特許 7118908 コンテナ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-08-05

(45)【発行日】2022-08-16

(54)【発明の名称】コンテナ

(51)【国際特許分類】

   B65D 88/12 20060101AFI20220808BHJP

   B65D 90/02 20190101ALI20220808BHJP

【ＦＩ】

B65D88/12 B

B65D88/12 E

B65D88/12 P

B65D90/02 P

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2019027797

(22)【出願日】2019-02-19

(65)【公開番号】P2020132221

(43)【公開日】2020-08-31

【審査請求日】2021-08-06

(73)【特許権者】

【識別番号】000153546

【氏名又は名称】株式会社日立物流

(74)【代理人】

【識別番号】110000729

【氏名又は名称】特許業務法人 ユニアス国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】草間 一彦

(72)【発明者】

【氏名】渡辺 隆史

(72)【発明者】

【氏名】奥山 雅啓

【審査官】二ッ谷 裕子

(56)【参考文献】

【文献】特開平１－１５３４８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１７２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－４６１９８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－２１０４６０（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０１６６６４６（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００７－２６１６１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－３５５８８（ＪＰ，Ａ）

【文献】実公昭５５－４６６０５（ＪＰ，Ｙ２）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６５Ｄ ８８／００ － ９０／６６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

開口空間である貨物室と、前記貨物室を取り囲むように配置された、側面、天井面、及び前記天井面に対して第一方向に対向した床面とを含んでなる直方体形状を呈したコンテナであって、
前記天井面を、４方から取り囲むように配置された上部枠体、及び前記床面を４方から取り囲むように配置された下部枠体と、
前記上部枠体と前記下部枠体とを、前記貨物室の角部の位置において連絡する、４本の端部支柱と、
前記側面のうちの第一側面の側において、前記端部支柱のうちの第一前方支柱と第一後方支柱との間の位置に配置され、前記上部枠体と前記下部枠体とを連絡する第一中間支柱と、
前記側面のうちの、前記第一側面に対して第二方向に対向した第二側面の側において、前記端部支柱のうちの第二前方支柱と第二後方支柱との間の位置に配置され、前記上部枠体と前記下部枠体とを連絡する第二中間支柱と、
前記第一側面の側において、前記第一前方支柱、前記第一後方支柱、前記上部枠体、及び前記下部枠体に囲まれ、前記第一中間支柱によって仕切られた複数の開口を、前記第一前方支柱、前記第一中間支柱、又は前記第一後方支柱を回転軸として開閉自在に構成された、複数の第一扉と、
前記第二側面の側において、前記第二前方支柱、前記第二後方支柱、前記上部枠体、及び前記下部枠体に囲まれ、前記第二中間支柱によって仕切られた複数の開口を、前記第二前方支柱、前記第二中間支柱、又は前記第二後方支柱を回転軸として開閉自在に構成された、複数の第二扉とを備え、
前記第一扉及び前記第二扉は、閉鎖されることで、それぞれが前記第一側面及び前記第二側面を構成し、
前記第二方向に見たときに、前記第二中間支柱は、前記第一方向及び前記第二方向に直交する第三方向に関して前記第一中間支柱と異なる位置に配置されており、
ＩＳＯ規格に準拠した４０フィート型以上の寸法を有することを特徴とする、コンテナ。

【請求項2】

前記第二中間支柱は、前記第一中間支柱よりも本数が多いことを特徴とする、請求項１に記載のコンテナ。

【請求項3】

前記第一中間支柱は、前記第一側面の側の複数の開口を、前記第三方向に対称性を有して仕切るように配置され、
前記第二中間支柱は、前記第二側面の側の複数の開口を、前記第三方向に対称性を有して仕切るように配置されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のコンテナ。

【請求項4】

前記第一扉及び前記第二扉は、いずれも前記貨物室側の面に、前記第一方向に延伸するコルゲート形状の凹凸を備えることを特徴とする、請求項１～３のいずれか１項に記載のコンテナ。

【請求項5】

前記床面の前記第二方向に係る両側に、前記第三方向に延伸して形成された、固定金具取り付け用のスライドレールを備えることを特徴とする、請求項１～４のいずれか１項に記載のコンテナ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コンテナに関し、特にＩＳＯ（International Organization for Standardization）
規格に準拠した寸法を有するコンテナに関する。

【背景技術】

【0002】

コンテナには、ＩＳＯ規格が存在している。かかる規格は、外形寸法、積載総質量、及び所定の強度条件などを規定するものである。コンテナが上記規格を満足することで、陸上輸送、海上輸送、及び保管などの際に高い効率を実現でき、荷物の保全、及び車両や船舶の安全確保が図られている。

【0003】

ＩＳＯ規格に準拠するコンテナのうち、４０フィート（以下、「４０ｆｔ」と略記することがある。）以上となるような長尺のものがある。従来、４０ｆｔ型のコンテナとしては、長手方向の端部、すなわちコンテナの後部に扉が施されて開口するものが主流である。しかし、積み込みや積み下ろしの際に、この後部側から大型のフォークリフトを使って積荷（貨物）を引きずりながら押し込んだり、引っ張る必要がある。かかる作業により、貨物としての製品に損傷などを生じさせる可能性があり、また、作業に時間がかかるという課題がある。

【0004】

このような課題に対する対策として、側面の扉が完全に開放される、いわゆる「ウイング型」と呼ばれる構造を示すコンテナが、下記特許文献１に開示されている。また、別の例として、側面の扉が開放される構造を示すコンテナが、下記特許文献２に開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特許第５５９０４７８号公報

【文献】特許第６１２５２４９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

特許文献１に開示されたようなウイング型のコンテナによれば、側面が完全に開放されるため、作業員は荷役作業がしやすいというメリットがある。しかし、側面の扉の構造が複雑であり、外部からの衝撃に弱く壊れやすいという課題がある。また、この側面の扉は、上部側と下部側とに分割されるため、下部扉を開放するためにコンテナの下方には空間を設けなければならず、コンテナを港や倉庫等に直置きすることができない。このため、このような構造のコンテナを地面に設置する場合には、事前に所定の長さを有した脚部（支柱）を配置しておく必要があり、作業の効率性の点で課題を有している。

【0007】

これに対し、特許文献２に開示された構造のコンテナによれば、ウイング型の構造ではないため、貨物室よりも下方側に扉が位置することはなく、コンテナを直置きすることができる。

【0008】

しかし、特許文献２に開示された構造は、２０ｆｔ型のコンテナであれば強度を保つことができるが、４０ｆｔ型以上の大型のコンテナで実現しようとすると、強度面で問題が生じる。特許文献２に開示された構造を採用しつつ、所定の強度条件を満足すべく、４０ｆｔ以上の大型コンテナを実現しようとすると、床面の厚さを厚くする方法が考えられる。しかし、床面の厚さを厚くした場合、天井面と床面との離間距離が狭くなり、この結果、詰め込める貨物の高さに制限がかかる。また、特許文献２に開示された構造を採用して、床面の厚さを厚くしない場合には、強度が弱いため、積載できる貨物の総重量に制限がかかる。この結果、４０ｆｔ型のコンテナを実現しても、実際には大型の貨物を積載できないという課題が生じる。

【0009】

本発明は、上記の課題に鑑み、ＩＳＯ規格に準拠しつつ、大型の貨物を積載することのできるコンテナを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明に係るコンテナは、開口空間である貨物室と、前記貨物室を取り囲むように配置された、側面、天井面、及び前記天井面に対して第一方向に対向した床面とを含んでなり、
前記天井面を４方から取り囲むように配置された上部枠体、及び前記床面を４方から取り囲むように配置された下部枠体と、
前記上部枠体と前記下部枠体とを、前記貨物室の角部の位置において連絡する、４本の端部支柱と、
前記側面のうちの第一側面の側において、前記端部支柱のうちの第一前方支柱と第一後方支柱との間の位置に配置され、前記上部枠体と前記下部枠体とを連絡する第一中間支柱と、
前記側面のうちの、前記第一側面に対して第二方向に対向した第二側面の側において、前記端部支柱のうちの第二前方支柱と第二後方支柱との間の位置に配置され、前記上部枠体と前記下部枠体とを連絡する第二中間支柱と、
前記第一側面の側において、前記第一前方支柱、前記第一後方支柱、前記上部枠体、及び前記下部枠体に囲まれ、前記第一中間支柱によって仕切られた複数の開口を、前記第一前方支柱、前記第一中間支柱、又は前記第一後方支柱を回転軸として開閉自在に構成された、複数の第一扉と、
前記第二側面の側において、前記第二前方支柱、前記第二後方支柱、前記上部枠体、及び前記下部枠体に囲まれ、前記第二中間支柱によって仕切られた複数の開口を、前記第二前方支柱、前記第二中間支柱、又は前記第二後方支柱を回転軸として開閉自在に構成された、複数の第二扉とを備え、
前記第一扉及び前記第二扉は、閉鎖されることで、それぞれが前記第一側面及び前記第二側面を構成し、
前記第二方向に見たときに、前記第二中間支柱は、前記第一方向及び前記第二方向に直交する第三方向に関して前記第一中間支柱と異なる位置に配置されており、
ＩＳＯ規格に準拠した４０フィート型以上の寸法を有することを特徴とする。

【0011】

上記構成によれば、第一側面の側に設けられた複数の第一扉、及び第二側面の側に設けられた複数の第二扉によって、両側面の側が開口される。この結果、本発明に係るコンテナが、４０フィート型以上の大型のコンテナである場合においても、左側面又は右側面（第二方向に係る側面）から貨物の荷積み／荷降ろしができる。従って、従来のように後部扉側からフォークリフトを使って引きずりながら貨物の荷積み／荷降ろしをする必要がないため、特定の貨物のみを取り出したい場合や、特定の場所に貨物を積み込みたい場合などにも容易に作業をすることができる。

【0012】

また、第一扉及び第二扉は、いずれも上部枠体と下部枠体とを連絡する、端部支柱又は中間支柱（第一中間支柱、第二中間支柱）を回転軸として開閉自在に構成されている。このため、これらの扉を開放した時に、扉が貨物室の床面よりも下方に位置することがない。この結果、コンテナを港や倉庫等に直置きすることができる。

【0013】

更に、前記コンテナは、第一側面側、及び第二側面側の双方において、端部支柱同士の間の位置に、上部枠体と下部枠体とを連絡する中間支柱を備えている。これにより、４０フィート型以上の大型サイズであっても強度が担保されるため、別途強度を確保するために床面の厚さを厚くする必要がない。この結果、床面と天井面との第一方向に係る離間距離が確保され、側面に形成された扉（第一扉、第二扉）から大型の貨物を荷積みすることができる。

【0014】

また、前記コンテナは、第二方向に見たときに、第三方向に関して第二中間支柱が第一中間支柱と異なる位置に配置されている。この結果、第一側面の側において第一中間支柱によって仕切られた開口の幅（第三方向に係る長さ）と、第二側面の側において第二中間支柱によって仕切られた開口の幅とを異ならせることができる。これにより、異なる大きさの貨物を、それぞれの貨物の大きさに応じた間口を有する開口から、荷積み／荷降ろしできるため、作業効率性が向上する。

【0015】

前記第二中間支柱は、前記第一中間支柱よりも本数が多いものとしても構わない。一例として、第一中間支柱を１本とし、第二中間支柱を２本とすることができる。

【0016】

前記第一中間支柱は、前記第一側面の側の複数の開口を、前記第三方向に対称性を有して仕切るように配置され、
前記第二中間支柱は、前記第二側面の側の複数の開口を、前記第三方向に対称性を有して仕切るように配置されているものとしても構わない。

【0017】

かかる構成によれば、第一側面の側の複数の開口、及び第二側面の側の複数の開口は、それぞれ第三方向に関して対称性を有した状態で配置される。これにより、第三方向を貨物室内の長手方向とすると、貨物室内において、異なる大きさの貨物を長手方向に関して対称性を有した状態で配置することができるため、コンテナを搬送する際における安定性が担保される。

【0018】

前記第一扉及び前記第二扉は、いずれも前記貨物室側の面に、前記第一方向に延伸するコルゲート形状の凹凸を備えるものとしても構わない。

【0019】

従来のコンテナにおいては、貨物室の側面や天井面に、重量を抑制しつつ強度を向上する目的で、コルゲート形状の凹凸を設けることがある。ここで、従来のように、後部側に貨物室への連絡用の扉を有する構造において、当該後部側の側面については、扉を操作するためのハンドルなどの部材の設置の容易性の観点から、水平方向に凹凸が延伸する形状が採用されるのが一般的である。

【0020】

これに対し、上記構成のコンテナは、側面に設けられた扉（第一扉、第二扉）の貨物室側（内側）の面において、水平方向（第三方向）ではなく鉛直方向（第一方向）に延伸するコルゲート形状の凹凸を備えている。この結果、側面側を開放可能な構成でありながらも、貨物室内に荷積みされた貨物をチョッキングにより固定することができる。

【0021】

前記コンテナは、前記床面の前記第二方向に係る両側に、前記第三方向に延伸して形成された、固定金具取り付け用のスライドレールを備えるものとしても構わない。

【0022】

上述したように、前記コンテナは、側面に形成された第一扉又は第二扉を開放することで、側面側の開口から貨物を貨物室に荷積みすることができる。このため、第一扉又は第二扉を開放した状態で、スライドレールに固定金具を取り付けることができる。この固定金具に例えばベルトや紐などの伸縮性を有した固縛部材を設置して貨物を抑え込むことで、コンテナの搬送中に、貨物が床面から第一方向（鉛直方向）に振動することが抑制される。

【0023】

スライドレールは、リップ溝型の部材を採用することができる。また、固定金具としては、スライドレール内を第三方向に移動可能な角ナットと、角ナットにネジ止め可能なアイボルトとを含む構成とすることができる。

【発明の効果】

【0024】

本発明によれば、ＩＳＯ規格に準拠しつつ、大型の貨物を積載することのできるコンテナが実現される。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1A】本発明のコンテナの一実施形態の構成を模式的に示す斜視図である。

【図1B】本発明のコンテナの一実施形態を、図１Ａとは異なる方向から見たときの構成を模式的に示す斜視図である。

【図2】図１Ａ及び図１Ｂに示す状態のコンテナを＋Ｚ方向から見たときの平面図である。

【図3】図１Ａから天井面、床面、及び側面の図示を省略した図面である。

【図4A】図３に示す状態のコンテナを＋Ｘ方向に見たときの、手前側に位置する構造を抽出して図示した図面である。

【図4B】図３に示す状態のコンテナを－Ｘ方向に見たときの、手前側に位置する構造を抽出して図示した図面である。

【図5】図３に示す状態のコンテナをＸ方向に見たときの模式的な図面である。

【図6A】第一扉を完全に閉鎖した状態のコンテナの模式的な斜視図である。

【図6B】第二扉を完全に閉鎖した状態のコンテナの模式的な斜視図である。

【図7A】第一側面側に形成される開口から貨物を貨物室内に荷積みした状態を模式的に示す図面である。

【図7B】第二側面側に形成される開口から貨物を貨物室内に荷積みした状態を模式的に示す図面である。

【図8】第四側面を構成する扉を開放した状態のコンテナを＋Ｙ方向に見たときの模式的な図面である。

【図9】天井面及び床面の構造を模式的に示す図面である。

【図10】図９内のＡ２－Ａ２線断面図である。

【図11A】第一扉の構造を模式的に示す図面である。

【図11B】図１１Ａ内のＡ３－Ａ３線断面図である。

【図12】側面の第一扉及び第二扉の凹凸を利用したチョッキングの様子を模式的に示す図面である。

【図13】貨物を固縛部材で固縛する様子を模式的に示す図面である。

【図14】スライドレールの模式的な斜視図である。

【図15】スライドレールの模式的な平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

本発明に係るコンテナの実施形態につき、以下において図面を参照して説明する。なお、以下の図面は模式的に図示されたものであり、実際の寸法比と図面上の寸法比は必ずしも一致していない。また、図面間においても、寸法比は必ずしも一致していない。

【0027】

図１Ａ及び図１Ｂは、コンテナの一実施形態の構成を模式的に示す斜視図である。なお、図１Ｂは、図１Ａとは異なる方向からコンテナを見たときの図面である。図１Ａ及び図１Ｂに示すように、コンテナ１は、開口空間である貨物室２と、この貨物室２を取り囲むように配置された、天井面３、床面４、第一側面１０、第二側面２０、第三側面５、及び第四側面６を含む。第一側面１０、第二側面２０、第三側面５、及び第四側面６によって、コンテナ１の側面が構成されている。後述するように、天井面３は、枠状に配置された部材である上部枠体３０によって４方から取り囲まれており、床面４は、枠状に配置された部材である下部枠体４０によって４方から取り囲まれている。

【0028】

以下においては、第四側面６から第三側面５に向かう方向をＹ方向、第一側面１０から第二側面２０に向かう方向をＸ方向、床面４から天井面３に向かう方向をＺ方向とし、適宜、このＸＹＺ座標系を参照して説明される。本明細書において、Ｚ方向が「第一方向」に対応し、Ｘ方向が「第二方向」に対応し、Ｙ方向が「第三方向」に対応する。

【0029】

本明細書において、方向を表現する際に、正負の向きを区別する場合には、「＋Ｘ方向」、「－Ｘ方向」のように、正負の符号を付して記載される。また、正負の向きを区別せずに方向を表現する場合には、単に「Ｘ方向」と記載される。すなわち、本明細書において、単に「Ｘ方向」と記載されている場合には、「＋Ｘ方向」と「－Ｘ方向」の双方が含まれる。Ｙ方向及びＺ方向についても同様である。

【0030】

コンテナ１は、ＩＳＯ規格に準拠した４０フィート型のコンテナである。より詳細な一例として、コンテナ１は、４０フィートハイキューブ型コンテナであり、長手方向（Ｙ方向）に係る長さが４０フィート（約１２，１９２ｍｍ）、短手方向（Ｘ方向）に係る長さが８フィート（約２，４３８ｍｍ）、高さ（Ｚ方向に係る長さ）が９．６フィート（約２，８９６ｍｍ）である。

【0031】

以下では、一例として、第三側面５がコンテナ１の前方側面に対応し、第四側面６がコンテナ１の後方側面に対応するものとして説明する。この場合、コンテナ１を後方側（第四側面６側）から前方側（第三側面５側）に向かって見たとき、すなわち、コンテナ１を＋Ｙ方向に見たとき、第一側面１０は左側面に対応し、第二側面２０は右側面に対応する。

【0032】

ただし、図示されたコンテナ１の構成は一例であり、例えば、図１の構造において、Ｙ方向に対して反転させた構成を採用しても構わない。この場合、第一側面１０は右側面に対応し、第二側面２０は左側面に対応する。

【0033】

本実施形態において、第一側面１０は、４枚の第一扉（１１，１２，１３，１４）によって構成され、これらの扉（１１，１２，１３，１４）が開放されることで、コンテナ１の外側と貨物室２とをＸ方向に連絡する開口が形成される。同様に、第二側面２０は、６枚の第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）によって構成され、これらの扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）が開放されることで、コンテナ１の外側と貨物室２とをＸ方向に連絡する開口が形成される。図２は、図１を－Ｚ方向（下向き）に見たときの平面図に対応する。図２に示すように、各第一扉（１１，１２，１３，１４）及び第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）が、一点鎖線で示された矢印の向きに移動することで、第一側面１０側、及び第二側面２０側の開口が閉鎖される。

【0034】

なお、図２に示すように、天井面３は、強度を向上させるために、Ｘ方向に延伸するコルゲート形状の凹凸加工が施されている（凹凸３ａ）。この凹凸３ａの構造については、図９を参照して後述される。

【0035】

図３は、図１から天井面３、床面４、及び各側面（５，６，１０，２０）の図示を省略して示した図面である。図３に示すように、コンテナ１の貨物室２は、枠体（３０，４０）及び端部支柱５０によって各辺が構成された、直方体形状の空間の内側で構成される。

【0036】

コンテナ１は、上部枠体３０を備える。この上部枠体３０は、天井面３を４方から取り囲むように配置された、前方上部枠３１、第一上部側枠３２、後方上部枠３３、及び第二上部側枠３４を備える。より詳細には、前方上部枠３１が天井面３に対して＋Ｙ側に位置しており、後方上部枠３３が天井面３に対して－Ｙ側に位置している。また、第一上部側枠３２が天井面３に対して－Ｘ側に位置しており、第二上部側枠３４が天井面３に対して＋Ｘ側に位置している。

【0037】

コンテナ１は、下部枠体４０を備える。この下部枠体４０は、床面４を４方から取り囲むように配置された、前方下部枠４１、第一下部側枠４２、後方下部枠４３、及び第二下部側枠４４を備える。より詳細には、前方下部枠４１が床面４に対して＋Ｙ側に位置しており、後方下部枠４３が床面４に対して－Ｙ側に位置している。また、第一下部側枠４２が床面４に対して－Ｘ側に位置しており、第二下部側枠４４が床面４に対して＋Ｘ側に位置している。

【0038】

すなわち、上部枠体３０と下部枠体４０とは、Ｚ方向に離間して、相互に対向する位置に配置されている。

【0039】

コンテナ１は、上部枠体３０と下部枠体４０とを、貨物室２の角部の位置においてＺ方向に連絡する４本の端部支柱５０を備える。端部支柱５０は、貨物室２の＋Ｙ側の２箇所の端部において、上部枠体３０と下部枠体４０とを連絡する、第一前方支柱５１及び第二前方支柱５２と、貨物室２の－Ｙ側の２箇所の端部において、上部枠体３０と下部枠体４０とを連絡する、第一後方支柱５３及び第二後方支柱５４とを備える。第二前方支柱５２は、第一前方支柱５１に対して＋Ｘ方向に離間した位置に配置されている。第二後方支柱５４は、第一後方支柱５３に対して＋Ｘ方向に離間した位置に配置されている。

【0040】

コンテナ１は、Ｙ方向に関して第一前方支柱５１と第一後方支柱５３との間の位置において、上部枠体３０と下部枠体４０とを連絡する第一中間支柱６１を備える。同様に、コンテナ１は、Ｙ方向に関して第二前方支柱５２と第二後方支柱５４との間の位置において、上部枠体３０と下部枠体４０とを連絡する、第二中間支柱（６５，６６）を備える。

【0041】

図４Ａは、図３に示す状態のコンテナ１を＋Ｘ方向に見たときの、手前側に位置する枠体（３２，４２）及び支柱（５１，５３，６１）を抽出して図示した図面である。図４Ｂは、図３に示す状態のコンテナ１を－Ｘ方向に見たときの、手前側に位置する枠体（３４，４４）及び支柱（５２，５４，６５，６６）を抽出して図示した図面である。

【0042】

図４Ａに示すように、第一上部側枠３２、第一前方支柱５１、第一下部側枠４２、及び第一後方支柱５３によって取り囲まれた開口１８が、第一中間支柱６１によって２箇所の開口（１８ａ，１８ｂ）に仕切られる。同様に、図４Ｂに示すように、第二上部側枠３４、第二前方支柱５２、第二下部側枠４４、及び第二後方支柱５４によって取り囲まれた開口２８が、第二中間支柱（６５，６６）によって３箇所の開口（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ）に仕切られる。

【0043】

図３～図４Ｂに示すように、コンテナ１をＸ方向に見たときに、第一中間支柱６１と、第二中間支柱（６５，６６）とは、それぞれＹ方向に関して異なる位置に配置されている。図５は、図３に示す状態のコンテナ１を、Ｘ方向に見たときの模式的な平面図である。図５に示すように、第一中間支柱６１と、第二中間支柱（６５，６６）とは、それぞれＹ方向に関して異なる位置に配置されている。

【0044】

この結果、第一側面１０側に形成される開口（１８ａ，１８ｂ）と、第二側面２０側に形成される開口（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ）とは、それぞれ開口幅（Ｙ方向に係る長さ）を異ならせることができる。一例として、開口１８ａ及び開口１８ｂの開口幅は５，７１７ｍｍであり、開口２８ａ及び開口２８ｃの開口幅は２，３９２ｍｍであり、開口２８ｂの開口幅は６，４６４ｍｍである。

【0045】

図１及び図２に示す第一扉１１は、第一前方支柱５１を回転軸として回転可能な構成であり、開口１８ａの一部を閉鎖することができる。図１及び図２に示す第一扉１２は、第一中間支柱６１を回転軸として回転可能な構成であり、開口１８ａの一部を閉鎖することができる。すなわち、第一扉１１及び第一扉１２が、各回転軸（５１，６１）を中心に回転されて第一上部側枠３２及び第一下部側枠４２に連絡されることで、開口１８ａは完全に閉鎖される。

【0046】

図１及び図２に示す第一扉１３は、第一中間支柱６１を回転軸として回転可能な構成であり、開口１８ｂの一部を閉鎖することができる。図１及び図２に示す第一扉１４は、第一後方支柱５３を回転軸として回転可能な構成であり、開口１８ｂの一部を閉鎖することができる。すなわち、第一扉１３及び第一扉１４が、各回転軸（６１，５３）を中心に回転されて第一上部側枠３２及び第一下部側枠４２に連絡されることで、開口１８ｂは完全に閉鎖される。

【0047】

以上により、閉鎖された第一扉（１１，１２，１３，１４）によって、貨物室２の－Ｘ側の開口１８が完全に閉鎖され、第一側面１０が形成される。

【0048】

図１及び図２に示す第二扉２１は、第二前方支柱５２を回転軸として回転可能な構成であり、開口２８ａの一部を閉鎖することができる。図１及び図２に示す第二扉２２は、第二中間支柱６５を回転軸として回転可能な構成であり、開口２８ａの一部を閉鎖することができる。すなわち、第二扉２１及び第二扉２２が、各回転軸（５２，６５）を中心に回転されて第二上部側枠３４及び第二下部側枠４４に連絡されることで、開口２８ａは完全に閉鎖される。

【0049】

図１及び図２に示す第二扉２３は、第二中間支柱６５を回転軸として回転可能な構成であり、開口２８ｂの一部を閉鎖することができる。図１及び図２に示す第二扉２４は、第二中間支柱６６を回転軸として回転可能な構成であり、開口２８ｂの一部を閉鎖することができる。すなわち、第二扉２３及び第二扉２４が、各回転軸（６５，６６）を中心に回転されて第二上部側枠３４及び第二下部側枠４４に連絡されることで、開口２８ｂは完全に閉鎖される。

【0050】

図１及び図２に示す第二扉２５は、第二中間支柱６６を回転軸として回転可能な構成であり、開口２８ｃの一部を閉鎖することができる。図１及び図２に示す第二扉２６は、第二後方支柱５４を回転軸として回転可能な構成であり、開口２８ｃの一部を閉鎖することができる。すなわち、第二扉２５及び第二扉２６が、各回転軸（６６，５４）を中心に回転されて第二上部側枠３４及び第二下部側枠４４に連絡されることで、開口２８ｃは完全に閉鎖される。

【0051】

以上により、閉鎖された第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）によって、貨物室２の＋Ｘ側の開口２８が完全に閉鎖され、第二側面２０が形成される。図６Ａは、第一扉（１１，１２，１３，１４）を完全に閉鎖した状態のコンテナ１の模式的な斜視図であり、図６Ｂは、第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）を完全に閉鎖した状態のコンテナ１の模式的な斜視図である。図６Ａ及び図６Ｂに図示されるように、貨物室２は、天井面３、床面４（図面上は不図示）、及び各側面（１０，２０）によって完全に閉鎖された空間となる。

【0052】

上述したように、第一中間支柱６１と、第二中間支柱（６５，６６）とは、それぞれＹ方向に関して異なる位置に配置されているため、第一側面１０側に形成される開口１８（１８ａ，１８ｂ）の開口幅と、第二側面２０側に形成される開口２８（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ）の開口幅とを異ならせることができる。この結果、貨物の大きさに応じて、適した開口（１８，２８）を介して貨物室２に貨物を荷積みでき、また、貨物室２から貨物を荷降ろしできる。

【0053】

図７Ａは、第一側面１０側に形成される開口１８ａ及び１８ｂから、それぞれ貨物（７１，７２）を貨物室２内に荷積みした状態を模式的に示す図面である。また、図７Ｂは、第二側面２０側に形成される開口２８ｂから、貨物７３を貨物室２内に荷積みした状態を模式的に示す図面である。貨物（７１，７２）は、幅４．５ｍ程度の中型設備に対応しており、貨物７３は、幅６ｍ程度の大型設備に対応している。

【0054】

なお、図７Ｂでは図示を省略しているが、第二側面２０側に形成される開口２８ａ、及び開口２８ｃからは、幅２ｍ程度の小型設備に対応した貨物を貨物室２内に荷積みすることができる。

【0055】

上記実施形態のコンテナ１によれば、端部支柱５０に加えて、上部枠体３０と下部枠体４０とをＺ方向に連絡する第一中間支柱６１、及び第二中間支柱（６５，６６）を有している。これにより、天井面３及び床面４の強度が向上される。この結果、床面４の厚みを大幅に厚くすることなく、コンテナ１を４０ｆｔ型の形状として貨物室２内に大型の貨物を荷積みすることができる。すなわち、本実施形態のコンテナ１において、上部枠体３０と下部枠体４０とは、コンテナ１の強度を向上させる機能と共に、Ｘ方向に係る両側面から貨物室２内に荷積みする貨物の大きさを設定する機能を有している。

【0056】

なお、本実施形態において、コンテナ１を＋Ｘ方向に見たとき、図４Ａに示すように、第一中間支柱６１は、開口１８をＹ方向に関して対称な形状に仕切るように配置されている。同様に、コンテナ１を－Ｘ方向に見たとき、図４Ｂに示すように、第二中間支柱（６５，６６）は、開口２８をＹ方向に関して対称な形状に仕切るように配置されている。かかる構成とすることで、貨物室２内に荷積みされた貨物が、前後方向（Ｙ方向）に関してどちらか一方に偏りにくくなり、コンテナ１を搬送する際における安定性が担保される。

【0057】

コンテナ１は、後部の側面に対応する第四側面６は、開放可能な扉によって構成されている。図８は、第四側面６を構成する扉（６ａ，６ｂ）を開放した状態で、＋Ｙ方向にコンテナ１を見たときの模式的な図面である。コンテナ１は、後方の扉（６ａ，６ｂ）を開放することで、後方からも貨物を貨物室２内に荷積みすることができる。

【0058】

コンテナ１は、上述したように、天井面３において、Ｘ方向に延伸するコルゲート形状の凹凸３ａが形成されている。図９は、コンテナ１の天井面３及び床面４の構造を模式的に示す図面である。図９において、（ａ）がＺ方向から見たときの平面図に対応し、（ｂ）が（ａ）内におけるＡ１－Ａ１線断面図に対応する。

【0059】

天井面３は、前方側の側面を構成する第三側面５、及び後方の扉（６ａ，６ｂ）によって構成される第四側面６と、角パイプ８１によって連絡されている。床面４は、Ｘ方向に離間して複数個が配置されたＣ字鋼８２と、これら複数のＣ字鋼８２に固定された床板８３とを含んで構成される。複数個のＣ字鋼８２によって、床面４が補強されている。

【0060】

図１０は、図９の（ａ）内におけるＡ２－Ａ２線断面図である。なお、図１０では、貨物室２に対して＋Ｘ側に位置する第二側面２０についてのみ図示しているが、第一側面１０についても同様の構成として構わない。

【0061】

図１０に示すように、本実施形態において、コンテナ１の床面４は、Ｘ方向に係る端部側（第一側面１０側、第二側面２０側）にスライドレール９０を備えている。スライドレール９０は、図１３～図１５を参照して後述されるように、貨物室２内に荷積みされた貨物を固縛する際に利用される。

【0062】

また、床面４は、Ｘ方向に関してスライドレール９０の外側の位置において、フレーム材８４を備えている。このフレーム材８４は、板材８５が溶接されたＩ字鋼８６を備え、スライドレール９０及びＣ字鋼８２に溶接されて固定されることで、床面４の強度を担保している。

【0063】

図１１Ａ及び図１１Ｂは、第一側面１０を構成する第一扉（１１，１２，１３，１４）の構造を説明するための模式的な図面である。図１１Ａにおいて、（ａ）は、第一扉１１を天井面３側から（－Ｚ方向に）見たときの模式的な図面であり、（ｂ）は、第一扉１１をコンテナ１の外側から＋Ｘ方向に見たときの模式的な図面である。また、図１１Ｂは、図１１Ａ内のＡ３－Ａ３線断面図である。

【0064】

なお、図１１Ａ及び図１１Ｂは、第一扉（１１，１２，１３，１４）を代表して、第一扉１１の構造が図示されているが、他の第一扉（１２，１３，１４）についても同様の構造であるものとして構わない。また、第二側面２０を構成する第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）についても、第一扉（１１，１２，１３，１４）と同様の構造であるものとして構わない。

【0065】

第一扉１１は、Ｚ方向に延伸するコルゲート形状の凹凸１０１ａを有する扉用基材１０１と、扉用基材１０１をＹ方向に挟み込むように配置された角パイプ１０２、扉用基材１０１をＺ方向に挟み込むように配置されたＣ字鋼１０３とを備えている。

【0066】

扉用基材１０１は、図１１Ｂに図示されるように、Ｚ方向に延伸するコルゲート形状の凹凸１０１ａを有する。また、この凹凸１０１ａは、第一側面１０側に配置される第一扉（１１，１２，１３，１４）、及び第二側面２０側に配置される第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）の双方の扉用基材１０１に形成されている。

【0067】

この結果、各扉の凹凸１０１ａの溝に這わせるように木材１０５を設置することで、図１２に模式的に示すように、Ｘ方向に対向する第一側面１０を構成する第一扉（１１，１２，１３，１４）と、第二側面２０を構成する第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）との間を、木材１０５によって橋渡しできる。この木材１０５を利用して、貨物室２内に荷積みされた貨物７１を固定することができる（チョッキング）。なお、第一扉（１１，１２，１３，１４）、及び第二扉（２１，２２，２３，２４，２５，２６）の双方の扉用基材１０１が、横方向、すなわちＹ方向に延伸する凹凸１０１ａを有している場合には、木材１０５の安定的に配置することができないため、図１２に示すようなチョッキングを利用した貨物７１の固定を行うことが困難である。

【0068】

上述したように、コンテナ１は、床面４において、床板８３の外側にスライドレール９０を備えている。このスライドレール９０は、貨物７１を固縛するための、ベルトや紐などの固縛部材９２を固定するために用いられる（図１３参照）。図１３は、貨物を固縛部材で固縛している様子を模式的に示す図面である。また、図１４は、スライドレール９０の模式的な斜視図であり、図１５はスライドレール９０の模式的な平面図である。

【0069】

図１４に示すように、スライドレール９０は、リップ溝型の構造を有しており、より詳細には、Ｙ方向に延伸する溝部９５を有している。また、図１４及び図１５に示すように、スライドレール９０は、＋Ｚ側（上面側）の位置に、溝部９５に連絡された複数の開口部９１を、相互にＹ方向に離間して設けている。

【0070】

スライドレール９０は、溝部９５内に角ナット９３を収容可能に構成されている。この角ナット９３は、溝部９５内をＹ方向に移動することができる。角ナット９３を所定の位置に配置させた状態で、＋Ｚ側（上方）から角ナット９３にネジ止め可能なアイボルト９４を、開口部９１を通じて装着することができる。これにより、角ナット９３は、Ｚ方向（上下方向）に関して固定される。本実施形態においては、角ナット９３及びアイボルト９４が「固定金具」に対応する。コンテナ１がスライドレール９０を設けることで、上述したように、角ナット９３は溝部９５内をＹ方向に移動できるため、貨物（７１，７２，７３）を貨物室２内において固縛したい位置に角ナット９３を配置することができる。すなわち、貨物（７１，７２，７３）の固縛位置の自由度が向上する。

【0071】

アイボルト９４は、図１４に示すようにリング状の部材９４ａを備えている。このため、アイボルト９４を角ナット９３にネジ止めした状態で、リング状の部材９４ａに固縛部材９２をくくりつけられる。図１５に示すように、スライドレール９０は、床板８３の＋Ｘ側（第二側面２０側）及び－Ｘ側（第一側面１０側）の双方に設けられている。このため、両側のスライドレール９０にアイボルト９４を取り付けた状態で、これらのアイボルト９４のリング状の部材９４ａにくくりつけた固縛部材９２によって貨物７１を固定させることができる。これにより、コンテナ１の搬送中においても、貨物７１が貨物室２内において上下方向（Ｚ方向）に移動することが抑制される。

【0072】

また、図１５に示すように、アイボルト９４を挿入するための開口部９１は、Ｙ方向の複数箇所に設けられている。このため、貨物室２内に配置された貨物７１の位置に応じた箇所にアイボルト９４を取り付けることで、固縛部材９２によって貨物７１を固定させることができる。特に、上述したように、本実施形態のコンテナ１によれば、第一側面１０及び第二側面２０の双方が扉によって構成されるため、これらの扉を開放することで、コンテナ１の外側から作業員が貨物７１の固縛作業を行うことが可能である。

【0073】

なお、アイボルト９４は、いずれかの開口部９１のＹ方向に係る端部側において角ナット９３に装着させるのが好ましい。この位置に配置されたアイボルト９４に取り付けられた固縛部材９２によって貨物７１を固定することで、コンテナ１の搬送中に、貨物７１をＹ方向（前後方向）にも移動しにくくする効果が高められる。

【0074】

なお、貨物７１の大きさによっては、固縛部材９２を用いて固縛する際の作業性の向上、及び固縛強度の向上の観点から、貨物７１の下側に固定材９６を設置するものとしても構わない（図１３参照）。この固定材９６は、例えば固縛部材９２の締め付け動作を行う機構を備えるものとしても構わない。

【0075】

［別実施形態］
以下において、本発明に係るコンテナ１の別実施形態につき、説明する。

【0076】

〈１〉上記実施形態において、コンテナ１は、－Ｘ側の側面（第一側面１０側）に２つの開口（１８ａ，１８ｂ）を有し、＋Ｘ側の側面（第二側面２０側）に３つの開口（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ）を有するものとした。しかし、本発明において、コンテナ１が側面側に備える開口の数は限定されない。

【0077】

〈２〉上記実施形態において、コンテナ１は、床面４のＸ方向に係る両端にスライドレール９０を備えるものとした。しかし、コンテナ１は、床面４の－Ｘ方向に係る端部、又は＋Ｘ方向に係る端部のいずれか一方のみにスライドレール９０を備えるものとしても構わない。

【0078】

また、コンテナ１は、床面４において、スライドレール９０を備えないものとしても構わない。

【0079】

〈３〉上記実施形態では、コンテナ１がＩＳＯ規格に準拠した４０ｆｔ型のコンテナであるものとして説明した。しかし、コンテナ１が、ＩＳＯ規格に準拠した形状を有し、４０ｆｔ型以上の大きさを示すコンテナであっても構わない。ＩＳＯ規格に準拠した４０フィート型以上の寸法を示すコンテナとしては、４０フィート型コンテナ、４０フィートハイキューブ型コンテナ、４５フィート型コンテナなどが挙げられる。

【0080】

〈４〉上記実施形態では、第一側面１０に形成される開口１８（１８ａ，１８ｂ）及び第二側面２０に形成される開口２８（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ）は、いずれも観音開き構造の扉によって両側から閉鎖されるものとして説明した。しかし、これらの開口（１８，２８）の一部又は全部は、扉によって片側のみから閉鎖される構成であるものとしても構わない。

【0081】

例えば、コンテナ１が第一扉１１を備えずに、第二扉１２のみで開口１８ａを閉鎖可能な構成としても構わない。

【0082】

〈５〉上記実施形態では、固定金具として角ナット９３及びアイボルト９４を例に挙げて説明したが、この態様はあくまで一例である。固定金具は、スライドレール９０内を移動可能な部材（Ａ）と、この部材（Ａ）に対して固定可能であって固縛部材９２を取り付ける部分を有する部材（Ｂ）とを含むものであれば、角ナット９３及びアイボルト９４には限定されない。

【0083】

〈６〉本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施形態は本発明のより良い理解のために詳細に説明したのであり、必ずしも説明の全ての構成を備えるものに限定されるものではない。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。

【符号の説明】

【0084】

１ ： コンテナ
２ ： 貨物室
３ ： 天井面
３ａ ： 天井面に形成された凹凸
４ ： 床面
５ ： 第三側面
６ ： 第四側面
６ａ，６ｂ ： 後方扉
１０ ： 第一側面
１１，１２，１３，１４ ： 第一扉
１８（１８ａ，１８ｂ） ： 第一側面側の開口
２０ ： 第二側面
２１，２２，２３，２４，２５，２６ ： 第二扉
２８（２８ａ，２８ｂ，２８ｃ） ： 第二側面側の開口
３０ ： 上部枠体
３１ ： 前方上部枠
３２ ： 第一上部側枠
３３ ： 後方上部枠
３４ ： 第二上部側枠
４０ ： 下部枠体
４１ ： 前方下部枠
４２ ： 第一下部側枠
４３ ： 後方下部枠
４４ ： 第二下部側枠
５０ ： 端部支柱
５１ ： 第一前方支柱
５２ ： 第二前方支柱
５３ ： 第一後方支柱
５４ ： 第二後方支柱
６１ ： 第一中間支柱
６５，６６ ： 第二中間支柱
７１，７２，７３ ： 貨物
８１ ： 角パイプ
８２ ： Ｃ字鋼
８３ ： 床板
８４ ： フレーム材
８５ ： 板材
８６ ： Ｉ字鋼
９０ ： スライドレール
９１ ： 開口部
９２ ： 固縛部材
９３ ： 角ナット
９４ ： アイボルト
９５ ： 溝部
９６ ： 固定材
１０１ ： 扉用基材
１０１ａ ： 第一扉に形成された凹凸
１０２ ： 角パイプ
１０３ ： Ｃ字鋼
１０５ ： 木材

【図1A】

【図1B】

【図2】

【図3】

【図4A】

【図4B】

【図5】

【図6A】

【図6B】

【図7A】

【図7B】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11A】

【図11B】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】