特許 7165364 ターンバックル用工具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-10-26

(45)【発行日】2022-11-04

(54)【発明の名称】ターンバックル用工具

(51)【国際特許分類】

   B25B 21/00 20060101AFI20221027BHJP

   B25B 13/48 20060101ALI20221027BHJP

【ＦＩ】

B25B21/00 H

B25B13/48 C

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2021089590

(22)【出願日】2021-05-27

【審査請求日】2021-05-28

(73)【特許権者】

【識別番号】000198787

【氏名又は名称】積水ハウス株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】504082025

【氏名又は名称】株式会社イング

(74)【代理人】

【識別番号】100117101

【弁理士】

【氏名又は名称】西木 信夫

(74)【代理人】

【識別番号】100120318

【弁理士】

【氏名又は名称】松田 朋浩

(72)【発明者】

【氏名】疊 将志

(72)【発明者】

【氏名】兼安 健太郎

(72)【発明者】

【氏名】勝木 恵太

(72)【発明者】

【氏名】潮見 真生

(72)【発明者】

【氏名】土屋 明子

【審査官】大光 太朗

(56)【参考文献】

【文献】特開平０５－００８１８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－０６９３４３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０９－２９５２７９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０２５３３６（ＪＰ，Ａ）

【文献】登録実用新案第３００２９５５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１８－１３４７０７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－０１２１５５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平８－１１２７７２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２５Ｂ ２１／００

Ｂ２５Ｂ １３／４８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ブレース鋼に対して回転自在なターンバックル胴を有するターンバックルに用いるターンバックル用工具であって、
本体ケースと、
第１端が上記本体ケースから突出しており、当該第１端が電動回転工具の出力端と嵌合して第１軸線周りに回転する入力軸と、
上記入力軸において上記第１端と反対側の第２端に位置し上記本体ケース内に収容されるウォームギアと、
中心孔と連続して１つの空間を形成する開口を有しており、上記入力軸の第１軸線と直交する仮想直線に平行な第２軸線を中心として回転するウォームホイールと、を備えるターンバックル用工具であって、
上記ウォームホイールは、上記本体ケースに回転自在に支持された状態で上記ウォームギアと噛合しており、
上記開口は、上記第２軸線の周方向に沿った開口幅が上記ブレース鋼の外径寸法よりも大きく、且つ上記ターンバックル胴の軸線方向の中央部分の最小外形寸法より小さく、
上記中心孔は、上記ターンバックル胴が上記第２軸線に沿って挿入可能であって、上記ウォームホイールの上記第２軸線を中心とした回転を、挿入された上記ターンバックル胴に伝達可能に嵌合し、中心孔径が上記開口幅よりも大きいターンバックル用工具。

【請求項2】

上記中心孔には、径方向外向きへ拡がる膨出空間が形成されており、
上記膨出空間は、上記開口幅よりも幅広であり、且つ、上記中心孔径よりも幅狭な半円形状である請求項１に記載のターンバックル用工具。

【請求項3】

上記本体ケースは、上記第１軸線と平行な方向であって上記入力軸が上記本体ケースから突出する向きと逆向きに開口する案内部が設けられており、上記ウォームホイールの開口は、上記案内部と連通可能である請求項１又は２に記載のターンバックル用工具。

【請求項4】

上記開口幅は、上記ウォームギアの上記第１軸線方向に沿った歯面長さよりも小さい請求項１から３のいずれかに記載のターンバックル用工具。

【請求項5】

上記本体ケースの外面に位置するマグネットを更に備えている請求項１から４のいずれかに記載のターンバックル用工具。

【請求項6】

上記ウォームホイールにおいて少なくとも上記中心孔を区画する部分は、合成樹脂製である請求項１から５のいずれかに記載のターンバックル用工具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ターンバックルの長さを調節するためのターンバックル用工具に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１において開示するターンバックル用工具Ａは、所定の間隔を隔てて配置された一対の取付板１、１の間において、１つの外歯歯車２と、２つの押えローラ３、３とがそれぞれ回転自在に設けられている。チェン４が一対の押え部材３、３によって支持され、上部位置の外歯歯車２に噛み合うように配置されている。ターンバックル用工具Ａは、ターンバックル８をターンバックル保持用孔部２２に保持した状態で、チェン４を所定の方向に引っ張ることでターンバックル８を回転させる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】実登２５９９７９５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来のターンバックル用工具は、動力を伝達するため歯車やチェン４等の複数の要素から構成されるものであった。しかしながら、作業者は、ターンバックルを回転させる際、自分の肩よりも高い位置に工具を保持しながら作業しなければならないことがあるため、工具のサイズ及び重量が大きい場合、円滑に作業を行うのが困難であった。

【0005】

本発明は、前述された事情に鑑みてなされたものであり、軽量且つコンパクトであり、円滑に作業を行うことができるターンバックル用工具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

（１） 本発明に係るターンバックル用工具は、本体ケースと、第１端が上記本体ケースから突出しており、当該第１端が電動回転工具の出力端と嵌合して第１軸線周りに回転する入力軸と、上記入力軸の第２端部に位置するウォームギアと、ターンバックルが中心孔へ挿入可能な開口を有しており、当該開口を上記本体ケースから露出可能に上記本体ケース内に位置しており、上記入力軸の第１軸線と直交する仮想直線に平行な第２軸線を中心として回転するウォームホイールと、を備えている。上記ウォームホイールは、上記本体ケースに回転自在に支持された状態で上記ウォームギアと噛合する。

【0007】

上記構成によれば、ウォームギアにより回転されるウォームホイールの開口にターンバックルが挿入されることにより、電動回転工具の出力によってターンバックルを回転するのに足るトルクがウォームホイールに付与される。また、ウォームホイールの回転数を低くして、ターンバックル用工具が扱いやすいものになる。更に、ウォームホイールは、電動回転工具によって操作されるウォームギアの回転方向に応じて正回転又は逆回転可能である。

【0008】

（２） 好ましくは、上記本体ケースは、上記第１軸線と平行な方向であって上記入力軸が上記本体ケースから突出する向きと逆向きに開口する案内部が設けられており、上記ウォームホイールの開口は、上記案内部と連通可能である。

【0009】

上記構成によれば、案内部を通じて、ターンバックル又はブレース鋼がウォームホイールの開口に挿入される。また、水平の状態で保持されるターンバックルに対してはターンバックル用工具１０を容易に嵌め込むことが可能となる。

【0010】

（３） 好ましくは、上記ウォームホイールの開口の幅は、上記中心孔の径よりも小さい。

【0011】

上記構成によれば、ウォームホイールの開口を通じてブレース鋼が中心孔に挿入され、ターンバックル用工具がブレース鋼の軸方向に移動されることによってターンバックルが中心孔に挿入される。中心孔に位置するターンバックルの外形寸法が開口の幅より広ければ、中心孔に挿入されているターンバックルが開口を通じて外れることが防止される。

【0012】

（４） 好ましくは、上記ウォームホイールの開口の幅は、上記ウォームギアの上記第１軸線方向に沿った歯面長さよりも小さい。

【0013】

上記構成によれば、ウォームホイールは、ウォームホイールの開口がウォームギアを向いているときにもウォームギアと噛合する。

【0014】

（５） 好ましくは、上記本体ケースの外面に位置するマグネットを更に備えている。

【0015】

上記構成によれば、マグネットにより、ターンバックル用工具が梁等の金属部材に固定される。

【0016】

（６） 好ましくは、上記ウォームホイールにおいて少なくとも上記中心孔を区画する部分は、合成樹脂製である。

【0017】

上記構成によれば、ウォームホイールとの接触によってターンバックルが損傷することが防止できる。

【発明の効果】

【0018】

本発明によれば、軽量且つコンパクトであり、円滑に作業を行うことができるターンバックル用工具が提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】図１（ａ）は、ターンバックル用工具１０を使用してターンバックル８０の長さを調節している状態を示す説明図であり、図１（ｂ）は、羽子板８３と梁９５とを接合する状態を示す説明図である。

【図2】図２は、本発明の実施形態に係るターンバックル用工具１０を示す右側面図である。

【図3】図３は、図２に示すターンバックル用工具１０の背面図である。

【図4】図４は、図３のＡ－Ａ線断面図について、ターンバックル用工具１０にターンバックル胴８１が挿入された状態で示す図である。

【図5】図５（ａ）から（ｄ）は、本発明の実施形態に係るターンバックル用工具１０の長さ調節について示す概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施形態について説明する。なお、以下に説明される実施形態は本発明の一例にすぎず、本発明の要旨を変更しない範囲で、本発明の実施形態を適宜変更できることは言うまでもない。また、以下の説明においては、入力軸１２が延びる方向が前後方向４であり、欠歯歯車１５（ウォームホイールの一例）の回転軸が延びる方向であって、前後方向４と直交する方向が左右方向５であり、前後方向４及び左右方向５のいずれとも直交する方向が上下方向６である。

【0021】

［ターンバックル８０］
軽量鉄骨による建築においては、柱と梁を補強する目的でブレース７９が設けられる。例えば、作業者は、図１（ａ）に示されるように、ブレース鋼８２に対してターンバックル胴８１を回転させてターンバックル８０の長さを調節する。ターンバックル８０の長さ調節の際には、インパクトドライバ９０（電動回転工具の一例）の出力端９１に形成された凹部９２（図１（ｂ）参照）にターンバックル用工具１０が嵌められる。

【0022】

図１（ｂ）に示されるように、ターンバックル８０の長さが調節された後は、羽子板８３に設けられた貫通孔８４が天井を構成する梁９５等の貫通孔９６に合わされボルト９９及びナット１００で固定される。梁９５は、例えばＨ形鋼である。梁９５への羽子板８３の固定には、インパクトドライバ９０が用いられる。

【0023】

［ターンバックル用工具１０］
ターンバックル用工具１０は、インパクトドライバ９０から入力された回転力をターンバックル８０のターンバックル胴８１に伝達するための工具である。

【0024】

図４に示されるように、ターンバックル用工具１０は、本体ケース１１と、本体ケース１１から突出する入力軸１２と、一対の支持部材１３と、ウォームギア１４と、欠歯歯車１５（ウォームホイールの一例）とを備える。

【0025】

［本体ケース１１］
図２から図４に示されるように、本体ケース１１は、入力軸１２の一部、ウォームギア１４、一対の支持部材１３、及び欠歯歯車１５を収容する。

【0026】

本体ケース１１は、第１ケース２０と、第２ケース２１とを有する。

【0027】

第１ケース２０は、欠歯歯車１５を回転自在に支持する。第１ケース２０は、一対の平板材２２（図３参照）が枠２８の左右方向５の端面それぞれに当接されて箱状に構成される。一対の平板材２２はそれぞれ、前後方向４及び上下方向６に沿って拡がる主面を有する同形状のものである。各平板材２２は、概ね円盤形状であって、下方へ向かって突出する２つの突片２６，２７（図２参照）が前後方向４に離れて位置する。各平板材２２の中央付近には円形のカバー穴２９が形成されており、カバー穴２９は前方へ向かって開口する案内部３０が形成されている。枠２８は、平板材２２の円盤形状の外形に沿うように湾曲したＣ字形状である（図４参照）。一対の平板材２２は、一方の平板材２２に設けられた６つの貫通孔が、他方の平板材２２に設けられた６つの貫通孔にそれぞれ合わされた状態で、それぞれの貫通孔に一方側から六角穴付ボルト６０が挿入されて他方側に設けられたボルト受け６１に螺合されることによって、枠２８の両端面と嵌合した状態で一体に締結されて箱形状を形成している。箱形状の第１ケース２０の内部空間には、欠歯歯車１５が収容される。

【0028】

図２から図４に示されるように、第２ケース２１は、平板材がコの字状に折り曲げられてなる。第２ケース２１は、上方、前方、後方に開口する姿勢で第１ケース２０の突片２６，２７を覆う。第２ケース２１は、第１ケース２０に組み合わされた状態で六角穴付ボルト６２が左右方向５に沿って第１ケース２０及び第２ケース２１に挿入されてボルト受け６３に螺合され、第１ケース２０と一体に締結されている。第２ケースの内部空間には、ウォームギア１４及び入力軸１２の一部が収容される。

【0029】

第２ケース２１の下面には、台座部３１と、板状マグネット３２（マグネットの一例）が設けられている。

【0030】

台座部３１は、概ね平板形状であり、第２ケース２１の下面にボルト１０１及びナット１０２によって固定されている。板状マグネット３２は、台座部３１の外面に接着されている。

【0031】

［入力軸１２］
図２から図４に示されるように、入力軸１２は、第１ケース２０の前後方向４に沿って内外に延びる。入力軸１２は、インパクトドライバ９０の回転力が入力されることで、前後方向４に沿った第１軸線Ｌ１周りに回転する。第１軸線Ｌ１は、一対の平板材２２の左右方向５の中央に位置する。入力軸１２は、第１ケース２０の突片２６，２７にそれぞれ挟まれて支持される一対の支持部材１３により回転自在に支持されている。

【0032】

入力軸１２は、第１端部３５と、第２端部３６とを有する。

【0033】

第１端部３５は、入力軸１２の前後方向４の後方に位置しており（図４参照）、本体ケース１１の外部にある。

【0034】

第１端部３５は、突出端３７と、フランジ３８とを有する。

【0035】

突出端３７は、インパクトドライバ９０の出力端９１と嵌合する。突出端３７は、第１軸線Ｌ１を中心とする六角柱形状であり、フランジ３８から後方へ突出する。突出端３７の前後方向４に沿った長さは、使用に際してターンバックル用工具１０がインパクトドライバ９０から容易に脱落しないように設定される。

【0036】

図２から図４に示されるように、フランジ３８は突出端３７の前端から第１軸線Ｌ１周りの外向きへ突出する。フランジ３８の後端面には第１軸線Ｌ１周りに６つの凹陥部が形成されており、各凹陥部に円柱形状の着脱マグネット４０が嵌め込まれている。

【0037】

図２及び図４に示されるように、円筒スペーサ３９が、フランジ３８と支持部材１３との間に位置する。円筒スペーサ３９は円筒形状であり、入力軸１２に外嵌されている。円筒スペーサ３９によって、フランジ３８が支持部材１３から後方に離間される。

【0038】

図４に示されるように、第２端部３６は、入力軸１２の第２ケース２１の内部空間に収容されて一対の支持部材１３により回転自在に支持されている。第２端部３６の外側には、キー部材４１を介してウォームギア１４が固定される。キー部材４１は、第２端部３６の外周面に形成された溝部４２に嵌められている。また、キー部材４１は、ウォームギア１４の内周面５０と嵌合している。キー部材４１によって、ウォームギア１４は、第２端部３６に対して軸線方向及び周方向に対して固定される。キー部材４１によって、第２端部３６の回転がウォームギア１４に伝達される。

【0039】

［ウォームギア機構４８］
図４に示されるように、ウォームギア機構４８は、ウォームギア１４と、ウォームギア１４に噛合する欠歯歯車１５とを備える。ウォームギア機構４８は、入力軸１２の回転力を欠歯歯車１５に伝達する。ウォームギア機構４８は、１段（１つのギアの噛み合い）で回転を大きく減速させることができる機構であり、入力軸１２の回転数に対して欠歯歯車１５の回転数を小さくできる。

【0040】

ウォームギア１４は略円筒形状であり、第１軸線Ｌ１を軸線とする。ウォームギア１４の外周面には、螺旋形状に連続する歯面４９が形成されている。歯面４９は、欠歯歯車１５に噛合する。

【0041】

欠歯歯車１５は、ウォームギア１４から付与された回転力をターンバックル胴８１に伝達する。欠歯歯車１５は、略Ｃ字形状である。欠歯歯車１５は本体ケース１１の一対の平板材２２に挟まれて回転自在に支持されている。欠歯歯車１５は、入力軸１２の第１軸線Ｌ１と直交する仮想直線に平行な第２軸線Ｌ２（図３参照）を中心として回転する。第１軸線Ｌ１と第２軸線Ｌ２の最短距離Ｄ（図４参照）は、ウォームギア１４の半径と欠歯歯車１５の半径との和と同程度である。

【0042】

図２から図４に示されるように、欠歯歯車１５は、本体５１と、嵌合部５２と、開口５３と、中心孔５４と、を有する。本体５１は一部が切り欠かれた平歯ギア形状であり、外周面に歯面５１ａが形成されている（図４参照）。本体５１の歯面５１ａは、ウォームギア１４の歯面４９と噛合する。

【0043】

嵌合部５２は、本体５１の中央部分から軸線方向（左右方向５）にそれぞれ突出している（図３参照）。各嵌合部５２は、一部が切り欠かれた円環形状である。各嵌合部５２の外周面が、第１ケース２０の平板材２２の内周面に当接することにより、欠歯歯車１５が第１ケース２０に回転自在に支持されている。

【0044】

本体５１の外周面の一部に開口５３が形成されている（図４参照）。本体５１の軸線の中心には中心孔５４が形成されている。中心孔５４は、本体５１を厚み方向（左右方向５）に貫通する。開口５３は、中心孔５４と連続して、１つの空間を形成している。図４に示されるように、開口５３の開口幅Ｅは、中心孔５４に形成された中心孔径Ｆよりも小さい。第１ケース２０の案内部３０の上下方向６に沿った寸法は、開口幅Ｅと同等である。欠歯歯車１５の開口５３が第１ケース２０の案内部３０と合致すると、案内部３０を通じて欠歯歯車１５の中心孔５４へブレース鋼８２が挿入可能となる。したがって、開口幅Ｅは、ブレース鋼８２の外径よりも大きく設定されている。開口幅Ｅは、ウォームギア１４の第１軸線Ｌ１方向（前後方向４）に沿った歯面４９の長さよりも小さい。

【0045】

中心孔５４は、ターンバックル胴８１の外形に応じて形成されている。本実施形態では、ターンバックル胴８１は、両端部分が円筒形状であり、中央部分が中空の概ね平板形状である。ターンバックル胴８１の中央部分における外形の最大寸法は、両端部分の外径よりも大きい。中心孔５４の中心孔径Ｆは、ターンバックル胴８１の両端部分の外径よりも若干大きい。したがって、ターンバックル胴８１の両端部分は、中心孔５４を通過可能である。図４に示されるように、中心孔５４において開口５３と同じ位置及び１８０°位相が異なる位置のそれぞれに、膨出空間５５が形成されている。膨出空間５５は、開口５３の開口幅Ｅよりも幅広であり、且つ中心孔径Ｆよりも幅狭な半円形状である。中心孔５４を挟んで２つの膨出空間５５は連続している。２つの膨出空間５５における最大寸法Ｇは、ターンバックル胴８１の中央部分の外形の最大寸法よりも若干大きい。したがって、２つの膨出空間５５により連続する空間には、ターンバックル胴８１の中央部分が通過可能である。

【0046】

本実施形態では、欠歯歯車１５は、少なくとも中心孔５４を区画する部分、すなわち嵌合部５２、が合成樹脂製である。なお、欠歯歯車１５の全体が合成樹脂製であってもよい。

【0047】

［ターンバックル８０の長さ調節］
以下、図５を参照しつつ、ターンバックル８０の長さを調節するときのターンバックル８０と、ターンバックル用工具１０の動作について説明する。

【0048】

作業者は、ターンバックル８０の一方の羽子板（不図示）を梁（不図示）等に接合し、梁などに接合されていない他方の羽子板８３（図１（ｂ）参照）を支持する。作業者によって支持される羽子板８３が接合される位置は、作業者の頭より上にある。

【0049】

作業者は、図５（ａ）に示されるように、欠歯歯車１５の開口５３を第１ケース２０の案内部３０に合わせた後、ターンバックル用工具１０をブレース鋼８２の軸線に対して第１軸線Ｌ１が垂直になるように臨ませる。このとき、作業者は、ターンバックル用工具１０の案内部３０をブレース鋼８２に当接させながら上下方向６に移動させることで、ブレース鋼８２を容易且つ迅速に欠歯歯車１５の開口５３に導くことができる。

【0050】

図５（ｂ）に示されるように、作業者は、羽子板８３を支持した状態で、案内部３０に導かれたブレース鋼８２を欠歯歯車１５の開口５３から中心孔５４まで挿入する。

【0051】

図５（ｃ）に示されるように、作業者は、ブレース鋼８２の軸線に沿ってターンバックル用工具１０をスライドさせて、中心孔５４にターンバックル胴８１を嵌める。ターンバックル胴８１の中央部分が中心孔５４に嵌まると、ここまでの作業においてターンバックル用工具１０は、インパクトドライバ９０と接続された状態あってもよいし、ここまでの作業を終えてから、ターンバックル用工具１０の突出端３７にインパクトドライバ９０の出力端９１が接続されてもよい。

【0052】

作業者は、インパクトドライバ９０のトリガ９３（図１（ｂ）参照）を押圧し、入力軸１２に回転力を付与する。図５（ｄ）に示されるように、入力軸１２に入力された回転力は、ウォームギア１４によって欠歯歯車１５に伝達され、中心孔５４に挿入されたターンバックル胴８１が、欠歯歯車１５の回転に応じて回転する。欠歯歯車１５の開口幅Ｅは、ウォームギア１４の歯面４９の第１軸線Ｌ１方向の長さよりも小さいため、欠歯歯車１５の開口５３がウォームギア１４の歯面４９を通過する際においても欠歯歯車１５とウォームギア１４は常に噛合し回転力が確実に伝達される。また、作業者は、作業後及び作業途中において、インパクトドライバ９０を逆回転させることでターンバックル胴８１を逆回転させてターンバックル８０を緩めることも可能である。

【0053】

上述の作業により、作業者は、ターンバックル８０の長さを調節し、羽子板８３の貫通孔８４と梁９５の貫通孔９６とを合致させる。作業者は、羽子板８３の貫通孔８４が、梁９５の貫通孔９６と合致したとき、ターンバックル用工具１０をインパクトドライバ９０から取り外して、貫通孔９４、９６にボルト９９とナット１００を螺合して、梁９５に羽子板８３を固定する（図１（ｂ）参照）。なお、作業者は、上記作業の途中において、板状マグネット３２によって、インパクトドライバ９０を梁等の金属部材に固定することもでき、両手を使った作業を行うことも可能である。

【0054】

［実施形態の作用効果］
本実施形態によれば、ターンバックル用工具１０は、ウォームギア機構４８、すなわちウォームギア１４に噛合する欠歯歯車１５、を用いている。このため、ウォームギア１４によって回転される欠歯歯車１５の中心孔５４にターンバックル８０のターンバックル胴８１が挿入されることにより、インパクトドライバ９０の出力によってターンバックル胴８１を回転するのに足るトルクが欠歯歯車１５に付与される。また、インパクトドライバ９０の回転数を欠歯歯車１５において低くすることができる。その結果、ターンバックル用工具１０の回転数も低くすることができるため扱いやすいものになる。更に、ターンバックル用工具１０の欠歯歯車１５は、インパクトドライバ９０によって第１軸線周りに回転操作されるウォームギア１４の回転方向に応じて正回転又は逆回転が可能である。

【0055】

また、本実施形態によれば、欠歯歯車１５の開口５３が、本体ケース１１から入力軸１２が突出する向きと逆向き、すなわち前後方向４の前方、に開口する案内部３０と連通可能である。このため、案内部３０を通じて、ターンバックル８０のブレース鋼８２が欠歯歯車１５の開口５３に挿入される。また、インパクトドライバ９０にターンバックル用工具１０を装着した際、ターンバックル用工具１０が欠歯歯車１５の重みで第１軸線Ｌ１から下方に垂れ下がった状態となる。このため、水平の状態で保持されるターンバックル８０に対しては、ターンバックル８０に対するターンバックル用工具１０の傾き調整をすることなく容易に嵌め込むことが可能となる。

【0056】

また、本実施形態によれば、欠歯歯車１５の開口５３を通じてブレース鋼８２が中心孔５４に挿入され、ターンバックル用工具１０がブレース鋼８２の軸方向に移動されることによってターンバックル胴８１が中心孔５４に挿入される。また、中心孔５４に位置するターンバックル胴８１の中央部分の最小外形寸法が開口５３の幅より広ければ、中心孔５４に挿入されているターンバックル胴８１が開口５３を通じて外れることが防止される。

【0057】

また、本実施形態によれば、欠歯歯車１５は、欠歯歯車１５の開口５３がウォームギア１４を向いているときにもウォームギア１４と噛合する。すなわち、欠歯歯車１５の開口５３がウォームギア１４の歯面４９を通過する瞬間においても、欠歯歯車１５の歯面５１ａが常にウォームギア１４の歯面４９に噛合した状態となる。このため、ウォームギア１４の駆動力を欠歯歯車１５に途切れることなく伝達することができる。

【0058】

また、本実施形態によれば、本体ケース１１に板状マグネット３２を備えることにより、ターンバックル用工具１０を梁９５等の金属部材に固定できる。このため、作業者は、必要に応じてターンバックル用工具１０の使用を中断して両手を使った作業を行うことができる。

【0059】

また、本実施形態によれば、欠歯歯車１５の少なくとも中心孔５４を区画する部分である嵌合部５２を合成樹脂製にすることで、欠歯歯車１５に接触することによってターンバックル８０が損傷するのを防ぐことができる。

【0060】

［変形例］
上記実施形態では、本体ケース１１が、第１ケース２０と、第２ケース２１とを有する場合について説明したが、必ずしもこの構成に限らない。本体ケース１１は、欠歯歯車１５及びウォームギア１４を収容する１つのケースで構成されるものであってもよい。

【0061】

上記実施形態では、着脱マグネット４０が、フランジ３８において周方向に離間して６つ設けられている場合を例にあげて説明したが、必ずしもこの構成に限らない。着脱マグネット４０は、例えば、環状のものがフランジ３８に埋め込まれていてもよい。

【0062】

なお、欠歯歯車１５は、受け部材を介して本体ケース１１に回転自在に支持される場合を例にあげて説明したが、必ずしもこの構成に限らない。欠歯歯車１５は、軸受けを介して本体ケース１１に支持されるものであってもよい。或いは、本体ケースに直接支持されるものであってもよい。

【符号の説明】

【0063】

１０・・・ターンバックル用工具
１１・・・本体ケース
１２・・・入力軸
１４・・・ウォームギア
１５・・・欠歯歯車（ウォームホイール）
３０・・・案内部
３２・・・板状マグネット（マグネット）
３５・・・第１端部（第１端）
３６・・・第２端部
３８・・・フランジ
４０・・・着脱マグネット（マグネット）
５３・・・開口
５４・・・中心孔
９０・・・インパクトドライバ（電動回転工具）
９１・・・出力端
Ｌ１・・・第１軸線
Ｌ２・・・第２軸線

【要約】

【課題】本発明は、軽量且つコンパクトであり、円滑に作業を行うことができるターンバックル用工具を提供する。
【解決手段】ターンバックル用工具１０は、本体ケース１１と、第１端部３５が本体ケース１１から突出しており、第１端部３５がインパクトドライバ９０の出力端９１と嵌合して第１軸線Ｌ１周りに回転する入力軸１２と、入力軸１２の第２端部３６に位置するウォームギア１４と、ターンバックル８０が中心孔５４へ挿入可能な開口５３を有しており、開口５３を本体ケース１１から露出可能に本体ケース１１内に位置しており、入力軸１２の第１軸線Ｌ１と直交する仮想直線に平行な第２軸線Ｌ２を中心として回転する欠歯歯車１５と、を備える。欠歯歯車１５は、本体ケース１１に回転自在に支持された状態でウォームギア１４と噛合する。
【選択図】図４

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】