特許 7015577 チューブフロート構造体

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-01-26

(45)【発行日】2022-02-03

(54)【発明の名称】チューブフロート構造体

(51)【国際特許分類】

   H02G 1/10 20060101AFI20220127BHJP

   H02G 9/02 20060101ALI20220127BHJP

   B63B 21/20 20060101ALI20220127BHJP

【ＦＩ】

H02G1/10

H02G9/02

B63B21/20 B

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2020119152

(22)【出願日】2020-07-10

(65)【公開番号】P2021197900

(43)【公開日】2021-12-27

【審査請求日】2020-07-10

(31)【優先権主張番号】U 2020002328

(32)【優先日】2020-06-16

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】592190028

【氏名又は名称】株式会社関海事工業所

(74)【代理人】

【識別番号】110000556

【氏名又は名称】特許業務法人 有古特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】関 勝

【審査官】須藤 竜也

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１８－０２８３７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１５４１３７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｇ １／１０

Ｈ０２Ｇ ９／０２

Ｂ６３Ｂ ２１／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

索状の被敷設物を水底に敷設する作業時に該被敷設物を水面に浮かせるリング状のチューブフロートを有するチューブフロート構造体であって、
前記チューブフロートを覆う可撓性を有する網体と、前記網体の中央部分に設けられた被敷設物取付部と、を備え、
前記網体は、前記チューブフロートの軸方向の片面に開口部が設けられており、
前記被敷設物取付部は、前記開口部と反対の面の中央部分に設けられ、該被敷設物取付部から前記チューブフロートの中央部分を通って前記開口部から出て前記被敷設物に取り付ける取付部材を有している、
ことを特徴とするチューブフロート構造体。

【請求項2】

前記被敷設物取付部は、前記網体の一部分が束ねられた結束部と、該結束部を固定する固定部材と、を有している、
請求項１に記載のチューブフロート構造体。

【請求項3】

前記取付部材は、前記被敷設物に縛りつけて取り付ける索状体で構成されている、
請求項１又は２に記載のチューブフロート構造体。

【請求項4】

前記チューブフロートは、タイヤチューブで構成されている、
請求項１～３のいずれか１項に記載のチューブフロート構造体。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、索状の被敷設物を水底に敷設する作業時に、この被敷設物を水面に浮かすためのチューブフロート構造体に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、水底ケーブルなどの索状の被敷設物を水底に敷設するための敷設方法が知られている。索状の被敷設物としては、例えば、電力ケーブル、通信ケーブル、送水管などのパイプ等がある。以下、電力ケーブル、通信ケーブルなどを「水底ケーブル」と総称し、この水底ケーブルを例に説明する。

【0003】

この種の先行技術として、例えば、本出願人が先に出願した敷設方法がある（特許文献１参照）。図９（ａ）、（ｂ）及び図１０（ａ）、（ｂ）は、この敷設方法を示しており、この敷設方法で水底ケーブル１００を海底Ｓに敷設する場合を例に説明する。図９（ａ）に示すように、海岸線Ａから所定距離の沖合から、水底ケーブル１００の敷設ラインＢ上の海面Ｐに複数の浮標１１０が設置される。その後、図９（ｂ）に示すように、敷設船１２０上で水底ケーブル１００に所定間隔で複数のフロート１３０が取り付けられ、その水底ケーブル１００が海面Ｐへ投入される。海面Ｐに投入された水底ケーブル１００は、フロート１３０の上部に載った状態となっている。その後、海面Ｐに浮遊している水底ケーブル１００は、陸地側端部１０１を陸地Ｌの方に向けて、浮標１１０に沿って陸地Ｌまで取り付けられる。そして、図１０（ａ）に示すように、水底ケーブル１００の陸地側端部１０１が陸地Ｌの接続部１４０に接続される。その後、図１０（ｂ）に示すように、陸地Ｌの方向から水底ケーブル１００に取り付けられているフロート１３０が順に取り外されて、水底ケーブル１００が海底Ｓに敷設（沈設）される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１９－１５４１３７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、上記敷設方法におけるフロート１３０としては、自動車のタイヤチューブなどを用いたリング状のチューブフロート（この明細書及び特許請求の範囲の書類中における「チューブフロート」は、タイヤチューブを含むリング状の形態のフロートをいう）を用いることがある。また、フロート１３０は、水底ケーブル１００の敷設長さによっては１００個を越える場合もあり、しかも敷設船１２０に搭載しておく必要があるため、未使用時にはコンパクトにできるものが好ましいため、タイヤチューブなどのチューブフロートが用いられることがある。

【0006】

上記敷設方法においてチューブフロート１０を用いる場合、図１１に示すように、チューブフロート１０にエアーを充填した後、水底ケーブル１００に取り付けるためのロープ２０を２箇所に取り付ける。ロープ２０を２箇所に取り付けることで、チューブフロート１０が水底ケーブル１００からずれるのを防止している。ロープ２０としては、例えば、ポリプロピレンロープなどが用いられる。チューブフロート１０にロープ２０を取り付ける方法としては、通常、縛りつけたものが横ずれしにくい巻き結び（クラブヒッチ）が用いられる。その後、図１２に示すように、チューブフロート１０がロープ２０で水底ケーブル１００に取り付けられる。

【0007】

しかし、上記敷設方法の場合、図１０（ｂ）に示すように、水底ケーブル１００を沈設するために水底ケーブル１００の陸地側端部１０１側からチューブフロート１０を順に取り外すと、水底ケーブル１００に取り付けられた状態のチューブフロート１０の一部が水底ケーブル１００の重量によって海面Ｐから水没した状態となる。水没した水中Ｗのチューブフロート１０は、図１３に示すように、水底ケーブル１００を取り付けているロープ２０の部分は下降しようとするが、他の部分は自身の浮力で浮き上がろうとする。このため、チューブフロート１０のロープ２０が取り付けられた部分１５が絞り込まれる。

【0008】

これにより、水底ケーブル１００を敷設した後に回収したチューブフロート１０は、図１４に示すように、ロープ２０が取り付けられた部分１５が絞りこまれてダメージを受けている。また、チューブフロート１０に絞り込まれたロープ２０は、水深によっては大きな力で固く絞り込まれているため、船上で取り外す作業に時間と労力を要する。このため、チューブフロート１０からロープ２０を取り外し、チューブフロート１０を使用前の状態に戻す回収後の作業に多くの人員と時間を要している。

【0009】

また、海底ケーブルの場合、海水の干満によって海面Ｐの高さが作業できない低さとなる場合もあるため、作業ができる海面Ｐの高さが保てる時間内にチューブフロート１０の仕込みと回収作業を行う必要があるが、従来のチューブフロート１０では時間的に難しい場合もある。

【0010】

そこで、本発明は、索状の被敷設物を水底に敷設する作業時に、この被敷設物を水面に浮かせるチューブフロートの仕込みと回収後の作業が容易なチューブフロート構造体を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0011】

上記目的を達成するために、本発明は、索状の被敷設物を水底に敷設する作業時に該被敷設物を水面に浮かせるリング状のチューブフロートを有するチューブフロート構造体であって、前記チューブフロートを覆う可撓性を有する網体と、前記網体の中央部分に設けられた被敷設物取付部と、を備え、前記被敷設物取付部は、前記被敷設物に取り付ける取付部材を有している。この明細書及び特許請求の範囲の書類中における「網体」は、合成繊維の網糸やゴム材などで網目状に形成され、可撓性を有するものをいう。

【0012】

この構成により、リング状のチューブフロートは、可撓性を有する網体によって全体が覆われ、チューブフロートは網体の中央部分に設けられた被敷設物取付部の取付部材によって被敷設物に取り付けられる。よって、チューブフロートは、網体を介して被敷設物に取り付けられるので、被敷設物からの力をチューブフロートの全体で受けることができ、チューブフロートを被敷設物に取り付けている部分が痛むことを防止できる。しかも、チューブフロートの仕込みと回収後の作業を効率良く行うことができる。

【0013】

また、前記被敷設物取付部は、前記網体の一部分が束ねられた結束部と、該結束部を固定する固定部材と、を有していてもよい。このように構成すれば、固定部材で被敷設物に取り付けることにより、被敷設物からの力は固定部材から結束部を介して網体の全体で受けることができる。

【0014】

また、前記網体は、前記チューブフロートの軸方向の片面に開口部が設けられていてもよい。このように構成すれば、網体の片面に設けられた開口部からチューブフロートを網体の内部に入れて、チューブフロートを網体で容易に覆うことができる。

【0015】

また、前記取付部材は、前記被敷設物に縛りつけて取り付ける索状体で構成されていてもよい。索状体は、樹脂製のロープなどを含む。このように構成すれば、網体の被敷設物取付部を索状体で被敷設物に取り付けることが容易にできる。被敷設物取付部と被敷設物とを索状体を用いて１箇所で取り付けているので、被敷設物にチューブフロートを取り付ける作業及び取り外す作業を効率良く行うことができる。

【0016】

また、前記チューブフロートは、タイヤチューブで構成されていてもよい。このように構成すれば、入手が容易なタイヤチューブをチューブフロートとして用いることができる。

【発明の効果】

【0017】

本発明によれば、索状の被敷設物を水底に敷設する作業時に、この被敷設物を水面に浮かせるチューブフロートの仕込みと回収後の作業が容易なチューブフロート構造体を提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】図１は、本発明の第１実施形態に係る第１チューブフロート構造体に用いる網体の一例を示す斜視図である。

【図2】図２は、図１に示す網体の中にチューブフロートを入れた状態を示す斜視図である。

【図3】図３は、図２に示すチューブフロートを膨らませて第１チューブフロート構造体を形成した状態を示す斜視図である。

【図4】図４は、図３に示す第１チューブフロート構造体を被敷設物に取り付けた状態を示す斜視図である。

【図5】図５は、図４に示す第１チューブフロート構造体が水没したときの状態を示す正面図である。

【図6】図６は、本発明の第２実施形態に係る第２チューブフロート構造体を示す図面であり、（ａ）はチューブフロートに空気を入れる前の斜視図、（ｂ）は網体の集束部を示す拡大斜視図である。

【図7】図７は、図６に示す網体の中にチューブフロートを入れて膨らませた第２チューブフロート構造体を示す斜視図である。

【図8】図８は、図７に示す第２チューブフロート構造体が水没したときの状態を示す正面図である。

【図9】図９（ａ）、（ｂ）は、水底ケーブルを海底に敷設する方法の一例を示す図面である。

【図10】図１０（ａ）、（ｂ）は、図９（ｂ）に続く、水底ケーブルの敷設方法の一例を示す図面である。

【図11】図１１は、チューブフロートの一例を示す斜視図である。

【図12】図１２は、図１１に示すチューブフロートを被敷設物に取り付けた状態を示す斜視図である。

【図13】図１３は、図１０（ｂ）に示すように、図１２に示す状態のチューブフロートが水没したときの状態を示す正面図である。

【図14】図１４は、図１３に示す水没したチューブフロートを被敷設物から取り外して回収したときの状態を示す一部分の斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の説明において、上記した説明と同一の構成には同一符号を付し、その説明は省略する。以下の実施形態では、上述した図９、図１０に示す敷設方法において、水底ケーブル１００の陸地側端部１０１を陸地Ｌの接続部１４０に接続する作業に用いるチューブフロート構造体１，２を例に説明する。以下に説明するチューブフロート構造体１，２は、平面視で円形のリング状に形成されたチューブフロート１０（タイヤチューブ）を用いる例を説明する。

【0020】

（第１チューブフロート構造体の構成）
図１は、第１実施形態に係る第１チューブフロート構造体１における網体３０の一例を示す斜視図である。図２は、図１に示す網体３０の中にチューブフロート１０を入れた状態を示す斜視図である。図３は、図２に示すチューブフロート１０を膨らませて第１チューブフロート構造体１を形成した状態を示す斜視図である。なお、以下の図で示す網体３０は、図示を簡略化するために大きな網目で示しているが、網体３０の網目の大きさ、網糸の太さ（線径）などは、チューブフロート１０の大きさや浮力に応じて設定すればよく、網体３０の形態は図示する例に限定されるものではない。

【0021】

図１に示すように、第１実施形態の網体３０は、合成繊維の網糸などで網目が形成された可撓性を有するものであり、リング状のチューブフロート１０が、エアーを注入して膨れたときの外形に形成されている。この実施形態のチューブフロート１０は、平面視がリング状の円形であるため、網体３０も円形の外形に形成されている。網体３０には、内部に入れるチューブフロート１０の軸方向の片面（図示する上面）に、チューブフロート１０を内部に入れるための開口部３１が設けられている。開口部３１は、エアーを抜いた状態のチューブフロート１０を内部に入れることができる大きさに形成されている。この例では、開口部３１の周囲に補強材３２が設けられており、この補強材３２から網体３０の他方の面（図示する下面）に向けても補強材３３が設けられている。網体３０は、全体的に所定の強度を有するものであれば、補強材３３はなくてもよい。網体３０には、既存の漁網（本目結びなどの漁網）などを用いることができる。

【0022】

図２に示すように、チューブフロート１０は、エアーを注入していない状態で開口部３１から網体３０の内部に入れられる。そして、網体３０の内部に入れられたチューブフロート１０にエアーが充填される。これにより、チューブフロート１０は、可撓性を有する網体３０に沿って膨らみ、可撓性を有する網体３０はチューブフロート１０に接した状態となり、網体３０の中にチューブフロート１０を適切に配置することができる。また、チューブフロート１０は、網体３０の外形に沿って膨らむため、エアー充填時の変形が抑えられる。

【0023】

網体３０には、開口部３１と反対の面の中央部分に、被敷設物取付部となるベース部材４０が設けられている。この実施形態では、被敷設物取付部に網体３０とは別部材のベース部材４０を設けている。ベース部材４０は、例えば、プラスチック製の板材で形成することができる。ベース部材４０は、網体３０の補強材３３の外面に位置するように設けられている。ベース部材４０は、図示する楕円形に限定されるものではなく、円形等、他の形態であってもよい。

【0024】

ベース部材４０には、２箇所に穴部４１が設けられており、穴部４１には外面側から取付部材たるロープ２０（索状体）が挿入され、ロープ２０の端部は網体３０の開口部３１から外部に出ている。ロープ２０をベース部材４０に設けることで、ロープ２０を縛りつける水底ケーブル１００からの力（重量）がベース部材４０を介して網体３０に対して面で作用するようにしている。これにより、網体３０の一部に、水底ケーブル１００からの力（重量）が作用するのを防いでいる。取付部材はロープ２０に限定されるものではなく、網体３０を水底ケーブル１００に取り付けることができる部材であればよい。

【0025】

これらの構成により、水底ケーブル１００（被敷設物）の取り付け箇所が１箇所となった第１チューブフロート構造体１が形成されている。

【0026】

なお、網体３０にベース部材４０とロープ２０を取り付けた後、チューブフロート１０を網体３０の内部に入れるようにできる。また、網体３０は、内部にチューブフロート１０を入れて開口部３１がない状態とすることもできる。

【0027】

（チューブフロート構造体の取り付け状態）
図４は、図３に示す第１チューブフロート構造体１を水底ケーブル１００（被敷設物）に取り付けた状態を示す斜視図である。上記第１チューブフロート構造体１を水底ケーブル１００に取り付ける場合、第１チューブフロート構造体１の中央部分を通るように水底ケーブル１００が載置される。そして、ロープ２０を水底ケーブル１００に縛りつけることで、第１チューブフロート構造体１を水底ケーブル１００に取り付けることができる。第１チューブフロート構造体１を水底ケーブル１００に取り付ける仕込み作業は、第１チューブフロート構造体１を水底ケーブル１００に１箇所で取り付けるため、効率良く行うことができる。よって、水底ケーブル１００を敷設船１２０（図６（ｂ））から海面Ｐへ繰り出す作業も効率良くできる。

【0028】

（第１チューブフロート構造体の水没時の状態）
図５は、図４に示す第１チューブフロート構造体１が水没したときの状態を示す正面図である。図示するように、第１チューブフロート構造体１は、チューブフロート１０を覆う網体３０に設けられたロープ２０によって水底ケーブル１００に取り付けられている。そして、第１チューブフロート構造体１が水没すると、水中Ｗでは水底ケーブル１００は自重で下方に位置し、チューブフロート１０は自身の浮力で上方に位置した状態となる。このような状態で第１チューブフロート構造体１に作用する水底ケーブル１００からの力（重量）は、網体３０の中央部分に設けられたベース部材４０を介して網体３０の全体に作用し、チューブフロート１０の全体で受けることができる。

【0029】

すなわち、上記第１チューブフロート構造体１によれば、水底ケーブル１００からの力（重量）は、網体３０の中央部分に設けられたロープ２０とベース部材４０を介してチューブフロート１０が入れられた網体３０の全体で受けることになる。これにより、網体３０の中央部分は水底ケーブル１００の重量で下がり、網体３０の周囲はチューブフロート１０の浮力で浮き上がろうとする状態となる。

【0030】

よって、チューブフロート１０には、水底ケーブル１００からの力（重量）が網体３０を介してほぼ均一に作用するため、チューブフロート１０が部分的にダメージを受けることはない。このため、水底ケーブル１００から外して回収した第１チューブフロート構造体１は、チューブフロート１０のエアーを抜いて網体３０から出せば元の状態にでき、容易に格納することができる。したがって、使用した第１チューブフロート構造体１を回収した後の作業に要する時間と労力を大幅に軽減することができる。

【0031】

しかも、上記第１チューブフロート構造体１によれば、水底ケーブル１００を１箇所で取り付けているため、第１チューブフロート構造体１を水底ケーブル１００（被敷設物）に取り付ける仕込みの時間の短縮を図ることができる。例えば、電源ケーブのように重量がある水底ケーブル１００の場合、第１チューブフロート構造体１を近接して並べて取り付ける場合もあるが、その取り付け作業の時間を短縮することができる。よって、従来に比べて水底ケーブル１００の仕込み作業の時間が約半分になり、水底ケーブル１００の繰り出し速度が速くなって、作業時間の短縮を図ることができる。

【0032】

また、水底ケーブル１００を敷設（沈設）するために第１チューブフロート構造体１を取り外す作業はダイバーによって行われるが、ロープ２０を１箇所切断すれば第１チューブフロート構造体１を取り外すことができるため、この点でも作業時間の短縮を図ることができる。

【0033】

よって、例えば、海水の干満によって海面Ｐの高さが大きく変化して水底ケーブル１００の敷設時間が短い場合でも、水底ケーブル１００（海底ケーブル）に第１チューブフロート構造体１を仕込み、水底ケーブル１００を敷設し、第１チューブフロート構造体１を回収する作業を、作業ができる海面Ｐの高さの短い時間内に行うことが可能となる。

【0034】

（第２チューブフロート構造体の構成）
図６は、第２実施形態に係る第２チューブフロート構造体２を示す図面であり、（ａ）はチューブフロート１０に空気を入れる前の斜視図、（ｂ）は網体５０の結束部５２を示す拡大斜視図である。図６（ｂ）では、網体５０の一部を示している。図７は、図６に示す網体５０の中のチューブフロート１０を膨らませた第２チューブフロート構造体２を示す斜視図である。チューブフロート１０は、第１チューブフロート構造体１と同一の構成である。

【0035】

図６（ａ）に示すように、第２実施形態の網体５０も、合成繊維の網糸などで網目５４が形成された可撓性を有するものであり、リング状のチューブフロート１０が、エアーを注入して膨れたときの外形に形成されている。この網体５０も、円形の外形に形成されている。網体５０には、内部に入れるチューブフロート１０の軸方向の片面（図示する上面）に、チューブフロート１０を内部に入れるための開口部５１が設けられている。開口部５１は、エアーを抜いた状態のチューブフロート１０を内部に入れることができる大きさに形成されている。開口部５１には、周囲に補強材５３が設けられている。

【0036】

第２チューブフロート構造体２の網体５０は、開口部５１と反対の面（図示する下面）のチューブフロート１０の中央部分に位置する一部分が結束部５２として束ねられ、結束部５２は固定部材６０で固定されている。固定部材６０には、ロープが用いられている。

【0037】

図６（ｂ）にも示すように、この実施形態では、網体５０の結束部５２として束ねられた網目５４の次の網目５４に固定部材６０のロープが挿通されている。ロープの挿通部６１は、結束部５２の全周に位置する網目５４に挿通されている。ロープ（固定部材６０）は、網目５４に挿通された挿通部６１に連なる部分が、結束部５２に強く縛り付けられた固縛部６２となっている。固縛部６２は、例えば、二重テグス結びなどの縛り方とすることができる。固縛部６２の縛り方は一例であり、他の縛り方とすることができる。また、固定部材６０たるロープを挿通する網目５４も、この例以外に更に次の網目５４でもよく、この実施形態に限定されるものではない。結束部５２の長さも、この実施形態に限定されるものではない。固定部材６０たるロープの端部は、固縛部６２から所定長さの環状に形成された取付け部６３となっている。取付け部６３には、第２チューブフロート構造体２を水底ケーブル１００に取り付けるための取付部材たるロープ２０が取り付けられている。

【0038】

このように、第２チューブフロート構造体２は、固定部材６０であるロープを結束部５２に近い網目５４に通し、結束部５２に強く縛り付けて固縛部６２を形成している。これにより、固定部材６０に作用する力を網体５０の全体で受けるようにしている。

【0039】

（第２チューブフロート構造体の水没時の状態）
図８は、図７に示す第２チューブフロート構造体２が水没したときの状態を示す正面図である。なお、第２チューブフロート構造体２を水底ケーブル１００（被敷設物）に取り付けた状態は、上述した図４の第１チューブフロート構造体１と同様であるため、図示は省略する。第２チューブフロート構造体２は、固定部材６０の取付け部６３に取り付けられたロープ２０により、水底ケーブル１００に取り付けられている。なお、取付け部６３の長さを、ロープ２０（取付部材）を兼ねる長さにしておけば、第２チューブフロート構造体２を取付け部６３で水底ケーブル１００に取り付けることもできる。

【0040】

図示するように、第２チューブフロート構造体２が水没すると、水中Ｗでは水底ケーブル１００は自重で下方に位置し、チューブフロート１０は自身の浮力で上方に位置した状態となる。このような状態で第２チューブフロート構造体２に作用する水底ケーブル１００からの力（重量）は、網体５０の中央部分に設けられた固定部材６０の固縛部６２及び挿通部６１から結束部５２の周囲の網体５０全体に作用し、チューブフロート１０の全体で受けることができる。

【0041】

すなわち、第２チューブフロート構造体２によっても、水底ケーブル１００からの力（重量）は、網体５０の中央部分に設けられたロープ２０から固定部材６０を介してチューブフロート１０が入れられた網体５０の全体で受けることができる。これにより、網体５０の中央部分は水底ケーブル１００の重量で下がり、網体５０の周囲はチューブフロート１０の浮力で浮き上がろうとする状態となる。

【0042】

よって、チューブフロート１０には、水底ケーブル１００の重量が網体５０を介してほぼ均一に作用するため、チューブフロート１０が部分的にダメージを受けることはない。このため、水底ケーブル１００から外して回収した第２チューブフロート構造体２は、チューブフロート１０のエアーを抜いて網体５０から出せば元の状態にでき、容易に格納することができる。したがって、使用した第２チューブフロート構造体２を回収した後の作業に要する時間と労力を大幅に軽減することができる。

【0043】

しかも、第２チューブフロート構造体２によっても、水底ケーブル１００に１箇所で取り付けているため、第２チューブフロート構造体２を水底ケーブル１００（被敷設物）に取り付ける仕込みの時間の短縮を図ることができる。よって、従来に比べて水底ケーブル１００の仕込み作業の時間が約半分になり、水底ケーブル１００の繰り出し速度が速くなって、作業時間の短縮を図ることができる。

【0044】

また、水底ケーブル１００を敷設（沈設）するために第２チューブフロート構造体２を水底ケーブル１００から取り外す作業も、ロープ２０を１箇所切断すればよく、ダイバーによる水中作業の時間短縮も図ることができる。

【0045】

よって、例えば、海水の干満によって海面Ｐの高さが大きく変化して水底ケーブル１００の敷設時間が短い場合でも、水底ケーブル１００（海底ケーブル）に第２チューブフロート構造体２を仕込み、水底ケーブル１００を敷設し、第２チューブフロート構造体２を回収する作業を、作業ができる海面Ｐの高さの短い時間内に行うことが可能となる。

【0046】

（その他の変形例）
上記した実施形態では、円形に形成されたリング状のチューブフロート１０を例に説明したが、チューブフロート１０は円形に限定されるものではない。チューブフロート１０は、矩形のリング状に形成されたものなどでもよい。

【0047】

また、上記した実施形態は一例を示しており、本発明の要旨を損なわない範囲での種々の変更は可能であり、網体３０の網目の大きさ、網糸の太さ（線径）なども一例であり、本発明は上記した実施形態に限定されるものではない。

【符号の説明】

【0048】

１ チューブフロート構造体
１０ チューブフロート
２０ ロープ（取付部材）
３０ 網体
３１ 開口部
４０ ベース部材
５０ 網体
５１ 開口部
５２ 集束部
５４ 網目
６０ 固定部材（被敷設物取付部）
６１ 挿通部
６２ 結束部
６３ 取付け部
１００ 水底ケーブル
１１０ 浮標
１２０ 敷設船
１３０ フロート
１４０ 接続部
Ｂ 敷設ライン
Ｐ 海面
Ｓ 海底
Ｗ 水中

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】