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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B1)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-10-20
(45)【発行日】2022-10-28
(54)【発明の名称】コーンバーおよびロードコーン・コーンバー組立セット
(51)【国際特許分類】
E01F 13/00 20060101AFI20221021BHJP
E01F 13/02 20060101ALI20221021BHJP
E04G 21/32 20060101ALN20221021BHJP
【ＦＩ】
E01F13/00 301
E01F13/02 A
E04G21/32 C
【請求項の数】
6
(21)【出願番号】P 2022090530
(22)【出願日】2022-06-02
【審査請求日】2022-06-02
【早期審査対象出願】
(73)【特許権者】
【識別番号】511173169
【氏名又は名称】株式会社トップ
(74)【代理人】
【識別番号】100113804
【弁理士】
【氏名又は名称】岩田 敏
(72)【発明者】
【氏名】河江 宏幸
【審査官】荒井 良子
(56)【参考文献】
【文献】実開昭６２－１１４９１６（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２００１－００３３２６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０８－１２８２０８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０８－０１３４３４（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭５７－０５１７１６（ＪＰ，Ｕ）
【文献】登録実用新案第３０９５９３０（ＪＰ，Ｕ）
【文献】韓国公開実用新案第２０－２０２１－０００２１６１（ＫＲ，Ｕ）
【文献】特開２０１４－１８０４２０（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ０１Ｆ １３／００
Ｅ０１Ｆ １３／０２
Ｅ０４Ｇ ２１／３２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
円錐状の本体部と、本体部の下側に本体部よりも幅広の台座部と、を備えた保安器具であるロードコーンとロードコーンの間に架設するコーンバーであって、棒状のバー本体の一端又は両端にあって、ロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部が、反バー本体側の先端を分離可能な開閉構造にするとともに、その先端とロードコーンの本体部頂部との間に隙間を設けたことを特徴とするコーンバー。
【請求項2】
嵌込部が、分離可能な先端を閉じる方向に付勢する付勢部材を備えたことを特徴とする請求項１記載のコーンバー。
【請求項3】
嵌込部が、付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端を開く方向に可動させる操作部を備えたことを特徴とする請求項２記載のコーンバー。
【請求項4】
嵌込部の分離可能な先端を分離できないように固定するロック機構を備えたことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のコーンバー。
【請求項5】
分離可能な先端と反対方向にコーンバーを引っ張った場合に、分離可能な先端が開いてロードコーンの本体部頂部から外れる環状形状をした嵌込部であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のコーンバー。
【請求項6】
ロードコーンと請求項１から３のいずれかに記載のコーンバーとを備えたロードコーン・コーンバー組立セット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本願発明は、保安器具であるロードコーン（いわゆるカラーコーン：登録商標）どうしの間に架設するコーンバーに関するものである。
【背景技術】
【0002】
ロードコーンは、保安器具としてそれ単体でも使用されることがあるが、ロードコーンとロードコーンの間をコーンバーで架設して使用されることも多い（特許文献１の第５図等）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】実開平２－８９００７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
図６は、ロードコーン５０とロードコーン５０の間にコーンバー６０を架設した状態を図示したものである。
コーンバー６０，６０，…は、ロードコーン５０，５０の間を交互に重ねて架設していく。このため、コーンバー６０の両端に設けられた環状の嵌込部６２，６２は、隣り合うコーンバー６０の嵌込部６２，６２と必ず重なり合うことになる。
コーンバー６０，６０，…は、ロードコーン５０，５０の間を交互に重ねて架設していく。このため、コーンバー６０の両端に設けられた環状の嵌込部６２，６２は、隣り合うコーンバー６０の嵌込部６２，６２と必ず重なり合うことになる。
【0005】
人の出入りや規制帯の変更等である特定のコーンバー６０を外す必要が生じた場合に、上側に位置する嵌込部６２は簡単に外せるが（「○」印で図示した図６（イ）の嵌込部６２）、下側に位置する嵌込部６２は、簡単に外せない（「×」印で図示した図６（ウ）の嵌込部６２）。下側に位置する嵌込部６２を外すためには、一旦上側に位置する嵌込部６２を外す必要があるからである。
【0006】
そこで、本願発明者は、上記した従来のコーンバーの課題を解決して、ロードコーンの本体部頂部から嵌込部を簡単且つ確実に外すことのできるコーンバーを提供すべく、本願発明を完成するに至った。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本願発明の第１の発明は、円錐状の本体部と、本体部の下側に本体部よりも幅広の台座部と、を備えた保安器具であるロードコーンとロードコーンの間に架設するコーンバーであって、棒状のバー本体の一端又は両端にあって、ロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部が、その先端を分離可能な開閉構造にしたことを特徴とするものである。
第２の発明は、嵌込部が、分離可能な先端を閉じる方向に付勢する付勢部材を備えたことを特徴とする上記第１の発明に係るコーンバーである。
第３の発明は、嵌込部が、付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端を開く方向に可動させる操作部を備えたことを特徴とする上記第２の発明に係るコーンバーである。
第４の発明は、嵌込部の分離可能な先端を分離できないように固定するロック機構を備えたことを特徴とする上記第１から第３の発明のいずれかに係るコーンバーである。
第５の発明は、分離可能な先端と反対方向にコーンバーを引っ張った場合に、分離可能な先端が開いてロードコーンの本体部頂部から外れる環状形状をした嵌込部であることを特徴とする上記第１から第４の発明のいずれかに係るコーンバーである。
第６の発明は、ロードコーンと上記第１から第５の発明のいずれかに係るコーンバーとを備えたロードコーン・コーンバー組立セットである。
第２の発明は、嵌込部が、分離可能な先端を閉じる方向に付勢する付勢部材を備えたことを特徴とする上記第１の発明に係るコーンバーである。
第３の発明は、嵌込部が、付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端を開く方向に可動させる操作部を備えたことを特徴とする上記第２の発明に係るコーンバーである。
第４の発明は、嵌込部の分離可能な先端を分離できないように固定するロック機構を備えたことを特徴とする上記第１から第３の発明のいずれかに係るコーンバーである。
第５の発明は、分離可能な先端と反対方向にコーンバーを引っ張った場合に、分離可能な先端が開いてロードコーンの本体部頂部から外れる環状形状をした嵌込部であることを特徴とする上記第１から第４の発明のいずれかに係るコーンバーである。
第６の発明は、ロードコーンと上記第１から第５の発明のいずれかに係るコーンバーとを備えたロードコーン・コーンバー組立セットである。
【発明の効果】
【0008】
本願発明によれば、以下の効果を有する。
（１）コーンバーの嵌込部が、その先端を分離可能な開閉構造にしたことで、持ち上げてロードコーンの本体部頂部から外すことができるようになる。すなわち、嵌込部の上側に隣り合うコーンバーの嵌込部があったとしても、上側の嵌込部の存在が障害とならずに、当該嵌込部をロードコーンの本体部頂部から外すことが可能になる。
（２）嵌込部が、分離可能な先端を閉じる方向に付勢する付勢部材を備えたことで、先端が分離可能であっても、ロードコーンの本体部頂部に嵌め込む嵌込部の機能は維持される（嵌込部がロードコーンの本体部頂部から簡単に外れることは無い）。
（３）嵌込部が、付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端を開く方向に可動させる操作部を備えたことで、嵌込部の先端を開く動作を容易に行える。
（４）嵌込部の分離可能な先端を分離できないように固定するロック機構を備えたことで、ロードコーンの本体部頂部に嵌め込む嵌込部の機能を確実に維持できる（嵌込部を外す必要の無い時の不意による外れを防止できる）。
（５）分離可能な先端と反対方向にコーンバーを引っ張った場合に、分離可能な先端が開いてロードコーンの本体部頂部から外れる環状形状をした嵌込部であることで、コーンバーを引っ張ることによっても嵌込部を確実に外すことができるようになる。
（１）コーンバーの嵌込部が、その先端を分離可能な開閉構造にしたことで、持ち上げてロードコーンの本体部頂部から外すことができるようになる。すなわち、嵌込部の上側に隣り合うコーンバーの嵌込部があったとしても、上側の嵌込部の存在が障害とならずに、当該嵌込部をロードコーンの本体部頂部から外すことが可能になる。
（２）嵌込部が、分離可能な先端を閉じる方向に付勢する付勢部材を備えたことで、先端が分離可能であっても、ロードコーンの本体部頂部に嵌め込む嵌込部の機能は維持される（嵌込部がロードコーンの本体部頂部から簡単に外れることは無い）。
（３）嵌込部が、付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端を開く方向に可動させる操作部を備えたことで、嵌込部の先端を開く動作を容易に行える。
（４）嵌込部の分離可能な先端を分離できないように固定するロック機構を備えたことで、ロードコーンの本体部頂部に嵌め込む嵌込部の機能を確実に維持できる（嵌込部を外す必要の無い時の不意による外れを防止できる）。
（５）分離可能な先端と反対方向にコーンバーを引っ張った場合に、分離可能な先端が開いてロードコーンの本体部頂部から外れる環状形状をした嵌込部であることで、コーンバーを引っ張ることによっても嵌込部を確実に外すことができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】本願発明の実施形態を説明する説明図（１）。
【図2】本願発明の実施形態を説明する説明図（２）。
【図3】本願発明の実施形態を説明する説明図（３）。
【図4-1】本願発明の実施形態を説明する説明図（４）。
【図4-2】本願発明の実施形態を説明する説明図（５）。
【図5】本願発明の実施形態を説明する説明図（６）。
【図6】従来のコーンバーの課題を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下に、本願発明に係るコーンバーの実施形態を、図面に基いて説明する。なお、以下に説明する実施形態は本願発明の一例であり、これに限定されるものではない。
【0011】
【0012】
嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。
そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。なお、Ｃ型バネ３２は、バー本体２０内に完全に収納されるようにしてもよい。
また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。
そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。なお、Ｃ型バネ３２は、バー本体２０内に完全に収納されるようにしてもよい。
また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。
【0013】
図２は、嵌込部３０の構造を図示した構造図である。
図２の上段は、付勢部材としてＣ型バネ３２を使用した嵌込部３０である。操作部３３，３３を操作していない時（平常時）は、Ｃ型バネ３２の付勢力によって分離可能な先端３１が閉じられて環状状態を維持している（図２上段（ａ））。
次に、操作部３３，３３を押した時（操作時）は、Ｃ型バネ３２の付勢と逆方向に作用して分離可能な先端３１が開き、環状状態が解かれる（図２上段（ｂ））。
図２の上段は、付勢部材としてＣ型バネ３２を使用した嵌込部３０である。操作部３３，３３を操作していない時（平常時）は、Ｃ型バネ３２の付勢力によって分離可能な先端３１が閉じられて環状状態を維持している（図２上段（ａ））。
次に、操作部３３，３３を押した時（操作時）は、Ｃ型バネ３２の付勢と逆方向に作用して分離可能な先端３１が開き、環状状態が解かれる（図２上段（ｂ））。
【0014】
図２の下段は、付勢部材としてコイルバネ３４（ねじりコイルバネ又はトーションバネ等）を使用した嵌込部３０である。操作部３５，３５を操作していない時（平常時）は、コイルバネ３４の付勢力によって分離可能な先端３１が閉じられて環状状態を維持している（図２下段（ａ））。
次に、操作部３５，３５を押した時（操作時）は、コイルバネ３４の付勢と逆方向に作用して分離可能な先端３１が開き、環状状態が解かれる（図２下段（ｂ））。
次に、操作部３５，３５を押した時（操作時）は、コイルバネ３４の付勢と逆方向に作用して分離可能な先端３１が開き、環状状態が解かれる（図２下段（ｂ））。
【0015】
図３は、嵌込部３０を備えたコーンバー１０の使用状態を図示した使用図である。
図３（ａ）に図示するように、コーンバー１０は、バー本体２０の両端に設けられた嵌込部３０Ａ，３０Ｂが、ロードコーン５０の本体部頂部５１にそれぞれ嵌め込まれている。
そして、図３（ｂ）に図示するように、嵌込部３０Ａの操作部３３Ａ，３３Ａを操作し（押し）、先端３１Ａを開く。
図３（ａ）に図示するように、コーンバー１０は、バー本体２０の両端に設けられた嵌込部３０Ａ，３０Ｂが、ロードコーン５０の本体部頂部５１にそれぞれ嵌め込まれている。
そして、図３（ｂ）に図示するように、嵌込部３０Ａの操作部３３Ａ，３３Ａを操作し（押し）、先端３１Ａを開く。
【0016】
次に、図３（ｃ）に図示するように、先端３１Ａを開くことで、ロードコーン５０の本体部頂部５１から嵌込部３０Ａを外し、もう一方の嵌込部３０Ｂの先端３１Ｂと正反対の方向（矢印方向）へコーンバー１０を引っ張る。
すると、図３（ｄ）に図示するように、嵌込部３０Ｂの先端３１Ｂが本体部頂部５１と当接しながら開き、操作部３３Ｂ，３３Ｂを操作せずとも本体部頂部５１から嵌込部３０Ｂが外れる。
その結果、ロードコーン５０，５０に架設されたコーンバー１０を簡単且つ確実に外すことができる。
すると、図３（ｄ）に図示するように、嵌込部３０Ｂの先端３１Ｂが本体部頂部５１と当接しながら開き、操作部３３Ｂ，３３Ｂを操作せずとも本体部頂部５１から嵌込部３０Ｂが外れる。
その結果、ロードコーン５０，５０に架設されたコーンバー１０を簡単且つ確実に外すことができる。
【0017】
図４－１は、コーンバー１０を引っ張ることで嵌込部３０を本体部頂部５１から外せるメカニズムを図示したものである。
図４－１（ａ）に図示するように、コーンバー１０を先端３１と反対方向Ｙに引っ張る場合、嵌込部３０と本体部頂部５１との最先の当接部位を当接部位３６，３６とする。この当接部位３６，３６の成す角度（嵌合部３０の先端３１と当接部位３６，３６を結んで形成される角度）Ｘが１８０度未満である場合には、理論上嵌込部３０が本体部頂部５１に引っかかることなく取り外せる。
図４－１（ａ）に図示するように、コーンバー１０を先端３１と反対方向Ｙに引っ張る場合、嵌込部３０と本体部頂部５１との最先の当接部位を当接部位３６，３６とする。この当接部位３６，３６の成す角度（嵌合部３０の先端３１と当接部位３６，３６を結んで形成される角度）Ｘが１８０度未満である場合には、理論上嵌込部３０が本体部頂部５１に引っかかることなく取り外せる。
【0018】
この角度Ｘが１８０度未満であれば、嵌込部３０の形状は問わない。例えば、図４－１（ｄ）に図示する「菱形」のような矩形状のものであってもよい。
但し、実際にはコーンバー１０を引っ張ることによる本体部頂部５１からの嵌込部３０の取り外しには、角度Ｘだけでなく、本体部頂部５１や嵌込部３０の摩擦係数なども関係してくるため、角度Ｘが１８０度未満であっても取り外せない場合もある。
但し、実際にはコーンバー１０を引っ張ることによる本体部頂部５１からの嵌込部３０の取り外しには、角度Ｘだけでなく、本体部頂部５１や嵌込部３０の摩擦係数なども関係してくるため、角度Ｘが１８０度未満であっても取り外せない場合もある。
【0019】
図４－２は、コーンバー１０を引っ張っても嵌込部３０を本体部頂部５１から外すことができないメカニズムを図示したものである。
まず、図４－２（ａ）は、嵌込部３０が本体部頂部５１と隙間無く全周にわたり当接している場合である。この場合、角度Ｘは１８０度になるので、嵌込部３０の先端３１は全く開かず、嵌込部３０を本体部頂部５１から外すことはできない。
まず、図４－２（ａ）は、嵌込部３０が本体部頂部５１と隙間無く全周にわたり当接している場合である。この場合、角度Ｘは１８０度になるので、嵌込部３０の先端３１は全く開かず、嵌込部３０を本体部頂部５１から外すことはできない。
【0020】
次に、図４－２（ｂ）は、図４－１（ａ）と同様に嵌込部３０と本体部頂部５１との間に隙間がある。この場合、角度Ｘが１８０度未満になり、理論上嵌込部３０の先端３１が開いて嵌込部３０を取り外せることになる。しかし、図４－１（ｃ）に図示するように、一旦開いた嵌込部３０の先端３１の内側角部が本体部頂部５１と当接し摩擦を生じ、それによってＹ方向と反対方向に反力が生じて（矢印）、先端３１はそれ以上開かなくなる。その結果、嵌込部３０は本体部頂部５１から外れない。
【0021】
また、図４－２（ｄ）は、図４－１（ｄ）と同様に嵌込部３０が正方形の矩形状をしている。しかし、この場合、角度Ｘが１８０度であるので、嵌込部３０の先端３１は全く開かず、嵌込部３０を本体部頂部５１から外すことはできない。嵌込部３０が同じ正方形の矩形状をしていても、角度Ｘが異なることで、嵌込部３０を外せる場合と外せない場合とがある。
【0022】
図５は、ロック機構を説明する説明図である。
ロック機構４０は、嵌込部３０の分離可能な先端３１を分離できないように固定する固定機構である。
図５（ａ）に図示するように、バー本体２０の端部に筒状の回転体４１を環装している。
図５（ｂ）に図示するように、この回転体４１は切欠部４２を備えており、この切欠部４２をバー本体２０の端部に形成された切欠部２１に合わせると、嵌込部３０の一部がここを通過できて、先端３１を開くことが可能になる。
ロック機構４０は、嵌込部３０の分離可能な先端３１を分離できないように固定する固定機構である。
図５（ａ）に図示するように、バー本体２０の端部に筒状の回転体４１を環装している。
図５（ｂ）に図示するように、この回転体４１は切欠部４２を備えており、この切欠部４２をバー本体２０の端部に形成された切欠部２１に合わせると、嵌込部３０の一部がここを通過できて、先端３１を開くことが可能になる。
【0023】
図５（ｃ）に図示するように、この回転体４１を回転させてバー本体２０の切欠部２１を閉じるようにすると、嵌込部３０の一部がここを通過できず、先端３１を開くことができなくなる。すなわち、嵌込部３０の分離可能な先端３１を分離できないように固定するロック機構４０となる。
なお、バー本体２０と回転体４１には、嵌合可能な複数の凹凸部４３を備えており、回転体４１の回転を制御できるようにするとよい。
なお、バー本体２０と回転体４１には、嵌合可能な複数の凹凸部４３を備えており、回転体４１の回転を制御できるようにするとよい。
【産業上の利用可能性】
【0024】
本願発明に係るコーンバーは、ロードコーンとロードコーンの間に連続して架設する部材として幅広く利用できるものである。
【符号の説明】
【0025】
１０ コーンバー
２０ バー本体
２１ 切欠部
３０ 嵌込部
３１ 先端
３２ 付勢部材（Ｃ型バネ）
３３ 操作部
３４ 付勢部材（コイルバネ）
３５ 操作部
３６ 当接部位
４０ ロック機構
４１ 回転体
４２ 切欠部
４３ 凹凸部
５０ ロードコーン
５１ 本体部頂部
２０ バー本体
２１ 切欠部
３０ 嵌込部
３１ 先端
３２ 付勢部材（Ｃ型バネ）
３３ 操作部
３４ 付勢部材（コイルバネ）
３５ 操作部
３６ 当接部位
４０ ロック機構
４１ 回転体
４２ 切欠部
４３ 凹凸部
５０ ロードコーン
５１ 本体部頂部
【要約】
【課題】 従来のコーンバーの課題を解決して、ロードコーンの本体部頂部から嵌込部を簡単且つ確実に外すことのできるコーンバーを提供することにある。
【解決手段】 コーンバー１０は、バー本体２０と、バー本体２０の両端にあってロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部３０と、を備えるものである。嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。
【選択図】 図１
【解決手段】 コーンバー１０は、バー本体２０と、バー本体２０の両端にあってロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部３０と、を備えるものである。嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。
【選択図】 図１
【図1】
【図2】
【図3】
【図4-1】
【図4-2】
【図5】
【図6】