特許 7094484 楔形引き留めクランプ及び楔形引き留めクランプを用いた碍子装置改修方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-06-24

(45)【発行日】2022-07-04

(54)【発明の名称】楔形引き留めクランプ及び楔形引き留めクランプを用いた碍子装置改修方法

(51)【国際特許分類】

   H02G 7/05 20060101AFI20220627BHJP

   H02G 1/02 20060101ALI20220627BHJP

【ＦＩ】

H02G7/05 060

H02G1/02

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2020021238

(22)【出願日】2020-02-12

(65)【公開番号】P2021129348

(43)【公開日】2021-09-02

【審査請求日】2021-03-09

(73)【特許権者】

【識別番号】000117010

【氏名又は名称】古河電工パワーシステムズ株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000242644

【氏名又は名称】北陸電力株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100114890

【弁理士】

【氏名又は名称】アインゼル・フェリックス＝ラインハルト

(74)【代理人】

【識別番号】100116403

【弁理士】

【氏名又は名称】前川 純一

(74)【代理人】

【識別番号】100135633

【弁理士】

【氏名又は名称】二宮 浩康

(74)【代理人】

【識別番号】100162880

【弁理士】

【氏名又は名称】上島 類

(74)【代理人】

【識別番号】100143959

【弁理士】

【氏名又は名称】住吉 秀一

(72)【発明者】

【氏名】原田 正洋

(72)【発明者】

【氏名】長谷部 俊一

(72)【発明者】

【氏名】安齊 豊

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 裕

(72)【発明者】

【氏名】紙谷 俊介

(72)【発明者】

【氏名】倉 昂平

【審査官】鈴木 大輔

(56)【参考文献】

【文献】特開平０８－１４９６６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－０５３８３４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０９－１０３０２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－０２２８３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５１－０６８３９４（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｇ ７／０５

Ｈ０２Ｇ １／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

張架されている電線本線を把持する一対の楔と、前記一対の楔が挿入されたクランプ本体と、一端が前記クランプ本体と連結され、他端が相手金具と連結される連結板と、一端が前記楔と連結された、ジャンパ側電線を固定するジャンパ金具と、を備え、
前記連結板の長さが、６００ｍｍ以上１１００ｍｍ以下であり、前記ジャンパ金具の長さが、４５０ｍｍ以上９００ｍｍ以下、前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が４７０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であり、既設楔形引き留めクランプの取替用である、楔形引き留めクランプであり、
前記取替用である楔形引き留めクランプの前記連結板の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの連結板の長さよりも長く、前記取替用である楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さが、前記既設楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さよりも長く、前記取替用である楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が、前記既設楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さ方向の曲率半径よりも大きい、既設楔形引き留めクランプの取替用である、楔形引き留めクランプ。

【請求項2】

前記ジャンパ金具に、該ジャンパ金具の支持のためのジャンパ金具支持部が突設され、前記連結板に、前記ジャンパ金具支持部を固定するためのジャンパ金具固定部が設けられている請求項１に記載の楔形引き留めクランプ。

【請求項3】

前記ジャンパ金具固定部が、長手方向と短手方向を有する孔部であり、該孔部の長手方向が、前記連結板の伸延方向に沿って延在している請求項２に記載の楔形引き留めクランプ。

【請求項4】

前記電線本線を把持する前記楔の把持径が、１８．２ｍｍ以上３８．４ｍｍ以下である請求項１乃至３のいずれか１項に記載の楔形引き留めクランプ。

【請求項5】

前記取替用である楔形引き留めクランプの前記連結板の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記連結板の長さに対して２．０以上３．０以下の比率で長く、前記取替用である楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さに対して１．５以上３．０以下の比率で長く、前記取替用である楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径に対して２．０以上４．０以下の比率で大きい、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の楔形引き留めクランプ。

【請求項6】

張架されている電線本線を把持した既設楔形引き留めクランプから電線本線と既設碍子装置を取り外す、既設楔形引き留めクランプ取り外し工程と、
前記既設楔形引き留めクランプが前記電線本線を把持していた部位をジャンパ側電線にずらして、既設楔形引き留めクランプの取替用である取替用楔形引き留めクランプにて前記電線本線を把持させて前記電線本線に取替用楔形引き留めクランプを取り付け、且つ前記取替用楔形引き留めクランプを新設碍子装置に取り付ける、取替用楔形引き留めクランプ取り付け工程と、を有する碍子装置改修方法であり、
前記既設楔形引き留めクランプ及び前記取替用楔形引き留めクランプが、前記電線本線を把持する一対の楔と、前記一対の楔が挿入されたクランプ本体と、一端が前記クランプ本体と連結され、他端が相手金具と連結される連結板と、一端が前記楔と連結された、ジャンパ側電線を固定するジャンパ金具と、を備え、
前記取替用楔形引き留めクランプの前記連結板の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記連結板の長さよりも長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さよりも長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径よりも大きい、碍子装置改修方法。

【請求項7】

前記取替用楔形引き留めクランプの前記連結板の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記連結板の長さに対して２．０以上３．０以下の比率で長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さに対して１．５以上３．０以下の比率で長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径に対して２．０以上４．０以下の比率で大きい、請求項６に記載の碍子装置改修方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、既設の楔形引き留めクランプを取り替える際に使用される取替用楔形引き留めクランプ及び取替用楔形引き留めクランプを用いた碍子装置改修方法に関する。特に、送電設備を構成する碍子装置の改修において生じる、ジャンパ側電線の絶縁間隔調整作業を省略することができることから、碍子装置の改修工事を省力化でき、また、碍子装置の改修工事の安全性を向上させることができる、取替用楔形引き留めクランプ及び取替用楔形引き留めクランプを用いた碍子装置改修方法に関する。

【背景技術】

【0002】

先ず、従来の碍子装置の改修方法について説明する。なお、図６は、既設の楔形引き留めクランプを電線本線に取り付けた送電設備の状態を示す説明図である。図７は、従来の新設の楔形引き留めクランプを電線本線に取り付けたジャンパ改修工事前の送電設備の状態を示す説明図である。図８は、従来の新設の楔形引き留めクランプを電線本線に取り付けたジャンパ改修工事後の送電設備の状態を示す説明図である。

【0003】

図６に示すように、既設の楔形引き留めクランプ１００は、張架されている電線本線２００を把持する一対の楔１２０と、一対の楔１２０が挿入されたクランプ本体１１０と、一端がクランプ本体１１０と連結され、他端が既設碍子装置３００の相手金具３１０と連結される連結板１３０と、一端が楔１２０と連結された、ジャンパ側電線２１０を固定しつつジャンパ側電線２１０の経路を調整するジャンパ金具１４０と、を備えている。ジャンパ側電線２１０は、電線本線２００が架設された塔体３２０から所要の絶縁間隔Ｌ１が確保されるように、ジャンパ側電線２１０の経路が調整されている。

【0004】

一方で、送電設備を構成する既設碍子装置３００の寿命は電線本線２００に比べて短いため、架空送電線の張り替えを伴わない既設碍子装置３００単体の改修が必要となる。従来、既設碍子装置３００単体の改修の際に、一対の楔１２０を用いた楔形引き留めクランプ１００が碍子装置に使用されている場合には、電線本線２００の同一箇所で楔１２０の押込みを行うことによる電線本線２００の損傷を回避するために、図７に示すように、既設の楔形引き留めクランプ１００の取り付け位置２４０を避けて、新設の楔形引き留めクランプ１５０を張架されている電線本線２００側へずらして取り付ける。

【0005】

新設の楔形引き留めクランプ１５０を張架されている電線本線２００側へずらして取り付ける方法は、一般的には、別途、連結板１３０とは別部材である延長リンク１６０を用いて行われる。すなわち、既設の楔形引き留めクランプ１００と同じ形状、構成及び寸法を有する新設の楔形引き留めクランプ１５０の連結板１３０の他端と新設碍子装置３５０の相手金具３１０との間に、延長リンク１６０を取り付ける。しかし、延長リンク１６０を用いて新設の楔形引き留めクランプ１５０を電線本線２００に取り付けると、張架されている電線本線２００は重力方向下方への撓みを有するので、新設の楔形引き留めクランプ１５０は既設の楔形引き留めクランプ１００よりも電線本線２００側且つ重力方向下方にて電線本体２００に取り付けられる。従って、ジャンパ線２１０が重力方向下方へ拡大するため、ジャンパ線２１０と塔体３２０間の絶縁間隔Ｌ２が、既設の楔形引き留めクランプ１００における絶縁間隔Ｌ１よりも短くなってしまう。上記から、ジャンパ線２１０と塔体３２０間の絶縁性が確保できなくなる。

【0006】

そこで、図８に示すように、ジャンパ線２１０を一定の長さで切除した後に圧縮スリーブ２２０等を用いてジャンパ線２１０を圧縮接続により再度接続し、絶縁間隔Ｌ１と略同等の絶縁間隔Ｌ３を確保するジャンパ改修工事が必要であった。

【0007】

従来の楔形引き留めクランプを用いた既設碍子装置３００単体の改修手段としては、例えば、架空送電線を鉄塔へ牽引するための楔型引留クランプの押込機であって、前記押込機は、油圧導入口とプランジャーとを具備するシリンダーと、第１のブロックと、第２のブロックとを有し、前記楔型引留クランプは、楔型引留クランプ本体とクランプ添板と２枚の連結板と楔とを有し、前記架空送電線を、前記鉄塔に牽引される前記楔型引留クランプ本体に仮挿入し、前記シリンダーを前記第１のブロックに固定し、前記プランジャーの先端に前記第２のブロックを固定し、前記第１のブロックを前記２枚の連結板に固定し、前記油圧導入口からの油圧により前記シリンダーのプランジャーが押し出された力が前記第２のブロックを介して前記楔の端部に伝達されることで、前記楔を所定の位置まで前記楔型引留クランプ本体に押し込む手段が提案されている（特許文献１）。

【0008】

特許文献１は、架空送電線を鉄塔へ牽引するため、楔を作業性良く楔型引留クランプへ押し込むものである。

【0009】

しかし、特許文献１等の従来の楔形引き留めクランプでは、圧縮機や電線切断工具等の改修用器具の重量が大きく、その運搬に大きな労力が必要となるという問題があった。また、既設碍子装置単体の改修の際に、作業者には非常に不安定な作業姿勢での作業が要求されるため、作業者の安全性の確保が問題となると共に、作業時間が長期化するという問題があった。また、ジャンパ線を切断し圧縮スリーブを圧縮してジャンパ線を再接続する圧縮接続となるため、接続箇所には、長期経年によって生じる接触抵抗値の増加等の劣化や接続箇所の劣化によって接続箇所から発熱することの懸念があった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0010】

【文献】特開２０１１－２３４５９６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0011】

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、ジャンパ側電線の絶縁間隔調整作業、すなわち、ジャンパ改修工事を省略することができることから、碍子装置の改修工事を省力化でき、また、碍子装置の改修工事の安全性を向上させることができる、取替用楔形引き留めクランプ及び取替用楔形引き留めクランプを用いた碍子装置改修方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0012】

本発明の構成の要旨は、以下の通りである。
［１］ 張架されている電線本線を把持する一対の楔と、前記一対の楔が挿入されたクランプ本体と、一端が前記クランプ本体と連結され、他端が相手金具と連結される連結板と、一端が前記楔と連結された、ジャンパ側電線を固定するジャンパ金具と、を備え、
前記連結板の長さが、６００ｍｍ以上１１００ｍｍ以下であり、前記ジャンパ金具の長さが、４５０ｍｍ以上９００ｍｍ以下、前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が４７０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であり、既設楔形引き留めクランプの取替用である、楔形引き留めクランプ。
［２］前記ジャンパ金具に、該ジャンパ金具の支持のためのジャンパ金具支持部が突設され、前記連結板に、前記ジャンパ金具支持部を固定するためのジャンパ金具固定部が設けられている［１］に記載の楔形引き留めクランプ。
［３］前記ジャンパ金具固定部が、長手方向と短手方向を有する孔部であり、該孔部の長手方向が、前記連結板の伸延方向に沿って延在している［２］に記載の楔形引き留めクランプ。
［４］前記電線本線を把持する前記楔の把持径が、１８．２ｍｍ以上３８．４ｍｍ以下である［１］乃至［３］のいずれか１つに記載の楔形引き留めクランプ。
［５］張架されている電線本線を把持した既設楔形引き留めクランプから電線本線と既設碍子装置を取り外す、既設楔形引き留めクランプ取り外し工程と、
前記既設楔形引き留めクランプが前記電線本線を把持していた部位をジャンパ側電線にずらして、既設楔形引き留めクランプの取替用である取替用楔形引き留めクランプにて前記電線本線を把持させて前記電線本線に取替用楔形引き留めクランプを取り付け、且つ前記取替用楔形引き留めクランプを新設碍子装置に取り付ける、取替用楔形引き留めクランプ取り付け工程と、
を有する碍子装置改修方法であり、
前記既設楔形引き留めクランプ及び前記取替用楔形引き留めクランプが、前記電線本線を把持する一対の楔と、前記一対の楔が挿入されたクランプ本体と、一端が前記クランプ本体と連結され、他端が相手金具と連結される連結板と、一端が前記楔と連結された、ジャンパ側電線を固定するジャンパ金具と、を備え、
前記取替用楔形引き留めクランプの前記連結板の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記連結板の長さよりも長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さよりも長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径よりも大きい、碍子装置改修方法。
［６］前記取替用楔形引き留めクランプの前記連結板の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記連結板の長さに対して２．０以上３．０以下の比率で長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さが、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さに対して１．５以上３．０以下の比率で長く、前記取替用楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が、前記既設楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径に対して２．０以上４．０以下の比率で大きい、［５］に記載の碍子装置改修方法。

【発明の効果】

【0013】

本発明の取替用楔形引き留めクランプの態様によれば、連結板の長さが、６００ｍｍ以上１１００ｍｍ以下であり、前記ジャンパ金具の長さが、４５０ｍｍ以上９００ｍｍ以下、前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が４７０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であることにより、取替用楔形引き留めクランプで形成されるジャンパ側電線の経路が、既設の楔形引き留めクランプで形成されていたジャンパ側電線の経路と重複化されるよう調整される。従って、取替用楔形引き留めクランプを電線本体に取り付けても、ジャンパ側電線が重力方向下方へ拡大するのを防止できるので、ジャンパ側電線と塔体との間の絶縁間隔が既設の楔形引き留めクランプにおける絶縁間隔よりも短くなることを防止できる。上記から、本発明の取替用楔形引き留めクランプでは、ジャンパ側電線の絶縁間隔調整作業、すなわち、ジャンパ改修工事を省略することができることから、碍子装置の改修工事を省力化でき、また、碍子装置の改修工事の安全性を向上させることができる。

【0014】

また、圧縮スリーブを用いてジャンパ側電線を再接続すると、架空送電線を張り替える際に架空送電線へ印加される引抜張力が、圧縮スリーブの電線把持力を超過し、圧縮スリーブからジャンパ側電線が抜ける懸念がある。そこで、引抜張力が印加される前に、圧縮スリーブ両端のジャンパ側電線を切断し、圧縮スリーブを除去した後、引抜張力に耐えうる方法(ワイヤ、工事用スリーブ等)によりジャンパ側電線を再接続する必要があった。本発明の取替用楔形引き留めクランプの態様によれば、ジャンパ改修工事を省略することができるので、別途、圧縮スリーブからジャンパ側電線が抜けることを防止する対策を実施する必要がなく、架空送電線の張り替え作業を容易化できる。

【0015】

本発明の取替用楔形引き留めクランプの態様によれば、ジャンパ金具に該ジャンパ金具の支持のためのジャンパ金具支持部が突設され、連結板にジャンパ金具支持部を固定するためのジャンパ金具固定部が設けられていることにより、ジャンパ金具の長さが既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さよりも長尺であっても、ジャンパ金具の振れが防止されて、ジャンパ側電線２１０の経路が安定化される。

【0016】

本発明の取替用楔形引き留めクランプの態様によれば、ジャンパ金具固定部が長手方向と短手方向を有する孔部であり、該孔部の長手方向が連結板の伸延方向に沿って延在していることにより、張架されている電線本線からの応力によって楔がクランプ本体にさらに挿入されていって上記孔部に位置ずれが生じても、ジャンパ金具の振れを確実に防止できる。

【0017】

本発明の碍子装置改修方法の態様によれば、取替用楔形引き留めクランプの連結板の長さが既設の楔形引き留めクランプの連結板の長さよりも長く、取替用楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さが既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さよりも長く、取替用楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が既設の楔形引き留めクランプの前記ジャンパ金具の長さ方向の曲率半径よりも大きいことにより、取替用楔形引き留めクランプで形成されるジャンパ側電線の経路を、既設の楔形引き留めクランプで形成されていたジャンパ側電線の経路と重複化するよう調整できる。従って、取替用楔形引き留めクランプを電線本体に取り付けても、ジャンパ側電線が重力方向下方へ拡大するのを防止できるので、ジャンパ側電線の絶縁間隔調整作業を省略することができることから、碍子装置の改修工事を省力化でき、また、碍子装置の改修工事の安全性を向上させることができる。

【0018】

本発明の碍子装置改修方法の態様によれば、取替用楔形引き留めクランプの連結板の長さが既設の楔形引き留めクランプの連結板の長さに対して２．０以上３．０以下の比率で長く、取替用楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さが既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さに対して１．５以上３．０以下の比率で長く、取替用楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さ方向の曲率半径が既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さ方向の曲率半径に対して２．０以上４．０以下の比率で大きいことにより、取替用楔形引き留めクランプで形成されるジャンパ側電線の経路を、既設の楔形引き留めクランプで形成されていたジャンパ側電線の経路と重複化するよう、より確実に調整できる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプの概要を説明する側面図である。

【図2】（ａ）図は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプのクランプ本体と楔の概要を説明する平面断面図である。（ｂ）図は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプのクランプ本体と楔の概要を説明する側面断面図である。

【図3】本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプを架空送電線に取り付ける方法の概要を示す説明図である。

【図4】本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプを架空送電線に取り付けた場合と従来の新設楔形引き留めクランプを架空送電線に取り付けた場合との対比を示す説明図である。

【図5】本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプを新設の楔形引き留めクランプとして電線本線に取り付けた送電設備の状態を示す説明図である。

【図6】既設の楔形引き留めクランプを電線本線に取り付けた送電設備の状態を示す説明図である。

【図7】従来の新設の楔形引き留めクランプを電線本線に取り付けたジャンパ改修工事前の送電設備の状態を示す説明図である。

【図8】従来の新設の楔形引き留めクランプを電線本線に取り付けたジャンパ改修工事後の送電設備の状態を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下に、本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプについて説明する。なお、図１は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプの概要を説明する側面図である。

【0021】

図１に示すように、本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１は、張架されている電線本線（図１では、図示せず）を把持する一対の楔２０と、一対の楔２０が挿入されたクランプ本体１０と、クランプ本体１０と連結された連結板３０と、楔２０と連結された、ジャンパ側電線（図１では、図示せず）を固定するジャンパ金具４０と、を備えている。連結板３０は、一端３１がクランプ本体１０と連結され、他端３３が相手金具（図１では、図示せず）と連結される。ジャンパ金具４０は、一端４１が楔２０と連結されている。楔形引き留めクランプ１は、既設の楔形引き留めクランプの取替用である。

【0022】

楔２０は、２分割されており、半円状の内周面を有する一方の楔２０－１と、一方の楔２０－１と対向配置された、半円状の内周面を有する他方の楔２０－２と、を有している。一方の楔２０－１の内周面と他方の楔２０－２の内周面とで電線本線を狭持することで、電線本線に楔形引き留めクランプ１が取り付けられる。また、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２は、ボルト２１にて連結されることで一体化されている。図１では、一方の楔２０－１は重力方向上方に位置し、他方の楔２０－２は重力方向下方に位置している。

【0023】

クランプ本体１０内には、楔２０を挿入するための空間である楔挿入孔（図１では、図示せず）が形成されている。一対の楔２０が、電線本線を狭持した状態で楔挿入孔に挿入される。このとき、後述するように、一方の楔２０－１の外周面形状と他方の楔２０－２の外周面形状とクランプ本体１０の楔挿入孔の周面形状の協働作用により、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２が挿入される。

【0024】

連結板３０は、碍子装置の取り付け金具（図１では、図示せず）とクランプ本体１０とを引き留める部材である。連結板３０の長さ方向は、直線状に伸延している。連結板３０の一端３１は、クランプ本体１０と連結されている。楔形引き留めクランプ１では、連結板３０の一端３１がピン１１にてクランプ本体１０と連結されることで、連結板３０とクランプ本体１０が一体化されている。連結板３０の他端３３には、碍子装置の取り付け金具に連結板３０を連結するための接続手段が設けられている。楔形引き留めクランプ１では、接続手段として孔３５が設けられている。例えば、孔３５にボルト（図示せず）を挿入することで、連結板３０が碍子装置の取り付け金具と連結される。

【0025】

ジャンパ金具４０は、ジャンパ側電線を固定し、また、ジャンパ側電線の経路を調整する部材である。楔形引き留めクランプ１では、ジャンパ金具４０の長さ方向は、曲部を有しており、図１では、円弧状に伸延している。ジャンパ金具４０は、一端４１が楔２０と連結されている。楔形引き留めクランプ１では、ジャンパ金具４０の一端４１が、他方の楔２０－２と連結されている。ジャンパ金具４０の一端４１がボルト４７にて他方の楔２０－２と連結されていることで、ジャンパ金具４０と楔２０が一体化されている。ジャンパ金具４０の他端４３には、ジャンパ側電線を固定するための固定部４４が設けられている。ジャンパ側電線が固定部４４でジャンパ金具４０に固定されることで、ジャンパ側電線の経路を安定的に維持できる。

【0026】

楔形引き留めクランプ１では、連結板３０の長さが、６００ｍｍ以上１１００ｍｍ以下となっている。また、上記連結板３０の長さに対応して、楔形引き留めクランプ１では、ジャンパ金具４０の長さが、４５０ｍｍ以上９００ｍｍ以下となっている。さらに、楔形引き留めクランプ１では、ジャンパ金具４０の長さ方向の曲率半径は４７０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下となっている。楔形引き留めクランプ１の連結板３０の長さが、既設の楔形引き留めクランプの連結板の長さよりも長く、上記連結板３０の長さに対応して、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の長さが、既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さよりも長くなっている。さらに、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の長さ方向の曲率半径が、既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さ方向の曲率半径よりも大きい態様となっている。なお、「ジャンパ金具４０の長さ方向」とは、ジャンパ金具４０の伸び伸延形状に沿った長さを意味する。

【0027】

楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の長さが、既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さよりも長いことから、ジャンパ金具４０の中央部４２に、ジャンパ金具４０の支持のためのジャンパ金具支持部４５が突設されている。また、連結板３０の中央部３２に、ジャンパ金具支持部４５を固定するためのジャンパ金具固定部３４が設けられている。

【0028】

具体的には、ジャンパ金具支持部４５の先端部に孔部４６が形成されている。また、ジャンパ金具固定部３４は、長手方向と短手方向を有する孔部であり、孔部の長手方向が、連結板３０の伸延方向に沿って延在している。ジャンパ金具支持部４５の孔部４６とジャンパ金具固定部３４を重ね合わせてボルト（図示せず）で連結することにより、ジャンパ金具４０が連結板３０に支持される。

【0029】

ジャンパ金具４０にジャンパ金具支持部４５が突設され、連結板３０にジャンパ金具支持部４５を固定するためのジャンパ金具固定部３４が設けられていることにより、ジャンパ金具４０の長さが既設の楔形引き留めクランプのジャンパ金具の長さよりも長尺であっても、ジャンパ金具４０の振れが防止されて、ジャンパ側電線の経路が安定化される。また、ジャンパ金具固定部３４が長手方向と短手方向を有する孔部であり、該孔部の長手方向が連結板３０の伸延方向に沿って延在していることにより、張架されている電線本線からの応力によって楔２０がクランプ本体１０にさらに挿入されていってジャンパ金具固定部３４においてジャンパ金具支持部４５に位置ずれが生じても、ジャンパ金具４０の振れを確実に防止できる。

【0030】

次に、楔形引き留めクランプ１のクランプ本体１０と楔２０の構成について、より詳細に説明する。なお、図２の（ａ）図は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプのクランプ本体と楔の概要を説明する平面断面図である。図２の（ｂ）図は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプのクランプ本体と楔の概要を説明する側面断面図である。

【0031】

図２（ａ）、（ｂ）に示すように、クランプ本体１０の楔挿入孔１３の内周面には、テーパー部１２が形成されている。テーパー部１２は楔２０の挿入方向に向かうに従って幅狭となるように形成されている。図２（ａ）、（ｂ）に示すように、一方の楔２０－１の外周面には、テーパー部１２に対応したテーパー部２２－１が形成されている。また、図２（ｂ）に示すように、他方の楔２０－２の外周面には、テーパー部１２に対応したテーパー部２２－２が形成されている。従って、一方の楔２０－１の外周面と他方の楔２０－２の外周面が、クランプ本体１０の楔挿入孔１３の内周面と面接触した状態で、楔挿入孔１３のテーパー部１２に、一方の楔２０－１のテーパー部２２－１と他方の楔２０－２のテーパー部２２－２が嵌合する。上記から、一方の楔２０－１の外周面形状と他方の楔２０－２の外周面形状とクランプ本体１０の楔挿入孔の内周面形状の協働作用により、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２が挿入される。

【0032】

架空送電線２０１のうち、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２で把持された部位を境に電線本線２００とジャンパ側電線２１０に区別される。なお、本明細書では、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２で把持された部位は電線本線２００として扱っている。

【0033】

電線本線２００を把持する楔２０の把持径は、楔形引き留めクランプ１の使用条件等により適宜選択可能であり、例えば、１８．２ｍｍ以上３８．４ｍｍ以下が挙げられる。

【0034】

次に、楔形引き留めクランプ１を架空送電線２０１と碍子装置に取り付ける方法を説明する。なお、図３は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプを架空送電線に取り付ける方法の概要を示す説明図である。

【0035】

図３に示すように、先ず、架空送電線２０１の所定の部位を、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２で把持して、一方の楔２０－１と他方の楔２０－２をボルト２１で固定する。これにより、架空送電線２０１の所定の部位に一方の楔２０－１と他方の楔２０－２が固定される。所定の部位は、新設碍子装置の相手金具３１０からクランプ本体１０までの間隔が距離Ａとなる部位である。次に、半割状に開いた、ピン１１にて連結板３０が締結されているクランプ本体１０を一方の楔２０－１と他方の楔２０－２の上に被せて、電線本線２００からジャンパ側電線２１０の方向へクランプ本体１０を引き込むことで、クランプ本体１０内に一方の楔２０－１と他方の楔２０－２を挿入する。次に、連結板３０の孔３５にボルト（図示せず）を挿入することで、連結板３０を新設碍子装置の相手金具３１０と連結する。

【0036】

次に、ジャンパ金具４０（図３では、図示せず）に沿ってジャンパ側電線２１０を配線することで、楔形引き留めクランプ１を架空送電線２０１と碍子装置に取り付けることができる。

【0037】

次に、楔形引き留めクランプ１の作用と効果について説明する。図４は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプを架空送電線に取り付けた場合と従来の新設楔形引き留めクランプを架空送電線に取り付けた場合との対比を示す説明図である。なお、図４では、既設の楔形引き留めクランプ１００、既設の楔形引き留めクランプ１００から伸延するジャンパ側電線２１０、従来の新設の楔形引き留めクランプ１５０及び従来の新設の楔形引き留めクランプ１５０から伸延するジャンパ側電線２１０は、いずれも、１点破線で図示している。また、本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１及び本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１から伸延するジャンパ側電線２１０は、いずれも、実線で示している。図５は、本発明の実施形態例に係る取替用楔形引き留めクランプを新設の楔形引き留めクランプとして電線本線に取り付けた送電設備の状態を示す説明図である。

【0038】

図４、６に示すように、既設の楔形引き留めクランプ１００は、張架されている電線本線２００を把持する一対の楔１２０と、一対の楔１２０が挿入されたクランプ本体１１０と、一端がクランプ本体１１０と連結され、他端が既設碍子装置３００の相手金具３１０と連結される連結板１３０と、一端が楔１２０と連結された、ジャンパ側電線２１０を固定しつつジャンパ側電線２１０の経路を調整するジャンパ金具１４０と、を備えている。ジャンパ側電線２１０は、ジャンパ金具１４０から所定の経路にて、対向する他の既設の楔形引き留めクランプ１００へ向かって伸延している。従来は、図４、７に示すように、新設の楔形引き留めクランプ１５０は、既設の楔形引き留めクランプ１００よりも電線本線２００側へずらした位置で架空送電線２０１に取り付けられる。また、従来は、上記の通り、既設の楔形引き留めクランプ１００と新設の楔形引き留めクランプ１５０とは、同じ形状、寸法、構造の楔形引き留めクランプを使用する。従って、従来の新設の楔形引き留めクランプ１５０の楔１２０とジャンパ金具１４０は、既設の楔形引き留めクランプ１００の楔１２０とジャンパ金具１４０よりも電線本線２００側へずれた位置となる。このように、新設の楔形引き留めクランプ１５０は、既設の楔形引き留めクランプ１００と同じ位置に取り付けることができないため、ジャンパ改修工事が必要となる。

【0039】

これに対し、図４に示すように、本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１では、連結板３０の長さが６００ｍｍ以上１１００ｍｍ以下、ジャンパ金具４０の長さが４５０ｍｍ以上９００ｍｍ以下、ジャンパ金具４０の長さ方向の曲率半径が４７０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下となっていることにより、取替用である楔形引き留めクランプ１で形成されるジャンパ側電線２１０の経路が、既設の楔形引き留めクランプ１００で形成されていたジャンパ側電線２１０の経路と重複化されるよう調整されている。すなわち、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０におけるジャンパ側電線２１０の経路は、既設の楔形引き留めクランプ１００のクランプ本体１１０とジャンパ金具１４０におけるジャンパ側電線２１０の経路に対応しており、また、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の位置が、既設の楔形引き留めクランプ１００のクランプ本体１１０の位置と対応するような、連結板３０の長さを有している。

【0040】

従って、図５に示すように、本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１では、ジャンパ線２１０を一定の長さで切除した後に圧縮スリーブ等を用いてジャンパ線２１０を再度接続するジャンパ改修工事を行わなくても、既設の楔形引き留めクランプにおいて確保されていた、塔体３２０からの絶縁間隔と略同等の絶縁間隔Ｌ３を確保することができる。上記から、図５では、ジャンパ線２１０にジャンパ改修工事に用いられる圧縮スリーブ等は設けられていない。

【0041】

従って、楔形引き留めクランプ１を電線本体２００に取り付けても、ジャンパ側電線２１０が重力方向下方へ拡大するのを防止できるので、ジャンパ側電線２１０と塔体との間の絶縁間隔が既設の楔形引き留めクランプ１００における絶縁間隔よりも短くなることを防止できる。上記から、楔形引き留めクランプ１では、ジャンパ側電線２１０のジャンパ改修工事を省略することができることから、碍子装置の改修工事を省力化でき、また、碍子装置の改修工事の安全性を向上させることができる。また、楔形引き留めクランプ１では、上記の通り、ジャンパ改修工事を省略することができるので、別途、圧縮スリーブからジャンパ側電線２１０が抜けることを防止する対策を実施する必要がなく、架空送電線２０１の張り替え作業を容易化できる。

【0042】

次に、本発明の楔形引き留めクランプを用いた碍子装置改修方法について、図４を用いながら説明する。先ず、張架されている電線本線２００を把持した既設の楔形引き留めクランプ１００から電線本線２００と既設碍子装置を取り外す（既設楔形引き留めクランプ取り外し工程）。

【0043】

次に、既設碍子装置が取り付けてあった部位に、新設碍子装置を取り付ける（新設碍子装置取り付け工程）。

【0044】

次に、既設の楔形引き留めクランプ１００が電線本線２００を把持していた部位をジャンパ側電線２１０方向へずらして、取替用である本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１にて電線本線２００を把持させて架空送電線２０１に楔形引き留めクランプ１を取り付ける。すなわち、既設の楔形引き留めクランプ１００が把持していた電線本線２００の部位は、楔形引き留めクランプ１の取り付け後は、ジャンパ側電線２１０となる。あわせて、楔形引き留めクランプ１を新設碍子装置に取り付ける（取替用楔形引き留めクランプ取り付け工程）。上記工程によって、碍子装置を改修することができる。

【0045】

また、取替用楔形引き留めクランプ取り付け工程では、必要に応じて、ジャンパ金具４０の支持のためにジャンパ金具４０に設けられたジャンパ金具支持部４５を、ジャンパ金具支持部４５を固定するために連結板３０に設けられたジャンパ金具固定部３４に固定する。これにより、ジャンパ金具４０の長さが既設の楔形引き留めクランプ１００のジャンパ金具１４０の長さよりも長尺であっても、ジャンパ金具４０が振れ止めされて、ジャンパ側電線２１０の経路が安定化される。

【0046】

本発明の碍子装置改修方法では、取替用である本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１の連結板３０の長さは既設の楔形引き留めクランプ１００の連結板１３０の長さよりも長く、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の長さは既設の楔形引き留めクランプ１００のジャンパ金具１４０の長さよりも長く、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の長さ方向の曲率半径は既設の楔形引き留めクランプ１００のジャンパ金具１４０の長さ方向の曲率半径よりも大きい。従って、取替用である楔形引き留めクランプ１で形成されるジャンパ側電線２１０の経路を、既設の楔形引き留めクランプ１００で形成されていたジャンパ側電線２１０の経路と重複化するよう調整できる。上記から、取替用として本発明の実施形態例に係る楔形引き留めクランプ１を電線本体２００に取り付けても、ジャンパ側電線２１０が重力方向下方へ拡大するのを防止できるので、ジャンパ側電線２１０の絶縁間隔調整作業を省略することができる。従って、楔形引き留めクランプ１では、碍子装置の改修工事を省力化でき、また、碍子装置の改修工事の安全性を向上させることができる。

【0047】

楔形引き留めクランプ１の連結板３０の長さは既設の楔形引き留めクランプ１００の連結板１３０の長さに対して２．０以上３．０以下の比率で長いのが好ましく、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具１４０の長さは既設の楔形引き留めクランプ１００のジャンパ金具１４０の長さに対して１．５以上３．０以下の比率で長いのが好ましく、楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具４０の長さ方向の曲率半径は既設の楔形引き留めクランプ１のジャンパ金具１４０の長さ方向の曲率半径に対して２．０以上４．０以下の比率で大きいのが好ましい。取替用である楔形引き留めクランプ１が既設の楔形引き留めクランプ１００に対して上記比率を有することにより、楔形引き留めクランプ１で形成されるジャンパ側電線２１０の経路を、既設の楔形引き留めクランプ１００で形成されていたジャンパ側電線２１０の経路と重複化するよう、より確実に調整できる。

【産業上の利用可能性】

【0048】

本発明の取替用である楔形引き留めクランプでは、ジャンパ側電線の絶縁間隔調整作業、すなわち、ジャンパ改修工事を省略することができることから、碍子装置の改修工事を省力化できるので、架空送電線の張り替えを伴わずに、既設の碍子装置を新設の碍子装置に改修する分野で利用価値が高い。

【符号の説明】

【0049】

１ 楔形引き留めクランプ
１０ クランプ本体
２０ 楔
３０ 連結板
３４ ジャンパ金具固定部
４０ ジャンパ金具
４５ ジャンパ金具支持部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】