特許7044698IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

チルトモータ（角度調節なモータ）車両の前車部およびそのモータ車両

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

前述の問題を解決するために、今日まで、多くの解決策が３輪車両の技術において採用されており、そのうちの２つは前車部に基づいている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

この要件は、請求項１に記載のモータ車両前車部および請求項３４に記載のモータ車両によって満たされる。

この特許の権利範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の一実施形態によるモータ車両の前車部の断面図を示す。
【図2a】 本発明の一実施形態による前車部のコンポーネントの異なる角度から見た側面図を示す。
【図2b】 本発明の一実施形態による前車部のコンポーネントの異なる角度から見た側面図を示す。
【図2c】 本発明の一実施形態による前車部のコンポーネントの異なる角度から見た側面図を示す。
【図2d】 本発明の一実施形態による前車部のコンポーネントの異なる角度から見た側面図を示す。
【図3】 本発明のさらなる実施形態によるモータサイクルの前車部の斜視図を示す。
【図4a】 図３の前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図4b】 図３の前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図4c】 本発明の一実施形態による前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図4d】 本発明の一実施形態による前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図5】 本発明のさらなる実施形態によるモータサイクルの前車部の斜視図である。
【図6a】 図５の前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図6b】 図５の前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図6c】 図５の前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図6d】 図５の前車部のコンポーネントの異なる角度からの側面図を示す。
【図6e】 ばねの圧縮構成における図６ａ～図６ｄのコンポーネントの異なる角度からの図を示す。
【図6f】 ばねの圧縮構成における図６ａ～図６ｄのコンポーネントの異なる角度からの図を示す。
【図6g】 ばねの圧縮構成における図６ａ～図６ｄのコンポーネントの異なる角度からの図を示す。
【図7】 本発明によるコンポーネントガイドホイールの側面図である。
【図8】 図７のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ断面に沿った、図７のコンポーネントの断面図を示す。
【図9】 異なる角度からの、図７のコンポーネントであるガイドホイールの側面図である。
【図10】 図９の断面Ｘ－Ｘに沿った、図９のハブの断面図を示す。
【図11】 図７のガイドホイールの一部のさらなる側面図と断面図を示す。
【図12】 図７のガイドホイールのさらなるコンポーネントの様々な図を示す。

代表図 図1本件の代表的な図

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