特許 7118608 ビークルの空調用可変コンプレッサ制御

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-08-05

(45)【発行日】2022-08-16

(54)【発明の名称】ビークルの空調用可変コンプレッサ制御

(51)【国際特許分類】

   B60H 1/32 20060101AFI20220808BHJP

【ＦＩ】

B60H1/32 623S

B60H1/32 623L

B60H1/32 623Z

【請求項の数】 4

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2017157385

(22)【出願日】2017-08-17

(65)【公開番号】P2018030576

(43)【公開日】2018-03-01

【審査請求日】2020-07-28

(31)【優先権主張番号】15/244,426

(32)【優先日】2016-08-23

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(73)【特許権者】

【識別番号】507342261

【氏名又は名称】トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ，インコーポレイティド

(74)【代理人】

【識別番号】100099759

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 篤

(74)【代理人】

【識別番号】100123582

【弁理士】

【氏名又は名称】三橋 真二

(74)【代理人】

【識別番号】100092624

【弁理士】

【氏名又は名称】鶴田 準一

(74)【代理人】

【識別番号】100147555

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 公一

(74)【代理人】

【識別番号】100123593

【弁理士】

【氏名又は名称】関根 宣夫

(74)【代理人】

【識別番号】100153729

【弁理士】

【氏名又は名称】森本 有一

(72)【発明者】

【氏名】デイビッド ダブリュ．コスグローブ

(72)【発明者】

【氏名】平林 秀一

(72)【発明者】

【氏名】ステファン ヤング

(72)【発明者】

【氏名】ダニエル ビー．ギッドカム

【審査官】石田 佳久

(56)【参考文献】

【文献】特開平０５－０５０８６２（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２００８／００３４７６７（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００１－１４０７６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許第０８８９３５１７（ＵＳ，Ｂ２）

【文献】特開平１１－１１５４７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－０２２１３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００４－０２７９９１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｈ １／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムを作動させる方法であって、前記ＨＶＡＣシステムは、通常の又はデフォルトのデューティマップを表す第１のデューティマップに従った可変押し退け量のために構成された可変コンプレッサを含んでおり、前記方法は、
エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかを判別することと、
前記エンジン水温が前記強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、再循環モード空気源を選択させることと、
前記再循環モード空気源が選択されたことに応答して、燃料増量制御がオンであるかを判別することと、
前記燃料増量制御がオンであると判別したことに応答して、アクティブ状態の前記可変コンプレッサを、前記第１のデューティマップと比較して前記可変コンプレッサの１又はそれよりも多くの速度に対し低下された第２のデューティマップに従って作動させることと、
前記燃料増量制御がオンでないと判別したことに応答して、以下のビークル状態、すなわち、
エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いこと、
トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いこと、及び
排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いこと、
が満たされるかを判別することと、
前記ビークル状態のうちの少なくとも１つが満たされると判別したことに応答して、前記第２のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
前記ビークル状態のうちのいずれも満たされないと判別したことに応答して、前記第１のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
を含む方法。

【請求項2】

前記ビークル状態のうちの少なくとも２つが満たされると判別したことに応答して、前記第２のデューティマップに対し低下された最大デューティを含む第３のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させる、請求項１に記載の方法。

【請求項3】

ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムであって、
センサシステムであって、燃料制御センサと、エンジンオイル温度センサと、トランスミッションオイル温度センサと、排気ガス温度センサと、を含むセンサシステムと、
前記ＨＶＡＣシステムのための吸入のための空気源を選択する吸入モードスイッチと、
通常の又はデフォルトのデューティマップを表す第１のデューティマップに従った可変押し退け量のために構成された可変コンプレッサと、
前記センサシステムに作動可能に接続されたコントローラであって、
エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかを判別することと、
前記エンジン水温が前記強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、前記吸入モードスイッチに再循環モード空気源を選択させることと、
前記再循環モード空気源が選択されたことに応答して、燃料増量制御がオンであるかを判別することと、
前記燃料増量制御がオンであると判別したことに応答して、アクティブ状態の前記可変コンプレッサを、前記第１のデューティマップと比較して前記可変コンプレッサの１又はそれよりも多くの速度に対し低下された第２のデューティマップに従って作動させることと、
前記燃料増量制御がオンでないと判別したことに応答して、以下のビークル状態、すなわち、
エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いこと、
トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いこと、及び
排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いこと、
が満たされるかを判別することと、
前記ビークル状態のうちの少なくとも１つが満たされると判別したことに応答して、前記第２のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
前記ビークル状態のうちのいずれも満たされないと判別したことに応答して、前記第１のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
を含む、実行可能な動作を開始するようにプログラムされた、コントローラと、
を備える、システム。

【請求項4】

前記ビークル状態のうちの少なくとも２つが満たされると判別したことに応答して、前記第２のデューティマップに対し低下された最大デューティを含む第３のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させる、請求項３に記載のシステム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示で説明される主題は、概して、ビークルの空調システムに関し、より具体的には、可変コンプレッサの制御に関する。

【背景技術】

【0002】

ビークルは、内部乗員室を冷却又は冷房する空調システムを含むことができる。このような空調システムは、冷媒流体を、冷却サイクル内を循環させることができる。例えば、コンプレッサは、ビークルのパワートレインによりパワー供給されることができ、冷媒蒸気をより高い圧力まで圧縮するのに用いられることができる。圧縮された冷媒は、コンデンサを通って送られることができ、コンデンサにおいて冷媒は冷却されることができる。冷却された冷媒は、エバポレータに送られることができ、エバポレータにおいて液体冷媒は、冷媒がブロワによって送られた空気から熱を受け取ると、蒸発して蒸気状態に戻る。空調システムを使用すると、コンデンサの作動を含めて、結果的に、ビークルエンジンの負荷が増大するおそれがある。

【発明の概要】

【0003】

一観点では、本開示は、ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムを作動させる方法であって、ＨＶＡＣシステムが可変コンプレッサを含んでいる方法を対象とする。方法は、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかを判別することと、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、再循環モード空気源を選択させること、を含むことができる。方法は、再循環モード空気源が選択されたことに応答して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかを判別することができる。方法は、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすと判別したことに応答して、低下されたデューティマップに従って可変コンプレッサを作動させることを更に含むことができる。

【0004】

別の観点では、本開示は、ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムを作動させる方法であって、ＨＶＡＣシステムが、第１のデューティマップに基づいて作動可能な可変コンプレッサを含む方法を対象とする。方法は、吸入モードスイッチに、ＨＶＡＣシステムのための再循環モード空気源吸入を選択させることができる。方法は、センサシステムからの入力に基づいて、以下のビークル状態、すなわち、燃料増量制御がオンであること、エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いこと、トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いこと、又は、排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いこと、のうちの１又はそれよりも多くが満たされるかを判別することを更に含むことができる。方法は、ビークル状態のうちの１又はそれよりも多くが満たされると判別したことに応答して、コンプレッサ速度の範囲に対し第１のデューティマップに比べて低下されたデューティを有する第２のデューティマップに従って可変コンプレッサを作動させることを含むことができる。

【0005】

更に別の観点では、本開示は、ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムを対象とする。システムは、少なくとも１つのビークル状態を測定するように作動可能なセンサシステムを含むことができる。また、システムは、ＨＶＡＣシステムのための吸入のための空気源を選択する吸入モードスイッチを含むことができる。システムは、第１のデューティマップに従った可変押し退け量のために構成された可変コンプレッサを更に含むことができる。システムは、センサシステムに作動可能に接続されたコントローラであって、実行可能な動作を開始するようにプログラムされることが可能なコントローラを含むことができる。実行可能な動作は、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかを判別することを含むことができる。動作は、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、吸入モードスイッチに再循環モード空気源を選択させることを含むことができる。動作は、再循環モード空気源が選択されたことに応答して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかを判別することを含むことができる。更に、動作は、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすと判別したことに応答して、低下されたデューティマップに従って可変コンプレッサを作動させることを含むことができる。

【図面の簡単な説明】

【0006】

【図1】暖房換気空調システムを有するビークルの一例を示す図である。

【図2】暖房換気空調システムの一例を示す図である。

【図3】可変コンプレッサを有する暖房換気空調システムを作動させる方法の第１の例を示す図である。

【図4】可変コンプレッサを有する暖房換気空調システムを作動させる方法の第２の例を示す図である。

【図5】可変コンプレッサのための第１及び第２のデューティマップを示すグラフの例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0007】

この詳細な説明は、或る状態の間、ビークルのパワートレインに印加される負荷を低減する、ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムの作動に関する。ＨＶＡＣシステムは、可変コンプレッサを含むことができる。システム及び方法は、ＨＶＡＣシステムのパワー状態が起動されているか、及び、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすか、を判別することができる。エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、ＨＶＡＣシステムのための再循環モード空気源が選択されることができる。再循環モード空気源が選択されたことに応答して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかが判別されることができる。非限定的な例として、ビークル状態は、燃料増量制御、エンジン油温、トランスミッション油温、及び／又は、排気ガス温であることができる。少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすと判別したことに応答して、可変コンプレッサは、低減されたデューティマップに従って作動されることができる。この詳細な説明は、１又はそれよりも多くのこのような特徴を組み入れるシステム及び方法に関する。少なくともいくつかの例において、このようなシステム及び方法は、ＨＶＡＣシステムの可変コンプレッサの作動中、ビークルのパワートレインに印加される負荷を低減することができる。

【0008】

本開示には詳細な実施態様が記載される。しかしながら、理解されるべきは、開示された実施態様は例示のみを意図している、ということである。したがって、本開示で詳細に開示される特定の構造及び機能は、限定として解釈されるべきではなく、しかしながら、単に、特許請求の範囲のための基礎として、及び、事実上、任意の適切な詳細な構造において本開示の観点を様々に採用することを当業者に教示するための代表的基礎として、解釈されるべきである。更に、本開示で使用される用語及び句は、限定を意図するものではなく、むしろ、可能な実施の理解可能な説明を提供しようとするものである。種々の実施態様が図１から図５に示されるけれども、これらの実施態様は図示された構造又は応用に限定されるものではない。

【0009】

例示の簡易化及び明瞭化のために、適当であれば、異なる図面において、対応する又は類似の要素を示すために参照符号が繰り返されることが理解されるであろう。また、本開示に記載される実施態様の完全な理解を提供するために、多数の特定の細部が記載される。しかしながら、本開示に記載の実施態様がこれらの特定の細部なしで実施可能であることが、当業者には理解されるであろう。

【0010】

図１を参照すると、ビークルの一例１００が示される。本開示で使用されるように、「ビークル」は任意の形態の動力化された輸送機関である。１又はそれよりも多くの実施形態では、ビークル１００は自動車であることができる。本開示では自動車に関して構成が説明されるけれども、実施態様が自動車に限定されないことが理解されるであろう。いくつかの実施形態では、ビークル１００は、船舶、飛行機、又は任意の他の形態の動力化された輸送機関であってよい。

【0011】

ビークル１００の可能な要素のいくつかが図１に示されており、これから説明される。図１に示され又は本開示で説明された要素のすべてをビークル１００が有する必要はない、ということが理解されるであろう。ビークル１００は図１に示される種々の要素の任意の組み合わせを有することができる。更に、ビークル１００は、図１に示される要素に対し追加の要素を有することができる。いくつかの構成では、ビークル１００は、図１の要素のうちの１又はそれよりも多くを含まないかもしれない。更に、図１では種々の要素がビークル１００内に位置するものとして図示されているけれども、これらの要素のうちの１又はそれよりも多くがビークル１００の外部に位置することができる、ことが理解されるであろう。更に、図示される要素は、大きな距離をもって物理的に離間していてもよい。

【0012】

ビークル１００は、パワーを発生するパワートレイン１０２を含むことができる。本開示で使用されるように、「パワートレイン」は、走行のためにビークル１００により使用されるパワーを発生及び／又は移送する、ビークル１００の任意のコンポーネント又はコンポーネントのグループを含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、パワートレイン１０２は、パワーを発生するエンジンおよびエネルギ源を含むことができる。エンジンは、任意の適切なタイプのエンジン又はモータであって、現在知られているか又は後に開発されたものであることができる。例えば、エンジンは、いくつかを単に例示すると、内燃エンジン、電気モータ、蒸気エンジン、及び／又は、スターリングエンジンであることができる。いくつかの実施態様では、エンジンは、複数のエンジンタイプを含むことができる。例えば、ガス－電気ハイブリッドビークルはガソリンエンジン及び電気モータを含むことができる。

【0013】

エネルギ源は、少なくとも部分的にエンジンにパワー供給するのに使用可能な、任意の適切なエネルギ源であることができる。エンジンは、エネルギ源からのエネルギを機械エネルギに変換することができる。エネルギ源の例には、ガソリン、ディーゼル、プロパン、水素、他の圧縮された気体ベースの燃料、エタノール、ソーラパネル、バッテリ、及び／又は他の電力源が含まれる。代替的又は追加的には、エネルギ源は、燃料タンク、バッテリ、キャパシタ、及び／又は、フライホイールを含むことができる。いくつかの実施態様では、エネルギ源を、ビークル１００の他のシステムのためのエネルギを提供するのに用いることができる。

【0014】

ビークル１００は、ビークル１００の電気エネルギを蓄えるバッテリ１０４を含むことができる。バッテリ１０４は、種々のビークルシステムにパワー供給するために電気エネルギを提供することができる。例えば、バッテリ１０４は、ビークル点火システム、ライト、オンボードエレクトロニクス、及び、ビークル１００内に接続された任意の他の電子デバイスにパワー供給することができる。１又はそれよりも多くの構成では、バッテリ１０４は、６つの２．１ボルトセルを含んで、名目上１２ボルトバッテリシステムを提供する、鉛酸バッテリであることができる。バッテリ１０４は、パワートレイン１０２のエンジンにより再充電されるように構成されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、バッテリ１０４はパワートレイン１０２のためのエネルギ源を提供することができる。

【0015】

ビークル１００は、暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システム２００を含むことができる。ＨＶＡＣシステム２００は、ビークル１００の内部コンパートメントの環境又は雰囲気を変更することができる。ＨＶＡＣシステム２００の可能な要素のいくつかが図１に示されており、これから説明される。図１に示され又は本開示で説明された要素のすべてをＨＶＡＣシステム２００が有する必要はない、ということが理解されるであろう。ＨＶＡＣシステム２００は図１に示される種々の要素の任意の組み合わせを有することができる。更に、ＨＶＡＣシステム２００は、図１に示される要素に対し追加の要素を有することができる。

【0016】

ＨＶＡＣシステム２００は空調（ＡＣ）システム２１０を含むことができる。ＡＣシステムは、ビークル１００の少なくとも一部のための冷房及び／又は湿度調節を可能にする任意の構成を有することができる。１又はそれよりも多くの構成では、ＡＣシステム２１０は、冷媒（図示しない）、コンプレッサ２１２、コンデンサ２１４、エバポレータ２１６、及び／又は、膨張弁２１８を含むことができる。更に、ＡＣシステム２１０は、図１に示される要素に対し追加の要素を有することができる。いくつかの構成では、ＡＣシステム２１０は、図１に示される要素のうちの１又はそれよりも多くを含まないかもしれない。ＡＣシステム２１０の種々の要素は、任意の適切な仕方で配置されることができ、かつ／又は、任意の適切な仕方で互いに作動可能に接続されることができる。

【0017】

コンプレッサ２１２は、ＡＣシステム２１０を通る冷媒の動きを指向させること又は容易にすることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コンプレッサ２１２は、冷媒蒸気の圧力を増加させることができる（例えば、蒸気の体積を低減することにより）。冷媒蒸気の圧力がより高くなると、冷媒の温度をより高めることができる。

【0018】

コンプレッサ２１２は、ＡＣシステム２１０のための任意の適切な構成を有することができる。非限定的な例として、コンプレッサ２１２は、ロータリコンプレッサ、レシプロコンプレッサ、遠心コンプレッサ、及び／又は、軸流コンプレッサを含むことができる。コンプレッサ２１２は、ビークル１００内の任意の適切なパワー源によりパワー供給されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コンプレッサ２１２は、パワートレイン１０２によりパワー供給されることができる。例えば、エンジンからコンプレッサ２１２に回転エネルギを移送するのにベルトを用いることができる。代替的又は追加的には、バッテリ１０４によりパワー供給された電気モータにより、コンプレッサ２１２にパワー供給することができる。

【0019】

１又はそれよりも多くの構成では、コンプレッサ２１２は、可変コンプレッサであることができる。本開示で使用されるように、「可変コンプレッサ」又は「可変容積コンプレッサ」は、その対時間デューティを変更するように構成された任意のコンプレッサを含むことができる。本開示で使用されるように、「デューティ」は、コンプレッサの吐出能力の任意の代表を含むことができる。例えば、デューティは、可変コンプレッサの押し退け量と相関があることができる。いくつかの構成では、可変コンプレッサは、流体の押し退け容積を変化させることができる。例えば、可変コンプレッサの押し退け量は、約８０立方センチメートル（ｃｍ^３）から約１２０ｃｍ^３まで変更可能であってよい。

【0020】

１又はそれよりも多くの構成では、コンプレッサ２１２は、デューティマップに従って対時間デューティを変更することができる。本開示で使用されるように、「デューティマップ」は、コンプレッサ速度に基づいてデューティの関数を含むことができる。例えば、デューティマップは、コンプレッサ速度の関数としてコンプレッサ２１２の押し退け量を制御することができる。以下に説明するように、図５には、コンプレッサ２１２を作動させるのに用いられるデューティマップの例が提供される。

【0021】

コンデンサ２１４は、冷媒を冷却して液体状態に凝縮することができる。コンデンサ２１４は、ＡＣシステム２１０のための任意の適切な構成を有することができる。１又はそれよりも多くの構成では、コンデンサ２１４は、任意の形態の熱交換器であることができる。例えば、コンデンサ２１４は、コイル状のチューブを含むことができる。いくつかの構成では、冷媒と接触する材料の表面積を増加させるために、チューブにフィンを接続することができる。１又はそれよりも多くの構成では、コンデンサ２１４は、流体（空気のような）がコンデンサ２１４を通って流れるのを可能にすることができる。例えば、コイル及び／又はフィンを横切って空気を流すために、コンデンサの近くでファンを作動させることができる。

【0022】

エバポレータ２１６は、液体状態から気体状態への冷媒の移行を可能にし、かつ／又は、引き起こすことができる。エバポレータ２１６は、冷媒とエバポレータ２１６を囲む空気との間の熱伝達を可能にすることができる。１又はそれよりも多くの構成では、エバポレータ２１６は、冷媒が内部に送られるコイル状のチューブを含むことができる。より熱い空気がエバポレータ２１６を横切って流れることができる。１又はそれよりも多くの構成では、エバポレータ２１６を横切って動く空気は、冷媒をより温かい温度に加熱し、最終的に冷媒を液体状態から気体状態に蒸発させる。エバポレータ２１６を横切って流れている空気を冷却してビークル１００の乗員室内に送るようにすることができる。

【0023】

１又はそれよりも多くの構成では、エバポレータ２１６は、ＡＣシステム２１０の作動中、外表面の凝縮液を集める。例えば、冷媒がエバポレータ２１６内で冷却するときに、エバポレータ２１６周りの空気から水分が、エバポレータ２１６の外表面（１又は複数）上に凝縮することができる。

【0024】

膨張弁２１８は、冷媒の圧力が容易に変化するようにすることができる。例えば、膨張弁２１８は、コンデンサ２１４とエバポレータ２１６との間に配置されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、膨張弁２１８は、冷媒がコンデンサ２１４からエバポレータ２１６に移動するときに液体冷媒の圧力が急激に低下し温度が低下するのを可能にすることができる。

【0025】

ＨＶＡＣシステム２００は、ＨＶＡＣシステム２００の１又はそれよりも多くの要素に機械的又は電気的パワーを提供する１又はそれよりも多くのパワー源２２０を含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、パワー源（１又は複数）２２０はバッテリ１０４を含むことができる。代替的又は追加的には、パワー源（１又は複数）２２０は他のパワー源を含むことができる。例えば、パワー源（１又は複数）２２０は、追加のバッテリ及び／又は発電機を含むことができる。

【0026】

ＨＶＡＣシステム２００は、空気又は流体／ガスの移動を指向させかつ／又は引き起こす１又はそれよりも多くのブロワ２３０を含むことができる。本開示で使用されるように、「空気」は任意のガス状流体を含むことができる。例えば、空気は、ビークル１００内の及び／又は周りの環境ガスを含むことができる。ブロワ（１又は複数）２３０は、ビークル１００の乗員室内への空気の動きを指向させかつ／又は引き起こすことができる。１又はそれよりも多くの構成では、ブロワ（１又は複数）２３０は、ＡＣシステム２１０が作動されているときに、エバポレータ２１６を横切るように空気を動かすことができる。１又はそれよりも多くの構成では、ブロワ（１又は複数）２３０は、一定量の空気を、エバポレータ２１６を通過しエアダクトを通ってビークル１００の乗員室内に入るように動かす、ブロワモータ及び１又はそれよりも多くのファンを含むことができる。例えば、ブロワ（１又は複数）２３０は、エバポレータ２１６を通って流れる冷媒が空気から熱を除去するのを可能にするように、空気をエバポレータ２１６のチューブ及び／又はコイル上に指向させることができる。１又はそれよりも多くの構成では、ブロワ（１又は複数）２３０は、パワートレイン１０２、バッテリ１０４、及び／又は、パワー源（１又は複数）２２０によりパワー供給されることができる。

【0027】

ＨＶＡＣシステム２００は、ＨＶＡＣシステム２００及び／又はビークル１００に導入されている空気の源を制御する、１又はそれよりも多くの吸入モードスイッチ２４０を含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０は、ブロワ（１又は複数）２３０に導入されている空気の源の選択を可能にすることができる。例えば、空気の源は、「フレッシュモード空気源」と称される、乗員室の外部及び／又はビークル１００の外部であることができる。また、空気の源は、「再循環モード空気源」と称される、乗員室内であることができる。１又はそれよりも多くの構成では、吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０は、フレッシュモード空気源、再循環モード空気源、及び／又は、両モードの組み合わせの間で空気源選択を変更するのに操作されることができる。

【0028】

ＨＶＡＣシステム２００は、１又はそれよりも多くのコントローラ２５０を含むことができる。「コントローラ」は、本開示に記載されたプロセスのいずれかを実行するように構成された任意のコンポーネントもしくはコンポーネントのグループ、又は、このようなプロセスを実行するもしくはこのようなプロセスを実行させる任意の形態の命令、を意味する。コントローラ（１又は複数）２５０は、１もしくはそれよりも多くの汎用プロセッサ及び／又は１もしくはそれよりも多くの専用プロセッサで実施されてもよい。適切なプロセッサの例は、マイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、ＤＳＰプロセッサ、及び、ソフトウェアを実行可能な他の回路を含む。適切なプロセッサの更なる例は、中央処理ユニット（ＣＰＵ）、アレイプロセッサ、ベクトルプロセッサ、デジタル信号プロセッサ（ＤＳＰ）、フィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）、プログラマブルロジックアレイ（ＰＬＡ）、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、プログラマブルロジック回路、及び、プロセッサを含み、しかしながらこれらに限定されない。コントローラ（１又は複数）２５０は、プログラムコードの形で含まれる命令を実行するように構成された少なくとも１つのハードウェア回路（例えば、集積回路）を含むことができる。複数のコントローラ２５０がある構成では、このようなコントローラは互いに他から独立して作動することができ、又は、１もしくはそれよりも多くのコントローラは他と組み合わさって作動することができる。

【0029】

コントローラ２５０は、ＨＶＡＣシステム２００の１又はそれよりも多くの要素を、直接的に又は間接的に、作動又は作動停止させることができる。本開示で使用されるように、「引き起こすないしさせる」は、直接的もしくは間接的な仕方で、イベントもしくは動作が生ずるようにし又はこれらが生ずるように強制し、強要し、管理し、命令し、指示し、かつ／もしくは、可能にすること、又は、直接的もしくは間接的な仕方で、このようなイベントもしくは動作が生じうる状態に少なくともなるようにし又はこの状態に少なくともなるように強制し、強要し、管理し、命令し、指示し、かつ／もしくは、可能にすること、を意味する。１又はそれよりも多くの構成では、コントローラ（１又は複数）２５０は、ＨＶＡＣ電子制御ユニット（ＥＣＵ）であることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コントローラ２５０は、可変コンプレッサ２１２のデューティ又は押し退け量を、直接的又は間接的に、変化させることができる。

【0030】

ＨＶＡＣシステム２００は、１又はそれよりも多くのタイプのデータを記憶するための１又はそれよりも多くのデータ記憶部２６０を含むことができる。データ記憶部２６０は、揮発性及び／又は不揮発性メモリを含むことができる。適切なデータ記憶部２６０の例には、ＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）、フラッシュメモリ、ＲＯＭ（リードオンリメモリ）、ＰＲＯＭ（プログラマブルリードオンリメモリ）、ＥＰＲＯＭ（消去可能なプログラマブルリードオンリメモリ）、ＥＥＰＲＯＭ（電気的に消去可能なプログラマブルリードオンリメモリ）、レジスタ、磁気ディスク、光ディスク、ハードドライブ、もしくは、任意の他の適切な記憶媒体、又は、これらの組み合わせが含まれる。データ記憶部２６０は、コントローラ（１又は複数）２５０のコンポーネントであることができ、又は、データ記憶部２６０は、コントローラ（１又は複数）２５０による使用のためにコントローラ（１又は複数）２５０に作動可能に接続されることができる。本記載全体を通じて使用されるように、用語「作動可能に接続される」は、直接的又は間接的な接続（直接的な物理的接触なしでの接続を含む）を含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、データ記憶部（１又は複数）２６０は、コントローラ２５０がＨＶＡＣシステム２００の１又はそれよりも多くの要素を作動させるのを可能にする命令を含むことができる。

【0031】

ＨＶＡＣシステム２００は、１又はそれよりも多くのユーザインタフェース２７０を含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、ユーザインタフェース（１又は複数）２７０は、入力システム及び／又は出力システムを含むことができる。「入力システム」には、情報／データが機械内に入るのを可能にする、任意のデバイス、コンポーネント、システム、要素、もしくは構成、又は、これらのグループが含まれる。入力システムは、ビークルの乗員（例えば、ドライバ又は乗客）から入力を受け取ることができる。例えば、キーパッド、ディスプレイ、タッチスクリーン、マルチタッチスクリーン、ボタン、ジョイスティック、マウス、トラックボール、マイク、及び／又はこれらの組み合わせを含む、任意の適切な入力システムを用いることができる。「出力システム」には、ビークルの乗員（例えば、人、ビークルの乗員、など）に情報／データを提示するのを可能にする、任意のデバイス、コンポーネント、システム、要素、もしくは構成、又は、これらのグループが含まれる。出力システムは、ビークルの乗員に情報／データを提示することができる。出力システムは、ディスプレイを含むことができる。代替的又は追加的には、出力システムは、マイク、イヤフォン、及び／又は、スピーカを含んでもよい。ビークル１００のいくつかのコンポーネントは、入力システムのコンポーネントと出力システムのコンポーネントとの両方として機能してもよい。１又はそれよりも多くの構成では、ユーザインタフェース（１又は複数）２７０はビークルヘッドユニットを含むことができる。

【0032】

ビークル１００は、１又はそれよりも多くのアクチュエータ２８０を含むことができる。アクチュエータ２８０は、コントローラ（１又は複数）２５０からの信号又は他の入力を受信したことに応答して、ＨＶＡＣシステム２００及び／又はビークル１００の１又はそれよりも多くのコンポーネントを修正し、調節し、かつ／又は、変更するように作動可能な任意の要素又は要素の組み合わせであることができる。任意の適切なアクチュエータを用いることができる。例えば、１又はそれよりも多くのアクチュエータ２８０は、いくつかを単に例示すると、モータ、空気圧アクチュエータ、油圧ピストン、リレー、ソレノイド、及び／又は、圧電アクチュエータを含むことができる。

【0033】

ＨＶＡＣシステム２００は、１又はそれよりも多くのセンサ２９０を含むことができる。「センサ」は、何らかを検出し、判別し、評価し、監視し、測定し、定量化し、かつ／又は、感知することができる、任意のデバイス、コンポーネント、及び／又は、システムを意味する。１又はそれよりも多くのセンサは、リアルタイムで検出し、判別し、評価し、監視し、測定し、定量化し、かつ／又は、感知することができる。本開示で使用されるように、用語「リアルタイム」は、なされるべき特定のプロセス又は決定に対しユーザ又はシステムが十分即座に感知する処理応答性のレベル、又は、プロセッサがいくつかの外部プロセスに遅れないようにするのを可能にする処理応答性のレベルを意味する。

【0034】

複数のセンサ２９０がある構成では、センサ２９０は、互いに独立して作動することができる。代替的には、２又はそれよりも多くのセンサが互いに組み合わさって作動することができる。このような場合、２又はそれよりも多くのはセンサネットワークを形成することができる。センサ２９０は、コントローラ（１又は複数）２５０、データ記憶部（１又は複数）２６０、及び／又は、ＨＶＡＣシステム２００の他の要素（図１に示される要素のいずれかを含む）に作動可能に接続されることができる。センサ２９０は、任意の適切なタイプのセンサを含むことができる。本開示には、異なるタイプのセンサの種々の例が記載される。しかしながら、実施態様は、記載された特定のセンサに限定されないことが理解されるであろう。

【0035】

センサ２９０は、１又はそれよりも多くの水温センサ２９１を含むことができる。水温センサ（１又は複数）２９１は、ロングライフクーラント（ＬＬＣ）としても知られているエンジン冷却水の温度を検知することができる。本開示で使用されるように、「エンジン水」又は「エンジン冷却水」には、ビークル１００のエンジンの１又はそれよりも多くのコンポーネントの冷却に用いられる任意の流体が含まれる。例えば、エンジン水は、水、不凍液、防食流体、グリコール、及び／又は、これらの混合物を含むことができる。水温センサ（１又は複数）２９１は、任意の適切なセンサであることができる。例えば、水温センサ（１又は複数）２９１は、機械的温度計、バイメタルセンサ、サーミスタ、熱電対、抵抗温度計、及び／又は、シリコンバンドギャップセンサを含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、水温センサ（１又は複数）２９１は、ビークルエンジンの内部、上、又は、近くに、少なくとも部分的に配置されることができる。

【0036】

センサ２９０は、１又はそれよりも多くの燃料制御センサ２９２を含むことができる。燃料制御センサ（１又は複数）２９２は、燃料のようなエネルギ源がエンジンに導入されているかを感知する。更に、燃料制御センサ（１又は複数）２９２は、エンジンに導入されている燃料の量が増加しているかを検知することができる。いくつかの構成では、燃料制御センサ２９２は、燃料増量制御がオンであるか又はオフであるかを判別することができる。本開示で使用されるように、「燃料増量制御」は、ビークル１００の１又はそれよりも多くのコンポーネントを冷却するのを補助するために、追加の燃料がエンジンに導入されている状態を含むことができる。

【0037】

センサ２９０は、１又はそれよりも多くのエンジンオイル温度センサ２９３を含むことができる。エンジンオイル温度センサ（１又は複数）２９３は、エンジンオイルの温度を感知することができる。エンジンオイル温度センサ（１又は複数）２９３は、エンジンオイル温度を感知可能な任意の適切なセンサであることができる。例えば、エンジンオイル温度センサ（１又は複数）２９３は、機械的温度計、バイメタルセンサ、サーミスタ、熱電対、抵抗温度計、及び／又は、シリコンバンドギャップセンサを含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、エンジンオイル温度センサ（１又は複数）２９３は、ビークルエンジンの内部、上、又は、近くに、少なくとも部分的に配置されることができる。例えば、エンジンオイル温度センサ（１又は複数）２９３は、ビークル１００のエンジンのオイルパン内に配置されることができる。

【0038】

センサ２９０は、１又はそれよりも多くのトランスミッションオイル温度センサ２９４を含むことができる。トランスミッションオイル温度センサ（１又は複数）２９４はトランスミッションオイルの温度を感知することができる。トランスミッションオイル温度センサ（１又は複数）２９４は、トランスミッションオイルの温度を感知可能な任意の適切なセンサであることができる。例えば、トランスミッションオイル温度センサ（１又は複数）２９４は、機械的温度計、バイメタルセンサ、サーミスタ、熱電対、抵抗温度計、及び／又は、シリコンバンドギャップセンサを含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、トランスミッションオイル温度センサ（１又は複数）２９４は、ビークルトランスミッションの内部、上、又は、近くに、少なくとも部分的に配置されることができる。

【0039】

センサ２９０は、１又はそれよりも多くの排気ガス温度センサ２９５を含むことができる。排気ガス温度センサ（１又は複数）２９５は、ビークル１００の排気ガスの温度を検知することができる。排気ガス温度センサ（１又は複数）２９５は、排気ガス温度を感知可能な任意の適切なセンサであることができる。例えば、排気ガス温度センサ（１又は複数）２９５は、機械的温度計、バイメタルセンサ、サーミスタ、熱電対、抵抗温度計、及び／又は、シリコンバンドギャップセンサを含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、排気ガス温度センサ（１又は複数）２９５は、ビークル排気系の１又はそれよりも多くのコンポーネントの内部、上、又は、近くに、少なくとも部分的に配置されることができる。例えば、排気ガス温度センサ（１又は複数）２９５は、ビークル１００のエンジンの排気マニホルド内に配置されることができる。

【0040】

さて、図２を参照すると、ＨＶＡＣシステム２００の一部が示されうる。１又はそれよりも多くの構成では、吸入モードスイッチ２４０は、再循環空気及び／又は新気がシステムに入るのを許容するように動くことができる。例えば、吸入モードスイッチ２４０は、新気のみがブロワ２３０に入るのを許容する第１の位置と、再循環空気のみがブロワ２３０に入るのを許容する第２の位置との間を移動可能なドアを含むことができる。１又はそれよりも多くの構成では、ブロワ２３０は、エバポレータ２１６に向けてかつエバポレータ２１６を通るように空気を動かすよう起動されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、ＨＶＡＣシステム２００は、ビークル１００の内部に移動する空気を加熱するヒータコア２３２を含むことができる。空気をヒータコア２３２に向かわせる又はヒータコア２３２から遠ざける空気混合ドア２３４がＨＶＡＣシステム２００に含まれることができる。

【0041】

これまでビークル１００の種々の潜在的なシステム、デバイス、要素、及び／又は、コンポーネントを説明してきたが、ＨＶＡＣシステムを作動させる種々の方法を次に説明する。図３を参照すると、ＨＶＡＣシステムを作動させる方法の第１の例が示される。さて、方法３００の種々の可能なステップを説明する。図３に示される方法３００は図１及び図２に関して上述された実施態様に適用可能でありうるけれども、方法３００は他の適切なシステム及び構成でもって実行可能であることが理解される。更に、方法３００は、本開示に示されない他のステップを含んでもよく、実際、方法３００は、図３に示されるすべてのステップを含むものに限定されない。方法３００の部分として本開示に示されたステップは、この特定の時間的順序に限定されない。実際、いくつかのステップは、示されているものと異なる順序で実施されてもよく、かつ／又は、示されたステップのうちの少なくともいくつかは同時に生じることができる。

【0042】

ブロック３１０では、ＨＶＡＣシステム２００のパワー状態がアクティブ状態にあるかが決定されることができる。本開示で使用されるように、「アクティブ状態」は、ＨＶＡＣシステム２００の１又はそれよりも多くのコンポーネントがビークル１００内の状態を変化させるよう作動可能である任意の状態を含むことができる。例えば、アクティブ状態は、コンプレッサ２１２がアクティブである状態を含むことができる。代替的又は追加的には、コントローラ（１又は複数）２５０に作動可能に接続された１又はそれよりも多くのセンサ２９０が、ＨＶＡＣシステム２００がアクティブ状態にあるかを判別することができる。いくつかの構成では、この判別は、コントローラ（１又は複数）２５０によって行われることができる。ＨＶＡＣシステム２００がアクティブ状態にあると判別されると、方法３００はブロック３２０に続くことができる。

【0043】

ブロック３２０では、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかが判別されることができる。この判別は、エンジン水温があらかじめ定められた値にほぼ等しいかつ／又はこれよりも高いかを判別することを含むことができる。いくつかの構成では、この判別は、コントローラ（１又は複数）２５０によって行われることができる。更に、この判別は、水温センサ（１又は複数）２９１により受信された情報に基づくことができる。強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値は、固定値又は範囲の値であることができる。代替的又は追加的には、強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値は、時間に対して変化することができる。例えば、強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値は、１又はそれよりも多くの環境又はビークル状態（いくつかを単に例示すると、周囲温度、周囲湿度、周囲圧力、ビークル速度、及び／又は、ビークル位置、のような）に基づいて変化することができる。方法３００はブロック３３０に続くことができる。

【0044】

ブロック３３０では、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、ＨＶＡＣシステム２００のために再循環モード空気源が選択されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、このような切り換えは、例えば吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０を用いて、達成されることができる。例えば、吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０がフレッシュモード空気源に設定されているならば、吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０は再循環モード空気源に切り換えられることができる。更に、吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０が再循環モード空気源に設定されているならば、何も行われない。いくつかの構成では、コントローラ２５０は、１又はそれよりも多くのアクチュエータ２８０を介して吸入モードスイッチ（１又は複数）２４０を制御することができる。この切り換えは、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別された後の任意の適切なときに生じることができる。ＨＶＡＣ吸入モードが再循環モード空気源に切り換えられた後、方法３００はブロック３４０に続くことができる。

【0045】

ブロック３４０では、再循環モードが選択されたことに応答して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかが判別されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、測定されたビークル状態には、センサ２９０により検出された情報が含まれる。いくつかの構成では、あらかじめ定められた基準は、データ記憶部（１又は複数）２６０に記憶されることができる。コントローラ（１又は複数）２５０は、センサ２９０から受信した情報を、データ記憶部（１又は複数）２６０に記憶されたあらかじめ定められた基準と比較して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかを判別するようにすることができる。次に、測定されたビークル状態の例を説明する。

【0046】

１又はそれよりも多くの構成では、測定されたビークル状態は、燃料増量制御がオンであるか又はオフであるかを含むことができる。燃料増量制御がオンであるときにあらかじめ定められた基準が満たされることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コントローラ２５０は、燃料制御センサ（１又は複数）２９２からの燃料増量制御信号を受信することができる。

【0047】

１又はそれよりも多くの構成では、測定されたビークル状態は、エンジンオイル温度を含むことができる。エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値に等しいかつ／又はこれよりも高いときにあらかじめ定められた基準が満たされることができる。１又はそれよりも多くの構成では、あらかじめ定められたエンジンオイル温度値は、データ記憶部（１又は複数）２６０に記憶されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コントローラ２５０は、エンジンオイル温度センサ（１又は複数）２９３からエンジンオイル温度信号を受信することができる。コントローラ（１又は複数）２５０は、受信したエンジンオイル温度を、あらかじめ定められたエンジンオイル温度値と比較することができる。あらかじめ定められたエンジンオイル温度値は、固定値又は範囲の値であることができる。代替的又は追加的には、あらかじめ定められたエンジンオイル温度値は、時間に対して変化することができる。

【0048】

１又はそれよりも多くの構成では、測定されたビークル状態は、トランスミッションオイル温度を含むことができる。トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値に等しいかつ／又はこれよりも高いときにあらかじめ定められた基準が満たされることができる。１又はそれよりも多くの構成では、あらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値は、データ記憶部（１又は複数）２６０に記憶されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コントローラ２５０は、トランスミッションオイル温度センサ（１又は複数）２９４からトランスミッションオイル温度信号を受信することができる。コントローラ（１又は複数）２５０は、受信したトランスミッションオイル温度を、あらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値と比較することができる。あらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値は、固定値又は範囲の値であることができる。代替的又は追加的には、あらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値は、時間に対して変化することができる。

【0049】

１又はそれよりも多くの構成では、測定されたビークル状態は、排気ガス温度を含むことができる。いくつかの構成では、排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値に等しいかつ／又はこれよりも高いときにあらかじめ定められた基準が満たされることができる。１又はそれよりも多くの構成では、あらかじめ定められた排気ガス温度値は、データ記憶部（１又は複数）２６０に記憶されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コントローラ２５０は、排気ガス温度センサ（１又は複数）２９５から排気ガス温度信号を受信することができる。コントローラ（１又は複数）２５０は、受信した排気ガス温度を、あらかじめ定められた排気ガス温度値と比較することができる。あらかじめ定められた排気ガス温度値は、固定値又は範囲の値であることができる。代替的又は追加的には、あらかじめ定められた排気ガス温度値は、時間に対して変化することができる。

【0050】

少なくとも１つの測定されたビークル状態（上述したもののうちの１つのような）があらかじめ定められた基準を満たすと判別されると、方法３００はブロック３５０に続くことができる。ブロック３５０では、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすと判別したことに応答して、低下されたデューティマップに従って可変コンプレッサが作動されることができる。可変コンプレッサは、コンプレッサ２１２であることができ、コントローラ（１又は複数）２５０により少なくとも部分的に作動されることができる。以下の図５に示されるように、コンプレッサ２１２は、第１のデューティマップ５３０に比べて低下されたデューティマップである第２のデューティマップ５４０に従って作動されることができる。以下に更に説明されるように、第２のデューティマップ５４０は、コンプレッサ２１２の異なる速度に対して、低下された最大デューティを有することができる。方法３００は終了することができる。代替的には、方法３００はブロック３１０に戻ることができる。

【0051】

さて、図４を参照して、ＨＶＡＣシステムを作動させる方法の別の非限定的な例４００を説明する。図４に示される方法４００は図１から図３に関して上述された実施態様に適用可能でありうるけれども、方法４００は他の適切なシステム及び構成でもって実行可能であることが理解される。更に、方法４００は、本開示に示されない他のステップを含んでもよく、実際、方法４００は、図４に示されるすべてのステップを含むものに限定されない。方法４００の部分として本開示に示されたステップは、この特定の時間的順序に限定されない。実際、いくつかのステップは、示されているものと異なる順序で実施されてもよく、かつ／又は、示されたステップのうちの少なくともいくつかは同時に生じることができる。

【0052】

ブロック４０２では、ＨＶＡＣが起動されることができる。例えば、コンプレッサ２１２が作動中であるようにＨＶＡＣシステム２００が作動されることができる。方法はブロック４０４に続くことができる。

【0053】

ブロック４０４では、高エンジン水温に基づいて再循環モード空気源制御が起動されたかが判別される。いくつかの構成では、エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別されると、再循環モード空気源制御が起動される。

【0054】

再循環モード空気源が高エンジン水温に基づいて制御されないと判別されると、方法はブロック４０６に続くことができる。ブロック４０６では、コンプレッサが第１のデューティマップに従って作動されることができる。例えば、図５に示される第１のデューティマップ５３０でもってコンプレッサ２１２が作動されることができる。

【0055】

再循環モード空気源制御が高エンジン水温に基づいて起動されると判別されると、方法４００はブロック４０８に続くことができる。ブロック４０８では、燃料増量制御がオンであるかが判別されることができる。燃料増量制御がオンであると判別されると、低下されたデューティマップに従ってコンプレッサが作動されることができる（ブロック４１０）。例えば、図５に示される第２のデューティマップ５４０でもってコンプレッサ２１２が作動されることができる。燃料増量制御がオンでないと判別されると、方法４００はブロック４１２に続くことができる。

【0056】

ブロック４１２では、高エンジンオイル温度が検出されたかが判別されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いと、高エンジンオイル温度が検出されることができる。高エンジンオイル温度が検出されたと判別されると、低下されたデューティマップに従ってコンプレッサが作動されることができる（ブロック４１４）。例えば、図５に示される第２のデューティマップ５４０でもってコンプレッサ２１２が作動されることができる。高エンジンオイル温度が検出されないと判別されると、方法４００はブロック４１６に続くことができる。

【0057】

ブロック４１６では、高トランスミッションオイル温度が検出されたかが判別されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いと、高トランスミッションオイル温度が検出されることができる。高トランスミッションオイル温度が検出されたと判別されると、低下されたデューティマップに従ってコンプレッサが作動されることができる（ブロック４１８）。例えば、図５に示される第２のデューティマップ５４０でもってコンプレッサ２１２が作動されることができる。高トランスミッションオイル温度が検出されないと判別されると、方法４００はブロック４２０に続くことができる。

【0058】

ブロック４２０では、高排気ガス温度が検出されたかが判別されることができる。１又はそれよりも多くの構成では、排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いと、高排気ガス温度が検出されることができる。高排気ガス温度が検出されたと判別されると、低下されたデューティマップに従ってコンプレッサが作動されることができる（ブロック４２２）。例えば、図５に示される第２のデューティマップ５４０でもってコンプレッサ２１２が作動されることができる。高排気ガス温度が検出されないと判別されると、通常のデューティマップに従ってコンプレッサ２１２が作動されることができる。例えば、図５に示される第１のデューティマップ５３０でもってコンプレッサ２１２が作動されることができる。方法４００は終了することができる。代替的には、方法４００はブロック４０２に戻ることができる。

【0059】

上述したように、図５は、コンプレッサ速度の関数としての最大デューティのグラフ５００を示している。例えば、最大デューティ割合５１０は、毎分回転数（ｒｐｍ）で測定されたコンプレッサ速度５２０に基づいてプロットされることができる。１又はそれよりも多くの構成では、コンプレッサ速度５２０は、ビークルエンジンの速度に直接的に依存する。例えば、コンプレッサ速度５２０は、一定のプーリ比でもってエンジンクランクシャフトに連結されることができる。

【0060】

１又はそれよりも多くの構成では、コンプレッサ２１２を制御するのに１又はそれよりも多くのデューティマップが用いられることができる。例えば、第１のデューティマップ５３０及び第２のデューティマップ５４０が用いられることができ、これらが図５に示される。いくつかの構成では、第１のデューティマップ５３０は、コンプレッサ２１２のための通常の又はデフォルトのデューティマップを表すことができる。低速では、高い最大デューティが使用されることができる。高速では、低い最大デューティが使用されることができる。最大デューティは、低速と高速との間で直線的に低下することができる。

【0061】

１又はそれよりも多くの構成では、第２のデューティマップは、第１のデューティマップ５３０と比較して、コンプレッサの１又はそれよりも多くの速度に対し、低下されたデューティマップを有することができる。例えば、第２のデューティマップ５４０は、コンプレッサ２１２のすべての速度にわたり、第１のデューティマップ５３０からほぼ同様の量だけオフセットされることができる。

【0062】

２つのデューティマップが図５に示されるけれども、コンプレッサ２１２を制御するのに、より多くのデューティマップが用いられることができることが理解されるべきである。例えば、第２のデューティマップ５４０に対し低下された最大デューティを含む第３のデューティマップが、コンプレッサ２１２を作動させるのに用いられることができる。１又はそれよりも多くの構成では、２又はそれよりも多くの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすときに、第３のデューティマップがコンプレッサ２１２を作動させるのに用いられることができる。代替的又は追加的には、少なくとも１つの測定されたビークル状態が追加のあらかじめ定められた基準を満たすときに、第３のデューティマップがコンプレッサ２１２を作動させるのに用いられることができる。

【0063】

本開示に記載された構成が多くの利点（本開示で述べられた利点のうちの１又はそれよりも多くを含む）を提供できることが理解されるであろう。本開示に記載された構成は、ビークルＨＶＡＣシステムのための要求エンジントルクを低減することができる。例えば、或る状態の間、コンプレッサは、エンジンの負荷を低下させる、低下されたデューティマップに従って作動されることができる。このことは、或る状態の間、コンデンサからの排熱を低減することができる。構成は、要求されるエンジントルク、エンジン水温、及び、排気ガス温度を低下することができる。このことは、排出コンポーネントを取り囲む部品に対する熱損傷の低減、より低いエンジン温度による増大されたけん引能力、及び、燃料消費の減少をもたらすことができる。このような構成は、ターボチャージャ付きエンジンに対し特に有用であることができる。というのも、ターボチャージャ付きエンジンは、高エンジン負荷において増大された熱負荷を有するとともに追加の冷却能力を必要とするからである。本開示に記載の構成は、追加の冷却熱交換を除去又は低減することができ、このことは、パッケージ及び安全（小さなオーバラップ及び歩行者衝突状態におけるような）を改善することができる。

【0064】

図面におけるローチャート及びブロック線図は、種々の実施態様に係るシステム、方法、及び、コンピュータプログラム製品の可能な実施の、アーキテクチャ、機能性、及び、作用を示している。これに関し、フローチャート又はブロック線図における各ブロックは、特定の論理機能（１又は複数）を実施するための１又はそれよりも多くの実行可能な命令を備える、モジュール、セグメント、又はコードの部分を代表してもよい。また、記載されるべきは、いくつかの代替的実施態様では、ブロック内に記載された機能が図面に記載された順序とは異なって生じてもよい、ことである。例えば、関連する機能性に依存して、連続して示される２つのブロックが、実際、ほぼ同時に実行されてもよく、又は、これらブロックが時々逆の順で実行されることができる。

【0065】

上述のシステム、コンポーネント、及び／又は、プロセスは、ハードウェア、又は、ハードウェア及びソフトウェアの組み合わせで実現可能であるとともに、１つの処理システムにおける集中化した仕方で、又は、異なる要素がいくつかの相互接続された処理システムにわたり分散されている、分散された仕方で、実現可能である。本開示に記載された方法を実行するのに適した、任意の種類の処理システム又は他の装置が適している。ハードウェア及びソフトウェアの典型的な組み合わせは、コンピュータ使用可能プログラムコードであって、読み込まれ実行されると、処理システムが本開示に記載の方法を実行するように処理システムを制御するプログラムコードを備えた処理システムであることができる。また、システム、コンポーネント、及び／又は、プロセスは、機械であって、本開示に記載の方法及びプロセスを実行するために機械により実行可能な命令のプログラムを実体的に具現化する機械によって読み取り可能な、コンピュータ可読記憶部（コンピュータプログラム製品又は他のデータプログラム記憶デバイスのような）に組み込まれることができる。また、これらの要素は、本開示に記載の方法が実行されるのを可能にするすべての特徴を備えるアプリケーション製品であって、処理システムに読み込まれるとこれらの方法を実行可能なアプリケーション製品に組み込まれることができる。

【0066】

更に、本開示に記載の構成は、コンピュータ可読プログラムコードが具現化された又は組み入れた（例えば、記憶された）１又はそれよりも多くのコンピュータ可読媒体に具現化されたコンピュータプログラム製品の形態をとってもよい。１又はそれよりも多くのコンピュータ可読媒体の任意の組み合わせが利用されてもよい。コンピュータ可読媒体は、コンピュータ可読信号媒体又はコンピュータ可読記憶媒体であってよい。句「コンピュータ可読記憶媒体」は、非一時的な記憶媒体意味する。コンピュータ可読記憶媒体は、例えば、電子的、磁気的、光学的、電磁的、赤外、もしくは、半導体の、システム、装置、もしくは、デバイス、又は、これらの任意の適切な組み合わせであってよく、しかしながらこれらに限定されない。コンピュータ可読記憶媒体のより具体的な例（非網羅的なリスト）は、１又はそれよりも多くのワイヤを有する電気的接続、ポータブルコンピュータディスケット、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）、ソリッドステートドライブ（ＳＳＤ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）、消去可能なプログラマブルリードオンリメモリ（ＥＰＲＯＭもしくはフラッシュメモリ）、光ファイバ、ポータブルコンパクトディスクリードオンリメモリ（ＣＤ－ＲＯＭ）、デジタルバーサタイルディスク（ＤＶＤ）、光学記憶デバイス、磁気記憶デバイス、又は、これらの任意の適切な組み合わせを含むであろう。この書面の文脈では、コンピュータ可読記憶媒体は、命令を実行するシステム、装置、もしくはデバイスによって使用されるためのプログラム、又は、命令を実行するシステム、装置、もしくはデバイスと組み合わされるプログラムを含む又は記憶することが可能な任意の実体的媒体であってよい。

【0067】

本開示で使用されるように、用語「１」ないし「１つ」は、１又はそれよりも多いとして定義される。本開示で使用されるように、用語「複数」は、２又はそれよりも多いとして定義される。本開示で使用されるように、用語「別の」ないし「他の」は、少なくとも２番目又はそれ以降として定義される。本開示で使用されるように、用語「含む」及び／又は「有する」は、備えること（非限定的な語法）として定義される。本開示で使用されるように、用語「少なくとも１つの…及び…」は、関連する列記されたアイテムのうちの１又はそれよりも多くの、任意のかつすべての可能な組み合わせを参照して包含する。一例として、句「Ａ、Ｂ及びＣのうちの少なくとも１つ」には、Ａのみ、Ｂのみ、Ｃのみ、又は、これらの任意の組み合わせ（例えば、ＡＢ、ＡＣ、ＢＣ、ＡＢＣ）が含まれる。

【0068】

本開示の観点を、その精神又は本質的属性から逸脱することなく、他の形態でもって具現化することができる。したがって、本発明の範囲を示すものとして、上述の明細書よりも、以下の特許請求の範囲が参照されるべきである。

【0069】

［例１］
ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムを作動させる方法であって、前記ＨＶＡＣシステムは可変コンプレッサを含んでおり、前記方法は、
エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかを判別することと、
前記エンジン水温が前記強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、再循環モード空気源を選択させることと、
前記再循環モード空気源が選択されたことに応答して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかを判別することと、
前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たすと判別したことに応答して、低下されたデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
を含む方法。
［例２］
前記可変コンプレッサは、前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たさないと判別したことに応答して、通常のデューティマップで作動され、前記低下されたデューティマップは、前記可変コンプレッサの速度の範囲に対して、より低い最大デューティを含んでいる、例１に記載の方法。
［例３］
前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が燃料増量制御の状態を含む、例１に記載の方法。
［例４］
前記燃料増量制御がオンのときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例３に記載の方法。
［例５］
前記少なくとも１つの測定されたビークル状態がエンジンオイル温度を含む、例１に記載の方法。
［例６］
前記エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例５に記載の方法。
［例７］
前記少なくとも１つの測定されたビークル状態がトランスミッションオイル温度を含む、例１に記載の方法。
［例８］
前記トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例７に記載の方法。
［例９］
前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が排気ガス温度を含む、例１に記載の方法。
［例１０］
前記排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例９に記載の方法。
［例１１］
ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムを作動させる方法であって、前記ＨＶＡＣシステムは、第１のデューティマップに基づいて作動可能な可変コンプレッサを含んでおり、前記方法は、
吸入モードスイッチに、前記ＨＶＡＣシステムのための再循環モード空気源吸入を選択させることと、
センサシステムからの入力に基づいて、以下のビークル状態、すなわち、
燃料増量制御がオンであること、
エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いこと、
トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いこと、又は、
排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いこと、
のうちの１又はそれよりも多くが満たされるかを判別することと、
前記ビークル状態のうちの１又はそれよりも多くが満たされると判別したことに応答して、コンプレッサ速度の範囲に対し前記第１のデューティマップに比べて低下されたデューティを有する第２のデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
を含む、方法。
［例１２］
ビークルの暖房換気空調（ＨＶＡＣ）システムであって、
少なくとも１つのビークル状態を測定するように作動可能なセンサシステムと、
前記ＨＶＡＣシステムのための吸入のための空気源を選択する吸入モードスイッチと、
第１のデューティマップに従った可変押し退け量のために構成された可変コンプレッサと、
前記センサシステムに作動可能に接続されたコントローラであって、
エンジン水温が強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすかを判別することと、
前記エンジン水温が前記強制ＨＶＡＣ再循環吸入しきい値を満たすと判別したことに応答して、前記吸入モードスイッチに再循環モード空気源を選択させることと、
前記再循環モード空気源が選択されたことに応答して、少なくとも１つの測定されたビークル状態があらかじめ定められた基準を満たすかを判別することと、
前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たすと判別したことに応答して、低下されたデューティマップに従って前記可変コンプレッサを作動させることと、
を含む、実行可能な動作を開始するようにプログラムされた、コントローラと、
を備える、システム。
［例１３］
前記センサシステムが燃料制御センサを含み、前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が燃料増量制御の状態を含む、例１２に記載のシステム。
［例１４］
前記燃料増量制御がオンのときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例１３に記載のシステム。
［例１５］
前記センサシステムがエンジンオイル温度センサを含み、前記少なくとも１つの測定されたビークル状態がエンジンオイル温度を含む、例１２に記載のシステム。
［例１６］
前記エンジンオイル温度があらかじめ定められたエンジンオイル温度値よりも高いときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例１５に記載のシステム。
［例１７］
前記センサシステムがトランスミッションオイル温度センサを含み、前記少なくとも１つの測定されたビークル状態がトランスミッションオイル温度を含む、例１２に記載のシステム。
［例１８］
前記トランスミッションオイル温度があらかじめ定められたトランスミッションオイル温度値よりも高いときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例１７に記載のシステム。
［例１９］
前記センサシステムが排気ガス温度センサを含み、前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が排気ガス温度を含む、例１２に記載のシステム。
［例２０］
前記排気ガス温度があらかじめ定められた排気ガス温度値よりも高いときに前記少なくとも１つの測定されたビークル状態が前記あらかじめ定められた基準を満たす、例１９に記載のシステム。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】