技術分野
ブラインド
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかしながら、特許文献1に記載の技術においては、キー手段は、枠板への取付部となるフランジと、フランジに対して略直交する方向の係止片(ウエブ)と、からなり、係止片はフラットな面に形成されるため、昇降時においてブラインドが前後に揺れると、係止片は、スクリーン又はスクリーン下端のボトムレールに形成されるスロットと面接触することなり、昇降時の動作が安定しないという課題があった。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
目的を達成するため、本発明の一形態に係るブラインドは、支持部材と、遮蔽材と、ボトムレールと、フレームとを有する。支持部材は、建物の開口部に固定される。遮蔽材は、支持部材に一端が支持され当該支持部材から昇降可能に垂下する。ボトムレールは、遮蔽材の他端に設けられ、その長手方向の端部に当該長手方向の切欠部を有する。フレームは、開口部に固定され、当該開口部と遮蔽材・・・ 続きを
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発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
以上説明したように、本発明によれば、昇降動作を安定させることができる。しかし、当該効果は本発明を限定するものではない。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
本発明の一ブラインドの平面図である。
【図2】
図1のブラインドの正面図である。
【図3】
ブラインドの右側面(YZ面)断面図である。
【図4】
ブラインドの下端部付近の部分断面斜視図である。
【図5】
ブラインドのフレームの部分断面斜視図である。
【図6】
フレームのフレーム本体の平面図である。
【図7】
ブラインドのボトムレール端部付近の平面(XZ面)断面図である。
【図8】
図7の平面断面図から遮蔽材を一部省略した図である。
【図9】
フレームのボトムレールへの挿通状態を示す、ボトムレール端部付近の平面拡大断面図である。
【図10】
本発明の他のフレームのボトムレールへの挿通状態を示す、ボトムレール端部付近の平面拡大断面図である。
【図11】
本発明の他のフレームのボトムレールへの挿通状態を示す、ボトムレール端部付近の平面拡大断面図である。
【図12】
本発明の他のフレームのボトムレールへの挿通状態を示す、ボトムレール端部付近の平面拡大断面図である。
【図13】
本発明の他のフレームのボトムレールへの挿通状態を示す、ボトムレール端部付近の平面拡大断面図である。
【図14】
本発明の他のフレームのボトムレールへの挿通状態を示す、ボトムレール端部付近の平面拡大断面図である。
【図15】
従来のフレームに遮蔽片が設けられたブラインドを示した図である。
1………ヘッドボックス
2………(ハニカム)スクリーン
3………ボトムレール
4………フレーム
5………ブラケット
6………操作ユニット
7………操作コード
8………上部隙間防止材
9………下部隙間防止材
10……回転軸
11……巻取ドラム
21……(スクリーン)切欠部
31……ボトムレールキャップ
32……(ボトムレール)切欠部
33……内壁面
34……(内壁面側)凸部
35……抜け止め部材
41……ベース部
42……(第1)遮蔽片
42a…前面
42b…背面
43……カバー部材
44……干渉防止部
45……凸部
100…ブラインド
O………開口部
S………空間
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