特許 7177600 車両運搬用の荷台

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-11-15

(45)【発行日】2022-11-24

(54)【発明の名称】車両運搬用の荷台

(51)【国際特許分類】

   B60P 3/07 20060101AFI20221116BHJP

   B60P 1/43 20060101ALI20221116BHJP

   B60R 1/08 20060101ALI20221116BHJP

【ＦＩ】

B60P3/07 Z

B60P1/43 B

B60R1/08 Z

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2018082511

(22)【出願日】2018-04-23

(65)【公開番号】P2019188963

(43)【公開日】2019-10-31

【審査請求日】2021-03-24

(73)【特許権者】

【識別番号】000198330

【氏名又は名称】株式会社ＩＨＩアグリテック

(74)【代理人】

【識別番号】110000626

【氏名又は名称】弁理士法人英知国際特許商標事務所

(72)【発明者】

【氏名】武川 映幸

(72)【発明者】

【氏名】廣川 雄亮

【審査官】藤井 浩介

(56)【参考文献】

【文献】特開平０７－２６６９６８（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６２－１５１３６３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開平０６－０６２１３６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００３－２０６６４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０６－００６０９３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２００１／００３９９１２（ＵＳ，Ａ１）

【文献】独国実用新案第２０２０１１１００２０１（ＤＥ，Ｕ１）

【文献】特開２０１４－１０９１８６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｐ １／３２ － １／４３；３／０７

Ｂ６０Ｒ １／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

荷台の後端部にあゆみ板を備えた車両運搬用の荷台であって、
前記荷台に鏡を具備し、
前記鏡は、前記荷台の後端部に配置され、少なくとも、倒伏状態の前記あゆみ板の左右の側端縁部のいずれか一方側を写し出すと共に、写し出される側端縁部と連続する前記あゆみ板の後端縁部を写し出す位置に調整することができることを特徴とする車両運搬用の荷台。

【請求項2】

さらに、鏡が前記荷台の左端縁部及び／又は右端縁部に配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両運搬用の荷台。

【請求項3】

前記鏡が可動であることを特徴とする請求項１乃至請求項３いずれか１項に記載の車両運搬用の荷台。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両を運搬する車両運搬用の荷台に関する。

【背景技術】

【0002】

トラック等の走行車に設けられた車両運搬用の荷台は、下記特許文献１に記載されているように、荷台の後方に左右一対の可倒式のあゆみ板を有する荷台を備えたものが知られており、倒伏させたあゆみ板上に搭載される車両の走行装置（車輪、クローラ）が位置するように運転して、この車両を荷台に搭載するようにされている。

【0003】

しかしながら、あゆみ板を経て荷台上に搭載される車両を荷台上において前方のフレームに接触させずに正常な位置に搭載する作業は、運転者の運転技術によるものが大きく、運転技術が低い運転者には難しいものである。

【0004】

そこで、下記特許文献２に記載されているように、荷台前方のフレーム（鳥居）の車両運転者の略目線上位置に、フレームと車両前面との位置関係を写しだす鏡を設け、運転者が鏡を見ながら車両を移動させることができるようにしたものが提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】実開平６－６０９３号公報

【文献】特開平７－２６６９６８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

特許文献２に記載の荷台は、運転者が鏡を見ながら車両を移動させることができるため、運転技術が低い運転者でも、車両の前面をフレームに接触させずに、しかも、荷台上の正常な位置に車両を搭載することができる。

【0007】

しかしながら、特許文献２に記載の荷台における鏡は、搭載される車両の前面と荷台前方のフレームとの位置関係を運転者が視認するためのものであり、この鏡では、あゆみ板や荷台と走行装置との位置関係を視覚的に確認することができないという問題があった。

【0008】

搭載する車両が大型の農作業機や重機である場合には、搭載する車両の種類による運転席の位置や高さの違いによって、運転者の目線の位置が様々変わるため、運転席からあゆみ板や荷台に対する走行装置の位置関係を確認するのが難しいものであった。

【0009】

特に、走行装置の外側部とあゆみ板の後端縁部及びあゆみ板と荷台の左右側端縁部との位置関係を確認するのが難しいものであった。

【0010】

前述のような問題から現在では、搭載する車両が視界が限定されている大型の農作業機や重機である場合でも、あゆみ板や荷台に対する車両の走行装置の位置関係を確認できる車両運搬用の荷台が求められている。

【課題を解決するための手段】

【0011】

前述の課題を解決するため、本発明は下記の手段を採用した。

【0012】

荷台の後端部にあゆみ板を備えた車両運搬用の荷台であって、前記荷台に鏡を具備し、前記鏡は、前記荷台の後端部に配置され、少なくとも、倒伏状態の前記あゆみ板の左右の側端縁部のいずれか一方側を写し出すと共に、写し出される側端縁部と連続する前記あゆみ板の後端縁部を写し出す位置に調整することができることを特徴とする車両運搬用の荷台

【0013】

なお、実施例には、荷台の後端部にあゆみ板を備えた車両運搬用の荷台であって、前記荷台に鏡を具備し、前記鏡は、前記荷台の前端部に配置され、少なくとも、前記荷台の左右の側端縁部のいずれか一方側を写し出すと共に、写し出される側端縁部と連続する後端部を写し出す位置に調整することができることを特徴とする車両運搬用の荷台も開示している。上記した車両運搬用の荷台に併せてこの態様を採用してもよい。

【0015】

前記鏡が前記荷台の左端縁部及び／又は右端縁部に配置されていることが好ましい。

【0017】

前記鏡が可動であることが好ましい。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本発明に係る実施形態の車両運搬用の荷台の後面図である。

【図2】図１の平面図である。

【図3】図１の側面図である。

【図4】第１の鏡部分を示す拡大図である。

【図5】第２の鏡部分を示す拡大図である。

【図6】第３の鏡部分を示す拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本発明に係る実施形態の車両運搬用の荷台Ａを図１～図６に基づいて説明する。

【0020】

以下で例示する荷台Ａは、後端部Ａ１に可倒式とする左右一対のあゆみ板１０、１１を備え、トラック等の走行車Ｂに対して上下方向に揺動自在に設けられたものである。

【0021】

荷台Ａは、図３に示すように、車両Ｃの搭載作業時には、荷台Ａの後端部Ａ１側を地面Ｇ側に近づく方向に揺動させて荷台Ａを傾斜させると共に、あゆみ板１０、１１の後端縁部１０Ａ、１１Ａが地面Ｇに接触するように、あゆみ板１０、１１を倒伏させた状態にするものである。

【0022】

また、荷台Ａの車両運搬時では、荷台Ａを地面Ｇと平行状態にすると共に、あゆみ板１０、１１を起立状態にするものである（図示せず）。

【0023】

図２に示すように、荷台Ａの左端縁部Ａ２とあゆみ板１０の左端縁部１０Ｂとが面一にされていると共に、荷台Ａの右端縁部Ａ３とあゆみ板１１の右端縁部１１Ｂとが面一にされている。

【0024】

車両Ｃは、走行装置Ｃ１にクローラを用いた大型の農作業機であり、具体的には、前方右側の最も高い位置に運転席Ｃ２、前方左側に車両Ｃ中で最前部となる刈取作業部Ｃ３、後方に処理作業部Ｃ４、処理作業部Ｃ４の下方に走行装置Ｃ１を備えている（図示では前方側の一部を示す）。

【0025】

荷台Ａには、搭載作業時において、荷台Ａやあゆみ板１０、１１に対する車両Ｃの走行装置Ｃ１の位置関係を確認するための、第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３が備えられている。

【0026】

第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３は、荷台Ａ、あゆみ板１０、１１、走行装置Ｃ１を写し出すと共に、写し出された荷台Ａ、あゆみ板１０、１１、走行装置Ｃ１を、運転席Ｃ２の前側から見えるように配置されている。

【0027】

すなわち、構造上、運転席Ｃ２から走行装置Ｃ１が極めて見難い車両Ｃの搭載作業時において、運転席Ｃ２から第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３に写し出された荷台Ａ、あゆみ板１０、１１、走行装置Ｃ１を見ながら搭載作業を行うことができる。

【0028】

以下、第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３の構成を具体的に説明すると、第１の鏡１は、あゆみ板１０、１１の間に位置する荷台Ａの後端部Ａ１に配置され、第２の鏡２は、荷台Ａの左端縁部Ａ２に配置され、第３の鏡３は、荷台Ａの前端部Ａ４に配置されている。

【0029】

第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３は、割れ難いプラスチック製やアルミニウム製のものが好ましい。

【0030】

第１の鏡１は、裏面に磁石Ｍを有し（図４参照）、この磁石Ｍの磁力によって、荷台Ａの後端部Ａ１に対して着脱自在、且つ後端部Ａ１の平面上を上下左右に移動自在に貼り付けられており、車両Ｃの種類による運転席Ｃ２からの目線に対応して、最も見やすい位置に調整することができるようになっている。

【0031】

第１の鏡１は、左右の曲面を有する曲面鏡であり、図４に示すように、あゆみ板１０、１１の後端縁部１０Ａ、１１Ａの全域及び左右端縁部１０Ｂ、１０Ｃ、１１Ｂ、１１Ｃの一部が写し出されるようにされている。

【0032】

また、第１の鏡１は、あゆみ板１０、１１の後端縁部１０Ａ、１１Ａに車両Ｃが接近したとき、あゆみ板１０、１１に走行装置Ｃ１が載っているときに、車両Ｃの前部、走行装置Ｃ１の前部から側部が写し出されるようにされている。

【0033】

車両Ｃの搭載作業中において、第１の鏡１には、あゆみ板１０、１１と走行装置Ｃ１との位置関係が写し出されている。

【0034】

すなわち、運転者は、第１の鏡１を見ることで、あゆみ板１０、１１と走行装置Ｃ１との前後方向を平行とすると共に、あゆみ板１０、１１上を走行装置Ｃ１がはみ出すことなく走行できるように、走行装置Ｃ１の位置を調整しながら運転するこができる。

【0035】

第２の鏡２は、荷台Ａに取り付けられたステー２０に対して上下左右に揺動自在に支持されており、車両Ｃの種類による運転席Ｃ２からの目線に対応して、最も見やすい位置に調整することができるようになっている。

【0036】

第２の鏡２は、上下の曲面を有する曲面鏡であり、図５に示すように、第２の鏡２よりも後方の荷台Ａの左端縁部Ａ２付近及びあゆみ板１０の全域を写し出せるようにされている。

【0037】

また、第２の鏡２は、あゆみ板１０の後端縁部１０Ａに車両Ｃが接近したとき、あゆみ板１０に走行装置Ｃ１が載っているとき、荷台Ａ上に走行装置Ｃ１が載っているときに、走行装置Ｃ１の前部から側部を写し出せるようにされている。

【0038】

車両Ｃの搭載作業中において、第２の鏡２には、あゆみ板１０と走行装置Ｃ１との位置関係と荷台Ａの左端縁部Ａ２付近が写し出されている。

【0039】

すなわち、運転者は、第１の鏡１に加えて第２の鏡２を見ることで、あゆみ板１０、１１と走行装置Ｃ１との前後方向を平行とすると共に、あゆみ板１０、１１上を走行装置Ｃ１がはみ出すことなく走行できるように、走行装置Ｃ１の位置を調整しながら運転するこができる。

【0040】

更に、車両Ｃが荷台Ａに至ったとき、第２の鏡２には、荷台Ａの左端縁部Ａ２と走行装置Ｃ１との位置関係が写し出されている。

【0041】

すなわち、運転者は、第２の鏡２を見ることで、荷台Ａと走行装置Ｃ１との前後方向を平行とすると共に、荷台Ａ上を走行装置Ｃ１がはみ出すことなく走行できるように、走行装置Ｃ１の位置を調整しながら運転するこができる。

【0042】

第３の鏡３は、裏面に磁石Ｍを有した左右２枚備え、双方とも磁石Ｍの磁力によって、荷台Ａの前端部Ａ４に対して着脱自在、且つ上下左右に移動自在に貼り付けられており、車両Ｃの種類による運転席Ｃ２からの目線に対応して、最も見やすい位置に調整することができるようになっている。

【0043】

第３の鏡３は、左右の曲面を有する曲面鏡であり、図６に示すように、荷台Ａ及びあゆみ板１０、１１の全域を写し出せるようにされている。

【0044】

また、第３の鏡３は、あゆみ板１０、１１の後端縁部１０Ａ、１１Ａに車両Ｃが接近したとき、あゆみ板１０、１１に走行装置Ｃ１が載っているとき、荷台Ａに走行装置Ｃ１が載っているとき、荷台Ａに走行装置Ｃ１が運搬可能位置に載っているときに、車両Ｃの刈取作業部Ｃ３の前部、走行装置Ｃ１の前部から側部を写し出せるようにされている。

【0045】

車両Ｃの搭載作業中において、第２の鏡３には、あゆみ板１０、１１と走行装置Ｃ１との位置関係と、荷台Ａの左右端縁部Ａ２,Ａ３含む部位が写し出されている。

【0046】

すなわち、運転者は、第１の鏡１及び第２の鏡２に加えて第３の鏡３を見ることで、あゆみ板１０、１１と走行装置Ｃ１との前後方向を平行とすると共に、あゆみ板１０、１１上を走行装置Ｃ１がはみ出すことなく走行できるように、走行装置Ｃ１の位置を調整しながら運転するこができる。

【0047】

更に、車両Ｃが荷台Ａに至ったとき、第３の鏡３には、荷台Ａの左右端縁部Ａ２、Ａ３と車両Ｃの走行装置Ｃ１及び刈取作業部Ｃ３との位置関係が写し出される。

【0048】

すなわち、運転者は、第３の鏡３を見ることで、荷台Ａと車両Ｃの走行装置Ｃ１との前後方向を平行とすると共に、荷台Ａ上を走行装置Ｃ１がはみ出すことなく、且つ車両Ｃの刈取作業部Ｃ３の前部を前端部Ａ４に接触させることなく走行できるように、走行装置Ｃ１の位置を調整しながら、車両Ｃの運搬可能位置に至るまで車両Ｃを運転することができる。

【0049】

以上の構成とする第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３を備えた荷台Ａによれば、視界が限定されている車両Ｃである場合でも、あゆみ板１０、１１や荷台Ａに対する車両Ｃの走行装置Ｃ１の位置関係を運転席Ｃ２から確認することができる。

【0050】

したがって、視界が限定されている車両Ｃの搭載作業において、車両Ｃの走行装置Ｃ１を、あゆみ板１０、１１上で正確に走行させることができると共に、荷台Ａ上で正確に走行させることができ、且つ車両Ｃを運搬可能位置に正確に至らせることができる。

【0051】

例示した実施形態では、第１の鏡１、第２の鏡２、第３の鏡３の３個の鏡を備えた形態としているが、本発明では、３個の鏡の内、いずれか１個又は２個の鏡を備えた形態としてもよい。

【0052】

例えば、特許文献２に記載されているように、一枚のあゆみ板を備えた荷台Ａに本発明を適用する場合には、第２の鏡２及び／又は第３の鏡３を用いることで、同じ効果を得ることができる。

【0053】

また、例示した第２の鏡２は、荷台Ａの左側端縁部Ａ２に配置した形態としているが、本発明では、荷台Ａの右側端縁部Ａ３に配置した形態としてもよいし、荷台Ａの左右側端縁部Ａ２、Ａ３に配置した形態としてもよい。

【0054】

また、例示した第２の鏡２及び第３の鏡３は、荷台Ａからあゆみ板１０、１１まで写し出せる形態としているが、本発明では、荷台Ａのみを写し出せる形態としてもよく、この場合、第１の鏡１と第２の鏡２又は第３の鏡３とを組み合わせるとよい。

【0055】

以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述してきたが、本発明の具体的な構成は、これらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。

【0056】

また、前述の各実施形態は、その目的及び構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合わせることが可能である。

【符号の説明】

【0057】

Ａ：荷台 Ａ１：後端部 Ａ２：左側端縁部 Ａ３：右側端縁部 Ａ４：前端部
１：第１の鏡 ２：第２の鏡 ３：第３の鏡 １０：あゆみ板 １１：あゆみ板
１０Ａ：後端縁部 １１Ａ：後端縁部 １０Ｂ：左側端縁部 １０Ｃ：右側端縁部
１１Ｂ：左側端縁部 １１Ｃ：右側端縁部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】