特許 7080872 乗客コンベアに用いる情報処理システム、情報処理装置およびプログラム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-05-27

(45)【発行日】2022-06-06

(54)【発明の名称】乗客コンベアに用いる情報処理システム、情報処理装置およびプログラム

(51)【国際特許分類】

   B66B 31/00 20060101AFI20220530BHJP

【ＦＩ】

B66B31/00 Z

B66B31/00 C

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2019217118

(22)【出願日】2019-11-29

(65)【公開番号】P2021084795

(43)【公開日】2021-06-03

【審査請求日】2019-11-29

(73)【特許権者】

【識別番号】390025265

【氏名又は名称】東芝エレベータ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】特許業務法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】吉田 幹

【審査官】三宅 達

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１８－２０３４９６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－１３０４１０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－２１８２３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－０８８３８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１３７１９１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｂ ２１／００－３１／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

携帯端末を識別する識別情報と、前記携帯端末を携帯する乗客が利用する施設の地図から指定された乗客コンベアを特定するコンベア情報と、を関連付けて記憶する関連記憶部と、
前記携帯端末を携帯した乗客による前記乗客コンベアの１回の利用時間に基づいて、前記利用時間が前記乗客コンベアの駆動状態に対応した適正範囲内に含まれるか否かを判断する適正判断部と、
前記適正判断部が、前記利用時間が前記適正範囲内に含まれると判断した際に、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して特典を付与し、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアのうち特別な乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して前記特典より増大させた特典を付与する特典付与部と、
を備えた乗客コンベアに用いる情報処理システム。

【請求項2】

前記適正判断部は、前記携帯端末が前記乗客コンベアの乗り口と降り口を通過した時刻から算出された前記利用時間に基づいて前記乗客が当該乗客コンベアを適正に利用しているかを判断する、
請求項１に記載の乗客コンベアに用いる情報処理システム。

【請求項3】

前記利用時間を前記携帯端末から受信する受信部をさらに備え、
前記適正判断部は、受信した前記利用時間に基づいて前記乗客が当該乗客コンベアを適正に利用しているかを判断する、
請求項２に記載の乗客コンベアに用いる情報処理システム。

【請求項4】

前記関連記憶部に、前記携帯端末と前記コンベア情報が関連付けられて記憶されていない場合は、前記適正判断部は、前記利用時間に基づいて前記乗客が当該乗客コンベアを適正に利用しているかを判断しない、
請求項１乃至３のいずれか１つに記載の乗客コンベアに用いる情報処理システム。

【請求項5】

携帯端末を識別する識別情報と、前記携帯端末を携帯する乗客が利用する施設の地図から指定された乗客コンベアを特定するコンベア情報と、を関連付けて記憶する関連記憶部と、
前記携帯端末を携帯した乗客による前記乗客コンベアの１回の利用時間に基づいて、前記利用時間が前記乗客コンベアの駆動状態に対応した適正範囲内に含まれており、かつ前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して特典を付与し、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアのうち特別な乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して前記特典より増大させた特典を付与する特典付与部と、
を備えた情報処理装置。

【請求項6】

乗客コンベアを利用する乗客が携帯する携帯端末であって、前記乗客が利用する施設の地図から指定された乗客コンベアを特定するコンベア情報を関連付けて記憶する関連記憶部、を備えた携帯端末としてのコンピュータを、
前記携帯端末を携帯した乗客による前記乗客コンベアの１回の利用時間に基づいて、前記利用時間が前記乗客コンベアの駆動状態に対応した適正範囲内に含まれるか否かを判断する適正判断部と、
前記適正判断部が、前記利用時間が前記適正範囲内に含まれると判断した際に、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、特典情報を生成し、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアのうち特別な乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して前記特典情報より増大させた特典情報を生成する特典生成部と、
して機能させるためのプログラム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、乗客コンベアに用いる情報処理システム、情報処理装置およびプログラムに関する。

【背景技術】

【0002】

駅やショッピングセンター等の商業施設等の建造物には、エスカレーターが設置されている。また、建造物には動く歩道が設置されていることがある。このようなエスカレーターや動く歩道等（以降総称して「乗客コンベア」という）では、複数の踏段が移動することで、踏段に乗った乗客が歩行しなくても移動できるようになっている。しかしながら最近は、移動している乗客コンベア上を歩行する人が多い。

【0003】

そのため、特許文献１に記載された発明では、乗客コンベア上を歩行せずに移動した人に対しクーポンを発行し、乗客コンベア上を歩行せずに利用させることが記載されている。

【0004】

しかしながら公知文献１に記載された発明では、乗客コンベアを利用する乗客は、どの乗客コンベアがクーポンを発行できる乗客コンベアであるかを予め認識することができない。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開２０１７－２１８２３７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

本発明が解決しようとする課題は、乗客コンベアを利用する乗客が、どの乗客コンベアが特典を付与する乗客コンベアであるかを予め認識して利用することが可能な乗客コンベアに用いる情報処理システム、情報処理装置およびプログラムを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

実施形態の乗客コンベアに用いる情報処理システムは、携帯端末を識別する識別情報と、前記携帯端末を携帯する乗客が利用する施設の地図から指定された乗客コンベアを特定するコンベア情報と、を関連付けて記憶する関連記憶部と、前記携帯端末を携帯した乗客による前記乗客コンベアの１回の利用時間に基づいて、前記利用時間が前記乗客コンベアの駆動状態に対応した適正範囲内に含まれるか否かを判断する適正判断部と、前記適正判断部が、前記利用時間が前記適正範囲内に含まれると判断した際に、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して特典を付与し、前記乗客が携帯している前記携帯端末を識別する識別情報が、前記関連記憶部において、前記乗客が適正に利用した前記乗客コンベアのうち特別な乗客コンベアを特定する前記コンベア情報と関連付けられている場合に、前記乗客が携帯している前記携帯端末に対して前記特典より増大させた特典を付与する特典付与部と、を備える。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、第１実施形態における乗客コンベアの構成を示す斜視図である。

【図2】図２は、乗客コンベアの構成及び登りの動作を示す断面図である。

【図3】図３は、乗客コンベアの構成及び下りの動作を示す断面図である。

【図4】図４は、情報処理装置の構成を含む乗客コンベアシステム１００のブロック図である。

【図5】図５は、関連記憶部の構成を示すメモリマップである。

【図6】図６は、利用者管理部の構成を示すメモリマップである。

【図7】図７は、情報処理装置を含むシーケンスを示すチャートである。

【図8】図８は、情報処理装置の制御処理の流れを示すフローチャートである。

【図9】図９は、第２実施形態における乗客コンベアの構成を示す断面図である。

【図10】図１０は、情報処理装置の構成を含む乗客コンベアシステム１００のブロック図である。

【図11】図１１は、情報処理装置を含むシーケンスを示すチャートである。

【図12】図１２は、第２実施形態の携帯端末の構成を含む乗客コンベアシステム１００ブロック図である。

【図13】図１３は、携帯端末を含むシーケンスを示すチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下に添付図面を参照して、実施形態について詳細に説明する。なお、この実施形態により本発明が限定されるものではない。

【0010】

（第１実施形態）
第１実施形態にかかる乗客コンベアについて説明する。乗客コンベアは、駅や商業施設等の建造物（建築物ともいう）に設置されて、建造物における２つの地点の間で乗客（乗客コンベアを利用する人を以降「乗客」という）を搬送する機器である。乗客コンベアは、例えば、建造物における上階と下階との間に渡って傾斜して設置されるエスカレーターであってもよいし、建造物における同じ階に平坦に設置される動く歩道でもよい。

【0011】

乗客コンベアがエスカレーターである場合、乗客コンベアは、例えば図１に示す構成を有する。図１は、乗客コンベア１の構成を示す斜視図である。乗客コンベア１は、トラス（構造フレーム）２、複数の踏段３、及び欄干４を有している。

【0012】

トラス２は、一端が下階に配され、他端が上階に配され、乗客コンベア１（エスカレーター）の傾斜角を規定している。トラス２は、図２（ａ）～図２（ｃ）、図３（ａ）～図３（ｃ）に示すように、駆動輪１０、従動輪１１、減速機９、駆動チェーン１２、踏段チェーン１３、及び電動機８を有する。図２（ａ）～図２（ｃ）、図３（ａ）～図３（ｃ）は、乗客コンベア１の構成及び動作を示す図である。駆動輪１０、従動輪１１、減速機９、駆動チェーン１２、踏段チェーン１３、及び電動機８は、トラス２の内部に配されている。踏段チェーン１３は、駆動輪１０と従動輪１１との間で無端状に連結されている。

【0013】

複数の踏段３（図１参照）は、踏段チェーン１３に取り付けられている。電動機８から減速機９のスプロケット１４と駆動チェーン１２とを介して駆動輪１０に供給される動力により、踏段チェーン１３が駆動輪１０と従動輪１１との間を周回移動することに伴い、複数の踏段３が駆動輪１０と従動輪１１とに渡って循環走行（移動）する。

【0014】

欄干４は、複数連結された踏段３の幅方向の両側方から立設している。欄干４は、２つ設けられ、複数連結された踏段３の直ぐ隣に設けられている。欄干４は、それぞれ、複数連結された踏段３の長手方向即ちトラス２の長手方向に沿って直線状に延在している。欄干４は、スカートガード１７、側板１８、及び手すりベルト１９を有している。側板１８は、スカートガード１７から立設しかつ下階と上階とに亘って設けられている。手すりベルト１９は、側板１８の外縁を踏段３と同方向に循環走行する。

【0015】

スカートガード１７は、踏段３の直ぐ隣でかつ下階と上階とに亘って設けられている。スカートガード１７は、踏段３の両側方に一対で配されている。スカートガード１７は、本体１７ｂ及び正面スカートカバー１７ａを有する。本体１７ｂは、トラス２に沿って上階と下階との間に渡って傾斜している。正面スカートカバー１７ａは、本体１７ｂの一端又は他端に配されている。スカートガード１７における正面スカートカバー１７ａの内側には、メンテナンスのための空間（メンテナンス空間）が設けられている。

【0016】

図２（ａ）～図２（ｃ）に示すように、乗客コンベア１が上昇方向に稼動する場合、複数の踏段３（図１参照）は、下方の乗り口（下階側乗降口１６）において進行方向に向けて隣接する踏段３同士が水平状でトラス２内から進出される。複数の踏段３は、下部遷移カーブにおいて隣接する踏段３間の段差を拡大してゆき階段状に遷移される。また、複数の踏段３は、中間傾斜部において階段状に上昇され、上部遷移カーブにおいて隣接する踏段３間の段差を縮小してゆき水平状に遷移される。そして、複数の踏段３は、上方の降り口（上階側乗降口１５）において再び水平状となってトラス２内に進入する。複数の踏段３は、トラス２内に進入された後に上方に反転される。複数の踏段３は、帰路側を水平状に上昇され、再度反転されて下階側乗降口１６においてトラス２内から進出される。これにより、乗り口において踏段３に乗った乗客Ｐを下階から上階の降り口に移動させる。

【0017】

図３（ａ）～図３（ｃ）に示すように、乗客コンベア１が下降方向に稼動する場合、複数の踏段３（図１参照）は、上方の乗り口（上階側乗降口１５）において進行方向に向けて隣接する踏段３同士が水平状でトラス２内から進出される。複数の踏段３は、上部遷移カーブにおいて隣接する踏段３間の段差を拡大してゆき階段状に遷移される。また、複数の踏段３は、中間傾斜部において階段状に下降され、下部遷移カーブにおいて隣接する踏段３間の段差を縮小してゆき水平状に遷移される。そして、複数の踏段３は、下方の降り口（下階側乗降口１６）において再び水平状となってトラス２内に進入する。複数の踏段３は、トラス２内に進入された後に上方に反転される。複数の踏段３は、帰路側を水平状に上昇され、再度反転されて下階側乗降口１６においてトラス２内から進出される。これにより、乗り口において踏段３に乗った乗客Ｐを上階から下階の降り口に移動させる。

【0018】

図１～図３に示すように、乗客コンベア１（エスカレータ）では、複数の踏段３が移動することで、踏段３に乗った乗客が歩行せずに移動できるようになっている。乗客コンベア１（エスカレータ）の移動する踏段３上を歩行することは、その乗客自身が転倒したり、その乗客が他の乗客と衝突したりする原因となり得る。また昨今では鉄道事業者で「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを実施するなど、乗客コンベア１の管理者が歩行抑止の取り組みを積極的に行っている。すなわち、乗客コンベア１では、乗客が踏段３上に留まり踏段３上を歩行しない、という乗客コンベア１の適正な利用が望まれている。

【0019】

そこで、本実施形態では、乗客コンベア１の乗客コンベアシステム１００により、乗客の携帯端末２０１を介して計測された時間に基づいて乗客が乗客コンベア１を適正に利用しているか否かを判定し、適正に利用している乗客に特典を付与することで、乗客による乗客コンベア１の適正な利用を促す（すなわち、乗客が踏段３上を歩行する不適正な利用の抑制を図る）。特典とは、例えば乗客が駅や商業施設等で使用できるポイントである。

【0020】

具体的には、乗客コンベアシステム１００は、図４に示すように、ビーコン端末１０１、ビーコン端末１０２、アクセスポイント１０３、アクセスポイント１０４、及び情報処理装置１０５を有する。図４は、乗客コンベアシステム１００の構成を示すブロック図である。乗客コンベアシステム１００は、携帯端末２０１と連携して動作する。

【0021】

ビーコン端末１０１は、下階側乗降口１６付近に配され、例えば、下階側における正面スカートカバー１７ａの内側のメンテナンス空間内に配され得る。ビーコン端末１０１は、発信部１０１ａを有する。発信部１０１ａは、無線通信技術を用いて、ビーコン信号（電波）を定常的に（例えば、周期的に）発信する。ビーコン信号は、ビーコン端末１０１を他のビーコン端末１０２から識別するための識別情報（例えば、ＳＳＩＤ又はＭＡＣアドレスなど）を含む。無線通信技術は、例えば、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、ＩｒＤＡなどを用いることができる。

【0022】

ビーコン端末１０２は、上階側乗降口１５付近に配され、例えば、上階側における正面スカートカバー１７ａの内側のメンテナンス空間内に配され得る。ビーコン端末１０２は、発信部１０２ａを有する。発信部１０２ａは、無線通信技術を用いて、ビーコン信号（電波）を定常的に（例えば、周期的に）発信する。ビーコン信号は、ビーコン端末１０２を他のビーコン端末１０１から識別するための識別情報（例えば、ＳＳＩＤ又はＭＡＣアドレスなど）を含む。無線通信技術は、例えば、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、ＩｒＤＡなどを用いることができる。

【0023】

なお、下階側の正面スカートカバー１７ａと上階側の正面スカートカバー１７ａとは、それぞれ、ビーコン信号の電波を透過しやすいように、樹脂製とすることができる。ビーコン端末１０１，１０２で無線通信技術としてＩｒＤＡが用いられる場合、ビーコン信号の電波（赤外線）を透過しやすいように、透明樹脂製とすることができる。

【0024】

携帯端末２０１は、乗客コンベアシステム１００に対応した専用アプリケーション（プログラム）が予めインストールされており、乗客コンベアシステム１００と連携して動作可能である。携帯端末２０１は、乗客Ｐにより携帯され得る。携帯端末２０１は、専用アプリケーションに従い、ビーコン端末１０１，１０２と連動して、乗客Ｐが乗客コンベア１を利用している利用時間ΔＴを算出する。

【0025】

例えば、携帯端末２０１は、受信部２０１ａ、計算部２０１ｂ、送信部２０１ｃ、表示部２０１ｄ、およびポイント記憶部２０１ｈを有する。具体的には、携帯端末２０１は、いずれも図示しないＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から成る制御部（図示せず）を有し、制御部が専用アプリケーションに従うことで、受信部２０１ａ、計算部２０１ｂ、送信部２０１ｃ、及び表示部２０１ｄとして機能する。

【0026】

受信部２０１ａは、ビーコン信号をビーコン端末１０１及びビーコン端末１０２から受信する。

【0027】

計算部２０１ｂは、ビーコン端末１０１からビーコン信号を受信した時刻とビーコン端末１０２からビーコン信号を受信した時刻とに基づいて、乗客が乗客コンベア１を利用している利用時間ΔＴを算出する。計算部２０１ｂは、乗り口側のビーコン端末１０１（又は１０２）からビーコン信号が受信された時刻を開始時刻とし、降り口側のビーコン端末１０２（又は１０１）からビーコン信号が受信された時刻を終了時刻とし、開始時刻から終了時刻までの利用時間ΔＴを算出することができる。計算部２０１ｂは、算出した利用時間ΔＴを含む時間情報を生成して送信部２０１ｃに供給する。

【0028】

送信部２０１ｃは、無線通信技術を用いて、時間情報を含む電波を降り口側のアクセスポイント１０４（又は１０３）に送信する。すなわち、携帯端末２０１は、専用アプリケーションに従い、乗客が乗客コンベア１を利用している利用時間ΔＴを算出し、この利用時間ΔＴを含む時間情報をアクセスポイント１０４（又は１０３）に送信する。時間情報は、利用時間ΔＴを示す情報の他に、携帯端末２０１を識別する識別情報（例えば、ＭＡＣアドレスなど）と、乗客コンベア１を特定するコンベア情報を含む。

【0029】

ポイント記憶部２０１ｈは、乗客コンベア１を適正に利用した際に付与される特典としてのポイントを含む、当該携帯端末２０１の所有者に付与されたポイント（後述する管理サーバ３０１から受信したポイント）を記憶する。ポイント記憶部２０１ｈに記憶されているポイントは、例えば駅構内、商業施設等で買物等に使用することができる。ポイントを使用するとポイント記憶部２０１ｈに記憶されているポイントが減少し、管理サーバ３０１からポイントを受信すると当該ポイントがポイント記憶部２０１ｈに記憶されているポイントに加算される。

【0030】

アクセスポイント１０３は、下階側乗降口１６付近に配され、例えば、下階側における正面スカートカバー１７ａの内側のメンテナンス空間内に配され得る。アクセスポイント１０３は、転送部１０３ａを有する。転送部１０３ａは、時間情報を含む電波を携帯端末２０１から受信すると、当該時間情報を情報処理装置１０５へ送信（転送）する。

【0031】

アクセスポイント１０４は、上階側乗降口１５付近に配され、例えば、上階側における正面スカートカバー１７ａの内側のメンテナンス空間内に配され得る。アクセスポイント１０４は、転送部１０４ａを有する。転送部１０４ａは、時間情報を含む電波を携帯端末２０１から受信すると、当該時間情報を情報処理装置１０５へ送信（転送）する。

【0032】

情報処理装置１０５は、例えば乗客コンベアシステム１００を運営する企業の本部に設置される。情報処理装置１０５は、一または複数の建造物に設けられた一または複数の乗客コンベア１に設けられたアクセスポイント１０３，１０４と、例えばＷＡＮ（Wide Area Network）や専用回線によってそれぞれ通信可能に接続される。情報処理装置１０５は、受信部１０５ａ、適正判断部１０５ｂ、特典付与部１０５ｄを有する。具体的には、情報処理装置１０５は、いずれも図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から成る制御部（図示せず）を有し、制御部が記憶部１０５ｃに記憶された制御プログラムに従うことで、受信部１０５ａ、適正判断部１０５ｂ、特典付与部１０５ｄ、送信部１０５ｅとして機能する。

【0033】

なお、情報処理装置１０５に備えられた記憶部１０５ｃは、ＨＤＤや不揮発性半導体メモリなどで実現され得る。

【0034】

記憶部１０５ｃは、適正範囲部１０５ｃ１、関連記憶部１０５ｃ２、利用者管理部１０５ｃ３を格納する。適正範囲部１０５ｃ１は、現在の乗客コンベア１の駆動状態に対応した適正範囲を記憶する。適正範囲は、乗客コンベア１における踏段３の移動速度Ｖと乗り口から降り口までの長さＬとに基づいて予め決められている。Ｌ／Ｖ＝ｔとすると、ｔ近傍の範囲を適正範囲とすることができ、例えば、（ｔ－α）以上（ｔ＋α）以下の範囲Ｒ１を適正範囲とすることができる。αは、乗客による乗客コンベア１の利用時間の誤差を加味した値である。関連記憶部１０５ｃ２は、携帯端末の識別情報と、事前に登録された一または複数の乗客コンベア１のコンベア情報を関連付けて記憶する。関連記憶部１０５ｃ２については図５で後述する。利用者管理部１０５ｃ３は、携帯端末２０１の識別情報に関連付けて、携帯端末２０１を登録した乗客の諸情報を記憶する。利用者管理部１０５ｃ３については図６で後述する。

【0035】

受信部１０５ａは、有線または無線の通信回線を経由して、アクセスポイント１０４（又は１０３）から時間情報を受信する。この時間情報には、送信部２０１ｃが送信した、利用時間ΔＴ、識別情報、コンベア情報が含まれる。受信部１０５ａは、受信した時間情報を適正判断部１０５ｂへ供給する。

【0036】

適正判断部１０５ｂは、携帯端末２０１を携帯した乗客によるコンベア情報が関連づけられた乗客コンベア１の１回の利用時間に基づいて、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断する。具体的には、適正判断部１０５ｂは、携帯端末２０１が乗客コンベア１の乗り口と降り口を通過した時刻から算出された利用時間ΔＴと識別情報とコンベア情報に基づいて、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断する。さらに具体的には、情報処理装置１０５は、まず関連記憶部１０５ｃ２を参照し、受信した識別情報とコンベア情報に基づいて、コンベア情報が識別情報に関連付けて予め登録されているかを判断する。コンベア情報が予め登録されていると判断した場合に、次に適正判断部１０５ｂは、記憶部１０５ｃの適正範囲部１０５ｃ１を参照して適正範囲を取得し、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれるか否か判断する。適正判断部１０５ｂは、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれれば、その乗客が踏段３上に停止していた（踏段３上を移動していない）と推測できるため、その乗客が乗客コンベア１を適正に利用していたと判断する。適正判断部１０５ｂは、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれていなければ、その乗客が複数の踏段３に渡って歩行していたと推測できるため、その乗客が乗客コンベア１を適正に利用していないと判断する。

【0037】

特典付与部１０５ｄは、適正判断部１０５ｂが適正に利用していると判断した際に、乗客が携帯している携帯端末２０１を識別する識別情報が、関連記憶部１０５ｃ２において、乗客が適正に利用した乗客コンベア１を特定するコンベア情報と関連付けられている場合に、乗客が携帯している携帯端末２０１に対して、特典を付与する。具体的には、特典付与部１０５ｄは、関連記憶部１０５ｃ２を参照し、受信した識別情報とコンベア情報に基づいて、コンベア情報が予め登録されていると判断し、かつ適正判断部１０５ｂが乗客が乗客コンベア１を適正に利用していると判断した場合に、利用者管理部１０５ｃ３の特典情報部１０５ｃ３４（図６を参照）に、付与するポイントを特典情報部１０５ｃ３４に累積的に加算する。

【0038】

送信部１０５ｅは、ポイントを特典情報部１０５ｃ３４に記憶されている特典（例えばポイント）の情報を後述する管理サーバ３０１に送信する。管理サーバ３０１にポイント情報送信すると、特典情報部１０５ｃ３４に記憶されている情報はクリアされる。

【0039】

管理サーバ３０１は、ユーザ毎のポイントを管理するサーバとする。管理サーバ３０１は、乗客を含むユーザに付与されるポイントを含む情報を管理する。例えば、管理サーバ３０１は、ユーザポイント記憶部３０１ａを有する。ユーザポイント記憶部３０１ａは、携帯端末２０１又はユーザが有する決済用の記憶媒体の識別情報毎に、当該ユーザが保有する総ポイント（ユーザの現金に基づいてチャージしたポイントの他に、乗客コンベア１を適正に利用したことで付与されるポイントや、それ以外で付与されたポイントの合計ポイント）を記憶するエリアである。

【0040】

例えば、管理サーバ３０１は、所定のタイミングで、あるいは携帯端末２０１から要求があると、識別情報で特定される携帯端末２０１に対し、ユーザポイント記憶部３０１ａに記憶されているポイントを送信する。ポイントが使用されると、ポイント記憶部２０１ｈに記憶されているポイントの減少に伴いユーザポイント記憶部３０１ａに記憶されているポイントも同じだけ減少する。これにより、携帯端末２０１のポイント記憶部２０１ｈには、乗客コンベア１を適正に利用したことで付与されたポイントを含んだ合計ポイントが格納される。乗客は、携帯端末２０１のポイント記憶部２０１ｈに格納されたポイントを、駅構内、商業施設等で買物等に利用することができる。

【0041】

このように、乗客は、踏段３上に停止した状態で乗客コンベア１を利用することで、特典が付与されるため、乗客は、乗客コンベア１を適正に使用しようとするインセンティブが働く。この結果、乗客による乗客コンベア１の不適正な利用を抑制できる。

【0042】

次に、関連記憶部１０５ｃ２について説明する。図５は、関連記憶部１０５ｃ２の構成を示すメモリマップである。図５に示すように、関連記憶部１０５ｃ２は、識別情報部１０５ｃ２１と複数のコンベア情報部１０５ｃ２２を有する。識別情報部１０５ｃ２１は、乗客コンベア１を利用する乗客が携帯する携帯端末を識別する（特定する）識別情報を登録して記憶する。コンベア情報部１０５ｃ２２は、識別情報部１０５ｃ２１に記憶された識別情報に関連付けて、乗客コンベア１を特定するコンベア情報を一または複数種類記憶する。

【0043】

乗客コンベア１を利用する乗客は、予め自身の携帯端末２０１に係る識別情報を登録し、一または複数の乗客コンベア１に係るコンベア情報を、当該識別情報に関連付けて記憶させておく。乗客は、例えば自身の通勤通学で使用する駅の地図を参照し、当該地図に記載されている一または複数の乗客コンベア１を、識別情報に関連付けて予め登録しておく。通勤通学やよく利用する商業施設があれば、当該商業施設の地図を参照し、当該地図に記載されている一または複数の乗客コンベア１を識別情報に関連付けて予め登録しておく。このようにコンベア情報を事前登録することで、識別情報に関連付けてコンベア情報が登録された乗客コンベア１を適正に利用した場合に、特典が付与される。また、乗客は、どの乗客コンベア１が事前に登録された乗客コンベア１（特典が付与される乗客コンベア１）であるかを事前に認識して利用することができる。例えば、自身の通勤経路中において、比較的空いている乗客コンベア１について登録することで、空いているからつい歩行しがちな乗客コンベア１であっても適正に利用する意識づけを乗客に持たせることができる。また、例えば駅のプラットホームに通じる乗客コンベア１を登録することで、駅に電車が到着していても、急ぐことなく適正に利用する意識づけとすることができる。なお、駅のプラットホームに通じる乗客コンベア１等の特別な乗客コンベア１を適正に利用した場合に、他の乗客コンベア１を適正に利用した場合より付与する特典を増大させることで、つい歩きがちな乗客コンベア１であっても適正利用に繋がることが期待できる。

【0044】

次に、利用者管理部１０５ｃ３について説明する。図６は、利用者管理部１０５ｃ３の構成を示すメモリマップである。利用者管理部１０５ｃ３は、識別情報部１０５ｃ３１、個人情報部１０５ｃ３２、携帯アドレス部１０５ｃ３３、特典情報部１０５ｃ３４を有する。識別情報部１０５ｃ３１は、乗客コンベア１を利用する乗客が携帯する携帯端末を識別する（特定する）識別情報を登録して記憶する。個人情報部１０５ｃ３２は、識別情報を登録した乗客に係る諸情報（住所、氏名、電話番号、等）を記憶する。携帯アドレス部１０５ｃ３３は、識別情報で識別される携帯端末２０１に対してメール（例えば、特典が付与されたことを知らせるメールや、現在保有している特典の値を知らせるメール）等を送付するためのメールアドレスを記憶する。特典情報部１０５ｃ３４は、識別情報で識別される携帯端末２０１を携帯した乗客が乗客コンベア１を適正に利用した場合に付与される特典を累積的に記憶する。

【0045】

ここからは、情報処理装置１０５、携帯端末２０１、乗客コンベア１の相互間のシーケンスについて説明する。図７は、情報処理装置１０５を含む乗客コンベアシステム１００のシーケンスを示すチャートである。図７に示すように、乗客コンベア１の乗客は、事前に、自身が携帯する携帯端末２０１を情報処理装置１０５に登録する（Ｓ１１）。すなわち、乗客は、例えば携帯端末２０１やＰＣ（Personal Computer）から乗客コンベアシステム１００を運営する企業のホームページにアクセスする（Ｓ１１）。そして、乗客は、乗客が携帯する携帯端末２０１を識別する識別情報と、乗客が特典を付して利用したい乗客コンベア１を特定するコンベア情報を例えば地図上で指定して、予め登録する。なお、コンベア情報は後から追加登録や削減することができる。乗客による事前の登録が終了すると、情報処理装置１０５は、記憶部１０５ｃ内に、登録された識別情報とコンベア情報を関連付けた、当該乗客に係る利用者管理部１０５ｃ３を新たに作成する（Ｓ２１）。

【0046】

次に乗客が識別情報を事前登録した携帯端末２０１を携帯して、事前登録した乗客コンベア１に乗車すると、携帯端末２０１は、乗客コンベア１の入口に位置するビーコン端末１０１（またはビーコン端末１０２）から発信されているビーコン信号を受信する（Ｓ１２）。そして携帯端末２０１は、ビーコン信号を受信した時刻を計時して記憶する（Ｓ１３）。続いて当該乗客が乗客コンベア１に降車すると、乗客コンベア１の出口に位置するビーコン端末１０２（またはビーコン端末１０１）から発信されているビーコン信号を受信する（Ｓ１４）。そして携帯端末２０１は、ビーコン信号を受信した時刻を計時して記憶する（Ｓ１５）。次に携帯端末２０１の計算部２０１ｂは、Ｓ１３で計時した時刻とＳ１５で計時した時刻に基づいて、当該乗客の乗客コンベア１の利用時間ΔＴを算出する（Ｓ１６）。そして送信部２０１ｃは、計算部２０１ｂが算出した利用時間ΔＴ、当該携帯端末２０１の識別情報、利用した乗車コンベアを特定するコンベア情報を含む時間情報を、アクセスポイント１０４（または１０３）経由で情報処理装置１０５に送信する（Ｓ１７）。

【0047】

情報処理装置１０５の受信部１０５ａは、アクセスポイント１０４（または１０３）から時間情報を受信する。そして適正判断部１０５ｂは、時間情報に含まれる利用時間ΔＴ、識別情報、コンベア情報に基づいて、乗客コンベア１が適正に利用されたかを判断する（Ｓ２２）。

【0048】

適正判断部１０５ｂの判断を含む処理を図８に示す。図８は、情報処理装置１０５の制御処理の流れを示すフローチャートである。図８に示すように、情報処理装置１０５は、まず関連記憶部１０５ｃ２を参照し、受信した識別情報とコンベア情報に基づいて関連記憶部１０５ｃ２を検索し、当該コンベア情報が予め当該識別情報と関連付けられて登録されているかを判断する（Ｓ１）。コンベア情報が予め登録されていると判断した場合には（Ｓ１のＹｅｓ）、次に適正判断部１０５ｂは、記憶部１０５ｃの適正範囲部１０５ｃ１を参照して適正範囲を取得し、Ｓ１６で算出した利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれるか否か判断する（Ｓ２）。なお、Ｓ１の処理とＳ２の判断は、いずれが先に判断されてもよい。適正判断部１０５ｂが、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれていると判断した場合には（Ｓ２のＹｅｓ）、特典付与部１０５ｄは特典を付与する（Ｓ３）。利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれないと判断した場合には（Ｓ２のＮｏ）、特典付与部１０５ｄは特典を付与しない。また、受信したコンベア情報が予め識別情報と関連付けられているコンベア情報ではないと判断した場合には（Ｓ１のＮｏ）、情報処理装置１０５は、利用時間に基づいて乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断せず、特典付与部１０５ｄは特典を付与しない。

【0049】

図７の説明に戻る。次に情報処理装置１０５は、特典付与部１０５ｄが付与した特典の情報を携帯端末２０１に送信する（Ｓ２３）。特典の情報を受信した携帯端末２０１において、表示部２０１ｄは、受信した特典の情報（例えば、今回取得したポイント数および今までの累計ポイント数に係る情報）を表示する。

【0050】

このような第１実施形態によれば、情報処理装置１０５は、乗客が予め登録した乗客コンベア１を適正に利用した場合に、特典を付与する。そのため、乗客コンベア１を利用する乗客は、どの乗客コンベア１が特典を付与する乗客コンベア１であるかを予め認識して利用することが可能となる。

【0051】

（第２実施形態）
ここからは、図９～図１１を用いて、第２実施形態について説明する。なお、第２実施形態において、第１実施形態と同等の構成については、同じ参照符号を付し、説明を省略する。第１実施形態では、情報処理装置１０５が適正範囲部１０５ｃ１、関連記憶部１０５ｃ２、適正判断部１０５ｂ、特典付与部１０５ｄを有し、情報処理装置１０５が、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断するようにしたが、第２実施形態では、乗客コンベア１の動作を制御する乗客コンベア制御部１０６を各乗客コンベア１に設けた。また、第２実施形態では、図９に示すように、乗客コンベア１は、近距離無線通信部１０７、１０８を有する。乗客コンベア１がのぼりのエスカレーターの場合、ビーコン端末１０１に代わる近距離無線通信部１０７は、近距離無線通信機能を用いて、乗り口を通過した携帯端末２０１から当該携帯端末２０１を識別する識別情報を受信する。近距離無線通信部１０７は、送信部１０７ｂを有し、送信部１０７ｂは、受信した識別情報をアクセスポイント１０３経由で乗客コンベア制御部１０６に送信する。ビーコン端末１０２に代わる近距離無線通信部１０８は、近距離無線通信機能を用いて、降り口を通過した携帯端末２０１から当該携帯端末２０１を識別する識別情報を受信する。近距離無線通信部１０８は、送信部１０８ｂを有し、送信部１０８ｂは、受信した識別情報をアクセスポイント１０４経由で乗客コンベア制御部１０６に送信する。

【0052】

図９および図１０に示すように、乗客コンベア制御部１０６は、アクセスポイント１０４（および１０３）と接続される。また、乗客コンベア制御部１０６は、情報処理装置１０５と接続される。乗客コンベア制御部１０６は、受信部１０６ａ、計算部１０６ｂ、適正判断部１０６ｃ、送信部１０６ｄを有する。また、乗客コンベア制御部１０６は、記憶部１０６ｅを有する。具体的には、乗客コンベア制御部１０６は、いずれも図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から成る制御部（図示せず）を有し、制御部が記憶部１０６ｅに記憶されたプログラムに従うことで、受信部１０６ａ、計算部１０６ｂ、適正判断部１０６ｃ、送信部１０６ｄとして機能する。

【0053】

受信部１０６ａは、近距離無線通信部１０７から送信された識別情報を受信し、近距離無線通信部１０８から送信された識別情報を受信する。計算部１０６ｂは、近距離無線通信部１０７が識別情報を受信した時刻と、近距離無線通信部１０８が識別情報を受信した時刻に基づいて、乗客が乗客コンベア１を利用している利用時間ΔＴを算出する。

【0054】

適正判断部１０６ｃは、携帯端末２０１を携帯した乗客によるコンベア情報が関連づけられた乗客コンベア１の１回の利用時間に基づいて、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断する。具体的には、適正判断部１０６ｃは、携帯端末２０１が乗客コンベア１の乗り口と降り口を通過した時刻から算出された利用時間ΔＴに基づいて、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断する。さらに具体的には、適正判断部１０６ｃは、乗客コンベア１の乗り口と降り口を通過した時刻を受信して計算部１０６ｂが算出した利用時間ΔＴに基づいて、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれるか否か判断する。適正判断部１０６ｃは、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれれば、その乗客が踏段３上に停止していた（踏段３上を移動していない）と推測できるため、その乗客が乗客コンベア１を適正に利用していたと判断する。適正判断部１０６ｃは、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれていなければ、その乗客が複数の踏段３に渡って歩行していたと推測できるため、その乗客が乗客コンベア１を適正に利用していないと判断する。

【0055】

送信部１０６ｄは、適正判断部１０６ｃが適正な利用であると判断した場合に、受信した識別情報と当該乗客コンベア１を特定するコンベア情報とを関連付けて、情報処理装置１０５に送信する。

【0056】

情報処理装置１０５の特典付与部１０５ｄは、適正判断部１０６ｃが適正に利用していると判断した際に、乗客が携帯している携帯端末２０１を識別する識別情報が、関連記憶部において、乗客が適正に利用した乗客コンベア１を特定するコンベア情報と関連付けられている場合に、乗客が携帯している前記携帯端末に対して、特典を付与する。具体的には、特典付与部１０５ｄは、送信部１０６ｄから受信した識別情報およびコンベア情報に基づいて関連記憶部１０５ｃ２を検索し、当該識別情報に当該コンベア情報が関連づけられているかを判断し、当該識別情報に当該コンベア情報が関連づけられているかを判断した場合には、利用者管理部１０５ｃ３に記憶されている、当該識別情報に対応した特典情報部１０５ｃ３４に記憶されている特典に新たな特典を加算する。

【0057】

ここからは、乗客コンベアシステム１００のシーケンスについて説明する。図１１は、乗客コンベアシステム１００のシーケンスを示すチャートである。図１１に示すように、乗客コンベア１（近距離無線通信部１０７）は、乗り口を通過した携帯端末２０１から、当該携帯端末２０１の識別情報を受信する（Ｓ４１）。送信部１０７ｂは、当該識別情報を乗客コンベア制御部１０６に送信する（Ｓ４２）。乗客コンベア制御部１０６の受信部１０６ａは、送信部１０７ｂが送信した、当該携帯端末２０１の識別情報を受信する（Ｓ３１）。乗客コンベア制御部１０６は、識別情報を受信した時刻を記憶する（Ｓ３２）。また、近距離無線通信部１０８は、降り口を通過した携帯端末２０１から、当該携帯端末２０１の識別情報を受信する（Ｓ４３）。送信部１０８ｂは、当該識別情報を乗客コンベア制御部１０６に送信する（Ｓ４４）。乗客コンベア制御部１０６の受信部１０６ａは、送信部１０８ｂが送信した、当該携帯端末２０１の識別情報を受信する（Ｓ３３）。乗客コンベア制御部１０６は、識別情報を受信した時刻を記憶する（Ｓ３４）。

【0058】

計算部１０６ｂは、Ｓ３２で記憶した時刻とＳ３４で受信した時刻とに基づいて、乗客が乗客コンベア１を利用した利用時間ΔＴを算出する（Ｓ３５）。そして適正判断部１０６ｃは、算出した利用時間ΔＴと適正範囲部１０６ｅ１に記憶されている適正時間とに基づいて、当該乗客が乗客コンベア１を適正に利用したかを判断する（Ｓ３５）。適正判断部１０６ｃが当該乗客が乗客コンベア１を適正に利用したと判断した場合には、乗客コンベア制御部１０６は、当該識別情報とコンベア情報を情報処理装置１０５に送信する（Ｓ３６）。

【0059】

情報処理装置１０５の特典付与部１０５ｄは、受信した識別情報とコンベア情報に基づいて関連記憶部１０５ｃ２を検索し、受信したコンベア情報が識別情報に関連付けられているかを判断する（Ｓ２２）。そして、特典付与部１０５ｄは、受信したコンベア情報が識別情報に関連付けられていると判断した場合には、特典情報部１０５ｃ３４に特典を加算する（Ｓ２２）。すなわち、第２実施形態における情報処理装置１０５は、Ｓ２２の処理において、第１実施形態におけるＳ２の判断は行わない。

【0060】

このような第２実施形態によれば、情報処理装置１０５は、乗客が予め登録した乗客コンベア１を適正に利用した場合に、特典を付与する。そのため、乗客コンベア１を利用する乗客は、どの乗客コンベア１が特典を付与する乗客コンベア１であるかを予め認識して利用することが可能となる。

【0061】

（第３実施形態）
ここからは第３実施形態について説明する。なお、第３実施形態において、第１実施形態と同等の構成については、同じ参照符号を付し、説明を省略する。第１実施形態では、情報処理装置１０５が適正範囲部１０５ｃ１、関連記憶部１０５ｃ２、適正判断部１０５ｂ、特典付与部１０５ｄを有し、情報処理装置１０５が、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断するようにしたが、第３実施形態では、専用アプリケーション（プログラム）をインストールした携帯端末２０１が、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断するようにしたものである。

【0062】

図１２は、第３実施形態の携帯端末２０１の構成を含むブロック図である。図１２は、第１実施形態の図４に対応した図である。第３実施形態の携帯端末２０１は、第１実施形態の携帯端末２０１の構成に加え、適正判断部２０１ｅ、特典生成部２０１ｇ、記憶部２０１ｆを備える。具体的には、携帯端末２０１は、いずれも図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から成る制御部（図示せず）を有し、制御部がインストールされた専用アプリケーションに従うことで、受信部２０１ａ、計算部２０１ｂ、送信部２０１ｃ、表示部２０１ｄ、適正判断部２０１ｅ、特典生成部２０１ｇとして機能する。また、携帯端末２０１は、専用アプリケーションがインストールされることで、記憶部２０１ｆを構成する。

【0063】

専用アプリケーションは、携帯端末２０１にインストールされることで、携帯端末２０１を、受信部２０１ａ、計算部２０１ｂ、送信部２０１ｃ、表示部２０１ｄ、適正判断部２０１ｅ、特典生成部２０１ｇとして機能させ、記憶部２０１ｆを構成する。なお、記憶部２０１ｆは、適正範囲部２０１ｆ１と関連記憶部２０１ｆ２を有する。適正範囲部２０１ｆ１は、適正範囲部１０５ｃ１が記憶している情報と同じ情報である、現在の乗客コンベア１の駆動状態に対応した適正範囲を記憶する。適正範囲部２０１ｆ１は、適正範囲部１０５ｃ１と同じ情報（現在の乗客コンベア１の駆動状態に対応した適正範囲を記憶する。）を記憶する。関連記憶部２０１ｆ２は、事前に登録された一または複数の乗客コンベア１のコンベア情報を記憶する。

【0064】

適正判断部２０１ｅは、携帯端末２０１を携帯した乗客によるコンベア情報が関連づけられた乗客コンベア１の１回の利用時間に基づいて、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断する。具体的には、適正判断部２０１ｅは、携帯端末２０１が乗客コンベア１の乗り口と降り口を通過した時刻から算出された利用時間ΔＴとコンベア情報に基づいて、乗客が当該乗客コンベア１を適正に利用しているかを判断する。さらに具体的には、まず携帯端末２０１は、関連記憶部２０１ｆ２を参照し、受信したコンベア情報が関連記憶部２０１ｆ２に登録（記憶）されているかを判断する。コンベア情報が登録されていると判断した場合に、次に適正判断部２０１ｅは、記憶部２０１ｆの適正範囲部２０１ｆ１を参照して適正範囲を取得し、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれるか否か判断する。適正判断部２０１ｅは、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれれば、その乗客が踏段３上に停止していた（踏段３上を移動していない）と推測できるため、その乗客が乗客コンベア１を適正に利用していたと判断する。適正判断部２０１ｅは、利用時間ΔＴが適正範囲内に含まれていなければ、その乗客が複数の踏段３に渡って歩行していたと推測できるため、その乗客が乗客コンベア１を適正に利用していないと判断する。

【0065】

特典生成部２０１ｇは、受信したコンベア情報が関連記憶部２０１ｆ２に登録されており、かつ適正判断部２０１ｅが適正な利用であると判断した場合に、当該適正な利用に対する特典（例えばポイント）を生成する。送信部２０１ｃは、特典生成部２０１ｇが生成した特典および当該携帯端末２０１を識別する識別情報をアクセスポイント１０４（または１０３）経由で情報処理装置１０５に送信する。

【0066】

情報処理装置１０５は、利用者管理部１０５ｃ３を有する。情報処理装置１０５の特典付与部１０５ｄは、受信した特典を、識別情報で識別される特典情報部１０５ｃ３４に加算して累積的に記憶する。

【0067】

ここからは、第３実施形態に係る情報処理装置１０５、携帯端末２０１、乗客コンベア１の相互間のシーケンスについて説明する。図１３は、携帯端末２０１を含む乗客コンベアシステム１００のシーケンスを示すチャートである。図１３は、第１実施形態の図７に対応した図であり、特段の説明がない限り図７と同等の構成については図７と同じ符号を付し、説明を省略する。図１３に示すように、まず、乗客は、乗客コンベアシステム１００を運営する企業のホームページにアクセスし、利用する乗客コンベア１を地図上で指定して関連記憶部２０１ｆ２に事前登録する（Ｓ１８）。その後、携帯端末２０１は、Ｓ１２～Ｓ１６の処理を実行し、さらに、乗客コンベア１が適正に利用されたかの判断および乗客コンベア１が適正に利用されたと判断した場合に、特典を生成する（Ｓ１９）。そして携帯端末２０１は、生成した特典を情報処理装置１０５に送信する（Ｓ２０）。

【0068】

情報処理装置１０５は、携帯端末２０１から受信した特典を特典情報部１０５ｃ３４に累積的に記憶する（Ｓ２４）。

【0069】

このような第３実施形態によれば、専用アプリケーションをインストールした携帯端末２０１は、乗客が予め登録した乗客コンベア１を適正に利用した場合に、特典を生成する。そのため、乗客コンベア１を利用する乗客は、どの乗客コンベア１が特典を生成する乗客コンベア１であるかを予め認識して利用することが可能となる。

【0070】

以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

【0071】

例えば、第３実施形態では、携帯端末２０１が特典を発生させ、情報処理装置１０５が特典を付与するようにした。しかしながらこれに限らず、例えば、携帯端末２０１が発生した特典を自らに付与するようにしてもよい（すなわち、携帯端末２０１が特典付与部１０５ｄを有していてもよい）。この場合、利用者管理部１０５ｃ３は、各携帯端末２０１が有する。

【0072】

また、第３実施形態において、携帯端末２０１は、必ずしも特典生成部２０１ｇを備えていなくてもよい。例えば、適正判断部２０１ｅが乗客コンベア１の適正利用を判断し、コンベア情報が識別情報と関連付けられている場合に、携帯端末２０１は、乗客コンベア１の適正利用の情報を識別情報とともに情報処理装置１０５に送信する適正情報送信部を備え、適正情報送信部が送信した乗客コンベア１の適正利用の情報を識別情報を受信した情報処理装置１０５が特典を生成して、当該識別情報に対応づけて付与するようにしてもよい。

【0073】

また、実施形態では、ポイントを特典の一例として説明した。しかしながらこれに限らず、例えば、クーポンの配布やサービスの提供を特典としてもよい。

【0074】

なお、実施形態の携帯端末２０１で実行可能なプログラムは、インストール可能な形式または実行可能な形式のファイルでＣＤ－ＲＯＭ、フレキシブルディスク（FD）、ＣＤ－Ｒ、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等のコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録されて提供される。

【0075】

また、実施形態の携帯端末２０１で実行されるプログラムを、インターネット等のネットワークに接続されたコンピュータ上に格納し、ネットワーク経由でダウンロードさせることにより提供するように構成しても良い。また、実施形態の携帯端末２０１で実行されるプログラムをインターネット等のネットワーク経由で提供または配布するように構成しても良い。

【0076】

また、実施形態の携帯端末２０１で実行されるプログラムを、ＲＯＭ等に予め組み込んで提供するように構成してもよい。

【符号の説明】

【0077】

１ 乗客コンベア
３ 踏段
１５ 上階側乗降口
１６ 下階側乗降口
１００ 乗客コンベアシステム
１０１ ビーコン端末
１０２ ビーコン端末
１０５ 情報処理装置
１０５ａ 受信部
１０５ｂ 適正判断部
１０５ｃ 記憶部
１０５ｃ１ 適正範囲部
１０５ｃ２ 関連記憶部
１０５ｃ２１ 識別情報部
１０５ｃ２２ コンベア情報部
１０５ｃ３１ 識別情報部
１０５ｃ３３ 携帯アドレス部
１０５ｃ３４ 特典情報部
１０５ｃ３ 利用者管理部
１０５ｄ 特典付与部
１０５ｅ 送信部
１０６ 乗客コンベア制御部
１０６ａ 受信部
１０６ｂ 計算部
１０６ｃ 適正判断部
１０６ｄ 送信部
１０６ｅ 記憶部
１０６ｅ１ 適正範囲部
１０７ 近距離無線通信部
１０８ 近距離無線通信部
２０１ 携帯端末
２０１ａ 受信部
２０１ｂ 計算部
２０１ｃ 送信部
２０１ｄ 表示部
２０１ｅ 適正判断部
２０１ｆ 記憶部
２０１ｆ１ 適正範囲部
２０１ｆ２ 関連記憶部
２０１ｇ 特典生成部
２０１ｈ ポイント記憶部
３０１ 管理サーバ
３０１ａ ユーザポイント記憶部
ΔＴ 利用時間

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】