特許 7123640 コンソールボックス

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-08-15

(45)【発行日】2022-08-23

(54)【発明の名称】コンソールボックス

(51)【国際特許分類】

   B60R 7/04 20060101AFI20220816BHJP

【ＦＩ】

B60R7/04 C

【請求項の数】 1

(21)【出願番号】P 2018109433

(22)【出願日】2018-06-07

(65)【公開番号】P2019209903

(43)【公開日】2019-12-12

【審査請求日】2021-04-22

(73)【特許権者】

【識別番号】308013436

【氏名又は名称】小島プレス工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 崇裕

【審査官】上谷 公治

(56)【参考文献】

【文献】特開平０８－１４２７６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－１７８８４１（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０６－０４７０４８（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｒ ７／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

左右の座席間に配設されるコンソールボックスであって、
内部に物品を収納可能な収納部と該収納部の上側に前記収納部から物品を出し入れ可能な開口を有するボックス本体と、
前記ボックス本体の開口を塞いで閉じる左右一対のリッドと、
前記ボックス本体の開口における左右方向内方であり且つ前後方向に沿う軸周りに前記左右一対のリッドをそれぞれ独立して開閉可能とする第１のヒンジと、
前記左右一対のリッドと、前記ボックス本体と、の間には、該ボックス本体の開口に沿った開口を有する枠体を有し、
前記枠体の開口は、前記ボックス本体の開口に対して一致するよう構成されており、
前記枠体の上面側には、前記左右一対のリッドが前記第１のヒンジを介して開閉可能に組み付けられており、
前記枠体自体が、前記ボックス本体の開口に対して左右方向に沿う軸周りに開閉可能とする第２のヒンジを介して前記ボックス本体に組み付けられており、
前記左右一対のリッド及び前記枠体の何れを開いても前記収納部にアクセス可能なコンソールボックス。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コンソールボックスに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、車両の運転席と助手席などの左右の座席間に配設されるコンソールボックスは、ボックス本体の上方に向かって開口を塞いで閉じる蓋体（リッド）を有しており、係る蓋体（リッド）の上面をアームレストとして使用されるものがある。ここで、運転席、助手席に着座する着座者がアームレストをそれぞれ使用すると共にそれぞれ気兼ねすることなく蓋体（リッド）を開閉したいという要望に鑑み、蓋体（リッド）の中央に見切りがあって左右にそれぞれ独立して開閉可能とするいわゆる観音開き構造の蓋体（リッド）が採用されたものがある（例えば、特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００６－２８３４１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上述のような観音開き構造の蓋体（リッド）の構成では、ボックスの両側方にヒンジがあることから、リッドを開くと開いた側にリッドが直立する。そのため、直立したリッドを乗り越えてボックスの収納部にアクセスしなければならず、アクセス性に改善点を有する。また、直立したリッドによってボックスの収納部の視認性も好ましくない。

【0005】

本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、ボックス本体の収納部に対するアクセス性と視認性の改善を図ることのできるコンソールボックスを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するコンソールボックスは、左右の座席間に配設されるコンソールボックスであって、内部に物品を収納可能な収納部と該収納部の上側に前記収納部から物品を出し入れ可能な開口を有するボックス本体と、前記開口を塞いで閉じる左右一対のリッドと、前記開口における左右方向内方であり且つ前後方向に沿う軸周りに前記左右一対のリッドをそれぞれ独立して開閉可能とする第１のヒンジと、を構成する。

【0007】

上記構成の１つの特徴及び利点は、開口を塞いで閉じる左右一対のリッドと、開口における左右方向内方であり且つ前後方向に沿う軸周りに左右一対のリッドをそれぞれ独立して開閉可能とする第１のヒンジを有する。そのため、左右一対のリッドは、左右側方から開口の中央側に向かって開閉する構成となる。これによりボックス本体の収納部に対するアクセス性と視認性の改善を図ることができる。

【0008】

上記 コンソールボックスは、前記左右一対のリッドと、前記ボックス本体と、の間には、該ボックス本体の開口に沿った枠体を有し、前記枠体の上面側には、前記左右一対のリッドが前記第１のヒンジを介して開閉可能に組み付けられており、前記枠体自体が、前記開口に対して左右方向に沿う軸周りに開閉可能とする第２のヒンジを介して前記ボックス本体に組み付けられていてもよい。

【0009】

上記構成の１つの特徴及び利点は、左右一対のリッドとボックス本体の間には、ボックス本体の開口に沿った枠体を有している。この枠体は、上面側が左右一対のリッドを開閉可能な構成である。また、枠体全体を開閉する第２のヒンジを有していることにより、開口全体を開けることができるため収納部へのアクセス性と視認性が更に改善される。

【発明の効果】

【0010】

本発明は上記各発明の手段をとることにより、ボックス本体の収納部に対するアクセス性と視認性の改善を図ることのできるコンソールボックスを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本実施形態に係るコンソールボックスの全体斜視図である。

【図2】本実施形態に係るコンソールボックスの分解斜視図である。

【図3】図１のＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図である。

【図4】図１のＩＶ－ＩＶ線断面図である。

【図5】図１のＶ－Ｖ線断面図である。

【図6】図３のＶＩ－ＶＩ線断面図である。

【図7】本実施形態に係るコンソールボックスの片方のリッドを開けた状態を示した全体斜視図である。

【図8】本実施形態に係るコンソールボックスの枠体を開けた状態を示した全体斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下に、本発明を実施するための一形態を、図１～８を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、コンソールボックス１を自動車の床フロア（いずれも図示しない）に組み付けた状態を基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。

【0013】

実施形態に係るコンソールボックス１の全体構成を説明する。コンソールボックス１は、例えば自動車の運転席と助手席などの左右の座席間（不図示）に配設される。このコンソールボックス１は、図１～８に示すように、主として、ボックス本体１０と、ドアベース（枠体）２０と、左右に対を成す左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒと、が構成されている。

【0014】

ボックス本体１０は、その内部には、物品（図示しない）を収納可能な収納部１１が形成されている。この収納部１１の上側には、収納部１１に対して物品を出し入れ可能な開口１２が形成されている。これにより、開口１２を介して収納部１１に対して物品を収納できる。

【0015】

このボックス本体１０の上側には、枠状のドアベース（枠体）２０が組み付けられている。ドアベース２０は、開口１２に沿った開口２２を有する。すなわち、ドアベース２０の開口２２は、ボックス本体１０の開口１２に対して一致するように形成されている。これにより、ボックス本体１０にドアベース２０が組み付けられていても、この組み付けたドアベース２０によって阻害されることなく収納部１１に対して物品を収納できる。ドアベース２０の前方側である前枠２４の上面は、後述する左ロックレバー３２Ｌに手を掛けられるようにするための左凹部２６Ｌと、右ロックレバー３２Ｒに手を掛けられるようにするための右凹部２６Ｒが設けられている。前枠２４の下面は、後述するロックノブ４７を配設するための切欠き部２８が設けられている。

【0016】

ボックス本体１０の後面には、左右一対のヒンジベース４２が組付けられている。ヒンジベース４２は上方に向かって腕部４３が延出しており、係る腕部４３にヒンジシャフト４６（開口１２に対して左右方向に沿う軸周りに開閉可能とする第２のヒンジ）を介してヒンジアーム４０が上下方向に回動可能に連結されている。ヒンジベース４２とヒンジアーム４０の間のヒンジシャフト４６周りには、トーションばねとして機能するヒンジスプリング４４が介装されており、ヒンジアーム４０を上方向に向かって付勢している。またドアベース２０は、その両側方にヒンジアーム４０が固定（例えば締結固定）されて、左右それぞれ右カバー２９Ｒと左カバー２９Ｌが被せられている。これにより、ドアベース２０は、ボックス本体１０の収納部１１に物品を出し入れ可能な方向に開くように付勢されている。

【0017】

ドアベース２０の前面における切欠き部２８には、ロックノブ４７が組付けられている。ロックノブ４７は、ドアベース２０がボックス本体１０の開口１２に沿って閉じた状態を保持するロック機能と、開口１２に対して開くロック解除機能とを有するロック機構を操作する部材である。ロックノブ４７は、切欠き部２８においてロックノブスプリング４８及びノブカバー４９を介して組付けられている。

【0018】

ドアベース２０の上方には、開口２２を塞いで閉じる（覆う）左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒが配設されている。左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒは、左右に対を成している。左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒは、左右に対を成すものであるため、左リッド３０Ｌを説明することで、右リッド３０Ｒの説明を省略することとする。左リッド３０Ｌは、例えば、インナー部材と、このインナー部材の上側に溶着されたアウター部材と、このアウター部材の表面を覆う表皮部材とから構成されている。左リッド３０Ｌは、ドアベース２０の開口２２における左右方向内方であり且つ前後方向に沿う軸周りに開閉可能とするドアヒンジ３４（第１のヒンジ）によって組付けられている。ドアヒンジ３４は例えば、トルクヒンジが適用できる。ドアヒンジ３４は、ヒンジピンによって開閉可能なものでもよいし、このヒンジピンに対し開口２２が開く方向に向かってトーションばねが付勢された構成であってもよい。左リッド３０Ｌの前面には、左ロックレバー３２Ｌが構成されている。左ロックレバー３２Ｌは、左リッド３０Ｌが閉じた状態を保持するロック機能と、左リッド３０Ｌを独立して開くロック解除機能とを有するロック機構を操作する部材である。なお、左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒは、実質的な構成を共有するものであれば、左右非対称であってもよい。

【0019】

このように、本実施形態のコンソールボックス１によれば、開口１２及び開口２２を塞いで閉じる左右一対の左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒと、開口１２及び開口２２における左右方向内方であり且つ前後方向に沿う軸周りに左右一対の左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒ、をそれぞれ独立して開閉可能とするドアヒンジ３４（第１のヒンジ）を有する。そのため、左右一対の左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒは、左右側方から開口１２及び開口２２の中央側に向かって開閉する構成となる。これによりボックス本体１０の収納部１１に対するアクセス性と視認性の改善を図ることができる。

【0020】

また、左右一対の左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒとボックス本体１０の間には、ボックス本体１０の開口１２に沿ったドアベース（枠体）２０を有している。このドアベース２０は、上面側が左右一対の左リッド３０Ｌと右リッド３０Ｒを開閉可能な構成である。また、ドアベース２０全体を開閉するヒンジシャフト４６（第２のヒンジ）を有していることにより、開口１２全体を開けることができるため収納部１１へのアクセス性と視認性が更に改善される。

【0021】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されず、その他各種の形態で実施することができるものである。本実施形態では、コンソールボックス１は、左リッド３０Ｌにおける左ロックレバー３２Ｌ、右リッド３０Ｒにおける右ロックレバー３２Ｒによるロック機構を備える構成について示したがこれに限られない。例えば、左ロックレバー３２Ｌと右ロックレバー３２Ｒの裏面、ドアベース（枠体）２０の前枠２４の上面の双方に磁石などの磁性体を配して、磁性体の吸引力を持ってロック機構を担ってもよい。ドアベース２０による開閉も同様である。また、コンソールボックス１は、右リッド３０Ｒ、左リッド３０Ｌ、ドアベース（枠体）２０の開閉において必ずしもロック機構がある態様に限られず無い態様であってもよい。

【符号の説明】

【0022】

１ コンソールボックス
１０ ボックス本体
１１ 収納部
１２ 開口
２０ ドアベース（枠体）
２２ 開口
２４ 前枠
２６Ｌ 左凹部
２６Ｒ 右凹部
２８ 切欠き部
２９Ｌ 左カバー
２９Ｒ 右カバー
３０Ｌ 左リッド
３０Ｒ 右リッド
３２Ｌ 左ロックレバー
３２Ｒ 右ロックレバー
３４ ドアヒンジ（第１のヒンジ）
４０ ヒンジアーム
４２ ヒンジベース
４３ 腕部
４４ ヒンジスプリング
４６ ヒンジシャフト（第２のヒンジ）
４７ ロックノブ
４８ ロックノブスプリング
４９ ノブカバー

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】