特許 7081955 シートディスペンサー及びシートディスペンサー用アタッチメント

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-05-30

(45)【発行日】2022-06-07

(54)【発明の名称】シートディスペンサー及びシートディスペンサー用アタッチメント

(51)【国際特許分類】

   B65D 83/08 20060101AFI20220531BHJP

   A47K 10/42 20060101ALI20220531BHJP

【ＦＩ】

B65D83/08 G

A47K10/42 B

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2018068195

(22)【出願日】2018-03-30

(65)【公開番号】P2019177922

(43)【公開日】2019-10-17

【審査請求日】2020-12-02

(73)【特許権者】

【識別番号】390029148

【氏名又は名称】大王製紙株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107766

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠重

(74)【代理人】

【識別番号】100070150

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠彦

(72)【発明者】

【氏名】市川 晴菜

【審査官】永田 勝也

(56)【参考文献】

【文献】実公昭１５－０００８８４（ＪＰ，Ｙ１）

【文献】米国特許第０３７４９２８１（ＵＳ，Ａ）

【文献】実開平０１－１２６９８９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５７－０７７１７６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭４８－０７１０４３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平１１－０７６０９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】実公昭０２－００７６８１（ＪＰ，Ｙ１）

【文献】米国特許出願公開第２００８／００６７１８６（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開平２－１３２０２４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６５Ｄ ８３／０８

Ａ４７Ｋ １０／４２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

個々に折り畳まれた複数枚のシートが積層されてなるシート積層体を収容する本体部を有し、
前記本体部が、上下方向の下方に設けられた底面と、前記上下方向と交差する前後方向の前方に設けられて前記底面に連続する正面と、前記前後方向の後方に設けられて前記正面と対向しかつ前記底面に連続する背面とを有する、シートディスペンサーであって、
前記シート積層体の積層方向が、前記前後方向であり、
前記正面の前記底面寄りに設けられて前記シートが取り出される取出部と、
前記底面に設けられて、前記背面から前記正面の前記取出部に向かって下降する傾斜面を備える傾斜部とを有し、
前記傾斜部は、前記上下方向の上方に向かって凸となるように傾斜する前記傾斜面を有する、シートディスペンサー。

【請求項2】

前記傾斜部は、前記取出部寄りの前記傾斜面の傾斜角度が、前記正面に対して２０～６０度である、請求項１に記載の、シートディスペンサー。

【請求項3】

前記取出部寄りに設けられて、前記前後方向と交差する左右方向に延びるロールバーを有する、請求項１または２に記載のシートディスペンサー。

【請求項4】

請求項１乃至３のいずれか１項に記載のシートディスペンサーに着脱可能に取り付けられて、前記傾斜部を構成する、シートディスペンサー用アタッチメント。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シートディスペンサー及びシートディスペンサー用アタッチメントに関する。

【背景技術】

【0002】

従来のシートディスペンサーは、産業用ワイパー等のシートが収容され、室内の台等に置いて使用される。このようなシートディスペンサーには、個々に折り畳まれた複数枚のシートが上下方向に積層された状態で、ディスペンサーの正面に設けられた取出口からシートが引き出されるものがある（例えば、特開２０１７－１７８４１６号公報）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平２０１７－１７８４１６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来のシートディスペンサーでは、引き出されるシートが上方に積層されたシートに押さえ付けられて、シートが詰まって引き出せないことがある。また、ディスペンサー内でシートの残量が少なくなると、上方に積層された隣り合うシートとの摩擦によって、数枚のシートがまとめて引き出されることがある。このように、従来のシートディスペンサーは、シートの取出し性に問題がある。

【0005】

本発明の目的は、シートの取出し性に優れるシートディスペンサー及びシートディスペンサー用アタッチメントを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係る第１の態様は、個々に折り畳まれた複数枚のシートが積層されてなるシート積層体を収容する本体部を有し、前記本体部が、上下方向の下方に設けられた底面と、前記上下方向と交差する前後方向の前方に設けられて前記底面に連続する正面と、前記前後方向の後方に設けられて前記正面と対向しかつ前記底面に連続する背面とを有する、シートディスペンサーであって、前記シート積層体の積層方向が、前記前後方向であり、前記正面の前記底面寄りに設けられて前記シートが取り出される取出部と、前記底面に設けられて、前記背面から前記正面の前記取出部に向かって下降する傾斜面を備える傾斜部とを有する、シートディスペンサーを提供する。

【0007】

ここで、「個々に折り畳まれた複数枚のシートが積層されてなるシート積層体」とは、シート積層体を構成する各シートが少なくとも１回折り返されて畳まれた状態で複数枚積み重ねられていることを示す。また「正面の底面寄り」とは、正面の上下方向の中央よりも下方側に取出部が設けられていることを示す。さらに、「背面から正面の取出部に向かって下降する傾斜面」とは、傾斜面が正面の取出部に連続して配置され、上下方向における底面から傾斜面までの高さが背面から正面に向かって低くなることを示す。

【0008】

第１の態様では、正面の底面寄りに設けられた取出部に向かって背面から傾斜面が下降する傾斜部が、本体部の底面に設けられている。そして、このような傾斜部が設けられた状態で、各シートが折り畳まれた状態で本体部の前後方向に複数枚積層されたシート積層体がシートディスペンサーに収容されている。このような構成では、引き出される正面側のシートが、積層される背面側のシートによって上下方向に押さえ付けられることがない。これにより、第１の態様では、ディスペンサー内にシートが詰まりにくく、各シートを取出部から引き出すことができる。

【0009】

また、第１の態様では、背面から正面の取出部に向かって下降する傾斜面に沿って、シート積層体の積層方向が前後方向となるようにシートディスペンサーに収容されることで、隣り合うシートの底面側の下端が前後方向に重ならない。すなわち、隣り合うシートが上下方向にずれて重なるように前後方向に積層される複数枚のシート（シート積層体）がシートディスペンサー内に収容される。これにより、第１の態様では、前後方向に積層された隣り合うシートとの摩擦が小さくなるため、数枚のシートがまとめて引き出されることを抑制することができる。

【0010】

このように、第１の態様では、シートディスペンサー内にシートが詰まり難く、またシートを最後まで１枚ずつ引き出すことができる。したがって、第１の態様によれば、シートの取出し性に優れるシートディスペンサーを提供することができる。

【0011】

本発明に係る第２の態様は、前記傾斜部が、前記上下方向の上方に向かって凸となるように傾斜する前記傾斜面を有する、シートディスペンサーを提供する。第２の態様では、上下方向の上方に向かって凸となるように傾斜部の傾斜面を傾斜させることで、正面に対する傾斜面の傾斜角度が背面側よりも正面の取出部側で小さくなる。これにより、第２の態様では、前後方向に積層された各シートが、底面に沿って正面の取出部に向かってガイドされ易くなるため、シートがさらに詰まり難くなる。

【0012】

また、第２の態様では、前後方向に積層される複数枚のシートにおいて隣り合うシートの上下方向のずれが、背面側よりも正面の取出部側で大きくなる。これにより、前後方向（Ｙ方向）に積層された各シートは、背面側から正面側に向かって隣り合うシート間の摩擦が小さくなっていき、該シート間の摩擦は、取出部の手前で最も小さくなる。そのため、第２の態様によれば、シートディスペンサー内でシートの残量が少なくなった場合に、数枚のシートがまとめて引き出されることをさらに抑制することができる。

【0013】

本発明に係る第３の態様は、前記傾斜部は、前記取出部寄りの前記傾斜面の傾斜角度が、前記正面に対して２０～６０度である、シートディスペンサーを提供する。第３の態様では、このように取出部寄りの傾斜面の傾斜角度を、正面に対して２０～６０度とするのが好ましく、より好ましくは２５～５０℃であり、さらに好ましくは３０～４５度である。ここで、「取出部寄り」とは、上下方向および前後方向のいずれにも交差する左右方向に沿った取出部の近傍を示す。

【0014】

第３の態様では、取出部寄りの傾斜面の傾斜角度を、正面に対してこのような範囲にすることにより、数枚のシートがまとめて引き出されることを確実に抑制することができる。なお、正面に対する取出部寄りの傾斜面の傾斜角度が小さすぎると、引き出されるシートと隣り合うシートとの摩擦が大きくなって数枚がまとめで引き出される可能性がある。また、正面に対する取出部寄りの傾斜面の傾斜角度が大きすぎると、シートディスペンサー内でシートの残量が少なくなった場合にシートが底面に倒れ、上方に積層された隣り合うシートとの摩擦によって、数枚のシートがまとめて引き出される可能性がある。

【0015】

本発明に係る第４の態様は、前記取出部寄りに設けられて、前記前後方向と交差する左右方向に延びるロールバーを有する、シートディスペンサーを提供する。第４の態様では、このようなロールバーを正面の取出部寄りに設けることで、前後方向（Ｙ方向）に積層された各シートは、取出部の手前でロールバーと傾斜部の傾斜面との間を通過する。これにより、シート積層体を構成するシートのうち最も正面側に位置するシート（引き出されるシート）の底面側の下端だけが、取出部にガイドされ易くなる。このため、第４の態様によれば、シートの詰まりを確実に抑制しながら、シートをスムーズに引き出すことができる。

【0016】

また、このような構成では、隣り合うシートの上下方向のずれが、正面の取出部寄りでさらに大きくなる。そのため、第４の態様によれば、シートディスペンサー内でシートの残量が少なくなった場合でも、数枚のシートがまとめて引き出されることを確実に抑制することができる。

【0017】

本発明に係る第５の態様は、第１～第４の態様のシートディスペンサーに着脱可能に取り付けられて、前記傾斜部を構成する、シートディスペンサー用アタッチメントを提供する。第５の態様では、このような傾斜部を構成するシートディスペンサー用アタッチメントを、従来の底面が平らなシートディスペンサー（シート積層体の積層方向が上下方向であるシートディスペンサー）に取り付けることで、従来の形態が異なるシートディスペンサーにおいても、シートの取出し性に優れるシートディスペンサーを提供することができる。

【発明の効果】

【0018】

本発明の一態様によれば、シートの取出しが容易なシートディスペンサーを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の実施形態に係るシートディスペンサーを示す図である。

【図2】本実施形態（第１実施形態）に係るシートディスペンサーを正面から視た図である。

【図3】本実施形態（第１実施形態）に係るシートディスペンサーを側面から視た図である。

【図4】図２のＡ－Ａ線断面図である。

【図5】図４において、シート（シート積層体）を省略した図である。

【図6】本実施形態（第１実施形態）に係るシートディスペンサーの傾斜部を示す図である。

【図7】本実施形態（第２実施形態）に係るシートディスペンサーを側面から視た断面図において、シート（シート積層体）を省略した図である。

【図8】本実施形態（第２実施形態）に係るシートディスペンサーの傾斜部を示す図である。

【図9】本実施形態（第３実施形態）に係るシートディスペンサーを正面から視た断面図である。

【図10】本実施形態（第３実施形態）に係るシートディスペンサーを側面から視た図である。

【図11】図９のＢ－Ｂ線断面図である。

【図12】従来のシートディスペンサーを示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本明細書では、理解を容易にするため、各図における各部材の縮尺は実際とは異なる場合がある。また、以下に示す説明では、各図において共通する部分については、同一の符号を付して説明を省略する場合がある。

【0021】

本明細書では、シートディスペンサーの上下方向（高さ方向）の一方を上または上方といい、他方を下または下方という場合がある。また、３軸方向（Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向）の３次元直交座標系を用いる。なお、Ｘ方向は、後述するシートディスペンサーの側面が対向する方向（図１の左右方向）であり、Ｙ方向は、Ｘ方向と水平に直交する方向（正面と背面とが対向する方向または前後方向）であり、Ｚ方向は、Ｘ方向とＹ方向とのいずれにも直交する方向（天面と底面とが対向する方向または上下方向）である。

【0022】

図１は、本発明の実施形態に係るシートディスペンサーを示す図である。図２は、本実施形態（第１実施形態）に係るシートディスペンサーを正面から視た図である。図３は、第１実施形態に係るシートディスペンサーを側面から視た図である。図４は、第１実施形態に係るシートディスペンサーを側面から視た断面図である。図５は、第１実施形態に係るシートディスペンサーの傾斜部を示す図である。

【0023】

本発明の実施形態に係るシートディスペンサー１００は、図１～図４に示すように、複数枚のシートＳＴが積層されたシート積層体ＳＬを収容する本体部１０を有する。本体部１０は、天面１１、底面１２、正面１３、背面１４、側面１５および側面１６を有する直方体形状の箱体である。

【0024】

天面１１は、上下方向（Ｚ方向）の上方に設けられている。底面１２は、上下方向（Ｚ方向）の下方に設けられて天面１１と上下方向（Ｚ方向）に対向する。正面１３は、前後方向（Ｙ方向）の前方に設けられて底面１２に連続する。背面１４は、前後方向（Ｙ方向）の後方に設けられて正面１３と前後方向（Ｙ方向）に対向し、かつ底面１２に連続する。そして、側面１５および側面１６は、上下方向（Ｚ方向）と直交しかつ前後方向（Ｙ方向）とも直交する左右方向（Ｘ方向）に対向して、天面１１、底面１２、正面１３、および背面１４とともに本体部１０内にシート積層体ＳＬを収容する空間を形成する。

【0025】

また、本体部１０の正面１３の底面１２寄りには、取出部２０が設けられている。取出部２０は、正面１３に設けられおり、シートＳＴをシートディスペンサー１００（本体部１０）内からシートＳＴを取り出すことができる。ここで、正面１３の底面１２寄りは、正面１３の上下方向（Ｚ方向）の中央より下方側を示す（図１、図２参照）。すなわち、シートＳＴは、正面１３の上下方向（Ｚ方向）の中央より下方側から取り出される。

【0026】

取出部２０の形状は、特に限定されないが、例えば、図１、図２に示すように、正面１３に開口する矩形状の取出口２１を設けることができる。取出口２１が設けられる位置は、後述するシート積層体ＳＬ（シートＳＴ）の形態や用途等に応じて適宜決めることができるが、取出口２１の下端が底面１２の高さと略同じ高さであることが好ましい。すなわち、取出口２１の下端と底面１２との間に段差を設けない方が好ましい。

【0027】

また、矩形状の取出口２１の幅中央に、上方に凸となるように湾曲する湾曲部２２を設けてもよい。このような湾曲部２２を設けることにより、取出部２０からシートＳＴを取り出す際に、湾曲部２２からシートディスペンサー１００の本体部１０内に手指を挿入することができるため、シートＳＴの引き出しが容易になる。

【0028】

なお、取出部２０の寸法は、取り出されるシートＳＴの寸法に応じて、任意に定めることができる。例えば、左右方向（Ｘ方向）におけるシートＳＴの幅寸法に対して、取出部２０の取出口２１の長さは、好ましくは約－８～２５ｍｍであり、より好ましくは約－５～１０ｍｍである。また、取出部２０を正面１３の底面１２寄りに設ける場合、底面１２からの距離は、任意であるが、例えば、取出部２０の取出口２１と底面１２との間隔が、好ましくは約０～３０ｍｍ、より好ましくは約０～１５ｍｍである。

【0029】

なお、シートディスペンサー１００の形状は、直方体形状に限定されず、例えば、立方体形状でもよい。また、シートディスペンサー１００の材質は、特に限定されず、例えば、ＡＢＳ、ポリスチレン、ＡＳ樹脂、アクリル樹脂、ポリプロピレン樹脂等の合成樹脂、段ボール等の紙、ステンレス等の金属を用いることができる。

【0030】

また、シートディスペンサー１００の形態は、特に限定されないが、本体部１０の天面１１を蓋体にして天面１１から本体部１０内にシート積層体ＳＬを収納するもの、本体部１０の正面１３、背面１４、側面１５及び／または側面１６が開放する扉を設けて該扉から本体部１０内にシート積層体ＳＬを収納するもの等が挙げられる。また、シートディスペンサー１００の設置態様は、特に限定されないが、例えば、底面１２を介して台の上に置くもの、背面１４を介して壁に掛けるもの等が挙げられる。

【0031】

シートディスペンサー１００に収容されるシートＳＴは、図４に示すように、複数枚のシートＳＴが積層されたシート積層体ＳＬで構成されている。シート積層体ＳＬは、シート積層体ＳＬの積層方向ＬＤが前後方向（Ｙ方向）になるように、シートディスペンサー１００の本体部１０に収容される。すなわち、シート積層体ＳＬがシートディスペンサー１００の本体部１０に収容された状態で、複数枚のシートＳＴは、シートディスペンサー１００の前後方向（Ｙ方向）に積層された状態で配置される。

【0032】

シート積層体ＳＬは、複数枚のシートＳＴが個々に折り畳まれて１枚または１組ずつ引き出せるように積層されている。シートＳＴ（シート積層体ＳＬ）の折り返し回数は、少なくとも１回であり、好ましくは２回以上である。折り返し回数を多くすることにより、シートＳＴの寸法が小さくなるため、シートディスペンサー１００の寸法を小さくすることができる。

【0033】

また、シート積層体ＳＬの収納態様は、収納後のシート積層体ＳＬの積層方向ＬＤが前後方向（Ｙ方向）であれば特に限定されないが、折り畳まれた各シートＳＴの折目部Ｆが本体部１０の底面１２側に配置された状態で、シート積層体ＳＬが収納されているのが好ましい。このようなシート積層体ＳＬの収納態様にすることで、取出部２０からシートＳＴが１枚（または１組）ずつ引き出すことができる。

【0034】

シートＳＴ（シート積層体ＳＬ）の用途は、特に限定されず、ワイパー（ウエス）、ペーパータオル、キッチンペーパー、ティシュペーパー、トイレットペーパー等に用いることができる。また、これらのシートは、産業用、家庭用に限定されない。

【0035】

シートＳＴの材質は、特に限定されないが、例えば、紙、不織布または布等のシートを用いることができ、好ましくは紙シートである。なお、シートＳＴが紙シートの場合、原紙の原料がパルプを主材とする紙が用いられる。パルプ組成は、ウエスにおける公知の組成を用いることができる。例えば、パルプの配合割合を５０質量％以上、好ましくは９０質量％以上、より好ましくは１００質量％とすることができる。

【0036】

また、シートＳＴ（紙シート）におけるパルプ組成は、例えば、ＮＢＫＰ（針葉樹クラフトパルプ）やＮＵＫＰ（針葉樹未晒しパルプ）などの針葉樹パルプと、ＬＢＫＰ（広葉樹クラフトパルプ）やＬＵＫＰ（広葉樹未晒しパルプ）などの広葉樹パルプとを適宜の比率で使用することができる。特に、針葉樹パルプを広葉樹パルプと比較してより多い組成のパルプ組成であることが好ましい。針葉樹パルプと広葉樹パルプの比は、５０：５０～１００：０とすることができ、好ましくは７０：３０～１００：０である。なお、シートＳＴ（紙シート）のパルプ組成に含まれるパルプには、古紙パルプを用いても良い。

【0037】

シートＳＴ（紙シート）の坪量は、特に限定されないが、プライ数に応じて、紙の場合は１５～１６０ｇ／ｍ^２、不織布の場合は４０～２００ｇ／ｍ^２のものが望ましい。なお、坪量は、ＪＩＳ Ｐ ８１２４の規定に準拠して測定される。

【0038】

また、紙シートの厚みは、特に限定されるものではないが、例えば、ＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の環境下で測定された紙厚を採用することができる。例えば、シートＳＴを構成する紙シートの紙厚は、１プライあたり、好ましくは５０～５００μｍであり、より好ましくは６０～３３０μｍ程度である。

【0039】

なお、紙厚の測定方法は、試験片をＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の条件下で十分に調湿した後、同条件下でダイヤルシックネスゲージ（厚み測定器）「ＰＥＡＣＯＣＫ Ｇ型」（尾崎製作所製）を用い、４プライ製品であれば、４プライのまま測定する。具体的には、プランジャーと測定台の間にゴミ、チリ等がないことを確認してプランジャーを測定台の上におろし、該ダイヤルシックネスゲージのメモリを移動させてゼロ点を合わせる。次いで、プランジャーを上げて試料を試験台の上におき、プランジャーをゆっくりと下ろしたときのゲージを読み取る。このとき、プランジャーは載せるだけとする。プランジャーの端子は金属製で直径１０ｍｍの円形の平面が紙平面に対し垂直に当たるようにし、この紙厚測定時の荷重は、約７０ｇｆである。なお、紙厚は１枚のシートにつき４点以上測定して得られる平均値とする。

【0040】

また、シートＳＴを構成する紙シートには、エンボス加工が施されていても良い。このようなエンボス加工は、公知のピンエンボス付与方法により、図示しないピンを紙シートに刺して、紙シートの一方の面上にピンエンボスを形成するものである。

【0041】

シートＳＴのプライ数は、特に限定されないが、１プライ以上にすることができ、好ましくは２プライ（２枚重ね）以上、さらに好ましくは４プライ（４枚重ね）である。なお、２プライ（２枚重ね）以上のシートＳＴにエンボス加工を行う場合は、紙シートを２プライ（２枚重ね）にした状態で上述のピンエンボスを付与することができる。

【0042】

本実施形態では、図４、図５に示すように、底面１２に傾斜部３０が設けられている。傾斜部３０は、背面１４から正面１３の取出部２０に向かって下降する傾斜面３１を備える傾斜部３０と有する。なお、背面１４から正面１３の取出部２０に向かって下降する傾斜面３１は、傾斜面３１が正面１３の取出部２０に連続して配置され、上下方向（Ｚ方向）における底面１２から傾斜面３１までの高さが背面１４から正面１３に向かって低くなることを示す。

【0043】

傾斜部３０のうち、表面が本体部１０の背面１４から正面１３に向かって下降するように傾斜する傾斜部３０の形状は、特に限定されないが、例えば、図６に示すように本実施形態（第１実施形態）のシートディスペンサー１００に設けられた形状を有する（図５、図６参照）。

【0044】

具体的には、本実施形態（第１実施形態）のシートディスペンサー１００では、図６に示すように、傾斜部３０が、傾斜面３１と支持部３２とを有する。傾斜面３１は、背面１４から正面１３に向かって下降する平面形状を有する。すなわち、傾斜面３１は、図５、図６に示すように、正面１３から背面１４に向かって右肩上がりに傾斜している。また、支持部３２は、傾斜面３１を背面１４側で支持するように上下方向（Ｚ方向）に延びる形状を有する。

【0045】

本実施形態（第１実施形態）では、正面１３の底面１２寄りに設けられた取出部２０に向かって背面１４から傾斜面３１が下降する傾斜部３０が、本体部１０の底面１２に設けられている。そして、このような傾斜部３０が設けられた状態で、各シートＳＴが折り畳まれた状態で本体部１０の前後方向（Ｙ方向）に複数枚積層されたシート積層体ＳＬがシートディスペンサー１００に収容されている。

【0046】

このような構成では、シート積層体ＳＬを構成する各シートＳＴが積層方向ＬＤにばらけた状態で本体部１０内に収容されるため、引き出される正面１３側のシートＳＴが、積層される背面１４側のシートＳＴによって上下方向（Ｚ方向）に押さえ付けられることがない。これにより、第１実施形態では、シートディスペンサー１００内にシートＳＴが詰まりにくく、各シートＳＴを取出部２０から引き出すことができる。

【0047】

また、第１実施形態では、背面１４から正面１３の取出部２０に向かって下降する傾斜面３１に沿って、シート積層体ＳＬの積層方向ＬＤが前後方向（Ｙ方向）となるようにシートディスペンサー１００に収容されることで、隣り合うシートＳＴの底面１２側の下端が前後方向（Ｙ方向）に重ならない。すなわち、隣り合うシートＳＴが上下方向（Ｚ方向）にずれて重なるように前後方向（Ｙ方向）に積層される複数枚のシートＳＴ（シート積層体ＳＬ）がシートディスペンサー１００内に収容される。これにより、第１実施形態では、前後方向（Ｙ方向）に積層された隣り合うシートＳＴとの摩擦が小さくなるため、数枚のシートＳＴがまとめて引き出されることを抑制することができる。

【0048】

このように、第１実施形態では、シートディスペンサー１００内にシートＳＴが詰まり難く、またシートＳＴを最後まで１枚ずつ引き出すことができる。したがって、第１実施形態によれば、シートＳＴの取出し性に優れるシートディスペンサー１００を提供することができる。

【0049】

図７は、本実施形態（第２実施形態）に係るシートディスペンサーを側面から視た断面図において、シート（シート積層体）を省略した図である。図８は、第２実施形態に係るシートディスペンサーの傾斜部を示す図である。

【0050】

本実施形態（第２実施形態）では、傾斜部３０が、上下方向（Ｚ方向）の上方に向かって凸となるように傾斜する傾斜面３１を有する。具体的には、図７、図８に示すように、傾斜部３０は、傾斜面３１と支持部３２とを有する点で、第１実施形態における傾斜部３０と共通する。しかし、第２実施形態における傾斜部３０の傾斜面３１が上方に向かって凸となる曲面である点で、第１実施形態（傾斜面３１が平面である傾斜部３０）と異なる。

【0051】

このような第２実施形態の構成では、上下方向（Ｚ方向）の上方に向かって凸となるように傾斜部３０の傾斜面３１を傾斜させることで、正面１３に対する傾斜面３１の傾斜角度θが、背面１４側よりも正面１３の取出部２０側で小さくなる（図７、図８参照）。これにより、第２実施形態では、前後方向（Ｙ方向）に積層された各シートＳＴが、底面１２に沿って正面１３の取出部２０に向かってガイドされ易くなるため、シートディスペンサー１００内にシートＳＴがさらに詰まり難くなる。

【0052】

また、第２実施形態では、前後方向（Ｙ方向）に積層される複数枚のシートＳＴにおいて隣り合うシートＳＴの上下方向（Ｚ方向）のずれが、背面１４側よりも正面１３の取出部２０側で大きくなる。これにより、前後方向（Ｙ方向）に積層された各シートＳＴは、背面１４側よりも正面１３側に向かって隣り合うシートＳＴ間の摩擦が小さくなっていき、該シートＳＴ間の摩擦は、取出部２０の手前で最も小さくなる。そのため、第２実施形態によれば、シートディスペンサー１００内でシートＳＴの残量が少なくなった場合に、数枚のシートＳＴがまとめて引き出されることをさらに抑制することができる。

【0053】

なお、本実施形態（第１実施形態および第２実施形態）では、図５～図８に示すように、傾斜部３０が、取出部２０寄りの傾斜面３１の傾斜角度（以下、傾斜角度θという）を有する。この傾斜角度θは、特に限定されないが、正面１３に対して２０～６０度にするのが好ましく、より好ましくは２５～５０℃であり、さらに好ましくは３０～４５度である。なお、取出部２０寄りは、取出部２０の左右方向（Ｘ方向）に沿う取出部２０の近傍１７を示す。

【0054】

本実施形態では、傾斜角度θを、正面１３に対してこのような範囲にすることにより、数枚のシートＳＴがまとめて引き出されることを確実に抑制することができる。なお、正面１３に対する取出部２０寄りの傾斜面３１の傾斜角度θが小さすぎると、引き出されるシートＳＴと隣り合うシートＳＴとの摩擦が大きくなって数枚がまとめで引き出される可能性がある。また、本実施形態では、正面１３に対する取出部２０寄りの傾斜面３１の傾斜角度θが大きすぎると、シートディスペンサー１００内でシートＳＴの残量が少なくなった場合にシートＳＴが底面１２に倒れる。シートＳＴが底面１２に倒れると、上方に積層された隣り合うシートＳＴとの摩擦によって、数枚のシートＳＴがまとめて引き出される可能性がある。

【0055】

図９は、本実施形態（第３実施形態）に係るシートディスペンサーを正面から視た断面図である。図１０は、第３実施形態に係るシートディスペンサーを側面から視た図である。図１１は、第３実施形態に係るシートディスペンサーを側面から視た断面図である。

【0056】

第３実施形態のシートディスペンサー１００では、前後方向（Ｙ方向）と交差する左右方向に延びるロールバー４０が、取出部２０寄り（取出部２０の近傍１７）に設けられている。具体的には、ロールバー４０は、図９～図１１に示すように、取出部２０の近傍１７に配置されて、ロールバー４０の一端４１が本体部１０の側面１５に固定され、ロールバー４０の他端４２が本体部１０の側面１６に固定されている。

【0057】

ロールバー４０の材質は、特に限定されないが、例えば、金属、プラスチック、セラミック等の棒状部材が挙げられる。またロールバー４０の形態は、特に限定されないが、例えば、棒状部材の場合は断面形状が円形であることが好ましい。また、断面形状が円形の場合は、ロールバー４０を軸として回動するものでも、回動しないものでもよい。

【0058】

また、ロールバー４０の形態は、特に限定されず、図９～図１１に示すように、１本の直線状の棒状部材を用いることができる。なお、ロールバーの形状は、直線状に限らず、ロールバーの全部または一部（例えば中央部分）を湾曲させてもよい。また、ロールバー４０の本数は、１本に限定されず、複数本のロールバーを用いてもよい。なお、２本のロールバーを用いる場合は、本体部１０の側面１５、１６寄りそれぞれ１本ずつ配置するのが好ましい。

【0059】

第３実施形態では、このようなロールバー４０を正面１３の取出部２０寄りに設けることで、前後方向（Ｙ方向）に積層された各シートＳＴは、取出部２０の手前でロールバー４０と傾斜部３０の傾斜面３１との間を通過する。これにより、シート積層体ＳＬを構成するシートＳＴのうち最も正面１３側に位置するシートＳＴ（引き出されるシートＳＴ１）の底面１２側の下端Ｆ１だけが、取出部２０にガイドされ易くなる（図１１参照）。これにより、第３実施形態では、シートＳＴの詰まりを確実に抑制しながら、シートＳＴをスムーズに引き出すことができる。

【0060】

また、このような構成では、隣り合うシートＳＴの上下方向（Ｚ方向）のずれが、正面１３の取出部２０寄りでさらに大きくなる。そのため、第３実施形態では、シートディスペンサー１００内でシートＳＴの残量が少なくなった場合でも、数枚のシートＳＴがまとめて引き出されることを確実に抑制することができる。

【0061】

また、本実施形態では、傾斜部３０をシートディスペンサー用アタッチメントとして提供してもよい（図３、図５参照）。シートディスペンサー用アタッチメントは、上述のシートディスペンサー１００に着脱可能に取り付けられる。そして、シートディスペンサー用アタッチメントは、上述の傾斜部３０を構成することができる。

【0062】

シートディスペンサー用アタッチメントの形態は、特に限定されないが、例えば、図６に示すように、第１実施形態における傾斜部３０（傾斜面３１および支持部３２）を構成する傾斜片で構成することができる。また、図５に示すように、第２実施形態における傾斜部３０は、図６に示すシートディスペンサー用アタッチメント（第１実施形態における傾斜部３０）の傾斜面３１の形態を上方に凸となる曲面にしただけである。

【0063】

このように、シートディスペンサー用アタッチメントが１つあれば、シートディスペンサー１００の底面１２に設けられる傾斜面３１を、背面１４から正面１３に向かって下降する傾斜面３１にしたり、またこのような傾斜面３１の表面を平面にしたり、上方に凸となる曲面にしたりすることができる。

【0064】

このような傾斜部３０を構成するシートディスペンサー用アタッチメントは、従来の底面１２が平らなシートディスペンサー１００（シート積層体ＳＬの積層方向ＬＤが上下方向（Ｚ方向）であるシートディスペンサー１００）に取り付けることで、従来の形態が異なるシートディスペンサー１００においても、シートＳＴの取出し性に優れるシートディスペンサー１００を提供することができる。

【0065】

このように、本実施形態に係るシートディスペンサー用アタッチメントを用いることにより、上述した本実施形態のシートディスペンサー１００のような専用品を用いなくても、シートＳＴの取出し性に優れるシートディスペンサー１００を提供することができる。そのため、本実施形態に係るシートディスペンサー用アタッチメントは、シートディスペンサー１００の汎用性を高めることができる。

【実施例】

【0066】

以下、本発明について、さらに実施例を用いて具体的に説明する。実施例、比較例の評価は、以下の試験により行った。

【0067】

［シートディスペンサー（試験体）］
試験体として、シートディスペンサー１００を用意した。シートディスペンサー１００の寸法は、左右方向（Ｘ方向）の長さを約１８０ｍｍ、前後方向（Ｙ方向）の長さを約１４０ｍｍ、上下方向（Ｚ方向）の高さを約３００ｍｍとした。また、取出部２０の寸法は、取出口２１の寸法として左右方向（Ｘ方向）の長さを約１５０ｍｍ、上下方向（Ｚ方向）の幅を約１５ｍｍとし、湾曲部２２の寸法として高さを約１５ｍｍ、幅を約３５ｍｍとした。さらに、取出部２０の取出口２１と天面１１との間隔は、約２６５ｍｍとし、取出部２０の取出口２１と底面１２との間隔は、約５０ｍｍとした。

【0068】

［シート積層体］
シートディスペンサー１００に１個のシート積層体ＳＬを収容した。シート積層体ＳＬは、５０枚（１枚４プライの５０組）のシートＳＴが個々に折り畳まれて積層されたシート積層体を用いた。また、シート積層体ＳＬは、シート積層体ＳＬ（複数枚のシートＳＴ）の積層方向ＬＤがシートディスペンサー１００の前後方向（Ｙ方向）になるようにシートディスペンサー１００の本体部１０に収容した。また、シート積層体ＳＬは、折り畳まれた各シートＳＴの折目部Ｆが本体部１０の底面１２側に配置された状態で収納した。また、シート積層体ＳＬを構成するシートＳＴには、産業用ワイパー（商品名「エリエール／プロワイプ」、大王製紙株式会社製、４プライ、寸法：縦約４０５ｍｍ、横３１５ｍｍ、坪量７９．９ｇ／ｍ^２、紙厚４０３μｍ、クラーク剛度縦９．６７、横１４．９）を用いた。なお、坪量はＪＩＳ Ｐ８１２４に準拠し、紙厚はＪＩＳ Ｐ８１２１８に準拠し、クラーク剛度はＪＩＳ Ｐ８１４３に準拠している。ここで、クラーク剛度は、数値が高いほど産業用ワイパーが硬めであることを示す。

【0069】

［引き出し性］
シートディスペンサー１００の正面１３の取出部２０からシートＳＴを引き出したときの取出しやすさ（引き出し性）を評価した。引き出し性は、各実施例・比較例につき、シートＳＴ（産業用ワイパー）５０枚（５０組）を、乾いた手で１枚（１組）ずつ引き出した。評価基準は、以下のとおりである。
◎：片手でストレスなく取り出せた
〇：片手で取れるが出しづらい
×：取り出せない

【0070】

［保持性］
シートディスペンサー１００内に収容された産業用ワイパー（シートＳＴ）を最後まで１組ずつ取り出せるかを確認、評価した。保持性の確認、評価は、乾いた手で１組ずつ引き出した。評価基準は、以下のとおりである。評価は、◎および○が良好であり、△および×は不良とした。
◎：最後まで１枚（１組）ずつ取り出せた
○：最後だけ２枚（２組）まとまって出てきた
×：途中または最後で２枚（２組）以上まとまって出てきた。

【0071】

以下、実施例および比較例について説明する。

【0072】

［実施例１］
試験体として、本体部１０の底面１２にシートディスペンサー用アタッチメント（傾斜部３０）を配置したシートディスペンサー１００を用いた（図１～図６参照）。傾斜部３０は、背面１４から正面１３に向かって下降するように傾斜面３１が傾斜するように配置した。傾斜部３０（傾斜面３１）の表面は平面であり、取出部２０寄り傾斜角度θは約５０度とした。また、支持部３２の上下方向（Ｚ方向）の高さを約９５ｍｍとした。この試験体について、引出し性および保持性を評価した。結果を表１に示す。

【0073】

［実施例２］
シートディスペンサー用アタッチメントとして、傾斜部３０（傾斜面３１）の表面が上方に凸となる曲面であり、取出部２０寄りの傾斜角度θを約３５度とした以外は、実施例１と同様に試験体を用意し（図１、図７、図８参照）、評価した。結果を表１に示す。

【0074】

［実施例３］
シートディスペンサー１００の本体部１０の取出部２０寄り（取出部２０の近傍１７）の側面１５および側面１６に、前後方向（Ｙ方向）と交差する左右方向に延びるロールバー４０を設けた以外は、実施例１と同様に試験体を用意し（図９～図１１参照）、評価した。結果を表１に示す。

【0075】

［比較例１］
従来の底面１２が平らなシートディスペンサー１００を用い、シートディスペンサー用アタッチメント（傾斜部３０）を配置せず、シート積層体ＳＬ（複数枚のシートＳＴ）の積層方向ＬＤがシートディスペンサー１００の上下方向（Ｚ方向）になるようにシートディスペンサー１００の本体部１０にシート積層体ＳＬを収容し、また、折り畳まれた各シートＳＴの折目部Ｆが本体部１０の正面１３側に配置された状態でシート積層体ＳＬを収納した以外は、実施例１と同様に、試験体を用意し、評価した（図１２参照）。結果を表１に示す。

【0076】

【表1】

【0077】

表１より、本体部１０の底面１２にシートディスペンサー用アタッチメント（傾斜部３０）を配置した、シート積層体ＳＬ（複数枚のシートＳＴ）の積層方向ＬＤがシートディスペンサー１００の前後方向（Ｙ方向）になるようにシート積層体ＳＬが収容されたシートディスペンサー１００は、いずれも、引出し性、保持性がともに◎または○（良好）であった（実施例１～３）。

【0078】

一方、本体部１０の底面１２にシートディスペンサー用アタッチメント（傾斜部３０）を配置せず、シート積層体ＳＬがシート積層体ＳＬ（複数枚のシートＳＴ）の積層方向ＬＤがシートディスペンサー１００の上下方向（Ｚ方向）になるようにシートディスペンサー１００の本体部１０に収容され、かつ、折り畳まれた各シートＳＴの折目部Ｆが本体部１０の正面１３側に配置された状態で収納されたシートディスペンサー１００は、保持性がともに×（不良）であった（比較例１）。

【0079】

これらの結果から、シートディスペンサーにおいて、シート積層体の積層方向を本体部の前後方向とし、背面から正面の取出部に向かって下降する傾斜面を備える傾斜部を本体部の底面に設けることにより、シートの取出し性に優れるシートディスペンサーが得られることが判った。

【0080】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、種々の変形、変更が可能である。

【符号の説明】

【0081】

１００ シートディスペンサー
ＳＴ シート
ＳＴ１ 最端部のシート
ＳＬ シート積層体
ＬＤ 積層方向
Ｆ 折目部
Ｆ１ 下端
１０ 本体部
１１ 天面
１２ 底面
１３ 正面
１４ 背面
１５ 側面
１６ 側面
１７ 近傍
２０ 取出部
２１ 取出口
２２ 湾曲部
３０ 傾斜部（シートディスペンサー用アタッチメント）
３１ 傾斜面
３２ 支持部
４０ ロールバー
４１ 一端
４２ 他端

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】