特許 7161047 少なくとも１つの折戸をガイドするための装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-10-17

(45)【発行日】2022-10-25

(54)【発明の名称】少なくとも１つの折戸をガイドするための装置

(51)【国際特許分類】

   E05D 15/26 20060101AFI20221018BHJP

   E05D 15/06 20060101ALI20221018BHJP

   A47B 77/02 20060101ALI20221018BHJP

【ＦＩ】

E05D15/26

E05D15/06 119

A47B77/02

【請求項の数】 25

(21)【出願番号】P 2021525868

(86)(22)【出願日】2019-11-05

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2022-01-18

(86)【国際出願番号】 AT2019060365

(87)【国際公開番号】W WO2020097643

(87)【国際公開日】2020-05-22

【審査請求日】2021-07-09

(31)【優先権主張番号】A50975/2018

(32)【優先日】2018-11-13

(33)【優先権主張国・地域又は機関】AT

(73)【特許権者】

【識別番号】597140501

【氏名又は名称】ユリウス ブルーム ゲー・エム・ベー・ハー

【氏名又は名称原語表記】Ｊｕｌｉｕｓ Ｂｌｕｍ ＧｍｂＨ

【住所又は居所原語表記】Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓｔｒａｓｓｅ １， ６９７３ Ｈｏｅｃｈｓｔ， Ａｕｓｔｒｉａ

(74)【代理人】

【識別番号】100114890

【弁理士】

【氏名又は名称】アインゼル・フェリックス＝ラインハルト

(74)【代理人】

【識別番号】100098501

【弁理士】

【氏名又は名称】森田 拓

(74)【代理人】

【識別番号】100116403

【弁理士】

【氏名又は名称】前川 純一

(74)【代理人】

【識別番号】100134315

【弁理士】

【氏名又は名称】永島 秀郎

(74)【代理人】

【識別番号】100135633

【弁理士】

【氏名又は名称】二宮 浩康

(74)【代理人】

【識別番号】100162880

【弁理士】

【氏名又は名称】上島 類

(72)【発明者】

【氏名】ベンヤミン ホフマン

(72)【発明者】

【氏名】マーク モイスブアガー

【審査官】家田 政明

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０１３／１１４７３０（ＷＯ，Ａ１）

【文献】実開昭６１－１４１４７８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】独国特許出願公開第１９６１８６７２（ＤＥ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０５Ｄ １５／００－１５／５８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

少なくとも１つの折戸（２）をガイドするための装置（１）であって、前記折戸（２）は、互いに枢動自在に結合された少なくとも２つの戸（４，５）を有しており、該戸（４，５）は、前記少なくとも２つの戸（４，５）が実質的に互いに平行に整列させられた平行位置と、前記少なくとも２つの戸（４，５）が実質的に互いに同一平面を成すように整列させられた同一平面位置との間で可動であり、前記装置（１）は、固定の家具部分（６）に固定すべき少なくとも１つのガイドレール（７）と、前記少なくとも１つのガイドレール（７）に可動に支持されていて、前記少なくとも１つの折戸（２）に結合可能な少なくとも１つのガイド装置（８，３４）とを有しており、前記装置（１）は、少なくとも１つの鉛直支持体（２７）を有しており、該鉛直支持体（２７）に、前記少なくとも１つの折戸（２）が旋回可能に支持可能である、装置（１）において、
前記少なくとも１つのガイドレール（７）および／または前記少なくとも１つのガイド装置（８，３４）は、少なくとも１つの蓄力器（９，１０）を有しており、該蓄力器（９，１０）によって、前記少なくとも１つの折戸（２）に、使用状態で、重力（１１）とは逆向きの力（１２）を加えることができ、
前記少なくとも１つの蓄力器（９，１０）から前記少なくとも１つの折戸（２）に、重力（１１）に抗して加えることができる前記力（１２）は、前記少なくとも１つの折戸（２）または前記少なくとも２つの戸（４，５）が、前記少なくとも１つのガイドレール（７）に対して相対的に成す角度（１３）の大きさに依存しており、
前記少なくとも１つの蓄力器（９，１０）は、１つまたは複数のばね要素（１４，１５）を有している、
ことを特徴とする、装置（１）。

【請求項2】

前記少なくとも２つの戸（４，５）は、少なくとも１つのドアヒンジ（３）を介して互いに枢動自在に結合されている、請求項１記載の装置（１）。

【請求項3】

少なくとも１つの支持ヒンジ（２８）が設けられている、請求項１または２記載の装置（１）。

【請求項4】

前記少なくとも１つの蓄力器（９，１０）は、予め規定された最大力を提供するように形成されている、請求項１記載の装置（１）。

【請求項5】

前記少なくとも１つの蓄力器（９，１０）は、５０Ｎ～１５０Ｎの予め規定された最大力を提供するように形成されている、請求項４記載の装置（１）。

【請求項6】

前記力（１２）は、３０°～６０°の角度範囲で最大である、請求項１から５までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項7】

前記力（１２）は、約４５°の角度（１３）で最大である、請求項６記載の装置（１）。

【請求項8】

設けられた前記ばね要素（１４，１５）のうちの少なくとも１つのばね要素が、コイルばねおよび／または圧縮ばねとして形成されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項9】

前記少なくとも１つの蓄力器（９）は、複数のばね要素（１４）を有していて、該ばね要素（１４）は、互いに間隔を置いて、前記少なくとも１つのガイドレール（７）に配置されており、かつ／または前記少なくとも１つの蓄力器（１０）は、少なくとも１つのばね要素（１５）を有していて、該ばね要素（１５）は、前記少なくとも１つのガイド装置（３４）に配置されている、請求項１から８までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項10】

前記ガイドレール（７）の中間領域には、その縁部領域における前記ばね要素（１４）の個数よりも多数の前記ばね要素（１４）が配置されている、請求項９記載の装置（１）。

【請求項11】

前記少なくとも１つのガイドレール（７）は、少なくとも１つの支持体（１６）と、該支持体（１６）に対して相対的に可動に支持された少なくとも１つの走行軌道（１８）とを有しており、前記少なくとも１つの蓄力器（９）は、前記少なくとも１つの走行軌道（１８）に、前記少なくとも１つの支持体（１６）に対して相対的に力（１２）を加える、請求項１から１０までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項12】

前記少なくとも１つの走行軌道（１８）は、前記少なくとも１つのガイドレール（７）の長手方向（１７）に延びている、請求項１１記載の装置（１）。

【請求項13】

前記少なくとも１つの走行軌道（１８）は、前記少なくとも１つの支持体（１６）に対して可変の間隔（１９）を置いて配置されている、請求項１１または１２記載の装置（１）。

【請求項14】

前記少なくとも１つのガイド装置（３４）は、少なくとも１つの転動体（２１，２２，２３）を介して前記少なくとも１つのガイドレール（７）に支持可能である少なくとも１つの走行キャリッジ（２０）と、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（２０）に対して相対的に可動に支持された、前記少なくとも１つの折戸（２）を前記少なくとも１つのガイド装置（３４）に結合するための少なくとも１つの結合装置（２４）とを有しており、前記少なくとも１つの蓄力器（１０）は、前記少なくとも１つの結合装置（２４）に、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（２０）に対して相対的に力（１２）を加える、請求項１から１３までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項15】

前記少なくとも１つの転動体（２１，２２，２３）は、実質的に円筒形である、請求項１４記載の装置（１）。

【請求項16】

前記少なくとも１つの結合装置（２４）は、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（２０）に対して可変の間隔（２５）を置いて配置されている、請求項１４または１５記載の装置（１）。

【請求項17】

前記装置（１）は、少なくとも１つの横方向レール（２６）を有していて、該横方向レール（２６）は、前記少なくとも１つのガイドレール（７）に対して実質的に横方向に配置されている、請求項１から１６までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項18】

前記横方向レール（２６）は、前記少なくとも１つのガイドレール（７）に対して実質的に直交して配置されている、請求項１７記載の装置（１）。

【請求項19】

前記少なくとも１つの鉛直支持体（２７）は、前記少なくとも１つのガイドレール（７）および前記ガイドレール（７）に可動に支持された前記少なくとも１つのガイド装置（８，３４）よりも大きな、前記少なくとも１つの折戸（２）の荷重を受け止めるように形成されている、請求項１から１８までのいずれか１項記載の装置（１）。

【請求項20】

家具（２９）であって、少なくとも１つの折戸（２）であって、前記折戸（２）は、互いに枢動自在に結合された少なくとも２つの戸（４，５）を有しており、該戸（４，５）は、前記少なくとも２つの戸（４，５）が実質的に互いに平行に整列させられた平行位置と、前記少なくとも２つの戸（４，５）が実質的に互いに同一平面を成すように整列させられた同一平面位置との間で可動である、折戸（２）と、少なくとも１つの固定の家具部分（６）とを備えた、家具（２９）において、
前記家具（２９）は、前記少なくとも１つの固定の家具部分（６）に対して相対的に前記少なくとも１つの折戸（２）をガイドするための、請求項１から１９までのいずれか１項記載の少なくとも１つの装置（１）を有しており、少なくとも１つの鉛直支持体（２７）が設けられており、前記少なくとも２つの戸（４，５）のうちの１つの戸が、少なくとも１つのガイド装置（８，３４）に、かつ前記少なくとも２つの戸（４，５）のうちの他の戸が、枢動自在に、前記少なくとも１つの鉛直支持体（２７）に結合されている、
ことを特徴とする、家具（２９）。

【請求項21】

前記少なくとも２つの戸（４，５）は、少なくとも１つのドアヒンジ（３）を介して互いに枢動自在に結合されている、請求項２０記載の家具（２９）。

【請求項22】

前記少なくとも２つの戸（４，５）のうちの他の戸が、枢動自在に、少なくとも１つの支持ヒンジ（２８）を介して、前記少なくとも１つの鉛直支持体（２７）に結合されている、請求項２０または２１載の家具（２９）。

【請求項23】

前記少なくとも１つの折戸（２）は、前記少なくとも２つの戸（４，５）が前記同一平面位置に配置されている場合に、少なくとも１つのガイドレール（７）に対して実質的に平行に配置されていて、前記少なくとも２つの戸（４，５）が前記平行位置に配置されている場合に、前記少なくとも１つのガイドレール（７）に対して実質的に約９０°の角度（１３）を成している、請求項２０から２２までのいずれか１項記載の家具（２９）。

【請求項24】

－ 前記少なくとも２つの戸（４，５）が実質的に前記平行位置に配置されている場合に、前記少なくとも１つの折戸（２）を少なくとも部分的に収容するための、少なくとも１つの側方室（３０）、および／または
－ キッチン家具（３２，３３）を収容するための少なくとも１つの内室（３１）を有しており、前記少なくとも１つの内室（３１）は、前記少なくとも２つの戸（４，５）が実質的に前記同一平面位置に配置されている場合に、前記少なくとも１つの折戸（２）によって少なくとも部分的に、外部に対して遮蔽可能である、請求項２０から２３までのいずれか１項記載の家具（２９）。

【請求項25】

前記少なくとも１つの側方室（３０）は、前記少なくとも１つの折戸（２）を完全に収容する、請求項２４記載の家具（２９）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、少なくとも１つの折戸をガイドするための装置であって、折戸は、特に少なくとも１つのドアヒンジを介して互いに枢動自在に結合された少なくとも２つの戸を有しており、戸は、少なくとも２つの戸が実質的に互いに平行に整列させられた平行位置と、少なくとも２つの戸が実質的に互いに同一平面を成すように整列させられた同一平面位置との間で可動であり、装置は、固定の家具部分に固定すべき少なくとも１つのガイドレールと、少なくとも１つのガイドレールに可動に支持されていて、少なくとも１つの折戸に結合可能な少なくとも１つのガイド装置を有しており、装置は、少なくとも１つの鉛直支持体を有しており、鉛直支持体に、少なくとも１つの折戸が旋回可能に支持可能であり、好ましくは、このために、少なくとも１つの支持ヒンジが設けられている、装置に関する。本発明は、さらに、少なくとも１つのこのような装置を備えた家具に関する。

【0002】

図１ａ）～図１ｄ）には、２つの折戸２を備えた家具２９が示してある。両折戸２は、ドアヒンジ３を介して互いに枢動自在に結合されたそれぞれ２つの戸４，５を有しており、これらの戸４，５は、２つの戸４，５が実質的に互いに平行に整列させられた平行位置（部分図１ｃ）参照）と、２つの戸４，５が実質的に互いに同一平面を成すように整列させられた同一平面位置（部分図１ａ）参照）との間で可動である。

【0003】

家具２９は、さらに、固定の家具部分６と、固定の家具部分６に対して相対的に折戸２をガイドするための装置とを有しており、この装置は、固定の家具部分６に固定されたガイドレール７と、この折戸２ごとに、ガイドレール７に可動に支持されていてそれぞれの折戸２に結合可能なそれぞれ１つのガイド装置８とを有している。

【0004】

折戸２が同一平面位置および平行位置に配置されている場合に、折戸２は、折戸２を固定の家具部分６に結合している金具部分の剛性に基づいて、比較的安定した状態にある。それに対して、折戸２が両最大位置の間の中間位置に配置されている場合には、異なった挙動が発生する。すなわち、この場合には、折戸２の沈み込み３９が発生することがあり、この沈み込み３９は、戸４，５の枢動自在な結合部の領域において最大である（部分図１ｂ）参照）。

【0005】

この沈み込みは、従来技術では不都合な影響を及ぼすことがある。すなわち、角度に依存した沈み込みによって、折戸２と固定の家具部分６とを結合している金具部分で、特にガイドレール７およびガイド装置８において、摩耗現象が発生することがある。

【0006】

さらに、沈み込みによって、それどころか、折戸２が中間位置で床に接触してしまうことがあり、これによって、折戸２が引っ掛かって動かなくなったり、かつ／または折戸２の下側領域が摩耗したりすることがある。

【0007】

このような沈み込みを防止する措置としては、ガイドレール７およびガイド装置８を可能な限り安定（剛性）的に構成するということがある。しかしながら、このことは、限定的にしか可能でない。さらに、このアプローチは、特にガイドレール７の形成時に極めて高い材料需要を結果的に招き、そして、このことは、高いコストに結び付いている。

【0008】

本発明の課題は、前述した欠点を回避し、少なくとも１つの折戸をガイドするための装置であって、同一平面位置と平行位置との間の運動中における少なくとも１つの折戸の沈み込みを、過剰な材料消費を必要とすることなしに、可能な限り十分に低減することができ装置を提供することである。本発明の更なる課題は、このような改良された装置を備えた家具を提供することである。

【0009】

これらの課題は、独立請求項１および独立請求項１２の特徴によって解決される。

【0010】

したがって、本発明に係る装置では、少なくとも１つのガイドレールおよび／または少なくとも１つのガイド装置は、少なくとも１つの蓄力器を有しており、蓄力器によって、少なくとも１つの折戸に、使用状態で、重力とは逆向きの力を加えることができることが特定されている。

【0011】

このように構成することによって、同一平面位置と平行位置との間の中間位置における少なくとも１つの折戸の沈み込みを的確に防止することができる。これによって、上述した欠点を十分に回避することができる許容可能な値に沈み込みを制限することができる。

【0012】

１つの好適な実施形態によれば、少なくとも１つの蓄力器は、好ましくは５０Ｎ～１５０Ｎの予め規定された最大力を提供するように形成されていることが考えられる。

【0013】

代替的にまたは補足的に、少なくとも１つの蓄力器から少なくとも１つの折戸に、重力に抗して加えることができる力は、少なくとも１つの折戸または少なくとも２つの戸が、少なくとも１つのガイドレールに対して相対的に成す角度の大きさに依存しており、好ましくは、力は、３０°～６０°の角度範囲、好ましくは約４５°の角度で最大であることが特定されていてよい。

【0014】

角度に依存した力というのは、少なくとも１つのガイドレールに対して相対的に少なくとも１つのガイド装置の位置に依存して加えられる、距離に依存した力と同じ意味である。

【0015】

技術的に簡単でしかも頑丈な解決策は、少なくとも１つの蓄力器が、１つまたは複数のばね要素を有しており、好ましくは、設けられたばね要素のうちの少なくとも１つのばね要素が、コイルばねおよび／または圧縮ばねとして形成されていることを特定している。

【0016】

これに関連して、少なくとも１つの蓄力器は、複数のばね要素を有していて、該ばね要素は、互いに間隔を置いて、少なくとも１つのガイドレールに配置されており、かつ／または少なくとも１つの蓄力器は、少なくとも１つのばね要素を有していて、該ばね要素は、少なくとも１つのガイド装置に配置されていることが考えられる。

【0017】

１つの好適な実施形態によれば、少なくとも１つのガイドレールは、少なくとも１つの支持体と、該支持体に対して相対的に可動に支持された、好ましくは、少なくとも１つのガイドレールの長手方向に延びる少なくとも１つの走行軌道とを有しており、少なくとも１つの蓄力器は、少なくとも１つの走行軌道に、少なくとも１つの支持体に対して相対的に力を加えることが特定されている。好ましくは、少なくとも１つの走行軌道は、少なくとも１つの支持体に対して可変の間隔を置いて配置されている。

【0018】

１つの代替的なまたは補足的な実施形態では、少なくとも１つのガイド装置は、好ましくは実質的に円筒形の少なくとも１つの転動体を介して少なくとも１つのガイドレールに支持可能である少なくとも１つの走行キャリッジと、少なくとも１つの走行キャリッジに対して相対的に可動に支持された、少なくとも１つの折戸を少なくとも１つのガイド装置に結合するための少なくとも１つの結合装置とを有しており、少なくとも１つの蓄力器は、少なくとも１つの結合装置に、少なくとも１つの走行キャリッジに対して相対的に力を加えるようになっている。好ましくは、少なくとも１つの結合装置は、少なくとも１つの走行キャリッジに対して可変の間隔を置いて配置されている。

【0019】

少なくとも２つの戸が実質的に平行位置に配置されている場合に、少なくとも１つの折戸を少なくとも１つの固定の家具部分内に配置できるようにするために、好適な実施形態では、装置は、少なくとも１つの横方向レールを有していて、該横方向レールは、少なくとも１つのガイドレールに対して実質的に横方向に、好ましくは実質的に垂直に配置されていることが特定されている。この実施形態では、少なくとも１つの横方向レールは、少なくとも１つのガイドレールと一体に形成されていても、または別体のレールとして形成されていてもよい。

【0020】

特に好適な実施形態では、少なくとも１つの鉛直支持体は、少なくとも１つの折戸の、少なくとも１つのガイドレールおよびガイドレールに可動に支持された少なくとも１つのガイド装置よりも大きな荷重を受け止めるように形成されていることが明らかである。このように構成されていると、少なくとも１つのガイドレールを極めて単純にかつコンパクトに構成することができる。このとき、少なくとも１つのガイドレールは、まずガイドの目的のために働き、さらに、規定された残留荷重を支持するだけでよい。荷重は、例えば９０％（少なくとも１つの鉛直支持体によって支持されて）と１０％（少なくとも１つのガイドレールによって支持されて）とに分配されていると理想的であることが判明している。

【0021】

冒頭で述べたように、家具であって、少なくとも１つの折戸であって、折戸は、特に少なくとも１つのドアヒンジを介して互いに枢動自在に結合された少なくとも２つの戸を有しており、戸は、少なくとも２つの戸が実質的に互いに平行に整列させられた平行位置と、少なくとも２つの戸が実質的に互いに同一平面を成すように整列させられた同一平面位置との間で可動である、折戸と、少なくとも１つの固定の家具部分と、少なくとも１つの固定の家具部分に対して相対的に少なくとも１つの折戸をガイドするための、本発明に係る少なくとも１つの装置とを有しており、少なくとも２つの戸のうちの１つの戸が、少なくとも１つのガイド装置に、かつ少なくとも２つの戸のうちの他の戸が、枢動自在に、好ましくは少なくとも１つの支持ヒンジを介して、少なくとも１つの鉛直支持体に結合されており、好ましくは、少なくとも１つの折戸は、少なくとも２つの戸が同一平面位置に配置されている場合に、少なくとも１つのガイドレールに対して実質的に平行に配置されていて、少なくとも２つの戸が平行位置に配置されている場合に、少なくとも１つのガイドレールに対して実質的に約９０°の角度を成している、家具にも保護が求められる。

【0022】

本発明に係る家具では、さらに、少なくとも２つの戸が実質的に平行位置に配置されている場合に、少なくとも１つの折戸を少なくとも部分的に、好ましくは完全に収容するための、好ましくは竪穴状の、少なくとも１つの側方室、および／またはキッチン家具を収容するための少なくとも１つの内室を有しており、少なくとも１つの内室は、少なくとも２つの戸が実質的に同一平面位置に配置されている場合に、少なくとも１つの折戸によって少なくとも部分的に、外部に対して遮蔽可能であることが考えられる。

【0023】

本発明の更なる詳細および利点を、図面の説明に基づき図面を参照しながら以下に詳しく説明する。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1a】戸が同一平面位置に配置されている、２つの折戸を備えた家具を示す斜視図である。

【図1b】戸が部分開放された中間位置に配置されている、２つの折戸を備えた家具を示す斜視図である。

【図1c】戸が平行位置で固定の家具部分の外側に配置されている、２つの折戸を備えた家具を示す斜視図である。

【図1d】戸が平行位置で固定の家具部分の側方室内に配置されている、２つの折戸を備えた家具を示す斜視図である。

【図2】１つの事例のための開放角度に依存した折戸の沈み込みを示す線図であって、力サポートなしの状態（破線）と力サポートありの状態（実線）とを示す線図である。

【図3a】本発明に係る装置の１つの実施例を概略的に示す斜視図である。

【図3b】図３ａに示した装置を示す分解図である。

【図4a】図３ａおよび図３ｂに示した実施例を概略的に示す側面図であって、ガイド装置の、荷重を伝達する転動体を、ガイドレールに対して相対的な１つの位置で示す側面図である。

【図4b】図３ａおよび図３ｂに示した実施例を概略的に示す側面図であって、ガイド装置の、荷重を伝達する転動体を、ガイドレールに対して相対的な別の位置で示す側面図である。

【図4c】図３ａおよび図３ｂに示した実施例を概略的に示す側面図であって、ガイド装置の、荷重を伝達する転動体を、ガイドレールに対して相対的なさらに別の位置で示す側面図である。

【図5a】本発明に係る装置で使用することができるガイド装置の１つの実施例を、概略的に示す斜視図である。

【図5b】本発明に係る装置で使用することができるガイド装置の１つの実施例を、概略的に示す分解図である。

【図6a】図５ａおよび図５ｂに示した実施例を概略的に示す側面図であって、小さな荷重が加えられた状態を示す側面図である。

【図6b】図５ａおよび図５ｂに示した実施例を概略的に示す側面図であって、大きな荷重が加えられた状態を示す側面図である。

【0025】

図１ａ）～図１ｄ）については、既に部分的に明細書冒頭で述べた。明細書冒頭に加えて、下記のことを説明することができる。

【0026】

部分図１ａ）から判るように、両折戸２は、２つの戸もしくは扉４，５が同一平面位置に配置されている場合に、実質的にガイドレール７に対して平行に配置されている。ガイドレール７は、例えば具体的に示した例におけるように、固定の家具部分６の天井面３７に固定されていてよい。

【0027】

部分図１ｃ）から判るように、両折戸２は、２つの戸４，５が平行位置に配置されている場合に、少なくとも１つのガイドレール７に対して実質的に約９０°の角度１３を成している。

【0028】

ガイドレール７は、単一の部材から形成されていても、または長手方向１７で互いに相前後して配置された複数の部分品から形成されていてもよい。

【0029】

家具２９は、他の構成を有することもできる。例えばただ１つの折戸２だけが設けられていてよい。また、折戸２を、１枚の戸と組み合わせることも考えられる。

【0030】

具体的に示した実施形態では、固定の家具部分６に隣接して背の高いキャビネット３５が配置されている。

【0031】

さらに、折戸２ごとにそれぞれ１つの鉛直支持体２７が設けられており、２つの戸４，５のそれぞれ一方の戸は、ガイド装置８，３４に結合されていて、２つの戸４，５の他方の戸は、支持ヒンジ２８を介して鉛直支持体２７に枢動自在に結合されている。鉛直支持体２７は、それぞれの折戸２の、ガイドレール７およびガイドレール７に可動に支持されたそれぞれのガイド装置８，３４よりも大きな荷重を受け止めるように形成されている。

【0032】

家具２９は、折戸２ごとに、それぞれ１つの竪穴状の側方室３０を有しており、この側方室３０は、２つの戸４，５が実質的に平行位置に配置されている場合に、折戸２を、少なくとも部分的にまたは具体的に示した例（部分図１ｄ）参照）におけるように完全に収容するために働く。側方室３０は、例えば固定の家具部分６の側壁３８によって規定されていてよい。

【0033】

その他に家具２９は、キッチン家具３２，３３を収容するための内室３１を有している。この内室３１は、２つの戸４，５が実質的に同一平面位置に配置されている場合に、折戸２によって外部に対して遮蔽可能である。キッチン家具は、例えば引出し３２または上部棚３３であってよい。

【0034】

折戸２を、部分図１ｃ）に示した位置から出発して、部分図１ｄ）に示した位置（またはその逆に）移動させるために、横方向レール２６が設けられていてよい。これらの横方向レール２６は、ガイドレール７に対して実質的に横方向に、好ましくは実質的に垂直に配置されている（部分図１ｂ）に破線で示す）。言い換えれば横方向レール２６は、家具２９の奥行き方向３６に延在している。

【0035】

ガイド装置８を備えた戸５が、平行位置で、鉛直支持体２７にまたは鉛直支持体２７に結合された支持装置に配置され、次いで折り畳まれた折戸２が、設けられた横方向レール２６に摺動可能に支持された鉛直支持体２７を介して、側方室３０内に運動させられることが考えられる。

【0036】

図１ｂ）に示しかつ明細書冒頭で説明したように、中間位置で折戸２の沈み込み３９が生じるおそれがある。

【0037】

図２には、この沈み込み３９が、折戸が約７０ｋｇの重量を有している具体的な事例のために、開放角度１３との依存で示されている。

【0038】

対応処置が何ら施されていない場合には、約１０ｍｍの沈み込み３９が生じるおそれがある（破線参照）。このような沈み込みは、既に記載した問題を引き起こすおそれがある。

【0039】

付言しておくと、角度０°は同一平面位置に相当し、角度９０°は平行位置に相当する。３０°～６０°の角度範囲での沈み込み３９が、実質的に同じ低いレベルに留まっているということは、大きな沈み込みと発生する横力とによって、案内に引っ掛かりが生じて円滑に動かなくなっていることを示している。

【0040】

本発明によれば、少なくとも１つのガイドレール７および／または少なくとも１つのガイド装置８，３４は、少なくとも１つの蓄力器９，１０を有しており、この蓄力器９，１０によって、少なくとも１つの折戸２に、使用状態で、重力１１とは逆向きの力１２を加えることができることが特定されている。

【0041】

図２の線図に示された事例では、別の曲線（実線）が示されており、この曲線では、少なくとも１つの蓄力器が１００Ｎの最大力を提供する。対応処置なしの状況との直接的な比較が示すように、沈み込み３９の有意な低減を得ることができる。少なくとも１つの蓄力器９，１０によって少なくとも１つの折戸２に、重力１１とは逆向きに加えることができる力１２は、少なくとも１つの折戸２または少なくとも２つの戸４，５が少なくとも１つのガイドレール７に対して相対的に成す、角度１３の大きさに依存している。力１２は、３０°～６０°の角度範囲で、好ましくは約４５°の角度１３において最大である。

【0042】

技術的には、例えば図３ａ）、図３ｂ）および図４ａ）～図４ｃ）に示したように実現することができる。

【0043】

示された、少なくとも１つの折戸２をガイドするための装置１は、特に少なくとも１つのドアヒンジ３を介して、互いに枢動自在に結合された少なくとも２つの戸４，５を有しており、両戸４，５は、少なくとも２つの戸４，５が実質的に互いに平行に整列させられた平行位置と、少なくとも２つの戸４，５が実質的に互いに同一平面を成すように整列させられた同一平面位置との間で可動である。装置１は、固定の家具部分６に固定すべき少なくとも１つのガイドレール７と、ガイドレール７に可動に支持されていて少なくとも１つの折戸２に結合可能なガイド装置８とを有している。ガイドレール７は、支持面４２を介して固定の家具部分６に固定可能である。

【0044】

ガイド装置８は、蓄力器９を有しており、この蓄力器９によって、少なくとも１つの折戸２に、使用状態で、重力１１とは逆向きの力１２を加えることができる。

【0045】

蓄力器９は、好ましくは５０Ｎ～１５０Ｎの予め規定された最大力を提供するように形成されている。

【0046】

さらに、蓄力器９は、複数のばね要素１４を有しており、これらのばね要素１４は、コイルばねおよび圧縮ばねとして形成されている。ばね要素１４は、互いに間隔を置いてガイドレール７に配置されている。

【0047】

ガイドレール７は、支持体１６と、この支持体１６に対して相対的に可動に支持されていてガイドレール７の長手方向１７に延びる走行軌道１８とを有している。蓄力器９は、走行軌道１８に支持体１６に対して相対的に力１２を加える。ばね要素１４を保持するために、支持体１６および／または走行軌道１８には、対応する凹部４３が配置されていてよい。

【0048】

走行軌道１８は、支持体１６に対して可変の間隔１９を置いて配置されている。

【0049】

ガイド装置８は、荷重を伝達する転動体４１を有しており、この転動体４１は、走行軌道１８に沿って転動する。

【0050】

転動体４１の他に、ガイド装置８は、ガイド装置８をガイドレール７に側方支持するための複数の転動体４０を有している。

【0051】

図４ａ）～図４ｃ）から看取できるように、蓄力器９は、ガイドレール７に対して相対的な転動体４１もしくはガイド装置８の位置に応じて、重力１１とは逆向きの力１２をガイド装置８に、かつガイド装置８に結合されたまたは結合可能な折戸２に加える。力１２は、位置に依存している。すなわち、ガイドレール７の縁部領域（部分図４ａ）および部分図４ｃ）参照）では、力１２は中間領域（部分図４ｂ）参照）よりも小さい。それというのは、ここ中間領域では比較的多数のばね要素１４が、力を加えることに関与しているからである。

【0052】

まとめると、ガイドレール７は複数部分から形成されており、走行軌道１８には、ばね１４によって規定された力１２の予荷重が加えられている。走行軌道１８の上を走行する時に、走行軌道１８は沈み込む。

【0053】

図５ａ）、図５ｂ）、図６ａ）、および図６ｂ）には、本発明の別の技術的な変化形態が示してある。この変化形態は、図３ａ）、図３ｂ）および図４ａ）～図４ｃ）に示した実施形態の代わりに、またはその実施形態に加えて適用することができる。

【0054】

この例ではガイド装置３４は、実質的に円筒形の転動体２１，２２，２３を介してガイドレール７に支持可能である走行キャリッジ２０と、走行キャリッジ２０に対して相対的に可動に支持された、折戸２をガイド装置３４に結合するための結合装置２４とを有している。蓄力器１０は、結合装置２４に、走行キャリッジ２０に対して相対的に力１２を加える。結合装置２４は、走行キャリッジ２０に対して可変の間隔２５を置いて配置されている。この間隔２５は、荷重の増大とともに小さくなる（図６ａ）および図６ｂ）参照）。

【0055】

この実施例では、蓄力器１０は、コイルばねおよび圧縮ばねとして形成されたばね要素１５を有している。ばね要素１５の屈曲を回避するために、ばねガイド４６が設けられている。

【0056】

結合装置２４は、実質的にＵ字形の湾曲部材４４と、この湾曲部材４４に結合された連結部材４５とによって構成されている。しかしながら、結合装置２４は、同様に良好に一体に形成されていてもよい。

【0057】

まとめると、この実施例では走行キャリッジ２０のローラ２２に、ばねを介して力が加えられている。Ｕ字形の湾曲部材４４は、ばね１５の力１２に抗して下方に向かって押圧されることになる。

【図1a)】

【図1b)】

【図1c)】

【図1d)】

【図2】

【図3a)】

【図3b)】

【図4a)】

【図4b)】

【図4c)】

【図5a)】

【図5b)】

【図6a)】

【図6b)】