特許 7185210 ホルダー交換式バーチカルローダー及びこのバーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-11-29

(45)【発行日】2022-12-07

(54)【発明の名称】ホルダー交換式バーチカルローダー及びこのバーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法

(51)【国際特許分類】

   B29C 33/02 20060101AFI20221130BHJP

   B29C 31/08 20060101ALI20221130BHJP

   B29C 35/02 20060101ALI20221130BHJP

【ＦＩ】

B29C33/02

B29C31/08

B29C35/02

【請求項の数】 19

(21)【出願番号】P 2022148681

(22)【出願日】2022-09-20

【審査請求日】2022-09-20

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】520469239

【氏名又は名称】株式会社インダストリー

(73)【特許権者】

【識別番号】712013903

【氏名又は名称】林 柾夫

(74)【代理人】

【識別番号】100137899

【弁理士】

【氏名又は名称】大矢 広文

(72)【発明者】

【氏名】大矢 浩史

(72)【発明者】

【氏名】林 柾夫

【審査官】神田 和輝

(56)【参考文献】

【文献】特開平０４－１４６１０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１０－１５１６３０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１０－３１５２３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－０８６４０５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－１４１０９９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２９Ｃ ３１／００－３１／１０

Ｂ２９Ｃ ３３／００－３３／７６

Ｂ２９Ｃ ３５／００－３５／１８

Ｂ２９Ｄ ３０／００－３０／７２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

生タイヤの上部ビードを爪によって把持離脱する円環状の上部ホルダーと、上部ホルダー用支柱に沿って前記上部ホルダーを昇降回動させる上部ホルダー用アームと、を備えたバーチカルローダーであって、
前記上部ホルダーに備えた第一着脱部材と、前記上部ホルダー用アームに備えた第二着脱部材と、が挿入又は脱離されることによって、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせて前記上部ホルダーが前記上部ホルダー用アームから着脱自在とすることを特徴とした、ホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項2】

生タイヤの下部ビードを爪によって把持離脱する円環状の下部ホルダーと、下部ホルダー用支柱に沿って前記下部ホルダーを昇降回動させる下部ホルダー用アームと、をさらに備えたバーチカルローダーであって、
前記下部ホルダーに備えた第一着脱部材と、前記下部ホルダー用アームに備えた第二着脱部材と、が挿入又は脱離されることによって、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせて前記下部ホルダーが前記下部ホルダー用アームから着脱自在とすることを特徴とした、請求項１に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項3】

前記上部ホルダー及び前記下部ホルダーは、非傾斜放射状に複数のスライド溝が穿設され、内側に溝を備えた爪スライド用盤と、傾斜放射状に複数のガイド溝が穿設され、前記溝内で回動自在となる爪開閉用盤と、を備え、
前記爪スライド用盤には、伸縮動するロッドが装着された複数のシリンダーを備え、
各前記シリンダーの各前記ロッドの先端に装着した各爪が、前記爪スライド用盤の前記スライド溝、前記爪開閉用盤の前記ガイド溝の軸方向に挿通し、
各前記ロッドの伸縮動に伴い各前記爪も、前記爪スライド用盤の前記スライド溝内、前記爪開閉用盤の前記ガイド溝内を往復動し、前記爪の往復動に伴い前記爪開閉用盤が回動し、回動する前記爪開閉用盤により各前記爪の動きの均等化を図ることを特徴とした、請求項２に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項4】

前記上部ホルダー及び前記下部ホルダーは、さらに、非傾斜放射状に複数のスライド溝が穿設され、前記爪スライド用盤を開放側から封止する爪開閉用盤押え盤と、を備え、
各前記シリンダーの各前記ロッドの先端に装着した各爪が、前記爪スライド用盤の前記スライド溝、前記爪開閉用盤の前記ガイド溝、前記爪開閉用盤押え盤の前記スライド溝の軸方向に挿通し、
各前記ロッドの伸縮動に伴い各前記爪も、前記爪スライド用盤の前記スライド溝内、前記爪開閉用盤の前記ガイド溝内、前記爪開閉用盤押え盤の前記スライド溝内を往復動し、前記爪の往復動に伴い前記爪開閉用盤が回動し、回動する前記爪開閉用盤により各前記爪の動きの均等化を図ることを特徴とした、請求項３に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項5】

前記下部ホルダーは、縦方向に分離結合可能な一対の第１下部ホルダー及び第２下部ホルダーで構成され、
前記下部ホルダー用アームは、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームで構成され、
前記下部ホルダー用支柱には、第１下部ブラケットを介して前記第１下部ホルダー用アーム及び前記第１下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケットを介して前記第２下部ホルダー用アーム及び前記第２下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、
一対の前記第１下部ホルダー用アーム及び前記第２下部ホルダー用アームは、前記第１下部ホルダー用アームと前記第２下部ホルダー用アームの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して前記下部ホルダー用支柱を基点に平面視扇状に拡開、又は、縮閉できることを特徴とした、請求項２に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項6】

前記下部ホルダーは、縦方向に分離結合可能な一対の第１下部ホルダー及び第２下部ホルダーで構成され、
前記下部ホルダー用アームは、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームで構成され、
前記下部ホルダー用支柱には、第１下部ブラケットを介して前記第１下部ホルダー用アーム及び前記第１下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケットを介して前記第２下部ホルダー用アーム及び前記第２下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、
一対の前記第１下部ホルダー用アーム及び前記第２下部ホルダー用アームは、前記第１下部ホルダー用アームと前記第２下部ホルダー用アームの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して前記下部ホルダー用支柱を基点に平面視扇状に拡開、又は、縮閉できることを特徴とした、請求項３に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項7】

前記下部ホルダーは、縦方向に分離結合可能な一対の第１下部ホルダー及び第２下部ホルダーで構成され、
前記下部ホルダー用アームは、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームで構成され、
前記下部ホルダー用支柱には、第１下部ブラケットを介して前記第１下部ホルダー用アーム及び前記第１下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケットを介して前記第２下部ホルダー用アーム及び前記第２下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、
一対の前記第１下部ホルダー用アーム及び前記第２下部ホルダー用アームは、前記第１下部ホルダー用アームと前記第２下部ホルダー用アームの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して前記下部ホルダー用支柱を基点に平面視扇状に拡開、又は、縮閉できることを特徴とした、請求項４に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項8】

前記第１下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、前記ロッドの先端に前記第１下部ホルダー用アームを連結し、前記ロッドの伸縮動により前記第１下部ホルダー用アームは前記第１下部ブラケットを基点として回動させることができ、
前記第２下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、前記ロッドの先端に第２下部ホルダーを連結し、前記ロッドの伸縮動により前記第２下部ホルダー用アームは前記第２下部ブラケットを基点として回動させることができることを特徴とした、請求項５に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項9】

前記第１下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、前記ロッドの先端に前記第１下部ホルダー用アームを連結し、前記ロッドの伸縮動により前記第１下部ホルダー用アームは前記第１下部ブラケットを基点として回動させることができ、
前記第２下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、前記ロッドの先端に第２下部ホルダーを連結し、前記ロッドの伸縮動により前記第２下部ホルダー用アームは前記第２下部ブラケットを基点として回動させることができることを特徴とした、請求項６に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項10】

前記第１下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、前記ロッドの先端に前記第１下部ホルダー用アームを連結し、前記ロッドの伸縮動により前記第１下部ホルダー用アームは前記第１下部ブラケットを基点として回動させることができ、
前記第２下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、前記ロッドの先端に第２下部ホルダーを連結し、前記ロッドの伸縮動により前記第２下部ホルダー用アームは前記第２下部ブラケットを基点として回動させることができることを特徴とした、請求項７に記載のホルダー交換式バーチカルローダー。

【請求項11】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項２に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項12】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項３に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項13】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項４に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項14】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項５に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項15】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項６に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項16】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項７に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項17】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項８に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項18】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項９に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【請求項19】

生タイヤの前記上部ビードを前記上部ホルダーの前記爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの前記下部ビードを前記下部ホルダーの前記爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項１０に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、タイヤの製造において未加硫タイヤ（生タイヤ）をタイヤ加硫用装置に供給するバーチカルローダー、より具体的には、生タイヤを加硫成形（製造）する際、生タイヤを把持離脱するホルダーを、タイヤのインチ毎に交換可能とするホルダー交換式バーチカルローダー及びこのバーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法に関する。

【背景技術】

【0002】

タイヤの製造工程、具体的には、未加硫の生タイヤの加硫成型は、ブラダーと呼ばれるゴム製の袋体を生タイヤの内面に挿入し、このブラダーに蒸気等を圧入して膨張させることで、加硫装置の加硫金型内に生タイヤを圧入成型（シェーピング）することによって行われている。生タイヤをシェーピングする場合には、加硫装置に生タイヤを供給する必要があるが、その際バーチカルローダーによって行われている。このバーチカルローダーは、生タイヤの上部ビードを把持して加硫装置に供給するものであるが、加硫する生タイヤのインチ（リム径）サイズが異なる場合、生タイヤの上部ビードを把持する爪等の構成物品の位置を生タイヤのサイズに合わせて変更する必要がある。このような生タイヤを把持する爪等の構成物品の位置を変更する文献として特許文献１や特許文献２が存在する。

【0003】

特許文献１では、タイヤ把持具が、一端にシューが固定され、かつ半径方向に滑動可能な複数のラックと、該各ラックと噛合うピニオンと、該ピニオンと同軸に固定されたチェーンホイールと、該チェーンホイールに掛け渡されたチェーンと、前記ラックの内の１本を半径方向に移動させる駆動手段とをそれぞれ備えている。すなわち、各シューをピニオン・ラック機構のラックの一端に取付け、各ピニオン軸に取付けたチェーンホイールにチェーンを掛け渡して、各シューのピッチ円の拡縮移動を同期させる構成としている。これにより、処理タイヤのサイズ変更への対応が簡単かつ短時間で実施できる。

【0004】

特許文献２は、受台に横積された生タイヤを掴み持って、加硫機等に装填するための生タイヤの掴み装置で、生タイヤのビード部を掴む開閉自在なフック爪を有するチャック機構を備えている。このチャック機構は、支持軸１９の下部に支持円板２０を備え、該支持円板２０の下面に、等角度間隔の８箇所にブラケツトリング２１でガイド軸２２，…，２２を支承すると共に、該ガイド軸２２，…，２２にスライドボス３３，…，３３を介してフック爪２３，…，２３を放射方向に滑動自在に支持する一方、該フック爪２３，…，２３に枢着したローラ軸２４，…，２４を、支持円板２０とブラケツトリング２１との間に回転自在に配置したカム円板２５の傾斜カム溝２６，…，２６に嵌合して、上記支持円板２０の上面にピン２７で枢着した開閉用シリンダ２８のピストンロツド２９を、長溝３０を介してカム円板２５に固定した調節部材３１にピンで連結する構造である。そして、生タイヤ１のビード部１ａのサイズが１２インチであれば、開閉用シリンダ２８のピストンロッド２９を調節部材３１の連結孔３４ａにピン３２で連結し、１３インチであれば連結孔３４ｂに連結し、１４インチであれば連結孔３４ｃに連結するだけで、開閉用シリンダ２８の開方向のストロークを調節できる。

【0005】

【文献】特開平１０－３１５２３９号公報

【文献】実開昭５８－１８７２４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

特許文献１に係る発明では、タイヤを把持するタイヤ把持具は着脱自在の構成ではないため、生タイヤを把持する場合、生タイヤのインチサイズに合わせて爪の位置を可変（リム径調整作業）する必要があるため、作業が煩雑化する場合がある。

【0007】

特許文献２に係る発明では、生タイヤのビード部を掴む開閉自在なフック爪を有するチャック機構は着脱自在の構成ではないため、生タイヤを把持する場合、生タイヤのインチサイズに合わせて爪の位置を可変（リム径調整作業）する必要があるため、作業が煩雑化する場合がある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するため、本発明は、生タイヤを加硫成形する際、従来のような生タイヤのインチサイズに合わせて爪等を伸縮調整して生タイヤを把持離脱する構造を採用せず、生タイヤを把持離脱するホルダー自体をタイヤのインチのサイズに合わせて交換することができることを特徴とした、ホルダー交換式バーチカルローダー及びこのバーチカルローダーを使用する方法を提供する。

【0009】

請求項１の発明は、生タイヤの上部ビードを爪によって把持離脱する円環状の上部ホルダーと、上部ホルダー用支柱に沿って上部ホルダーを昇降回動させる上部ホルダー用アームと、を備えたバーチカルローダーであって、
上部ホルダーに備えた第一着脱部材と、上部ホルダー用アームに備えた第二着脱部材と、が挿入又は脱離されることによって、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせて上部ホルダーが上部ホルダー用アームから着脱自在とすることを特徴とした、ホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0010】

請求項２の発明は、生タイヤの下部ビードを爪によって把持離脱する円環状の下部ホルダーと、下部ホルダー用支柱に沿って下部ホルダーを昇降回動させる下部ホルダー用アームと、をさらに備えたバーチカルローダーであって、
下部ホルダーに備えた第一着脱部材と、下部ホルダー用アームに備えた第二着脱部材と、が挿入又は脱離されることによって、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせて下部ホルダーが下部ホルダー用アームから着脱自在とすることを特徴とした、請求項１に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0011】

請求項３の発明は、上部ホルダー及び下部ホルダーは、非傾斜放射状に複数のスライド溝が穿設され、内側に溝を備えた爪スライド用盤と、傾斜放射状に複数のガイド溝が穿設され、溝内で回動自在となる爪開閉用盤と、を備え、
爪スライド用盤には、伸縮動するロッドが装着された複数のシリンダーを備え、
各シリンダーの各ロッドの先端に装着した各爪が、爪スライド用盤のスライド溝、爪開閉用盤のガイド溝の軸方向に挿通し、
各ロッドの伸縮動に伴い各爪も、爪スライド用盤のスライド溝内、爪開閉用盤のガイド溝内を往復動し、爪の往復動に伴い爪開閉用盤が回動し、回動する爪開閉用盤により各爪の動きの均等化を図ることを特徴とした、請求項２に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0012】

請求項４の発明は、上部ホルダー及び下部ホルダーは、さらに、非傾斜放射状に複数のスライド溝が穿設され、爪スライド用盤を開放側から封止する爪開閉用盤押え盤と、を備え、
各シリンダーの各ロッドの先端に装着した各爪が、爪スライド用盤のスライド溝、爪開閉用盤のガイド溝、爪開閉用盤押え盤のスライド溝の軸方向に挿通し、各ロッドの伸縮動に伴い各爪も、爪スライド用盤のスライド溝内、爪開閉用盤のガイド溝内、爪開閉用盤押え盤のスライド溝内を往復動し、爪の往復動に伴い爪開閉用盤が回動し、回動する爪開閉用盤により各爪の動きの均等化を図ることを特徴とした、請求項３に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0013】

請求項５の発明は、下部ホルダーは、縦方向に分離結合可能な一対の第１下部ホルダー及び第２下部ホルダーで構成され、下部ホルダー用アームは、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームで構成され、下部ホルダー用支柱には、第１下部ブラケットを介して第１下部ホルダー用アーム及び第１下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケットを介して第２下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームは、第１下部ホルダー用アームと第２下部ホルダー用アームの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して下部ホルダー用支柱を基点に平面視扇状に拡開、又は、縮閉できることを特徴とした、請求項２に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0014】

請求項６の発明は、下部ホルダーは、縦方向に分離結合可能な一対の第１下部ホルダー及び第２下部ホルダーで構成され、下部ホルダー用アームは、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームで構成され、下部ホルダー用支柱には、第１下部ブラケットを介して第１下部ホルダー用アーム及び第１下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケットを介して第２下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームは、第１下部ホルダー用アームと第２下部ホルダー用アームの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して下部ホルダー用支柱を基点に平面視扇状に拡開、又は、縮閉できることを特徴とした、請求項３に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0015】

請求項７の発明は、下部ホルダーは、縦方向に分離結合可能な一対の第１下部ホルダー及び第２下部ホルダーで構成され、下部ホルダー用アームは、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームで構成され、下部ホルダー用支柱には、第１下部ブラケットを介して第１下部ホルダー用アーム及び第１下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケットを介して第２下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダーが昇降回動可能に装着され、一対の第１下部ホルダー用アーム及び第２下部ホルダー用アームは、第１下部ホルダー用アームと第２下部ホルダー用アームの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して下部ホルダー用支柱を基点に平面視扇状に拡開、又は、縮閉できることを特徴とした、請求項４に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0016】

請求項８の発明は、第１下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、ロッドの先端に第１下部ホルダー用アームを連結し、ロッドの伸縮動により第１下部ホルダー用アームは第１下部ブラケットを基点として回動させることができ、第２下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、ロッドの先端に第２下部ホルダーを連結し、ロッドの伸縮動により第２下部ホルダー用アームは第２下部ブラケットを基点として回動させることができることを特徴とした、請求項５に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0017】

請求項９の発明は、第１下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、ロッドの先端に第１下部ホルダー用アームを連結し、ロッドの伸縮動により第１下部ホルダー用アームは第１下部ブラケットを基点として回動させることができ、第２下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、ロッドの先端に第２下部ホルダーを連結し、ロッドの伸縮動により第２下部ホルダー用アームは第２下部ブラケットを基点として回動させることができることを特徴とした、請求項６に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0018】

請求項１０の発明は、第１下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、ロッドの先端に第１下部ホルダー用アームを連結し、ロッドの伸縮動により第１下部ホルダー用アームは第１下部ブラケットを基点として回動させることができ、第２下部ブラケットには、伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを備え、ロッドの先端に第２下部ホルダーを連結し、ロッドの伸縮動により第２下部ホルダー用アームは第２下部ブラケットを基点として回動させることができることを特徴とした、請求項７に記載のホルダー交換式バーチカルローダーである。

【0019】

請求項１１の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項２に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0020】

請求項１２の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項３に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0021】

請求項１３の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項４に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0022】

請求項１４の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項５に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0023】

請求項１５の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項６に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0024】

請求項１６の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項７に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0025】

請求項１７の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項８に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0026】

請求項１８の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項９に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【0027】

請求項１９の発明は、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪によって把持しながら及び／又は生タイヤの下部ビードを下部ホルダーの爪によって把持しながらシェーピングを行うことを特徴とした、請求項１０に記載のホルダー交換式バーチカルローダーを使用した生タイヤシェーピング方法である。

【発明の効果】

【0028】

請求項１の発明によれば、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせた上部ホルダー自体が着脱自在で、容易に交換することができるため、生タイヤのインチサイズに合わせて爪の位置を可変（リム径調整作業）する必要がなく、作業が簡素化される。また、バーチカルローダー自体の軽量化、材料費の削減、取扱性の向上を図ることができる。

【0029】

請求項２の発明によれば、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせた上部ホルダー自体及び下部ホルダー自体が着脱自在で、ワンタッチで容易に交換することができるため、生タイヤのインチサイズに合わせて爪の位置を可変（リム径調整作業）する必要がなく、作業が簡素化される。また、バーチカルローダー自体の軽量化、材料費の削減、取扱性の向上を図ることができる。

【0030】

請求項３及び請求項４の発明によれば、シリンダーロッドの伸縮動にばらつきがあったとしても、爪開閉用盤により各爪の動きが制御され、各爪が均等に往復動することとなり、生タイヤのビード部を均等に把持離脱することができる。

【0031】

請求項５～請求項７の発明によれば、生タイヤのシェーピング後、下部ホルダーが元の位置に帰還する際にタイヤに当接することなく上昇することができる。

【0032】

請求項８～請求項１０の発明によれば、生タイヤのシェーピング後、下部ホルダーが元の位置に帰還する際に加硫機、金型等に当接することなく上昇することができる。

【0033】

請求項１１から請求項１９の発明によれば、生タイヤの上部ビードを上部ホルダーの爪で把持し、また、生タイヤの下部ビードを上部ホルダーの爪で把持した状態でシェーピングを行うため、シェーピング時の生タイヤの動きによる金型とブラダーとのズレが大幅に減少できることから、タイヤの品質向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0034】

【図1】ホルダー交換式バーチカルローダーの主要部分の一部透視した側面図である。

【図2】上部ホルダーの平面図である。

【図3】図２のA－A断面図である。

【図4】上部ホルダーの分解平面図である。ａ―１は爪スライド用盤の平面図、ａ―２は爪開閉用盤の平面図、ａ―３は爪開閉用盤押え盤の平面図である。ｂ―１はａ―１のＸ－Ｘ断面図、ｂ―２はａ―２のＹ－Ｙ断面図、ｂ―３はａ―３のＺ－Ｚ断面図である。

【図5】下部ホルダーの平面図である。

【図6】図５のA－A断面図である。

【図7】下部ホルダーの分解平面図である。ａ―１は爪スライド用盤の平面図、ａ―２は爪開閉用盤の平面図、ａ―３は爪開閉用盤押え盤の平面図である。ｂ―１はａ―１のＸ－Ｘ断面図、ｂ―２はａ―２のＹ－Ｙ断面図、ｂ―３はａ―３のＺ－Ｚ断面図である。

【図8】上部ホルダーと上部ホルダー用アームとの接続前の状態を表した一部透視した側面図である

【図9】上部ホルダー用支柱に挿通された上部ホルダー用アームの正面図である。

【図10】下部ホルダーと下部ホルダー用アームとの接続前の状態を表した一部透視した側面図である

【図11】下部ホルダーと下部ホルダー用アームとの接続構造を表した平面図である。

【図12】下部ホルダーと下部ホルダー用アームとの接続構造を表した一部透視した正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0035】

本発明はホルダー交換式バーチカルローダー１及びこのホルダー交換式バーチカルローダー１を使用した生タイヤＴのシェーピング方法である。以下、まず、ホルダー交換式バーチカルローダー１について、次に、このホルダー交換式バーチカルローダー１を使用したシェーピング方法について、各図に基づいて実施形態を説明する。

【0036】

周知のとおりバーチカルローダーは、タイヤの製造において未加硫タイヤ（生タイヤＴ）をタイヤ加硫用装置（加硫金型内）に供給するための装置である。一般的なタイヤ加硫用装置の構成としては、主に、ゴム袋状のブラダーＢＬ、タイヤ軸方向に延びるセンターポストＣＰ、ブラダーＢＬの上端部を把持する上部クランプとブラダーＢＬの下端部を把持する下部クランプで支持されるブラダーＢＬの長手方向の高さ調整及び上昇下降を中心機構によって行うブラダー調整装置、ブラダーＢＬ内に流体を供給する供給手段（不図示）と、加硫機の下金型に固定されている下部ビードリング（不図示）及び加硫機の上金型に固定されている上部ビードリング（不図示）と、を備えている。なお、タイヤ加硫用装置は、スタンディングポスト方式のものを想定しているが、他の方式（バグウェル方式、ローリング方式等）であってもよい。

【0037】

本発明のホルダー交換式バーチカルローダー１は、生タイヤＴのインチ（リム径）サイズに合わせた上部ホルダー７や下部ホルダー５７をワンタッチで交換することができることをその特徴の一つとしている。

【0038】

本発明に係るホルダー交換式バーチカルローダー１の主な構成物品としては、図１で図示するように、生タイヤＴの上部ビードＴＢを爪９２によって把持離脱する円環状の上部ホルダー７、上部ホルダー用支柱３に沿って上部ホルダー７を昇降回動させる上部ホルダー用アーム５、生タイヤＴの下部ビードＢＢを爪９２によって把持離脱する円環状の下部ホルダー５７、下部ホルダー用支柱５３に沿って下部ホルダー５７を昇降回動させる下部ホルダー用アーム５５とを備えている。このような構成から本発明は、ホルダー交換式、すなわち、生タイヤＴのインチ（リム径）サイズに合わせた上部ホルダー７を上部ホルダー用アーム５から着脱自在で交換でき、また、下部ホルダー５７を下部ホルダー用アーム５５から着脱自在に交換できるものである。

【0039】

上部ホルダー７は、生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱するものであるため、上部ビードＴＢに沿うような一定の円弧状に形成されており、ブラダーＢＬが挿通される穴７ａが穿設されている（図２等参照）。

【0040】

上部ホルダー７は主に３つの部材で構成されている。具体的には、縦断面略門型の環状で形成された爪スライド用盤１０、この爪スライド用盤１０の内側の溝１２内で回動自在となる爪開閉用盤２０、そして、爪スライド用盤１０を開放側から封止する爪開閉用盤押え盤３０が組み合わさって１つの上部ホルダー７を構成している（図３、図４参照）。なお、爪スライド用盤１０と爪開閉用盤２０と爪開閉用盤押え盤３０の３つの部材で上部ホルダー７を構成する実施形態の他、後述するように爪スライド用盤１０と爪開閉用盤２０の２つの部材で上部ホルダー７を構成する実施形態も考えられるが、以下主に３つの部材で上部ホルダー７を構成する実施形態について説明する。２つの部材で上部ホルダー７を構成する実施形態の爪スライド用盤１０、爪開閉用盤２０は、３つの部材で上部ホルダー７を構成する実施形態の爪スライド用盤１０、爪開閉用盤２０とは、それぞれ構造が相違する部分がある。

【0041】

上部ホルダー７を構成する３つの部材の組合せに関しては、爪開閉用盤押え盤３０で爪スライド用盤１０を封止すると、爪スライド用盤１０の内側の溝１２と爪開閉用盤押え盤３０との間にクリアランス８ができるが、このクリアランス８に爪開閉用盤２０が回動自在に配置される（図３参照）。

【0042】

爪スライド用盤１０は、ブラダーＢＬが挿通される穴１０ａが穿設された縦断面略門型（図４のａ―１のＸ－Ｘ断面であるｂ―１参照）の環状である。内側に溝１２を備えた門型の環状で形成されているため、一対の環状の柱部１３、１３と一対の柱部１３、１３に架設する環状の梁部１４で構成される。

【0043】

環状の梁部１４には、生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する爪９２が移動するための長穴状の複数のスライド溝１５が爪スライド用盤１０の中心方向に向けて等間隔で穿設されている。換言すると、爪スライド用盤１０（環状の梁部１４）上には、非傾斜放射状に長穴状のスライド溝１５が複数穿設されている。このスライド溝１５は、生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する爪９２の数に合わせて形成される。平面視した状態の上部ホルダー７の図４のａ―１では、スライド溝１５は一例として８個穿設されているが、６個でもよいことは勿論である。

【0044】

爪スライド用盤１０の一対の環状の柱部１３、１３の底面１３ａには、爪開閉用盤押え盤３０を取り付けるためのボルト締結用の雌ネジ溝が螺刻された雌ネジ孔１３ｂが穿設している（図４のｂ―１参照）。この雌ネジ孔１３ｂは、各スライド溝１５との間に等間隔に穿設するのが望ましい。

【0045】

爪開閉用盤２０は、ブラダーＢＬが挿通される穴２０ａが穿設された環状部材である（図４のａ―２参照）。換言すると、中央に穴２０ａが穿設された円盤状の部材である。

【0046】

図４のａ―２で図示したとおり、爪スライド用盤１０の内側の溝１２と爪開閉用盤押え盤３０との間のクリアランス８に回動自在に配置されるものである爪開閉用盤２０には、爪９２が可動するための長穴状のガイド溝２５が等間隔で複数穿設されている。換言すると、爪開閉用盤２０上には、傾斜放射状に長穴状のガイド溝２５が複数穿設されている。このガイド溝２５は、爪スライド用盤１０のスライド溝１５と同様に、生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する爪９２の数に合わせて形成され、爪スライド用盤１０のスライド溝１５と略同形状である。

【0047】

爪開閉用盤２０に穿設された複数のガイド溝２５は爪スライド用盤１０のスライド溝１５と同数以上となる。平面視した状態の爪開閉用盤２０の図４のａ―２ではガイド溝２５は、爪スライド用盤１０のスライド溝１５と同数の８個穿設されている。

【0048】

ガイド溝２５は、爪開閉用盤２０の中心に対して傾斜して穿設されている。したがって、爪スライド用盤１０の内側の溝１２に爪開閉用盤２０を配置した場合、爪スライド用盤１０のスライド溝１５と爪開閉用盤２０のガイド溝２５が一部においては重合するが、その全てが重合することはない（図２参照）。

【0049】

爪開閉用盤押え盤３０も爪開閉用盤２０と同様に、ブラダーＢＬが挿通される穴３０ａが穿設された環状部材である（図４のａ―３参照）。換言すると、中央に穴３０ａが穿設された円盤状の部材である。

【0050】

爪開閉用盤押え盤３０には、生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する爪９２が移動するための長穴状の複数のスライド溝３５が爪開閉用盤押え盤３０の中心方向に向けて等間隔で穿設されている。換言すると、爪開閉用盤押え盤３０上には、非傾斜放射状に長穴状のスライド溝３５が複数穿設されている。このスライド溝３５も、生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する爪９２の数に合わせて形成される。平面視した状態の爪開閉用盤押え盤３０の図４のｃ―１ではスライド溝は８個穿設されている。爪スライド用盤１０のスライド溝１５や爪開閉用盤２０のガイド溝２５と略同形状である。

【0051】

爪開閉用盤押え盤３０には、爪スライド用盤１０に取り付けるためのボルト用の通し孔３３を穿設している。ボルト用の通し孔３３は、爪スライド用盤１０の雌ネジ孔１３ｂと相対する位置に穿設する。

【0052】

爪スライド用盤１０と爪開閉用盤押え盤３０は、爪スライド用盤１０のスライド溝１５と爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５が重合するようにしてボルト１４０等の締結具によって締結する。なお、爪開閉用盤押え盤３０の外径と爪スライド用盤１０の外径は略同径が望ましく、また、爪スライド用盤１０の幅Ｗ２と爪開閉用盤押え盤３０の幅Ｗ２は略同じが望ましい（図４のａ―１及びａ―３の幅Ｗ２参照）。

【0053】

図３では、爪スライド用盤１０の一対の環状の柱部１３、１３との間内（溝１２）、即ち、幅Ｗ１に爪開閉用盤２０が収まり、爪スライド用盤１０と爪開閉用盤押え盤３０がボルト１４０等の締結具によって固定された状態を図示している。各溝１５、２５、３５に関しては上述のとおり、爪スライド用盤１０のスライド溝１５と爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５は先端９ａから後端９ｚにかけて完全に重合するが、その間の爪開閉用盤２０のガイド溝２５は、爪スライド用盤１０のスライド溝１５や爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５と完全には重合しない状態（一部重合状態となっているが）となっている。

【0054】

生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する爪９２を往復動させ、これにより、爪スライド用盤１０の内側の溝１２と爪開閉用盤押え盤との間のクリアランス８に配置されている爪開閉用盤２０を回動（押動）させるシリンダー９０について説明する。

【0055】

この伸縮動するロッド９１が装着されたシリンダー９０は、複動片ロッド式で、作動流体に圧縮空気を使用するエアー駆動式で、シリンダー９０のロッド９１のストロークは約４０ｍｍから５０ｍｍで、小型軽量（約５００グラム）のものが望ましい。

【0056】

そして、ロッド９１の先端に爪９２を装着している。爪９２の先端側には切欠き９２ａが備えられており、この切欠き９２ａ等を利用して生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持離脱する（図３参照）。そして、上部ホルダー７を構成する爪スライド用盤１０の適所（スライド溝１５の後端９ｚ側の外周面等）にシリンダー９０を備え、ロッド９１が伸縮動することにより爪９２も往復動する。

【0057】

ロッド９１の先端に装着した爪９２は、上から順に、爪スライド用盤１０のスライド溝１５、爪開閉用盤２０のガイド溝２５、爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５の軸方向に挿通（連挿）する形で配置されている。そして、ロッド９１の伸縮に伴い爪９２が、爪スライド用盤１０のスライド溝１５内、爪開閉用盤２０のガイド溝２５内、爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５内を長手方向に往復動する。そして、爪９２の往復動に伴い、固定されていないフリーの状態の爪開閉用盤２０が爪９２によって押動され、爪スライド用盤１０の内側の溝１２と爪開閉用盤押え盤３０との間のクリアランス２８で回動する。

【0058】

すなわち、スライド溝１５、３５同士が重合する爪スライド用盤１０と爪開閉用盤押え盤３０は一体固定されているが、爪スライド用盤１０と爪開閉用盤押え盤３０の間に配置されている爪開閉用盤２０は、回動自在となっている。そして、回動しない固定側の爪スライド用盤１０のスライド溝１５や爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５は、爪スライド用盤１０や爪開閉用盤押え盤３０に対して中心方向に向かって穿設されているが、回動側の爪開閉用盤２０のガイド溝２５は、爪開閉用盤２０の中心方向に対して傾斜方向に穿設されているため、爪９２の往復動に伴い、爪開閉用盤２０が押動され回動することとなる。

【0059】

具体的には、シリンダー９０内にエアーが圧入されることによるロッド９１の伸動により爪９２が往動し、これにより爪開閉用盤２０が時計回りに押動（回動）され、また、ロッド９１の縮動により爪９２が復動し、これにより爪開閉用盤２０が反時計回りに回動（回動）する（図２の矢印参照）。なお、不図示のエアーポンプから圧縮空気がシリンダー９０内に圧入されることによりロッド９１が伸縮動するが、エアーポンプからの圧縮空気は、上部ホルダー用アーム５の流路５ｂから上部ホルダー７の流路７ｂを通ってシリンダー９０に圧入される（図８参照）。下部ホルダー５７の場合も同様に、エアーポンプからの圧縮空気は、第２下部ホルダー用アーム５５ｂの流路５５ｃから第２下部ホルダー５７ａ２の流路５７ｃを通ってシリンダー９０に圧入される（図１０参照）。また、第１下部ホルダー用アーム５５ａの流路（不図示）から第２下部ホルダー５７ａ２の流路（不図示）を通ってシリンダー９０に圧入される。

【0060】

各シリンダー９０はそれぞれ別体であるため、各ロッド９１の動きも別となる。仮にロッド９１の伸縮動にばらつきがあったとしても、爪開閉用盤２０により爪９２の動きが制御され、各爪９２が均等に伸縮することとなり、生タイヤＴの上部ビードＴＢを均等に把持離脱することができる。すなわち、回動可能な爪開閉用盤２０により各爪９２の動きの均等化を図ることができる。

【0061】

なお、各爪９２は、スライド溝１５、ガイド溝２５、スライド溝３５の各溝の先端９ａと後端９ｚとの間限定で往復動するため、爪開閉用盤２０も、各溝の先端９ａから後端９ｚ間の長さに相応する範囲限定で回動する。

【0062】

なお、上部ホルダー７を構成する爪スライド用盤１０の適所（スライド溝１５の後端９ｚ側の外周面等）に備えるこのシリンダー９０は、ロッド９１に装着された爪９２を、爪スライド用盤１０の各スライド溝１５、爪開閉用盤２０の各ガイド溝２５、爪開閉用盤押え盤３０の各スライド溝３５内で往復動させるものであるため、各溝の数に相応すべく複数個備えられていることは勿論である。

【0063】

上部ホルダー７は、上部ホルダー用アーム５にワンタッチで着脱自在とするものである。上部ホルダー用アーム５と上部ホルダー７との着脱構造としては、周知のカプラ方式等を採用することが望ましいが、その他、周知の種々の着脱構造を適宜採用してもよい。

【0064】

ここでは、上部ホルダー７と上部ホルダー用アーム５の接続構造の一例として、カプラを利用した着脱構造について説明する（図８参照）。

【0065】

カプラは、プラグとソケットに大別されるが、本実施形態ではプラグは第一脱着部材１１０とし、ソケットは第二脱着部材１２０として説明し、第一脱着部材１１０と、第二脱着部材１２０と、が挿入又は脱離されることによって上部ホルダー用アーム５に上部ホルダー７を着脱自在とする。また、上部ホルダー７はその外周面から第一脱着部材１１０が突設し、この第一脱着部材１１０を介して上部ホルダー用アーム５側の第二脱着部材１２０に接続される例、すなわち、上部ホルダー７が挿入する側で、上部ホルダー用アーム５が挿入される側として説明しているが、上部ホルダー用アーム５が挿入する側で、上部ホルダー７が挿入される側であってもよい。

【0066】

第二脱着部材１２０に挿入する第一脱着部材１１０は、第一脱着部材本体１１３と、第一脱着部材本体１１３の先端から突設する突部１１７で構成される。また、第一脱着部材本体１１３には、外周の長手方向（挿入方向）に案内部１１５を備える。

【0067】

第一脱着部材１１０が挿入される第二脱着部材１２０は、第一脱着部材本体１１３の先端の突部１１７が挿入される第１穴部１２１が穿設された第二脱着部材本体１２３と、第二脱着部材本体１２３の先端に接続される第２穴部１３２が穿設された筒体１３０とで構成され、ボルト１４０等の締結具で第二脱着部材本体１２３と筒体１３０が接続される。

【0068】

第二脱着部材本体１２３と筒体１３０の接続構造の一例について説明する。第二脱着部材本体１２３の先端側の外周にはフランジ１２７が備えられている。また、筒体１３０の後端側の外周にはフランジ１３７が備えられている。そして、両フランジ１２３、１３７には、それぞれボルト１４０挿通用の穴１２７ａ、１３７ａが穿設されており、両穴１２７ａ、１３７ａにボルト１４０を挿通し、ナット１４１を利用して第二脱着部材本体１２３と筒体１３０を接続する。締結する数は問わないが、３か所位で締結するのが望ましい。

【0069】

筒体１３０は、文字通り貫通穴である第１穴部１２１が穿設された筒状の部材であり、内周の長手方向（挿入方向）には、第一脱着部材本体１１３の外周の長手方向（挿入方向）に備えた案内部１１５が嵌入される案内溝１３５を備えている。なお、第二脱着部材本体１２３は、本願発明では、上部ホルダー用アーム５の先端側に備えられている。

【0070】

このように、第二脱着部材１２０は、第一脱着部材１１０の第一脱着部材本体１１３が挿入される第２穴部１３２（筒体１３０）、第一脱着部材１１０の突部１１７が挿入される第１穴部１２１（上部ホルダー用アーム５）で構成されており、内径がそれぞれ相違する第１穴部１２１と第２穴部１３２が連通している。なお、筒体１３０を使用しない構成であってもよい。すなわち、第一脱着部材１１０の第一脱着部材本体１１３が挿入される第２穴部１３２及び第一脱着部材１１０の突部１１７が挿入される第１穴部１２１が上部ホルダー用アーム５に穿設される構成であってもよい。

【0071】

上部ホルダー７のセンターＣＴ１と加硫機のセンターポストＣＰとのセンターＣＴ２は同一になる様設計する必要があるが、上部ホルダー用アーム５自体が全インチ共用（仮に１２インチ～１９インチ）とした時は、上部ホルダー７から突設する第一脱着部材１１０の長さＬ１を長短することで上部ホルダー７のセンターＣＴ１と加硫機のセンターポストＣＰとのセンターＣＴ２を同一とすることとなる。具体的には、第一脱着部材本体１１３の長手方向の長さＬ１を調節することによって行われる。したがって、第一脱着部材本体１１３の長手方向の長さＬ１は、生タイヤＴのインチ（リム径）サイズによって相違することとなる。

【0072】

上部ホルダー用アーム５と接続する為の上部ホルダー７の第一脱着部材１１０の長さとしては１２インチ用が最も長く、１インチアップする毎に１２．７ｍｍ短くなり、故に１９インチ用では１２インチ用対比、長さＬ１を８７．５ｍｍ短くし上部ホルダー７のセンターＣＴ１と加硫機のセンターポストＣＰとのセンターＣＴ２が同一になる様設計される。すなわち、上部ホルダー７の軸心（センターＣＴ１）の位置とセンターポストＣＰのセンターＣＴ２の位置を合わせる必要があるため、上部ホルダー用アーム５自体の長さが一定の場合、上部ホルダー７の第一脱着部材本体１１３の長さＬ１を生タイヤＴのインチ（リム径）サイズに合わせて適宜設計変更（長短）することとなる。

【0073】

第一脱着部材本体１１３の外周の長手方向に備えられた案内部１１５は、上部ホルダー用アーム５に対する上部ホルダー７の回転を防止することを目的とするものであるため、この目的を達成することができれば、長さＬ２は生タイヤＴのインチ（リム径）サイズによって相違することなく、共通の長さとしてもよい。

【0074】

上部ホルダー用支柱３には、上部ブラケット５ａを介して上部ホルダー用アーム５が昇降回動可能に装着される。すなわち、上部ホルダー用支柱３に上部ブラケット５ａが昇降回動自在に挿通され、上部ブラケット５ａに上部ホルダー用アーム５が固定され、この上部ホルダー用アーム５に上部ホルダー７が着脱自在に接続される。

【0075】

本発明に係るホルダー交換式バーチカルローダー１は、上部ホルダー７を交換式とする構成に加え、下部ホルダー５７についても交換式とする構成としている。

【0076】

この下部ホルダー５７は、生タイヤＴの下部ビードＢＢを把持離脱するものであり、基本的には、上部ホルダー７と同様の構成を採用している。よって、縦断面略門型の環状で形成された爪スライド用盤６０、爪スライド用盤６０と爪開閉用盤押え盤８０のクリアランス５８内で回動自在となる爪開閉用盤７０、爪スライド用盤６０を下方から封止する爪開閉用盤押え盤８０の３つの部材が組み合わさって１つの下部ホルダー５７を構成している実施形態の他、爪スライド用盤６０と爪開閉用盤７０の２つの部材で下部ホルダー５７を構成する実施形態も考えられる。そして、接続構造によって、下部ホルダー５７が下部ホルダー用アーム５５にワンタッチで着脱自在とするものである。上部ホルダー７と同様に構成についての説明や図面は割愛する場合がある。

【0077】

下部ホルダー５７が上部ホルダー７と相違する点としては、上部ホルダー７自体縦方向に分離できない一体の構成であるのに対し、下部ホルダー５７は下部ホルダー５７自体縦方向に分離結合可能な構成である点である。下部ホルダー５７を縦方向に２分割、望ましくは均等分割できることによって、一対である第１下部ホルダー５７ａ１及び第２下部ホルダー５７ａ２に分けることができる。図５で図示したように、第一脱着部材１１０と第一脱着部材１１０の間から分離することができる。

【0078】

このように、下部ホルダー５７が分離結合可能な構成であるため、下部ホルダー５７を構成する構成物品、下部ホルダー５７を支える構成物品についても一対の構成となる（図７等参照）。

【0079】

したがって、下部ホルダー５７を構成する構成物品である、爪スライド用盤６０、爪開閉用盤７０、爪開閉用盤押え盤８０も、それぞれ分離結合可能な一対の構成物品で構成されている。具体的には、爪スライド用盤６０は第１爪スライド用盤６０ａ１及び第２爪スライド用盤６０ａ２で、爪開閉用盤７０は第１爪開閉用盤７０ａ１及び第２爪開閉用盤７０ａ２で、爪開閉用盤押え盤８０は第１爪開閉用押え盤８０ａ１及び第２爪開閉用抑え盤８０ａ２で構成される。図７にあるように、分離結合線ＳＢを境に分離され、また、結合される。

【0080】

また、下部ホルダー５７を支える下部ホルダー用アーム５５も一対で構成される。具体的には、第１下部ホルダー５７ａ１が装着される第１下部ホルダー用アーム５５ａ、第２下部ホルダー５７ａ２が装着される第２下部ホルダー用アーム５５ｂである。

【0081】

下部ホルダー用支柱５３には、下部ホルダー５７用のブラケットを介して下部ホルダー用アーム５５が装着される。この下部ホルダー５７用のブラケットも一対で構成される。具体的には、第１下部ホルダー用アーム５５ａが固定される第１下部ブラケット５５ａ１、第２下部ホルダー用アーム５５ｂが固定される第２下部ブラケット５５ｂ１である（図１１等参照）。

【0082】

以上のとおり、下部ホルダー用支柱５３には、第１下部ブラケット５５ａ１を介して第１下部ホルダー用アーム５５ａ及び第１下部ホルダー５７ａ１が昇降回動可能に装着され、第２下部ブラケット５５ｂ１を介して第２下部ホルダー用アーム５５ｂ及び第２下部ホルダー５７ａ２が昇降回動可能に装着される。すなわち、下部ホルダー用支柱５３に第１下部ブラケット５５ａ１が昇降回動自在に挿通され、第１下部ブラケット５５ａ１に第１下部ホルダー用アーム５５ａが固定され、この第１下部ホルダー用アーム５５ａに第１下部ホルダー５７ａ１が着脱自在に接続される。また、下部ホルダー用支柱５３に第２下部ブラケット５５ｂ１が昇降回動自在に挿通され、この第２下部ブラケット５５ｂ１に第２下部ホルダー用アーム５５ｂが固定され、第２下部ホルダー用アーム５５ｂに第２下部ホルダー５７ａ２が着脱自在に接続される。

【0083】

第１下部ブラケット５５ａ１は、軸方向に一対の挿筒部５５ａ１ａ、５５ａ１ａと、これら一対の挿筒部５５ａ１ａ、５５ａ１ａに架設される固定部５５ａ１ｂとからなる（図１２参照）。一対の挿筒部５５ａ１ａ、５５ａ１ａを下部ホルダー用支柱５３に挿通し、固定部５５ａ１ｂに第１下部ホルダー用アーム５５ａが固定される。具体的には、固定部５５ａ１ｂには支軸５５ａ１ｃが突設し（図１１参照）、この支軸５５ａ１ｃにベアリング（不図示）を介して第１下部ホルダー用アーム５５ａが回動自在に固定されている。すなわち、第１下部ブラケット５５ａ１の支軸５５ａ１ｃを基点として第１下部ホルダー用アーム５５ａを回動させることができる。第２下部ブラケット５５ｂ１も同様に、軸方向に一対の挿筒部５５ｂ１ａ、５５ｂ１ａと、これら一対の挿筒部５５ｂ１ａ、５５ｂ１ａに架設される固定部５５ｂ１ｂとからなる。一対の挿筒部５５ｂ１ａ、５５ｂ１ａを下部ホルダー用支柱５３に挿通し、固定部５５ｂ１ｂに第２下部ホルダー用アーム５５ｂが固定される。具体的には、固定部５５ｂ１ｂには支軸５５ｂ１ｃが突設し（図１１参照）、この支軸５５ｂ１ｃにベアリング（不図示）を介して第２下部ホルダー用アーム５５ｂが回動自在に固定されている。すなわち、第２下部ブラケット５５ｂ１の支軸５５ｂ１ｃを基点として第２下部ホルダー用アーム５５ｂを回動させることができる。

【0084】

第１下部ブラケット５５ａ１の固定部５５ａ１ｂの長さと第２下部ブラケット５５ｂ１の固定部５５ｂ１ｂの長さを相違させることにより、第２下部ブラケット５５ｂ１の一対の挿筒部５７ａ、５７ａの間に第１下部ブラケット５５ａ１が配置できる。このような構成により、１本の下部ホルダー用支柱５３に、第１下部ホルダー用アーム５５ａと第２下部ホルダー用アーム５５ｂを併置させることができる（図１２参照）。

【0085】

生タイヤＴのシェーピング後、下部ホルダー５７を上昇させることによって下部ホルダー５７を元の位置に帰還するが、タイヤの外径よりも下部ホルダー５７の内径のほうが小径であるため、下部ホルダー５７を上昇させるためには、タイヤの外周に当接させないよう下部ホルダー５７を分割（分離）してから上昇させる必要がある。具体的には、下記のような構成を採用する。

【0086】

下部ホルダー５７を構成する第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２を分離させるためには、シリンダー９３を使用するが、この伸縮動するロッド９４が装着されたシリンダー９３は、復動両ロッド式が望ましい。また、作動流体に圧縮空気を使用するエアー駆動式で、シリンダー９３のロッド９４のストロークは約４０ｍｍから５０ｍｍで、小型軽量（約５００グラム）のものが望ましい。具体的には、一方のロッド９４の先端を第１下部ブラケット５５ａ１の固定部５６ａ１ｂに連結し、他方のロッド９４の先端を第２下部ブラケット５５ｂ１の固定部５５ｂ１ｂに連結し、両ロッド９４、９４の伸縮によって第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２を拡開又は縮閉させることができる。具体的には、第１下部ホルダー用アーム５５ａと第２下部ホルダー用アーム５５ｂの間に備えた伸縮動するロッドが装着されたシリンダーを利用して、両ロッド９４、９４の伸動により、第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２が下部ホルダー用支柱５３を基点として扇状に拡開し、又、両ロッド９４、９４の縮動により、第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２が下部ホルダー用支柱５３を基点として縮閉し併置する（図１１の矢印参照）。

【0087】

また、第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２を扇状に拡開したのみの状態で上昇しても、第１下部ホルダー５７ａ１や第２下部ホルダー５７ａ２の外周が金型や加硫機の構成部分に接触する場合があるため、第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２の外周が他の部材に当接させないよう、第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２を回動させてから上昇させる必要がある。具体的には、下記のような構成を採用する。

【0088】

下部ホルダー用アーム５５を回動させるため、上部ホルダー７を構成する爪スライド用盤１０や下部ホルダー５７を構成する爪スライド用盤６０に備えたシリンダー９０と同様の復動片ロッド式のシリンダー９５を利用することが望ましい。そして、具体的には、第１下部ブラケット５５ａ１にシリンダー９５を備え、ロッド９６の先端に第１下部ホルダー用アーム５５ａを連結する。また、第２下部ホルダー用アーム５５ｂを回動させるため、第２下部ブラケット５５ｂ１にシリンダー９５を備え、ロッド９６の先端に第２下部ホルダー用アーム５５ｂを連結する。これら第１下部ホルダー用アーム５５ａ、第２下部ホルダー用アーム５５ｂの回動は、時計回りでも反時計回りでもよい。シリンダー９５を備える位置によって回動する向きを変えることができるため、加硫機、金型等の形状、構造によって適宜選択することができる（図１２の矢印参照）。

【0089】

次に、このホルダー交換式バーチカルローダー１を使用した生タイヤＴのシェーピング方法について説明する。本発明のホルダー交換式バーチカルローダー１で、生タイヤ置台に載置されている生タイヤＴを加硫機（金型）の所定位置にセットすることによって、その後、生タイヤＴのシェーピングが行われる。

【0090】

上部ホルダー７及び下部ホルダー５７の開始位置としては、加硫機前方に設置されている生タイヤ置台の上方となる。この位置で上部ホルダー７及び下部ホルダー５７が待機することとなる。

【0091】

生タイヤ置台に載置された生タイヤＴの上部ビードＴＢを上部ホルダー７の各爪９２で把持する。具体的には、ロッド９１の伸動に伴い、爪スライド用盤１０のスライド溝１５、爪開閉用盤２０のガイド溝２５、爪開閉用盤押え盤３０のスライド溝３５に連挿されている各爪９２が、スライド溝１５、ガイド溝２５、スライド溝３５の後端９ｚから先端９ａにかけて爪開閉用盤２０を押動しながら往動するが、先端９ａに可動した各爪９２によって生タイヤＴの上部ビードＴＢを把持することができる。各シリンダー９０の各ロッド９１の伸動にばらつきがあったとしても爪開閉用盤２０によって各爪９２が均等に往動することとなり、生タイヤＴの上部ビードＴＢを均等に把持離脱することができる。

【0092】

次に、下部ホルダー５７で生タイヤＴの下部ビードＢＢを把持するため、この生タイヤＴを持ち上げる。具体的には、上部ホルダー用支柱３に沿って、生タイヤＴを把持した上部ホルダー７が装着した上部ホルダー用アーム５を昇動させることによって生タイヤＴを持ち上げることができる。

【0093】

下部ホルダー用支柱５３に沿って、下部ホルダー５７が装着した下部ホルダー用アーム５５を昇動させ、生タイヤＴの下部ビードＢＢを下部ホルダー５７の各爪９２で把持する。具体的には、ロッド９４の伸動に伴い、爪スライド用盤６０のスライド溝６５、爪開閉用盤７０のガイド溝７５、爪開閉用盤押え盤８０のスライド溝８５に連挿されている各爪が、スライド溝６５、ガイド溝７５、スライド溝８５の後端５９ｚから先端５９ａにかけて爪開閉用盤７０を押動しながら往動するが、先端５９ａに可動した各爪９２によって生タイヤＴの下部ビードＢＢを把持することができる。ここでも、各シリンダー９０の各ロッド９１の伸動にばらつきがあったとしても爪開閉用盤７０によって各爪９２が均等に往動することとなり、生タイヤＴの下部ビードＢＢを均等に把持離脱することができる。

【0094】

そして、上部ホルダー７及び下部ホルダー５７の各爪９２で生タイヤＴを把持した状態で、生タイヤＴをシェーピング位置まで降下させる。具体的には、生タイヤＴが降下することによって、生タイヤＴの下部開口からブラダーＢＬや金型にセットされるが、ブラダーＢＬに対して適正な位置及び高さにセットされる必要がある。

【0095】

生タイヤＴの上部ビードＴＢを上部ホルダー７の各爪９２で把持した状態及び生タイヤＴの下部ビードＢＢを下部ホルダー５７の各爪９２で把持した状態で生タイヤＴをシェーピングする。これでシェーピングが完了する。

【0096】

シェーピング完了後は、下部ホルダー５７の各爪９２をタイヤから離脱させる。具体的には、ロッド９１の縮動に伴い、爪スライド用盤６０のスライド溝６５、爪開閉用盤７０のガイド溝７５、爪開閉用盤押え盤８０のスライド溝８５に連挿されている各爪９２が、スライド溝６５、ガイド溝７５、スライド溝８５の先端５９ａから後端５９ｚにかけて爪開閉用盤７０を押動しながら可動するが、後端５９ｚに可動した各爪９２がタイヤの下部ビードＢＢから離脱する。

【0097】

次に、第１下部ホルダー用アーム５５ａと第２下部ホルダー用アーム５５ｂの開き動作が行われる。すなわち、復動両ロッド式のシリンダー９３の両ロッド９４、９４が伸動することによって第１下部ホルダー用アーム５５ａと第２下部ホルダー用アーム５５ｂが下部ホルダー用支柱５３を基点として扇状に拡開する。具体的には、一方のロッド９４の伸動により第１下部ホルダー用アーム５５ａが時計回りに回動し、他方のロッド９４の伸動により第２下部ホルダー用アーム５５ｂが半時計回りに回動する（図１１の矢印参照）。

【0098】

さらには第１下部ホルダー用アーム５５ａと第２下部ホルダー用アーム５５ｂの回転動作が行われる。すなわち、復動片ロッド式のシリンダー９５のロッド９６の伸動により、第１下部ホルダー用アーム５５ａが第１下部ブラケット５５ａ１の支軸５５ａ１ｃを基点として半時計回り（又は時計回り）に回動する。また、復動片ロッド式のシリンダー９５の伸動により第２下部ホルダー用アーム５５ｂが、第２下部ブラケット５５ｂ１の支軸５５ｂ１ｃを基点として時計回り（又は反時計回り）に回動する（図１２の矢印参照）。

【0099】

第１下部ホルダー５７ａ１が接続された第１下部ホルダー用アーム５５ａ及び第２下部ホルダー５７ａ２が接続された第２下部ホルダー用アーム５５ｂの開き動作及び回転動作により、第１下部ホルダー５７ａ１と第２下部ホルダー５７ａ２がタイヤの外周に当たらないようになるため、下部ホルダー用支柱５３に沿って第１下部ホルダー５７ａ１が接続された第１下部ホルダー用アーム５５ａ及び第２下部ホルダー５７ａ２が接続された第２下部ホルダー用アーム５５ｂを上昇させることができ、下部ホルダー５７が元の位置まで帰還する。

【0100】

そして、上部ホルダー７が上部ホルダー用支柱３に沿って上昇し、元の位置まで帰還する。

【0101】

以上のような本発明であるホルダー交換式バーチカルローダー１を使用した工程を経て、生タイヤＴをシェーピングする。

【0102】

本発明は、生タイヤＴの上部ビードＴＢ及び下部ビードＢＢの両方を把持した状態でシェーピングが可能な事から、シェーピング時の生タイヤＴの動きによる、金型（モールド）とブラダーＢＬとのズレに関して、従来のバーチカルローダーに比べて大幅に減少される。これにより、タイヤ品質の向上（ゲージバラツキ減少とユニフォミティーの向上）が図れる。この点も本願発明の大きな特徴の一つとしている。

【0103】

本発明は、生タイヤＴの上部ビードＴＢ及び下部ビードＢＢの両方を把持しながら精度良いシェーピング作業をする事を主目的とするが、従来のバーチカルローダー同様片持ち（生タイヤＴの上部ビードＴＢのみ保持する上部ホルダー７のみ設置又は使用）状態でのシェーピングも可能である。よって、従来のバーチカルローダーとの置換が充分可能である。本発明であるホルダー交換式バーチカルローダー１が生タイヤＴの上部ビードＴＢのみ保持する片持ちの場合であっても、当然に作業性やシェーピング性能（生タイヤＴのモールドに対するセンター合わせ精度）も大幅に改善される。

【0104】

以上、各実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、変更を加えてもよいし、各実施形態に記載の技術、又は、その他の公知や周知の技術を組み合わせるようにしてもよい。

【0105】

上部ホルダー７は、爪スライド用盤１０と爪開閉用盤２０と開閉用盤押え盤３０の３つの部材を備えた構成で、また、下部ホルダー５７は、爪スライド用盤６０と爪開閉用盤７０と開閉用盤押え盤８０の３つの部材を備えた構成で説明しているが、本発明の効果を奏すれば、爪スライド用盤１０、６０及び爪開閉用盤２０、７０の２つの部材でも上部ホルダー７及び下部ホルダー５７を構成できる。図示しないが、上部ホルダー７においては、例えば、爪スライド用盤１０の下方の内周面に環状の溝を形成し、爪スライド用盤１０の内側に配置する爪開閉用盤２０を下端開放の円筒状とし、爪スライド用盤１０の環状の溝に爪開閉用盤２０の下端を摺動自在に配置することによって、爪スライド用盤１０の環状凹溝内において爪開閉用盤２０が回動させる実施形態も挙げられる。下部ホルダー５７においては、例えば、爪スライド用盤６０の下方の内周面に環状の溝を形成し、爪スライド用盤６０の内側に配置する爪開閉用盤２０を下端開放の円筒状とし、爪スライド用盤１０の環状の溝に爪開閉用盤７０の下端を摺動自在に配置することによって、爪スライド用盤６０の環状凹溝内において爪開閉用盤７０が回動させる実施形態も挙げられる。このように、上部ホルダー７及び下部ホルダー５７が２つの部材で構成されている場合、３つの部材で構成されている場合に比べて部品点数を抑えることができ、簡素な構造とすることができる。

【0106】

上部ホルダー用支柱３に沿って上部ホルダー７を昇降回動させる上部ホルダー用アーム５は、上部ブラケット５ａを介してなくてもよい。また、下部ホルダー用支柱５３に沿って下部ホルダー５７を昇降回動させる下部ホルダー用アーム５５（第１下部ホルダー用アーム５５ａ、第２下部ホルダー用アーム５５ｂ）は、第１下部ブラケット５５ａ１や第２下部ブラケット５５ｂ１を介してなくてもよい。

【0107】

シリンダー９０等は、作動流体に油圧（油圧シリンダー）を採用することができるし、また、作動流体に水圧（水圧シリンダー）を採用することができる。また、シリンダー９０等の構造や設置箇所等は記載された内容に拘泥されないため、本発明の効果を奏する限り適宜設計変更することがきる。

【0108】

上部ホルダー用支柱３に沿って上部ホルダー７を昇降回動させることができれば、上部ホルダー用支柱３や上部ホルダー用アーム５等はどのような構造のものでもよい。また、下部ホルダー用支柱５３に沿って下部ホルダー５７を昇降回動させることができれば、下部ホルダー用支柱５３や下部ホルダー用アーム５５等はどのような構造のものでもよい。

【0109】

上部ホルダー用支柱３と下部ホルダー用支柱５３との位置関係は、図１では、上部ホルダー用支柱３が奥側に、そして下部ホルダー用支柱５３が手前側に配置されているが、生タイヤ置台の形状や生タイヤＴの置き方（上部ホルダー７や下部ホルダー５７による生タイヤＴの掴み方）により、上部ホルダー用支柱３と下部ホルダー用支柱５３との位置関係の変更が可能である。上部ホルダー７と下部ホルダー５７が共に配置されている構成であっても、上部ホルダー７のみ使用する場合と、上部ホルダー７と下部ホルダー５７の両方使用する場合等が有り、このような用途の使い分けを想定するなら、奥側が上部ホルダー用支柱３、手前側が下部ホルダー用支柱５３とする位置関係が望ましい。したがって、各ホルダーの用途によって上部ホルダー用支柱３と下部ホルダー用支柱５３との位置関係は変わってくる。

【0110】

各図において各実施形態を図示したが、図を分かりやすくする等のために、一部構成を省略、簡略化した部分があるため、本発明は図示した実施形態に限定されるものではない。

【符号の説明】

【0111】

１：ホルダー交換式バーチカルローダー
３：上部ホルダー用支柱
５：上部ホルダー用アーム
５ａ：上部ブラケット
５ｂ：流路
７：上部ホルダー
７ａ：穴
７ｂ：流路
８：クリアランス
９ａ：先端
９ｚ：後端
１０：爪スライド用盤
１０ａ：穴
１２：溝
１３：柱部
１３ａ：底面
１３ｂ：雌ネジ孔
１４：梁部
１５：スライド溝
２０：爪開閉用盤
２０ａ：穴
２５：ガイド溝
３０：爪開閉用盤押え盤
３０ａ：穴
３３：通し孔
３５：スライド溝
５３：下部ホルダー用支柱
５５：下部ホルダー用アーム
５５ａ：第１下部ホルダー用アーム
５５ａ１：第１下部ブラケット
５５ａ１ａ：挿筒部
５５ａ１ｂ：固定部
５５ａ１ｃ：支軸
５５ｂ：第２下部ホルダー用アーム
５５ｂ１：第２下部ブラケット
５５ｂ１ａ：挿筒部
５５ｂ１ｂ：固定部
５５ｂ１ｃ：支軸
５５ｃ：流路
５７：下部ホルダー
５７ａ：穴
５７ａ１：第１下部ホルダー
５７ａ２：第２下部ホルダー
５７ｃ：流路
５８：クリアランス
６０：爪スライド用盤
６０ａ：穴
６０ａ１：第１爪スライド用盤
６０ａ２：第２爪スライド用盤
６３：柱部
６４：梁部
６５：スライド溝
７０：爪開閉用盤
７０ａ：穴
７０ａ１：第１爪開閉用盤
７０ａ２：第２爪開閉用盤
７５：ガイド溝
８０：爪開閉用盤押え盤
８０ａ：穴
８０ａ１：第１爪開閉用盤押え盤
８０ａ２：第２爪開閉用盤押え盤
８５：スライド溝
９０：シリンダー
９１：ロッド
９２：爪
９２ａ：切欠き
９３：シリンダー
９４：ロッド
９５：シリンダー
９６：ロッド
１１０：第一脱着部材
１１３：第一脱着部材本体
１１５：案内部
１１７：凸部
１２０：第二脱着部材
１２１：第１穴部
１２３：第二脱着部材本体
１２７：フランジ
１２７ａ：穴
１３０：筒体
１３２：第２穴部
１３５：案内溝
１３７：フランジ
１３７ａ：穴
１４０：ボルト
１４１：ナット
Ｔ：生タイヤ
ＴＢ：上部ビード
ＢＢ：下部ビード
ＢＬ：ブラダー
ＣＰ：センターポスト
ＣＴ１：センター
ＣＴ２：センター
Ｗ１：幅
Ｗ２：幅
Ｌ１：長さ
Ｌ２：長さ
ＳＢ：分離結合線

【要約】

【課題】 生タイヤを加硫成形する際、従来のような生タイヤのインチサイズに合わせてフック等を伸縮調整して生タイヤを把持離脱する構造を採用せず、生タイヤを把持離脱するホルダー自体をタイヤのインチのサイズに合わせて交換することができる。
【構成】 生タイヤの上部ビードを爪によって把持離脱する円環状の上部ホルダーと、上部ホルダー用支柱に沿って上部ホルダーを昇降回動させる上部ホルダー用アームと、を備えたバーチカルローダーであって、上部ホルダーに備えた第一着脱部材と、上部ホルダー用アームに備えた第二着脱部材と、が挿入又は脱離されることによって、生タイヤのインチ（リム径）サイズに合わせて上部ホルダーが上部ホルダー用アームから着脱自在とすることを特徴とした、ホルダー交換式バーチカルローダー及びこのバーチカルローダーを使用したシェーピング方法である。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】