特許 7128011 遮蔽装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-08-22

(45)【発行日】2022-08-30

(54)【発明の名称】遮蔽装置

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/388 20060101AFI20220823BHJP

   E06B 9/262 20060101ALI20220823BHJP

   E06B 9/78 20060101ALI20220823BHJP

【ＦＩ】

E06B9/388

E06B9/262

E06B9/78

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2018069393

(22)【出願日】2018-03-30

(65)【公開番号】P2019178581

(43)【公開日】2019-10-17

【審査請求日】2020-12-24

(73)【特許権者】

【識別番号】000250672

【氏名又は名称】立川ブラインド工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】阿坂 翼

【審査官】砂川 充

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１５－２１８５６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－０４８５２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－２６６９３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－０８９５７３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－００９４８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６３－１４０４９７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１２－２５１３１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５６－８６３００（ＪＰ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２００９／００２０２４０（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２００８／０２０２７０５（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０６Ｂ １／００－１１／０８

Ｇ０３Ｂ ２１／５６－２１／６４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

レールを手引操作することにより前記レールに積層される遮蔽材を備え、
前記レールを前記手引操作する位置は、前記遮蔽材の下端から下方に離間した位置であり、
前記遮蔽材は、前後方向において前記レールを前記手引操作する位置と重なるように配置され、
前記レールは、前記レールを前記手引操作する位置に前後方向に延びる操作片を備え、
前記遮蔽材の前後方向での中心は、前記操作片の前後方向の中心よりも後方に位置する
遮蔽装置。

【請求項2】

レールと、
遮蔽材と、を備え、
前記レールの手引操作によって前記遮蔽材を昇降する遮蔽装置であって、
前記レールを前記手引操作する位置に前記レールに取り付けられる操作部を備え、
前記操作部は、前記遮蔽材の上下方向において前記遮蔽材の下方に位置し、かつ、前記操作部の一部が前記遮蔽材の前後方向において前記遮蔽材と重なり、
前記遮蔽材の前後方向での中心は、前記レールよりも前方に位置する
遮蔽装置。

【請求項3】

レールと、
遮蔽材と、
前記レールに接続される昇降コードと、を備え、
前記レールの手引操作によって前記遮蔽材を昇降する遮蔽装置であって、
前記レールは、前記レールを前記手引操作する位置に操作片を備え、
前記操作片は、前記遮蔽材の上下方向において前記遮蔽材の下方に位置し、かつ、前記遮蔽材の前後方向において前記遮蔽材と重なり、
前記操作片の前後方向での位置は、前記昇降コードよりも前方であり、
前記遮蔽材の前後方向での中心は、前記昇降コードよりも前方に位置する
遮蔽装置。

【請求項4】

前記遮蔽材の前後方向において前記遮蔽材の重心が前記手引操作する位置に含まれるように配置された
請求項１から３のいずれか一項に記載の遮蔽装置。

【請求項5】

前記遮蔽材の前後方向において前記手引操作する位置は前記遮蔽材の占める範囲内である
請求項１から４のいずれか一項に記載の遮蔽装置。

【請求項6】

前記レールの前後方向での長さは、前記レールの上下方向での長さよりも短く、かつ、前記遮蔽材の前後方向での長さよりも短い
請求項１から５のいずれか一項に記載の遮蔽装置。

【請求項7】

前記レールは、操作補助具と係合する係合部を備え、
前記遮蔽材の前後方向での中心は、前後方向において前記係合部よりも前方に位置する
請求項１から６のいずれか一項に記載の遮蔽装置。

【請求項8】

前記レールを前記手引操作する位置は、前記遮蔽材の上下方向において前記レールの中心よりも下方に位置する
請求項１から７のいずれか一項に記載の遮蔽装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、遮蔽材、および、遮蔽装置に関する。

【背景技術】

【0002】

遮蔽材を昇降させる遮蔽装置の一例として、プリーツスクリーン、ハニカムスクリーン、および、横型ブラインドが知られている。プリーツスクリーンやハニカムスクリーンは、遮蔽材としてスクリーンを備える。最上位置に位置するスクリーンの荷重は、スクリーンを吊下げる昇降コードに伝わる。スクリーンが徐々に下降するとき、下降した分のスクリーンの荷重は、昇降コードからヘッドボックスなどに移る。横型ブラインドは、遮蔽材として複数段のスラットを備える。各段のスラットが下降するとき、下降した分のスラットの荷重は、昇降コードからラダーコードなどに移る。

【0003】

遮蔽材を昇降させる駆動軸での回転トルクは、遮蔽材を下降させるほど、遮蔽材の荷重の低下に従い低下する。反対に、駆動軸での回転トルクは、遮蔽材を上昇させるほど、遮蔽材の荷重の増大に従い増大する。こうした駆動軸での回転トルクの変化は、駆動軸を駆動させる利用者に操作力の調整を強いている。そこで、上述した遮蔽装置では、遮蔽材の荷重とほぼ釣り合う回転トルクを駆動軸に予め加える定荷重ユニットを搭載し、遮蔽材の自動的な昇降を可能にする手引操作が可能な遮蔽装置が提案されている（例えば、特許文献１を参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１５－２１８５６７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

上述した遮蔽装置では、手引操作を行うためのレバーが、前後方向において、スクリーンよりも前方に位置する。そのため、スクリーンを下方前側に向けて引き出したり、スクリーンを上方後側に向けて押し込んだりするように、スクリーンの前方から操作力が加わってしまう。すなわち、スクリーンを昇降させる本来の方向とは異なる方向に操作力が加わるため、上述した遮光装置では、こうした操作の円滑化が望まれている。
本発明は、操作の円滑化を可能にした遮蔽材、および、遮蔽装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するための遮蔽材は、レールを操作することにより前記レールに積層される遮蔽材であって、前記レールを操作する位置が前記遮蔽材の下端から下方に離間した位置であり、前記遮蔽材の前後方向において前記操作する位置と重なるように配置された。
上記課題を解決するための遮蔽装置は、レールの操作部に対する手引操作によって遮蔽材を昇降する遮蔽装置であって、前記操作部は、前記遮蔽材の上下方向において前記遮蔽材の下方に位置し、かつ、前記遮蔽材の前後方向において前記遮蔽材と重なる。

【0007】

上記遮蔽材は、前記遮蔽材の前後方向において前記遮蔽材の重心が前記操作する位置に含まれるように配置されてもよい。
上記遮蔽材は、前記遮蔽材の前後方向において前記操作する位置が前記遮蔽材の占める範囲内であってもよい。
上記遮蔽材において、前記遮蔽材の積層される方向は、前記レールの幅方向であってもよい。
上記遮蔽材において、前記レールは、前記操作する位置に、前記遮蔽材の前後方向に延びる操作片を備え、前記遮蔽材の前後方向での中心は、前記操作片の前後方向での中心よりも前方に位置してもよい。

【0008】

上記遮蔽材において、操作補助具と係合する係合部を備え、前記遮蔽材の前後方向での中心は、前後方向において前記係合部よりも前方に位置してもよい。
上記遮蔽装置において、前記操作部は、前記遮蔽材の上下方向において前記レールの中心よりも下方に位置してもよい。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】遮蔽装置の一例であるプリーツスクリーンの正面構造、および、側面構造を示す図。

【図2】ボトムハンドルの構造を示す斜視図。

【図3】中間ハンドルの構造を示す斜視図。

【図4】ボトムハンドルをボトムレールに取付ける過程を示す側面図。

【図5】ボトムレールに取付けられたボトムハンドルを示す側面図。

【図6】中間ハンドルを中間レールに取付ける過程を示す側面図。

【図7】中間レールに取付けられた中間ハンドルを示す側面図。

【図8】プリーツスクリーンと操作ハンドルとの位置関係を示す側面図。

【図9】変更例のボトムハンドルを示す側面図。

【図10】変更例のボトムハンドルを示す側面図。

【図11】遮蔽装置の他の例であるハニカムスクリーンの正面構造、および、側面構造を示す図。

【発明を実施するための形態】

【0010】

図１から図８を参照して遮蔽装置の一実施形態を説明する。
図１が示すように、プリーツスクリーンは、遮蔽材の一例である上スクリーン１０Ａと、遮蔽材の一例である下スクリーン２０Ａとを備える。また、プリーツスクリーンは、ヘッドボックス１００と、中間レール１１Ｐと、ボトムレール２１Ｐとを備える。

【0011】

各スクリーン１０Ａ，２０Ａは、上下方向にジグザグ状に折り曲げられている。上スクリーン１０Ａの上端は、ヘッドボックス１００に接続されて、上スクリーン１０Ａの下端は、中間レール１１Ｐに接続されている。上スクリーン１０Ａは、中間レール１１Ｐの操作によって中間レール１１Ｐに積層される。下スクリーン２０Ａの上端は、中間レール１１Ｐに接続されて、下スクリーン２０Ａの下端は、ボトムレール２１Ｐに接続されている。下スクリーン２０Ａは、ボトムレール２１Ｐの操作によってボトムレール２１Ｐに積層される。

【0012】

中間ハンドル１２Ａは、中間レール１１Ｐの延在方向（左右方向）での中央に取付けられている。ボトムハンドル２２Ａは、操作部の一例であり、ボトムレール２１Ｐの延在方向（左右方向）での中央に取付けられている。中間レール１１Ｐは、前後方向を幅方向とし、左右方向から見て前後方向に延びる矩形状を有する。ボトムレール２１Ｐは、上下方向を幅方向とし、左右方向から見て前後方向に延びる矩形状を有する。

【0013】

ヘッドボックス１００は、前後方向に並ぶ２本の駆動軸１０１（図１では１本を図示）と、２体の巻き取りユニット１０２と、２体のギヤユニット１０３と、２体の定荷重ユニット１０４とを備える。各駆動軸１０１は、左右方向に延びる多角柱状を有する。

【0014】

各巻き取りユニット１０２は、昇降コード２３の巻き取りと巻き出しとをレール１１Ｐ，２１Ｐごとに行う。各昇降コード１３，２３は、駆動伝達部材の一例であり、各スクリーン１０Ａ，２０Ａの前後方向における後端部（後側の折り目での継代）を通る。昇降コード２３は、各スクリーン１０Ａ，２０Ａの前方からは視認不能である。ボトムレール２１Ｐは、昇降コード１３，２３の直下に位置する。

【0015】

各ギヤユニット１０３は、駆動軸１０１の回転を変速して定荷重ユニット１０４に伝える。定荷重ユニット１０４は、ギヤユニット１０３に定荷重を出力する。

【0016】

ここで、各スクリーン１０Ａ，２０Ａや各レール１１Ｐ，２１Ｐは、昇降コード１３，２３を通じて、駆動軸１０１に回転トルクを与える。この荷重による回転トルクは、各駆動軸１０１において巻き出し方向に作用する。これに対して、定荷重ユニット１０４が出力する回転トルクは、各駆動軸１０１において巻き取り方向に作用する。そして、駆動軸１０１での回転トルクが釣り合って、各駆動軸１０１は、荷重による回転トルクでは回転せずに、静止した状態を保つ。

【0017】

一方で、各レール１１Ｐ，２１Ｐが持ち上げられると、荷重による回転トルクが一旦低下する。これによって、定荷重ユニット１０４による回転トルクが相対的に強まり、昇降コード１３，２３が巻き取られる。そして、各レール１１Ｐ，２１Ｐから操作力が除かれると、駆動軸１０１での回転トルクが再び釣り合って、各レール１１Ｐ，２１Ｐの上昇が止まる。

【0018】

なお、各レール１１Ｐ，２１Ｐが引き下げられると、昇降コード１３，２３が巻き出される。そして、各レール１１Ｐ，２１Ｐから操作力が除かれると、回転トルクが再び釣り合って、各レール１１Ｐ，２１Ｐの下降が止まる。すなわち、手引操作に従って各レール１１Ｐ，２１Ｐは動き、手引操作が終了した状態で、各レール１１Ｐ，２１Ｐは静止する。

【0019】

図２が示すように、ボトムハンドル２２Ａは、ハンドル本体２２１、および、操作片の一例である手引操作レバー２２２を備える。また、ボトムハンドル２２Ａは、左右で一対のポールサポート２２３、左右で一対の第１固定爪２２４、および、左右で一対の第２固定爪２２５を備える。

【0020】

ハンドル本体２２１は、ボトムレール２１Ｐの前面、下面、および、後面に追従した形状を有する。例えば、ハンドル本体２２１は、左右方向から見てＵ字状を有する。ハンドル本体２２１の前方上端は、手引操作レバー２２２、および、第１固定爪２２４と一体である。

【0021】

ハンドル本体２２１の後面は、左右で一対の延設片２２５Ａを備える。各延設片２２５Ａは、上方に突き出る片持ち梁状を有する。各延設片２２５Ａの上端部は、第２固定爪２２５と一体である。ハンドル本体２２１の前後方向の幅２ＷＢは、各スクリーン１０Ａ，２０Ａの前後方向の幅の半分以下であり、各スクリーン１０Ａ，２０Ａの前後方向の幅よりも十分に小さい。

【0022】

手引操作レバー２２２は、ハンドル本体２２１の左右方向の全幅にわたって、ハンドル本体２２１から前方に突き出る板状を有する。手引操作レバー２２２の位置は、ボトムレール２１Ｐを操作する位置である。手引操作レバー２２２は、上下方向に貫通したフック挿通孔２２Ｈを備える。フック挿通孔２２Ｈは、操作補助具と係合する係合部の一例である。フック挿通孔２２Ｈは、左右方向に延びる長孔であって、手引操作レバー２２２における左右方向の中央に位置する。

【0023】

手引操作レバー２２２の上面は、左右で一対のフック止め２２Ｔを備える。一対のフック止め２２Ｔは、フック挿通孔２２Ｈよりも前方に位置する。一対のフック止め２２Ｔは、前後方向に延在する突条であって、左右方向に所定の間隔を空けて並ぶ。

【0024】

ポールサポート２２３は、ハンドル本体２２１の左右両端に位置し、ハンドル本体２２１から前方に向けて突き出る。ポールサポート２２３は、手引操作レバー２２２の下方に位置して、平坦な上端面であるサポート面を備える。一対のポールサポート２２３の隙間と、フック挿通孔２２Ｈとは、上下方向で相互に対向する。

【0025】

ポールサポート２２３のサポート面は、手引操作レバー２２２に向けて突き出るポール止め２２６を備える。手引操作レバー２２２の下面は、ポール止め２２６と対向する位置に、ポール止め２２７を備える。手引操作レバー２２２と、左右で一対のポールサポート２２３との間の空間は、操作ポール３０が保持される保持空間である。

【0026】

第１固定爪２２４は、手引操作レバー２２２から後方に向けて突き出る片持ち梁状を有する。一対の第１固定爪２２４は、手引操作レバー２２２の左右方向での両端に位置する。第２固定爪２２５は、延設片２２５Ａの上端から前方に向けて突き出る。一対の第２固定爪２２５は、ハンドル本体２２１の左右方向での両端に位置する。

【0027】

図３が示すように、中間ハンドル１２Ａは、ハンドル本体１２１、および、手引操作レバー１２２を備える。また、中間ハンドル１２Ａは、左右で一対のポールサポート１２３、左右で一対の固定爪１２４、および、左右で一対の固定爪１２５を備える。

【0028】

ハンドル本体１２１は、中間レール１１Ｐの前面、上面、および、下面に追従した形状をする。例えば、ハンドル本体１２１は、左右方向から見て逆コ字状を有する。ハンドル本体１２１の前後方向の幅は、中間レール１１Ｐの前後方向の幅よりも十分に小さい。ハンドル本体１２１の前方上端は、手引操作レバー１２２、および、固定爪１２４と一体である。ハンドル本体１２１の後方下端は、固定爪１２５と一体である。

【0029】

手引操作レバー１２２は、ハンドル本体１２１の左右方向の全幅にわたって、ハンドル本体１２１から前方に突き出る板状を有する。手引操作レバー１２２は、上下方向に貫通したフック挿通孔１２Ｈを備える。フック挿通孔１２Ｈは、左右方向に延びる長孔であって、手引操作レバー１２２における左右方向の中央に位置する。手引操作レバー１２２の上面は、左右で一対のフック止め１２Ｔを備える。一対のフック止め１２Ｔは、フック挿通孔１２Ｈよりも前方に位置する。一対のフック止め１２Ｔは、前後方向に延在する突条であって、左右方向に所定の間隔を空けて並ぶ。

【0030】

ポールサポート１２３は、ハンドル本体１２１の左右両端に位置し、ハンドル本体１２１から前方に向けて突き出る。ポールサポート１２３は、手引操作レバー１２２の下方に位置して、平坦な上端面であるサポート面を備える。一対のポールサポート１２３の隙間と、フック挿通孔１２Ｈとは、上下方向で相互に対向する。

【0031】

ポールサポート１２３のサポート面は、手引操作レバー１２２に向けて突き出るポール止め１２６を備える。手引操作レバー１２２の下面は、ポール止め１２６と対向する位置に、ポール止め１２７を備える。手引操作レバー１２２と、左右で一対のポールサポート１２３との間の空間は、操作ポール３０が保持される保持空間である。

【0032】

固定爪１２４は、手引操作レバー１２２から後方に向けて突き出る片持ち梁状を有する。一対の固定爪１２４は、手引操作レバー２２２の左右方向での両端に位置する。固定爪１２５は、ハンドル本体１２１の後方端から上方に向けて突き出る。一対の固定爪１２５は、ハンドル本体１２１の左右方向での両端に位置する。

【0033】

図４が示すように、ボトムハンドル２２Ａがボトムレール２１Ｐに取付けられるとき、まず、左右で一対の第１固定爪２２４が、ボトムレール２１Ｐの前カバーの係止片２１Ａに引っ掛けられる。次いで、左右で一対の第２固定爪２２５がボトムレール２１Ｐの上面を後方から覆うように、手引操作レバー２２２の前端が押し下げられる。例えば、ボトムレール２１Ｐにおける下スクリーン２０Ａの生地押さえ２１Ｂが押し込まれることによって、手引操作レバー２２２の押し下げは許容される。

【0034】

図５が示すように、手引操作レバー２２２の押し下げが進むと、第１固定爪２２４がボトムレール２１Ｐに引っ掛けられた状態で、第２固定爪２２５がボトムレール２１Ｐに引っ掛かる。これによって、ボトムハンドル２２Ａがボトムレール２１Ｐを下方、および、後方から包むように、ボトムハンドル２２Ａがボトムレール２１Ｐに取付けられる。そして、ボトムレール２１Ｐの前方に、手引操作レバー２２２（ポール止め２２７）とポールサポート２２３（ポール止め２２６）とで挟まれた保持空間が、ボトムハンドル２２Ａで区切られる。

【0035】

図６が示すように、中間ハンドル１２Ａが中間レール１１Ｐに取付けられるとき、まず、第１固定爪１２４と第２固定爪１２５との間に、中間レール１１Ｐが前面から挿しこまれる。この際、第１固定爪１２４と第２固定爪１２５との間隔が広がるように、ボトムハンドル２２Ａが変形して、中間レール１１Ｐの挿し込みが進む。

【0036】

図７が示すように、中間レール１１Ｐの挿し込みが進むと、第１固定爪１２４が中間レール１１Ｐの係止片１１Ａに引っ掛けられ、また、第２固定爪１２５が中間レール１１Ｐの係止片１１Ｃに引っ掛けられる。これによって、中間ハンドル１２Ａが中間レール１１Ｐを前方から包むように、中間ハンドル１２Ａが中間レール１１Ｐに取付けられる。これによって、中間レール１１Ｐの前側には、手引操作レバー１２２（ポール止め１２７）とポールサポート１２３（ポール止め１２６）とで挟まれた保持空間が、中間ハンドル１２Ａで区切られる。

【0037】

［操作ハンドルの作用］
ボトムレール２１Ｐに対する手引操作の一例として、スクリーン２０Ａがボトムレール２１Ｐに積層されて、ボトムレール２１Ｐが最上位置に引き上げられた状態から、ボトムレール２１Ｐを引き下げる操作を説明する。

【0038】

図８が示すように、まず、操作ポール３０のフックがフック挿通孔２２Ｈに挿通されて、操作ポール３０が、手引操作レバー２２２に吊下げられる。次いで、下スクリーン２０Ａを引き下げるための操作力が、操作ポール３０から、手引操作レバー２２２、および、ボトムレール２１Ｐを通して、昇降コード２３に伝えられる。なお、手引操作レバー２２２は、上下方向において、ボトムレール２１Ｐの中心よりも下方に位置する。

【0039】

この際、図８における前後方向の座標軸が示すように、下スクリーン２０Ａは、前後方向において、遮蔽範囲２０Ｗを占めている。手引操作レバー２２２の前方端Ｃ０は、下スクリーン２０Ａの下方に位置し、かつ、前後方向においては、遮蔽範囲２０Ｗに含まれている。そのため、手引操作レバー２２２に加わる操作力は、下スクリーン２０Ａの荷重とほぼ同一方向に作用する。結果として、手引操作レバー２２２に加わる操作力は、下スクリーン２０Ａを下方前側に向けて引き出すように作用せず、下スクリーン２０Ａを直下に向けて引き下げるように円滑に作用する。

【0040】

また、ボトムレール２１Ｐは、上下方向に延びる断面矩形状を有して、昇降コード２３の直下に吊下げられている。ボトムレール２１Ｐの重心は、前後方向において、下スクリーン２０Ａの後端部とほぼ等しく、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２よりも後方に位置する。下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２は、前後方向における中心であって、下スクリーン２０Ａの重心である。そして、ボトムレール２１Ｐが上下方向に延びる形状であるから、ボトムレール２１Ｐが左右方向に延びる形状と比べて、昇降コード２３と手引操作レバー２２２との距離を、前後方向において、さらに短縮可能である。そのため、ボトムレール２１Ｐでは、操作力が伝わる位置と、昇降コード２３に支持される位置とを、前後方向において、より近づけることが可能となる。

【0041】

なお、下スクリーン２０Ａの前後方向での中心Ｃ２は、ヘッドボックス１００の前後方向での中心Ｃ１よりも後方である。また、昇降コード２３の前後方向での位置は、その下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２よりも後方であって、下スクリーン２０Ａの後端部（下スクリーン２０Ａにおける後側の折り目での継代ＳＢ）である。すなわち、昇降コード２３は、前後方向において、ヘッドボックス１００の中心Ｃ１よりも後方であり、かつ、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２よりも後方に位置する。

【0042】

ここで、手引操作レバー２２２の位置は、前後方向において、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２を含む。また、フック挿通孔２２Ｈの周囲は、手引操作レバー２２２の中で、操作ポール３０から操作力が伝わる部位である。フック挿通孔２２Ｈは、前後方向において、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２、もしくは、昇降コード２３と同じく、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２よりも後方に位置する。すなわち、フック挿通孔２２Ｈの位置と、昇降コード２３の位置とは、いずれも中心Ｃ２よりも後方に位置する。それゆえに、ボトムレール２１Ｐでは、操作力が伝わる位置と、昇降コード２３に支持される位置とを、前後方向において、さらに近づけることが可能であって、操作力をさらに円滑に加えることが可能となる。

【0043】

なお、手引操作に使用された操作ポール３０は、操作ポール３０の延在方向と、ボトムレール２１Ｐの延在方向とが一致するように、保持空間に向けて、ボトムレール２１Ｐの前方から押し込まれる。押し込まれた操作ポール３０は、左右で一対のポールサポート２２３に下方から支持された姿勢で、ボトムハンドル２２Ａに保持される。

【0044】

ポールサポート２２３のサポート面は、六角柱状をなす操作ポール３０の一側面と面接触し、それによって、操作ポール３０の姿勢を安定させる。また、上下方向で対向する各ポール止め２２６，２２７は、操作ポール３０と当接し、それによって、保持空間から操作ポールが抜け落ちることを抑える。そして、操作ポール３０は、非操作時の姿勢として、ボトムレール２１Ｐの前方に視認可能に横置きされる。

【0045】

上記実施形態によれば、以下に記載する効果が得られる。
（１）手引操作レバー２２２が、下スクリーン２０の下方に位置し、かつ、前後方向においては、遮蔽範囲２０Ｗと重なるため、手引操作レバー２２２を引き下げる操作力は、下スクリーン２０Ａを下方前側に向けて引き出すように作用せず、下スクリーン２０Ａを下方に向けて引き下げるように作用する。そのため、昇降コード２３が吊下げられる方向に沿って、操作力を円滑に加えることが可能となる。

【0046】

（２）さらに、手引操作レバー２２２が、前後方向において、遮蔽範囲２０Ｗに含まれるため、上記（１）に準じた効果をさらに高めることが可能となる。
（３）ボトムレール２１Ｐが、上下方向に延びる断面矩形状を有するため、遮蔽範囲２０Ｗの中に手引操作レバー２２２を配置すること、すなわち、上記（２）に準じた構成を具体化することが容易となる。

【0047】

（４）また、昇降コード２３と手引操作レバー２２２との距離を、前後方向において、短縮可能である。ボトムレール２１Ｐの姿勢をほぼ保ちながら、下スクリーン２０Ａを下方に向けて引き下げることが可能となる。

【0048】

（５）また、手引操作レバー２２２が上下方向においてボトムレール２１Ｐの中心よりも下方に位置する。そのため、手引操作レバー２２２と昇降コード２３との前後方向での距離が同じである前提では、手引操作レバー２２２を引き下げながら、手引操作レバー２２２を昇降コード２３の直下に配置させる際に、昇降コード２３の下端を中心としたボトムレール２１Ｐの回転を抑えることが可能となる。結果として、上記（４）に準じた効果をさらに高めることが可能となる。

【0049】

（６）フック挿通孔２２Ｈが、前後方向において、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２よりも後方に位置するため、ボトムレール２１Ｐでは、操作力が伝わる位置と、昇降コード２３に支持される位置とを、前後方向において、さらに近づけることが可能である。それゆえに、上記（４）に準じた効果をさらに高めることが可能となる。

【0050】

（７）手引操作用の操作ポール３０が、非操作時とは異なる姿勢で、各ハンドル１２Ａ，２２Ａに保持されるため、手引操作の実施に際しては、各ハンドル１２Ａ，２２Ａから操作ポール３０が取出され、手引操作の完了に際しては、各ハンドル１２Ａ，２２Ａに操作ポール３０が保持される。結果として、手引操作前であれ、手引操作中であれ、手引操作後であれ、操作対象となる各レール１１Ｐ，２１Ｐを操作ポール３０の所在に設定可能であるから、操作ポール３０の取扱性が向上可能である。

【0051】

（８）また、手引操作時における操作ポール３０の姿勢と、非操作時における操作ポール３０の姿勢とが相互に異なるため、非操作時における操作ポール３０の姿勢として、上述した横置きのように、遮蔽に特化した姿勢が設定可能となる。

【0052】

なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することもできる。
［操作部］
・手引操作レバー２２２の位置は、下スクリーン２０Ａの重心を含む位置であって、下スクリーン２０Ａの重心と、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２とは、相互に異なる位置であってもよい。なお、下スクリーン２０Ａの位置は、前後方向において手引操作レバー２２２の位置と重なるように配置される構成であればよく、手引操作レバー２２２の位置が、前後方向において下スクリーン２０Ａの重心を含まなくともよい。ただし、手引操作レバー２２２の位置が、前後方向において下スクリーン２０Ａの重心を含む構成であれば、上記（１）（２）に準じた効果が高まる。
・遮蔽装置は、ボトムハンドル２２Ａを省略し、ボトムレール２１Ｐと一体の操作部を備える構成に変更可能である。図９が示すように、操作部２１Ｈは、前後方向に延びるレバーであってもよいし、前方下側に延びるレバーであってもよいし、下方に延びるレバーであってもよい。また、図１０が示すように、操作部２１Ｈは、ボトムレール２１Ｐの前面にて後方に向けた窪みであってもよいし、下面にて上方に向けた窪みであってもよいし、後面にて前方に向けた窪みであってもよい。
・中間レール１１Ｐは、左右方向に並ぶ複数のハンドルを備えることも可能である。各ボトムレール２１Ｐは、左右方向に並ぶ複数のボトムハンドルを備えることも可能である。なお、各レールに作用する操作力がレールの長手方向で偏ることを抑える観点から、複数の中間ハンドルや複数のボトムハンドルは、左右で一対の昇降コードに挟まれることが好ましい。また、複数の中間ハンドルや複数のボトムハンドルは、各レールの左右方向での中心に対して左右対称に位置することが好ましい。

【0053】

・ボトムレール２１Ｐは、手引操作レバー２２２と一体に構成されることも可能である。すなわち、遮蔽装置において、レールと操作部とは、別体であってもよいし、一体であってもよい。

【0054】

・中間レール１１Ｐは、中間ハンドル１２Ａとは異なる部位に、操作ポールを保持するための保持空間を区分することも可能である。この際、中間レール１１Ｐは、手引操作レバーとポール支持部と一体であって、保持空間を区分することも可能である。

【0055】

・ボトムレール２１Ｐは、ボトムハンドル２２Ａとは異なる部位に、操作ポールを保持するための保持空間を区分することも可能である。この際、ボトムレール２１Ｐは、手引操作レバーとポール支持部と一体であって、保持空間を区分することも可能である。
・手引操作レバー２２２は、前後方向において、遮蔽範囲２０Ｗよりも前方に突き出る部分を有してもよい。

【0056】

・フック挿通孔２２Ｈ、および、フック止め２２Ｔの少なくとも一方は、前後方向において、下スクリーン２０Ａの中心Ｃ２よりも後方に位置する。すなわち、フック止め２２Ｔは、前後方向において、中心Ｃ２よりも後方に位置可能である。また、フック止め２２Ｔは、フック挿通孔２２Ｈよりも後方に位置可能である。

【0057】

・手引操作レバーと操作補助具とは、フックと手引操作レバーとの係合による操作補助具の吊下げを、手引操作レバーと操作補助具との嵌合による吊下げ、または、手引操作レバーと操作補助具との磁気吸着による吊下げに変更可能である。要は、手引操作レバーと操作補助具とは、手引操作レバーに操作補助具を吊下げる構成であればよい。

【0058】

・遮蔽装置は、レールの操作部として、レールが備える窪み、切り欠き、突起、磁性体を備えることも可能である。この際、遮蔽装置は、手引操作レバーを省略することも可能である。要は、遮蔽装置は、上下方向において遮蔽材の下方に位置し、かつ、前後方向において遮蔽材と重なる操作部を備える構成であればよい。
・操作部は、ボトムレールに対して可動可能に構成されてもよい。例えば、図１１が示すように、操作部の一例である操作ポール３０は、鉛直面に沿って回転可能に、ボトムレール２１Ｐの下面に軸支されている。操作ポール３０は、ハニカム生地２０Ｑの下方に位置し、かつ、前後方向においては、ハニカム生地２０Ｑの遮蔽範囲と重なる。図１１の破線が示すように、操作時の姿勢では、操作ポール３０は鉛直方向に延在し、図１１の実線が示すように、非操作時の姿勢では、操作ポール３０は左右方向に延在する。ボトムレール２１Ｐは、下方に向けて開口したＣ字状の保持部２１Ｗを備える。そして、非操作時の操作ポール３０は、保持部２１Ｗに挟持される。この際、ボトムレール２１Ｐの底面が上方に向けた窪みを備え、非操作時の操作ポール３０が窪みに収納されて視認不能に構成可能である。
この構成によっても、上述した効果に準じた効果は得られる。また、非操作時の操作ポール３０が視認不能であるから、操作ポール３０を搭載しない遮蔽装置と同等の意匠性を、操作ポール３０を搭載した遮蔽装置において得られる。

【0059】

［操作補助具］
・手引操作に用いられる操作補助具は、操作ポール３０のような直線状に限らず、例えば、曲線状、折線状などの各種棒状を採用可能である。また、操作補助具は、紐状、環状などの各種形状を採用可能である。

【0060】

［遮蔽装置］
・遮蔽装置は、プリーツスクリーン、ハニカムスクリーン、横型ブラインドのいずれか一種である。遮蔽材は、プリーツ生地、ハニカム生地、スラットのいずれか一種である。

【0061】

・遮蔽装置は、１体の遮蔽材を備える形式、複数の遮蔽材が上下に並ぶ形式、あるいは、複数の遮蔽材が前後に並ぶ形式に変更可能である。要は、遮蔽装置は、レールの操作部に対する手引操作によって遮蔽材を昇降する装置であればよい。

【符号の説明】

【0062】

Ｃ１，Ｃ２…中心、ＳＢ…継代、２ＷＢ…幅、１０Ａ…上スクリーン、１１Ａ，１１Ｃ…係止片、１１Ｂ，１１Ｄ…生地押さえ、１１Ｐ…中間レール、１２Ａ…中間ハンドル、１２Ｈ…フック挿通孔、１２Ｔ…フック止め、１３，２３…昇降コード、２０Ａ…下スクリーン、２０Ｗ…遮蔽範囲、２１Ｐ…ボトムレール、２１Ａ…係止片、２１Ｂ…生地押さえ、２２Ａ…ボトムハンドル、２２Ｈ…フック挿通孔、２２Ｔ…フック止め、３０…操作ポール、１００…ヘッドボックス、１０１…駆動軸、１０２…巻き取りユニット、１０３…ギヤユニット、１０４…定荷重ユニット、１２１，２２１…ハンドル本体、１２２，２２２…手引操作レバー、１２３，２２３…ポールサポート、１２４，２２４…第１固定爪、１２５，２２５…第２固定爪、１２６，１２７，２２６，２２７…ポール止め、２２５Ａ…延設片。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】