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特許 7141605出願番号 特願 2017-234571
タイヤトレッド用ゴム組成物、タイヤトレッド、及びタイヤ
出願人 株式会社ブリヂストン（識別番号 5278）
2026年 特許公開件数ランキング 135位 211件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 228位 107件（※）
公報発行日 2022年9月26
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7141605 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
タイヤトレッド用ゴム組成物、タイヤトレッド、及びタイヤ
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかしながら、補強性の低いカーボンブラックを使用したり、カーボンブラックの配合量を少なくすることによって、低転がり抵抗を低減することが可能となることがある。しかしながら、これらの手法ではタイヤトレッドの強度が低下する等、明らかに耐摩耗性が低下してしまった。
一方、補強性の高い微粒径のカーボンブラックを使用すると、タイヤトレッドの耐摩耗性の向上することができるが、微粒径にすることによって、ゴム成分中へのカーボンブラックの分散が悪くなり、加硫したゴム組成物の発熱が高くなるという問題があった。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
＜１＞ 天然ゴム（Ａ１）及びシス１，４－結合量が９０％以上であるポリブタジエンゴム（Ａ２）を含むゴム成分（Ａ）と、
セチルトリメチルアンモニウムブロミド比表面積が１００～１５０ｍ２／ｇのカーボンブラック（Ｂ）と、
ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して１０質量部未満のセチルトリメチルアンモニウムブロミド比表面積が２００ｍ２／ｇ以上のシリカ（Ｃ）と、
を含み、
カーボンブラック（Ｂ）とシ・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明によれば、耐摩耗性、耐カット性、耐テアー性等の耐久性、及び、転がり抵抗低減のバランスに優れたタイヤトレッドが得られるタイヤトレッド用ゴム組成物、並びに、耐摩耗性、耐カット性、耐テアー性等の耐久性、及び、転がり抵抗低減のバランスに優れたタイヤトレッド及びタイヤを提供することができる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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