発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

請求項１記載のクラッチ装置によれば、第１部材の第１面に形成された第１穴が軸線の方向に貫通し、第１穴の第２部材側を向く第３面に係合子が配置される。軸線の方向に貫通する油穴が第３部材に設けられ、油穴の位置は第１穴の位置と軸線の方向に一致し、油穴の大きさは第１穴の大きさよりも小さい。係合子が配置された第１部材の第１面側に第２部材を配置し、圧縮ばねを第１穴に配置した後、第３部材で第１穴を塞ぐことができるので、クラッチ装置の組立作業性を向上できる。

第１部材は、第１面を有する第１板部と、第１板部の第３部材側に配置されると共に第３面を有する第２板部と、を備えている。第１面に形成された第１穴は第１板部を貫通し、第２板部を軸線の方向に貫通する穴部は第１穴に連なる。よって第１部材の加工を容易にできる。

請求項２記載のクラッチ装置によれば、第１部材に結合する留め具が、第１部材に対する第３部材の軸線の方向の移動を規制する。よって、請求項１の効果に加え、第３部材の固定を簡易にできる。

請求項３記載のクラッチ装置によれば、第１部材は、第１穴よりも径方向の外側に突部が配置され、突部は第３部材の径方向の外側に位置する。突部の径方向の内側の面に留め具が配置される。よって、請求項２の効果に加え、第１部材に留め具を簡易に固定できる。