特許 7065543 可搬型端末保持具用のダンパー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-04-28

(45)【発行日】2022-05-12

(54)【発明の名称】可搬型端末保持具用のダンパー

(51)【国際特許分類】

   B62J 11/00 20200101AFI20220502BHJP

   F16F 15/02 20060101ALI20220502BHJP

【ＦＩ】

B62J11/00

F16F15/02 K

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2021169011

(22)【出願日】2021-10-14

【審査請求日】2021-11-24

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】512200815

【氏名又は名称】株式会社サイン・ハウス

(74)【代理人】

【識別番号】230112852

【弁護士】

【氏名又は名称】森本 晋

(72)【発明者】

【氏名】柳井 眞人

【審査官】渡邊 義之

(56)【参考文献】

【文献】中国実用新案第２１４１９７０８０（ＣＮ，Ｕ）

【文献】特開２０１７－９４８１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平８－２５５９８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－５９６０５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６２Ｊ １１／００

Ｆ１６Ｆ １５／０２

Ｆ１６Ｍ １１／０４

Ｈ０５Ｋ ５／０２

Ｈ０４Ｍ １／０４

Ｈ０５Ｋ ７／１８

Ｇ０６Ｆ １／１６

Ｈ０４Ｍ １／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

二輪車に取り付ける可搬型端末を保持するための可搬型端末保持具用のダンパーであって，
前記ダンパーは，
二輪車により発生する振動および／または衝撃を低減する素材による基盤部と，平面側固定部と，底面側固定部とを有しており，
前記基盤部と前記平面側固定部，および／または，前記基盤部と前記底面側固定部は，それぞれ一部のみで接しており，
前記平面側固定部および／または前記底面側固定部は，複数の脚部に分岐をしており，前記脚部の一端で前記基盤部と接している，
ことを特徴とする可搬型端末保持具用のダンパー。

【請求項2】

前記基盤部は複数の孔部を有しており，
前記平面側固定部の脚部および／または前記底面側固定部の脚部は，それぞれ孔部を有しており，
前記平面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の孔部，および／または前記底面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の異なる孔部とがそれぞれ対応する位置で接しており，
前記平面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の孔部，および／または前記底面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の異なる孔部に，それぞれネジを通して螺合する，
ことを特徴とする請求項１に記載の可搬型端末保持具用のダンパー。

【請求項3】

前記基盤部はゴム製であり，
前記基盤部の孔部の内側面には，金属製の保護部材を取り付ける，
ことを特徴とする請求項２に記載の可搬型端末保持具用のダンパー。

【請求項4】

前記平面側固定部および前記底面側固定部は，それぞれ前記可搬型端末保持具との接合部材を備える，
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の可搬型端末保持具用のダンパー。

【請求項5】

二輪車に取り付ける可搬型端末を保持するための可搬型端末保持具用のダンパーであって，
前記ダンパーは，
ゴム製の基盤部と，平面側固定部と，底面側固定部とを有しており，前記基盤部は，
複数の孔部が形成されており，その孔部の内側面には金属製の保護部材を備え，前記平面側固定部は，
前記基盤部の孔部に対応するように分岐した脚部を有しており，
前記脚部の端部には孔部が形成され，前記平面側固定部の中心付近には，球体状のジョイント部を取り付けるための孔部が形成され，
前記底面側固定部は，
前記基盤部の孔部に対応するように分岐した脚部を有しており，
前記脚部の端部には孔部が形成され，前記底面側固定部の中心付近には，接続部材を取り付けるための孔部が形成され，
前記平面側固定部の脚部の端部における孔部と，前記基盤部の孔部とがネジによって螺合され，
前記底面側固定部の脚部の端部における孔部と，前記基盤部の孔部のうち前記平面側固定部との螺合に用いていない孔部とが，ネジによって螺合され，
前記基盤部と前記平面側固定部は，前記平面側固定部の脚部の端部のみで接しており，前記基盤部と前記底面側固定部は，前記底面側固定部の脚部の端部のみで接している，ことを特徴とする可搬型端末保持具用のダンパー。

【請求項6】

前記平面側固定部の中心付近の孔部には，前記球体状のジョイント部が取り付けられ，前記球体状のジョイント部を介して，前記可搬型端末保持具の部材と接続し，
前記底面側固定部の中心付近の孔部には，接続部材が取り付けられ，前記接続部材を介して，前記可搬型端末保持具の他の部材と接続する，
ことを特徴とする請求項５に記載の可搬型端末保持具用のダンパー。

【請求項7】

少なくとも，前記二輪車への固定部材と，前記可搬型端末の保持部材とを有する可搬型端末保持具であって，
請求項１から請求項６のいずれかに記載の可搬型端末保持具用のダンパーを，前記固定部材と前記保持部材との中途に取り付けた，
ことを特徴とする可搬型端末保持具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は，自動二輪車または自転車に可搬型端末を保持する可搬型端末保持具用のダンパーに関する。

【背景技術】

【0002】

自動二輪車や自転車（以下，単に「二輪車」という）の運転者は，ナビゲーションなどのためにスマートフォンなどの持ち運び可能な端末（可搬型端末）を二輪車のハンドルに装着して使用することがある。可搬型端末を二輪車のハンドルに装着することで，たとえば運転者は可搬型端末の画面に表示される地図を確認しながら運転でき，利便性が高いものである。

【0003】

可搬型端末は精密な電子製品であって，各種のセンサやカメラなどの精密部品が使用されている。一方，二輪車，とくに自動二輪車はハンドルであっても，エンジンなどからの振動が継続的に伝達されており，可搬型端末をハンドルに装着すると，カメラ機能，たとえば光学式の手ぶれ補正機能が損壊することもある。また，二輪車に生じる衝撃などによってもカメラ機能などが損壊することもある。

【0004】

そこで下記非特許文献１に示すような二輪車にスマートフォンを装着する場合のダンパーが存在する。

【先行技術文献】

【非特許文献】

【0005】

【文献】コルハート株式会社，”Ｆ－ＬＯＣＫ（エフロック）アクセサリー｜コルハート株式会社”，インターネット＜ＵＲＬ：https://corheart.co.jp/takeway/f-lock_accessory/＞

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

非特許文献１は磁力により二輪車による振動や衝撃を吸収する装置であるが，可搬型端末に対して磁力が影響を与える可能性を否定できず，磁力の使用は好ましいものではない。

【課題を解決するための手段】

【0007】

そこで本発明者らは，上記課題に鑑み，可搬型端末保持具用のダンパーを発明した。

【0008】

第１の発明は，二輪車に取り付ける可搬型端末を保持するための可搬型端末保持具用のダンパーであって，前記ダンパーは，二輪車により発生する振動および／または衝撃を低減する素材による基盤部と，平面側固定部と，底面側固定部とを有しており，前記基盤部と前記平面側固定部，および／または，前記基盤部と前記底面側固定部は，それぞれ一部のみで接している，可搬型端末保持具用のダンパーである。

【0009】

本発明のダンパーのように，基盤部と，平面側固定部／底面側固定部が全面ではなく，一部の面のみで接する構造とすることによって，一方側で発生した振動や衝撃が他方側に伝わりにくくなる。そのため，可搬型端末に伝わる振動や衝撃を低減することができる。

【0010】

上述の発明において，前記平面側固定部および／または前記底面側固定部は，複数の脚部に分岐をしており，前記脚部の一端で前記基盤部と接している，可搬型端末保持具用のダンパーのように構成することができる。

【0011】

本発明のように構成することで，強度を保ちながら振動や衝撃の低減を図ることができる。

【0012】

上述の発明において，前記基盤部は複数の孔部を有しており，前記平面側固定部の脚部および／または前記底面側固定部の脚部は，それぞれ孔部を有しており，前記平面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の孔部，および／または前記底面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の異なる孔部とがそれぞれ対応する位置で接しており，前記平面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の孔部，および／または前記底面側固定部の脚部の孔部と前記基盤部の異なる孔部に，それぞれネジを通して螺合する，可搬型端末保持具用のダンパーのように構成することができる。

【0013】

平面側固定部／底面側固定部と基盤部は，本発明のように取り付けられているとよい。

【0014】

上述の発明において，前記基盤部はゴム製であり，前記基盤部の孔部の内側面には，金属製の保護部材を取り付ける，可搬型端末保持具用のダンパーのように構成することができる。

【0015】

基盤部がゴム製の場合，そこに形成される孔部の内側面も同様にゴムとなる。その場合，ネジの締め具合によってゴムが変形し，ネジの締めが緩む可能性がある。そこで，本発明のように，金属製の保護部材を取り付けることで，基盤部の孔部の変形を防止し，ネジ締めの緩みを防止できる。

【0016】

また，ネジは金属製であるため，振動や衝撃によって，ネジが基盤部の孔部の内側面に接し，ネジ山によって孔部の内側面に損傷が発生することがある。これは基盤部の劣化につながる。そこで，本発明のように，金属製の保護部材を孔部の内側面に取り付けて，孔部の内側面を保護することで，基盤部の劣化も防止できる。

【0017】

上述の発明において，前記平面側固定部および前記底面側固定部は，それぞれ前記可搬型端末保持具との接合部材を備える，可搬型端末保持具用のダンパーのように構成することができる。

【0018】

ダンパーと可搬型端末保持具との接合は，本発明のように行えるとよい。

【0019】

第６の発明は，二輪車に取り付ける可搬型端末を保持するための可搬型端末保持具用のダンパーであって，前記ダンパーは，ゴム製の基盤部と，平面側固定部と，底面側固定部とを有しており，前記基盤部は，複数の孔部が形成されており，その孔部の内側面には金属製の保護部材を備え，前記平面側固定部は，前記基盤部の孔部に対応するように分岐した脚部を有しており，前記脚部の端部には孔部が形成され，前記平面側固定部の中心付近には，球体状のジョイント部を取り付けるための孔部が形成され，前記底面側固定部は，前記基盤部の孔部に対応するように分岐した脚部を有しており，前記脚部の端部には孔部が形成され，前記底面側固定部の中心付近には，接続部材を取り付けるための孔部が形成され，前記平面側固定部の脚部の端部における孔部と，前記基盤部の孔部とがネジによって螺合され，前記底面側固定部の脚部の端部における孔部と，前記基盤部の孔部のうち前記平面側固定部との螺合に用いていない孔部とが，ネジによって螺合され，前記基盤部と前記平面側固定部は，前記平面側固定部の脚部の端部のみで接しており，前記基盤部と前記底面側固定部は，前記底面側固定部の脚部の端部のみで接している，可搬型端末保持具用のダンパーである。

【0020】

本発明のように構成しても，上述の各発明と同様の技術的効果を得ることができる。

【0021】

上述の発明において，前記平面側固定部の中心付近の孔部には，前記球体状のジョイント部が取り付けられ，前記球体状のジョイント部を介して，前記可搬型端末保持具の部材と接続し，前記底面側固定部の中心付近の孔部には，接続部材が取り付けられ，前記接続部材を介して，前記可搬型端末保持具の他の部材と接続する，可搬型端末保持具用のダンパーのように構成することができる。

【0022】

ダンパーと可搬型端末保持具との接合は，本発明のように行えるとよい。

【0023】

第８の発明は，少なくとも，前記二輪車への固定部材と，前記可搬型端末の保持部材とを有する可搬型端末保持具であって，請求項１から請求項７のいずれかに記載の可搬型端末保持具用のダンパーを，前記固定部材と前記保持部材との中途に取り付けた，可搬型端末保持具である。

【0024】

本発明の可搬型端末保持具を用いることで，二輪車に可搬型端末を取り付けた場合であっても，二輪車によって発生する振動や衝撃を低減し，可搬型端末の損傷を防止することができる。

【発明の効果】

【0025】

本発明の可搬型端末保持具用のダンパーを用いることで，従来のダンパーよりも，振動や衝撃を低減することができる。また磁力を用いないので，可搬型端末に磁力による影響を与えることもない。

【図面の簡単な説明】

【0026】

【図1】本発明のダンパーを，可搬型端末保持具に用いた場合の一例を示す図である。

【図2】本発明のダンパーの斜視図である。

【図3】本発明のダンパーの六面図である。

【図4】本発明のダンパーのＡ－Ａ’線での断面図である。

【図5】本発明のダンパーの分解斜視図である。

【図6】可搬型端末保持具のベース部の斜視図である。

【図7】可搬型端末保持具のベース部の正面，平面，底面，右側面からの各図と断面図である。

【図8】可搬型端末保持具のアーム部の斜視図である。

【図9】可搬型端末保持具のアーム部の正面，背面，平面，底面，左右側面からの各図と断面図である。

【図10】可搬型端末保持具のホルダー部の斜視図である。

【図11】可搬型端末保持具のホルダー部の正面，背面，平面，底面，右側面からの各図と断面図である。

【図12】ステムマウントベース部の斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0027】

本発明のダンパー１を可搬型端末保持具Ａに用いた場合の一例を図１に示す。可搬型端末保持具Ａは，二輪車に可搬型端末を取り付けるための保持具である。たとえば可搬型端末保持具Ａは，二輪車に可搬型端末保持具Ａを固定するためのベース部Ａ１と，アーム部Ａ２と，可搬型端末を保持するためのホルダー部Ａ３とを有している。なお，可搬型端末保持具Ａは，本実施例のように３つの部位からなるほか，２つの部位，あるいは４つ以上の部位から構成されていてもよい。

【0028】

本発明のダンパー１は，可搬型端末保持具Ａの各部位の間に取り付けられる部位である。たとえば図２に示すようにホルダー部Ａ３とアーム部Ａ２の間にダンパー１を取り付けてもよいし，アーム部Ａ２とベース部Ａ１との間に取り付けてもよい。また可搬型端末保持具Ａが２つの部位から構成される場合には，その各部位の間に取り付けられる。また，可搬型端末保持具Ａが４つ以上の部位から構成される場合には，いずれかの部位同士の間に取り付けられればよい。

【0029】

本発明の可搬型端末保持具用のダンパー１（以下，単に「ダンパー１」という）の斜視図を図２に示す。図２（ａ)は上方からの斜視図，図２（ｂ）は下方からの斜視図である。ダンパー１の六面図を図３に示す。図３（ａ）は平面図，図３（ｂ）は底面図，図３（ｃ）は正面図，図３（ｄ）は背面図，図３（ｅ）は右側面図，図３（ｆ）は左側面図である。ダンパー１のＡ－Ａ’線での断面図を図４に示す。またダンパー１の分解斜視図を図５に示す。

【0030】

本発明のダンパー１は，円盤状のゴム製の基盤部１０と，基盤部１０の平面側に取り付ける平面側固定部１１と，底面側に取り付ける底面側固定部１２とを有している。基盤部１０はゴム製であればよい。

【0031】

基盤部１０には複数の孔部１３が設けられており，平面側固定部１１と基盤部１０，底面側固定部１２と基盤部１０とを螺合する。各孔部１３の内側面には，筒状の保護部材１６を取り付け，後述するネジ１４と基盤部１０の孔部１３とが直接接触するのを抑止する。保護部材１６は好ましくは金属製であるとよい。孔部１３の内側面と保護部材１６の外側面の直径はほぼ同一であり，保護部材１６の内径はネジ１４が貫通可能な大きさである。

【0032】

基盤部１０の孔部１３は，好ましくは，等間隔で設けられており，平面側固定部１１と基盤部１０との螺合，底面側固定部１２と基盤部１０との螺合にそれぞれ同数ずつ交互に用いるのがよい。たとえば，基盤部１０に６つの孔部１３ａ～１３ｆを設ける場合，図２，図３および図５に示すように，それぞれ中心から６０度ずつの位置にある孔部１３ａ～１３ｆに平面側固定部１１，底面側固定部１２を，ネジ１４ａ～１４ｆ（ボルトを含む）で取り付ける。本明細書の各図ではネジとしてボタンキャップボルトを用いる場合を示している。たとえば基盤部１０の孔部１３ａ，１３ｃ，１３ｅの各内側面に，保護部材１６ａ，１６ｂ，１６ｃをそれぞれ取り付ける。そして，保護部材１６ａ～１６ｃを取り付けた孔部１３ａ，１３ｃ，１３ｅにネジ１４ａ～１４ｃを平面側からそれぞれ取り付ける。また基盤部１の孔部１３ｂ，１３ｄ，１３ｆの各内側面に，保護部材１６ｄ，１６ｅ，１６ｆをそれぞれ取り付け，底面側固定部１２を固定する。そして，保護部材１６ｄ～１６ｆを取り付けた孔部１３ｂ，１３ｄ，１３ｆにネジ１４ｄ～１４ｆを底面側からそれぞれ取り付け，平面側固定部１１を固定する。ネジ１４ａ～１４ｆを基盤部１の孔部１３ａ～１３ｆに取り付ける際に，ワッシャ１５ａ～１５ｆを用いてもよい。

【0033】

平面側固定部１１は，複数に分岐した脚部１１０と，球状のジョイント１１１とを有している。脚部１１０は，基盤部１０の孔部１３に対応するように分岐している。また脚部１１０を構成する各脚の端部１１００（基盤部１０側の端部）には，ネジ１４と螺合するための孔部１１０１が形成されている。脚部１１０の端部１１００にある孔部１１０１と基盤部１０の孔部１３とが同じ位置で，底面側からネジ１４などで螺合されることで，基盤部１０に，平面側固定部１１の脚部１１０を固定できる。本実施例では脚部１１０が三叉に分岐している場合を示している。なお，分岐の数は，基盤部１０の孔部１３の数の半分の数であることが好ましいが，それに限定するものではない。

【0034】

たとえば本実施例のように脚部１１０が三叉に分岐している場合には，脚部１１０の各脚１１０ａ～１１０ｃが，基盤部１０の孔部１３ｂ，１３ｄ，１３ｆに対応する位置に配置される。この際に各脚１１０ａ～１１０ｃの孔部１１０１ａ～１１０１ｃと，基盤部１０の孔部１３ｂ，１３ｄ，１３ｆとが対応するように位置合わせを行う。そして基盤部１０の底面側から，ネジ１４ｄ～１４ｆを，それぞれ保護部材１６ｄ～１６ｆを取り付けた孔部１３ｂ，１３ｄ，１３ｆ，各脚１１０ａ～１１０ｃの孔部１１０１ａ～１１０１ｃに通し，基盤部１０と平面側固定部１１とを固定する。

【0035】

脚部１１０の中心付近にはジョイント１１１を螺合するための孔部１１０２があり，ここにジョイント１１１の球体部１１１０から突出している軸部１１１１を螺合することで，ジョイント１１１を脚部１１０に固定する。軸部１１１１の球体部１１１０と反対側の端部付近においては孔部１１０２と螺合するためにネジが切られている。なお，ジョイント１１１と脚部１１０との固定を強くするため，ナット１１０３を用いてもよい。球体部１１１０は，好ましくは，ラバージョイントとして硬質ゴムで形成されているとよい。

【0036】

脚部１１０の各脚１１０ａ～１１０ｃは側面方向から見て略Ｌ字形状であって，中心方向（ジョイント１１１と螺合するための孔部１１０２の方向）に向かって，やや上方に形成されている。そのため，脚部１１０の各脚１１０ａ～１１０ｃの端部１１００ａ～１１００ｃ以外，基盤部１０とは接していない。

【0037】

底面側固定部１２は，複数に分岐した脚部１２０と，可搬型端末用保持具Ａにおけるアーム部Ａ２またはホルダー部Ａ３と接続するための接続部１２１とを備えている。脚部１２０は，基盤部１０の孔部１３に対応するように分岐している。また脚部１２０を構成する各脚の端部１２００（基盤部１０側の端部）には，基盤部１０と螺合するための孔部１２０１が形成されている。脚部１２０の端部１２００にある孔部１２０１と基盤部１０の孔部１３とが同じ位置で，平面側からネジ１４などで螺合されることで，基盤部１０に，底面側固定部１２の脚部１２０を固定できる。本実施例では脚部１２０が三叉に分岐している場合を示している。なお，分岐の数は，基盤部１０の孔部１３の数の半分の数であることが好ましいが，それに限定するものではない。

【0038】

たとえば本実施例のように脚部１２０が三叉に分岐している場合には，脚部１２０の各脚１２０ａ～１２０ｃが，基盤部１０の孔部１３ａ，１３ｃ，１３ｅに対応する位置に配置される。この際に各脚１２０ａ～１２０ｃの孔部１２０１ａ～１２０１ｃと，基盤部１０の孔部１３ａ，１３ｃ，１３ｅとが対応するように位置合わせを行う。そして基盤部１０の平面側から，ネジ１４ａ～１４ｃを，それぞれ保護部材１６ａ～１６ｃを取り付けた孔部１３ａ，１３ｃ，１３ｅ，各脚１２０ａ～１２０ｃの孔部１２０１ａ～１２０１ｃに通し，基盤部１０と底面側固定部１２とを固定する。

【0039】

脚部１２０の中心付近には接続部１２１を螺合するための孔部１２０２があり，ここに接続部１２１を螺合することで，接続部１２１を脚部１２０に固定する。なお，接続部１２１と脚部１２０との固定を強くするため，ナット１２０３，１２０４を用いてもよい。

【0040】

脚部１２０の各脚１２０ａ～１２０ｃは側面方向から見て略Ｌ字形状であって，中心方向（接続部１２１と螺合するための孔部１２０２の方向）に向かって，やや下方に形成されている。そのため，脚部１２０の各脚１２０ａ～１２０ｃの端部１２００ａ～１２００ｃ以外，基盤部１０とは接していない。

【0041】

以上のようにして，ダンパー１を構成することができる。また，ダンパー１の基盤部１０は，平面側固定部１１の脚部１１０の各脚１１０ａ～１１０ｃの端部１１００ａ～１１００ｃ，底面側固定部１２の脚部１２０の各脚１２０ａ～１２０ｃの端部１２００ａ～１２００ｃ以外接していない。そのため，基盤部１０が硬質ゴムで振動を吸収するほか，基盤部１０を挟んで一方側の振動が他方側に伝わりにくくなる。

【0042】

なお，基盤部１０と平面側固定部１１，基盤部１０と底面側固定部１２とはネジ１４で螺合する場合を説明したが，ネジ１４による螺合に限定するものではなく，ほかの固定方法であってもよい。すなわち，基盤部１０と平面側固定部１１，基盤部１０と底面側固定部１２とが，それぞれ任意の固定方法によって固定されていればよい。また一体形成であってもよい。

【0043】

つぎに可搬型端末保持具Ａを構成するベース部Ａ１，アーム部Ａ２，ホルダー部Ａ３のそれぞれの構成の一例を説明する。なお，可搬型端末保持具Ａの構成は，本実施例に記載したものに限らず，可搬型端末を保持して二輪車に取り付けることができ，また，ダンパー１を各部位の間に取り付け可能な構成であれば，どのような構成であってもよい。ベース部Ａ１，アーム部Ａ２，ホルダー部Ａ３の構成も本実施例に限定されない。

【0044】

ベース部Ａ１の斜視図を図６に示す。図６（ａ）はベース部Ａ１の上方からの斜視図，図６（ｂ）はベース部Ａ１の下方からの斜視図である。また，ベース部Ａ１の平面，底面，右側面，正面，Ａ－Ａ’線の断面の各図を図７に示す。図７（ａ）はベース部Ａ１の平面図，図７（ｂ）はベース部Ａ１の底面図，図７（ｃ）はベース部Ａ１の正面図，図７（ｄ）はベース部Ａ１の右側面図，図７（ｅ）はベース部Ａ１のＡ－Ａ’線の断面図である。

【0045】

ベース部Ａ１は，第１固定部２０と第２固定部２１と球体状のジョイント２２とを有する。第１固定部２０と第２固定部２１とは，二輪車のハンドルを挟み込み，ネジ２３で固定することで，ベース部Ａ１を二輪車のハンドルに固定する。そのため，第１固定部２０と第２固定部２１とで対向する面は，それぞれ凹面状に形成されている。そしてこの凹部にハンドルを挟み込む。

【0046】

第１固定部２０の中心付近には，ジョイント２２を螺合するための孔部２００を備えている。

【0047】

ジョイント２２は，球体部２２０と軸部２２１とを備えており，軸部２２１を孔部２００に螺合することで，ジョイント２２を第１固定部２０に固定できる。この際に，ナット２４を用いることで固定を強くしてもよい。ジョイント２２の球体部２２０は，好ましくは，ラバージョイントとして硬質ゴムで形成されているとよい。

【0048】

以上のようにしてベース部Ａ１を構成することができる。

【0049】

アーム部Ａ２の斜視図を図８に示す。図８（ａ）はアーム部Ａ２の上方からの斜視図，図８（ｂ）はアーム部Ａ２の下方からの斜視図である。また，アーム部Ａ２の平面，底面，正面，背面，右側面，左側面，Ａ－Ａ’線の断面の各図を図９に示す。図９（ａ）はアーム部Ａ２の平面図，図９（ｂ）はアーム部Ａ２の底面図，図９（ｃ）はアーム部Ａ２の正面図，図９（ｄ）はアーム部Ａ２の背面図，図９（ｅ）はアーム部Ａ２の右側面図，図９（ｆ）はアーム部Ａ２の左側面図，図９（ｇ）はアーム部Ａ２のＡ－Ａ’線の断面図である。

【0050】

アーム部Ａ２は，第１挟込部３０，第２挟込部３１，弾性体３２，調節部３３とを有する。第１挟込部３０および第２挟込部３１は，球体状のジョイントを挟み込み，ダンパー１，ベース部Ａ１またはホルダー部Ａ３を連結する。第１挟込部３０および第２挟込部３１はダンパー１のジョイント１１１の球体部１１１０，ベース部Ａ１のジョイント２２の球体部２２０，ホルダー部Ａ３のジョイント４２の球体部４２０を挟み込むため，それぞれの両端側において，略球状の軸受部３００ａ，３００ｂ，３１０ａ，３１０ｂを形成している。すなわち，第１挟込部３０の軸受部３００ａおよび第２挟込部３１の軸受部３１０ａに，たとえばダンパー１の球体部１１１０を挟み込み，第１挟込部３０の軸受部３００ｂおよび第２挟込部３１の軸受部３１０ｂに，たとえばベース部Ａ１の球体部２２０を挟み込む。これによって，アーム部Ａ２は，ダンパー１，ベース部Ａ１とそれぞれ連結可能となる。また球体状の軸受であることから，略３６０度自在に各部位を回転させることができる。

【0051】

第１挟込部３０と第２挟込部３１は対向する面において，バネなどの弾性体３２で連結している。また，第１挟込部３０の中心付近には孔部３０１が貫通しており，第１挟込部３０の孔部３０１に対応する位置に，第２挟込部３１の凹部３１１が形成されている。

【0052】

調節部３３は，操作部３３０とネジ３３１とを備えており，調節部３３のネジ３３１を，第１挟込部３０の孔部３０１および第２挟込部３１の凹部３１１に通すことで，第１挟込部３０と第２挟込部３１とを連結する。また，調節部３３の操作部３３０を回動することで，ネジ３３１の深さが変化する。すなわち，弾性体３２の付勢によって第１挟込部３０および第２挟込部３１は分離しようとするが，それを調節部３３の操作部３３０を回動し，ネジ３３１の深さを調節することで，第１挟込部３０および第２挟込部３１の各軸受部３００ａ，３１０ａ，３００ｂ，３１０ｂで，各球体部を挟み込む強さを変化させることができ，各部位の着脱や，各部位を回転させるときの強さ調節，固定を行うことができる。

【0053】

以上のようにしてアーム部Ａ２を構成することができる。

【0054】

ホルダー部Ａ３の斜視図を図１０に示す。図１０（ａ）は上方正面からの斜視図であり，図１０（ｂ）は下方背面からの斜視図である。また，ホルダー部Ａ３の平面，底面，正面，背面，右側面，Ａ－Ａ’線の断面の各図を図１１に示す。図１１（ａ）はホルダー部Ａ３の平面図，図１１（ｂ）はホルダー部Ａ３の底面図，図１１（ｃ）はホルダー部Ａ３の正面図，図１１（ｄ）はホルダー部Ａ３の背面図，図１１（ｅ）はホルダー部Ａ３の右側面図，図１１（ｆ）はホルダー部Ａ３のＡ－Ａ’線の断面図である。

【0055】

ホルダー部Ａ３は，筐体部４１とジョイント４２とロック部４３とを有する。筐体部４１は略逆Ｔ字状であり，中空状で形成されている。筐体部４１には，可搬型端末を保持可能なように，上下方向に可動する第１保持部４１０と，左右方向に可動する第２保持部４１１，第３保持部４１２とが，筐体部４１に挿入されている。

【0056】

第１保持部４１０は略Ｌ字形状であり，一端は筐体部４１に垂直方向に挿入されている。第１保持部は筐体部４１に挿入されているバネなどの弾性体４１７の付勢により，筐体部４１に沿って上下方向に可動する。第１保持部４１０の他の一端は，可搬型端末を保持する保持面側に位置し，その先端は，可搬型端末を保持可能なようにツメ部４１０１が形成されている。ツメ部４１０１によって可搬型端末の上下方向の移動を抑止する。また，ロック部４３は，第１保持部４１０の上下方向の位置を固定する。弾性体４１７の付勢とロック部４３の固定によって第１保持部４１０の位置を固定するとともに，ロック部４３を緩めることで，第１保持部４１０が弾性体４１７の付勢による固定のみとなり，可搬型端末の着脱を自在とする。

【0057】

第２保持部４１１および第３保持部４１２は略Ｌ字形状であり，それぞれの一端は筐体部４１に水平方向に挿入されている。第２保持部４１１および第３保持部４１２をそれぞれ筐体部４１に沿って左右方向に移動することで，可搬型端末を保持する際の幅方向の調整を行うことができる。

【0058】

第２保持部４１１は溝部４１１０が，第３保持部４１２は溝部４１２０が，それぞれ形成されており，筐体部４１に備えた調節部４１３，４１４により左右方向の位置調整が可能となっている。すなわち，調節部４１３，４１４はネジなどの固定部材であって，それぞれ第２保持部４１１の溝部４１１０，第３保持部４１２の溝部４１２０に挟み込まれている。そして，可搬型端末をホルダー部Ａ３で保持する幅方向に合わせて第２保持部４１１，第３保持部４１２を左右方向に移動させ，調節部４１３，４１４で固定すると，溝部４１１０，４１２０がそれぞれの位置で固定されるので，第２保持部４１１，第３保持部４１２をそれぞれの位置で固定することができる。

【0059】

第２保持部４１１および第３保持部４１２の他の一端は，可搬型端末を保持する保持面側に位置し，その先端は，可搬型端末を保持可能なようにツメ部４１１１，４１１２，４１２１，４１２２が形成されている。第２保持部４１１のツメ部４１１１は垂直方向に形成されており，可搬型端末の水平方向の移動を抑止し，ツメ部４１１２は水平方向に形成されており，可搬型端末を支持する。第３保持部４１２のツメ部４１２１は垂直方向に形成されており，可搬型端末の水平方向の移動を抑止し，ツメ部４１２２は水平方向に形成されており，可搬型端末を支持する。

【0060】

筐体部４１の背面には，ジョイント４２を螺合するための孔部４１５を備えている。

【0061】

ジョイント４２は，球体部４２０と軸部４２１とを備えており，軸部４２１を孔部４１５に螺合することで，ジョイント４２を筐体部４１の背面に固定できる。この際に，ナット４１６を用いることで固定を強くしてもよい。ジョイント４２の球体部４２０は，好ましくは，ラバージョイントとして硬質ゴムで形成されているとよい。

【0062】

以上のようにしてホルダー部Ａ３を構成することができる。

【0063】

なお，ダンパー１のジョイント１１１，ベース部Ａ１のジョイント２２，ホルダー部Ａ３のジョイント４２は同じ大きさとし，それぞれ交換可能とするとよい。

【実施例1】

【0064】

つぎにダンパー１を可搬型端末保持具Ａに取り付ける場合を説明する。なお，ダンパー１は，アーム部Ａ２とホルダー部Ａ３との間に取り付ける場合を説明する。

【0065】

まずホルダー部Ａ３のジョイント４２を筐体部４１の背面から取り外す。そして，取り外したホルダー部Ａ３のジョイント４２をダンパー１のジョイント１１１として，ダンパー１の平面側固定部１１の孔部１１０２に螺合する。これによって，ホルダー部Ａ３のジョイント４２を，ダンパー１のジョイント１１１として取り付けられる。

【0066】

つぎに，ダンパー１の接続部１２１をホルダー部Ａ３の背面の孔部４１５に螺合する。これによって，ダンパー１とホルダー部Ａ３とを連結することができる。

【0067】

そして，ダンパー１のジョイント１１１（ホルダー部Ａ３のジョイント４２）と，ベース部Ａ１のジョイント２２を，それぞれアーム部Ａ２の第１挟込部３０および第２挟込部３１の軸受部３００ａ，３１０ａ，３００ｂ，３１０ｂで挟み込み，調節部３３の操作部３３０を回動して固定することで，アーム部Ａ２とダンパー１，アーム部Ａ２とベース部Ａ１をそれぞれ連結できる。

【0068】

またベース部Ａ１を二輪車のハンドルに取り付ければ，ダンパー１を備えた可搬型端末保持具Ａを二輪車に取り付けることができる。

【実施例2】

【0069】

つぎにダンパー１をベース部Ａ１とアーム部Ａ２との間に取り付ける場合を説明する。

【0070】

まずベース部Ａ１のジョイント２２を第１固定部２０から取り外す。そして，取り外したベース部Ａ１のジョイント２２をダンパー１のジョイント１１１として，ダンパー１の平面側固定部１１の孔部１１０２に螺合する。これによって，ベース部Ａ１のジョイント２２を，ダンパー１のジョイント１１１として取り付けられる。

【0071】

つぎに，ダンパー１の接続部１２１をベース部Ａ１の第１固定部２０の孔部２００に螺合する。これによって，ダンパー１とベース部Ａ１とを連結することができる。

【0072】

そして，ホルダー部Ａ３のジョイント４２と，ダンパー１のジョイント１１１（ベース部Ａ１のジョイント２２）を，それぞれアーム部Ａ２の第１挟込部３０および第２挟込部３１の軸受部３００ａ，３１０ａ，３００ｂ，３１０ｂで挟み込み，調節部３３の操作部３３０を回動して固定することで，アーム部Ａ２とホルダー部Ａ３，アーム部Ａ２とダンパー１をそれぞれ連結できる。

【0073】

またベース部Ａ１を二輪車のハンドルに取り付ければ，ダンパー１を備えた可搬型端末保持具Ａを二輪車に取り付けることができる。

【実施例3】

【0074】

可搬型端末保持具Ａのベース部Ａ１の代わりに，二輪車のステムホールに差し込むためのステムマウントベースＡ４としてもよい。図１２にステムマウントベース部Ａ４を示す。図１２（ａ）はステムマウントベース部Ａ４の斜視図であり，図１２（ｂ）はステムマウントベース部Ａ４の軸５０から，後述するジョイント５１を取り外した状態の軸５０の平面図である。

【0075】

ステムマウントベース部Ａ４は，軸５０とジョイント５１とナット５２を有する。軸５０は，二輪車，特に自動二輪車のステムホール（ステムシャフトの孔）に挿入するための軸である。軸部の一端はステムホールに挿入され，他の一端は，後述するジョイント５１の軸部５１１を螺合するための孔部５０１が形成されている。ジョイント５１は，球体部５１０と軸部５１１とを備えており，軸部５１１を孔部５０１に螺合することで，ジョイント５１を軸５０に固定できる。この際に，ナット５２を用いることで固定を強くしてもよい。ジョイント５１の球体部５１０は，好ましくは，ラバージョイントとして硬質ゴムで形成されているとよい。

【0076】

以上のようにしてステムマウントベース部Ａ４を構成することができる。

【0077】

ステムマウントベース部Ａ４をアーム部Ａ２に固定する場合も，上述と同様に，アーム部Ａ２の第１挟込部３０および第２挟込部３１の軸受部３００ａ，３１０ａまたは軸受部３００ｂ，３１０ｂに挟み込むことでステムマウントベース部Ａ４をアーム部Ａ２に固定することができる。

【0078】

ステムマウントベース部Ａ４とアーム部Ａ２との間に，本発明のダンパー１を取り付ける場合には，ステムマウントベース部Ａ４のジョイント５１を軸５０から取り外す。そして取り外したステムマウントベース部Ａ４のジョイント５１をダンパー１のジョイント１１１として，ダンパー１の平面側固定部１１の孔部１１０２に螺合する。これによって，ステムマウントベース部Ａ４のジョイント５１を，ダンパー１のジョイント１１１として取り付けられる。

【0079】

つぎに，ダンパー１の接続部１２１をステムマウントベース部Ａ４の軸５０の孔部５０１に螺合する。これによって，ダンパー１とステムマウントベース部Ａ４とを連結することができる。

【0080】

そして，ホルダー部Ａ３のジョイント４２と，ダンパー１のジョイント１１１（ステムマウントベース部Ａ４のジョイント５１）を，それぞれアーム部Ａ２の第１挟込部３０および第２挟込部３１の軸受部３００ａ，３１０ａ，３００ｂ，３１０ｂで挟み込み，調節部３３の操作部３３０を回動して固定することで，アーム部Ａ２とホルダー部Ａ３，アーム部Ａ２とダンパー１をそれぞれ連結できる。

【0081】

またステムマウントベース部Ａ４を二輪車のステムホールに挿入して，ナット５２で締め付けて固定すれば，ダンパー１を備えた可搬型端末保持具Ａを二輪車に取り付けることができる。

【産業上の利用可能性】

【0082】

本発明の可搬型端末保持具用のダンパーを用いることで，従来のダンパーよりも，振動や衝撃を低減することができる。また磁力を用いないので，可搬型端末に磁力による影響を与えることもない。

【符号の説明】

【0083】

Ａ：可搬型端末保持具
Ａ１：ベース部
Ａ２：アーム部
Ａ３：ホルダー部
Ａ４：ステムマウントベース部
１：ダンパー
１０：基盤部
１１：平面側固定部
１２：底面側固定部
１３：孔部
１４：ネジ
１５：ワッシャ
１６：保護部材
１１０：脚部
１１１：ジョイント
１１００：各脚の端部
１１０１：各脚の端部の孔部
１１０２：脚部の孔部
１１０３：ナット
１１１０：球体部
１１１１：軸部
１２０：脚部
１２１：接続部
１２０１：各脚の端部の孔部
１２０２：脚部の孔部
１２０３，１２０４：ナット
２０：第１固定部
２１：第２固定部
２２：ジョイント
２３：ネジ
２４：ナット
２００：第１固定部の孔部
２２０：球体部
２２１：軸部
３０：第１挟込部
３１：第２挟込部
３２：弾性体
３３：調節部
３００ａ，３００ｂ，３１０ａ，３１０ｂ：軸受部
３０１：孔部
３１１：凹部
３３０：操作部
３３１：ネジ
４１：筐体部
４２：ジョイント
４３：ロック部
４１０：第１保持部
４１１：第２保持部
４１２：第３保持部
４１３，４１４：調節部
４１５：孔部
４１６：ナット
４１７：弾性体
４２０：球体部
４２１：軸部
４１０１：ツメ部
４１１０，４１２０：溝部
４１１１，４１１２，４１２１，４１２２：ツメ部
５０：軸
５１：ジョイント
５２：ナット
５０１：孔部
５１０：球体部
５１１：軸部

【要約】

【課題】
自動二輪車または自転車に可搬型端末を保持する可搬型端末保持具用のダンパーを提供することを目的とする。
【解決手段】
二輪車に取り付ける可搬型端末を保持するための可搬型端末保持具用のダンパーであって，ダンパーは，二輪車により発生する振動および／または衝撃を低減する素材による基盤部と，平面側固定部と，底面側固定部とを有しており，基盤部と平面側固定部，および／または，基盤部と底面側固定部は，それぞれ一部のみで接している，可搬型端末保持具用のダンパーである。
【選択図】 図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】