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特許7171870情報配信装置、情報提供システム、情報提供方法及びコンピュータプログラム
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-11-07
(45)【発行日】2022-11-15
(54)【発明の名称】情報配信装置、情報提供システム、情報提供方法及びコンピュータプログラム
(51)【国際特許分類】
G01C 21/26 20060101AFI20221108BHJP
G16Y 10/40 20200101ALI20221108BHJP
G16Y 20/20 20200101ALI20221108BHJP
G16Y 40/10 20200101ALI20221108BHJP
G08G 1/09 20060101ALI20221108BHJP
G06Q 50/10 20120101ALN20221108BHJP
【ＦＩ】
G01C21/26 C
G16Y10/40
G16Y20/20
G16Y40/10
G08G1/09 F
G06Q50/10
【請求項の数】
7
(21)【出願番号】P 2021165801
(22)【出願日】2021-10-07
(62)【分割の表示】P 2018106881の分割
【原出願日】2018-06-04
(65)【公開番号】P2022025080
(43)【公開日】2022-02-09
【審査請求日】2021-10-27
【早期審査対象出願】
(73)【特許権者】
【識別番号】000208891
【氏名又は名称】ＫＤＤＩ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100165179
【弁理士】
【氏名又は名称】田▲崎▼ 聡
(74)【代理人】
【識別番号】100175824
【弁理士】
【氏名又は名称】小林 淳一
(74)【代理人】
【識別番号】100114937
【弁理士】
【氏名又は名称】松本 裕幸
(72)【発明者】
【氏名】竹森 敬祐
(72)【発明者】
【氏名】溝口 誠一郎
(72)【発明者】
【氏名】本間 輝彰
【審査官】高島 壮基
(56)【参考文献】
【文献】特開２００８－２８１４８８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００７－３１４０１４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００８－２４１６５２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－０５８７６６（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｇ０１Ｃ ２１／００－２１／３６
Ｇ０６Ｑ ５０／１０
Ｇ０８Ｇ １／００－９９／００
Ｇ１６Ｙ １０／４０
２０／２０
４０／１０
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録部と、車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録部の登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合部と、
端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信部と、
前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御部と、
前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得部と、を備え、
前記提供制御部は、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、
情報配信装置。
【請求項2】
前記照合部による照合の結果に基づいて運転者判定対象のユーザが車両の運転者であるか否かを判定する運転者判断部をさらに備える、請求項１に記載の情報配信装置。
【請求項3】
前記運転者判断部は、前記照合部による照合の結果、一致する場合に運転者判定対象のユーザが車両の運転者であると判断し、不一致である場合に運転者判定対象のユーザが車両の運転者ではないと判断する、請求項２に記載の情報配信装置。
【請求項4】
前記提供制御部は、前記提供情報送信部が前記提供情報を前記端末装置へ送信する送信タイミングの制御を行う、請求項１から３のいずれか１項に記載の情報配信装置。
【請求項5】
端末装置と、情報配信装置とを備え、前記情報配信装置は、
集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録部と、
車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録部の登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合部と、
前記端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信部と、
前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御部と、
前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得部と、を備え、
前記提供制御部は、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、
情報提供システム。
【請求項6】
情報配信装置が、集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録ステップと、前記情報配信装置が、車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録ステップの登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合ステップと、
前記情報配信装置が、端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信ステップと、
前記情報配信装置が、前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得ステップと、
前記情報配信装置が、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御ステップと、を含み、
前記提供制御ステップは、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、
情報提供方法。
【請求項7】
コンピュータに、集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録機能と、
車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録機能の登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合機能と、
端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信機能と、
前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御機能と、
前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得機能と、
を実現させるためのコンピュータプログラムであって、
前記提供制御機能は、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、
コンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、情報配信装置、情報提供システム、情報提供方法及びコンピュータプログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
従来より、自動車の運転者に対して、店舗で利用できる割引等のクーポンを自動車のユーザインタフェースの表示装置に表示して提示する情報提供技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特表２０１２－５０３４６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかし、上述した従来の情報提供技術では、自動車の運転者が運転中にクーポンを提示する可能性がある。もし、運転者が運転している最中にクーポンが提示されると、運転の妨げになりかねない。このため、自動車の運転者に対して適切なタイミングでクーポン等の提供情報を提示する技術が望まれている。
【0005】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、その目的は、自動車等の車両の運転者に対して適切なタイミングでクーポン等の提供情報を提示することを図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
（１）本発明の一態様は、集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録部と、車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録部の登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合部と、端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信部と、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御部と、前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得部と、を備え、前記提供制御部は、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、情報配信装置である。
（２）本発明の一態様は、前記照合部による照合の結果に基づいて運転者判定対象のユーザが車両の運転者であるか否かを判定する運転者判断部をさらに備える、上記（１）の情報配信装置である。
（３）本発明の一態様は、前記運転者判断部は、前記照合部による照合の結果、一致する場合に運転者判定対象のユーザが車両の運転者であると判断し、不一致である場合に運転者判定対象のユーザが車両の運転者ではないと判断する、上記（２）の情報配信装置である。
（２）本発明の一態様は、前記照合部による照合の結果に基づいて運転者判定対象のユーザが車両の運転者であるか否かを判定する運転者判断部をさらに備える、上記（１）の情報配信装置である。
（３）本発明の一態様は、前記運転者判断部は、前記照合部による照合の結果、一致する場合に運転者判定対象のユーザが車両の運転者であると判断し、不一致である場合に運転者判定対象のユーザが車両の運転者ではないと判断する、上記（２）の情報配信装置である。
【0008】
（４）本発明の一態様は、前記提供制御部は、前記提供情報送信部が前記提供情報を前記端末装置へ送信する送信タイミングの制御を行う、上記（１）から（３）のいずれかの情報配信装置である。
【0009】
本発明の一態様は、端末装置と、情報配信装置とを備え、前記情報配信装置は、集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録部と、車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録部の登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合部と、前記端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信部と、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御部と、前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得部と、を備え、前記提供制御部は、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、情報提供システムである。
【0010】
本発明の一態様は、情報配信装置が、集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録ステップと、前記情報配信装置が、車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録ステップの登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合ステップと、前記情報配信装置が、端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信ステップと、前記情報配信装置が、前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得ステップと、前記情報配信装置が、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御ステップと、を含み、前記提供制御ステップは、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、情報提供方法である。
【0011】
本発明の一態様は、コンピュータに、集団で共用される車両において車両を運転することができる前記集団の各個人に対して発行された個人用のイモビライザを識別するイモビライザ識別情報の登録情報を保持するイモビライザ識別情報登録機能と、車両の現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報を取得し、取得したイモビライザ識別情報と前記イモビライザ識別情報登録機能の登録情報内の運転者判定対象のユーザのイモビライザ識別情報とを照合する照合機能と、端末装置のユーザへ提供する提供情報を前記端末装置へ送信する提供情報送信機能と、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するか否かを、前記端末装置が車両と通信を行い取得した前記車両が駐車しているか否かを示す駐車状態情報に基づいて制御する提供制御機能と、前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得するユーザ種別情報取得機能と、を実現させるためのコンピュータプログラムであって、前記提供制御機能は、前記ユーザ種別情報が前記端末装置のユーザが前記車両の運転者であることを示す場合において、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していないことを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示しないように制御を行い、一方、前記駐車状態情報が前記車両が駐車していることを示すときには、前記提供情報を前記端末装置の表示画面に表示するように制御を行う、コンピュータプログラムである。
【発明の効果】
【0012】
本発明によれば、自動車等の車両の運転者に対して適切なタイミングでクーポン等の提供情報を提示することができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】一実施形態に係る情報提供システムの概略構成図である。
【図2】一実施形態に係る情報提供制御部の機能構成例を示すブロック図である。
【図3】一実施形態に係る情報配信装置の機能構成例を示すブロック図である。
【図4】一実施形態に係る端末装置の機能構成例を示すブロック図である。
【図5】一実施形態に係るＩＶＩ機器の機能構成例を示すブロック図である。
【図6】一実施形態に係る情報提供方法の手順の例を示すフローチャートである。
【図7】一実施形態に係る情報提供方法の手順の例を示すフローチャートである。
【図8】一実施形態に係る情報提供システムの概略構成図である。
【図9】一実施形態に係る情報配信装置の機能構成例を示すブロック図である。
【図10】一実施形態に係る端末装置の機能構成例を示すブロック図である。
【図11】一実施形態に係る情報提供システムの適用例の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0014】
以下、図面を参照し、本発明の実施形態について説明する。なお、以下に示す実施形態では、車両として自動車を例に挙げて説明する。
【0015】
［第１実施形態］
図１は、第１実施形態に係る情報提供システムの概略構成図である。図１において、情報提供システム１ａは、情報配信装置３０ａと、端末装置４０ａと、自動車５０と、を備える。情報配信装置３０ａは、情報提供制御部１０を備える。端末装置４０ａは、自動車５０の車内に存在してもよく、又は、自動車５０の車外に存在してもよい。
図１は、第１実施形態に係る情報提供システムの概略構成図である。図１において、情報提供システム１ａは、情報配信装置３０ａと、端末装置４０ａと、自動車５０と、を備える。情報配信装置３０ａは、情報提供制御部１０を備える。端末装置４０ａは、自動車５０の車内に存在してもよく、又は、自動車５０の車外に存在してもよい。
【0016】
自動車５０は、ＴＣＵ（Tele Communication Unit）５１と、車載インフォテイメント（In-Vehicle Infotainment：ＩＶＩ）機器５２と、ゲートウェイ（ＧＷ）装置５３と、通信ネットワーク５４と、複数のＥＣＵ（Electronic Control Unit：電子制御装置）５５とを備える。
【0017】
ＥＣＵ５５は、自動車５０に備わる車載コンピュータである。ＥＣＵ５５は、自動車５０のエンジン制御等の制御機能を有する。ＥＣＵ５５として、例えば、エンジン制御機能を有するＥＣＵ、トランスミッション制御機能を有するＥＣＵ、ハンドル制御機能を有するＥＣＵ、ブレーキ制御機能を有するＥＣＵなどがある。ＧＷ装置５３は、自動車５０に搭載されたＥＣＵ５５に適用されるデータのセキュリティ（保安）の機能を有する。
【0018】
ＧＷ装置５３と複数のＥＣＵ５５は、自動車５０に備わる通信ネットワーク（以下、車載ネットワークと称する）５４に接続される。車載ネットワーク５４は、例えば、ＣＡＮ（Controller Area Network）であってもよい。ＣＡＮは車両に搭載される通信ネットワークの一例として知られている。ＧＷ装置５３は、車載ネットワーク５４を介して、各ＥＣＵ５５との間でデータを交換する。ＥＣＵ５５は、車載ネットワーク５４を介して、他のＥＣＵ５５との間でデータを交換する。
【0019】
なお、車載ネットワーク５４として、ＣＡＮ以外の通信ネットワークを自動車５０に備え、ＣＡＮ以外の通信ネットワークを介して、ＧＷ装置５３とＥＣＵ５５との間のデータの交換、及び、ＥＣＵ５５同士の間のデータの交換が行われてもよい。例えば、ＬＩＮ（Local Interconnect Network）を自動車５０に備えてもよい。また、ＣＡＮとＬＩＮとを自動車５０に備えてもよい。
【0020】
ＴＣＵ５１は、ＩＶＩ機器５２とＧＷ装置５３とに接続されている。ＴＣＵ５１は通信装置である。本実施形態では、ＴＣＵ５１は、無線通信ネットワークを利用して通信を行う。例えば、ＴＣＵ５１は、無線通信ネットワークを介して、情報配信装置３０ａと通信を行ってもよい。例えば、ＴＣＵ５１は、無線通信ネットワークを介して、自動車５０の車内又は車外に存在する端末装置４０ａと通信を行ってもよい。
【0021】
ＩＶＩ機器５２は、例えば、ナビゲーション機能、位置情報サービス機能、音楽や動画などのマルチメディア再生機能、音声通信機能、データ通信機能、インターネット接続機能などを備える。ＩＶＩ機器５２は、ユーザの操作に応じたデータ入力を行うための、キーボード、テンキー、マウス等の入力デバイスと、データ表示を行うための液晶表示装置等の表示デバイスとを備える。ＩＶＩ機器５２は、データ入力とデータ表示の両方が可能なタッチパネルを備えてもよい。
【0022】
ＩＶＩ機器５２は、ＴＣＵ５１とＧＷ装置５３とに接続されている。ＩＶＩ機器５２は、ＧＷ装置５３を介してＥＣＵ５５と通信を行う。また、ＩＶＩ機器５２は、ＧＷ装置５３を介して、車載ネットワーク５４を流れる自動車５０の車両情報を取得する。
【0023】
また、ＩＶＩ機器５２は、近距離無線通信機能を備える。近距離無線通信は、例えば、「Wi-Fi（登録商標）」等の無線ＬＡＮ（Local Area Network）の無線通信であってもよく、又は、ＢＬＥ等の「Bluetooth（登録商標）」の無線通信であってもよい。ＩＶＩ機器５２は、近距離無線通信により端末装置４０ａと通信を行ってもよい。また、ＩＶＩ機器５２は、ＴＣＵ５１を介して、端末装置４０ａや情報配信装置３０ａと通信を行ってもよい。
【0024】
また、ＩＶＩ機器５２は、端末装置４０ａとの連携を行うための端末インタフェースを備える。端末インタフェースは、端末装置４０ａのアプリケーションが生成した画面をＩＶＩ機器５２の表示デバイスにより表示する機能や、自動車５０の車両情報を端末装置４０ａへ送信する機能などを有する。端末インタフェースによって、例えば、自動車５０の車両情報の一例であるギア情報を端末装置４０ａへ送信することができる。ギア情報は、自動車５０のトランスミッションのギアの状態を示す車両情報である。端末装置４０ａは、自動車５０から受信したギア情報によって、自動車５０のトランスミッションのギアが「パーキング（駐車）」状態になっているのか否かを認識することができる。
【0025】
情報配信装置３０ａは、通信路１０２を介して自動車５０のＴＣＵ５１と通信を行う。情報配信装置３０ａは、自動車５０のＴＣＵ５１を介して、自動車５０に搭載された装置と通信を行う。通信路１０２は、ＴＣＵ５１が利用する無線通信ネットワークの無線通信路を含む通信路である。通信路１０２は、無線通信路と有線通信路とから構成されてもよい。通信路１０２は、例えば、ＴＣＵ５１が利用する無線通信ネットワークと、インターネットとを含む通信路であってもよい。
【0026】
端末装置４０ａは、自動車５０の車内に存在してもよく、又は、自動車５０の車外に存在してもよい。端末装置４０ａは、通信路１０６を介して自動車５０のＩＶＩ機器５２と通信を行う。通信路１０６は、端末装置４０ａとＩＶＩ機器５２間の近距離無線通信の通信路であってもよい。通信路１０６は、ＴＣＵ５１経由の通信路であってもよい。通信路１０６は、例えば、ＴＣＵ５１が利用する無線通信ネットワークと、インターネットとを含む通信路であってもよい。通信路１０６は、通信ケーブルにより構成されてもよい。例えば、端末装置４０ａとＩＶＩ機器５２とを通信ケーブルで接続し、端末装置４０ａとＩＶＩ機器５２とは当該通信ケーブルを介してデータを送受してもよい。例えば、端末装置４０ａとＩＶＩ機器５２とをＵＳＢ（universal serial bus）ケーブルで接続し、端末装置４０ａとＩＶＩ機器５２とはＵＳＢケーブルを介してＵＳＢ通信を行ってもよい。
【0027】
情報配信装置３０ａと端末装置４０ａとは、通信路１０４を介して通信を行う。通信路１０４は、無線通信路であってもよく、又は、有線通信路であってもよく、又は、無線通信路と有線通信路とから構成されてもよい。通信路１０４は、例えば、端末装置４０ａが利用する無線通信ネットワークと、インターネットとを含む通信路であってもよい。端末装置４０ａが利用する無線通信ネットワークは、携帯電話ネットワークであってもよく、又は、無線ＬＡＮであってもよい。
【0028】
情報配信装置３０ａは、端末装置４０ａのユーザ（以下、端末ユーザと称する）へ提供する提供情報を配信する装置である。本実施形態の一例として、情報配信装置３０ａは、通信路１０４を介して提供情報を端末装置４０ａへ送信する。提供情報は、例えば、店舗で利用できる割引等の特典が付いた電子クーポンや広告、給油所や自動車整備工場等のサービス施設の紹介やサービス施設までの道案内などの情報である。情報提供制御部１０は、提供情報を端末ユーザへ提供する際の制御を行う。
【0029】
【0030】
駐車状態情報受信部１１は、駐車状態情報を受信する。駐車状態情報は、自動車５０が駐車しているか否かを示す情報である。本実施形態の一例として、駐車状態情報は、自動車５０のギア情報である。自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示す場合、自動車５０が駐車していると認識することができる。一方、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示さない場合、自動車５０が駐車していると認識することはできない。
【0031】
提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ａの表示画面に表示するか否かを、駐車状態情報に基づいて制御する。本実施形態の一例として、提供制御部１２は、情報配信装置３０ａが提供情報を端末装置４０ａへ送信する送信タイミングの制御を行う。
【0032】
ユーザ種別情報取得部１３は、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得する。ユーザ種別情報の取得方法の例を以下に示す。
【0033】
（ユーザ種別情報の取得方法の例１）
端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを情報配信装置３０ａへ登録する。情報配信装置３０ａは、当該登録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録する。ユーザ種別情報取得部１３は、情報配信装置３０ａに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得する。
端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを情報配信装置３０ａへ登録する。情報配信装置３０ａは、当該登録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録する。ユーザ種別情報取得部１３は、情報配信装置３０ａに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得する。
【0034】
（ユーザ種別情報の取得方法の例２）
自動車５０の車内に運転者の顔を撮像できる撮像装置を設け、ＩＶＩ機器５２は当該撮像装置が撮像した運転者撮像画像をＴＣＵ５１により情報配信装置３０ａへ送信する。情報配信装置３０ａは、事前に登録済みの端末ユーザの顔画像と自動車５０から受信した運転者撮像画像との画像認識によるマッチングにより、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを判断する。情報配信装置３０ａは、当該判断の結果である端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録する。ユーザ種別情報取得部１３は、情報配信装置３０ａに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得する。
自動車５０の車内に運転者の顔を撮像できる撮像装置を設け、ＩＶＩ機器５２は当該撮像装置が撮像した運転者撮像画像をＴＣＵ５１により情報配信装置３０ａへ送信する。情報配信装置３０ａは、事前に登録済みの端末ユーザの顔画像と自動車５０から受信した運転者撮像画像との画像認識によるマッチングにより、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを判断する。情報配信装置３０ａは、当該判断の結果である端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録する。ユーザ種別情報取得部１３は、情報配信装置３０ａに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得する。
【0035】
（ユーザ種別情報の取得方法の例３）
ユーザ種別情報の取得方法の例３は、自動車５０のイモビライザ（immobilizer）が複数発行されている場合のものである。例えば、家族で共用される自動車５０において、運転できる各個人に対して個人用のイモビライザが発行される場合などが挙げられる。ＩＶＩ機器５２は、自動車５０に現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報（イモビライザＩＤ）をＴＣＵ５１により情報配信装置３０ａへ送信する。情報配信装置３０ａは、事前に登録済みの端末ユーザのイモビライザのイモビライザＩＤと自動車５０から受信したイモビライザＩＤとのマッチングを行う。情報配信装置３０ａは、マッチングの結果が一致である場合に端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断し、マッチングの結果が不一致である場合に端末ユーザが自動車５０の運転者ではないと判断する。情報配信装置３０ａは、当該判断の結果である端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録する。ユーザ種別情報取得部１３は、情報配信装置３０ａに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得する。
ユーザ種別情報の取得方法の例３は、自動車５０のイモビライザ（immobilizer）が複数発行されている場合のものである。例えば、家族で共用される自動車５０において、運転できる各個人に対して個人用のイモビライザが発行される場合などが挙げられる。ＩＶＩ機器５２は、自動車５０に現在使用されているイモビライザのイモビライザ識別情報（イモビライザＩＤ）をＴＣＵ５１により情報配信装置３０ａへ送信する。情報配信装置３０ａは、事前に登録済みの端末ユーザのイモビライザのイモビライザＩＤと自動車５０から受信したイモビライザＩＤとのマッチングを行う。情報配信装置３０ａは、マッチングの結果が一致である場合に端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断し、マッチングの結果が不一致である場合に端末ユーザが自動車５０の運転者ではないと判断する。情報配信装置３０ａは、当該判断の結果である端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録する。ユーザ種別情報取得部１３は、情報配信装置３０ａに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得する。
【0036】
図３は、本実施形態に係る情報配信装置の機能構成例を示すブロック図である。図３において、情報配信装置３０ａは、情報提供制御部１０と、提供情報送信部３１と、提供情報取得部３２と、ユーザ登録部３３と、成果処理部３４と、を備える。情報提供制御部１０は、図２を参照して上述したものである。
【0037】
提供情報送信部３１は、情報提供制御部１０による送信タイミングの制御に基づいて、端末装置４０ａへ提供情報を、通信路１０４を介して送信する。提供情報取得部３２は、端末ユーザへ提供する提供情報を取得し、取得した提供情報を保持する。ユーザ登録部３３は、端末ユーザのユーザ登録情報を記録する。成果処理部３４は、端末ユーザへ提供情報を提供した結果として得られる成果を処理するための成果処理を実行する。
【0038】
情報配信装置３０ａの機能は、情報配信装置３０ａがＣＰＵ（Central Processing Unit：中央演算処理装置）及びメモリ等のコンピュータハードウェアを備え、ＣＰＵがメモリに格納されたコンピュータプログラムを実行することにより実現される。なお、情報配信装置３０ａとして、汎用のコンピュータ装置を使用して構成してもよく、又は、専用のハードウェア装置として構成してもよい。
【0039】
図４は、本実施形態に係る端末装置の機能構成例を示すブロック図である。図４には、端末装置４０ａの情報提供に係る機能構成が示される。図４において、端末装置４０ａは、車両インタフェース４１と、車両情報取得部４２と、駐車状態情報送信部４３と、提供情報受信部４４と、表示部４５と、を備える。
【0040】
車両インタフェース４１は、通信路１０６を介する通信により、ＩＶＩ機器５２の端末インタフェースと連携を行う。車両インタフェース４１は、端末装置４０ａのアプリケーションが生成した端末アプリケーション画面をＩＶＩ機器５２へ送信し、ＩＶＩ機器５２の端末インタフェースにより当該端末アプリケーション画面をＩＶＩ機器５２の表示デバイスにより表示させる機能や、自動車５０の車両情報をＩＶＩ機器５２の端末インタフェースから受信する機能などを有する。
【0041】
車両情報取得部４２は、自動車５０の駐車状態情報を車両インタフェース４１により取得する。本実施形態の一例として、車両情報取得部４２は、自動車５０の駐車状態情報として自動車５０のギア情報を車両インタフェース４１により取得する。
【0042】
駐車状態情報送信部４３は、通信路１０４を介して、自動車５０の駐車状態情報を情報配信装置３０ａへ送信する。本実施形態の一例として、駐車状態情報送信部４３は、自動車５０の駐車状態情報として自動車５０のギア情報を情報配信装置３０ａへ送信する。
【0043】
提供情報受信部４４は、端末ユーザへ提供する提供情報を受信する。本実施形態の一例として、提供情報受信部４４は、端末ユーザへ提供する提供情報を情報配信装置３０ａから通信路１０４を介して受信する。
【0044】
表示部４５は、提供情報を表示する。本実施形態の一例として、表示部４５は、提供情報受信部４４が情報配信装置３０ａから受信した提供情報を表示する。
【0045】
端末装置４０ａの機能は、端末装置４０ａがＣＰＵ及びメモリ等のコンピュータハードウェアを備え、ＣＰＵがメモリに格納されたコンピュータプログラムを実行することにより実現される。なお、端末装置４０ａとして、汎用のコンピュータ装置を使用して構成してもよく、又は、専用のハードウェア装置として構成してもよい。また、端末装置４０ａとして、スマートフォン等の携帯通信端末装置、タブレット型のコンピュータ装置（タブレットＰＣ）などを利用してもよい。
【0046】
図５は、本実施形態に係るＩＶＩ機器の機能構成例を示すブロック図である。図５には、ＩＶＩ機器５２の情報提供に係る機能構成が示される。図５において、ＩＶＩ機器５２は、端末インタフェース５２１と、車両情報提供部５２２と、を備える。
【0047】
端末インタフェース５２１は、通信路１０６を介する通信により、端末装置４０ａの車両インタフェース４１と連携を行う。端末インタフェース５２１は、端末装置４０ａのアプリケーションが生成した端末アプリケーション画面を車両インタフェース４１から受信し、受信した端末アプリケーション画面をＩＶＩ機器５２の表示デバイスにより表示する機能や、自動車５０の車両情報を車両インタフェース４１へ送信する機能などを有する。
【0048】
車両情報提供部５２２は、ＧＷ装置５３を介して、車載ネットワーク５４を流れる自動車５０の車両情報を取得する。車両情報提供部５２２は、ＧＷ装置５３を介して取得した自動車５０の車両情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ａへ提供する。車両情報提供部５２２は、例えば自動車５０の駐車状態情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ａへ提供する。本実施形態の一例として、車両情報提供部５２２は、自動車５０の駐車状態情報として自動車５０のギア情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ａへ提供する。
【0049】
ＩＶＩ機器５２の機能は、ＩＶＩ機器５２がＣＰＵ及びメモリ等のコンピュータハードウェアを備え、ＣＰＵがメモリに格納されたコンピュータプログラムを実行することにより実現される。
【0050】
次に本実施形態に係る情報提供方法の例を説明する。
【0051】
【0052】
端末ユーザは、事前に、情報配信装置３０ａにユーザ登録を行う。情報配信装置３０ａのユーザ登録部３３は、端末ユーザのユーザ登録により取得した端末ユーザのユーザ登録情報を記録する。ユーザ登録情報は、氏名、住所、端末装置４０ａの端末識別情報（端末ＩＤ；例えば携帯電話番号など）、自動車５０の車両識別番号（Vehicle Identification Number：ＶＩＮ）、ＩＶＩ機器５２のナビゲーションのアプリケーション識別情報（ナビＩＤ）などを含む情報である。情報配信装置３０ａのユーザ登録部３３は、ウェブ（Ｗｅｂ）サイトによりユーザ登録を受け付けてもよい。
【0053】
端末ユーザの端末装置４０ａと自動車５０のＩＶＩ機器５２との間には、通信路１０６が確立される。端末ユーザは、自動車５０の車内に居てもよく、又は、自動車５０の車外に居てもよい。また、端末ユーザは、自動車５０の運転者であってもよく、又は、運転者ではない同乗者であってもよい。
【0054】
（ステップＳ１） 端末装置４０ａの車両情報取得部４２は、自動車５０のギア情報を車両インタフェース４１により取得する。自動車５０のＩＶＩ機器５２の車両情報提供部５２２は、自動車５０のギア情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ａへ提供する。端末装置４０ａの駐車状態情報送信部４３は、車両情報取得部４２が取得した自動車５０のギア情報を、通信路１０４を介して情報配信装置３０ａへ送信する。
【0055】
情報配信装置３０ａは、通信路１０４を介して、端末装置４０ａから自動車５０のギア情報を受信する。情報配信装置３０ａにおいて、情報提供制御部１０の駐車状態情報受信部１１は、端末装置４０ａから送信されて情報配信装置３０ａで受信された自動車５０のギア情報を受信する。
【0056】
（ステップＳ２） 情報提供制御部１０の提供制御部１２は、駐車状態情報受信部１１が受信した自動車５０のギア情報に基づいて自動車５０が駐車しているか否かを判断する。自動車５０が駐車していると判断された場合にステップＳ３に進み、自動車５０が駐車していないと判断された場合にステップＳ４に進む。具体的には、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示す場合にステップＳ３に進み、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示さない場合にステップＳ４に進む。
【0057】
（ステップＳ３） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ａの表示画面に表示するように制御を行う。具体的には、提供制御部１２は、情報配信装置３０ａの提供情報送信部３１へ、提供情報を端末装置４０ａへ送信する指示（提供情報送信指示）を送る。
【0058】
提供情報送信部３１は、情報提供制御部１０（提供制御部１２）から提供情報送信指示を受けると、端末装置４０ａへ送信する提供情報を提供情報取得部３２から取得し、取得した提供情報を端末装置４０ａへ通信路１０４を介して送信する。
【0059】
端末装置４０ａの提供情報受信部４４は、通信路１０４を介して情報配信装置３０ａから提供情報を受信すると、受信した提供情報を表示部へ送る。表示部４５は、提供情報受信部４４から提供情報を受信すると、受信した提供情報を表示する。これにより、自動車５０が駐車しているタイミングで、端末ユーザへ提供情報を提示することができる。自動車５０が駐車しているタイミングは、もし端末ユーザが自動車５０の運転者であったとしても、端末ユーザへ提供情報を提示するのに適切なタイミングである。
【0060】
（ステップＳ４） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ａの表示画面に表示しないと判断し、図６の処理を終了する。したがって、自動車５０が駐車していないタイミングでは、提供情報は端末ユーザへ提示されない。これにより、もし端末ユーザが自動車５０の運転者であったとしても、端末ユーザが運転している最中には提供情報が端末ユーザへ提示されないので、提供情報の提示が運転の妨げになることを未然に防止できる。
【0061】
【0062】
上述した情報提供方法の例Ａ－１と同様に、端末ユーザは、事前に、情報配信装置３０ａにユーザ登録を行う。このユーザ登録では、上述した情報提供方法の例Ａ－１のユーザ登録情報に加えて、さらにユーザ種別情報に係る登録を行う。上述したユーザ種別情報の取得方法の例１の場合、端末ユーザは、自分が自動車５０の運転者であるか否かを登録する。上述したユーザ種別情報の取得方法の例２の場合、端末ユーザは、自分の顔画像を登録する。上述したユーザ種別情報の取得方法の例３の場合、端末ユーザは、自分のイモビライザのイモビライザＩＤを登録する。情報配信装置３０ａのユーザ登録部３３は、端末ユーザのユーザ登録により取得した端末ユーザのユーザ登録情報を記録する。
【0063】
端末ユーザの端末装置４０ａと自動車５０のＩＶＩ機器５２との間には、通信路１０６が確立される。端末ユーザは、自動車５０の車内に居てもよく、又は、自動車５０の車外に居てもよい。また、端末ユーザは、自動車５０の運転者であってもよく、又は、運転者ではない同乗者であってもよい。
【0064】
（ステップＳ１１） 情報配信装置３０ａにおいて、情報提供制御部１０のユーザ種別情報取得部１３は、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得する。ユーザ種別情報の取得方法は、上述したユーザ種別情報の取得方法の例１、例２、例３のいずれかを適用する。
【0065】
（ステップＳ１２） 情報提供制御部１０の提供制御部１２は、ユーザ種別情報取得部１３が取得したユーザ種別情報に基づいて、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを判断する。端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断された場合にステップＳ１３に進み、端末ユーザが自動車５０の運転者でないと判断された場合にステップＳ１５に進む。具体的には、ユーザ種別情報が端末ユーザが自動車５０の運転者であることを示す場合にステップＳ１３に進み、ユーザ種別情報が端末ユーザが自動車５０の運転者でないことを示す場合にステップＳ１５に進む。
【0066】
（ステップＳ１３） 端末装置４０ａの車両情報取得部４２は、自動車５０のギア情報を車両インタフェース４１により取得する。自動車５０のＩＶＩ機器５２の車両情報提供部５２２は、自動車５０のギア情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ａへ提供する。端末装置４０ａの駐車状態情報送信部４３は、車両情報取得部４２が取得した自動車５０のギア情報を、通信路１０４を介して情報配信装置３０ａへ送信する。
【0067】
情報配信装置３０ａは、通信路１０４を介して、端末装置４０ａから自動車５０のギア情報を受信する。情報配信装置３０ａにおいて、情報提供制御部１０の駐車状態情報受信部１１は、端末装置４０ａから送信されて情報配信装置３０ａで受信された自動車５０のギア情報を受信する。
【0068】
（ステップＳ１４） 情報提供制御部１０の提供制御部１２は、駐車状態情報受信部１１が受信した自動車５０のギア情報に基づいて自動車５０が駐車しているか否かを判断する。自動車５０が駐車していると判断された場合にステップＳ１５に進み、自動車５０が駐車していないと判断された場合にステップＳ１６に進む。具体的には、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示す場合にステップＳ１５に進み、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示さない場合にステップＳ１６に進む。
【0069】
（ステップＳ１５） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ａの表示画面に表示するように制御を行う。具体的には、提供制御部１２は、情報配信装置３０ａの提供情報送信部３１へ、提供情報を端末装置４０ａへ送信する指示（提供情報送信指示）を送る。
【0070】
提供情報送信部３１は、情報提供制御部１０（提供制御部１２）から提供情報送信指示を受けると、端末装置４０ａへ送信する提供情報を提供情報取得部３２から取得し、取得した提供情報を端末装置４０ａへ通信路１０４を介して送信する。
【0071】
端末装置４０ａの提供情報受信部４４は、通信路１０４を介して情報配信装置３０ａから提供情報を受信すると、受信した提供情報を表示部へ送る。表示部４５は、提供情報受信部４４から提供情報を受信すると、受信した提供情報を表示する。
【0072】
これにより、端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断された場合には、自動車５０が駐車しているタイミングで、端末ユーザへ提供情報を提示することができる。自動車５０が駐車しているタイミングは、自動車５０の運転者である端末ユーザへ提供情報を提示するのに適切なタイミングである。
【0073】
一方、端末ユーザが自動車５０の運転者でないと判断された場合には、自動車５０が駐車しているか否かに関係なく、端末ユーザへ提供情報を提示することができる。これにより、自動車５０の運転者でない端末ユーザに対しては、常時、提供情報を提示できる。
【0074】
（ステップＳ１６） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ａの表示画面に表示しないと判断し、図７の処理を終了する。したがって、端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断された場合において、自動車５０が駐車していないタイミングでは、提供情報は端末ユーザへ提示されない。これにより、端末ユーザが運転している最中には提供情報が端末ユーザへ提示されないので、提供情報の提示が運転の妨げになることを未然に防止できる。
【0075】
上述した第１実施形態によれば、情報配信装置３０ａが情報提供制御部１０を備え、情報提供制御部１０は、自動車５０の駐車状態情報が自動車５０が駐車していることを示す場合に提供情報を端末装置４０ａの表示画面に表示するように制御を行う。これにより、自動車５０の運転者に対して適切なタイミングでクーポン等の提供情報を提示することができるという効果が得られる。
【0076】
［第２実施形態］
図８は、第２実施形態に係る情報提供システムの概略構成図である。図８において、図１の各部に対応する部分には同一の符号を付け、その説明を省略する。図８において、情報提供システム１ｂは、情報配信装置３０ｂと、端末装置４０ｂと、自動車５０と、を備える。端末装置４０ｂは、情報提供制御部１０を備える。端末装置４０ｂは、自動車５０の車内に存在してもよく、又は、自動車５０の車外に存在してもよい。
図８は、第２実施形態に係る情報提供システムの概略構成図である。図８において、図１の各部に対応する部分には同一の符号を付け、その説明を省略する。図８において、情報提供システム１ｂは、情報配信装置３０ｂと、端末装置４０ｂと、自動車５０と、を備える。端末装置４０ｂは、情報提供制御部１０を備える。端末装置４０ｂは、自動車５０の車内に存在してもよく、又は、自動車５０の車外に存在してもよい。
【0077】
情報配信装置３０ｂは、通信路１０２を介して自動車５０のＴＣＵ５１と通信を行う。情報配信装置３０ｂは、自動車５０のＴＣＵ５１を介して、自動車５０に搭載された装置と通信を行う。端末装置４０ｂは、自動車５０の車内に存在してもよく、又は、自動車５０の車外に存在してもよい。端末装置４０ｂは、通信路１０６を介して自動車５０のＩＶＩ機器５２と通信を行う。情報配信装置３０ｂと端末装置４０ｂとは、通信路１０４を介して通信を行う。
【0078】
情報配信装置３０ｂは、端末装置４０ｂのユーザ（以下、端末ユーザと称する）へ提供する提供情報を配信する装置である。本実施形態の一例として、情報配信装置３０ｂは、通信路１０４を介して提供情報を端末装置４０ｂへ送信する。提供情報は、例えば、店舗で利用できる割引等の特典が付いた電子クーポンや店舗広告、給油所や自動車整備工場等のサービス施設の紹介やサービス施設までの道案内などの情報である。
【0079】
端末装置４０ｂにおいて、情報提供制御部１０は、提供情報を端末ユーザへ提供する際の制御を行う。
【0080】
【0081】
図９は、本実施形態に係る情報配信装置の機能構成例を示すブロック図である。図９において、図３の各部に対応する部分には同一の符号を付け、その説明を省略する。図９において、情報配信装置３０ｂは、提供情報送信部３１と、提供情報取得部３２と、ユーザ登録部３３と、成果処理部３４と、を備える。本実施形態では、情報配信装置３０ｂは、情報提供制御部１０を備えない。
【0082】
図１０は、本実施形態に係る端末装置の機能構成例を示すブロック図である。図１０において、図４の各部に対応する部分には同一の符号を付け、その説明を省略する。図１０には、端末装置４０ｂの情報提供に係る機能構成が示される。図１０において、端末装置４０ｂは、情報提供制御部１０と、車両インタフェース４１と、車両情報取得部４２と、駐車状態情報送信部４３と、提供情報受信部４４と、表示部４５と、を備える。
【0083】
情報提供制御部１０は、図２を参照して上述したものと同様である。但し、本実施形態の一例として、提供制御部１２は、表示部４５が提供情報を表示する表示タイミングの制御を行う。表示部４５は、情報提供制御部１０による表示タイミングの制御に基づいて、提供情報を表示する。本実施形態の一例として、表示部４５は、提供情報受信部４４が情報配信装置３０ｂから受信した提供情報を、情報提供制御部１０による表示タイミングの制御に基づいて表示する。提供情報受信部４４は、情報配信装置３０ｂから受信した提供情報を受信バッファに保持している。
【0084】
ユーザ種別情報取得部１３は、上述したユーザ種別情報の取得方法の例１、例２、例３により、情報配信装置３０ｂに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得してもよい。又は、上述したユーザ種別情報の取得方法の例１、例２、例３において、端末ユーザは端末装置４０ｂにユーザ種別情報に係る登録を行い、情報配信装置３０ｂの代わりに端末装置４０ｂが端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を記録し、ユーザ種別情報取得部１３は、端末装置４０ｂに記録された端末ユーザのユーザ種別情報「運転者である又は運転者でない」を取得してもよい。
【0085】
【0086】
＜情報提供方法の例Ｂ－１＞
図６を参照して、本実施形態に係る情報提供方法の例Ｂ－１を説明する。
図６を参照して、本実施形態に係る情報提供方法の例Ｂ－１を説明する。
【0087】
端末ユーザは、事前に、情報配信装置３０ｂにユーザ登録を行う。情報配信装置３０ｂのユーザ登録部３３は、端末ユーザのユーザ登録により取得した端末ユーザのユーザ登録情報を記録する。ユーザ登録情報は、氏名、住所、端末装置４０ｂの端末識別情報（端末ＩＤ；例えば携帯電話番号など）、自動車５０の車両識別番号（ＶＩＮ）、ＩＶＩ機器５２のナビゲーションのアプリケーション識別情報（ナビＩＤ）などを含む情報である。情報配信装置３０ｂのユーザ登録部３３は、Ｗｅｂサイトによりユーザ登録を受け付けてもよい。
【0088】
端末ユーザの端末装置４０ｂと自動車５０のＩＶＩ機器５２との間には、通信路１０６が確立される。端末ユーザは、自動車５０の車内に居てもよく、又は、自動車５０の車外に居てもよい。また、端末ユーザは、自動車５０の運転者であってもよく、又は、運転者ではない同乗者であってもよい。
【0089】
（ステップＳ１） 端末装置４０ｂの車両情報取得部４２は、自動車５０のギア情報を車両インタフェース４１により取得する。自動車５０のＩＶＩ機器５２の車両情報提供部５２２は、自動車５０のギア情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ｂへ提供する。端末装置４０ｂにおいて、駐車状態情報送信部４３は、車両情報取得部４２が取得した自動車５０のギア情報を、情報提供制御部１０へ送信する。情報提供制御部１０の駐車状態情報受信部１１は、駐車状態情報送信部４３から送信された自動車５０のギア情報を受信する。
【0090】
（ステップＳ２） 情報提供制御部１０の提供制御部１２は、駐車状態情報受信部１１が受信した自動車５０のギア情報に基づいて自動車５０が駐車しているか否かを判断する。自動車５０が駐車していると判断された場合にステップＳ３に進み、自動車５０が駐車していないと判断された場合にステップＳ４に進む。具体的には、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示す場合にステップＳ３に進み、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示さない場合にステップＳ４に進む。
【0091】
（ステップＳ３） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ｂの表示画面に表示するように制御を行う。具体的には、提供制御部１２は、表示部４５へ、提供情報を表示する指示（提供情報表示指示）を送る。表示部４５は、情報提供制御部１０（提供制御部１２）から提供情報表示指示を受けると、提供情報受信部４４が情報配信装置３０ｂから既に受信して保持している提供情報を提供情報受信部４４から取得し、取得した提供情報を表示する。
【0092】
これにより、自動車５０が駐車しているタイミングで、端末ユーザへ提供情報を提示することができる。自動車５０が駐車しているタイミングは、もし端末ユーザが自動車５０の運転者であったとしても、端末ユーザへ提供情報を提示するのに適切なタイミングである。
【0093】
（ステップＳ４） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ｂの表示画面に表示しないと判断し、図６の処理を終了する。したがって、自動車５０が駐車していないタイミングでは、提供情報は端末ユーザへ提示されない。これにより、もし端末ユーザが自動車５０の運転者であったとしても、端末ユーザが運転している最中には提供情報が端末ユーザへ提示されないので、提供情報の提示が運転の妨げになることを未然に防止できる。
【0094】
＜情報提供方法の例Ｂ－２＞
図７を参照して、本実施形態に係る情報提供方法の例Ｂ－２を説明する。
図７を参照して、本実施形態に係る情報提供方法の例Ｂ－２を説明する。
【0095】
上述した情報提供方法の例Ｂ－１と同様に、端末ユーザは、事前に、情報配信装置３０ｂにユーザ登録を行う。このユーザ登録では、上述した情報提供方法の例Ｂ－１のユーザ登録情報に加えて、さらにユーザ種別情報に係る登録を行う。上述したユーザ種別情報の取得方法の例１の場合、端末ユーザは、自分が自動車５０の運転者であるか否かを登録する。上述したユーザ種別情報の取得方法の例２の場合、端末ユーザは、自分の顔画像を登録する。上述したユーザ種別情報の取得方法の例３の場合、端末ユーザは、自分のイモビライザのイモビライザＩＤを登録する。情報配信装置３０ｂのユーザ登録部３３は、端末ユーザのユーザ登録により取得した端末ユーザのユーザ登録情報を記録する。なお、ユーザ種別情報に係る登録情報は、端末装置４０ｂに記録されてもよい。
【0096】
端末ユーザの端末装置４０ｂと自動車５０のＩＶＩ機器５２との間には、通信路１０６が確立される。端末ユーザは、自動車５０の車内に居てもよく、又は、自動車５０の車外に居てもよい。また、端末ユーザは、自動車５０の運転者であってもよく、又は、運転者ではない同乗者であってもよい。
【0097】
（ステップＳ１１） 端末装置４０ｂにおいて、情報提供制御部１０のユーザ種別情報取得部１３は、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを示すユーザ種別情報を取得する。ユーザ種別情報の取得方法は、上述したユーザ種別情報の取得方法の例１、例２、例３のいずれかを適用する。ユーザ種別情報が情報配信装置３０ｂに記録されている場合、ユーザ種別情報取得部１３は、通信路１０４を介して、情報配信装置３０ｂからユーザ種別情報を取得する。ユーザ種別情報が端末装置４０ｂに記録されている場合、ユーザ種別情報取得部１３は、端末装置４０ｂに記録されているユーザ種別情報を取得する。
【0098】
（ステップＳ１２） 情報提供制御部１０の提供制御部１２は、ユーザ種別情報取得部１３が取得したユーザ種別情報に基づいて、端末ユーザが自動車５０の運転者であるか否かを判断する。端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断された場合にステップＳ１３に進み、端末ユーザが自動車５０の運転者でないと判断された場合にステップＳ１５に進む。具体的には、ユーザ種別情報が端末ユーザが自動車５０の運転者であることを示す場合にステップＳ１３に進み、ユーザ種別情報が端末ユーザが自動車５０の運転者でないことを示す場合にステップＳ１５に進む。
【0099】
（ステップＳ１３） 端末装置４０ｂの車両情報取得部４２は、自動車５０のギア情報を車両インタフェース４１により取得する。自動車５０のＩＶＩ機器５２の車両情報提供部５２２は、自動車５０のギア情報を端末インタフェース５２１により端末装置４０ｂへ提供する。端末装置４０ｂにおいて、駐車状態情報送信部４３は、車両情報取得部４２が取得した自動車５０のギア情報を、情報提供制御部１０へ送信する。情報提供制御部１０の駐車状態情報受信部１１は、駐車状態情報送信部４３から送信された自動車５０のギア情報を受信する。
【0100】
（ステップＳ１４） 情報提供制御部１０の提供制御部１２は、駐車状態情報受信部１１が受信した自動車５０のギア情報に基づいて自動車５０が駐車しているか否かを判断する。自動車５０が駐車していると判断された場合にステップＳ１５に進み、自動車５０が駐車していないと判断された場合にステップＳ１６に進む。具体的には、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示す場合にステップＳ１５に進み、自動車５０のギア情報が「パーキング（駐車）」状態を示さない場合にステップＳ１６に進む。
【0101】
（ステップＳ１５） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ｂの表示画面に表示するように制御を行う。具体的には、提供制御部１２は、表示部４５へ、提供情報を表示する指示（提供情報表示指示）を送る。表示部４５は、情報提供制御部１０（提供制御部１２）から提供情報表示指示を受けると、提供情報受信部４４が情報配信装置３０ｂから既に受信して保持している提供情報を提供情報受信部４４から取得し、取得した提供情報を表示する。
【0102】
これにより、端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断された場合には、自動車５０が駐車しているタイミングで、端末ユーザへ提供情報を提示することができる。自動車５０が駐車しているタイミングは、自動車５０の運転者である端末ユーザへ提供情報を提示するのに適切なタイミングである。
【0103】
一方、端末ユーザが自動車５０の運転者でないと判断された場合には、自動車５０が駐車しているか否かに関係なく、端末ユーザへ提供情報を提示することができる。これにより、自動車５０の運転者でない端末ユーザに対しては、常時、提供情報を提示できる。
【0104】
（ステップＳ１６） 提供制御部１２は、提供情報を端末装置４０ｂの表示画面に表示しないと判断し、図７の処理を終了する。したがって、端末ユーザが自動車５０の運転者であると判断された場合において、自動車５０が駐車していないタイミングでは、提供情報は端末ユーザへ提示されない。これにより、端末ユーザが運転している最中には提供情報が端末ユーザへ提示されないので、提供情報の提示が運転の妨げになることを未然に防止できる。
【0105】
上述した第２実施形態によれば、端末装置４０ｂが情報提供制御部１０を備え、情報提供制御部１０は、自動車５０の駐車状態情報が自動車５０が駐車していることを示す場合に提供情報を端末装置４０ｂの表示画面に表示するように制御を行う。これにより、自動車５０の運転者に対して適切なタイミングでクーポン等の提供情報を提示することができるという効果が得られる。
【0106】
［第３実施形態］
第３実施形態は、上述した情報提供システム１ａ、１ｂの一適用例である送客ビジネスモデルを実現するものである。図１１は、本実施形態に係る情報提供システムの適用例の説明図である。図１１において、情報配信装置３０及び端末装置４０は、第１実施形態に係る情報提供システム１ａの情報配信装置３０ａ及び端末装置４０ａであってもよく、又は、第２実施形態に係る情報提供システム１ｂの情報配信装置３０ｂ及び端末装置４０ｂであってもよい。
第３実施形態は、上述した情報提供システム１ａ、１ｂの一適用例である送客ビジネスモデルを実現するものである。図１１は、本実施形態に係る情報提供システムの適用例の説明図である。図１１において、情報配信装置３０及び端末装置４０は、第１実施形態に係る情報提供システム１ａの情報配信装置３０ａ及び端末装置４０ａであってもよく、又は、第２実施形態に係る情報提供システム１ｂの情報配信装置３０ｂ及び端末装置４０ｂであってもよい。
【0107】
以下、図１１を参照して、本実施形態に係る情報提供方法の例を説明する。
【0108】
本実施形態では、提供情報を利用して、レストラン等の店舗や給油所等のサービス施設などの広告主への送客を図る。自動車５０は、送客に利用される送客ツールである。端末ユーザは端末装置４０を所持して送客ツール（自動車）５０に乗車している。端末ユーザは、送客ツール（自動車）５０の運転者であってもよく、運転者ではない送客ツール（自動車）５０の同乗者であってもよい。
【0109】
（ステップＳ１０１） 情報配信装置３０は、ユーザ登録済みの端末ユーザの端末ＩＤの端末装置４０から、端末ユーザの趣向を示す趣向情報を受信する。情報配信装置３０のユーザ登録部３３は、受信した趣向情報を端末ユーザのユーザ登録情報に含めて記録する。
【0110】
情報配信装置３０は、ユーザ登録済みの端末ユーザのＶＩＮの自動車５０から、自動車５０の走行ログを受信する。情報配信装置３０のユーザ登録部３３は、受信した走行ログを端末ユーザのユーザ登録情報に含めて記録する。
【0111】
（ステップＳ１０２） 情報配信装置３０の提供情報取得部３２は、広告主から、広告やクーポンなどの提供情報を収集する。提供情報取得部３２は、収集した提供情報を蓄積する。
【0112】
（ステップＳ１０３） 情報配信装置３０は、提供情報送信部３１により端末装置４０へ提供情報を配信する。但し、端末ユーザへの提供情報の提示は、情報提供制御部１０の制御に従って行われる。図１１の例では、送客ツール（自動車）５０がパーキング（駐車）している時に、広告やクーポンなどの提供情報が端末装置４０へ配信されて端末装置４０に表示される。
端末装置４０により端末ユーザに提示された広告やクーポンなどの提供情報は、広告主の店舗やサービス施設へ、送客ツール（自動車）５０に乗車している人（客）を誘導する送客効果を生む。
端末装置４０により端末ユーザに提示された広告やクーポンなどの提供情報は、広告主の店舗やサービス施設へ、送客ツール（自動車）５０に乗車している人（客）を誘導する送客効果を生む。
【0113】
（ステップＳ１０４） 端末装置４０の車両インタフェース４１は、送客ツール（自動車）５０へ、広告やクーポンなどの提供情報に含まれる広告主の店舗やサービス施設の住所を送信する。送客ツール（自動車）５０のＩＶＩ機器５２は、端末インタフェース５２１により広告主の店舗やサービス施設の住所を受信すると、ＩＶＩ機器５２のナビゲーション機能により、広告主の店舗やサービス施設の住所に至る道案内を行う。これにより、送客ツール（自動車）５０により客が広告主の店舗やサービス施設に訪れる。客は、広告主の店舗やサービス施設で提供情報の広告やクーポンを提示することにより、割引等の特典を受けることができる。
【0114】
（ステップＳ１０５） 広告主は、提供情報の広告やクーポンによる送客実績に応じた成果報酬を情報提供システムの運用者へ支払う。成果報酬の支払情報は、情報配信装置３０の成果処理部３４へ通知される。
【0115】
（ステップＳ１０６） 成果処理部３４は、成果報酬の支払情報が示す成果報酬を、所定の成果処理方法に従って分配する処理を実行する。図１１の例では、送客ツールである自動車５０の車両メーカに対して、成果報酬が分配される。
【0116】
［提供情報の選択方法］
次に端末ユーザへ提供する提供情報の選択方法を説明する。
提供情報は広告主から収集されて情報配信装置３０に蓄積される。情報配信装置３０は、蓄積された提供情報の中から、端末ユーザへ提供する提供情報を選択する。提供情報の選択の際には、ユーザ登録済みの端末ユーザのＶＩＮの自動車５０の車両情報と、ユーザ登録済みの端末ユーザの端末ＩＤの端末装置４０の端末情報とを利用することができる。情報配信装置３０は、端末ユーザに係る車両情報若しくは端末情報、又は、端末ユーザに係る車両情報及び端末情報の両方、に基づいて、蓄積された提供情報の中から端末ユーザへ提供する提供情報を選択してもよい。以下、提供情報の選択の際に利用できる車両情報及び端末情報について説明する。
次に端末ユーザへ提供する提供情報の選択方法を説明する。
提供情報は広告主から収集されて情報配信装置３０に蓄積される。情報配信装置３０は、蓄積された提供情報の中から、端末ユーザへ提供する提供情報を選択する。提供情報の選択の際には、ユーザ登録済みの端末ユーザのＶＩＮの自動車５０の車両情報と、ユーザ登録済みの端末ユーザの端末ＩＤの端末装置４０の端末情報とを利用することができる。情報配信装置３０は、端末ユーザに係る車両情報若しくは端末情報、又は、端末ユーザに係る車両情報及び端末情報の両方、に基づいて、蓄積された提供情報の中から端末ユーザへ提供する提供情報を選択してもよい。以下、提供情報の選択の際に利用できる車両情報及び端末情報について説明する。
【0117】
（車両情報）
提供情報の選択の際に利用できる車両情報の例を以下に示す。
（１）自動車５０の車両識別番号（ＶＩＮ）
（２）自動車５０の購入時などに収集される、氏名、住所、年齢などの個人情報である。
（３）自動車５０のＩＶＩ機器５２のナビゲーション機能にセットされる目的地情報である。例えば、目的地までの経路上にあるレストランなど、立ち寄りに適した店舗の広告やクーポンなどの提供情報を選択することにより、当該店舗への送客効果が期待できる。
（４）走行ログ
（４－１）連続走行時間である。例えば、長時間運転している自動車５０の端末ユーザに対して、休憩スポットの施設の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該休憩スポットの施設への送客効果が期待できる。
（４－２）運転ログである。例えば、自動車５０の位置、車速、ブレーキ、舵角などの運転情報から端末ユーザの疲れ度合いを推測し、推測結果に応じて休憩スポットの施設の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該休憩スポットの施設への送客効果が期待できる。
（５）ＣＡＮ等の車載ネットワーク５４から取得された情報のログ
（５－１）燃料残量である。例えば、燃料残量が残り少ない自動車５０の端末ユーザに対して、給油所の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該給油所への送客効果が期待できる。
（５－２）ＥＣＵエラーメッセージである。自動車５０のＥＣＵ５５に生じるエラーメッセージに基づいて、自動車５０の正規ディーラや自動車整備工場の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該正規ディーラや自動車整備工場への送客効果が期待できる。
提供情報の選択の際に利用できる車両情報の例を以下に示す。
（１）自動車５０の車両識別番号（ＶＩＮ）
（２）自動車５０の購入時などに収集される、氏名、住所、年齢などの個人情報である。
（３）自動車５０のＩＶＩ機器５２のナビゲーション機能にセットされる目的地情報である。例えば、目的地までの経路上にあるレストランなど、立ち寄りに適した店舗の広告やクーポンなどの提供情報を選択することにより、当該店舗への送客効果が期待できる。
（４）走行ログ
（４－１）連続走行時間である。例えば、長時間運転している自動車５０の端末ユーザに対して、休憩スポットの施設の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該休憩スポットの施設への送客効果が期待できる。
（４－２）運転ログである。例えば、自動車５０の位置、車速、ブレーキ、舵角などの運転情報から端末ユーザの疲れ度合いを推測し、推測結果に応じて休憩スポットの施設の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該休憩スポットの施設への送客効果が期待できる。
（５）ＣＡＮ等の車載ネットワーク５４から取得された情報のログ
（５－１）燃料残量である。例えば、燃料残量が残り少ない自動車５０の端末ユーザに対して、給油所の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該給油所への送客効果が期待できる。
（５－２）ＥＣＵエラーメッセージである。自動車５０のＥＣＵ５５に生じるエラーメッセージに基づいて、自動車５０の正規ディーラや自動車整備工場の紹介や道案内などの提供情報を選択することにより、当該正規ディーラや自動車整備工場への送客効果が期待できる。
【0118】
（端末情報）
提供情報の選択の際に利用できる端末情報の例を以下に示す。
（１）端末装置４０の購入時などに収集される、氏名、住所、年齢などの個人情報である。
（２）端末ＩＤである。端末ＩＤとして、例えば、携帯電話番号、ＩＭＥＩ（International Mobile Equipment Identity）、ＩＭＳＩ（International Mobile Subscriber Identity）、電子メールアドレスなどが挙げられる。
（３）趣向情報
（３－１）端末装置４０のアプリケーションの利用頻度や利用時間である。
（３－２）端末装置４０のアプリケーションにより提示された広告のうち、端末ユーザの操作によって閲覧された広告を示す広告閲覧履歴である。
（３－３）端末装置４０の位置などの端末装置４０の移動履歴から取得される端末ユーザの行動を示す行動履歴である。
提供情報の選択の際に利用できる端末情報の例を以下に示す。
（１）端末装置４０の購入時などに収集される、氏名、住所、年齢などの個人情報である。
（２）端末ＩＤである。端末ＩＤとして、例えば、携帯電話番号、ＩＭＥＩ（International Mobile Equipment Identity）、ＩＭＳＩ（International Mobile Subscriber Identity）、電子メールアドレスなどが挙げられる。
（３）趣向情報
（３－１）端末装置４０のアプリケーションの利用頻度や利用時間である。
（３－２）端末装置４０のアプリケーションにより提示された広告のうち、端末ユーザの操作によって閲覧された広告を示す広告閲覧履歴である。
（３－３）端末装置４０の位置などの端末装置４０の移動履歴から取得される端末ユーザの行動を示す行動履歴である。
【0119】
上述した各実施形態によれば、自動車５０の運転者や同乗者に対して、適切なタイミングで広告やクーポン等の提供情報を提示することができる。これにより、端末ユーザが日常使用する自動車５０を、送客に利用される送客ツールとして活用する送客ビジネスモデルを実現することに寄与できる。
【0120】
以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
【0121】
上述した実施形態では、車両として自動車を例に挙げたが、原動機付自転車や鉄道車両等の自動車以外の他の車両にも適用可能である。
【0122】
また、上述した各装置の機能を実現するためのコンピュータプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行するようにしてもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものであってもよい。
また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、フラッシュメモリ等の書き込み可能な不揮発性メモリ、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。
また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、フラッシュメモリ等の書き込み可能な不揮発性メモリ、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。
【0123】
さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ（例えばＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory））のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。
【符号の説明】
【0124】
１ａ，１ｂ…情報提供システム、１０…情報提供制御部、１１…駐車状態情報受信部、１２…提供制御部、１３…ユーザ種別情報取得部、３０，３０ａ，３０ｂ…情報配信装置、３１…提供情報送信部、３２…提供情報取得部、３３…ユーザ登録部、３４…成果処理部、４０，４０ａ，４０ｂ…端末装置、４１…車両インタフェース、４２…車両情報取得部、４３…駐車状態情報送信部、４４…提供情報受信部、４５…表示部、５０…自動車、５１…ＴＣＵ、５２…ＩＶＩ機器、５３…ＧＷ装置、５４…車載ネットワーク、５５…ＥＣＵ、５２１…端末インタフェース、５２２…車両情報提供部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】