ところが、本願発明者らの検討によれば、選択還元型ＮＯｘ触媒よりも下流側の通路へのアンモニアの排出量（以下、アンモニアのスリップ量ということがある）は、選択還元型ＮＯｘ触媒におけるアンモニアの吸着反応速度と脱離反応速度とのバランスによって決まることが判明した。すなわち、アンモニアの吸着反応速度が脱離反応速度によりも大きいときには、見かけ上、アンモニアの吸着反応が支配的になって、アンモニアのスリップ量が少なくなる一方で、アンモニアの脱離反応速度が吸着反応速度によりも大きいときには、見かけ上、アンモニアの脱離反応が支配的になって、アンモニアのスリップ量が多くなる。このため、特許文献１のように、選択還元型ＮＯｘ触媒へのアンモニアの吸着量を考慮するだけではなく、アンモニアの吸着反応速度と脱離反応速度とに影響するパラメータを考慮する必要がある。

課題を解決するために、ここに開示された技術では、エンジンの排気通路に設けられ、供給される還元剤によりＮＯｘを還元する選択還元型ＮＯｘ触媒と、選択還元型ＮＯｘ触媒に、還元剤としてのアンモニア又はアンモニアの前駆体を供給可能な還元剤供給手段とを備えるエンジンの触媒異常判定方法を対象として、エンジンは、排気通路における選択還元型ＮＯｘ触媒よりも下流側に設けられ、排気ガス中の・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る