(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-11-11
(45)【発行日】2022-11-21
(54)【発明の名称】コイル装置
(51)【国際特許分類】
H02J 50/12 20160101AFI20221114BHJP
H02J 7/00 20060101ALI20221114BHJP
H01F 38/14 20060101ALI20221114BHJP
【ＦＩ】
H02J50/12
H02J7/00 P
H02J7/00 301D
H01F38/14
【請求項の数】
4
(21)【出願番号】P 2020539912
(86)(22)【出願日】2018-08-29
(86)【国際出願番号】 JP2018031891
(87)【国際公開番号】W WO2020044450
(87)【国際公開日】2020-03-05
【審査請求日】2021-02-12
(73)【特許権者】
【識別番号】000002037
【氏名又は名称】新電元工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100137523
【弁理士】
【氏名又は名称】出口 智也
(74)【代理人】
【識別番号】100120031
【弁理士】
【氏名又は名称】宮嶋 学
(74)【代理人】
【識別番号】100091487
【弁理士】
【氏名又は名称】中村 行孝
(74)【代理人】
【識別番号】100107582
【弁理士】
【氏名又は名称】関根 毅
(72)【発明者】
【氏名】高橋 豊英
【審査官】坂東 博司
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１８－０２９０９６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１６－０７６６４５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－１８４４４０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１２－２２３０２７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－２０１７０６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１４－２２２７０７（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１８－０３７６０８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１６－１８９４０５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｈ０２Ｊ ５０／１２
Ｈ０２Ｊ ７／００
Ｈ０１Ｆ ３８／１４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
地上に配置された送電側のコイル装置と電気自動車に配置された受電側のコイル装置との間で電力を伝送し、前記電気自動車に搭載されたバッテリを充電する非接触充電システムにおける地上又は電気自動車に配置されるコイル装置であって、平板状のコイルケースと、
前記コイルケースの表面に渦巻き状に形成されたコイル収納溝内に収納され、前記コイルケースの表面上に渦巻き状に配置されるコイルと、
前記コイルケース及び前記コイルを内部に収容する装置ケースと、を備え、
前記コイルは、前記コイルの最も外側の周も前記コイル収納溝内に収納されており、
前記コイルケースは、前記コイルケースの表面における前記コイル収納溝の外側の位置の四箇所に形成され、前記コイル収納溝内に入りきらずに前記コイル収納溝からはみ出る前記コイルの余長部分を収容するコイル余長収容部を有するコイル装置。
【請求項2】
前記装置ケースは、平板状のベース部材と、前記ベース部材に取り付けられるインナーケースと、前記インナーケースを覆うように取り付けられるカバー部材とを有し、前記装置ケースは、前記インナーケースと前記カバー部材との間に形成される内部空間に前記コイルケース及び前記コイルを収容する請求項１に記載のコイル装置。
【請求項3】
前記ベース部材と前記インナーケースの間の位置に配置され、前記コイルが接続される制御基板を備える請求項２に記載のコイル装置。
【請求項4】
前記コイルと前記装置ケースの間の位置に絶縁シートを介して配置される平板状のフェライトコアを備える請求項１～３のいずれかに記載のコイル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、非接触充電システムにおける地上又は電気自動車に配置されるコイル装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、電気自動車の非接触充電に用いるために車両側に搭載された受電側のアンテナとして、ＶＡ（Vehicle Assembly）レゾネータ装置が知られている（例えば、特開２０１８－２９０９６参照）。
【0003】
このような従来のレゾネータ装置は、例えば、コイルと、電磁界を遮蔽するシールド部材と、コイルとシールド部材との間に位置するフェライト板と、シールド部材及びコイルを収容する筐体とを備える。
【0004】
しかしながら、この従来のレゾネータ装置においては、コイルを巻き付ける際の余長処理にともなうレゾネータの性能の低下を軽減するための有効な提案はなされていなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
そこで、本発明は、コイルケースにおいてコイルを巻き付ける際の余長処理にともなうレゾネータの性能の低下を軽減することが可能なコイル装置（レゾネータ装置）を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明は、地上に配置された送電側のコイル装置と電気自動車に配置された受電側のコイル装置との間で電力を伝送し、前記電気自動車に搭載されたバッテリを充電する非接触充電システムにおける地上又は電気自動車に配置されるコイル装置である。その上で、コイル装置は、平板状のコイルケースと、前記コイルケースの表面に渦巻き状に形成されたコイル収納溝内に収納され、前記コイルケースの表面上に渦巻き状に配置されるコイルと、前記コイルケース及び前記コイルを内部に収容する装置ケースと、を備える。そして、前記コイルケースは、前記コイルケースの表面における前記コイル収納溝の外側の位置に形成され、前記コイル収納溝内に入りきらずに前記コイル収納溝からはみ出る前記コイルの余長部分を収容するコイル余長収容部を有する。
【0007】
上記構成のコイル装置において、前記コイル余長収容部は、前記コイルケースの表面における前記コイル収納溝の外側の位置の四箇所に形成されている構成としてもよい。
【0008】
上記構成のコイル装置において、前記装置ケースは、平板状のベース部材と、前記ベース部材に取り付けられるインナーケースと、前記インナーケースを覆うように取り付けられるカバー部材とを有し、前記装置ケースは、前記インナーケースと前記カバー部材との間に形成される内部空間に前記コイルケース及び前記コイルを収容する構成としてもよい。
【0009】
上記構成のコイル装置において、前記ベース部材と前記インナーケースの間の位置に配置され、前記コイルが接続される制御基板を備える構成としてもよい。
【0010】
上記構成のコイル装置において、前記コイルと前記装置ケースの間の位置に絶縁シートを介して配置される平板状のフェライトコアを備える構成としてもよい。
【発明の効果】
【0027】
本発明によれば、コイルケースが、コイルケースの表面におけるコイル収納溝の外側の位置に形成され、コイル収納溝内に入りきらずにコイル収納溝からはみ出るコイルの余長部分を収容するコイル余長収容部を有する構成になっている。そのため、例えば、コイルの全長が、収納溝の全長よりも長い場合には、収納溝の最も外側の部分からコイル余長収容部にコイルの一部がはみ出ることで、コイルの余長が調整されるようになっている。
【0028】
本発明に係るコイル装置では、コイルケースの外側においてコイルの余長処理をする構成を有するため、当該余長処理によるコイル間の間隔の変化が少ないものとなる。
【0029】
すなわち、本発明に係るコイル装置によれば、コイルケースにおいてコイルを巻き付ける際の余長処理にともなうレゾネータの性能の低下を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【0030】
【発明を実施するための形態】
【0031】
以下、本発明に係る実施形態について図面に基づいて説明する。
【実施例1】
【0032】
本実施例１では、電気自動車に積載され且つ当該電気自動車を駆動するためのバッテリのワイヤレス充電に用いられ、当該電気自動車に積載される受電用のレゾネータ装置の例を説明する。
【0033】
図１は、本発明に係るレゾネータ装置１００を含む充電システムの１０００の構成の一例を示す図である。
【0034】
本発明に係る充電システム１０００は、例えば、図１に示すように、分電盤Ｄと、地上側充電装置ＧＣと、送電用のレゾネータ装置（地上側レゾネータ装置）２００と、車両側充電装置ＶＣと、受電用のレゾネータ装置（車両側レゾネータ装置）１００と、電気自動車Ｖと、を備える。
【0035】
そして、電気自動車Ｖは、例えば、図１に示すように、当該電気自動車Ｖを駆動するため電力を充電するバッテリＸと、車両側充電装置ＶＣと、受電用のレゾネータ装置１００と、を積載している。
【0036】
また、分電盤Ｄは、例えば、図１に示すように、外部の電力系統から供給された電力を、地上側充電装置ＧＣに供給するようになっている。
【0037】
そして、地上側充電装置ＧＣは、例えば、図１に示すように、地上側に配置され、分電盤Ｄから必要な電力が供給されるようになっている。
【0038】
この地上側充電装置ＧＣは、例えば、図１に示すように、車両側充電装置ＶＣと通信して、バッテリＸのワイヤレス充電を実行するようになっている。
【0039】
この地上側充電装置ＧＣは、例えば、図示しない、車両側充電装置ＶＣと通信するための無線モジュールと、分電盤Ｄから電力が供給され電源を生成する電源回路と、電力を変換するインバータと、これらの無線モジュール、電源回路、及びインバータを制御するコントローラと、を備える。
【0040】
また、送電用のレゾネータ装置２００は、例えば、図１に示すように、地上に設置されている。この送電用のレゾネータ装置２００は、バッテリＸのワイヤレス充電に用いられるようになっている。
【0041】
この送電用のレゾネータ装置２００は、地上側充電装置ＧＣにより制御されるようになっており、例えば、送電用のコイルと、当該コイルを用いた磁気共鳴伝達を制御する制御部（制御基板）と、を備える。
【0042】
また、受電用のレゾネータ装置１００は、当該電気自動車Ｖに積載（電気自動車Ｖの下部の固定部材１００Ａに固定）されている。
【0043】
そして、この受電用のレゾネータ装置１００は、電気自動車Ｖに積載され且つ当該電気自動車Ｖを駆動するためのバッテリＸのワイヤレス充電に用いられるようになっている。
【0044】
さらに、この受電用のレゾネータ装置１００は、車両側充電装置ＶＣにより制御されるようになっており、例えば、受用のコイルと、当該コイルを用いた磁気共鳴伝達を制御する制御部（制御基板）と、を備える。
【0045】
ここで、図２は、図１に示す受電用のレゾネータ装置（車両側レゾネータ装置）１００の構成の一例を示す展開図である。また、図３は、図２に示すインナーケースＩＸの上面に放熱パッドＨＰとフェライトコアＦＣを収納した状態の一例を示す上面図である。また、図４は、図２に示すインナーケースＩＸの下面側に制御基板ＳＫを配置した状態の一例を示す下面図である。また、図５は、図２に示すコイルケースＬＸの下面の収納溝ＬＸＭにコイルＬを収納した状態の一例を示す下面図である。また、図６は、放熱パッドＨＰとフェライトコアＦＣを収納したインナーケースＩＸと、絶縁シートと、コイルＬを収納したコイルケースＬＸとを組み合わせる状態の展開図である。また、図７は、図６に示す放熱パッドＨＰとフェライトコアＦＣを収納したインナーケースＩＸと、絶縁シートと、コイルＬを収納したコイルケースＬＸとを組み合わせた状態の一例を示す上面図である。また、図８は、図７のＡ－Ａ線に沿った断面の一例を示す断面図である。また、図９は、図７のＢ－Ｂ線に沿った断面の一例を示す断面図である。また、図１０は、図７のＣ－Ｃ線に沿った断面の一例を示す断面図である。
【0046】
【0047】
既述のように、電気自動車Ｖに積載される受電用のレゾネータ装置１００は、当該電気自動車に積載され且つ当該電気自動車を駆動するためのバッテリのワイヤレス充電に用いられるようになっている。
【0048】
そして、このレゾネータ装置１００は、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと、金属ベース板ＡＢと、送電用のコイルＬと、コイルケースＬＸと、フェライトコアＦＣと、インナーケースＩＸと、制御基板ＳＫと、絶縁シートＩＳと、放熱パッドＨＰと、を備える。
【0049】
そして、金属ベース板ＡＢは、下面側が電気自動車Ｖの固定部材１００Ａ（図１）に固定されるようになっている非磁性の金属板である。
【0050】
例えば、この金属ベース板ＡＢは、アルミで構成されている。
【0051】
【0052】
また、カバーケースＣＸは、例えば、図２に示すように、金属ベース板ＡＢの上面を覆うように配置されている。
【0053】
このカバーケースＣＸは、例えば、図２に示すように、金属ベース板ＡＢとの間に収納空間Ｚを構成するようになっている。すなわち、当該収納空間Ｚは、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢにより囲まれた空間である。
【0054】
そして、カバーケースＣＸのうちの金属ベース板ＡＢと接する部分には、金属ベース板の上面を覆うように配置された状態で、金属ベース板ＡＢに形成された封止用溝ＡＢＭ１に嵌め込まれる突起部が形成されている。そして、当該突起部が、液体パッキンが塗布された封止用溝ＡＢＭ１に嵌め込まれる。
【0055】
なお、このカバーケースＣＸは、例えば、熱硬化性樹脂（例えば、不飽和ポリエステル樹脂）で構成されている。
【0056】
また、コイルＬは、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢとのより構成される収納空間Ｚに配置されている。
【0057】
このコイルＬは、一端部Ｌ１に第１コイル端子ＴＬ１が接続され、他端部Ｌ２に第２コイル端子ＴＬ２が接続されている。
【0058】
また、コイルケースＬＸは、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢとのより構成される収納空間Ｚ内に配置され、下面にコイルＬを収納するようになっている。
【0059】
このコイルケースＬＸは、下面の中心部を取り囲んで巻回するように収納溝ＬＸＭが形成されている。
【0060】
そして、このコイルケースＬＸは、巻回された収納溝ＬＸＭの最も中心部側に位置する一端部に、第１コイル端子ＴＬ１を収納する第１端子配置領域ＬＸＨ１が形成されている。
【0061】
なお、この第１端子配置領域ＬＸＨ１は、例えば、コイルケースＬＸの上方から第１コイル端子ＴＬ１を、コイルケースＬＸの下方に位置する制御基板ＳＫの第１制御端子ＴＳ１にネジ止めできるように、コイルケースＬＸを上下方向に貫通している。
【0062】
さらに、このコイルケースＬＸは、券回された収納溝ＬＸＭの最も外側に位置する他端部に、第２コイル端子ＴＬ２を収納する第２端子配置領域ＬＸＨ２が形成されている。
【0063】
なお、この第２端子配置領域ＬＸＨ２は、例えば、コイルケースＬＸの上方から第２コイル端子ＴＬ２を、コイルケースＬＸの下方に位置する制御基板ＳＫの第２制御端子ＴＳ２にネジ止めできるように、コイルケースＬＸを上下方向に貫通している。
【0064】
なお、例えば、図５に示すように、第１端子配置領域ＬＸＨ１と第２端子配置領域ＬＸＨ２とは、コイルケースＬＸの第１辺Ｈ１側において近接して配置されている。
【0065】
また、例えば、図５に示すように、第１端子配置領域ＬＸＨ１及び第２端子配置領域ＬＸＨ２の幅ＨＹ１、ＨＹ２は、収納溝ＬＸＭの幅ＭＹよりも大きくなるように設定されている。
【0066】
また、例えば、図５に示すように、収納溝ＬＸＭは、コイルＬの他端部Ｌ２がコイルケースＬＸの第１辺Ｈ１に沿って延在するように、コイルＬを収納するとともに、コイルケースＬＸの下面上で第１辺Ｈ１に直交する直線Ｐが、コイルＬの一端部Ｌ１およびコイルＬの他端部Ｌ２を通過するように、コイルＬを収納するようになっている。
【0067】
そして、このコイルケースＬＸは、コイルＬを渦巻き状に収納溝ＬＸＭに収納するようになっている。
【0068】
【0069】
そして、このコイルケースＬＸは、矩形の形状のコイルケースＬＸの下面の隅（第１角部～第４角部Ｇ１～Ｇ４）に、券回された収納溝ＬＸＭの最も外側に位置する側部と連通し且つ収納溝ＬＸＭの全長よりも長いコイルＬの余長を調整するためのコイルケースＬＸの下面から凹んだ余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４を有する。
【0070】
より詳しくは、この図５に示す例では、コイルケースＬＸは、当該矩形の形状のコイルケースＬＸの下面の四隅（第１角部～第４角部Ｇ１～Ｇ４）にそれぞれ近接し且つ収納溝ＬＸＭの最も外側に位置する４つの側部とそれぞれ連通する４つの第１、第２、第３及び第４余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４を有する。
【0071】
ここで、例えば、コイルＬの全長が、収納溝ＬＸＭの全長よりも長い場合には、第１コイル端子ＴＬ１を第１端子配置領域ＬＸＨ１に収納し且つ第２コイル端子ＴＬ２を第２端子配置領域ＬＸＨ２に配置した状態で、収納溝ＬＸＭの最も外側の部分から余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４にコイルＬの一部がはみ出ることで、コイルＬの余長が調整されるようになっている。
【0072】
また、例えば、図５に示すように、コイルケースＬＸの下面上の中心からコイルケースＬＸの第１ないし第４辺Ｈ１～Ｈ４及び四隅（第１角部～第４角部Ｇ１～Ｇ４）に向かう方向において、渦巻き状に形成された収納溝ＬＸＭの隣接する間隔は、一定になるように設定されている。
【0073】
特に、図５に示すように、四隅（第１角部～第４角部Ｇ１～Ｇ４）の４個の余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４において、コイルＬの余長を調整するためのコイルの長さ（当該余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４にはみ出すコイルＬの長さ）が均等になるように設定されている。なお、例えば、当該レゾネータ装置１００を組上げる作業者が、四隅（第１角部～第４角部Ｇ１～Ｇ４）の４個の余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４において、コイルＬの余長を調整するためのコイルの長さ（当該余長処理領域ＬＸＧ１、ＬＸＧ２、ＬＸＧ３、ＬＸＧ４にはみ出すコイルＬの長さ）が均等になるように、設定する。
【0074】
これにより、当該余長処理による隣接するコイルＬ間（特に券回されたコイルＬの最外周近傍）の間隔の変化が少ないものとなり、コイルケースＬＸにおいてコイルＬを巻き付ける際の余長処理にともなうレゾネータの性能の低下を軽減することができる。
【0075】
なお、コイルケースＬＸは、例えば、ガラス繊維を含有する樹脂で構成されている。
【0076】
そして、このコイルケースＬＸを構成する樹脂は、ガラス繊維を含有する熱硬化性樹脂、又は、ガラス繊維を含有する熱可塑性樹脂である。
【0077】
特に、当該熱硬化性樹脂は、例えば、不飽和ポリエステル樹脂である。また、熱可塑性樹脂は、例えば、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂、又はポリカボネート樹脂である。
【0078】
また、フェライトコアＦＣは、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢとのより構成される収納空間Ｚに配置され、放熱パッドＨＰを介して、インナーケースＩＸの上面に配置されている。
【0079】
そして、このフェライトコアＦＣは、収納空間Ｚにおいて、当該フェライトコアＦＣの上面がコイルケースＬＸの下面と隣接するように配置されている。
【0080】
すなわち、このフェライトコアＦＣは、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢとのより構成される収納空間Ｚ内に、コイルＬと対向するように配置されている。
【0081】
また、フェライトコアＦＣは、例えば、図３に示すように、インナーケースＩＸの上面上に隣接して配置された複数のフェライト板ＦＣＢにより構成されている。
【0082】
この複数のフェライト板ＦＣＢは、それぞれの周囲（それぞれが互いに隣接する端部）が絶縁性のテープ（例えば、ポリイミドテープ）で被覆されている。
【0083】
また、放熱パッドＨＰは、例えば、図２に示すように、収納空間Ｚ内に配置され、フェライトコアＦＣとインナーケースＩＸとの間に位置するようになっている。
【0084】
この放熱パッドＨＰは、シリコンで構成されている。
【0085】
また、インナーケースＩＸは、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢとのより構成される収納空間Ｚ内で、金属ベース板ＡＢとコイルケースＬＸとの間に配置されている。
【0086】
そして、このインナーケースＩＸは、上面にフェライトコアを収納し、下面に制御基板ＳＫが配置されている。
【0087】
このインナーケースＩＸは、例えば、熱硬化性樹脂（例えば、不飽和ポリエステル樹脂）、又は、熱可塑性樹脂（例えば、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂）で構成されている。
【0088】
このインナーケースＩＸは、例えば、図３、図６に示すように、上面の周囲に設けられた壁部ＩＸＫ、ＩＸＫａを有する。そして、インナーケースＩＸは、コイルＬと対向するように上面の壁部ＩＸＫ、ＩＸＫａで囲まれる領域にフェライトコアＦＣを収納し且つ固定するようになっている。
【0089】
さらに、インナーケースＩＸは、その下面に制御基板ＳＫが配置されるようになっている。
【0090】
【0091】
このインナーケースＩＸの壁部ＩＸＫの上面の高さは、例えば、図８に示すように、フェライトコアＦＣの上面の高さよりも高くなっている。
【0092】
また、例えば、図８に示すように、コイルケースＬＸは、絶縁シートＩＳを介してフェライトコアＦＣとコイルＬとが対向するように、インナーケースＩＸの上面の壁部で囲まれる領域に配置されている。
【0093】
また、制御基板ＳＫの第１制御端子ＴＳ１及び第２制御端子ＴＳ２は、例えば、図３に示すように、インナーケースＩＸを上下方向に貫通する第１貫通口ＩＸＲ１及び第２貫通口ＩＸＲ２を介して、インナーケースＩＸの上面にそれぞれ露出している。
【0094】
そして、インナーケースＩＸの上面の近傍において、フェライトコアＦＣの第１貫通口ＦＣＲ１及び第２貫通口ＦＣＲ２（放熱パッドＨＰの第１貫通口ＨＰＲ１及び第２貫通口ＨＰＲ２、インナーケースＩＸの第１貫通口ＩＸＲ１及び第２貫通口ＩＸＲ２）を介して、第１コイル端子ＴＬ１と第１制御端子ＴＳ１とが電気的に接続され、第２コイル端子ＴＬ２と第２制御端子ＴＳ２とが電気的に接続されている。
【0095】
また、絶縁シートＩＳは、例えば、図２に示すように、カバーケースＣＸと金属ベース板ＡＢとにより構成される収納空間Ｚ内で、コイルケースＬＸの下面とフェライトコアＦＣとの間に位置している。
【0096】
そして、この絶縁シートＩＳは、コイルケースＬＸの下面においてコイルＬを被覆するとともに、絶縁性を有する。
【0097】
また、制御基板ＳＫは、例えば、図４に示すように、インナーケースＩＸの下面側に配置されている。
【0098】
そして、制御基板ＳＫは、例えば、図３に示すように、その上面に、第１コイル端子ＴＬ１が電気的に接続される第１制御端子ＴＳ１、及び第２コイル端子ＴＬ２が電気的に接続される第２制御端子ＴＳ２が設けられている。
【0099】
なお、図４では、制御基板ＳＫの第１コイル端子ＴＬ１及び第２コイル端子ＴＬ２の下面側に露出した部分が示されている。
【0100】
そして、第１コイル端子ＴＬ１と第１制御端子ＴＳ１との間、及び、第２コイル端子ＴＬ２と第２制御端子ＴＳ２との間は、絶縁シートＩＳ、フェライトコアＦＣ、及びインナーケースＩＸを貫通する各貫通口ＩＳＲ１、ＩＳＲ２、ＦＣＲ１、ＦＣＲ２、ＨＰＲ１、ＨＰＲ２、ＩＸＲ１、ＩＸＲ２を介して、ネジ止めにより接続されている（図７）。
【0101】
なお、第１コイル端子ＴＬ１と第１制御端子ＴＳ１との間、及び、第２コイル端子ＴＬ２と第２制御端子ＴＳ２との間は、絶縁シートＩＳ、フェライトコアＦＣ、及びインナーケースＩＸを貫通する各貫通口ＩＳＲ１、ＩＳＲ２、ＦＣＲ１、ＦＣＲ２、ＨＰＲ１、ＨＰＲ２、ＩＸＲ１、ＩＸＲ２を介して、はんだ付け、又は溶接により接続されていてもよい。
【0102】
また、例えば、図４に示すように、インナーケースＩＸの下面には、制御基板ＳＫの端部ＳＫａの近傍において、段差Ｊが形成されている。これにより、制御基板ＳＫと金属ベース基板ＡＢとの間の沿面距離を長くできるようになっている。
【0103】
【0104】
そして、例えば、図３に示すように、インナーケースＩＸの四隅（第１～第４の角部Ｆ１～Ｆ４）には、４つの台座部ＩＦ１、ＩＦ２、ＩＦ３、ＩＦ４が設けられている。
【0105】
さらに、例えば、図３に示すように、インナーケースＩＸの上面の中心部には、インナーケースＩＸの上面の中心部から上方に突出した中央台座部ＩＸＣが設けられている。
【0106】
そして、例えば、図５に示すように、コイルケースＬＸの四隅（第１～第４の角部Ｇ１～Ｇ４）には、４つの支持部ＮＧ１、ＮＧ２、ＮＧ３、ＮＧ４が設けられている。
【0107】
さらに、例えば、図５に示すように、コイルケースＬＸの下面の中心部には、コイルケースＬＸの下面から下方に突出した中央支持部ＬＸＣが設けられている。
【0108】
当該４つの支持部ＮＧ１、ＮＧ２、ＮＧ３、ＮＧ４が、一対一に対応して、４つの台座部ＩＦ１、ＩＦ２、ＩＦ３、ＩＦ４に固定（例えば、ネジ止め等により固定）されるとともに、中央支持部ＬＸＣが中央台座部ＩＸＣに固定（例えば、接着等により固定）されることで、コイルケースＬＸがインナーケースＩＸに支持されるようになっている（図６）。
【0109】
特に、コイルケースＬＸの中央支持部ＬＸＣがインナーケースＩＸの中央台座部ＩＸＣに固定されることにより、インナーケースＩＸの上面とコイルケースＬＸの下面との間隔が予め設定された距離に固定されることとなる。
【0110】
また、例えば、図３に示すように、インナーケースＩＸの中央台座部ＩＸＣの上面には、内面に段差を有する凹部ＩＸＣａが形成されている。
【0111】
そして、このインナーケースＩＸの中央台座部ＩＸＣの上面の凹部ＩＸＣａと、コイルケースＬＸの下面から下方に突出した中央支持部ＬＸＣとが嵌合することで、より確実に所定の位置関係で固定できるようになっている（図９）。
【0112】
そして、例えば、図３に示すように、複数のフェライト板ＦＣＢは、インナーケースＩＸの上面において、インナーケースＩＸの当該中央台座部ＩＸＣとインナーケースＩＸの上面の周囲に設けられた壁部ＩＸＫとの間に並んで配置されている。
【0113】
また、例えば、図６に示すように、このインナーケースＩＸの四隅における壁部ＩＸＫａの高さＩＸＫａｈ（図１０の金属ベース基板ＡＢの上面から壁部ＩＸＫａの上面までの高さ）は、インナーケースＩＸの四隅の間の辺における壁部ＩＸＫの高さＩＸＫｈ（図８の金属ベース基板ＡＢの上面から壁部ＩＸＫの上面までの高さ）よりも低くなっている。
【0114】
さらに、例えば、図１０に示すように、コイルケースＬＸの四隅（第１～第４の角部Ｇ１～Ｇ４）の４つの支持部ＮＧ１～ＮＧ４は、それぞれ、インナーケースＩＸの四隅（第１～第４の角部Ｆ１～Ｆ４）における壁部ＩＸＫａ上を跨いで、インナーケースＩＸの４つの台座部ＩＦ１～ＩＦ４に固定されるようになっている。
【0115】
特に、コイルケースＬＸの４つの支持部ＮＧ１～ＮＧ４の近傍には、それぞれ下方に突出する突出部ＬＸａが設けられており、インナーケースＩＸの四隅における壁部ＩＸＫａの上部には、当該壁部ＩＸＫａの上面から下方に凹んだ絶縁用溝部ＩＸＫａＭが、インナーケースＩＸの四隅における壁部ＩＸＫａが延在する方向に沿って形成されている（図６、図１０）。
【0116】
当該コイルケースＬＸの４つの支持部ＮＧ１～ＮＧ４の突出部ＬＸａがインナーケースＩＸの四隅（第１～第４の角部Ｆ１～Ｆ４）における壁部ＩＸＫａの絶縁用溝部ＩＸＫａＭに挿入されることにより、インナーケースＩＸの上面とコイルケースＬＸの下面との間隔が予め設定された距離に固定されることとなる。
【0117】
なお、コイルケースＬＸの中央支持部ＬＸＣは、絶縁シートＩＳの中央に設けられた貫通口ＩＳＱ、フェライトコアＦＣの中央に設けられた貫通口ＦＣＱ、及び、放熱パッドＨＰの中央に設けられた貫通口ＨＰＱを介して（図２）、インナーケースＩＸの中央台座部ＩＸＣに固定されるようになっている。
【0118】
以上のように、実施例１に係るレゾネータ装置１００によれば、コイルケースＣＸは、矩形の形状のコイルケースＣＸの下面の隅Ｇ１～Ｇ４に、券回された収納溝ＬＸＭの最も外側に位置する側部と連通し且つ収納溝ＬＸＭの全長よりも長いコイルの余長を調整するためのコイルケースＣＸの下面から凹んだ余長処理領域ＬＸＧ１～ＬＸＧ４を有する。
【0119】
そして、例えば、コイルＬの全長が、収納溝ＬＸＭの全長よりも長い場合には、第１コイル端子ＴＬ１を第１端子配置領域ＬＸＨ１に収納し且つ第２コイル端子ＴＬ２を第２端子配置領域ＬＸＨ２に収納した状態で、収納溝ＬＸＭの最も外側の部分から余長処理領域ＬＸＧ１～ＬＸＧ４にコイルの一部がはみ出ることで、コイルの余長が調整されるようになっている。
【0120】
そして、レゾネータ装置１００では、コイルケースの外側において券回されたコイルの余長処理をする構成を有するため、当該余長処理によるコイル間の間隔の変化が少ないものとなる。
【0121】
すなわち、実施例１に係るレゾネータ装置１００によれば、コイルケースにおいてコイルを巻き付ける際の余長処理にともなうレゾネータの性能の低下を軽減することができる。
【実施例2】
【0122】
既述の実施例１では、電気自動車に積載され且つ当該電気自動車を駆動するためのバッテリのワイヤレス充電に用いられ、当該電気自動車に積載される受電用のレゾネータ装置１００の例を説明した。
【0123】
しかし、本発明は、電気自動車に積載され且つ当該電気自動車を駆動するためのバッテリのワイヤレス充電に用いられ、地上に設置される送電用のレゾネータ装置２００にも、適用されることができる。この場合、受電用のレゾネータ装置１００のコイルが、送電用のレゾネータ装置２００のコイルに対応することとなる。
【0124】
なお、この実施例２におけるその他のレゾネータ装置の構成は、実施例１と同様である。
【0125】
以上のように、本発明の一態様に係るレゾネータ装置は、電気自動車に積載され且つ当該電気自動車を駆動するためのバッテリのワイヤレス充電に用いられ、当該電気自動車に積載される受電用又は地上に設置される送電用の、レゾネータ装置であって、一端部Ｌ１に第１コイル端子ＴＬ１が接続され、他端部Ｌ２に第２コイル端子ＴＬ２が接続されたコイルＬと、下面の中心部を取り囲んで巻回するように収納溝ＬＸＭが形成され、巻回された収納溝ＬＸＭの最も中心部側に位置する一端部に、第１コイル端子ＴＬ１を収納する第１端子配置領域が形成され、券回された収納溝ＬＸＭの最も外側に位置する他端部に、第２コイル端子ＴＬ２を収納する第２端子配置領域が形成され、コイルを渦巻き状に収納溝ＬＸＭに収納するコイルケースＬＸと、コイルケースの下面と隣接するように配置されるフェライトコアＦＣと、第１コイル端子が電気的に接続される第１制御端子及び第２コイル端子が電気的に接続される第２制御端子が設けられた制御基板と、を備える。
【0126】
コイルケースは、矩形の形状のコイルケースの下面の隅（第１角部）に、券回された収納溝ＬＸＭの最も外側に位置する側部と連通し且つ収納溝ＬＸＭの全長よりも長いコイルの余長を調整するためのコイルケースの下面から凹んだ余長処理領域Ｚを有する。
【0127】
そして、例えば、コイルＬの全長が、収納溝ＬＸＭの全長よりも長い場合には、第１コイル端子ＴＬ１を第１端子配置領域に収納し且つ第２コイル端子ＴＬ２を第２端子配置領域に収納した状態で、収納溝ＬＸＭの最も外側の部分から余長処理領域にコイルの一部がはみ出ることで、コイルの余長が調整されるようになっている。
【0128】
本発明のレゾネータ装置では、コイルケースの外側において券回されたコイルの余長処理をする構成を有するため、当該余長処理によるコイル間の間隔の変化が少ないものとなる。
【0129】
すなわち、本発明のレゾネータ装置によれば、コイルケースにおいてコイルを巻き付ける際の余長処理にともなうレゾネータの性能の低下を軽減することができる。
【0130】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【0131】
充電システム１０００
Ｄ 分電盤
ＧＣ 地上側充電装置
２００ 送電用のレゾネータ装置（地上側レゾネータ装置）
ＶＣ 車両側充電装置
１００ 受電用のレゾネータ装置（車両側レゾネータ装置）
Ｖ 電気自動車
ＣＸ カバーケース
ＡＢ 金属ベース板
Ｌ 送電用のコイル
ＬＸ コイルケース
ＦＣ フェライトコア
ＩＸ インナーケース
ＳＫ 制御基板
ＩＳ 絶縁シート
ＨＰ 放熱パッド
Ｄ 分電盤
ＧＣ 地上側充電装置
２００ 送電用のレゾネータ装置（地上側レゾネータ装置）
ＶＣ 車両側充電装置
１００ 受電用のレゾネータ装置（車両側レゾネータ装置）
Ｖ 電気自動車
ＣＸ カバーケース
ＡＢ 金属ベース板
Ｌ 送電用のコイル
ＬＸ コイルケース
ＦＣ フェライトコア
ＩＸ インナーケース
ＳＫ 制御基板
ＩＳ 絶縁シート
ＨＰ 放熱パッド
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】