特許 7051126 自転車用子供座席

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-04-01

(45)【発行日】2022-04-11

(54)【発明の名称】自転車用子供座席

(51)【国際特許分類】

   B62J 1/16 20060101AFI20220404BHJP

   B62J 1/00 20060101ALI20220404BHJP

   B62J 1/28 20060101ALI20220404BHJP

   B62J 17/083 20200101ALI20220404BHJP

【ＦＩ】

B62J1/16 Z

B62J1/00 D

B62J1/28 A

B62J17/083

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2019183949

(22)【出願日】2019-10-04

(65)【公開番号】P2021059192

(43)【公開日】2021-04-15

【審査請求日】2021-04-01

【早期審査対象出願】

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】391003912

【氏名又は名称】コンビ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100091487

【弁理士】

【氏名又は名称】中村 行孝

(74)【代理人】

【識別番号】100120031

【弁理士】

【氏名又は名称】宮嶋 学

(74)【代理人】

【識別番号】100127465

【弁理士】

【氏名又は名称】堀田 幸裕

(74)【代理人】

【識別番号】100208188

【弁理士】

【氏名又は名称】榎並 薫

(72)【発明者】

【氏名】菊地 昭博

【審査官】伊藤 秀行

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－１９３２５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１４４８８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－１７９８２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－０８８１６２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１９６９９４（ＪＰ，Ａ）

【文献】登録実用新案第３１８９９４９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特許第６８２３８８６（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】特開２０２０－０３７３７４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－０８２９３２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６２Ｊ １／００，１／１４，１／２８，１７／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

座席本体と、
前記座席本体に対して上下に移動可能なヘッドレストと、
前記ヘッドレストに取り付けられた幌装置と、を備え、
前記幌装置は、前記ヘッドレストの側壁部に固定されるホルダーと、前記ホルダーに保持される幌と、を含み、
前記ホルダーは、後上方に向けて突出した突出部を有し、
前記幌は、前記突出部を受容する凹部を有し、
前記幌装置は、前記ヘッドレストの移動にともなって上下に移動可能である、自転車用子供座席。

【請求項2】

前記ヘッドレストの上端部が前記座席本体の上端部に最も近接する位置に前記ヘッドレストが配置されるとき、前記突出部は前記座席本体の側壁部の縁部に沿う、請求項１に記載の自転車用子供座席。

【請求項3】

前記幌装置は、前記ヘッドレストに直接取り付けられている、請求項１又は２に記載の自転車用子供座席。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自転車用子供座席に関する。

【背景技術】

【0002】

自転車に取り付けて子供を載せるための自転車用子供座席が広く普及している。また、子供座席に着座した子供を上方から覆い、当該子供に日よけの環境を提供するための幌（あるいは日よけ）が知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００６－０１５９２０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、特許文献１に開示された幌は、子供座席の座面に対して相対移動不能に固定されている。このようにして取り付けられた幌は、様々な身長の子供を覆うことができるよう、十分な寸法（とりわけ高さ）を有している。しかしながら、寸法の大きな幌は、駐輪場等の限られた空間に自転車を収容する際に周囲のものと干渉して、収容を阻害することがある。同様の問題が、子供座席用レインカバー等を支持する支持装置が取り付けられた自転車用子供座席についても生じている。

【0005】

本件発明は、以上の点を考慮してなされたものであって、幌装置や支持装置を有する自転車用子供座席であって、容易に小型化可能な自転車用子供座席の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明による自転車用子供座席は、
座席本体と、
前記座席本体に対して上下に移動可能なヘッドレストと、
前記ヘッドレストに取り付けられた幌装置と、を備える。

【0007】

本発明による自転車用子供座席において、
前記幌装置は、前記ヘッドレストの側壁部に固定されるホルダーと、前記ホルダーに保持される幌と、を含み、
前記ホルダーは、後上方に向けて突出した突出部を有し、
前記幌は、前記突出部を受容する凹部を有していてもよい。

【0008】

あるいは、本発明による自転車用子供座席は、
座席本体と、
前記座席本体に対して上下に移動可能なヘッドレストと、
前記ヘッドレストに取り付けられた支持装置と、を備える。

【0009】

本発明による自転車用子供座席において、
前記支持装置は、前記ヘッドレストの側壁部に固定されるホルダーと、前記ホルダーに保持される支持構造体と、を含み、
前記ホルダーは、後上方に向けて突出した突出部を有し、
前記支持構造体は、前記突出部を受容する凹部を有していてもよい。

【0010】

また、本発明による自転車用子供座席において、
前記ヘッドレストの上端部が前記座席本体の上端部に最も近接する位置に前記ヘッドレストが配置されるとき、前記突出部は前記座席本体の側壁部の縁部に沿っていてもよい。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、幌装置や支持装置を有する自転車用子供座席であって、容易に小型化可能な自転車用子供座席を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本発明の一実施の形態を説明するための図であって、子供座席付き自転車を示す側面図。

【図2】図１に示す自転車用子供座席を、椅子本体の後壁部の一部を取り外した状態で後方から見た部分背面図。

【図3】図２に対応する図であって、ヘッドレストを座席本体に対して移動可能とした状態を示す図。

【図4】図２に対応する図であって、ヘッドレストを座席本体に対して図２に示す位置から移動させた状態を示す図。

【図5】図２に示す位置にあるヘッドレストと幌装置とを示す部分側面図。

【図6】図４に示す位置にあるヘッドレストと幌装置とを示す部分側面図。

【図7】ヘッドレストに取り付けられたホルダーの斜視図。

【図8】幌基部材をホルダーに対面するようになる側から示す斜視図。

【図9】幌材を支持する支持装置を示す側面図。

【発明を実施するための形態】

【0013】

図１～図９は、本発明による自転車用子供座席の一実施の形態を説明するための図である。このうち図１には、子供座席付き自転車の全体構成が示されている。図１に示すように、本実施の形態による子供座席付き自転車１は、子供座席１０と、子供座席１０を後方部分に取り付けられた自転車２と、を含む。図１に示す例では、子供座席付き自転車１は、自転車２の前部分に取り付けられた第２子供座席１００を更に含む。

【0014】

なお、本明細書中において、自転車２に対する「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」の用語は、特に指示がない場合、自転車２を運転する運転者を基準とした「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」を意味する。したがって、「前後方向」とは、図１における紙面の左右の方向に相当する。そして、特に指示がない限り、「前」とは、自転車２を運転する運転者が向く側であり、図１における紙面の右側が自転車２の前側となる。一方、「上下方向」とは前後方向に直交するとともに接地面に直交する方向である。したがって、接地面が水平面である場合、「上下方向」とは垂直方向をさす。また、「幅方向」とは、横方向であって、「前後方向」および「上下方向」のいずれにも直交する方向である。

【0015】

また、本明細書中において、子供座席１０および子供座席１０の各部に対する「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、「上下方向」および「幅方向」の用語は、特に指示がない場合、自転車２に取り付けられた子供座席１０に着座する子供を基準とした「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、「上下方向」および「幅方向」を意味する。したがって、「前後方向」とは、図１における紙面の左右の方向に相当する。そして、特に指示がない限り、「前」とは、子供座席１０に着座する子供が向く側であり、図１における紙面の右側が子供座席１０および子供座席１０の各部の前側となる。一方、「上下方向」とは前後方向に直交するとともに、自転車２の接地面に直交する方向である。したがって、上記接地面が水平面である場合、「上下方向」とは垂直方向をさす。また、「幅方向」とは、横方向であって、「前後方向」および「上下方向」のいずれにも直交する方向である。

【0016】

以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。

【0017】

上述したように、子供用座席付き自転車１は、子供座席１０と、子供座席１０を取り付けられた自転車２と、を含む。

【0018】

まず、自転車２について説明する。自転車２は、概ね前後方向に延びる主フレーム部３と、主フレーム部３の前端に接続されたフロントフォーク４と、フロントフォーク４の下端部に回転可能に支持された前輪５ａと、主フレーム部３の後端部に回転可能に支持された後輪５ｂと、を含む。フロントフォーク４は、概ね上下方向に沿って延びる軸線を中心として回動可能となっている。また、前輪５ａ及び後輪５ｂは、幅方向に沿った軸線を中心として回転可能となっている。さらに、自転車２は、フロントフォーク４の上端部に接続されたハンドル６と、主フレーム部３の長手方向の中央から上方に延び出すシートパイプ３ａに支持されたサドル７と、サドル７の後方かつ後輪５ｂの上方に設けられた荷台８と、を含む。荷台８は、主フレーム部３の後端部から上方に延び出す荷台支持部材３ｂによって支持されている。

【0019】

ハンドル６は、運転者が前輪５ａの向きを操作するために使用されるものである。ハンドル６は、フロントフォーク４の上端に固定され、フロントフォーク４と共に主フレーム部３に対して回転可能となっている。したがって、ハンドル６を回転させるとフロントフォーク４が保持する前輪５ａの向きが変わる。なお、第２子供座席１００は、フロントフォーク４の上端に、ハンドル６と共に固定されている。

【0020】

次に、図１乃至図９を参照して子供座席１０について説明する。図２は、図１に示す自転車用子供座席１０の座席本体２０の後壁部２２の一部２２ａを取り外して後方から見た図である。図３は、図２に対応する図であって、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して移動可能とした状態を示す図である。図４は、図２に対応する図であって、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して図２に示す位置から移動させた状態を示す図である。図５は、図２に示す位置にあるヘッドレスト３０と幌装置５０とを示す部分側面図である。図６は、図４に示す位置にあるヘッドレスト３０と幌装置５０とを示す部分側面図である。図７は、ヘッドレスト３０に取り付けられたホルダー５１の斜視図である。図８は、幌基部材６１をホルダー５１に対面するようになる側から示す斜視図である。図９は、幌材７６を支持する支持装置８０を示す側面図である。なお、子供座席１０に含まれるいくつかの構成要素は、一部の図面では示されているものの、他の図面では図示を省略されている。例えば、図２乃至図４では、明確化のため、幌材７６の図示を省略している。

【0021】

図１に示すように、子供座席１０は、子供を収容する座席本体２０と、座席本体２０に取り付けられたヘッドレスト３０と、幌装置５０とを有する。子供座席１０は荷台８に固定されている。

【0022】

まず、座席本体２０について説明する。図示された例では、座席本体２０は、座面部２１と、座面部２１に後方から接続した後壁部２２と、を含む。座面部２１は、子供座席１０に着座する子供の臀部に対面するようになる部位である。後壁部２２は、子供の背中に対面するようになる部位である。図２に示すように、後壁部２２内には、ヘッドレスト３０を係止するための係止用凹部２３が形成されている。また、座席本体２０は、座面部２１及び後壁部２２に側方から接続する一対の側壁部２４，２４を含む。

【0023】

次に、ヘッドレスト３０について説明する。ヘッドレスト３０は、図２に示す位置と図４に示す位置との間を、座席本体２０に対して上下に移動可能である。図１乃至図４に示すように、ヘッドレスト３０は、子供座席１０に着座する子供の頭部に対面するようになるヘッドレスト本体３１と、ヘッドレスト本体３１から座席本体２０の後壁部２２内に延び入るヘッドレスト脚部３５と、ヘッドレスト脚部３５と後壁部２２との係合を維持しまたは解除するヘッドレスト操作部４０とを有する。

【0024】

ヘッドレスト本体３１は、子供座席１０に着座する子供の後頭部に対面するようになる中央壁部３２と、中央壁部３２の両端部から前方に延び出して当該子供の側頭部に対面するようになる一対の側壁部３３とを含む。中央壁部３２の後面には、後述する幌材７６を固定するためのヘッドレスト側固定具３４が固定されている。

【0025】

図２乃至図４に示すように、ヘッドレスト脚部３５は、中央壁部３２の下端から下方に延び出す脚部本体３６と、脚部本体３６の下端部から下方に延び出す一対の脚部係合部３７と、を含む。一対の脚部係合部３７は、幅方向に互いから離間している。各脚部係合部３７は、脚部本体３６から下方に線状に延び出す脚部延出部３８と、脚部延出部３８の下端部において脚部延出部３８から幅方向内側および外側に突出する脚部突出部３９と、を含む。脚部延出部３８は、可撓性を有しており、幅方向に撓むことができる。

【0026】

ヘッドレスト操作部４０は、ヘッドレスト本体３１の中央壁部３２及びヘッドレスト脚部３５の脚部本体３６の後面に対面して配置され、一対の脚部係合部３７の間を脚部係合部３７に沿って上下に延びている。ヘッドレスト操作部４０は、上記中央壁部３２および上記脚部本体３６に対して上下に移動可能に配置されているが、図示しない付勢手段によって、中央壁部３２および脚部本体３６に対して下方に付勢されている。ヘッドレスト操作部４０の下端部には、ヘッドレスト脚部３５の各脚部係合部３７に向けて幅方向外側に突出する操作部突出部４１が設けられている。操作部突出部４１は、脚部係合部３７の脚部突出部３９に対応して設けられている。そして、ヘッドレスト操作部４０が操作されないとき、操作部突出部４１は脚部突出部３９に幅方向内側から当接して、脚部延出部３８が幅方向内側に撓むことを防止する。一方、ヘッドレスト操作部４０が操作されて脚部係合部３７に対して上方に移動されると、操作部突出部４１は幅方向に見て脚部突出部３９と対面しない位置に配置され、脚部延出部３８が幅方向内側へ撓むことを許容する。

【0027】

ヘッドレスト脚部３５の脚部突出部３９が座席本体２０の後壁部２２に設けられた係止用凹部内２３に嵌まり込んだ状態でヘッドレスト操作部４０が操作されない場合、ヘッドレスト脚部３５の脚部延出部３８は幅方向内側に撓むことができないため、脚部突出部３９は座席本体２０の係止用凹部２３から抜け出すことができない。このため、ヘッドレスト３０は座席本体２０に対して係止された状態に維持される。すなわち、ヘッドレスト３０の座席本体２０に対する移動が防止される。一方、ヘッドレスト操作部４０が操作されて脚部延出部３８が幅方向内側へ撓むことが許容されると、ヘッドレスト脚部３５の脚部延出部３８は幅方向内側に撓むことができ、脚部突出部３９が座席本体２０の係止用凹部２３から抜け出ることができるようになる。したがって、ヘッドレスト操作部４０が操作された状態でヘッドレスト本体３１およびヘッドレスト脚部３５に上方または下方に向かう力を加えると、係止用凹部２３に対する脚部突出部３９の移動にともなって脚部延出部３８が幅方向の内側に撓み（図３参照）、脚部突出部３９は当該係止用凹部２３から抜け出す。そして、ヘッドレスト３０は、座席本体２０に対して上方または下方に移動する。

【0028】

なお、図２乃至図４から理解されるように、座席本体２０の係止用凹部２３は上下方向に沿って複数設けられている。このため、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して上下に移動させた際、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して任意の高さで固定することができる（図２及び図４参照）。

【0029】

次に、幌装置５０について説明する。図５および図６に示すように、幌装置５０は、ヘッドレスト３０の移動にともなって上下に移動可能となっている。

【0030】

幌装置５０は、ヘッドレスト３０の一対の側壁部３３の各々に固定される一対のホルダー５１と、一対のホルダー５１に保持される幌６０と、を含む。

【0031】

まず、図７を参照して、ホルダー５１について説明する。一対のホルダー５１，５１は、それぞれ、ヘッドレストの側壁部３３，３３に螺子留めされて固定されている。一側側壁部３３に固定されるホルダー５１と他側側壁部３３に固定されるホルダー５１とは、同様に構成されている。以下では、一側側壁部３３に固定されるホルダー５１を例に挙げて説明する。

【0032】

ホルダー５１は、ヘッドレスト３０の側壁部３３に対面する基部５２と、基部５２の前端から座席本体２０の幅方向外側に延び出す前壁部５３と、前壁部５３から後上方に向けて突出した突出部５４と、を有する。突出部５４と基部５２とは、幅方向に延びる接続部５５によって接続されている。突出部５４と基部５２との間には、接続部５５の上面を底部とする上側溝部５６ａと、接続部５５の下面を底面とする下側溝部５６ｂとが形成されている。これらの溝部５６ａ，５６ｂには、ホルダー５１に幌６０が保持された状態で、後述する幌基部材６１の一部が収容される。

【0033】

突出部５４は、ヘッドレスト３０が図２に示す位置にあるとき、言い換えると、ヘッドレスト３０の上端部３０ａが座席本体２０の上端部２０ａに最も近接する位置にヘッドレスト３０が配置されるとき、突出部５４は座席本体２０の側壁部２４の縁部２４ａに沿う。これにより、子供座席１０の後方から幌６０をホルダー５１に着脱することが容易である。

【0034】

次に、幌６０について説明する。図２乃至図６によく示されているように、幌６０は、ホルダー５１と接続する一対の幌基部材６１と、両端部が対応する側の幌基部材６１に接続された略Ｕ字状の幌骨７５と、幌骨７５に装着される幌材７６と、を含んでいる。

【0035】

図８を参照して、幌基部材６１について説明する。ヘッドレスト３０の一側側壁部３３に固定されるホルダー５１に接続される幌基部材６１と、ヘッドレスト３０の他側側壁部３３に固定されるホルダー５１に接続される幌基部材６１とは、同様に構成されている。以下では、一側側壁部３３に固定されるホルダー５１に接続される幌基部材６１を例に挙げて説明する。

【0036】

幌基部材６１は、ホルダー５１に接続される第１基部６２と、第１基部６２に枢着された第２基部６３と、を有する。

【0037】

第１基部６２は、ホルダー５１との接続箇所をなす接続部６４と、第２基部６３が枢着される第１枢着部６５とを有する。接続部６４のホルダー５１に対面するようになる側には、ホルダー５１の突出部５４を受容する凹部６５が形成されている。凹部６５は前下方から後上方に延びている。凹部６５は、ホルダー５１の基部５２に対面するようになる内側側壁部６６と、内側側壁部６６に幅方向に対向する外側側壁部６７と、内側側壁部６６および外側側壁部６７の上縁部を接続する上壁部６８ａと、内側側壁部６６および外側側壁部６７の下縁部を接続する下壁部６８ｂと、これらの壁部６６，６７，６８ａ，６８ｂの後端部に接続する後壁部６９によって、画成されている。凹部６５の前端部が開放されていることにより、ホルダー５１の突出部５４を第１基部６２の前方から受容可能である。また、凹部６５に受容された突出部５４を、第１基部６２の前方から引き抜くことができる。これにより、幌６０をホルダー５１の（したがって自転車２の）後方から容易に着脱することができる。なお、凹部６５の後端部が後壁部６９によって閉鎖されていることにより、ホルダー５１に接続された第１基部６２が前方へ移動してホルダー５１から脱落する、ということを防止することができる。内側側壁部６６は、上壁部６８ａから下方に延び出す上側部分６６ａと、下壁部６８ｂから上方に延び出す下側部分６６ｂとを有する。第１基部６２がホルダー５１に接続された状態で、内側側壁部６６の上側部分６６ａおよび下側部分６６ｂは、それぞれ、ホルダー５１の上側溝部５６ａおよび下側溝部５６ｂに収容される。これにより、ホルダー５１に接続された第１基部６２が幅方向に移動してホルダー５１から脱落する、ということを防止することができる。

【0038】

第１基部６２は、さらに、ホルダー５１と係合する爪部７０を有する。爪部７０は、第１基部６２の下壁部６８ｂの後方部分から前下方へ延び出す延出部７１と、延出部７１の前端から上方に突出してホルダー５１の前壁部５３の前面に当接する当接部７２と、を有する。このような爪部７０により、ホルダー５１に接続された第１基部６２が後上方へ移動してホルダー５１から脱落する、ということを防止することができる。なお、延出部７１は可撓性を有しており、延出部７１の前端（当接部７２）を下方に押すことで、延出部７１を撓ませて爪部７０とホルダー５１との係合を解除することができる。

【0039】

第２基部６３は、第１基部６２の第１枢着部６５に枢着された第２枢着部６３ａと、幌骨７５の対応する端部を保持する幌骨保持部６３ｂと、を有する。第２枢着部６３ａは、第１基部６２に対し、幅方向に延びる回転軸線Ａｘを中心として回転可能である。幌骨保持部６３ｂは、第２基部６３の外周面から、回転軸線Ａｘを中心とする円の径方向外側に延び出している。幌骨保持部６３ｂは、当該径方向に延びる凹部（不図示）を有している。当該凹部内に幌骨７５の端部が収容されることにより、幌骨７５は第２基部６３に保持される。

【0040】

図９に示すように、第２基部６３を第１基部６２に対して回転させることにより、幌骨７５をヘッドレスト３０に対して揺動させることができる。

【0041】

幌骨７５は、略細板形状や線形状の金属や樹脂等から形成される。幌骨７５には、幌材７６が装着されている。

【0042】

幌材７６は、日差しを遮ることができる柔軟な材料を用いて形成され得る。図示された例では、通気性を確保するため、メッシュ材で形成されている。もちろん、幌材７６を形成する材料としてはメッシュ材に限られない。幌材７６には、種々の公知の材料を用いることができる。例えば、幌材７６は、風雨や埃を効果的に遮ることができるよう、樹脂製シート材で形成されていてもよい。また、撥水性や防水性を有する布材で形成されていてもよい。

【0043】

図４および図５に示す例では、幌材７６は、その前端縁７６ａにおいて幌骨７５に装着されている。また、幌材７６の後端縁７６ｂには、幌側固定具７７が設けられており、ヘッドレスト３０に設けられたヘッドレスト側固定具３４に、着脱可能に固定されている。幌材７６の後端縁７６ｂがヘッドレスト３０の後面に固定され、幌材７６の前端縁７６ａが幌骨７５に装着されていることにより、幌骨７５のヘッドレスト３０に対する揺動に伴って幌材７６が広げられ且つ畳まれる。なお、幌側固定具７７およびヘッドレスト側固定具３４としては、種々の固定具を採用可能であり、例えば一組のスナップボタンや、面ファスナー、線ファスナーなどを採用可能である。

【0044】

幌材７６が広げられた状態において幌材７６が潰れてしまうことを防止するため、幌材７６には柔軟性に富んだ補助芯材７８に内蔵されている。補助芯材７８は、幌基部材６１と接続されていない点において、幌骨７５と区別される。

【0045】

座席本体２０の座面部２１および一対の側壁部２４，２４と、ヘッドレスト３０に取り付けられた幌装置５０とによって、子供座席１０の居住空間が画成される。この居住空間は、幌装置５０が座席本体２０に対して上下に移動可能なヘッドレスト３０に固定されていることにより、ヘッドレスト３０の座席本体２０に対する移動に伴って、拡大され或いは縮小される。すなわち、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して上方に移動させれば上記居住空間を拡大することができる。その一方で、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して下方に移動させれば上記居住空間を縮小することができる。したがって、寸法の大きな幌を用いなくても様々な身長の子供を適切に覆うことができる。すなわち、幌６０を小型化することができる。また、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して下方に移動させることにより、居住空間が拡大された子供座席１０の上下方向の寸法を、縮小することができる。

【0046】

さらに、幌６０をホルダー５１及びヘッドレスト側固定具３４から取り外すことにより、子供座席１０の上下方向の寸法をさらに縮小することができる。とりわけ図示された例では、ホルダー５１の後上方に延びる突出部５４が幌基部材６１の凹部６５に収容されて幌６０がホルダー５１に保持されている。このため、自転車２の後方からの幌６０の着脱が容易である。このことは、とりわけ子供座席１０が自転車２の後方部分に固定される後側子供座席である場合に、有利である。

【0047】

なお、上述した例では、幌装置５０が取り付けられる子供座席は、自転車２の後方部分に取り付けられる後側子供座席１０であるが、これに限られない。幌装置５０が取り付けられる子供座席は、自転車２の前方部分に取り付けられる前側子供座席１００であってもよい。すなわち、幌装置５０は、前側子供座席１００のヘッドレスト１３０に取り付けられてもよい。この場合も、ヘッドレスト１３０を前側子供座席１００の座席本体１２０に対して上下に移動させるだけで、前側子供座席１００の居住空間を拡大し縮小することができる。そして、ヘッドレスト１３０を座席本体１２０に対して下方に移動させることにより、居住空間が拡大された子供座席の上下方向の寸法を、縮小することができる。

【0048】

さらに、上述した幌基部材６１と幌骨７５とホルダー５１とは、幌材７６を支持する支持装置８０を構成している。図示された例では、支持装置８０は、ヘッドレスト３０の側壁部３３に固定されるホルダー５１と、ホルダー５１に保持される支持構造体８１と、を含む。支持構造体８１は、幌基部材６１と幌骨７５とを含む。図示された例では、支持装置８０は幌材７６を支持するが、これに限られない。例えば、支持装置８０は、座席本体２０を覆うレインカバーを支持するものであってもよい。この場合、座席本体２０に対してヘッドレスト３０を上下に移動させるだけで、座席本体２０とレインカバーとによって画成される居住空間を、拡大および縮小することができる。そして、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して下方に移動させることにより、居住空間が拡大された子供座席１０の上下方向の寸法を、縮小することができる。

【0049】

以上のように、本実施の形態によれば、自転車用子供座席１０は、座席本体２０と、座席本体２０に対して上下に移動可能なヘッドレスト３０と、ヘッドレスト３０に取り付けられた幌装置５０と、を備えている。このような幌装置５０付き自転車用子供座席１０によれば、ヘッドレスト３０を上下に移動させるだけで、幌装置５０と座席本体２０とによって画成される子供座席１０の居住空間を、拡大し縮小することができる。したがって、幌６０を小型化することができる。また、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して下方に移動させるだけで、居住空間が拡大された自転車用子供座席１０の寸法を、縮小することができる。

【0050】

また、本実施の形態によれば、幌装置５０は、ヘッドレスト３０の側壁部３３に固定されるホルダー５１と、ホルダー５１に保持される幌６０と、を含み、ホルダー５１は、後上方に向けて突出した突出部５４を有し、幌６０は、突出部５４を受容する凹部６５を有する。このような自転車用子供座席１０は、自転車用子供座席１０の後方からの幌６０の着脱が容易である。このことは、とりわけ子供座席１０が自転車２の後方部分に固定される後側子供座席である場合に、有利である。

【0051】

あるいは、本実施の形態によれば、自転車用子供座席１０は座席本体２０と、座席本体２０に対して上下に移動可能なヘッドレスト３０と、ヘッドレスト３０に取り付けられた支持装置８０と、を備えている。このような支持装置８０付き自転車用子供座席１０によれば、ヘッドレスト３０を上下に移動させるだけで、支持装置８０と座席本体２０とによって画成される子供座席１０の居住空間を、拡大し縮小することができる。したがって、支持装置８０を小型化することができる。また、ヘッドレスト３０を座席本体２０に対して下方に移動させるだけで、居住空間が拡大された自転車用子供座席１０の寸法を、縮小することができる。

【0052】

また、本実施の形態によれば、支持装置８０は、ヘッドレスト３０の側壁部３３に固定されるホルダー５１と、ホルダー５１に保持される支持構造体８１と、を含み、ホルダー５１は、後上方に向けて突出した突出部５４を有し、支持構造体８０は、突出部５４を受容する凹部６５を有する。このような自転車用子供座席１０は、自転車用子供座席１０の後方からの支持構造体８１の着脱が容易である。このことは、とりわけ子供座席１０が自転車２の後方部分に固定される後側子供座席である場合に、有利である。

【0053】

また、本実施の形態によれば、ヘッドレスト３０の上端部３０ａが座席本体２０の上端部２０ａに最も近接する位置にヘッドレスト３０が配置されるとき、突出部５４は座席本体２０の側壁部２４の縁部２４ａに沿う。このような自転車用子供座席１０によれば、幌６０または支持構造体８１を子供座席１０の後方からホルダー５１に着脱することが容易である。

【0054】

なお、以上において上述した実施の形態に対するいくつかの変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。

【符号の説明】

【0055】

１ 子供用座席付き自転車
２ 自転車
１０ 自転車用子供座席
２０ 座席本体
２１ 座面部
２２ 後壁部
２４ 側壁部
５０ 幌装置
５１ ホルダー
６０ 幌
６１ 幌基部材
７５ 幌骨
７６ 幌材
８０ 支持装置
８１ 支持構造体

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】