特許 7122816出願番号 特願 2017-223598
燃料電池用膜電極接合体及びその製造方法
出願人 現代自動車株式会社（識別番号 591251636）
2026年 特許公開件数ランキング 372位 60件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 346位 58件（※）
出願人 起亞自動車株式会社（識別番号 500518050）
2026年 特許公開件数ランキング 25705位 60件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 21207位 58件（※）
公報発行日 2022年8月22
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7122816 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
燃料電池用膜電極接合体及びその製造方法に係り、より詳しくは、膜電極接合体の電解質膜内に存在する水が燃料電池セルの反応領域の外側である外郭部位に広がることを防止し、それによって、電解質膜で燃料電池の反応に用いられる水の損失を防止すると共に、燃料電池内の水管理の効率性とスタックの耐腐食性が増大できる燃料電池用膜電極接合体及びその製造方法
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、問題点を解決するためになされたものであって、膜電極接合体の電解質膜内に存在する水が燃料電池セルの反応領域の外側である外郭部位に広がることが防止され、それによって、電解質膜で燃料電池の反応に用いられる水の損失が防止されると共に、燃料電池内の水管理の効率性とスタックの耐腐食性が増大できる燃料電池用膜電極接合体及びその製造方法を提供することにその目的がある。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、電解質膜と、前記電解質膜に積層されたカソード及びアノードと、前記カソード及びアノードが積層された反応領域の外側である電解質膜の外郭部位に接合されたサブガスケットと、を含み、前記電解質膜は、前記反応領域の外側である電解質膜の外郭部位のうち少なくとも一部の選択された部位に、電解質膜内に存在する水の拡散及び外部排出を遮断するように形成された水排出封鎖部（Ｂｌｏｃｋｉｎｇ Ｒｅｇｉｏｎ）を有・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明による燃料電池用膜電極接合体及びその製造方法によれば、膜電極接合体の反応領域の外側領域となる電解質膜の外郭部位に金属カチオン（Ｍｅｔａｌ Ｃａｔｉｏｎ）が置換して形成された水排出封鎖部が形成されることによって、膜電極接合体で要求されるサブガスケットによる優れたハンドリング性が確保されると共に燃料電池の気密性能が維持でき、前記水排出封鎖部によって燃料電池セルの外郭部位に望まない水の拡散が防止される。
したがって、燃料電池内の水管理効率性とスタックの耐腐食性が増大でき、車両の運行安定性を高めることができる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
本発明の一実施例による膜電極接合体を示す図面である。
【図2】
本発明の他の実施例による膜電極接合体を示す図面である。
【図3】
本発明のまた他の実施例による膜電極接合体を示す図面である。
代表図 図1本件の代表的な図
１０ 膜電極接合体
１１ 電解質膜
１１ａ 水排出封鎖部
１２ カソード
１３ アノード
１４ サブガスケット
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