特許 7013149 レジスタ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-01-21

(45)【発行日】2022-01-31

(54)【発明の名称】レジスタ

(51)【国際特許分類】

   B60H 1/34 20060101AFI20220124BHJP

   F24F 13/06 20060101ALI20220124BHJP

   F24F 13/14 20060101ALI20220124BHJP

【ＦＩ】

B60H1/34 611Z

B60H1/34 611B

F24F13/06 A

F24F13/14 B

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2017129615

(22)【出願日】2017-06-30

(65)【公開番号】P2019011009

(43)【公開日】2019-01-24

【審査請求日】2020-04-27

(73)【特許権者】

【識別番号】308016242

【氏名又は名称】豊和化成株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000992

【氏名又は名称】特許業務法人ネクスト

(72)【発明者】

【氏名】松沢 洋介

(72)【発明者】

【氏名】牧村 英和

(72)【発明者】

【氏名】小松 正幸

(72)【発明者】

【氏名】高田 宏樹

【審査官】安島 智也

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１１－００６０５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－２３５６６８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１１２２５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－１３００６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０３－１２４９０４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０３５７１７９（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｈ １／００ － ３／０６

Ｆ２４Ｆ １３／０６

Ｆ２４Ｆ １３／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

一方向に長い細長の空気吹出口が形成されたベゼルと、
前記空気吹出口に連通する筒状をなし、前記空気吹出口に向かう方向である送風方向へ空調空気を送風するリテーナと、
前記空気吹出口の内側に設けられた可動フィンと、
を備え、
前記可動フィンは、
前記送風方向に貫通して形成された貫通孔を有する環状をなし、前記空気吹出口の長手方向に延設された環状フィン部と、
前記環状フィン部の外周部に設けられ、前記環状フィン部を回動可能に支持する軸部と、
前記空気吹出口の前記長手方向に延設された板状をなし、前記長手方向の両端の各々を前記環状フィン部の側部の内周面に接続され、前記環状フィン部とともに一体的に回動する内側フィンと、
を有し、
前記ベゼルは、前記空気吹出口の短手方向で対向する内周面のうち、少なくとも一方の前記内周面に形成された上流側傾斜面を有し、
前記上流側傾斜面は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部に接近する方向へ傾斜し、前記環状フィン部の外周面との間に所定の隙間を設けて配置され、前記上流側傾斜面と前記環状フィン部の外周面との間の隙間を流れる空調空気を前記環状フィン部の外周面に向かって案内し、
前記内側フィンは、前記軸部の軸線方向に沿った直線の位置よりも前記送風方向におけ
る上流側に突出した板状部及び下流側に突出した板状部を有し、前記送風方向の幅が前記環状フィン部における側部の前記送風方向の幅と略同一である、レジスタ。

【請求項2】

前記ベゼルは、前記上流側傾斜面の下流側端部に連続して形成された下流側傾斜面を有し、
前記下流側傾斜面は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部から離間する方向へ傾斜する、請求項１に記載のレジスタ。

【請求項3】

一方向に長い細長の空気吹出口が形成されたベゼルと、
前記空気吹出口に連通する筒状をなし、前記空気吹出口に向かう方向である送風方向へ空調空気を送風するリテーナと、
前記空気吹出口の内側に設けられた可動フィンと、
を備え、
前記可動フィンは、
前記送風方向に貫通して形成された貫通孔を有する環状をなし、前記空気吹出口の長手方向に延設され、内周面に内側フィンを接続され、前記内側フィンを間に挟んで配置される第１平坦部及び第２平坦部を有する環状フィン部と、
前記環状フィン部の外周部に設けられ、前記環状フィン部を回動可能に支持する軸部と、
を有し、
前記ベゼルは、
前記空気吹出口の短手方向で対向する内周面の各々に形成された一対の上流側傾斜面と、
一対の前記上流側傾斜面の各々の下流側端部に連続して形成された一対の下流側傾斜面と、
を有し、
一対の前記上流側傾斜面の各々は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部に接近する方向へ傾斜し、
一対の前記下流側傾斜面の各々は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部から離間する方向へ傾斜し、
前記空気吹出口の前記長手方向に直交する平面で切断した断面の断面視において、前記軸部の回転軸が、前記送風方向において、一対の前記上流側傾斜面の各々の前記下流側端部を互いに結ぶ直線と、前記環状フィン部の下流側端部との間に配置され、
前記内側フィンは、前記空気吹出口の前記長手方向に延設された板状をなし、前記長手方向の両端の各々を前記環状フィン部の側部の前記内周面に接続され、前記環状フィン部とともに一体的に回動し、
前記第１平坦部の下流端は、前記送風方向において前記内側フィンの下流端よりも上流側に配置され、
前記第２平坦部の下流端は、前記送風方向において、一対の前記上流側傾斜面の各々の前記下流側端部、及び前記内側フィンの下流端よりも下流側に配置される、レジスタ。

【請求項4】

前記上流側傾斜面は、前記空気吹出口の前記長手方向における前記環状フィン部の長さに合わせて、前記空気吹出口の前記長手方向へ連続して形成される、請求項１乃至請求項３の何れかに記載のレジスタ。

【請求項5】

前記環状フィン部は、前記送風方向における前記貫通孔の上流側の開口部である上流側開口部内に形成されたフィン傾斜面を有し、
前記フィン傾斜面は、前記送風方向の下流側から上流側に向かうに従って前記貫通孔の径方向の外側へ傾斜する、請求項１乃至請求項４の何れかに記載のレジスタ。

【請求項6】

前記フィン傾斜面は、環状をなす前記上流側開口部の全周に亘って形成される、請求項５に記載のレジスタ。

【請求項7】

前記環状フィン部は、前記送風方向における前記貫通孔の上流側の開口部である上流側開口部を有し、
前記上流側開口部の上流側の先端は、前記空気吹出口の前記長手方向に直交する平面で切断した断面形状が円弧状である、請求項１乃至請求項６の何れかに記載のレジスタ。

【請求項8】

前記可動フィンの回動位置を規制する規制部を備え、
前記下流側傾斜面の傾斜角度は、前記規制部によって規制される位置まで回動させた前記環状フィン部と平行となる角度である、請求項２又は請求項３に記載のレジスタ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車の換気や空調を行う空気吹出口に使用されるレジスタに関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、例えば、自動車のインストルメントパネルに配設され、空調装置で調節された空調空気を車内に吹き出す空気吹出口に使用されるレジスタがある（例えば、特許文献１など）。特許文献１に開示されるレジスタは、細長形状の空気吹出口の内側に前フィンが設けられている。前フィンは、空気吹出口の長手方向に延設された環状フィン部と、環状フィン部の内側に配置され長手方向に延設されるガイド板とを備えている。ガイド板の長手方向の両端部は、環状フィン部の内周面にそれぞれ接続されている。ガイド板には、操作ノブが摺動可能に取り付けられている。前フィンは、環状フィン部の外周面から突出した軸部によって、リテーナの前端部に回動可能に保持されている。そして、使用者は、操作ノブを操作して前フィンを空気吹出口の短手方向に回動させることで、環状フィン部及びガイド板を回動させ、空調空気の吹出方向を調整する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許第５５７７１０８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

この種のレジスタでは、通風路が狭くなっている部分等で空調空気の風速が加速される場合がある。具体的には、例えば、上記した細長形状の空気吹出口を備えるレジスタでは、短手方向において通風路の幅が狭くなり、この狭くなった通風路内において空調空気の流れが変動する。ある程度の送風圧力を有する空調空気を送風した場合、空調空気は、通風路を通過する際に、短手方向に流れを絞られ、通風路の送風方向に加速される。

【0005】

例えば、通風路は、短手方向において前フィンの環状フィン部の外周面と、空気吹出口の内周面とで挟まれた部分で狭くなる。このため、空調空気は、環状フィン部の外側を流れる際に加速することとなる。前フィンの向きを空気吹出口の短手方向に変更した場合に、環状フィン部内を通り前フィンによって送風方向を変更された空調空気は、環状フィン部の外側の隙間を通って、即ち、狭い通風路を通って加速された空調空気の影響を受ける。空調空気は、前フィンの向く方向に流れにくくなる。その結果、吹出方向を充分に変更することができず、空調空気の指向性が低下する虞がある。

【0006】

一方で、環状フィン部の外側に、環状フィン部に連動して回動する補助フィンを設けた場合、環状フィン部の外側の隙間を通った空調空気は、補助フィンによって前フィンの向く方向に流れ易くなる。しかしながら、指向性を確保するために、補助フィンや補助フィンを連動させるためのリンク部材などを設ける必要があり、部品点数の増加を招くこととなる。

【0007】

本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、環状のフィンを備えるレジスタにおいて、部品点数の増加を抑制しつつ、空調空気の指向性を向上できるレジスタを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本願は、一方向に長い細長の空気吹出口が形成されたベゼルと、前記空気吹出口に連通する筒状をなし、前記空気吹出口に向かう方向である送風方向へ空調空気を送風するリテーナと、前記空気吹出口の内側に設けられた可動フィンと、を備え、前記可動フィンは、前記送風方向に貫通して形成された貫通孔を有する環状をなし、前記空気吹出口の長手方向に延設された環状フィン部と、前記環状フィン部の外周部に設けられ、前記環状フィン部を回動可能に支持する軸部と、前記空気吹出口の前記長手方向に延設された板状をなし、前記長手方向の両端の各々を前記環状フィン部の側部の内周面に接続され、前記環状フィン部とともに一体的に回動する内側フィンと、を有し、前記ベゼルは、前記空気吹出口の短手方向で対向する内周面のうち、少なくとも一方の前記内周面に形成された上流側傾斜面を有し、前記上流側傾斜面は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部に接近する方向へ傾斜し、前記環状フィン部の外周面との間に所定の隙間を設けて配置され、前記上流側傾斜面と前記環状フィン部の外周面との間の隙間を流れる空調空気を前記環状フィン部の外周面に向かって案内し、前記内側フィンは、前記軸部の軸線方向に沿った直線の位置よりも前記送風方向における上流側に突出した板状部及び下流側に突出した板状部を有し、前記送風方向の幅が前記環状フィン部における側部の前記送風方向の幅と略同一である、レジスタを開示する。
また、本願は、一方向に長い細長の空気吹出口が形成されたベゼルと、前記空気吹出口に連通する筒状をなし、前記空気吹出口に向かう方向である送風方向へ空調空気を送風するリテーナと、前記空気吹出口の内側に設けられた可動フィンと、を備え、前記可動フィンは、前記送風方向に貫通して形成された貫通孔を有する環状をなし、前記空気吹出口の長手方向に延設され、内周面に内側フィンを接続され、前記内側フィンを間に挟んで配置される第１平坦部及び第２平坦部を有する環状フィン部と、前記環状フィン部の外周部に設けられ、前記環状フィン部を回動可能に支持する軸部と、を有し、前記ベゼルは、前記空気吹出口の短手方向で対向する内周面の各々に形成された一対の上流側傾斜面と、一対の前記上流側傾斜面の各々の下流側端部に連続して形成された一対の下流側傾斜面と、を有し、一対の前記上流側傾斜面の各々は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部に接近する方向へ傾斜し、一対の前記下流側傾斜面の各々は、前記送風方向の上流側から下流側に向かうに従って前記環状フィン部から離間する方向へ傾斜し、前記空気吹出口の前記長手方向に直交する平面で切断した断面の断面視において、前記軸部の回転軸が、前記送風方向において、一対の前記上流側傾斜面の各々の前記下流側端部を互いに結ぶ直線と、前記環状フィン部の下流側端部との間に配置され、前記内側フィンは、前記空気吹出口の前記長手方向に延設された板状をなし、前記長手方向の両端の
各々を前記環状フィン部の側部の前記内周面に接続され、前記環状フィン部とともに一体的に回動し、前記第１平坦部の下流端は、前記送風方向において前記内側フィンの下流端よりも上流側に配置され、前記第２平坦部の下流端は、前記送風方向において、一対の前記上流側傾斜面の各々の前記下流側端部、及び前記内側フィンの下流端よりも下流側に配置される、レジスタを開示する。

【発明の効果】

【0009】

本願のレジスタによれば、部品点数の増加を抑制しつつ、空調空気の指向性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】実施形態に係るレジスタの正面図である。

【図2】レジスタの外観斜視図である。

【図3】図１に示すＡ－Ａ線で切断した断面を示す断面図である。

【図4】図１に示すＢ－Ｂ線で切断した断面を示す断面図である。

【図5】レジスタの分解斜視図である。

【図6】前フィンを前方から見た斜視図である。

【図7】前フィンを後方から見た斜視図である。

【図8】前フィンの左側面図である。

【図9】レジスタの上面図である。

【図10】レジスタの背面図である。

【図11】ベゼルを後方から見た斜視図である。

【図12】操作ノブを左方向にスライド移動させ、空調空気の吹出方向を左方に調整した状態を示す断面図である。

【図13】操作ノブを上方に回動させ、空調空気の吹出方向を上方に調整した状態を示す断面図である。

【図14】操作ノブを下方に回動させ、空調空気の吹出方向を下方に調整した状態を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、本願のレジスタを、自動車等の車室前方に配置されるインストルメントパネルに配設され、空調装置で調節された空調空気を車室内に吹き出すレジスタ１０に具体化した一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。尚、以下の説明では、図１に示すように、本実施形態のレジスタ１０における送風方向の下流側（即ち、車室側）を前方とし、送風方向の上流側（即ち、空調装置側）を後方として説明する。また、以下の説明では、レジスタ１０の前方においてレジスタ１０と正対した使用者の視点を用いて、上下方向及び左右方向を定義し説明する。また、図１は、操作ノブ６３を初期位置に配置し、前フィン１５を左右方向に沿わせ、後フィン１７を上下方向に沿わせ、空調空気の吹出方向を変更しない状態（以下、ニュートラル状態という場合がある）を示している。

【0012】

（レジスタの構成）
図１は、本実施形態のレジスタ１０の正面図である。図２は、レジスタ１０の外観斜視図である。図３は、図１に示すＡ－Ａ線で切断した断面を示す断面図である。図４は、図１に示すＢ－Ｂ線で切断した断面を示す断面図である。本実施形態のレジスタ１０は、空調装置で調節された空調空気を車室内に吹き出す。図１～図４に示すように、レジスタ１０は、リテーナ１１と、ベゼル１３と、前フィン１５と、後フィン１７と、ダンパプレート１９等を備えている。

【0013】

リテーナ１１は、前後方向に延びる筒状をなしている。リテーナ１１の内部には、通風路２１が形成されている（図３参照）。リテーナ１１の後端部は、通風路２１を介して空調装置（図示省略）に接続されている。ベゼル１３には、左右方向（一方向の一例）に長い細長の空気吹出口３１が形成されている。リテーナ１１は、ベゼル１３の空気吹出口３１に連通する筒状をなし、空気吹出口３１に向かう方向である送風方向２２へ空調空気を送風する。通風路２１（リテーナ１１）は、送風方向２２に直交する平面で切断した断面形状が、左右方向に長い略長方形状をなしている。

【0014】

図５は、レジスタ１０の分解斜視図を示している。図４及び図５に示すように、リテーナ１１は、前後方向に対して所定の角度をなす方向（本実施形態では右斜め後方）へ屈曲した筒状をなしている。これにより、通風路２１内を送風方向２２へ流れる空調空気を、屈曲したリテーナ１１の内壁に当て、加速させることが可能となる。その結果、加速させた空調空気を後述する後フィン１７に当て、左右方向における空調空気の指向性を高めている。

【0015】

図１～図４に示すように、ベゼル１３は、リテーナ１１の前面に配設される部材である。ベゼル１３は、左右方向に長い空気吹出口３１を形成され、リテーナ１１の前方側（下流側）の開口部である下流側開口部２３（図５参照）に取り付けられる。ベゼル１３は、下流側開口部２３に合わせた大きさの空気吹出口３１を形成され、下流側開口部２３の周縁を前面から覆う枠のような部材である。ベゼル１３は、被係合部３２の穴をリテーナ１１の係合部２４の突起に係合させて、リテーナ１１に対して固定されている。本実施形態の被係合部３２は、例えば、ベゼル１３の上側縁部及び下側縁部のそれぞれに２つ設けられている。空気吹出口３１は、空調装置で調節され通風路２１を流れる空調空気を、レジスタ１０の外部（乗員などの使用者側）に向けて吹き出す穴である。本実施形態の空気吹出口３１は、左右方向に長く、上下方向に短い細長の形状をなし、右側部分において上下方向の幅が狭くなっている（図１参照）。

【0016】

（前フィン１５の構成）
前フィン１５は、ベゼル１３の空気吹出口３１（ベゼル１３とリテーナ１１の接続部分）の内側に配置されている。前フィン１５（可動フィンの一例）は、環状フィン部４１と、フィン軸４３Ａ，４３Ｂと、ガイドフィン４５とを有している。環状フィン部４１は、前後方向（送風方向２２）に貫通して形成された貫通孔４１Ａを有する環状をなし、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）に沿って延設されている。

【0017】

環状フィン部４１は、空気吹出口３１の形状に合わせた形状をなし、左右方向に長く、上下方向に短い細長の形状（正面から見た場合に左右方向に長い略楕円形）をなし、右側部分において上下方向の幅が狭くなっている（図１参照）。環状フィン部４１は、前後方向に所定の幅を有する板状の部材を環状に接続した構造をなしている。環状フィン部４１は、上下方向で対向する上側平坦部５１及び下側平坦部５２を有している。また、環状フィン部４１は、上側平坦部５１及び下側平坦部５２の左側端部を接続する左側部５３と、上側平坦部５１及び下側平坦部５２の右側端部を接続する右側部５４とを有している。

【0018】

図６は、前フィン１５を前方側の右斜め上から見た斜視図である。図７は、前フィン１５を後方側の右斜め上から見た斜視図である。図８は、前フィン１５の左側の側面図である。図６～図８に示すように、上側平坦部５１は、前後方向の幅を略一定としながら左右方向に沿って延設された板状をなしている。同様に、下側平坦部５２は、前後方向の幅を略一定としながら左右方向に沿って延設された板状をなし、右側の端部部分において上方へ湾曲している。上側平坦部５１と下側平坦部５２とは、上下方向（上側平坦部５１及び下側平坦部５２の厚さ方向）において、フィン内周面５５を対向させている。上下方向で対向する上側平坦部５１及び下側平坦部５２は、右側部分を除いて、互いに略平行をなす状態で配設されている。

【0019】

本実施形態の下側平坦部５２の前後方向の長さは、上側平坦部５１に比べて長くなっている。図９は、レジスタ１０の上面図である。図９に示すように、ニュートラル状態において、下側平坦部５２の前端部（下流側の端部）は、上側平坦部５１の前端部に比べて前方側の位置となっている。上側平坦部５１は、ベゼル１３の上側枠部３３と上下方向において対向する位置に配置されている。上側平坦部５１のフィン外周面５６は、上側枠部３３の内周面と上下方向において対向している。また、下側平坦部５２は、ベゼル１３の下側枠部３４と上下方向において対向する位置に配置されている。下側平坦部５２のフィン外周面５６は、下側枠部３４の内周面と上下方向において対向している。従って、本実施形態のベゼル１３では、ニュートラル状態において、下側枠部３４の前端部（下流側の端部）が、上側平坦部５１の前端部に比べて前方側の位置となっている。図２に示すように、本実施形態のレジスタ１０の前面は、上方から下方に向かうに従って前方側へ傾斜しており、上端部に比べて下端部が前方へ突出している。これにより、前方（車室側）から見たレジスタ１０の意匠性を高めている。なお、上側平坦部５１や下側平坦部５２の前端部を前後方向において同位置とし、レジスタ１０の前面を傾斜していない構成にしてもよい。

【0020】

また、図６～図８に示すように、左側部５３は、上端を上側平坦部５１の左端部に接続され、下端を下側平坦部５２の左端部に接続されている。左側部５３の前後方向の幅は、上側平坦部５１及び下側平坦部５２の幅に合わせて、上方から下方に向かうに従って徐々に大きくなっている（図８参照）。フィン軸４３Ａは、左側部５３に設けられ、左側部５３のフィン外周面５６から左側（外側）に向かって突出している。フィン軸４３Ａの回転軸（軸線方向Ｘ１）は、左右方向に沿った方向となっている。フィン軸４３Ａは、ベゼル１３とリテーナ１１とで保持される軸受部材６１（図４及び図５参照）に設けられた挿入孔６１Ａに挿入され、軸受部材６１（ベゼル１３及びリテーナ１１）に対して回動可能に取り付けられている。

【0021】

同様に、環状フィン部４１の右側部５４は、上端を上側平坦部５１の右端部に接続され、下端を下側平坦部５２の右上方に屈曲した右端部に接続されている。フィン軸４３Ｂは、右側部５４に設けられ、右側部５４のフィン外周面５６から右側（外側）に向かって突出している。フィン軸４３Ｂの回転軸（軸線方向Ｘ１）は、左右方向に沿った方向となっている。フィン軸４３Ｂは、リテーナ１１の右側の側壁２６（図４参照）に設けられた挿入孔２６Ａに挿入され、側壁２６（リテーナ１１）に対して回動可能に取り付けられている。

【0022】

２つのフィン軸４３Ａ，４３Ｂの各々は、環状フィン部４１の外周部（フィン外周面５６）に設けられ、上下方向における前フィン１５の中央部に設けられている。前フィン１５は、２つのフィン軸４３Ａ，４３Ｂの軸線方向Ｘ１を中心に回動可能、即ち、左右方向に沿った軸線方向Ｘ１を中心に上下方向に向かって回動可能となっている。また、図８に示すように、左側部５３には、フィン軸４３Ａの他に補助支持軸４３Ｃが設けられている。補助支持軸４３Ｃは、フィン軸４３Ａに比べて上流側の位置に配置されている。補助支持軸４３Ｃは、軸受部材６１の挿入孔６１Ｂ（図４及び図５参照）に挿入されている。挿入孔６１Ｂは、フィン軸４３Ａを挿入する挿入孔６１Ａに比べて大きくなって、例えば、上下方向に拡張されている。本実施形態の前フィン１５は、補助支持軸４３Ｃと挿入孔６１Ｂとが係合することで上下方向への回動を規制される。

【0023】

また、図６～図８に示すように、ガイドフィン４５は、環状フィン部４１の内側に設けられ、上下方向における前フィン１５の中央部、即ち、フィン軸４３Ａ，４３Ｂの位置に合わせて設けられている。ガイドフィン４５は、左右方向に沿って、即ち、フィン軸４３Ａ，４３Ｂの軸線方向Ｘ１に沿って延設された板状をなしている。ガイドフィン４５は、右側部５４及び左側部５３の前後方向の幅と略同一の幅を有している。ガイドフィン４５の左右方向の両端部は、環状フィン部４１（右側部５４及び左側部５３）のフィン内周面５５に接続されている。

【0024】

ガイドフィン４５には、操作ノブ６３が取り付けられている。操作ノブ６３は、図５に示すように、カバー６３Ａと、後部カバー６３Ｂと、サポート部材６３Ｃとを備えている。操作ノブ６３は、カバー６３Ａと後部カバー６３Ｂとを組み付けて形成される挿通孔にガイドフィン４５を挿通され、ガイドフィン４５に対して左右方向へスライド可能に取り付けられている。カバー６３Ａ及び後部カバー６３Ｂは、組み付けられた状態では、ガイドフィン４５を覆う状態となる。サポート部材６３Ｃは、ガイドフィン４５の前方側に配置され、操作ノブ６３の前後方向の位置を位置決めする。操作ノブ６３は、ガイドフィン４５の中央部に形成された係合部４５Ａと後部カバー６３Ｂとを係合させることで、左右方向の移動を一定の範囲内に規制される（図４参照）。

【0025】

本実施形態のレジスタ１０では、操作ノブ６３を上下方向に操作することにより、前フィン１５（環状フィン部４１及びガイドフィン４５）が上下方向に向かって回動する。これにより、上方から下方に向かって順に配置された上側平坦部５１、ガイドフィン４５、及び下側平坦部５２は、互いに連動して上下方向に回動する。その結果、空気吹出口３１から吹出される空調空気の吹出方向が上下方向に調整される。

【0026】

（後フィン１７の構成）
図５に示すように、リテーナ１１の下流側開口部２３の内部には、複数（本実施形態では、５本）の後フィン１７が配置されている。複数の後フィン１７は、前フィン１５の後方側（上流側）に配設されている。各後フィン１７は、上下方向に延び、上下方向及び前後方向に沿った平面を有する略板状をなしている。各後フィン１７は、ニュートラル状態において、厚さ方向で対向する一対の平面を左右方向で対向させ、互いに平行な状態で配設されている。

【0027】

複数の後フィン１７のうち、左右方向の中央に配置された後フィン１７には、操作ノブ６３の後部カバー６３Ｂに設けられたアーム６３Ｅと連結されるリンク機構７１が形成されている。アーム６３Ｅは、後方側に二股に延びて形成され、リンク機構７１の上下方向に延びる連結棒を左右方向から挟むように設けられている。これにより、中央の後フィン１７は、操作ノブ６３の左右方向へのスライド移動に応じて、左右方向へ回動する力をアーム６３Ｅ及びリンク機構７１を介して伝達される。尚、中央の後フィン１７以外の後フィン１７は、リンク機構７１を除いて、中央の後フィン１７と略同一の構造となっている。

【0028】

図３に示すように、各後フィン１７の上側端部であって前後方向の中央部には、上側回動支持軸７３が設けられている。上側回動支持軸７３は、後フィン１７の上端部から上方に突出している。同様に各後フィン１７の下側端部であって前後方向の中央部には、下側回動支持軸７４が設けられている。下側回動支持軸７４は、後フィン１７の下端部から下方に突出している。上側回動支持軸７３は、リテーナ１１の下流側開口部２３の上部に取り付けられた軸受部材７５（図５参照）に対して回動可能に取り付けられている。同様に、下側回動支持軸７４は、リテーナ１１の下流側開口部２３の下部に取り付けられた軸受部材７６（図５参照）に対して回動可能に取り付けられている。これにより、各後フィン１７は、上側回動支持軸７３及び下側回動支持軸７４を結ぶ回転軸周りに、左右方向に向かって回動可能となっている。尚、本実施形態の後フィン１７は、下端に比べて上端を後方に配置させ、回転軸を上下方向に沿った位置から図３における反時計回り方向へ所定角度だけ回転させた状態となっている。従って、後フィン１７は、上端を後方側に傾斜させた状態で回動可能に配置されている。

【0029】

また、各後フィン１７の上端部であって後方側の部分には、上方に突出する突出部７８が形成されている。各後フィン１７の突出部７８は、左右方向に延設されたリンク部材７９（図１参照）によって互いに連結されている。このため、一の後フィン１７が左右方向に回動すると、他の全ての後フィン１７は、連動して左右方向に回動する。また、左右方向の中央の後フィン１７が操作ノブ６３のスライド移動に応じて回動すると、他の後フィン１７は、中央の後フィン１７と連動して左右方向へ回動する。従って、本実施形態のレジスタ１０では、操作ノブ６３をスライド移動させて、全ての後フィン１７を左右方向へ回動させることによって、空気吹出口３１から吹出される空調空気の吹出方向を、左右方向に調整することができる。

【0030】

（ダンパプレート１９の構成）
図４及び図５に示すように、後フィン１７の後方側（上流側）であって、リテーナ１１の通風路２１内にはダンパプレート１９が設けられている。ダンパプレート１９は、回動して通風路２１を開閉し、空調空気を供給又は停止する。ダンパプレート１９は、通風路２１の形状に合わせて形成されており、図４に示す状態（開放状態）では、左右方向に長い略長方形の板状をなしている。即ち、ダンパプレート１９は、通風路２１の断面形状に合わせた長方形状をなしている。

【0031】

ダンパプレート１９の右側端部に設けられた軸部８１は、リテーナ１１の右側面に挿入され軸支されている。本実施形態のレジスタ１０は、リテーナ１１の左側面に、ダンパプレート１９を回動させるための開閉操作機構８３を備える。開閉操作機構８３は、操作ダイヤル８５と、リンク棒８６と、ダンパ連結部材８７とを有する。操作ダイヤル８５は、ベゼル１３の左側端部に設けられている。操作ダイヤル８５は、円弧状の操作部をベゼル１３の左側部分に設けられたノブ開口部３６に挿入した状態で、ベゼル１３によって回転可能に保持されている。操作ダイヤル８５は、ノブ開口部３６から露出した操作部を使用者によって回転させられることにより、上下方向へ回動する。

【0032】

リンク棒８６は、前後方向に延びる棒状をなし、前端部に操作ダイヤル８５を連結されている。また、リンク棒８６は、後端部にダンパ連結部材８７を連結されている。リンク棒８６は、操作ダイヤル８５の回転駆動力をダンパ連結部材８７へ伝達する。ダンパ連結部材８７は、ダンパプレート１９の左側端部における中央部を回転可能に支持している。ダンパプレート１９は、ダンパ連結部材８７の回動にともなって上下方向へ回動する。従って、ダンパプレート１９は、操作ダイヤル８５の回転駆動力を伝達されて回動するダンパ連結部材８７の回転にともなって回動する。使用者は、操作ダイヤル８５を操作することでダンパプレート１９を回動させ、通風路２１をダンパプレート１９によって開閉することができる。

【0033】

ダンパプレート１９の周囲には、軟質シール部材８９が設けられている。軟質シール部材８９は、ダンパプレート１９の全周に亘って設けられている。図１０は、レジスタ１０を後方から見た背面図である。図１０に示すように、リテーナ１１の上側の内周面には、軟性シール部材２８が設けられている。軟性シール部材２８は、ダンパプレート１９の回転位置に合わせて設けられている。ダンパプレート１９は、回動して平面を上下方向に沿わせた状態となり、外周の軟質シール部材８９を、リテーナ１１の内周面や軟性シール部材２８に対して弾性接触させ、通風路２１を閉塞する。尚、リテーナ１１は、軟性シール部材２８を内周面の全周に亘って備えても良い。また、リテーナ１１は、軟性シール部材２８を備えなくとも良い。

【0034】

（ベゼル１３の傾斜面について）
本実施形態のベゼル１３は、内周面に傾斜面を有する。詳述すると、図１１は、ベゼル１３を後方から見た斜視図である。図３及び図１１に示すように、本実施形態のベゼル１３は、空気吹出口３１の短手方向（上下方向）で対向する内周面、即ち、上方側と下方側の内周面のそれぞれに上流側傾斜面９１，９２が形成されている。上流側傾斜面９１，９２は、送風方向２２の上流側から下流側、即ち、後方から前方に向かうに従って環状フィン部４１に接近する内側方向へ傾斜している。上流側傾斜面９１，９２は、ベゼル１３の空気吹出口３１において、左右方向に沿って連続して形成されている。このため、空気吹出口３１の上部の開口には、上流側傾斜面９１が左右方向に沿って全体的に形成されている（図１１参照）。同様に、空気吹出口３１の下部の開口には、上流側傾斜面９２が左右方向に沿って全体的に形成されている（図１１参照）。従って、本実施形態の上流側傾斜面９１，９２の各々は、環状フィン部４１の長手方向（左右方向）の長さに合わせて、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）へ連続して形成されている。なお、上流側傾斜面９１，９２は、空気吹出口３１の左右方向の全体に形成されず、一部のみに形成される構成でも良い。

【0035】

上流側傾斜面９１，９２は、前後方向（送風方向２２）に対して所定の角度をもって傾斜している。上方側の上流側傾斜面９１の上流側端部９１Ａは、リテーナ１１（下流側開口部２３）の前端部、即ち、リテーナ１１とベゼル１３との接続部分に配置されている。また、上流側傾斜面９１の下流側端部９１Ｂは、環状フィン部４１の上側平坦部５１の上流側端部１５Ａと上下方向で対向する位置となっている。通風路２１を送風方向２２へ流れる空調空気は、上流側傾斜面９１に沿って上側平坦部５１のフィン外周面５６に向かって下方へ送風される。

【0036】

下方側の上流側傾斜面９２の上流側端部９２Ａは、リテーナ１１（下流側開口部２３）の前端部、即ち、リテーナ１１とベゼル１３との接続部分に配置されている。また、上流側傾斜面９２の下流側端部９２Ｂは、環状フィン部４１の下側平坦部５２の前後方向における略中央部と上下方向で対向する位置となっている。通風路２１を送風方向２２へ流れる空調空気は、上流側傾斜面９２に沿って下側平坦部５２のフィン外周面５６に向かって上方へ送風される。このように、上流側傾斜面９１，９２は、環状フィン部４１のフィン外周面５６に向けて空調空気を案内する。このため、上流側傾斜面９１，９２の傾斜角度は、例えば、環状フィン部４１の位置、フィン外周面５６の形状などに応じて設定される。また、ベゼル１３の空気吹出口３１は、上流側傾斜面９１の下流側端部９１Ｂ及び上流側傾斜面９２の下流側端部９２Ｂの位置において狭くなっている。

【0037】

また、図２及び図３に示すように、本実施形態のベゼル１３は、上記した上流側傾斜面９１の下流側端部９１Ｂに連続して下流側傾斜面９３が形成されている。また、ベゼル１３は、上流側傾斜面９２の下流側端部９２Ｂに連続して下流側傾斜面９４が形成されている。２つの下流側傾斜面９３，９４は、前後方向（送風方向２２）の上流側から下流側に向かうに従って、環状フィン部４１から離間する方向、即ち、空気吹出口３１を拡張する方向へ傾斜している。

【0038】

上方側の下流側傾斜面９３の上流側端部は、上流側傾斜面９１の下流側端部９１Ｂに接続されている。下流側傾斜面９３は、後方から前方へ向かうに従って上方へと傾斜している。下流側傾斜面９３の下流側端部９３Ｂは、上側平坦部５１と上下方向で対向する位置となっている。

【0039】

下方側の下流側傾斜面９４の上流側端部は、上流側傾斜面９２の下流側端部９２Ｂに接続されている。下流側傾斜面９４は、後方から前方へ向かうに従って下方へと傾斜している。下流側傾斜面９４の下流側端部９４Ｂは、下側平坦部５２の前端部よりも前方側の位置となっている。

【0040】

本実施形態の下流側傾斜面９３，９４の傾斜角度は、例えば、後述するように回動を規制される位置まで回動させた環状フィン部４１のフィン外周面５６と平行になる角度である（図１３及び図１４参照）。環状フィン部４１の外側（上方又は下方）を流れる空調空気は、上流側傾斜面９１，９２によって環状フィン部４１側へ送風された後、環状フィン部４１のフィン外周面５６と下流側傾斜面９３，９４とに沿うように流れる。

【0041】

（環状フィン部４１の傾斜面、上流端部について）
また、本実施形態の環状フィン部４１は、後方側（上流側）に傾斜面を有する。詳述すると、図３及び図７に示すように、環状フィン部４１は、前後方向（送風方向２２）における貫通孔４１Ａの上流側（後方側）の開口部である上流側開口部１０１内にフィン傾斜面１０３が形成されている。本実施形態のフィン傾斜面１０３は、環状をなす上流側開口部１０１の全周に亘って形成されている（図７参照）。なお、フィン傾斜面１０３を、上流側開口部１０１の全周における一部のみに形成しても良く、上流側開口部１０１の上側縁部や下側縁部のみに形成しても良い。

【0042】

フィン傾斜面１０３は、環状フィン部４１のフィン内周面５５に形成されている。フィン傾斜面１０３は、下流側から上流側に向かうに従って貫通孔４１Ａの径方向の外側へ傾斜している。従って、貫通孔４１Ａの内径は、フィン傾斜面１０３を形成した部分において、前方側に比べて後方側で大きくなっている。本実施形態のフィン傾斜面１０３は、図３に示すように、上方側の部分において、上側平坦部５１における前後方向の略中央部から後端部まで形成されている。また、フィン傾斜面１０３は、下方側の部分において、下側平坦部５２における前後方向の中央部よりも前方（下流）の位置から後端部まで形成されている。

【0043】

また、上流側開口部１０１の上流側の先端である上流側端部１５Ａは、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）に直交する平面で切断した断面形状、即ち、図３に示す断面形状が円弧状となっている。上流側端部１５Ａは、所定の角度をもって円弧状に形成され、丸みを帯びた形状となっている。上流側から通風路２１を通って送風される空調空気の一部は、この上流側端部１５Ａに当たることとなる。

【0044】

（左右方向への吹出方向の調整）
次に、上記した構成のレジスタ１０について、空調空気の吹出方向を上下左右に調整する方法について説明する。まず、空気の吹出方向を左右に調整する場合について説明する。ここで、図３及び図４に示すガイドフィン４５の前端と後端とを同じ高さとし、且つ後フィン１７の前端と後端を左右方向において同一位置とした状態をニュートラル状態とする。

【0045】

例えば、使用者は、ガイドフィン４５に対し操作ノブ６３を左右方向にスライド移動させる。図１２は、操作ノブ６３を左方向へスライドさせた状態を示している。例えば、操作ノブ６３を、前フィン１５の係合部４５Ａと係合する位置まで左方向へスライドさせる。この操作にともない、操作ノブ６３をスライドさせた力は、アーム６３Ｅ及びリンク機構７１を介して中央の後フィン１７に伝達される。

【0046】

中央の後フィン１７は、操作ノブ６３のスライド移動にともなって、左方向へ回動する。また、中央以外の他の後フィン１７は、リンク部材７９（図１参照）によって回動駆動力を伝達され、中央の後フィン１７の回動にともなって回動する。後フィン１７は、前端を左側に、後端を右側になるように回動する。このように、操作ノブ６３を左方向にスライド移動させることで、空気の吹出方向１２１を、所望の左方向に調整することができる。なお、操作ノブ６３を右方向にスライド移動させた場合は、上記した左方向にスライド移動させた場合と逆の動作となるため、その説明を省略する。

【0047】

（上下方向への吹出方向の調整）
次に、空気の吹出方向１２１を上下に調整する場合について説明する。例えば、前フィン１５を水平状態（ニュートラル状態）から上方に回動させ、空気の吹出方向１２１を上向きに調整する。図１３は、操作ノブ６３を上方へ回動させた状態を示している。例えば、使用者は、操作ノブ６３を操作して前フィン１５を上方向に回動させ、前フィン１５の前端を上側に、後端を下側になるように調整する。なお、図１３は、操作ノブ６３を最大限まで上方へ回動させた状態を示している。この場合、前フィン１５は、補助支持軸４３Ｃと挿入孔６１Ｂ（図４参照）とが係合することで上方向への回動を規制された状態となる。

【0048】

一方で、前フィン１５と後フィン１７とを連結するアーム６３Ｅは、前フィン１５のガイドフィン４５の回動にともなって下方へ移動する。アーム６３Ｅは、リンク機構７１の連結棒を左右方向の間に挟んで下方へスライド移動する。中央の後フィン１７は、アーム６３Ｅの移動にともなってアーム６３Ｅからリンク機構７１へ力を伝達されないため、左右方向へ回動しない。後フィン１７は、ニュートラル状態を維持する。その結果、全ての後フィン１７は、ニュートラル状態を維持する。空気吹出口３１から吹き出される空調空気の吹出方向１２１は、前フィン１５によって上方へと変更される。

【0049】

ここで、従来の上流側傾斜面９１等を設けていないレジスタ１０では、例えば、上側平坦部５１のフィン外周面５６と、ベゼル１３の内周面とで挟まれた部分では、空調空気の通風路２１が狭くなる。このため、空調空気は、環状フィン部４１（上側平坦部５１）の外側（上側）を流れる際に加速する可能性がある。上側平坦部５１の上側を通り加速した空調空気は、環状フィン部４１の内側（上側平坦部５１とガイドフィン４５の間）を通り上方へ吹出方向１２１を変更された空調空気とぶつかることとなる。前フィン１５によって上方へ吹出方向１２１を変更した空調空気が、上側平坦部５１の外側を通り加速された空調空気とぶつかって前方に向かって吹くように吹出方向１２１を変更される。その結果、空調空気が前フィン１５の向く方向に流れにくくなり、空調空気の指向性は低下する。また、操作ノブ６３を下方に向けた場合も同様に、環状フィン部４１内を通る空調空気は、下側平坦部５２とベゼル１３の内周面との間を通り加速した空調空気によって、前方に向かって吹くように吹出方向１２１を変更される。一方で、環状フィン部４１のフィン外周面５６とベゼル１３の内周面との間に十分な隙間を設けた場合、前フィン１５の外側を通る空調空気は、ベゼル１３や前フィン１５によって吹出方向１２１を変更されず、前後方向に沿って前方へと吹き出される。結果として、空調空気の指向性が低下する。

【0050】

これに対し、本実施形態のベゼル１３では、図１３の矢印で示すように、上側平坦部５１の上方を流れる空調空気は、上流側傾斜面９１によって、上側平坦部５１側へ案内される。空調空気は、上流側傾斜面９１に沿って上側平坦部５１のフィン外周面５６に向かって送風される。フィン外周面５６へ向かう空調空気は、フィン外周面５６を沿って流れる空調空気と合流する、あるいはフィン外周面５６にぶつかって送風方向を変更される。その結果、上側平坦部５１の上方（外側）を流れる空調空気は、上側平坦部５１のフィン外周面５６に沿って流れる、あるいはフィン外周面５６にぶつかって上方に向かって流れることとなる。即ち、上側平坦部５１の上方を流れる空調空気の送風方向を、環状フィン部４１内を流れる空調空気の送風方向に沿う方向（所望の上向きの吹出方向１２１）に変更できる。これにより、空調空気の指向性を高めることができる。

【0051】

さらに、本実施形態のベゼル１３には、上流側傾斜面９１の下流側に下流側傾斜面９３が設けられている。図１３に示すように、上側の下流側傾斜面９３の傾斜角度は、補助支持軸４３Ｃ等によって回動を規制される位置まで上方へ回動させた上側平坦部５１のフィン外周面５６と略平行となる角度である。上側平坦部５１のフィン外周面５６と、下流側傾斜面９３とは略平行な状態となっている。上流側傾斜面９１に沿って流れ上側平坦部５１のフィン外周面５６に沿って流れた空調空気等は、上側平坦部５１と下流側傾斜面９３とで挟まれた通風路を通り、所望の吹出方向１２１、即ち、上方へより確実に送風される。

【0052】

また、下方の上流側傾斜面９２によって案内された空調空気は、下側平坦部５２とガイドフィン４５との上下方向の間（貫通孔４１Ａ）へ案内される。これにより、上流側傾斜面９２に沿って流れた空調空気を、所望の吹出方向１２１（上方）へ送風することができる。

【0053】

同様に、図１４は、操作ノブ６３を下方へ回動させた状態を示している。例えば、使用者は、操作ノブ６３を操作して前フィン１５を下方に回動させ、前フィン１５の前端を下側に、後端を上側になるように調整する。なお、図１４は、操作ノブ６３を最大限まで下方へ回動させた状態を示している。この場合、前フィン１５は、補助支持軸４３Ｃと挿入孔６１Ｂ（図４参照）とが係合することで下方向への回動を規制された状態となる。

【0054】

図１４の矢印で示すように、下側平坦部５２の下方を流れる空調空気は、上流側傾斜面９２によって、下側平坦部５２側へ案内される。下側平坦部５２へ向かう空調空気は、下側平坦部５２のフィン外周面５６を沿って流れる空調空気と合流する、あるいはフィン外周面５６にぶつかって送風方向を変更される。その結果、下側平坦部５２の下方（外側）を流れる空調空気は、下側平坦部５２のフィン外周面５６に沿って流れる、あるいはフィン外周面５６にぶつかって下方に向かって流れることとなる。これにより、空調空気の指向性を高めることができる。

【0055】

さらに、図１４に示すように、下側の下流側傾斜面９４の傾斜角度は、補助支持軸４３Ｃ等によって回動を規制される位置まで下方へ回動させた下側平坦部５２のフィン外周面５６と略平行となる角度である。下側平坦部５２のフィン外周面５６と、下流側傾斜面９４とは略平行な状態となっている。上流側傾斜面９２に沿って流れ下側平坦部５２のフィン外周面５６に沿って流れた空調空気等は、下側平坦部５２と下流側傾斜面９４とで挟まれた通風路を通り、所望の吹出方向１２１、即ち、下方へより確実に送風される。

【0056】

また、上方の上流側傾斜面９１によって案内された空調空気は、上側平坦部５１とガイドフィン４５との上下方向の間（貫通孔４１Ａ）へ案内される。これにより、上流側傾斜面９１に沿って流れた空調空気を、所望の吹出方向１２１（下方）へ送風することができる。このように、操作ノブ６３を上下方向に回動させることで、空気の吹出方向１２１を、所望の上下方向に調整することができる。

【0057】

また、本実施形態の環状フィン部４１は、上流側の部分にフィン傾斜面１０３が形成されている。貫通孔４１Ａ（図７参照）の内径は、フィン傾斜面１０３を形成した部分において、前方側に比べて後方側で大きくなっている。即ち、環状フィン部４１は、上流側開口部１０１（図７参照）をより大きく開口した形状となっている。これにより、例えば、図１３に示す場合では、下側の上流側傾斜面９２に沿って上方へ向かって流れる空調空気を、環状フィン部４１内（下側平坦部５２とガイドフィン４５の間）により多く取り込むことができる。また、図１４に示す場合では、上側の上流側傾斜面９１に沿って下方へ向かって流れる空調空気を、環状フィン部４１内（上側平坦部５１とガイドフィン４５の間）により多く取り込むことができる。その結果、空調空気をより多く貫通孔４１Ａを通して流し、前フィン１５によって送風方向２２を所望の吹出方向１２１へ変更することができる。これにより、より一層の空調空気の指向性の向上を図ることができる。

【0058】

因みに、上記実施形態において、前フィン１５は、可動フィンの一例である。フィン軸４３Ａ，４３Ｂは、軸部の一例である。補助支持軸４３Ｃ及び挿入孔６１Ｂは、規制部の一例である。

【0059】

以上、上記した実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（１）本実施形態のレジスタ１０は、一方向（左右方向）に長い細長の空気吹出口３１が形成されたベゼル１３と、空気吹出口３１に連通する筒状をなし、空気吹出口３１に向かう方向である送風方向２２へ空調空気を送風するリテーナ１１と、空気吹出口３１の内側に設けられた前フィン１５（可動フィン）と、を備える。前フィン１５は、送風方向２２に貫通して形成された貫通孔４１Ａを有する環状をなし、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）に延設された環状フィン部４１と、環状フィン部４１の外周部に設けられ、環状フィン部４１を回動可能に支持するフィン軸４３Ａ，４３Ｂ（軸部）と、を有する。ベゼル１３は、空気吹出口３１の短手方向（上下方向）で対向する内周面のうち、少なくとも一方の内周面に形成された上流側傾斜面９１，９２を有する。上流側傾斜面９１，９２は、送風方向２２の上流側から下流側に向かうに従って環状フィン部４１に接近する方向へ傾斜する。

【0060】

これによれば、ベゼル１３の空気吹出口３１から空調空気を吹き出す吹出方向１２１は、前フィン１５（環状フィン部４１）を回動させることで変更できる。また、上流側傾斜面９１，９２は、ベゼル１３の空気吹出口３１における短手方向（上下方向）で対向する内周面に形成され、送風方向２２の上流側から下流側に向かうに従って環状フィン部４１に接近する方向（ベゼル１３の内側）へ傾斜する。

【0061】

ここで、空調空気の通風路２１は、空気吹出口３１の短手方向（上下方向）において、環状フィン部４１のフィン外周面５６と、ベゼル１３の内周面とで挟まれた部分で狭くなる可能性がある。環状フィン部４１の外側を流れ、この狭くなった通風路２１を流れる空調空気は、上流側傾斜面９１，９２に沿って流れ、環状フィン部４１側へ送風される。環状フィン部４１の外側を流れる空調空気は、環状フィン部４１のフィン外周面５６に沿って流れる空調空気と合流等し、環状フィン部４１のフィン外周面５６に沿って流れようとする。これにより、環状フィン部４１の外側を流れる空調空気は、環状フィン部４１のフィン外周面５６に沿って流れ、環状フィン部４１（貫通孔４１Ａ）内を流れる空調空気の送風方向２２、即ち、所望の吹出方向１２１へ流れる。その結果、前フィン１５の回動方向における空調空気の指向性を向上させることができる。

【0062】

また、環状フィン部４１に連動して回動する補助フィンなどを設ける必要がなく、ベゼル１３の内周面に上流側傾斜面９１，９２を設けることで指向性を向上できる。また、１つのフィン軸４３Ａ，４３Ｂに環状の環状フィン部４１を設けることで、１つの軸に対するフィンの数を増加させ、空調空気の指向性を向上できる。本実施形態では、１つの軸（フィン軸４３Ａ，４３Ｂ）に対して３つのフィン（上側平坦部５１、下側平坦部５２、ガイドフィン４５）が設けられている。従って、本実施形態のレジスタ１０では、部品点数の増加を抑制しつつ、空調空気の指向性を向上できる。

【0063】

（２）また、上流側傾斜面９１，９２は、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）における環状フィン部４１の長さに合わせて、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）へ連続して形成される。

【0064】

これによれば、上流側傾斜面９１，９２は、環状フィン部４１の長さに合わせて、左右方向（長手方向）に沿って連続して形成される。空気吹出口３１の内周面には、環状フィン部４１と対向する位置に上流側傾斜面９１，９２が形成される。これにより、前フィン１５を回動させた場合の空調空気の指向性を、より一層向上できる。

【0065】

（３）また、ベゼル１３は、上流側傾斜面９１，９２の下流側端部９１Ｂ，９２Ｂに連続して形成された下流側傾斜面９３，９４を有する。下流側傾斜面９３，９４は、送風方向２２の上流側から下流側に向かうに従って環状フィン部４１から離間する方向（上方又は下方）へ傾斜する。

【0066】

これによれば、環状フィン部４１の外側を流れる空調空気は、上流側傾斜面９１，９２によって環状フィン部４１側へ送風された後、環状フィン部４１のフィン外周面５６と下流側傾斜面９３，９４とに沿うように流れる。このため、下流側傾斜面９３，９４の傾斜角度を吹出方向１２１に応じた角度にすることで、空調空気の指向性を、より一層向上できる。

【0067】

（４）また、環状フィン部４１は、送風方向２２における貫通孔４１Ａの上流側の開口部である上流側開口部１０１内に形成されたフィン傾斜面１０３を有する。フィン傾斜面１０３は、送風方向２２の下流側から上流側に向かうに従って貫通孔４１Ａの径方向の外側へ傾斜する。

【0068】

これによれば、環状フィン部４１は、フィン傾斜面１０３を設けられることで、上流側開口部１０１の内径をより大きくすることができる。これにより、例えば、前フィン１５を回動させた場合に、上流側傾斜面９１，９２によって送風方向２２を環状フィン部４１へ向かう方向に変更された空調空気を、環状フィン部４１（貫通孔４１Ａ）内に取り込んで環状フィン部４１のフィン内周面５５に沿って流すことができる（図１３及び図１４の矢印参照）。その結果、空調空気の指向性を向上できる。

【0069】

（５）また、フィン傾斜面１０３は、環状をなす上流側開口部１０１の全周に亘って形成される。

【0070】

これによれば、フィン傾斜面１０３を上流側開口部１０１の全周に設けることで、上流側傾斜面９１，９２によって送風方向２２を変更された空調空気を、環状フィン部４１内により多く取り込むことができ、指向性のより一層の向上を期待できる。

【0071】

（６）また、環状フィン部４１は、送風方向２２における貫通孔４１Ａの上流側の開口部である上流側開口部１０１を有する。上流側開口部１０１の上流側の先端（上流側端部１５Ａ）は、空気吹出口３１の長手方向（左右方向）に直交する平面で切断した断面形状が円弧状である（図３参照）。

【0072】

ここで、例えば、環状フィン部４１の上流側の先端（上流側端部１５Ａ）を端面で構成した場合、上流から流れてきた空調空気は、環状フィン部４１の端面（上流側端部１５Ａ）に当たり、環状フィン部４１から離間するように流れ、渦を生じさせる可能性がある。これにより、風切り音などの異音が生じる可能性がある。これに対し、本実施形態のレジスタ１０では、環状フィン部４１の上流側端部１５Ａを円弧状にすることで、上流から流れてきた空調空気を、環状フィン部４１の表面に沿うように流し、渦の発生を抑制できる。これにより、異音の発生を抑制できる。

【0073】

（７）また、本実施形態のレジスタ１０は、前フィン１５（可動フィン）の回動位置を規制する規制部（補助支持軸４３Ｃ及び挿入孔６１Ｂ）を備える。下流側傾斜面９３，９４の傾斜角度は、規制部（補助支持軸４３Ｃ等）によって規制される位置まで回動させた環状フィン部４１と平行となる角度である（図１３及び図１４参照）。

【0074】

これによれば、下流側傾斜面９３，９４の傾斜角度を、回動を規制される位置まで回動させた環状フィン部４１の表面と平行となる角度にすることで、環状フィン部４１の回動範囲、即ち、吹出方向１２１の変更可能な範囲における空調空気の指向性の向上をより確実に図ることができる。また、最大の振り幅まで回動させた場合に、下流側傾斜面９３，９４と環状フィン部４１とを平行な状態とすることで、指向性を効果的に向上できる。

【0075】

尚、本願は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本願の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
例えば、空気吹出口３１を、左右方向に延設したが、これに限らず、例えば、上下方向や左右方向と所定の角度をなす方向へ延設しても良い。
また、レジスタ１０は、後フィン１７を備えなくとも良い。
また、ベゼル１３は、上流側傾斜面９１，９２のうち、どちらか一方（上流側傾斜面９１又は上流側傾斜面９２）のみを備える構成でも良い。

【0076】

また、上流側傾斜面９１，９２を、左右方向における環状フィン部４１の長さに合わせて、左右方向へ連続して形成したが、これに限らない。上流側傾斜面９１，９２を、ベゼル１３の内周面の一部に形成してもよく、左右方向において複数に分割して形成しても良い。
また、フィン傾斜面１０３を、ベゼル１３の上流側開口部１０１の全周に亘って形成したが、これに限らない。フィン傾斜面１０３を、上流側開口部１０１の全周の一部や、全周の複数箇所に形成しても良い。
また、環状フィン部４１は、フィン傾斜面１０３を備えなくとも良い。
また、前フィン１５の上流側の先端部である上流側端部１５Ａを円弧状に構成したが、これに限らない。上流側端部１５Ａは、送風方向２２に直交する平面を有しても良い。また、上流側端部１５Ａは、送風方向２２と所定の角度をなす傾斜面を有しても良い。
また、レジスタ１０は、規制部（補助支持軸４３Ｃ及び挿入孔６１Ｂ）を備えない構成でも良い。この場合、前フィン１５は、ベゼル１３等と接触し回動を規制される位置まで回動可能となる。
また、前フィン１５は、ガイドフィン４５を備えなくともよい。

【符号の説明】

【0077】

１０ レジスタ、１１ リテーナ、１３ ベゼル、１５ 前フィン（可動フィン）、１５Ａ 上流側端部、２２ 送風方向、３１ 空気吹出口、４１ 環状フィン部、４１Ａ 貫通孔、４３Ａ，４３Ｂ フィン軸（軸部）、４３Ｃ 補助支持軸（規制部）、６１Ｂ 挿入孔（規制部）、９１，９２ 上流側傾斜面、９１Ｂ，９２Ｂ 下流側端部、９３，９４ 下流側傾斜面、１０１ 上流側開口部、１０３ フィン傾斜面。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】