(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-05-20
(45)【発行日】2022-05-30
(54)【発明の名称】ブロックの施工方法
(51)【国際特許分類】
E04H 6/42 20060101AFI20220523BHJP
B25B 27/08 20060101ALI20220523BHJP
E04G 21/16 20060101ALI20220523BHJP
E04G 21/14 20060101ALI20220523BHJP
E01F 13/02 20060101ALI20220523BHJP
【ＦＩ】
E04H6/42 A
B25B27/08
E04G21/16
E04G21/14
E01F13/02 Z
【請求項の数】
9
(21)【出願番号】P 2020025188
(22)【出願日】2020-02-18
(65)【公開番号】P2021130908
(43)【公開日】2021-09-09
【審査請求日】2020-11-06
(73)【特許権者】
【識別番号】592136635
【氏名又は名称】株式会社オーイケ
(74)【代理人】
【識別番号】100102934
【弁理士】
【氏名又は名称】今井 彰
(72)【発明者】
【氏名】大池 秀実
(72)【発明者】
【氏名】大池 悦二
【審査官】須永 聡
(56)【参考文献】
【文献】特開平１１－１５９１８２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００２－３０９５２６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１３－１９４４８０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００６－２００３３６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００６－０８３６２９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００８－１０６５８７（ＪＰ，Ａ）
【文献】登録実用新案第３１１２４６２（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開平０７－０１９５２５（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開平０６－０８５８７１（ＪＰ，Ｕ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０４Ｈ ６／４２
Ｅ０４Ｇ ２１／１４－２１／２２
Ｅ０１Ｆ １／００
Ｅ０１Ｆ １３／００－１５／１４
Ｂ２５Ｂ ２５／００－２９／０２
Ｂ２５Ｂ ３３／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
ブロックを貫通するアンカーピンを用いて前記ブロックを床に固定することを有するブロックの施工方法であって、前記ブロックは前記アンカーピンが通るガイド孔を備えており、
前記固定することは、前記ガイド孔に前記アンカーピンを通した状態で前記ブロックを前記床の所定の場所に設置することと、
前記アンカーピンをハンマードリルにより前記床に打設することとを含み、
前記ハンマードリルには先端が細くなったビットが装着されており、
前記アンカーピンは、中央に凹みが形成されたヘッドを含み、
前記打設することは、前記ビットの先端を前記ヘッドの凹みに合わせて打設することを含む、施工方法。
【請求項2】
請求項１において、前記打設することは、前記ビットの先端を前記ヘッドの凹みに合わせて、前記アンカーピンのヘッドが前記ブロックの上面に達するまで打設することを含む、施工方法。
【請求項3】
請求項１または２において、前記ブロックは、コンクリート製のブロックである、施工方法。
【請求項4】
請求項１ないし３のいずれかにおいて、前記ブロックは、車止めブロックである、施工方法。
【請求項5】
本体を貫通するアンカーピンを用いて床に固定されたブロックであって、前記アンカーピンが通るガイド孔を備え、
前記アンカーピンは、ハンマードリルに装着された先端が細くなったビットの先端に合わせた凹みが形成されたヘッドを含む、アンカーピンを用いて床に固定されたブロック。
【請求項6】
請求項５において、前記凹みは、直径が少なくとも２ｍｍ、深さが少なくとも２．５ｍｍである、アンカーピンを用いて床に固定されたブロック。
【請求項7】
請求項５または６において、前記アンカーピンのヘッドが前記ブロックの上面に達するまで打設されている、アンカーピンを用いて床に固定されたブロック。
【請求項8】
請求項５ないし７のいずれかにおいて、当該ブロックは、コンクリート製である、アンカーピンを用いて床に固定されたブロック。
【請求項9】
請求項５ないし８のいずれかにおいて、当該ブロックは、車止め用である、アンカーピンを用いて床に固定されたブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車止めブロックなどのブロックを床に固定する方法に関するものである。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、安全衛生管理面及び作業効率の面から手作業によるホールインアンカー打設作業を無くすために、ホールインアンカー用打設ホルダーを用いハンマードリルを使用する方法を提供することが記載されている。この方法においては、ホールインアンカーの端部に開口した螺孔と着脱自在に係合する突部と、この突部に続く外周の段部が前記螺孔の開口端と当接すると共にハンマードリルに取り外し自在の係止部を有する棒桿状体を形成してなるホールインアンカー用打設ホルダーを用い所望の打設個所にホールインアンカーを挿し通し、このホールインアンカーの端面に開口した螺孔内にハンマードリルの一端に取り外し自在に係止させた棒桿状の打設ホルダーの先端を着脱自在に係入させてハンマードリルの打撃作用でホールインアンカーを打設できるようにしたことを特徴とする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開平１０－１９５９８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
アンカーを打設する際にハンマードリルにアンカー打設専用の治具を取り付けて作業をすることにより作業スピードを大幅に改善できる。その一方、アンカーに加わる衝撃が大きくなるので、アンカーを手で保持することが難しく、アンカーの取り付け位置精度を向上することが困難となる。
【0005】
そこで、本発明においては、アンカーの打ち込み速度を向上できるとともに、位置精度も保持できる方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の一態様は、ブロックを貫通するアンカーピンを用いてブロックを床に固定することを有するブロックの施工方法である。ブロックはアンカーピンが通るガイド孔を備えており、固定することは、ガイド孔にアンカーピンを通した状態でブロックを床の所定の場所に設置することと、アンカーピンをハンマードリルにより床に打設することとを含む。ブロックの一例はコンクリート製のブロックであり、例えば、車止めブロック（パーキングブロック）である。厚みのあるブロックをアンカーピンでコンクリート製などの床に固定する場合、ブロックに、予め、アンカーピンが貫通するための、有底の、またはブロックを貫通する孔を、ガイド孔として設けておくことが可能である。このため、アンカーピンをガイド孔に装着した状態で、ブロックを床の所定の場所に治具などで保持したり、モルタルなどにより仮止めすることにより、床の所定の位置にアンカーピンを位置合わせできる。このため、アンカーピンを直に把持しなくてもアンカーピンをハンマードリルで打設することが可能であり、ハンマードリルで打設する際の衝撃によりアンカーピンの位置がずれることを抑制できる。したがって、アンカーピンの打ち込み速度を向上できるとともに、打設位置精度の劣化を抑制できる。
【0007】
ハンマードリルには先端が細くなったビットを装着してもよく、アンカーピンは、中央に凹みが形成されたヘッドを含んでもいてもよい。打設する際に、ビットの先端をヘッドの凹みに合わせて、アンカーピンのヘッドがブロックの上面に達するまで打設してもよい。ビットでアンカーピン以外の場所、例えば、ブロック本体や、ガイド孔のカバーなどを打つ可能性が少なく、ブロックを床に固定する際に、ブロックなどに傷がついたり損傷したりすることを防止できる。
【0008】
本発明の他の態様の１つは、本体を貫通するアンカーピンを用いて床に固定されたブロックである。本体は、アンカーピンが貫通するガイド孔を備え、アンカーピンは、ハンマードリルに装着された先端が細くなったビットの先端に合わせた凹みが形成されたヘッドを含む。凹み（窪み）は、直径が少なくとも２ｍｍ、深さが少なくとも２．５ｍｍであってもよい。アンカーピンのヘッドがブロックの上面に達するまで打設されていてもよい。ブロックは、典型的にはコンクリート製である。ブロックは、車止め用であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】車止め用のブロックを床に設置する様子を示す図。
【図2】ブロックを設定する様子を示す断面図。
【図3】アンカーピンを打ち込む様子を示す断面図。
【図4】アンカーピンを打ち込んだ様子を示す断面図。
【図5】床に施工された車止め用ブロックを示す図。
【発明を実施するための形態】
【0010】
図１に、コンクリート製の車止めブロック１０をコンクリート製の床３０に固定する様子を示している。車止めブロック１０は、全体が片台形の断面を備えた直方体状の本体１１を含み、長手方向の２か所に設けられたガイド孔１２にアンカーピン２０を差し込んで、床３０に打設し、床３０の取り付け予定の位置３２に固定することができる。ガイド孔１２には、反射部１４を備えた樹脂製のカバー１３が設けられており、アンカーピン２０により本体１１と一体となって床３０に固定される。
【0011】
アンカーピン２０は、上端に周囲に広がるヘッド２２を備えており、そのヘッド２２をハンマードリル５０により叩くことにより、床３０に打設される。ハンマードリル５０は、ハンマーのような打撃と、ドリルの回転とを併用した動きを行う電動工具であり、コンクリート製の床や壁などに穴を開けるためなどに用いられる。ハンマードリル５０の先端５１には、用途によりドリル状のビットや先端が平らになったコールドチゼルと呼ばれるビットなどの、異なる種類のビットを交換して装着できるようになっており、本例においては、ブルポイントなどと称される先端５５が細くなり、尖ったビット５４が装着されている。ブルポイントタイプのビット５４は、コンクリート表面をはつったり削ったりするためにも用いられる。
【0012】
アンカーピン２０は、ステンレススチールなどの金属製であってもよく、上端に設けられたヘッド２２は、ビット５４の先端５５が入る程度の凹み（窪み）２５を備えている。凹み２５の典型的なサイズは、直径が２ｍｍ以上、深さ２．５ｍｍ以上の円錐状または角錐状のものである。アンカーピン２０の先端２７には、らせん状に加工されたネジ部２８が設けられていてもよい。ハンマードリル５０により打撃と回転とを与えられることにより、アンカーピン２０の先端２７が床３０に叩き込まれ、先端２７のネジ部２８が床３０に入ることによりアンカーピン２０が床３０に強固に固定され、それによりブロック１０が床３０に強固に固定される。
【0013】
図２～図４に、ブロック１０を床３０に固定する様子を示している。図２に示すように、ブロック１０は、アンカーピン２０が通る程度の直径のガイド孔１２を含む。ガイド孔１２はブロック１０の本体１１の上面１６から底面１５に至る貫通孔であってもよく、アンカーピン２０が叩き込まれることにより底が粉砕されるような有底の穴であってもよい。また、ガイド孔１２は本体１１に成型された孔であってもよく、本体１１に予め埋設された筒状の部材により形成されていてもよい。
【0014】
ブロック１０は、ガイド孔１２にアンカーピン２０を通した状態で床３０の所定の場所３２に設置される。アンカーピン２０がブロック１０に差し込まれた状態で設置されてもよく、ブロック１０を床３０に設置した後に、アンカーピン２０をガイド孔１２に差し込んでもよい。ブロック１０は、底面１５を、接着剤あるいはモルタルで床３０に一時的に固定してもよい。
【0015】
図３および図４に示すように、次に、アンカーピン２０をハンマードリル５０により床３０に打設する。具体的には、ハンマードリル５０に装着された、先端が細くなったビット５４の先端５５を、アンカーピン２０のヘッド２２の中央に設けられた凹み２５に合わせて、アンカーピン２０のヘッド２２がブロック１０の本体１１の上面１６に達するまで打設する。アンカーピン２０は、ブロック１０の本体１１のガイド孔１２に差し込まれているので、ハンマードリル５０による打撃により、ガイド孔１２に沿って動き、床３０に打ち込まれる。アンカーピン２０により床３０に固定されるブロック１０自体が、アンカーピン２０を所定の位置にガイドする機能を含む。このため、アンカーピン２０に対しハンマードリル５０により強い衝撃が加えられても、アンカーピン２０はブロック１０でガイドされるために位置ずれが発生しにくく、アンカーピン２０を床３０の所定の位置に挿入または打設できる。このため、ブロック１０を、ハンマードリル５０により床３０の所定の位置３２に、短時間で精度よく設置することができる。
【0016】
本例の車止め用のブロック１０は、上面１６にガイド孔１２の入り口をカバーするように樹脂製のカバー１３が設けられており、アンカーピン２０によりブロック１０に固定される。樹脂製のカバー１３は、前方に垂れ下がった反射部１４と一体になっており、アンカーピン２０により、反射部１４がブロック１０に固定される。カバー１３は、アンカーピン２０のヘッド２２に抑え込まれ、金属製のヘッド２２とコンクリート製のブロック１０の上面１６との間に位置し、緩衝材としての機能を果たすようになっている。このため、金属製のヘッド２２がコンクリート製のブロック１０に直に当たらず、ハンマードリル５０による衝撃が金属製のヘッド２２を介して直にコンクリート製のブロック１０に伝わることがない。したがって、ハンマードリル５０の衝撃によりコンクリート製のブロック１０が割れたり、亀裂が入ったりすることを防止できる。
【0017】
さらに、本例では、先端５５が尖ったビット５４を、ヘッド２２の凹み２５に合わせて、アンカーピン２０に対してハンマードリル５０の衝撃を伝達するようにしている。したがって、ビット５４がヘッド２２から衝撃により外れにくく、確実にハンマードリル５０の衝撃をアンカーピン２０に伝達できる。さらに、ビット５４がヘッド２２から外れにくく、ヘッド２２から外れた部分にビット５４が当たらないようになっている。このため、ビット５４により、コンクリート製のブロック１０（ブロック本体１１）が傷ついたり、樹脂製のカバー１３が損傷することを防止できる。
【0018】
図５に示すように、上記のようにブロック１０を施工することにより、車止めブロック（パーキングブロック）１０を、駐車場３５のコンクリートやアスファルトなどにより舗装された床３０の所定の位置３２に、ヘッド２２の中央に凹み２５を備えたアンカーピン２０を用いて、短時間に、精度よく、固定できる。
【0019】
すなわち、車止めブロック１０を、打ち込み用のアンカーピン２０であって、そのヘッド部分２２に、直径が２ｍｍ以上、深さが２．５ｍｍ以上の円錐形の窪み２５に、コンクリートの破砕、ハツリ作業などにつかわれる先端５５の尖ったハンマードリル５０を使い、打ち込みピン２０の窪み部分２５にハンマードリル５０を押し当ててピン２０を打ちこむ。この方法により、車止めブロック１０を床３０の舗装面に固定するピン２０の打ち込みの作業スピードを向上し、さらにブロック１０を傷つけることなく施工できる。
【0020】
車止めブロック１０を舗装された床３０に固定する方法には、ブロック１０の裏面１５に接着剤を塗布して接着させる方法や、車止めブロックの表面から底面に向かってアンカーピン２０を貫通させて固定する方法などがある。アンカーピン２０を貫通させる方法では、ハンマーを使って叩き込む方法を採用してもよい。しかしながら、ハンマーでたたく場合にはかなりの力が必要になる上に、ピン２０の先端（上端）２２を上手く叩けない場合に、ブロック１０を傷つけ破損させてしまう可能性がある。ピン２０に樹脂の部品などを取付けて直接、コンクリートを叩いてしまわないようにする方法もあるがその場合でも、樹脂を叩いてしまい、部品に傷をつけてしまう可能性がある。このため、作業者は慎重に作業せざるを得ず、施工に時間を要する。また、アンカーピン２０を、ハンマードリル５０の先端が平面になっているツールを使って打込む方法もあるが、この場合も打ち込み時の振動でハンマードリル５０の操作がぶれてしまいブロック１０の表面を傷つけてしまう可能性がある。
【0021】
上述した本発明に係る施工方法およびブロック１０においては、それらの問題を解決し、作業スピードと精確性の高い施工方法を提供している。アンカーピン２０の表面（ヘッド）２２に円錐状などの窪み２５をつけ、そこにハンマードリル５０のツール（ビット）５４の先端５５を押し当ててアンカーピン２０を打込むことで、ハンマードリル５０を使用してもしっかりとピン２０とビット５４が勘合してぶれることなく、しっかりと定位置までアンカーピン２０を打ち込む事ができる。
【0022】
なお、上記においては、コンクリート製の車止めブロックを例に本発明を説明したが、ブロックは樹脂製であってもよく、アンカーピンで固定されるブロックであれば、車止めブロック以外の用途、例えば、歩車道境界ブロックなどの区域や地域の境界を示すブロックであってもよい。
【符号の説明】
【0023】
１０ ブロック、 ２０ アンカーピン、 ５０ ハンマードリル
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】