特許 7140971 シートスライド装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-09-13

(45)【発行日】2022-09-22

(54)【発明の名称】シートスライド装置

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/07 20060101AFI20220914BHJP

   F16H 19/04 20060101ALI20220914BHJP

【ＦＩ】

B60N2/07

F16H19/04 J

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2018234648

(22)【出願日】2018-12-14

(65)【公開番号】P2020093749

(43)【公開日】2020-06-18

【審査請求日】2021-11-12

(73)【特許権者】

【識別番号】000143639

【氏名又は名称】株式会社今仙電機製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100095795

【弁理士】

【氏名又は名称】田下 明人

(74)【代理人】

【識別番号】100143454

【弁理士】

【氏名又は名称】立石 克彦

(72)【発明者】

【氏名】浅野 良啓

【審査官】望月 寛

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１３－０３５４２０（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６０－０７３６２６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０５－０２６３２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０６－００６７９０（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｎ ２／０７

Ｆ１６Ｈ １９／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

床面に固定されて、複数の係合穴がスライド方向に沿って等間隔に形成されるロアレールと、
シートに固定されるとともに前記ロアレールに対しスライド可能に設けられるアッパーレールと、
スライド時に回転駆動するモータと、
前記アッパーレールに組み付けられて、前記モータの回転力に応じて前記アッパーレールを前記ロアレールに対してスライドさせるスライド機構と、
を備えるシートスライド装置であって、
前記スライド機構は、
前記モータの回転力に応じて回転する入力側ギヤと、
同軸的に円弧状の第１スライドギヤが設けられる第１ギヤと、
同軸的に第２スライドギヤが設けられる第２ギヤと、
前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤに噛合可能なラックと前記係合穴に係合可能な所定数の係合爪とが一側に形成されるロック部と、
前記ラックを前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤのいずれか一方に押し付ける方向であって、前記係合爪を前記係合穴に係合させる方向に、前記ロック部を付勢する付勢部と、
を備え、
前記第１ギヤ及び前記第２ギヤのうちの一方は、他方と前記入力側ギヤとの双方に噛合し、
前記ラックは、前記第１スライドギヤが円弧状に形成されることで、前記付勢部の付勢力に応じて、前記第１スライドギヤに噛合する第１噛合状態と、前記第１スライドギヤに噛合していない状態にて前記第２スライドギヤに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持され、
前記第１スライドギヤは、前記第１噛合状態中に、前記係合爪と前記係合穴との係合が解除されて、前記係合爪が次の前記係合穴に対して係合可能な位置まで前記ロック部が前記スライド方向に沿って所定距離にて当該第１スライドギヤに対して相対移動するように形成され、
前記第２スライドギヤは、前記第２噛合状態中に、前記係合爪と前記係合穴とが係合した状態で、当該第２スライドギヤが前記スライド方向に沿って前記所定距離にて前記ロック部に対して相対移動するように形成されることを特徴とするシートスライド装置。

【請求項2】

床面に固定されて、複数の係合穴がスライド方向に沿って等間隔に形成されるロアレールと、
シートに固定されるとともに前記ロアレールに対しスライド可能に設けられるアッパーレールと、
スライド時に回転駆動するモータと、
前記アッパーレールに組み付けられて、前記モータの回転力に応じて前記アッパーレールを前記ロアレールに対してスライドさせるスライド機構と、
を備えるシートスライド装置であって、
前記スライド機構は、
前記モータの回転力に応じて回転する入力側ギヤと、
同軸的に円弧状の第１スライドギヤが設けられる第１ギヤと、
同軸的に第２スライドギヤが設けられる第２ギヤと、
一側に前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤに噛合可能なラックが形成され、他側に前記係合穴に係合可能な所定数の係合爪が形成されるロック部と、
前記ラックを前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤのいずれか一方に押し付ける方向であって、前記係合爪と前記係合穴との係合を解除する方向に、前記ロック部を付勢する付勢部と、
を備え、
前記第１ギヤ及び前記第２ギヤのうちの一方は、他方と前記入力側ギヤとの双方に噛合し、
前記ラックは、前記第１スライドギヤが円弧状に形成されることで、前記付勢部の付勢力に応じて、前記第１スライドギヤに噛合する第１噛合状態と、前記第１スライドギヤに噛合していない状態にて前記第２スライドギヤに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持され、
前記第２スライドギヤは、前記第２噛合状態中に、前記係合爪と前記係合穴との係合が解除されて、前記係合爪が次の前記係合穴に対して係合可能な位置まで前記ロック部が前記スライド方向に沿って所定距離にて当該第２スライドギヤに対して相対移動するように形成され、
前記第１スライドギヤは、前記第１噛合状態中に、前記係合爪を前記係合穴に係合させて、当該第１スライドギヤが前記スライド方向に沿って前記所定距離にて前記ロック部に対して相対移動するように形成されることを特徴とするシートスライド装置。

【請求項3】

前記第１スライドギヤと前記第２スライドギヤとが同じ形状となるように、前記第１ギヤと前記第２ギヤとが同じ形状に形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載のシートスライド装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両用のシートを前後にスライドさせるためのシートスライド装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、車両用のシートを前後にスライドさせるシートスライド装置として、例えば、特許文献１に開示されるシートスライド装置が知られている。このシートスライド装置は、車体側に固定されるロアレール部材と、このロアレール部材に対して摺動自在にシート側に固定されるアッパーレール部材と、このアッパーレール部材の内部において後方へ延びるスクリューシャフトと、を備えている。また、シートスライド装置は、スクリューシャフトを挿通させて回動可能に支持し、ボルトを用いてアッパーレール部材に固定されるブラケットを備えている。そして、スクリューシャフトをロアレール部材に固定されたナット部材に螺合させ、スクリューシャフトの回動方向に応じて、アッパーレール部材をロアレール部材に対して前後にスライドさせる構成となっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１１－１７３５５６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、上述のような構成では、スライド量に応じて必要となるスクリューシャフトの長さが変わるため、要求されるスライド量ごとにそのスライド量に応じた長さのスクリューシャフトを用意する必要があり、スクリューシャフト等の部品の標準化が困難であるという問題がある。また、スライド量が増えるほど、スクリューシャフトが長くなるために、シートスライド装置の軽量化が困難であるという問題も生じる。また、例えば、ラックとピニオンとを利用したシートスライド装置であっても、スライド量に応じた長さのラックを用意する必要があり、標準化及び軽量化が困難であるという同様な問題がある。

【0005】

本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、スライド量にかかわらず同じスライド機構を採用可能な構成を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため、特許請求の範囲に記載の請求項１の発明は、
床面に固定されて、複数の係合穴（２７）がスライド方向に沿って等間隔に形成されるロアレール（２０）と、
シートに固定されるとともに前記ロアレールに対しスライド可能に設けられるアッパーレール（３０）と、
スライド時に回転駆動するモータ（４１）と、
前記アッパーレールに組み付けられて、前記モータの回転力に応じて前記アッパーレールを前記ロアレールに対してスライドさせるスライド機構（５０）と、
を備えるシートスライド装置（１０）であって、
前記スライド機構は、
前記モータの回転力に応じて回転する入力側ギヤ（６１）と、
同軸的に円弧状の第１スライドギヤ（６２ａ）が設けられる第１ギヤ（６２）と、
同軸的に第２スライドギヤ（６３ａ）が設けられる第２ギヤ（６３）と、
前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤに噛合可能なラック（７１）と前記係合穴に係合可能な所定数の係合爪（７２）とが一側に形成されるロック部（７０）と、
前記ラックを前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤのいずれか一方に押し付ける方向であって、前記係合爪を前記係合穴に係合させる方向に、前記ロック部を付勢する付勢部（８０）と、
を備え、
前記第１ギヤ及び前記第２ギヤのうちの一方は、他方と前記入力側ギヤとの双方に噛合し、
前記ラックは、前記第１スライドギヤが円弧状に形成されることで、前記付勢部の付勢力に応じて、前記第１スライドギヤに噛合する第１噛合状態と、前記第１スライドギヤに噛合していない状態にて前記第２スライドギヤに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持され、
前記第１スライドギヤは、前記第１噛合状態中に、前記係合爪と前記係合穴との係合が解除されて、前記係合爪が次の前記係合穴に対して係合可能な位置まで前記ロック部が前記スライド方向に沿って所定距離にて当該第１スライドギヤに対して相対移動するように形成され、
前記第２スライドギヤは、前記第２噛合状態中に、前記係合爪と前記係合穴とが係合した状態で、当該第２スライドギヤが前記スライド方向に沿って前記所定距離にて前記ロック部に対して相対移動するように形成されることを特徴とする。

【0007】

請求項２の発明は、
床面に固定されて、複数の係合穴（２７）がスライド方向に沿って等間隔に形成されるロアレール（２０）と、
シートに固定されるとともに前記ロアレールに対しスライド可能に設けられるアッパーレール（３０）と、
スライド時に回転駆動するモータ（４１）と、
前記アッパーレールに組み付けられて、前記モータの回転力に応じて前記アッパーレールを前記ロアレールに対してスライドさせるスライド機構（５０）と、
を備えるシートスライド装置（１０）であって、
前記スライド機構は、
前記モータの回転力に応じて回転する入力側ギヤ（６１）と、
同軸的に円弧状の第１スライドギヤ（６２ａ）が設けられる第１ギヤ（６２）と、
同軸的に第２スライドギヤ（６３ａ）が設けられる第２ギヤ（６３）と、
一側に前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤに噛合可能なラック（７１）が形成され、他側に前記係合穴に係合可能な所定数の係合爪（７２）が形成されるロック部（７０ａ）と、
前記ラックを前記第１スライドギヤ及び前記第２スライドギヤのいずれか一方に押し付ける方向であって、前記係合爪と前記係合穴との係合を解除する方向に、前記ロック部を付勢する付勢部（８０）と、
を備え、
前記第１ギヤ及び前記第２ギヤのうちの一方は、他方と前記入力側ギヤとの双方に噛合し、
前記ラックは、前記第１スライドギヤが円弧状に形成されることで、前記付勢部の付勢力に応じて、前記第１スライドギヤに噛合する第１噛合状態と、前記第１スライドギヤに噛合していない状態にて前記第２スライドギヤに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持され、
前記第２スライドギヤは、前記第２噛合状態中に、前記係合爪と前記係合穴との係合が解除されて、前記係合爪が次の前記係合穴に対して係合可能な位置まで前記ロック部が前記スライド方向に沿って所定距離にて当該第２スライドギヤに対して相対移動するように形成され、
前記第１スライドギヤは、前記第１噛合状態中に、前記係合爪を前記係合穴に係合させて、当該第１スライドギヤが前記スライド方向に沿って前記所定距離にて前記ロック部に対して相対移動するように形成されることを特徴とする。
なお、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

【発明の効果】

【0008】

請求項１の発明では、同軸的に円弧状の第１スライドギヤが設けられる第１ギヤと同軸的に第２スライドギヤが設けられる第２ギヤとのうちの一方は、他方と入力側ギヤとの双方に噛合している。また、第１スライドギヤ及び第２スライドギヤに噛合可能なラックと、ロアレールの係合穴に係合可能な所定数の係合爪とが一側に形成されるロック部は、ラックを第１スライドギヤ及び第２スライドギヤのいずれか一方に押し付ける方向であって、係合爪を係合穴に係合させる方向に、付勢部により付勢される。そして、ラックは、第１スライドギヤが円弧状に形成されることで、付勢部の付勢力に応じて、第１スライドギヤに噛合する第１噛合状態と、第１スライドギヤに噛合していない状態にて第２スライドギヤに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持される。また、第１スライドギヤは、第１噛合状態中に、係合爪と係合穴との係合が解除されて、係合爪が次の係合穴に対して係合可能な位置までロック部がスライド方向に沿って所定距離にて当該第１スライドギヤに対して相対移動するように形成され、第２スライドギヤは、第２噛合状態中に、係合爪と係合穴とが係合した状態で、当該第２スライドギヤがスライド方向に沿って上記所定距離にてロック部に対して相対移動するように形成される。

【0009】

これにより、第２スライドギヤが第１スライドギヤに対して逆回転の関係となり、第１噛合状態では、係合解除状態の係合爪が次の係合穴に対して係合可能な位置までロック部がスライド方向に沿って所定距離にて第１スライドギヤに対して相対移動し、第２噛合状態では、第２スライドギヤがスライド方向に沿って上記所定距離にてロアレールに係合しているロック部に対して相対移動する。すなわち、第１スライドギヤ、第２スライドギヤ及び入力側ギヤを含めてギヤ部とするとき、第１スライドギヤが一回転するごとに、ロアレールに対して、スライド機構のうち、第１噛合状態にてロック部がスライド方向に所定距離移動した後に、第２噛合状態にてギヤ部が追従するように同じ所定距離移動する。このように、ロック部の移動とギヤ部の移動とが交互に繰り返されるようにして、スライド機構がロアレールに対してスライド方向に移動するので、スライド量が比較的長いシートスライド装置やスライド量が比較的短いシートスライド装置に同じスライド機構を採用することができる。したがって、スライド量が長くなるためにスライド機構が重くなることもなく、スライド量にかかわらず同じスライド機構を採用可能なシートスライド装置を実現することができる。

【0010】

請求項２の発明では、同軸的に円弧状の第１スライドギヤが設けられる第１ギヤと同軸的に第２スライドギヤが設けられる第２ギヤとのうちの一方は、他方と入力側ギヤとの双方に噛合している。また、一側に第１スライドギヤ及び第２スライドギヤに噛合可能なラックが形成され、他側にロアレールの係合穴に係合可能な所定数の係合爪が形成されるロック部は、ラックを第１スライドギヤ及び第２スライドギヤのいずれか一方に押し付ける方向であって、係合爪と係合穴との係合を解除する方向に、付勢部により付勢される。そして、ラックは、第１スライドギヤが円弧状に形成されることで、付勢部の付勢力に応じて、第１スライドギヤに噛合する第１噛合状態と、第１スライドギヤに噛合していない状態にて第２スライドギヤに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持される。また、第２スライドギヤは、第２噛合状態中に、係合爪と係合穴との係合が解除されて、係合爪が次の係合穴に対して係合可能な位置までロック部がスライド方向に沿って所定距離にて当該第２スライドギヤに対して相対移動するように形成され、第１スライドギヤは、第１噛合状態中に、係合爪を係合穴に係合させて、当該第１スライドギヤがスライド方向に沿って上記所定距離にてロック部に対して相対移動するように形成される。

【0011】

このようにしても、請求項１の発明と同様に、第１スライドギヤが一回転するごとに、ロアレールに対して、スライド機構のうち、第２噛合状態にてロック部がスライド方向に所定距離移動した後に、第１噛合状態にてギヤ部が追従するように同じ所定距離移動する。したがって、スライド量が長くなるためにスライド機構が重くなることもなく、スライド量にかかわらず同じスライド機構を採用可能なシートスライド装置を実現することができる。

【0012】

請求項３では、第１スライドギヤと第２スライドギヤとが同じ形状となるように、第１ギヤと第２ギヤとが同じ形状に形成される。各ギヤの歯数やピッチ円径、回転中心位置等を調整することで、第１スライドギヤ及び第２スライドギヤと第１ギヤ及び第２ギヤとをそれぞれ同じ形状としても、ロック部の移動とギヤ部の移動とを交互に繰り返すようにスライドするスライド機構を実現することができる。これにより、ギヤ部に関して更なる標準化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】第１実施形態に係るシートスライド装置の概略構成を示す斜視図である。

【図2】図２（Ａ）は、図１に示すシートスライド装置の平面図であり、図２（Ｂ）は、図１に示すシートスライド装置の側面図である。

【図3】図１に示すシートスライド装置を後側から見た状態を拡大して示す説明図である。

【図4】シートスライド装置の電気的構成を概略的に示すブロック図である。

【図5】図１からロアレールを除いたアッパーレール等を示す説明図であり、図５（Ａ）は、平面図を示し、図５（Ｂ）は、側面図を示す。

【図6】図４に示すアッパーレール等を後側から見た状態を拡大して示す説明図である。

【図7】図５（Ｂ）のＸ－Ｘ断面を示す断面図である。

【図8】ロック部の説明図であり、図８（Ａ）は、正面図を示し、図８（Ｂ）は、側面図を示し、図８（Ｃ）は、底面図を示す。

【図9】スライド機構を利用したスライドの作動原理を説明するタイミングチャート図である。

【図10】第２実施形態に係るシートスライド装置の要部を説明する説明図である。

【図11】ギヤ部の変形例を説明する説明図であって、図１１（Ａ）は、第２噛合状態にてギヤ部に対してロック解除されたロック部がスライド方向に相対移動可能な状態を示し、図１１（Ｂ）は、第１噛合状態にてロック状態のロック部に対してギヤ部がスライド方向に相対移動可能な状態を示す。

【発明を実施するための最良の形態】

【0014】

［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態に係るシートスライド装置について図を参照して説明する。
本実施形態に係るシートスライド装置１０は、電動式スライドシートとして構成される車両用シート（図示略）を前後スライド可能に車両フロア等の床面（図示略）に固定する装置である。このシートスライド装置１０は、図１～図３に示すように、主に、床面に固定されるロアレール２０と、車両用シートに固定されるアッパーレール３０と、アッパーレール３０をロアレール２０に対してスライドさせるためのスライド機構５０とをそれぞれ左右一対備えるように構成されている。

【0015】

また、シートスライド装置１０は、図４に示すように、一対のスライド機構５０を駆動するためのモータ４１と、ロアレール２０に対するアッパーレール３０のスライド位置を調整する際に操作される操作部４２と、操作部４２の操作に応じてモータ４１を回転駆動させる制御部４３とを備えている。以下、シートスライド装置１０の長手方向（図２の左右方向）を前後方向として、シートスライド装置１０を構成する各要素について詳述する。なお、図１及び図２では、一組のロアレール２０及びアッパーレール３０等を備える一方のレールを図示しており、他方のレールに関しては、便宜上、図示を省略している。

【0016】

ロアレール２０は、長尺のレール状に形成されており、図２及び図３に示すように、床面に固定される底壁２１と、この底壁２１の両側にそれぞれ設けられる一側案内部２２ａ及び他側案内部２２ｂとを有するように形成される。一側案内部２２ａ及び他側案内部２２ｂは、アッパーレール３０に支持されるローラー３３を囲うようにして案内するもので、一側案内部２２ａ及び他側案内部２２ｂには、対向するように配置されてローラー３３が転がり接触する上面２３及び底面２４と、上面２３及び底面２４を連結する連結面２５とがそれぞれ形成されている。また、一側案内部２２ａ及び他側案内部２２ｂには、それぞれ上面２３の内側端から垂下するように内壁部２６が連なっている。一側案内部２２ａに連なる内壁部２６には、後述するロック部７０の各係合爪７２と係合可能な複数の係合穴２７が長手方向に沿って等間隔にて形成されている。

【0017】

アッパーレール３０は、電動式スライドシート用のアッパーレールであって、モータ４１の回転駆動を利用してスライド制御を行なうためのスライド機構５０が組み付けられている。このアッパーレール３０は、図５及び図６に示すように、左右一対として配置される第１アッパーレール３１及び第２アッパーレール３２を備え、第１アッパーレール３１及び第２アッパーレール３２の前後にローラー３３がそれぞれ回転可能に支持されている。

【0018】

第１アッパーレール３１と第２アッパーレール３２との間には、ロック部７０をスライド方向に案内するための２つの略円柱状の案内部３４が設けられている。また、第１アッパーレール３１には、図５（Ｂ）及び図６に示すように、案内部３４により案内されるロック部７０の一部が挿通する開口３１ａ，３１ｂ，３１ｃがスライド方向に長くなるように形成されている。

【0019】

スライド機構５０は、ギヤ部６０とロック部７０と付勢部８０とを備えている。ギヤ部６０は、図７に示すように、モータ４１の回転力に応じて回転する入力側ギヤ６１と、第１ギヤ６２及び第２ギヤ６３と、アッパーレール３０に組み付けられて各ギヤ６１～６３を回転可能に支持するギヤケース６４とを備えている。第１ギヤ６２には、同軸的に円弧状の第１スライドギヤ６２ａが設けられ、第２ギヤ６３には、同軸的に円状の第２スライドギヤ６３ａが設けられる。第２ギヤ６３は、第１ギヤ６２と入力側ギヤ６１との双方に噛合しており、第１ギヤ６２と第２ギヤ６３とが逆回転の関係となる。なお、図７及び後述する図９では、便宜上、ギヤ部６０における各ギヤの歯を省略し円状又は円弧状のピッチ円にて図示している。

【0020】

ギヤケース６４には、第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａを第１アッパーレール３１側に露出させるための開口６４ａが形成されている。第１ギヤ６２及び第２ギヤ６３は、開口６４ａを介して、第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａが第１アッパーレール３１の開口３１ａに対向するように、ギヤケース６４に支持されている。特に、第１ギヤ６２及び第２ギヤ６３は、図７からわかるように、第１スライドギヤ６２ａを円状としたときのピッチ円が第２スライドギヤ６３ａのピッチ円よりも第１アッパーレール３１側となるように、ギヤケース６４に支持されている。

【0021】

図８に示すように、ロック部７０は、第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａに噛合可能なラック７１と、ロアレール２０の係合穴２７に係合可能な所定数の係合爪７２と、ラック７１と各係合爪７２とを連結する連結部７３とを備えている。ラック７１及び各係合爪７２は、連結部７３における一側の上端及び下端から同じ方向に延出するように形成されている。各係合爪７２は、ラック７１が第２スライドギヤ６３ａに噛合する際に、ロアレール２０の係合穴２７に係合するように形成されている。特に、各係合爪７２は、係合穴２７に対して円滑に係合するため、先端側ほど幅が狭くなるように形成されている。連結部７３には、アッパーレール３０への組み付け時に両案内部３４が挿通する開口７４が、スライド方向に長くなるように形成されている。

【0022】

このように構成されるロック部７０は、図６に示すように、連結部７３の開口７４に両案内部３４が挿通し、ラック７１が開口３１ａに挿通し、各係合爪７２が開口３１ｂに挿通するように、アッパーレール３０に組み付けられている。

【0023】

この組み付け状態では、ロック部７０は、開口７４を挿通する両案内部３４によってスライド方向に案内可能な状態となる。また、ラック７１は、アッパーレール３０に組み付けられたギヤ部６０の第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａに対向した状態となる。

【0024】

付勢部８０は、コイルスプリングとして構成されており、第２アッパーレール３２に組み付けられた状態で、ロック部７０の連結部７３を第１アッパーレール３１に向けて付勢するように配置されている。このため、付勢部８０は、ラック７１を第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａのいずれか一方に押し付ける方向であって、各係合爪７２を対向する係合穴２７に係合させる方向に、ロック部７０を付勢するように機能する。

【0025】

このような付勢状態では、円弧状に形成される第１スライドギヤ６２ａが円状に形成される第２スライドギヤ６３ａよりもラック７１側に位置する場合があるため、ラック７１が第１スライドギヤ６２ａに噛合する噛合状態（以下、第１噛合状態ともいう）と、ラック７１が第１スライドギヤ６２ａに噛合していない状態にて第２スライドギヤ６３ａに噛合する噛合状態（以下、第２噛合状態ともいう）と、のいずれかの状態に維持される。

【0026】

そして、上述のように構成されるスライド機構５０が組み付けられたアッパーレール３０は、各ローラー３３が一側案内部２２ａ及び他側案内部２２ｂに案内されるようにしてロアレール２０に組み付けられる。この組み付け状態では、付勢部８０により付勢されたロック部７０のラック７１が第２スライドギヤ６３ａに噛合していると、開口３１ｂを挿通した係合爪７２が係合穴２７に係合することで、アッパーレール３０がロアレール２０に対してスライド不能なロック状態となる。

【0027】

次に、本実施形態の特徴的構成について詳述する。
本実施形態では、第１スライドギヤ６２ａは、第１噛合状態中に、ラック７１を付勢部８０による付勢力に抗してロック解除方向に所定量以上押し込むことで、ロック部７０の係合爪７２とロアレール２０の係合穴２７との係合が解除されるように配置されている。さらに、第１スライドギヤ６２ａは、１回転中の第１噛合状態時において、ラック７１の押し込み量が上記所定量以上となる間、ロック部７０が、スライド方向に沿って所定距離にて当該第１スライドギヤ６２ａに対して相対移動し、ラック７１の押し込み量が上記所定量未満に変わったときに、係合爪７２が次の係合穴２７に噛合するように形成されている。すなわち、第１スライドギヤ６２ａは、上記所定距離が、係合している係合穴２７から次に係合する予定の係合穴２７までのスライド方向の距離となるように調整されている。なお、この調整は、第１スライドギヤ６２ａの歯数やピッチ円径、回転中心位置等に応じて行うことができる。

【0028】

また、第２スライドギヤ６３ａは、第２噛合状態時に、ロック部７０の係合爪７２とロアレール２０の係合穴２７との係合状態が維持されるように配置されている。さらに、第２スライドギヤ６３ａは、１回転中の第２噛合状態時に、ロアレール２０に係合しているロック部７０に対して、スライド方向に沿って上記所定距離にて相対移動するように調整されている。なお、この調整は、第２スライドギヤ６３ａのピッチ円径や回転中心位置等に応じて行うことができる。

【0029】

このように構成されるスライド機構５０を利用したスライドの作動原理について、モータ４１の回転力に応じて入力側ギヤ６１が所定方向に回転する場合を例に、図９に示すタイミングチャート図を参照して、以下に詳述する。

【0030】

図９（Ａ）に示すように、第２噛合状態では、ロック部７０の係合爪７２とロアレール２０の係合穴２７とが係合し、第２スライドギヤ６３ａがロック部７０のラック７１に噛合している。このため、ギヤ部６０は、第２スライドギヤ６３ａの回転に応じて、ロアレール２０に係合しているロック部７０に対して、スライド方向に沿って相対移動する。

【0031】

そして、図９（Ｂ）に示すように、第１スライドギヤ６２ａとラック７１とが噛合し始め、第２噛合状態から第１噛合状態に移行すると、第１スライドギヤ６２ａによってラック７１が押し込まれ始め、ロック部７０が付勢部８０の付勢力に抗してロック解除方向に移動し始める。

【0032】

その後、図９（Ｃ）に示すように、第１スライドギヤ６２ａによってラック７１が所定量以上押し込まれると、ロック部７０の係合爪７２とロアレール２０の係合穴２７との係合が解除される。この解除状態では、図９（Ｃ）からわかるように、第１スライドギヤ６２ａの回転に応じてロック部７０がスライド方向に沿って当該第１スライドギヤ６２ａに対して相対移動し始める。さらに、第１スライドギヤ６２ａが回転することで、ロック部７０がスライド方向に沿って当該第１スライドギヤ６２ａに対してさらに相対移動する。

【0033】

そして、図９（Ｄ）に示すように、第１スライドギヤ６２ａがさらに回転することで、ラック７１の押し込み量が減少し始めても、当該押し込み量が上記所定量以上である間、ロック部７０のスライド方向への相対移動が継続される。

【0034】

その後、ラック７１の押し込み量が上記所定量未満になると、ロック部７０がスライド方向に沿って上記所定距離（図９の例では３つ隣の係合穴２７までの距離に相当）にて相対移動しており、係合爪７２が次に係合する予定の係合穴２７まで移動していることから、各係合爪７２が対向する係合穴２７に係合し始める。

【0035】

そして、図９（Ｅ）に示すように、第１スライドギヤ６２ａがラック７１に噛合しない回転角度まで回転すると、第１噛合状態から第２噛合状態に移行する。この状態では、各係合爪７２がそれぞれ係合穴２７への係合を完了した直後であり、第２スライドギヤ６３ａが噛合しているラック７１に対して当該第２スライドギヤ６３ａの回転に応じてスライド方向に沿って相対移動し始める。すなわち、ギヤ部６０が、第２スライドギヤ６３ａの回転に応じて、ロアレール２０に係合しているロック部７０に対して、スライド方向に沿って相対移動し始める。

【0036】

その後、第１スライドギヤ６２ａがラック７１に噛合し始めるまで、ギヤ部６０が、第２スライドギヤ６３ａの回転に応じて、スライド方向に沿って相対移動する。第２スライドギヤ６３ａは、１回転中の第２噛合状態時に、ロアレール２０に係合しているロック部７０に対して、スライド方向に沿って上記所定距離にて相対移動するように形成されているため、ギヤ部６０は、第２噛合状態中に、スライド方向に沿って上記所定距離にて相対移動する。

【0037】

このように、スライド機構５０では、第１噛合状態中にロック部７０がギヤ部６０に対してスライド方向に沿って上記所定距離にて相対移動した後、第２噛合状態中にギヤ部６０がロック部７０に対してスライド方向に沿って上記所定距離にて相対移動する。すなわち、ロック部７０の移動とギヤ部６０の移動とが交互に繰り返されるようにして、スライド機構５０がロアレール２０に対してスライド方向に移動する。このため、モータ４１の回転に応じて、スライド機構５０が組み付けられるアッパーレール３０をロアレール２０に対してスライドさせることができる。

【0038】

なお、本実施形態では、第２ギヤ６３が第１ギヤ６２と入力側ギヤ６１との双方に噛合するように構成されているが、第１ギヤ６２が第２ギヤ６３と入力側ギヤ６１との双方に噛合するように構成されてもよい。

【0039】

以上説明したように、本実施形態に係るシートスライド装置１０では、同軸的に円弧状の第１スライドギヤ６２ａが設けられる第１ギヤ６２と同軸的に第２スライドギヤ６３ａが設けられる第２ギヤ６３とのうちの一方は、他方と入力側ギヤ６１との双方に噛合している。また、第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａに噛合可能なラック７１と、ロアレール２０の係合穴２７に係合可能な所定数の係合爪７２とが一側に形成されるロック部７０は、ラック７１を第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａのいずれか一方に押し付ける方向であって、係合爪７２を係合穴２７に係合させる方向に、付勢部８０により付勢される。そして、ラック７１は、第１スライドギヤ６２ａが円弧状に形成されることで、付勢部８０の付勢力に応じて、第１スライドギヤ６２ａに噛合する第１噛合状態と、第１スライドギヤ６２ａに噛合していない状態にて第２スライドギヤ６３ａに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持される。また、第１スライドギヤ６２ａは、第１噛合状態中に、係合爪７２と係合穴２７との係合が解除されて、係合爪７２が次の係合穴２７に対して係合可能な位置までロック部７０がスライド方向に沿って所定距離にて当該第１スライドギヤ６２ａに対して相対移動するように形成され、第２スライドギヤ６３ａは、第２噛合状態中に、係合爪７２と係合穴２７とが係合した状態で、当該第２スライドギヤ６３ａがスライド方向に沿って上記所定距離にてロック部７０に対して相対移動するように形成される。

【0040】

これにより、第２スライドギヤ６３ａが第１スライドギヤ６２ａに対して逆回転の関係となり、第１噛合状態では、係合解除状態の係合爪７２が次の係合穴２７に対して係合可能な位置までロック部７０がスライド方向に沿って所定距離にて第１スライドギヤ６２ａに対して相対移動し、第２噛合状態では、第２スライドギヤ６３ａがスライド方向に沿って上記所定距離にてロアレール２０に係合しているロック部７０に対して相対移動する。すなわち、第１スライドギヤ６２ａが一回転するごとに、ロアレール２０に対して、スライド機構５０のうち、第１噛合状態にてロック部７０がスライド方向に所定距離移動した後に、第２噛合状態にてギヤ部６０が追従するように同じ所定距離移動する。このように、ロック部７０の移動とギヤ部６０の移動とが交互に繰り返されるようにして、スライド機構５０がロアレール２０に対してスライド方向に移動するので、スライド量が比較的長いシートスライド装置やスライド量が比較的短いシートスライド装置に同じスライド機構を採用することができる。したがって、スライド量が長くなるためにスライド機構が重くなることもなく、スライド量にかかわらず同じスライド機構を採用可能なシートスライド装置を実現することができる。

【0041】

［第２実施形態］
次に、第２実施形態に係るシートスライド装置について、図１０を参照して説明する。
本第２実施形態では、ロック部７０ａにおけるラック７１と各係合爪７２との位置関係が、上記第１実施形態と主に異なる。
具体的には、本実施形態に係るロック部７０ａは、図１０からわかるように、連結部７３における一側にラック７１が形成され、この一側に対して反対側（裏側）となる他側に各係合爪７２が形成されている。このため、ロアレール２０では、各係合穴２７は、他側案内部２２ｂに連なる内壁部２６に対して長手方向に沿って等間隔にて形成される。また、開口３１ｂ，３１ｃは、各係合穴２７に応じて第２アッパーレール３２に形成される。

【0042】

そして、付勢部８０は、ラック７１を第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａのいずれか一方に押し付ける方向であって、係合爪７２と係合穴２７との係合を解除する方向に、ロック部７０ａを付勢するように機能する。

【0043】

また、第２スライドギヤ６３ａは、第２噛合状態中に、係合爪７２と係合穴２７との係合が解除されて、係合爪７２が次の係合穴２７に対して係合可能な位置までロック部７０ａがスライド方向に沿って所定距離にて当該第２スライドギヤ６３ａに対して相対移動するように形成される。また、第１スライドギヤ６２ａは、第１噛合状態中に、係合爪７２を係合穴２７に係合させて、当該第１スライドギヤ６２ａがスライド方向に沿って上記所定距離にてロック部７０ａに対して相対移動するように形成される。

【0044】

すなわち、本実施形態では、同軸的に円弧状の第１スライドギヤ６２ａが設けられる第１ギヤ６２と同軸的に第２スライドギヤ６３ａが設けられる第２ギヤ６３とのうちの一方は、他方と入力側ギヤ６１との双方に噛合している。また、一側に第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａに噛合可能なラック７１が形成され、他側にロアレール２０の係合穴２７に係合可能な所定数の係合爪７２が形成されるロック部７０ａは、ラック７１を第１スライドギヤ６２ａ及び第２スライドギヤ６３ａのいずれか一方に押し付ける方向であって、係合爪７２と係合穴２７との係合を解除する方向に、付勢部８０により付勢される。そして、ラック７１は、第１スライドギヤ６２ａが円弧状に形成されることで、付勢部８０の付勢力に応じて、第１スライドギヤ６２ａに噛合する第１噛合状態と、第１スライドギヤ６２ａに噛合していない状態にて第２スライドギヤ６３ａに噛合する第２噛合状態と、のいずれかの状態に維持される。また、第２スライドギヤ６３ａは、第２噛合状態中に、係合爪７２と係合穴２７との係合が解除されて、係合爪７２が次の係合穴２７に対して係合可能な位置までロック部７０ａがスライド方向に沿って所定距離にて当該第２スライドギヤ６３ａに対して相対移動するように形成され、第１スライドギヤ６２ａは、第１噛合状態中に、係合爪７２を係合穴２７に係合させて、当該第１スライドギヤ６２ａがスライド方向に沿って上記所定距離にてロック部７０ａに対して相対移動するように形成される。

【0045】

このようにしても、上記第１実施形態と同様に、第１スライドギヤ６２ａが一回転するごとに、ロアレール２０に対して、スライド機構５０のうち、第２噛合状態にてロック部７０ａがスライド方向に所定距離移動した後に、第１噛合状態にてギヤ部６０が追従するように同じ所定距離移動する。したがって、スライド量が長くなるためにスライド機構が重くなることもなく、スライド量にかかわらず同じスライド機構を採用可能なシートスライド装置を実現することができる。

【0046】

［他の実施形態］
なお、本発明は上記実施形態等に限定されるものではなく、例えば、以下のように具体化してもよい。
（１）第２スライドギヤ６３ａは、円状に形成されることに限らず、円弧状に形成されてもよい。特に、図１１（Ａ）（Ｂ）にて模式的に例示するギヤ部６０ａのように、第１スライドギヤ６２ａと第２スライドギヤ６３ａとが同じ半円弧形状となるように、第１ギヤ６２と第２ギヤ６３とが同じ形状に形成されても、各ギヤの歯数やピッチ円径、回転中心位置等を調整することで、上記第２実施形態に係るロック部７０ａの移動とギヤ部６０ａの移動とを交互に繰り返すようにスライドするスライド機構５０を実現することができる。なお、図１１は、ギヤ部の変形例を説明する説明図であって、図１１（Ａ）は、第２噛合状態にてギヤ部に対してロック解除されたロック部がスライド方向に相対移動可能な状態を示し、図１１（Ｂ）は、第１噛合状態にてロック状態のロック部に対してギヤ部がスライド方向に相対移動可能な状態を示している。これにより、ギヤ部に関して更なる標準化を図ることができる。上記第１実施形態に係るロック部７０についても同様な調整により上記効果を奏する。

【0047】

（２）第１スライドギヤ６２ａの１回転に応じてロック部７０やギヤ部６０がそれぞれスライドする上記所定距離は、図９に例示するように、現在係合している係合穴２７を基準に３つ隣の係合穴２７までの距離として設定されることに限らず、すぐ隣の係合穴２７までの距離や２つ隣の係合穴２７までの距離として設定されてもよいし、４つ以上隣の係合穴２７までの距離として設定されてもよい。

【0048】

（３）本発明は、自動車や列車のような車両に搭載されるシート用のシートスライド装置として採用されることに限らず、飛行機や船等の乗り物に搭載されるシート用のシートスライド装置として採用されてもよい。

【符号の説明】

【0049】

１０…シートスライド装置
２０…ロアレール
２７…係合穴
３０…アッパーレール
４１…モータ
５０…スライド機構
６０，６０ａ…ギヤ部
６１…入力側ギヤ
６２…第１ギヤ
６２ａ…第１スライドギヤ
６３…第２ギヤ
６３ａ…第２スライドギヤ
７０，７０ａ…ロック部
７１…ラック
７２…係合爪
８０…付勢部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】