(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B1)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-04-07
(45)【発行日】2022-04-15
(54)【発明の名称】車中泊用簡易ベッド
(51)【国際特許分類】
A47C 17/80 20060101AFI20220408BHJP
【ＦＩ】
A47C17/80
【請求項の数】
5
(21)【出願番号】P 2020209756
(22)【出願日】2020-12-17
【審査請求日】2020-12-25
(73)【特許権者】
【識別番号】520500749
【氏名又は名称】三浦 和彦
(74)【代理人】
【識別番号】100130823
【弁理士】
【氏名又は名称】三浦 誠一
(72)【発明者】
【氏名】三浦 和彦
【審査官】松江 雅人
(56)【参考文献】
【文献】西独国特許出願公開第１９３２６６４（ＤＥ，Ａ）
【文献】実開平１－８５１２４（ＪＰ，Ｕ）
【文献】米国特許出願公開第２０１９／０２６３３０６（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ａ４７Ｃ １７／８０
Ｂ６０Ｎ ２／３４，２／９０，３／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
セパレートシートからなる後部座席を有する自動車の座席に取り付けて寝台を形成するものであって、寝台形成用シートと、寝台形成用シートの前方部の裏面に設ける前方ポケット部と、寝台形成用シートの後方部の裏面に設ける後方ポケット部と、前方の座席の足元の上方に前方ポケット部を支持する前方ポケット部支持部材とを備え、前方ポケット部の開口部と後方ポケット部の開口部が向き合うように前方ポケット部と後方ポケット部を形成し、後方ポケット部に後部座席の背もたれ部を入れ、後部座席の背もたれ部を後方に倒すことにより、前方の座席の背もたれ部及びその座席の後部座席の背もたれ部を倒して連なる座席の上方に寝台形成用シートからなる寝台を形成することを特徴とする車中泊用簡易ベッド。
【請求項2】
後部座席の背もたれ部の背面に接する後方ポケット部に第一板状部材を設けることを特徴とする請求項１記載の車中泊用簡易ベッド。
【請求項3】
寝台形成用シートの前方部に連続して形成されＶ字マチを設ける前方ポケット部に第二板状部材を設けることを特徴とする請求項２に記載の車中泊用簡易ベッド。
【請求項4】
第一板状部材に寝台形成用シートの後方部分を巻き付けて後方ポケット部を形成し、第二板状部材に寝台形成用シートの前方部分を巻き付けて前方ポケット部を形成することを特徴とする請求項３記載の車中泊用簡易ベッド。
【請求項5】
板状の前方ポケット部支持部材をその下部先端が前方の座席の座部の脚部に当接されて立て置かれた状態に設け、板状の前方ポケット部支持部材を前方の座席の座部に当接させて、前方ポケット部の開口部に第二板状部材に重ね合わせて入れることにより、前方ポケットを前方の座席の足元の上方に支持することを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の車中泊用簡易ベッド。【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、乗用自動車など後部座席を備える車両内に寝台を形成する車中泊用簡易ベッドに関する。
【背景技術】
【0002】
乗用自動車などの自動車（キャンピングカーを除く）の座席は、寝台（ベッド）として、キャンプ場で寝泊まりするいわゆる車中泊や、道路利用者の休憩場所となる「道の駅」や高速道路のサービスエリア・パーキングエリアでの仮眠・休憩に利用されている。
たとえば、後部座席を備える自動車では、前方の座席（運転席又は助手席）や後部座席の背もたれ部を倒し、座席の座部と背もたれ部を連続的に配列することにより、寝台として利用できるベッドが形成される。
座席の座部と背もたれ部を連続的に配列することにより形成される座席から形成されるシートを寝台として利用する場合、座席の座部と背もたれ部の間に凹凸ができ、快眠を得られない場合があった。また、座席の座部と背もたれ部の連続して配列して形成するシートを平らに形成することは座席の構造上困難であった。
現在、自動車内に、表面を平らに形成する寝台を設ける車中泊用組立ベッドが提供されている（たとえば、特許文献１）。
たとえば、後部座席を備える自動車では、前方の座席（運転席又は助手席）や後部座席の背もたれ部を倒し、座席の座部と背もたれ部を連続的に配列することにより、寝台として利用できるベッドが形成される。
座席の座部と背もたれ部を連続的に配列することにより形成される座席から形成されるシートを寝台として利用する場合、座席の座部と背もたれ部の間に凹凸ができ、快眠を得られない場合があった。また、座席の座部と背もたれ部の連続して配列して形成するシートを平らに形成することは座席の構造上困難であった。
現在、自動車内に、表面を平らに形成する寝台を設ける車中泊用組立ベッドが提供されている（たとえば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】実用新案登録第３１９８０９１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１に記載の車中泊用組立ベッドは、座席の背もたれ部を倒し、座席の座部と背もたれ部の連続して配列して形成し、連続して配列された座部と背もたれ部の上方にフレームを組み立てて平らな寝床を形成し、寝床上に板と寝具材を重ねて表面が平らな寝台を形成するものである。これにより、車中にて快眠を得ることが可能になる。
【0005】
しかしながら、特許文献１に記載の車中泊用組立ベッドを形成するには、連続して配列された座部と背もたれ部の上方にフレームを組み立てて寝床を形成する必要があり、不便であった。
【0006】
本発明は、上記問題を解決するものであり、快眠を得られる寝台（ベッド）を簡易に形成できる車中泊用簡易ベッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明の車中泊用簡易ベッドは、セパレートシートからなる後部座席を有する自動車の座席に取り付けて寝台を形成するものであって、寝台形成用シートと、寝台形成用シートの前方部の裏面に設ける前方ポケット部と、寝台形成用シートの後方部の裏面に設ける後方ポケット部と、前方の座席の足元の上方に前方ポケット部を支持する前方ポケット部支持部材とを備え、前方ポケット部の開口部と後方ポケット部の開口部が向き合うように前方ポケット部と後方ポケット部を形成し、後方ポケット部に後部座席の背もたれ部を入れ、後部座席の背もたれ部を後方に倒すことにより、前方の座席の背もたれ部及びその座席の後部座席の背もたれ部を倒して連なる座席の上方に寝台形成用シートからなる寝台を形成するようにしたものである。
【0008】
また、後部座席の背もたれ部の背面に接する後方ポケット部に第一板状部材を設けるようにしたものである。
また、寝台形成用シートの前方部に連続して形成されＶ字マチを設ける前方ポケット部に第二板状部材を設けるようにしたものである。
また、第一板状部材に寝台形成用シートの後方部分を巻き付けて後方ポケット部を形成し、第二板状部材に寝台形成用シートの前方部分を巻き付けて前方ポケット部を形成するようにしたものである。
また、寝台形成用シートの前方部に連続して形成されＶ字マチを設ける前方ポケット部に第二板状部材を設けるようにしたものである。
また、第一板状部材に寝台形成用シートの後方部分を巻き付けて後方ポケット部を形成し、第二板状部材に寝台形成用シートの前方部分を巻き付けて前方ポケット部を形成するようにしたものである。
【0009】
また、板状の前方ポケット部支持部材をその下部先端が前方の座席の座部の脚部に当接されて立て置かれた状態に設け、板状の前方ポケット部支持部材を前方の座席の座部に当接させて、前方ポケット部の開口部に第二板状部材に重ね合わせて入れることにより、前方ポケットを前方の座席の足元の上方に支持するようにしたものである。
【発明の効果】
【0010】
本発明の車中泊用簡易ベッドによると、従来のようなフレームによる寝床の形成が不要になり、寝具材（寝台を形成するシート）のみでベッドを形成することができる。また、車中泊用簡易ベッドの後方ポケット部を後方座席の背もたれ部に取り付け、後方ポケット部を取り付けた後部座席の背もたれ部を後方に倒すことにより、コット（キャンプ用簡易ベッド）に類似する寝台を座席上に形成することができる。これにより、車内で快眠を得ることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明の車中泊用簡易ベッドを表わす図である。
【図2】本発明の車中泊用簡易ベッドのポケット部の一例を表わす図である。
【図3】本発明の車中泊用簡易ベッドのポケット部の他の例を表わす図である。
【図4】矩形の板状の前方ポケット部支持部材及びその固定手段を表わす図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
本発明の車中泊用簡易ベッドは、自動車の車内に寝台を形成することを実現するものである。
【実施例】
【0013】
本発明の車中泊用簡易ベッドについて、図１に基づいて説明する。図１は、本発明の車中泊用簡易ベッドを表わす図であり、図１（ａ）は車中泊用簡易ベッドを車内に取り付けた状態図、同図（ｂ）は車中泊用簡易ベッドのシートによる寝台形成を表わす図である。なお、本発明における自動車とは、セパレートシートの後部座席を備えた車両であって、後部座席およびその前方の座席の背もたれ部を後方に倒すことができるリクライニングシートの座席が設置されている車両をいう。図１には、助手席（前方の座席）とその後部座席の座席が示されている。
本発明の車中泊用簡易ベッド１０は、後部座席を有する自動車の座席に取り付けて寝台を形成するものである。車中泊用簡易ベッド１０は、寝台形成用シート１２と、前方ポケット部１４と、後方ポケット部１６と、前方ポケット部支持部材２０とを備えるものである。
寝台形成用シート１２が張られ寝台（ベッド）を形成した状態図（図１（ｂ））において、自動車の座席は、前方の座席１８（助手席の座席），後部座席２２の背もたれ部１８ｂ，２２ｂを後方に倒した状態にあり、座席１８，２２の座部１８ａ，２２ａと背もたれ部１８ｂ，２２ｂが連続して連なった状態にある。また、後部座席２２はその前方の座席１８（助手席の座席）より高い位置に設置されているものとする。
本発明の車中泊用簡易ベッド１０は、後部座席を有する自動車の座席に取り付けて寝台を形成するものである。車中泊用簡易ベッド１０は、寝台形成用シート１２と、前方ポケット部１４と、後方ポケット部１６と、前方ポケット部支持部材２０とを備えるものである。
寝台形成用シート１２が張られ寝台（ベッド）を形成した状態図（図１（ｂ））において、自動車の座席は、前方の座席１８（助手席の座席），後部座席２２の背もたれ部１８ｂ，２２ｂを後方に倒した状態にあり、座席１８，２２の座部１８ａ，２２ａと背もたれ部１８ｂ，２２ｂが連続して連なった状態にある。また、後部座席２２はその前方の座席１８（助手席の座席）より高い位置に設置されているものとする。
【0014】
寝台形成用シート１２は、矩形の１枚のシートである。寝台形成用シート１２の大きさは、座席１８，２２の幅と同じ幅と、連続して連なる座席（図１（ｂ）に示す座部１８ａ，２２ａと背もたれ部１８ｂ，２２ｂ）の上方に寝台を形成できる十分な長さを有するものである。シート素材は、布製のものであるが、これに限定するものではなく、利用者２４を支えられるものであれば他の素材を使用しても良い。
【0015】
前方ポケット部１４，後方ポケット部１６は、寝台形成用シート１２の外側につけたものである。図１において、前方ポケット部１４は寝台形成用シート１２の前方部の裏面に設けられている。後方ポケット部１６は、寝台形成用シート１２の後方部の裏面に設けられている。寝台形成用シート１２で寝台を形成したとき（寝台形成用シート１２が張られたとき）、前方ポケット部１４の開口部１４ａと後方ポケット部１６の開口部１６aが向き合うように設けられている（図１（ｂ））。
後方ポケット部１６は、そのポケット内部に入れる後部座席２２の背もたれ部２２ｂにフィットする形状・大きさに形成されている。図１では、後方ポケット部１６に、ポケット内部に入れる後部座席２２の背もたれ部２２ｂの形状に合わせるためマチ１６ｂが設けられている。
後方ポケット部１６は、そのポケット内部に入れる後部座席２２の背もたれ部２２ｂにフィットする形状・大きさに形成されている。図１では、後方ポケット部１６に、ポケット内部に入れる後部座席２２の背もたれ部２２ｂの形状に合わせるためマチ１６ｂが設けられている。
【0016】
前方ポケット部支持部材２０は、前方の座席１８の足元（座席１８の前方の床）の上方に前方ポケット部１４を支持するものである。図１において、前方ポケット部１４は、前方ポケット部支持部材２０により、寝台形成用シート１２が張られたときの後部座席２２の背もたれ部２２ｂと同じ高さの位置に支持されているものとする。
前方ポケット部支持部材２０により前方ポケット部１４を支持した状態で、後方ポケット部１６に後部座席２２の背もたれ部２２ｂを頭部から入れ、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを後方に倒す。これにより、寝台形成用シート１２が張られ、前方の座席１８の背もたれ部１８ｂ及びその座席１８の後部座席２２の背もたれ部２２ｂを倒して連なる座席１８，２２の上方に寝台形成用シート１２による寝台が形成される（図１（ｂ））。また、寝台形成用シート１２による寝台は、利用者２４の体重により少し沈み、コット（キャンプ用の簡易ベッド）と同じように体が包み込まれるような寝心地を得ることができ、快適な睡眠をとれるものであった。
なお、図１において、前方の座席１８及び後部座席２２のヘッドレストは外している。
前方ポケット部支持部材２０により前方ポケット部１４を支持した状態で、後方ポケット部１６に後部座席２２の背もたれ部２２ｂを頭部から入れ、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを後方に倒す。これにより、寝台形成用シート１２が張られ、前方の座席１８の背もたれ部１８ｂ及びその座席１８の後部座席２２の背もたれ部２２ｂを倒して連なる座席１８，２２の上方に寝台形成用シート１２による寝台が形成される（図１（ｂ））。また、寝台形成用シート１２による寝台は、利用者２４の体重により少し沈み、コット（キャンプ用の簡易ベッド）と同じように体が包み込まれるような寝心地を得ることができ、快適な睡眠をとれるものであった。
なお、図１において、前方の座席１８及び後部座席２２のヘッドレストは外している。
【0017】
車中泊用簡易ベッド１０によると、従来の車中泊用組立ベッドにおけるフレームによる寝床の形成が不要になり、寝台形成用シート１２のみで寝台を車内に形成することができる。
また、後方座席２２の背もたれ部２２ｂに後方ポケット部１６を固定した状態で、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを後方に倒すことにより、コットに類似する寝台を座席上に形成することができる。シート１枚からなる寝台形成用シート１２を張るだけの簡単な操作により簡易に寝台を形成することができ、車内で快眠を得ることが可能になる。
また、後方座席２２の背もたれ部２２ｂに後方ポケット部１６を固定した状態で、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを後方に倒すことにより、コットに類似する寝台を座席上に形成することができる。シート１枚からなる寝台形成用シート１２を張るだけの簡単な操作により簡易に寝台を形成することができ、車内で快眠を得ることが可能になる。
【0018】
寝台形成用シート１２を張って寝台を形成する場合、ポケット部１４，１６に強い負荷がかかり、ポケット部１４，１６が前方ポケット部支持部材２０，後部座席２２の背もたれ部２２ｂから外れるおそれがある。
上記問題を解決する手段について、図２に基づいて説明する。図２は、本発明の車中泊用簡易ベッドのポケット部の一例を表わす図である。図２（ａ）は後方ポケット部１６を表わす図、同図（ｂ）は前方ポケット部１４を表わす図である。なお、図２（ａ）（ｂ）は、図１（ｂ）に示す後方ポケット部１６、前方ポケット部１４の内部を表わす断面図である。
後部座席２２の背もたれ部２２ｂの背面に接する後方ポケット部１６（マチ１６ｂ及び背もたれ部２２ｂの頂部が接する部分を除く後方ポケット部１６）に第一板状部材２６を設ける（図２（ａ））。後方ポケット部１６に第一板状部材２６を設けて背もたれ部２２ｂの背面に固定することで、後方ポケット部１６に負荷がかかっても、後方ポケット部１６が後部座席２２の背もたれ部２２ｂから外れることを防止できる。
なお、図２（a）において、第一板状部材２６は、矩形のものであり、後方ポケット部１６の布地の中に設けられている。また、背もたれ部２２ｂの背面に第一板状部材２６を固定する手段として、たとえば、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを入れた後方ポケット部１６を寝台形成用シート１２に締め付けるベルト２８を用いることができる。
上記問題を解決する手段について、図２に基づいて説明する。図２は、本発明の車中泊用簡易ベッドのポケット部の一例を表わす図である。図２（ａ）は後方ポケット部１６を表わす図、同図（ｂ）は前方ポケット部１４を表わす図である。なお、図２（ａ）（ｂ）は、図１（ｂ）に示す後方ポケット部１６、前方ポケット部１４の内部を表わす断面図である。
後部座席２２の背もたれ部２２ｂの背面に接する後方ポケット部１６（マチ１６ｂ及び背もたれ部２２ｂの頂部が接する部分を除く後方ポケット部１６）に第一板状部材２６を設ける（図２（ａ））。後方ポケット部１６に第一板状部材２６を設けて背もたれ部２２ｂの背面に固定することで、後方ポケット部１６に負荷がかかっても、後方ポケット部１６が後部座席２２の背もたれ部２２ｂから外れることを防止できる。
なお、図２（a）において、第一板状部材２６は、矩形のものであり、後方ポケット部１６の布地の中に設けられている。また、背もたれ部２２ｂの背面に第一板状部材２６を固定する手段として、たとえば、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを入れた後方ポケット部１６を寝台形成用シート１２に締め付けるベルト２８を用いることができる。
【0019】
次に、前方ポケット部の一例を図２（ｂ）に基づいて説明する。
前方ポケット部１４は、寝台形成用シート１２に連続して形成されているものである。図２（ｂ）では、前方ポケット部１４の幅は寝台形成用シート１２の幅と同じに形成されているものとする。前方ポケット部１４と寝台形成用シート１２は連続する部分から２つ折りにできるものである。また、前方ポケット部１４には、Ｖ字マチ１４ｂが設けられており、マチ１４ｂを除く前方ポケット部１４の布地の中には矩形の第二板状部材３０が設けられている。前方ポケット部１４の開口部１４ａを開くと、マチ１４ｂは扇形の形状になり、前方ポケット部１４はササマチ（笹マチ）の財布のように開くようになっている（図２（ｂ））。
図２（ｂ）に示す前方ポケット部１４の開口部１４ａに、第二板状部材３０に重ね合わせて矩形の板状の前方ポケット部支持部材２０を入れることにより、前方の座席１８の足元の上方に前方ポケット部１４を支持することができる。板状の前方ポケット部支持部材２０と第二板状部材３０とを重ね合わせることで、前方ポケット部１４に負荷がかかっても、前方ポケット部１４が前方ポケット部支持部材２０から外れることを防止できる。
また、前方ポケット部１４、後方ポケット部１６に、上述の第一板状部材２６、第二板状部材３０を設けることにより、寝台形成用シート１２による寝台は体の沈み込みが少ない硬めの寝台を得ることができ、凹凸のない寝台による快眠を得ることができる。
前方ポケット部１４は、寝台形成用シート１２に連続して形成されているものである。図２（ｂ）では、前方ポケット部１４の幅は寝台形成用シート１２の幅と同じに形成されているものとする。前方ポケット部１４と寝台形成用シート１２は連続する部分から２つ折りにできるものである。また、前方ポケット部１４には、Ｖ字マチ１４ｂが設けられており、マチ１４ｂを除く前方ポケット部１４の布地の中には矩形の第二板状部材３０が設けられている。前方ポケット部１４の開口部１４ａを開くと、マチ１４ｂは扇形の形状になり、前方ポケット部１４はササマチ（笹マチ）の財布のように開くようになっている（図２（ｂ））。
図２（ｂ）に示す前方ポケット部１４の開口部１４ａに、第二板状部材３０に重ね合わせて矩形の板状の前方ポケット部支持部材２０を入れることにより、前方の座席１８の足元の上方に前方ポケット部１４を支持することができる。板状の前方ポケット部支持部材２０と第二板状部材３０とを重ね合わせることで、前方ポケット部１４に負荷がかかっても、前方ポケット部１４が前方ポケット部支持部材２０から外れることを防止できる。
また、前方ポケット部１４、後方ポケット部１６に、上述の第一板状部材２６、第二板状部材３０を設けることにより、寝台形成用シート１２による寝台は体の沈み込みが少ない硬めの寝台を得ることができ、凹凸のない寝台による快眠を得ることができる。
【0020】
上述の前方ポケット部１４及び後方ポケット部１６は、寝台形成用シート１２の前方部及び後方部の裏面（シート１２の外部）に取り付けられているものである。シート１２の外部にポケット部１４，１６を取り付ける場合、車中泊用簡易ベッド１０の取り付けが容易であり、後部座席２２への固定も確実にできる。一方、車中泊用簡易ベッド１０を取り付ける車種ごとに、また、寝台の張り具合ごとに寸法（特に、長さ）の異なる寝台形成用シート１２を提供する必要がある。
以下に、前方ポケット部１４及び後方ポケット部１６の他の形態（ポケット部の形成方法）について、図３に基づいて説明する。図３は、本発明の車中泊用簡易ベッドのポケット部の他の例を表わす図である。図３（ａ）は後方ポケット部１６を表わす図、同図（ｂ）は前方ポケット部１４を表わす図である。なお、図３（ａ）（ｂ）は、図１（ｂ）に示す後方ポケット部１６、前方ポケット部１４の内部を表わす断面図である。
図３（ａ）に示す、後方ポケット部１６は、第一板状部材２６に寝台形成用シート１２の後方部分を巻き付けて後方ポケット部１６を形成したものである。また、図３（ｂ）に示す、前方ポケット部１４は、第二板状部材３０に寝台形成用シート１２の前方部分を巻き付けて前方ポケット部１４を形成したものである。
図３（ａ）（ｂ）に示すポケット部１４，１６は、寝台形成用シート１２で形成されるものであることから、車中泊用簡易ベッド１０の寝台部とポケット部１４，１６を１枚のシート１２（布）で形成することができる。車中泊用簡易ベッド１０の寝台部とポケット部１４，１６を１枚のシート１２（布）で形成することにより、座席の幅ごとの車中泊用簡易ベッド１０を提供すれば足りるようになる。また、図２（ａ）に示す、後方ポケット部１６のマチ１６ｂが形成されないことから、後部座席２２の背もたれ部２２ｂの厚さ（肉厚）に関わらず、後方ポケット部１６を形成することができる。さらに、寝台部を形成するシート１２の張り具合も調整できる。
なお、図３（ａ）において、後部座席２２の背もたれ部２２ｂに巻かれるシート１２を背もたれ部２２ｂに固定するベルト２８を設けているが、固定手段はこれに限るものではない。
以下に、前方ポケット部１４及び後方ポケット部１６の他の形態（ポケット部の形成方法）について、図３に基づいて説明する。図３は、本発明の車中泊用簡易ベッドのポケット部の他の例を表わす図である。図３（ａ）は後方ポケット部１６を表わす図、同図（ｂ）は前方ポケット部１４を表わす図である。なお、図３（ａ）（ｂ）は、図１（ｂ）に示す後方ポケット部１６、前方ポケット部１４の内部を表わす断面図である。
図３（ａ）に示す、後方ポケット部１６は、第一板状部材２６に寝台形成用シート１２の後方部分を巻き付けて後方ポケット部１６を形成したものである。また、図３（ｂ）に示す、前方ポケット部１４は、第二板状部材３０に寝台形成用シート１２の前方部分を巻き付けて前方ポケット部１４を形成したものである。
図３（ａ）（ｂ）に示すポケット部１４，１６は、寝台形成用シート１２で形成されるものであることから、車中泊用簡易ベッド１０の寝台部とポケット部１４，１６を１枚のシート１２（布）で形成することができる。車中泊用簡易ベッド１０の寝台部とポケット部１４，１６を１枚のシート１２（布）で形成することにより、座席の幅ごとの車中泊用簡易ベッド１０を提供すれば足りるようになる。また、図２（ａ）に示す、後方ポケット部１６のマチ１６ｂが形成されないことから、後部座席２２の背もたれ部２２ｂの厚さ（肉厚）に関わらず、後方ポケット部１６を形成することができる。さらに、寝台部を形成するシート１２の張り具合も調整できる。
なお、図３（ａ）において、後部座席２２の背もたれ部２２ｂに巻かれるシート１２を背もたれ部２２ｂに固定するベルト２８を設けているが、固定手段はこれに限るものではない。
【0021】
図４は、矩形の板状の前方ポケット部支持部材を表わす図である。
図４の前方ポケット部支持部材２０は、前述した矩形の板状の前方ポケット部支持部材２０であり（図２（ｂ）、図３（ｂ））、その下部先端が前方の座席１８の座部１８ａの脚部１８ｃ（図４のＡ点）に当接されて立て置かれた状態に設けられている（図４）。また、図４の前方ポケット部支持部材２０は、前方の座席１８の座部１８ａ（図４のＢ点）に当接して、前方ポケット１４を前方の座席１８の足元の上方に支持している（図４）。
図４において、矩形の板状の前方ポケット部支持部材２０を固定し、前方ポケット１４を前方の座席１８の足元の上方に支持することで、寝台形成用シート１２による寝台形成が可能になる（図１）。
図４の前方ポケット部支持部材２０は、前述した矩形の板状の前方ポケット部支持部材２０であり（図２（ｂ）、図３（ｂ））、その下部先端が前方の座席１８の座部１８ａの脚部１８ｃ（図４のＡ点）に当接されて立て置かれた状態に設けられている（図４）。また、図４の前方ポケット部支持部材２０は、前方の座席１８の座部１８ａ（図４のＢ点）に当接して、前方ポケット１４を前方の座席１８の足元の上方に支持している（図４）。
図４において、矩形の板状の前方ポケット部支持部材２０を固定し、前方ポケット１４を前方の座席１８の足元の上方に支持することで、寝台形成用シート１２による寝台形成が可能になる（図１）。
【0022】
続いて、図４の前方ポケット部支持部材２０の固定手段を図４に基づいて説明する。図４（ａ）の固定手段は、前方の座席の足元に敷設する板状の固定部材であり、同図（ｂ）の固定手段は、前方の座席の脚部に図４の板状の前方ポケット部支持部材を連結する連結部材である。
図４（ａ）では、Ａ点において板状の前方ポケット部支持部材２０と連結する、前方の座席１８の足元に敷設される板状の固定部材３２を用いて、板状の前方ポケット部支持部材２０を固定している。板状の固定部材３２は図示しない蝶番で前方ポケット部支持部材２０の下部先端と連結しており、板状の固定部材３２の開放端は、Ｃ点において自動車のボディ（内側）に当接されている。板状の固定部材３２により、前方の座席１８の脚部１８ｃに板状の前方ポケット部支持部材２０が固定される。
図４（ｂ）では、Ｄ点において連結部材３４を用いて、前方の座席１８の脚部１８ｃに板状の前方ポケット部支持部材２０を連結し固定している。
図４（ａ）では、Ａ点において板状の前方ポケット部支持部材２０と連結する、前方の座席１８の足元に敷設される板状の固定部材３２を用いて、板状の前方ポケット部支持部材２０を固定している。板状の固定部材３２は図示しない蝶番で前方ポケット部支持部材２０の下部先端と連結しており、板状の固定部材３２の開放端は、Ｃ点において自動車のボディ（内側）に当接されている。板状の固定部材３２により、前方の座席１８の脚部１８ｃに板状の前方ポケット部支持部材２０が固定される。
図４（ｂ）では、Ｄ点において連結部材３４を用いて、前方の座席１８の脚部１８ｃに板状の前方ポケット部支持部材２０を連結し固定している。
【符号の説明】
【0023】
１０ 車中泊用簡易ベッド
１２ 寝台形成用シート
１４ 前方ポケット部
１４ａ 開口部
１６ 後方ポケット部
１６ａ 開口部
１８ 前方の座席
１８ａ 座部
１８ｂ 背もたれ部
２０ 前方ポケット部支持部材
２２ 後部座席
２２ａ 座部
２２ｂ 背もたれ部
２６ 第一板状部材
３０ 第二板状部材
１２ 寝台形成用シート
１４ 前方ポケット部
１４ａ 開口部
１６ 後方ポケット部
１６ａ 開口部
１８ 前方の座席
１８ａ 座部
１８ｂ 背もたれ部
２０ 前方ポケット部支持部材
２２ 後部座席
２２ａ 座部
２２ｂ 背もたれ部
２６ 第一板状部材
３０ 第二板状部材
【要約】
【課題】 快眠を得られる寝台を簡易に形成できる車中泊用簡易ベッドを提供する。
【解決手段】 車中泊用簡易ベッド１０は、寝台形成用シート１２と、シート１２の前方部の裏面に設ける前方ポケット部１４と、シート１２の後方部の裏面に設ける後方ポケット部１６と、前方の座席１８の足元の上方に前方ポケット部１４を支持する前方ポケット部支持部材２０とを備え、前方ポケット部１４の開口部１４ａと後方ポケット部１６の開口部１６aが向き合うように前方ポケット部１４と後方ポケット部１６を形成し、後方ポケット部１６に後部座席２２の背もたれ部２２ｂを入れ、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを後方に倒すことにより、シート１２からなる寝台を形成するものである。これにより、シート１枚を張るだけの簡単な操作により簡易に寝台を形成することができ、車内で快眠を得ることが可能になる。
【選択図】 図１
【解決手段】 車中泊用簡易ベッド１０は、寝台形成用シート１２と、シート１２の前方部の裏面に設ける前方ポケット部１４と、シート１２の後方部の裏面に設ける後方ポケット部１６と、前方の座席１８の足元の上方に前方ポケット部１４を支持する前方ポケット部支持部材２０とを備え、前方ポケット部１４の開口部１４ａと後方ポケット部１６の開口部１６aが向き合うように前方ポケット部１４と後方ポケット部１６を形成し、後方ポケット部１６に後部座席２２の背もたれ部２２ｂを入れ、後部座席２２の背もたれ部２２ｂを後方に倒すことにより、シート１２からなる寝台を形成するものである。これにより、シート１枚を張るだけの簡単な操作により簡易に寝台を形成することができ、車内で快眠を得ることが可能になる。
【選択図】 図１
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】