特許7187295空対地のデータリンクアンテナ自己較正（ＡＩＲ－ＴＯ－ＧＲＯＵＮＤ ＤＡＴＡ ＬＩＮＫ ＡＮＴＥＮＮＡ ＳＥＬＦ ＣＡＬＩＢＲＡＴＩＯＮ）のための方法
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-12-02
(45)【発行日】2022-12-12
(54)【発明の名称】空対地のデータリンクアンテナ自己較正（ＡＩＲ－ＴＯ－ＧＲＯＵＮＤ ＤＡＴＡ ＬＩＮＫ ＡＮＴＥＮＮＡ ＳＥＬＦ ＣＡＬＩＢＲＡＴＩＯＮ）のための方法
(51)【国際特許分類】
H04B 7/06 20060101AFI20221205BHJP
【ＦＩ】
H04B7/06 956
【請求項の数】
11
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2018239910
(22)【出願日】2018-12-21
(62)【分割の表示】P 2015552827の分割
【原出願日】2014-01-10
(65)【公開番号】P2019075804
(43)【公開日】2019-05-16
【審査請求日】2019-01-21
【審判番号】
【審判請求日】2021-11-22
(31)【優先権主張番号】13/740,248
(32)【優先日】2013-01-13
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(73)【特許権者】
【識別番号】595020643
【氏名又は名称】クゥアルコム・インコーポレイテッド
【氏名又は名称原語表記】ＱＵＡＬＣＯＭＭ ＩＮＣＯＲＰＯＲＡＴＥＤ
(74)【代理人】
【識別番号】100108855
【弁理士】
【氏名又は名称】蔵田 昌俊
(74)【代理人】
【識別番号】100158805
【弁理士】
【氏名又は名称】井関 守三
(74)【代理人】
【識別番号】100112807
【弁理士】
【氏名又は名称】岡田 貴志
(72)【発明者】
【氏名】ロイ・ハワード・デイビス
【合議体】
【審判長】角田 慎治
【審判官】寺谷 大亮
【審判官】土居 仁士
(56)【参考文献】
【文献】国際公開第２０１２／１０９４８４（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特表２０１３－５０１４８０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００９－８１６９６（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
H04B7/02-7/12
H04L1/02-1/06
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
複数のビームを使用して複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製する方法であって、基地局からの隣接するビームへの干渉は、低減され、前記複数の航空機の各々から、パイロット信号の測定値のレポートと、位置決定、および姿勢とを受信することと、前記パイロット信号は、ペンシルビームを通じて前記基地局によって送信され、前記複数の航空機の各々で測定されており、
前記ビームパターンを精製するために、少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する送信信号の送信振幅および送信位相を調整することと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々からのパイロット信号の測定値の前記受信されたレポートに少なくとも部分的に基づき、
前記ビームパターンを精製するために、前記位置決定、前記姿勢、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する受信信号の受信振幅および受信位相を調整することと、前記受信振幅および前記受信位相は、前記送信振幅および前記送信位相とは異なるパラメータを有する、
を備える、方法。
【請求項2】
前記複数の航空機の各々の少なくとも１つの位置決定を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記少なくとも１つの位置決定に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記送信信号の前記送信振幅および前記送信位相をさらに調整することとをさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項3】
前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記送信振幅および前記送信位相をさらに調整することとをさらに備える、請求項２に記載の方法。
【請求項4】
前記姿勢に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記送信信号の前記送信振幅および前記送信位相をさらに調整することをさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項5】
基地局から隣接するビームへの干渉を低減するために、複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのアンテナビームのビームパターンを精製する方法であって、前記複数の航空機の各々から位置決定を受信することと、
前記複数の航空機の各々の姿勢を受信することと、
パイロット信号の測定値を受信することと、前記パイロット信号は、ペンシルビームを通じて前記基地局アンテナによって送信され、前記測定値は、前記複数の航空機の各々で起こり、前記複数の航空機の各々から送信され、
前記ビームパターンを精製するために、少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する受信信号の受信振幅および受信位相を調整することと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記受信された位置決定、および／またはパイロット信号の前記受信された測定値に少なくとも部分的に基づく、
前記ビームパターンを精製するために、前記位置決定、前記姿勢、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する送信信号の送信振幅および送信位相を調整することと、前記受信振幅および前記受信位相は、前記送信振幅および前記送信位相とは異なるパラメータを有する、
を備える、方法。
【請求項6】
前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記受信信号の前記受信振幅および前記受信位相を調整することとをさらに備える、請求項５に記載の方法。
【請求項7】
複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、前記複数の航空機の各々から位置決定を受信するための手段と、
前記複数の航空機の各々の姿勢を受信するための手段と、
前記複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値を受信するための手段と、前記パイロット信号は、ペンシルビームを通じて基地局によって送信され、前記複数の航空機の各々で測定されており、
前記ビームパターンを精製するために、少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する送信信号の送信振幅および送信位相を調整するための手段と、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記受信された位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づき、
前記ビームパターンを精製するために、前記位置決定、前記姿勢、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する受信信号の受信振幅および受信位相を調整するための手段と、前記受信振幅および前記受信位相は、前記送信振幅および前記送信位相とは異なるパラメータを有する、
を備える、装置。
【請求項8】
前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信するための手段と、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記送信信号の前記送信振幅および前記送信位相を調整するための手段とをさらに備える、請求項７に記載の装置。
【請求項9】
複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、前記複数の航空機の各々にペンシルビームを通じてパイロット信号を送信するように構成される送信機と、
前記複数の航空機の各々からの位置決定、ならびに前記複数の航空機の各々の姿勢および前記複数の航空機の各々で測定された前記パイロット信号の測定値を受信するように構成される受信機と、
前記ビームパターンを精製するために、少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する送信信号の送信振幅および送信位相を調整するように構成され、前記送信機および前記受信機にプロセッサを通じて結合される、コントローラと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づき、
前記コントローラは、前記ビームパターンを精製するために、前記位置決定、前記姿勢、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する受信信号の受信振幅および受信位相を調整するようにさらに構成され、前記受信振幅および前記受信位相は、前記送信振幅および前記送信位相とは異なるパラメータを有する、
を備える、装置。
【請求項10】
前記受信機は、前記複数の航空機の各々の前記位置決定の時間を受信するようにさらに構成され、前記コントローラは、前記複数の航空機の各々の前記位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記送信信号の前記送信振幅および前記送信位相を調整するように構成される、請求項９に記載の装置。
【請求項11】
プログラムコードを備えるコンピュータプログラムであって、前記プログラムコードは、基地局アンテナのビームパターンを精製するために基地局でプロセッサによって実行され、複数の航空機にペンシルビームを通じてパイロット信号を送信するためのプログラムコードと、
前記複数の航空機の各々から位置決定、ならびに前記複数の航空機の各々の姿勢および前記複数の航空機の各々で測定された前記パイロット信号の測定値を受信するためのプログラムコードと、
前記ビームパターンを精製するために、少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する送信信号の送信振幅および送信位相を調整するためのプログラムコードと、前記調整は、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づき、
前記ビームパターンを精製するために、前記位置決定、前記姿勢、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する受信信号の受信振幅および受信位相を調整するためのプログラムコードと、前記受信振幅および前記受信位相は、前記送信振幅および前記送信位相とは異なるパラメータを有する、
を備える、コンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
[0001] 本開示の態様は、空対地の通信システムに、より具体的に、モバイルプラットフォームが空中にある間に、セルラネットワークの中の地上の基地トランシーバ局間でソフトハンドオフを達成するエアボーンモバイルプラットフォーム（airborne mobile platform）とともに使用するために適している空対地の通信システムに関する。
【背景技術】
【0002】
[0002] ワイヤレス通信ネットワークは、電話（telephony）、ビデオ、データ、メッセージング、ブロードキャスト、等のような多様な通信サービスを提供するために広く展開されている。そのようなネットワークは、通常、多元接続ネットワークであり、利用可能なネットワークリソースを共有することによって多数のユーザのための通信をサポートする。主として、そのようなネットワークは、地上ベースのネットワークであるが、近年、公にアクセス可能なネットワークは、商用の航空輸送、例えば、飛行機および他の航空機、上の乗客に利用されている。
【0003】
[0003] そのようなサービスは、空対地の（ＡＴＧ）通信サービスとして一般的に知られており、ブロードバンドデータ、音声通信、および映画または音楽を流すようなエンターテイメントのようなサービスを提供し得る。ＡＴＧサービスおよびネットワークは、現在展開されている地上のセルラ(terrestrial cellular)および他のワイヤレスネットワークと似ているが、これらのネットワークとは異なるＡＴＧネットワークの態様がある。
【0004】
[0004] 一般的に、航空機が地理的領域を越えて飛行するとき、各航空機は、特定の基地トランシーバ局（ＢＴＳ）からの信号の質、信号強度、または利用可能な帯域幅が不足するまで、そのＢＴＳによってサービスされ、その時にサービスは、別のＢＴＳに転送される。そのような転送は、「ハンドオフ」と一般的に呼ばれており、セルラデバイス（ハンドセット、ＰＤＡ、等）が可動式であるとき、そのようなデバイスに関する地上のセルラネットワークで発生するハンドオフに似ている。
【0005】
[0005] 航空機は、ＢＴＳと通信するために航空機の着陸装置（undercarriage）に取り付けられるアンテナを有する単一のトランシーバを一般的に使用する。しかしながら、ＢＴＳアンテナパターンは通常、地上の顧客にサービスするために設計され、所与のＢＴＳでのビームパターンは通常、ＡＴＧ通信トラヒックにサービスするために配置されていない。
【0006】
[0006] さらに、無指向性パターン（omnidirectional pattern）に航空機の周りの地上のセルラビームパターンを単に複製することは、そのようなＡＴＧシステムの何千もの航空機および潜在的に何十万ものユーザにサービスするために不十分な信号強度および容量を提供することとなる。
【0007】
[0007] さらに、典型的なセルラおよびモバイルデバイスは、四方八方にパワーを送信するアンテナパターンを使用し、そのようなアンテナが、地上のＢＴＳと直接通信するのに十分高い利得パターン（high enough gain patterns）を有した場合、そのような送信は、セルラデバイスの送信の見通し線（line of sight）内のすべてのＢＴＳサイトに干渉を引き起こすこととなる。デバイスへの見通し線の送信は、送信機／アンテナパターンが、高所にあるとき増加し、したがって干渉の問題をさらに複雑にしている。増加した干渉はまた、データの帯域幅を低減し、それは、直接セルラ電話および他のモバイルデバイスを使用することができるＡＴＧシステムの中でより低いデータスループットを作成する（create）。
【0008】
[0008] そのようなものとして、ＡＴＧシステムの中で使用されるアンテナは、一般的に「指向性」アンテナであり、この場合、航空機におけるアンテナは、ある方向に下り送信（outgoing transmission）を向け（direct）、ＢＴＳアンテナもまた、ＢＴＳサービスエリアの中で航空機の方向に送信パワーを向ける。航空機アンテナは、搭乗中のセルラ電話からの無指向性送信を受信し、航空機アンテナは、特定のＢＴＳアンテナにこれらの送信を向け、それは、干渉を低減させ、データスループットを増加させる。
【0009】
[0009] いったん航空機が、特定のＢＴＳサービスエリアから離れ始めると、航空機サービスは、その航空機に搭乗中のデバイスとの通信を維持するために別のＢＴＳにハンドオフされる。そのようなハンドオフは、搭乗中のデバイスへの連続的な通信チャネル（continuous communication channel）を確実にするためのサービングＢＴＳとの通信が失われる前に発生するべきである。そのような通信チャネルは、信号強度および信号の質が一般的に知られていないため、航空機アンテナとＢＴＳアンテナ間の相互作用なしに維持することは難しい。
【発明の概要】
【0010】
[0010] 本開示は、アンテナのビームパターンを精製する(refining)ための方法、装置、およびコンピュータプログラム製品を説明する。
【0011】
[0011] 本開示の１つの態様では、基地局から隣接するビーム（adjacent beam）への干渉が低減される、多数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製する方法が、説明された。方法は、航空機の各々からパイロット信号の測定値のレポートを受信し、パイロット信号の受信された測定値は、基地局によって送信されていた。方法は、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整することをさらに含む。調整は、航空機の各々からのパイロット信号の測定値の受信されたレポートに少なくとも部分的に基づく。
【0012】
[0012] 本開示の別の態様では、方法は、基地局から隣接するビームへの干渉を低減するためにビームで多数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのアンテナビームのビームパターンを精製する。方法は、航空機の各々から位置決定（position location）を受信し、および航空機の各々の姿勢（attitude）を受信する。方法は、航空機の各々から送信されたパイロット信号を測定し、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ受信要素（antenna receive element）を駆動する信号の振幅および位相を調整する。調整は、航空機の各々の姿勢、受信された位置決定、および／またはパイロット信号の受信された測定値に少なくとも部分的に基づく。
【0013】
[0013] 本開示の別の態様にしたがって、装置は、多数のビームで多数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製する。装置は、航空機の各々から位置決定を受信するための手段、および航空機の各々の姿勢を受信するための手段を含む。装置は、航空機の各々からパイロット信号の測定値を受信するための手段をさらに有し、この場合、パイロット信号の受信された測定値は、基地局によって送信される。装置はまた、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための手段を有する。調整は、航空機の各々の姿勢、受信された位置決定、および／またはパイロット信号の受信された測定値に少なくとも部分的に基づく。
【0014】
[0014] 本開示のさらに別の態様では、装置は、多数のビームで多数の航空機と通信する基地局アンテナのビームパターンを精製する。装置は、航空機の各々にパイロット信号を送信するように構成される送信機、ならびに航空機の各々から位置決定も、航空機の各々の姿勢および航空機の各々からパイロット信号の測定値も受信するように構成される受信機を有する。装置はまた、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するように構成される、送信機および受信機に結合される、コントローラを有する。調整は、パイロット測定値に少なくとも部分的に基づく。調整は、航空機の各々の姿勢、および／または位置決定にさらに基づき得る。
【0015】
[0015] 本開示の別の態様では、コンピュータプログラム製品は、多数のビームで多数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するために構成される。コンピュータプログラム製品は、非一時的プログラムコードを記録した非一時的コンピュータ可読媒体を含む。非一時的プログラムコードは、航空機にパイロット信号を送信するためのプログラムコード、航空機の各々から位置決定、ならびに航空機の各々の姿勢および航空機の各々から送信されたパイロット信号の測定値を受信するためのプログラムコードを有する。非一時的プログラムコードはまた、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するためのプログラムコードを有する。調整は、複数の航空機の各々の姿勢、位置決定、および／またはパイロット信号の受信された測定値に少なくとも部分的に基づく。
【0016】
[0016] 本開示の別の態様では、方法は、基地局から第１の航空機でパイロット信号を含有する受信通信信号のビームパターンを精製する。パイロット信号は、第１の航空機で測定され、パイロット測定レポートは、基地局に第１の航空機から送信される。さらに、低減された干渉を持つ通信信号は、少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整する基地局から生じ、航空機で受信される。調整は、第１の航空機から送信されたパイロット信号の測定値のレポートに少なくとも部分的に基づく。
【0017】
[0017] 多数のビームを使用して基地局と多数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置は、第１の航空機で基地局送信機からパイロット信号を含有する通信信号を受信するように構成される航空機受信機を有する。装置はまた、第１の航空機でパイロット信号を測定するように構成される、受信機に結合される、プロセッサ、および基地局に第１の航空機からパイロット信号測定レポートを送信するように構成される、プロセッサに結合される、航空機送信機を有する。装置は、ビームパターンを精製するために基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための、基地局送信機に結合される、コントローラをさらに含む。調整は、第１の航空機から送信されたパイロット信号測定レポートのレポートに少なくとも部分的に基づく。
【0018】
[0018] 多数のビームを使用して基地局と多数の航空機間で通信するように構成される、基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置は、第１の航空機で基地局送信機からパイロット信号を含有する通信信号を受信するように構成される、受信するための手段を含む。装置はまた、第１の航空機でパイロット信号を測定するための、受信手段に結合される、手段を有する。装置はまた、基地局に第１の航空機からパイロット信号測定レポートを送信するための、処理手段に結合される、手段ならびに、ビームパターンを精製するために基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための、基地局送信機に結合される、手段を含む。調整は、第１の航空機から送信されたパイロット信号測定レポートのレポートに少なくとも部分的に基づく。
【0019】
[0019] 本開示の別の態様にしたがって多数のビームで多数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するために構成されるコンピュータプログラム製品は、非一時的プログラムコードを記録した非一時的コンピュータ可読媒体を含む。非一時的プログラムコードは、基地局から第１の航空機でパイロット信号を含有する通信信号を受信するためのプログラムコード、第１の航空機でパイロット信号を測定するためのプログラムコード、基地局に第１の航空機からパイロット測定レポートを送信するためのプログラムコード、およびビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するためのプログラムコードを有する。調整は、第１の航空機から送信されたパイロット信号の測定値のレポートに少なくとも部分的に基づく。
【0020】
[0020] これは、続く詳細な説明がより良く理解され得るように、本開示の特徴および技術的利点を、やや広く、概説している。本開示のさらなる特徴および利点が、以下に説明されることとなる。この開示が、本開示の同じ目的を実行するために他の構造を変更または設計するための基礎として容易に利用され得ることは、当業者によって理解されるべきである。また、そのような等価の構成（equivalent construction）が、添付の特許請求の範囲に記載の本開示の教示から逸脱しないことも、当業者によって理解されるべきである。さらなる目的および利点とともに、その構成および動作の方法の両方について、本開示の特徴であると考えられる新規な特徴は、添付図面に関連して考慮されるとき、以下の説明からより良く理解されるであろう。しかしながら、図面の各々は例示および説明のためだけに提供されており、本開示の限定の定義として意図されていないことが、明確に理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【0021】
[0021] 本開示のより完全な理解のために、添付図面と共に考慮される以下の説明をここで参照する。
【発明を実施するための形態】
【0022】
[0032] 添付の図面に関連して、以下に明記される詳細な説明は、多様な構成の説明として意図され、ここに説明される概念が、実現され得る、唯一の構成を表すように意図されていない。詳細な説明は、多様な概念の完全な理解を提供する目的で特定の詳細を含む。しかしながら、これらの概念が、これらの特定の詳細なしに実現され得ることは、当業者に明らかであろう。いくつかの事例では、周知の構造およびコンポーネントが、そのような概念をあいまいにすることを避けるために、ブロック図形式で示される。ここで説明される場合、「および／または（and/or）」という用語の使用は、「包括的論理和（inclusive OR）」を表すように意図され、「または（or）」という用語の使用は、「排他的論理和（exclusive OR）」を表すように意図されている。
【0023】
空対地の通信
[0033] 図１は、空対地の遠隔通信システムの例の図を例示する。
[0033] 図１は、空対地の遠隔通信システムの例の図を例示する。
【0024】
[0034] システム１００は、示されるように、航空機１０２および多数の基地送信局（ＢＴＳ）１０４－１０６を含む。航空機１０２、ＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６だけが、明確さのために示されるが、任意の数の航空機およびＢＴＳが、本開示の範囲内で実装されることができる。
【0025】
[0035] 航空機１０２は、ＢＴＳアンテナ１１４および／またはＢＴＳアンテナ１１６を介して通信リンク１１０および／または通信リンク１１２を介して、ＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６のうちの１つ以上との通信のために使用されるアンテナ１０８を有する。
【0026】
[0036] 航空機１０２が、調節された高度で（at regulated altitude）あらかじめ定義された経路を介して高くに飛ぶとき、航空機１０２は、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６、ならびに地理的に近接したエリアの中の任意の他のＢＴＳに関するサービスエリアに入るおよび離れることとなる。一般的に、ＡＴＧサービスに適している地上のセルラシステムは、アンテナ１０８を介して航空機１０２にサービスするために広いビーム幅を使用する（例えば、ＢＴＳアンテナ１１４および／またはＢＴＳアンテナ１１６）。広いビーム幅は、航空機１０２の搭乗中のセルラ電話または他のモバイルデバイス（示されていない）へ音声および低速データサービスを提供しようとして使用される。しかしながら、そのようなアプローチは、航空機１０２またはＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６に関する地理的なサービスエリアの中の他の航空機にサービスするために通信リンク１１０または通信リンク１１２を適切に維持するための十分な帯域幅またはパワーを一般的に有さない。
【0027】
[0037] 本開示の態様は、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６から航空機１０２に提供される帯域幅を増加させるためのより高い周波数によって通信リンク１１０および通信リンク１１２のためにサポートを提供する。より高い周波数は、航空機１０２、ならびにＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６に関する地理的なサービスエリアの中の他の航空機へのより高いデータレートサービスを可能にする。
【0028】
[0038] 図２は、本開示の１つ以上の態様に従って基地局送信アンテナを例示する。
【0029】
[0039] アンテナ２００（図１において、ＢＴＳアンテナ１１４および／またはＢＴＳアンテナ１１６として例示される）は、可動ビームアンテナ（steerable beam antenna）であることができ、多数のアンテナ要素２０２－２０８を有するフェーズドアレーアンテナ（phased array antenna）として実施されることができる。トラッキングアンテナ（tracking antenna）のような、他の可動ビームアンテナは、本開示の範囲内として想定される。
【0030】
[0040] 本開示のシステム１００は、小型地球局（very small aperture terminal）（ＶＳＡＴ）アップリンクで現在使用されているマイクロ波スペクトルを使用することができ、それは、約１２－１４ＧＨｚでＫｕバンドの周波数（Ku－band of frequencies）の中に一般的に存在するが、本開示の範囲から逸脱することなしに他の周波数幅（frequency range）および帯域の中に存在することもできる。他のシステムにおけるＶＳＡＴ周波数、例えば、マリタイムＶＳＡＴ（maritime ＶＳＡＴ）、他の既に展開されているＶＳＡＴシステム等、の他の使用を低下させることなしにこのスペクトル再利用を可能にするために、本開示の態様は、システム１００とＶＳＡＴシステム間の干渉を低減するためにＢＴＳアンテナ１１４およびＢＴＳアンテナ１１６のアンテナパターン、ならびにアンテナ１０８のアンテナパターンを制御する。
【0031】
[0041] システム１００をさらに可能にするために、ＢＴＳアンテナ１１４および／またはＢＴＳアンテナ１１６は、「ペンシル」ビームと時には呼ばれている、とても狭い送信ビームを使用する。ペンシルビームは、ＶＳＡＴスペクトルが、各ＢＴＳ１０４－１０６からの多数の航空機のために再利用される空間多重化利得をサポートするためにおよそ１度から２度まで（1 degree by 2 degrees）であるビームパターンのメインパワーローブを有し得る。この空間多重化は、システム１００内であるビームから任意の他のビームへの干渉を低減することによってこれらの厳密に定義されたビーム（these very well defined beam）、「ブリードオーバー（bleed over）」とも称される、を利用する。ＢＴＳは、航空機へ通信信号を送信するために、および航空機からの通信信号を受信するためにこれらのビームを使用する。
【0032】
[0042] それらが、ＢＴＳアンテナ１１４－１１６の視野（field of view）を越えて動く際に多数の航空機（例えば、航空機１０２）をトラックする（track）ために、航空機１０２の各々は、アンテナ要素２０２－２０８によって形成される狭いペンシルビームで照射される（illuminated）。これらのビームは、通信リンク１１０（または通信リンク１１２）を確立するために使用され、これらのリンクは、アンテナコントローラ２１０によって維持される。この構成では、アンテナコントローラ２１０は、通信リンク１１０のために使用されるビームを形成する、および操作するためにアンテナ要素２０２－２０８の各々を駆動する信号の位相および振幅係数を制御する。プロセッサ２１２は、ＢＴＳ１０４－１０６でアンテナコントローラ２１０、送信機２２２、および受信機２２０に結合される。プロセッサ２１２は、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６で受信されている所与の信号、あるいは送信されるための所与の信号、に関する振幅および位相係数に依存して通信リンク１１０にわたって多くのビームの形成を向け得る。それらのビームに含有される信号は、基準信号を含み、それらは、送信機および受信機の両方によって知られる。基準信号は、信号の測定を可能にするように意図されている。これらの基準信号は、パイロットまたはパイロット信号としても知られている。
【0033】
[0043] 航空機１０２は、同様に動作し、そのため通信リンクの信号は、アンテナ１０８で感知され、航空機受信機２１６で受信される。これらの信号は、プロセッサ２１２によって処理され、それは、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６でプロセッサ２１２と類似のまたは異なるプロセッサであることができ、それから送信機２１３によって航空機１０２で送信される。内部アンテナ２１４は、セルラ電話およびＰＤＡデバイスのような、ユーザ機器２１８（ＵＥ）にこれらの信号を送信し、それは次に、また内部アンテナ２１４へ送信する。これらの信号は次に、送信機２１３によって受信され、プロセッサ２１２によって処理され、それから、またＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６へアンテナ１０８を通して送信機２１３によって再送される。
【0034】
[0044] 本質的に、アンテナ２００は、それが動く際に航空機１０２を追うために特定の位相および振幅構成でエネルギーを与えられた多数のアンテナ要素２０２－２０８で構成されるアンテナ２００（例えば、フェーズドアレー）の使用を通してペンシルビームを作成する。機械的応力（mechanical stress）、熱および周辺散乱効果（thermal and local scattering effects）は、通信リンク１１０および通信リンク１１２に影響を及ぼす。これらの効果はまた、アンテナ２００によって作成されるアンテナビームのサイドローブの中のパワーを増加させることによってシステム１００のパフォーマンスを低減するアンテナ２００のビームパターンを歪める（distort）。アンテナ２００からのビームが、アンテナ２００からかなりの距離（considerable distance）、アンテナ２００のビームの高い利得のため典型的にアンテナ２００それ自身から数メートル、でのみ完全に形成され、測定可能であるため、アンテナに近い（例えば、近距離（near field）の中の）ビームをサンプリングすること（sampling）は、問題がある。
【0035】
[0045] さらに、ＢＴＳ１０４－１０６と航空機１０２のアンテナ１０８間の大気の条件（atmospheric condition）は、それに、決定された経路からそらせて（diverge from）、または歪めさせて、ビームに影響を及ぼすことができ、それは、通信リンク１１０のパフォーマンスに影響を及ぼす。歪みまたは発散効果（divergence effects）は、ビームスクイント、ビームサイズの歪み、または他の効果を含むことができ、それらのうちのいずれかは、ＢＴＳ１０４－１０６とアンテナ１０８間のデータ／音声送信のための利用可能な帯域幅を低減する。アンテナ２００は、アンテナ要素２０２－２０８の各々に駆動の位相および振幅を調整することによってこれらの効果を補正する（compensate for）ことができるが、アンテナから適切な距離でアンテナ２００によって形成されるビームの形状を決定するためのいくつかの機能（ability）があるときのみである。
【0036】
[0046] １つの構成では、本開示の装置は、複数の航空機の各々から位置決定を受信するための手段を含む。装置はさらに、複数の航空機の各々の姿勢を受信するための手段、および複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値を受信するための手段を含む。装置はまた、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための手段を含む。１つの態様では、複数の航空機の各々の姿勢を受信するための手段、および測定値を受信するための手段は、受信手段の各々によって記載された機能を実行するように構成される、受信機２２０であり得る。調整するための手段は、調整手段の機能を実行するように構成される、アンテナコントローラ２１０であり得る。別の態様では、前述の手段は、前述の手段によって記載された機能を実行するように構成されるデバイスまたは他の装置であり得る。
【0037】
[0047] 別の構成では、本開示の装置は、基地局送信機から、パイロット信号を含有する通信信号を受信するための手段を含む。装置は、第１の航空機でパイロット信号を測定するための手段、および基地局にパイロット信号測定レポートを送信するための手段をさらに含む。装置は、基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための手段をさらに含む。１つの態様では、通信信号を受信するための手段は、受信手段によって記載された機能を実行するように構成される、受信機２１６であり得る。測定するための手段は、測定手段の機能を実行するように構成される、プロセッサ２１２であり得る。送信するための手段は、送信手段の機能を実行するように構成される送信機２１３であり得る。調整するための手段は、調整手段の機能を実行するように構成される、アンテナコントローラ２１０であり得る。別の態様では、前述の手段は、前述の手段によって記載された機能を実行するように構成されるデバイスまたは他の装置であり得る。
【0038】
アンテナ係数の調整の効果
[0048] 図３は、本開示の態様にしたがって空対地のブロードバンド通信システムの中で展開され得るアジマスアンテナパターンを例示する。
[0048] 図３は、本開示の態様にしたがって空対地のブロードバンド通信システムの中で展開され得るアジマスアンテナパターンを例示する。
【0039】
[0049] アンテナ利得を提供するためにフェーズドアレーアンテナを使用する通信システムでは、システムが１つのビームだけを用いる場合、振幅および位相係数の正確な調整は、重要ではない。通信システムが、フェーズドアレーアンテナでできる限り多数のビームを使用し、ビームが、システムの多数のユーザに空間多重化を提供するとき、係数の調整は、より重要になる。係数のこの正確な調整は、フェーズドアレーの較正として知られている。
【0040】
[0050] 図３では、水平軸３００は、水平面（horizontal plane）における角度を示し、垂直軸３０２は、その方向における信号振幅３０４を示す。意図されたターゲット（例えば、航空機１０２または、代わりに、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６）は、０度の角度で図の中心に存在し、それは、アンテナボアサイト（antenna bore sight）とも称される。
【0041】
[0051] 図３では、アンテナに関するフェーズドアレー係数は、適した値に較正される。この例では、信号振幅ピーク利得（signal amplitude peak gain）は、ボアサイトで３５ｄＢである。言い換えれば、アンテナ２００の面の中心が、意図されたターゲットに向けられるとき、アンテナは、アンテナ２００に入る信号に利得の３５ｄＢを提供する。
【0042】
[0052] アンテナ２００の第１のサイドローブ３０８は、メインビームから約プラスおよびマイナス１５度離れて現れ、２２ｄＢの利得を有する。これは、このアンテナから送信された信号が、ボアサイトの角度でより、第１のサイドローブ３０８の角度で１３ｄＢ弱いこととなることを意味する。すなわち、アンテナ２００が正確に向けられる場合、意図されたターゲットから１０度離れたエリア（例えば、他の航空機および／または他のＢＴＳ）は、意図されたターゲットが受信するより１３ｄＢ低いパワーである信号を受信する。さらなるサイドローブ３１０は、ボアサイトからさらに離れた角度の間隔でスペースを置かれる。
【0043】
[0053] 図４は、空対地のブロードバンド通信システムの中で展開され得るアジマスアンテナパターンを例示する。
【0044】
[0054] 図４は、位相でプラスおよびマイナス１０度、ならびに振幅でプラスおよびマイナス１５パーセントのランダム誤りをもつフェーズドアレーとして構成されるアンテナ２００を例示する。関心周波数（frequency of interest）で、これらは、例えば強風からの、アンテナ構造において機械的応力が変更する、および気温が変化すると、頻繁な調整なしに最小化されることができない非常に小さい誤差である。
【0045】
[0055] 係数に導入されたランダム誤りを持つ、メインローブ４００は、図３のメインローブ３０６に関して、約１ｄＢ下がるメインローブ４００のピーク利得を持つ、ごくマイナーな低下（only very minor degradation）を有する。サイドローブ４０２および４０４は、しかしながら、ピーク利得より１３ｄＢ少ないからたったの９ｄＢ少ないに劇的に増加した。これは、意図されたターゲット以外のロケーションに送信されるパワーが、５０％を超えて増加したことを表し、それは、データ送信のために使用されるパワーを減少させ、他のビームおよび他のターゲットとの干渉を作成するブリードオーバーするパワーを増加させる。
【0046】
【0047】
[0057] 図６は、多数のアンテナがアンテナと同時に通信する例示的なアンテナパターンを例示する。
【0048】
[0058] 図６では、ビームパターン６００－６０４は、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６と同時に通信することができる３つの近接してスペースを置かれるターゲット（例えば、航空機１０２）のアンテナパターンを例示する。ビームパターン６００－６０４の各々のメインローブが、各ターゲット（例えば、航空機１０２）に、パターン間で識別することを可能にする、異なる方向に向けられるように、３つの別個のビームが、空間多重化を提供するために使用されることを、ビームパターン６００－６０４は示す。そのような空間識別（spatial discrimination）は、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６のうちの所与の１つからの周波数チャネルの再利用を可能にする。３つのビームパターン６００－６０４が示されるが、より大きい、またはより少ない数のビームパターン６００－６０４は、本開示の範囲および主旨内で使用されることができる。
【0049】
[0059] ビームパターン６００－６０４の各々のサイドローブは、信号に、隣接するビームにあふれ出る（spill over）ことを可能にする。ビームパターン６００－６０４の各々に関するサイドローブおよびメインローブ間の干渉が増加すると、ビームパターン６００－６０４の各々のサイドローブおよびメインローブ間のパワーにおける差は、より重要になる。
【0050】
[0060] 図６では、メインローブピークパワーとサイドローブパワー間に１３ｄＢの差がある。より多くのビームが使用されると、さらなるサイドローブが、隣接するビームに信号をあふれさせる。結果として、さらなるビームは、システムの信号対干渉電力比（signal－to－interference ratio）をさらに低減する。ビームパターン６００－６０４は、メインローブとサイドローブのパワー比間の差に関して限定されるため、固有のパワーレベルの任意の低下は、システム１００のパフォーマンスにひどく影響を与える。
【0051】
[0061] 図６に示されるように、係数または位相誤差がないとき、メインローブとサイドローブのパワーレベル間のパワーにおける１３ｄＢの差は、認識できる。標準の受信機（standard receivers）は、そのような信号対干渉電力比で動作することが一般的に可能である。
【0052】
【0053】
[0063] 図７は、位相においてプラスおよびマイナス１０度、振幅においてプラスおよびマイナス１５パーセントのランダム誤りが、アンテナビームを形成するために使用される係数に導入されるビームパターン７００－７０４を例示する。ピーク利得対干渉するサイドローブ比（peak gain to interfering side lobes ratio）は、１３ｄＢから８ｄＢへ低減され、隣接するビーム干渉の２倍より大きい。そのような低下は、データ転送において誤差を導入し、データスループットを低減し、システム１００の中の失われる通信チャネルの可能性を増加させる。
【0054】
ポジション／姿勢情報およびフィードバック
[0064] 通信リンク１１０および／または通信リンク１１２（例えば、空対地の（ＡＴＧ）通信リンク）を介してＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６と通信している航空機１０２は、一般的によく知られているポジションにおいて存在し、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６によってサービスされる地理的領域を越えて動く。航空機受信機２１６は、航空機１０２で、プロセッサ２１２か、または他の測定デバイスを介して、ＢＴＳアンテナ１１４およびＢＴＳアンテナ１１６（例えば、アンテナ２００）によって送信される信号を測定することができ、ならびに通信リンク１１０を介してまたＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６へこれらの測定値を送ることができる。航空機１０２によるそのような測定は、アンテナ２００（例えば、ＢＴＳアンテナ１１４および／またはＢＴＳアンテナ１１６）のアンテナ要素２０２－２０８を駆動するためにアンテナコントローラ２１０によって使用される位相および振幅係数を補正する（correct）ためのＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６へのより正確なフィードバックを可能にする。そのような測定は、ＢＴＳ１０４／ＢＴＳ１０６のビームパターンへの変更とともになされることができ、または、ＢＴＳ１０４／ＢＴＳ１０６のビームパターンへの変更と同時でなされることができ、またはビームパターンへの変更とともに、または変更と同時の、任意の組み合わせでなされることができる。
[0064] 通信リンク１１０および／または通信リンク１１２（例えば、空対地の（ＡＴＧ）通信リンク）を介してＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６と通信している航空機１０２は、一般的によく知られているポジションにおいて存在し、ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６によってサービスされる地理的領域を越えて動く。航空機受信機２１６は、航空機１０２で、プロセッサ２１２か、または他の測定デバイスを介して、ＢＴＳアンテナ１１４およびＢＴＳアンテナ１１６（例えば、アンテナ２００）によって送信される信号を測定することができ、ならびに通信リンク１１０を介してまたＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６へこれらの測定値を送ることができる。航空機１０２によるそのような測定は、アンテナ２００（例えば、ＢＴＳアンテナ１１４および／またはＢＴＳアンテナ１１６）のアンテナ要素２０２－２０８を駆動するためにアンテナコントローラ２１０によって使用される位相および振幅係数を補正する（correct）ためのＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６へのより正確なフィードバックを可能にする。そのような測定は、ＢＴＳ１０４／ＢＴＳ１０６のビームパターンへの変更とともになされることができ、または、ＢＴＳ１０４／ＢＴＳ１０６のビームパターンへの変更と同時でなされることができ、またはビームパターンへの変更とともに、または変更と同時の、任意の組み合わせでなされることができる。
【0055】
[0065] さらに、航空機１０２は、通信リンク１１０を介して、正確な航空機ポジションおよび姿勢情報２２４を送ることができ、それは、信号強度の測定の時間および／またはポジション／姿勢の測定の時間を含み得る。ＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６は次に、アンテナ２００への送信ビームパターンを計算するために、任意の１つの、任意の複数の、またはすべての利用可能な航空機からの信号ならびに航空機ポジションおよび姿勢情報２２４を使用することができ、アンテナコントローラ２１０またはアップリンクビームを補正するための他のシステムを介して任意の振幅および位相の調整をすることができる。
【0056】
[0066] ＢＴＳ１０４および／またはＢＴＳ１０６は、ＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６受信機のアンテナアレーを較正するのを助けるために航空機ポジションおよび姿勢情報２２４、ならびに通信リンク１１０のダウンリンク信号（例えば、送信機２１３およびアンテナ１０８からの送信）を使用することもできる。基地局送信および受信アンテナは、アンテナ要素２０２－２０８のものと同じ物理的アレー（physical array）であり得るが、送信ビームを形成するために使用される位相および振幅パラメータは、通信リンク１１０の受信ビームを形成するために使用される位相および振幅パラメータと異なり得る。ＢＴＳ１０４－１０６はまた、ＢＴＳ１０４およびＢＴＳ１０６、ＢＴＳアンテナ１１４、ならびにＢＴＳアンテナ１１６を較正するとき、アンテナパターンの効果を取り除くために通信リンク１１０のアップリンクもダウンリンク信号も測定するとき、航空機ポジションおよび姿勢情報２２４を使用することができる。そのような測定は、ＢＴＳ１０４のビームパターンへの変更とともになされることができ、または、ＢＴＳ１０４のビームパターンへの変更と同時でなされることができ、またはビームパターンへの変更とともに、または変更と同時の、任意の組み合わせでなされることができる。
【0057】
[0067] 図８は、本開示の１つの態様にしたがって基地局アンテナの送信ビームのビームパターンを精製する方法８００を例示する。ブロック８０２に示されるように、ＢＴＳは、複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値のレポートを受信し、パイロット信号の受信された測定値は、基地局によって送信されていた。ブロック８０４に示されるように、基地トランシーバ局（ＢＴＳ）は、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整し、調整することは、複数の航空機の各々からのパイロット信号の測定値の受信されたレポートに少なくとも部分的に基づく。
【0058】
[0068] 図９は、本開示の別の態様にしたがって基地局アンテナのアンテナビームのビームパターンを精製する方法９００を例示する。ブロック９０２では、ＢＴＳは、多数の航空機から位置決定およびポジションの時間を受信する。ブロック９０４では、ＢＴＳは、航空機の各々の姿勢を受信する。ブロック９０６では、ＢＴＳは、航空機の各々からパイロット信号の測定値を受信し、そこにおいて、パイロット信号は、基地局によって送信される。ブロック９０８では、ＢＴＳは、航空機の姿勢、位置決定、およびパイロット測定値に少なくとも部分的に基づいてアンテナビームを改善するためにアンテナ受信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整する。
【0059】
[0069] 図１０は、本開示の別の態様にしたがって基地局アンテナのアンテナビームのビームパターンを精製する方法１０００を例示する。ブロック１００２は、基地局から複数の航空機の中の第１の航空機でパイロットを含有する通信信号を受信することを例示する。ブロック１００４は、第１の航空機でパイロットを測定することを例示する。ブロック１００６は、基地局に第１の航空機からパイロット測定レポートを送信することを例示する。ブロック１００８は、ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整して基地局から生じる複数の航空機の中の少なくとも１つの航空機で低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、調整することは、第１の航空機から送信されたパイロット信号の測定値のレポートに少なくとも部分的に基づく、を例示する。
【0060】
[0070] プロセッサ２１２と説明されたが、本開示のシステムは、並行してまたは順番に作動する、多数のプロセッサを組み込むことができ、バスアーキテクチャで実施され得る。バスは、全体の設計制約および処理システムの特定のアプリケーションに依存して、任意の数の相互接続するバスおよびブリッジを含み得る。バスは、プロセッサ２１２によって代表される、１つ以上のプロセッサおよび／またはハードウェアモジュールを含む多様な回路を結合する。
【0061】
[0071] プロセッサ２１２は、コンピュータ可読媒体２５０に結合され得る、または含み得る。プロセッサ２１２は、コンピュータ可読媒体２５０に記憶されたソフトウェアの実行を含む一般的な処理を担う。ソフトウェアが、プロセッサ２１２によって実行されるとき、任意の特定の装置に関して説明されたような多様な機能を実行する。コンピュータ可読媒体２５０はまた、ソフトウェアを実行するとき、プロセッサ２１２によって操作されるデータを記憶するために使用され得る。
【0062】
[0072] さらに、多様な装置および方法に関連して説明されていた、プロセッサ２１２は、電子ハードウェア、コンピュータソフトウェア、またはそれらの任意の組み合わせを使用して実施され得る。そのようなプロセッサがハードウェアまたはソフトウェアとして実装されるか否かは、システムに課される全体の設計の制約および特定のアプリケーションに依存することとなる。例として、プロセッサ、任意の一部のプロセッサ、またはこの開示で提示されたプロセッサの任意の組み合わせは、マイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、デジタル信号プロセッサ（ＤＳＰ）、フィールドプログラマブルゲートアレー（ＦＰＧＡ）、プログラマブルロジックデバイス（ＰＬＤ）、ステートマシン、ゲート論理、ディスクリートハードウェア回路、およびこの開示全体にわたって説明された多様な機能を実行するように構成される他のふさわしい処理コンポーネントで実施され得る。プロセッサ、任意の一部のプロセッサ、またはこの開示で提示されたプロセッサの任意の組み合わせの機能性は、マイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、ＤＳＰ、または他のふさわしいプラットフォームによって実行されるソフトウェアで実施され得る。
【0063】
[0073] ソフトウェアは、ソフトウェア、ファームウェア、ミドルウェア、マイクロコード、ハードウェア記述言語、または別の方法で称されるか否かに関わらず、命令、命令のセット、コード、コードセグメント、プログラムコード、プログラム、サブプログラム、ソフトウェアモジュール、アプリケーション、ソフトウェアアプリケーション、ソフトウェアパッケージ、ルーチン、サブルーチン、オブジェクト、実行ファイル、実行スレッド、プロシージャ、関数等を意味すると広く解釈されるものとする。ソフトウェアは、コンピュータ可読媒体に存在し得る。コンピュータ可読媒体は、例として、磁気記憶デバイス（例えば、ハードディスク、フロッピー（登録商標）ディスク、磁気ストリップ）、光学ディスク（例えば、コンパクトディスク（ＣＤ）、デジタル多用途ディスク（ＤＶＤ））、スマートカード、フラッシュメモリデバイス（例えば、カード、スティック、キードライブ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、読取専用メモリ（ＲＯＭ）、プログラマブルＲＯＭ（ＰＲＯＭ）、消去可能なＰＲＯＭ（ＥＰＲＯＭ）、電気的に消去可能なＰＲＯＭ（ＥＥＰＲＯＭ（登録商標））、レジスタ、またはリムーバブルディスクのようなメモリを含み得る。メモリは、この開示全体にわたって提示される多様な態様の中のプロセッサから離れて示されるが、メモリは、プロセッサ（例えば、キャッシュまたはレジスタ）の内部に存在し得る。
【0064】
[0074] コンピュータ可読媒体２５０は、コンピュータプログラム製品で具現化され得る。例として、コンピュータプログラム製品は、パッケージ材料の中のコンピュータ可読媒体を含み得る。当業者は、システム全体に課される全体の設計制約および特定のアプリケーションに依存して、この開示の全体にわたって提示された説明された機能性をどのように実施するのが最善かを認識するだろう。
【0065】
[0075] 開示された方法におけるステップの特定の順序または階層が、例示的なプロセスの例示であることは理解されるべきである。設計の優先性に基づいて、これらの方法におけるステップの特定の順序または階層は並べ替えられ得ることが理解される。付随の方法の請求項は、サンプルの順序で様々なステップの要素を提示し、そこに明確に記載されていない限り、提示された特定の順序または階層に限定されるように意図されない。
【0066】
[0067] 先の説明は、当業者に、本明細書に説明された多様な態様を実現することを可能にするために提供されている。これらの態様への多様な変更は、当業者に容易に明らかであり、本明細書に定義される包括的な原理は、他の態様に適用され得る。したがって、特許請求の範囲は、明細書に示された態様に限定されるように意図されず、特許請求の範囲の文言と一致するすべての範囲を与えられるべきであり、そこにおいて、単数形での要素への言及は、そうであると明確に記載されない限り、「１つ、および１つだけ」を意味するように意図せず、むしろ「１つ以上」を意味するように意図している。そうでないと明確に記載されない限り、「いくつかの」という用語は、１つ以上を指す。項目のリスト「のうちの少なくとも１つ」を指す表現は、単一のメンバを含む、それらの項目の任意の組み合わせを指す。例として、「ａ、ｂ、またはｃのうちの少なくとも１つ」は、「ａ、ｂ、ｃ、ａおよびｂ、ａおよびｃ、ｂおよびｃ、ならびにａ、ｂ、およびｃ」をカバーするように意図される。当業者に周知の、または後に周知となる、この開示全体にわたって説明された多様な態様の要素と構造的および機能的に同等な物はすべて、参照によって本明細書に明確に組み込まれ、特許請求の範囲によって包含されるように意図される。さらに、本明細書で開示されたものが、特許請求の範囲の中に明示的に記載されているか否かに関わらず、公に捧げられるように意図していない。要素が、「するための手段」という表現を使用して明確に記載されていない限り、または方法の請求項の場合、要素が、「するためのステップ」という表現を使用して記載されていない限り、請求項の要素はいずれも合衆国法典第３５巻§１１２、第６段落の規定のもとで解釈されるべきではない。
以下に本願の出願当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
［Ｃ１］ 複数のビームを使用して複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製する方法であって、そこにおいて、基地局から隣接するビームへの干渉は、低減され、
前記複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値のレポートを受信することと、パイロット信号の前記受信された測定値は、前記基地局によって送信されており、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整することと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々からのパイロット信号の測定値の前記受信されたレポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記方法。
［Ｃ２］ 前記複数の航空機の各々の少なくとも１つの位置決定を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記少なくとも１つの位置決定に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相をさらに調整することとをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ３］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記受信された位置決定のうちの少なくとも１つを順方向送信することをさらに備える、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ４］ 前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素の前記振幅および前記位相を駆動する前記信号をさらに調整することとをさらに備える、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ５］ 前記複数の航空機の各々の姿勢を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記姿勢に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相をさらに調整することとをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ６］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記姿勢を順方向送信することをさらに備える、Ｃ５に記載の方法。
［Ｃ７］ 大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ８］ 前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ９］ 前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ８に記載の方法。
［Ｃ１０］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのアンテナビームのビームパターンを精製する方法であって、基地局から隣接するビームへの干渉を低減することは、
前記複数の航空機の各々から位置決定を受信することと、
前記複数の航空機の各々の姿勢を受信することと、
前記複数の航空機の各々から送信されたパイロット信号を測定することと、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整することと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記受信された位置決定、および／またはパイロット信号の前記受信された測定値に少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記方法。
［Ｃ１１］ 前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することとをさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
［Ｃ１２］ 大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１１に記載の方法。
［Ｃ１３］ 前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１１に記載の方法。
［Ｃ１４］ 前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
［Ｃ１５］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記受信された位置決定および前記姿勢を順方向送信することをさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
［Ｃ１６］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
前記複数の航空機の各々から位置決定を受信するための手段と、
前記複数の航空機の各々の姿勢を受信するための手段と、
前記複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値を受信するための手段と、前記パイロット信号の前記測定値は、基地局によって送信されており、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための手段と、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記受信された位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ１７］ 前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信するための手段と、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段とをさらに備える、Ｃ１６に記載の装置。
［Ｃ１８］ 大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段をさらに備える、Ｃ１７に記載の装置。
［Ｃ１９］ 前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段をさらに備える、Ｃ１７に記載の装置。
［Ｃ２０］ 前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段をさらに備える、Ｃ１９に記載の装置。
［Ｃ２１］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記受信された位置決定および前記姿勢を順方向送信するための手段をさらに備える、Ｃ１７に記載の装置。
［Ｃ２２］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
前記複数の航空機の各々にパイロット信号を送信するように構成される送信機と、
前記複数の航空機の各々から位置決定、ならびに前記複数の航空機の各々の姿勢および前記複数の航空機の各々から前記パイロット信号の測定値を受信するように構成される受信機と、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するように構成され、前記送信機および前記受信機に結合される、コントローラと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ２３］ 前記受信機は、前記複数の航空機の各々の前記位置決定の時間を受信するようにさらに構成され、前記コントローラは、前記複数の航空機の各々の前記位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するように構成される、Ｃ２２に記載の装置。
［Ｃ２４］ 前記コントローラは、大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ２３に記載の装置。
［Ｃ２５］ 前記コントローラは、前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ２３に記載の装置。
［Ｃ２６］ 前記コントローラは、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ２３に記載の装置。
［Ｃ２７］ 前記送信機は、ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記姿勢および前記位置決定を順方向送信するように構成される、Ｃ２２に記載の装置。
［Ｃ２８］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するために構成されるコンピュータプログラム製品であって、
プログラムコードを記録した非一時的コンピュータ可読媒体を備え、前記プログラムコードは、
前記複数の航空機にパイロット信号を送信するためのプログラムコードと、
前記複数の航空機の各々から位置決定、ならびに前記複数の航空機の各々の姿勢および前記複数の航空機の各々からの前記パイロット信号の測定値を受信するためのプログラムコードと、
前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するためのプログラムコードと、
を備える、上記コンピュータプログラム製品。
［Ｃ２９］ 複数のビームを使用して基地局と複数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンの精製を援助する方法であって、
前記基地局からパイロット信号を含有する通信信号を受信することと、
前記パイロット信号を測定することと、
前記基地局にパイロット測定レポートを送信することと、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整して前記基地局から生じる低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、前記調整することは、前記送信されたパイロット測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記方法。
［Ｃ３０］ 位置決定を送信することと、前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整して前記基地局から生じる低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、前記調整することは、前記送信された位置決定に少なくとも部分的に基づく、
をさらに備える、Ｃ２９に記載の方法。
［Ｃ３１］ 姿勢を送信することと、前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整して前記基地局から生じる低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、前記調整することは、前記送信された姿勢に少なくとも部分的に基づく、
をさらに備える、Ｃ２９に記載の方法。
［Ｃ３２］ 複数のビームを使用して基地局と複数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
基地局送信機からパイロット信号を含有する通信信号を受信するように構成される航空機受信機と、
前記パイロット信号を測定するように構成される、前記受信機に結合される、プロセッサと、
前記基地局にパイロット信号測定レポートを送信するように構成される、前記プロセッサに結合される、航空機送信機と、
前記ビームパターンを精製するために前記基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための、前記基地局送信機に結合される、コントローラと、前記調整することは、前記送信されたパイロット信号測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ３３］ 前記送信機は、位置決定を送信するようにさらに構成され、前記コントローラは、第１の航空機から送信された前記位置決定に少なくとも部分的に基づく低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ３２に記載の装置。
［Ｃ３４］ 前記送信機は、第１の航空機の姿勢を送信するようにさらに構成され、前記コントローラは、低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成され、前記調整することは、前記送信された姿勢に少なくとも部分的に基づく、Ｃ３２に記載の装置。
［Ｃ３５］ 複数のビームを使用して基地局と複数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
基地局送信機からパイロット信号を含有する通信信号を受信するための手段と、
第１の航空機で前記パイロット信号を測定するための、前記受信手段に結合される、手段と、
前記基地局にパイロット信号測定レポートを送信するための、処理手段に結合される、手段と、
前記ビームパターンを精製するために前記基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための、前記基地局送信機に結合される、手段と、前記調整することは、前記送信されたパイロット信号測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ３６］ 前記送信するための手段は、位置決定をさらに送信し、前記調整するための手段は、前記送信された位置決定に少なくとも部分的に基づく低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整する、Ｃ３５に記載の装置。
［Ｃ３７］ 前記送信するための手段は、前記第１の航空機の姿勢をさらに送信し、前記調整するための手段は、低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整し、前記調整することは、前記送信された姿勢に少なくとも部分的に基づく、Ｃ３５に記載の装置。
［Ｃ３８］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するために構成されるコンピュータプログラム製品であって、
プログラムコードを記録した非一時的コンピュータ可読媒体を備え、前記プログラムコードは、
前記基地局からパイロット信号を含有する通信信号を受信するためのプログラムコードと、
前記パイロット信号を測定するためのプログラムコードと、
前記基地局にパイロット信号測定レポートを送信するためのプログラムコードと、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するためのプログラムコードと、前記調整することは、前記送信されたパイロット信号測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記コンピュータプログラム製品。
以下に本願の出願当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
［Ｃ１］ 複数のビームを使用して複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製する方法であって、そこにおいて、基地局から隣接するビームへの干渉は、低減され、
前記複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値のレポートを受信することと、パイロット信号の前記受信された測定値は、前記基地局によって送信されており、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整することと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々からのパイロット信号の測定値の前記受信されたレポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記方法。
［Ｃ２］ 前記複数の航空機の各々の少なくとも１つの位置決定を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記少なくとも１つの位置決定に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相をさらに調整することとをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ３］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記受信された位置決定のうちの少なくとも１つを順方向送信することをさらに備える、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ４］ 前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素の前記振幅および前記位相を駆動する前記信号をさらに調整することとをさらに備える、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ５］ 前記複数の航空機の各々の姿勢を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記姿勢に少なくとも部分的に基づいて前記少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相をさらに調整することとをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ６］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記姿勢を順方向送信することをさらに備える、Ｃ５に記載の方法。
［Ｃ７］ 大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ８］ 前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ９］ 前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ８に記載の方法。
［Ｃ１０］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのアンテナビームのビームパターンを精製する方法であって、基地局から隣接するビームへの干渉を低減することは、
前記複数の航空機の各々から位置決定を受信することと、
前記複数の航空機の各々の姿勢を受信することと、
前記複数の航空機の各々から送信されたパイロット信号を測定することと、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整することと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記受信された位置決定、および／またはパイロット信号の前記受信された測定値に少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記方法。
［Ｃ１１］ 前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信することと、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することとをさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
［Ｃ１２］ 大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１１に記載の方法。
［Ｃ１３］ 前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１１に記載の方法。
［Ｃ１４］ 前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整することをさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
［Ｃ１５］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記受信された位置決定および前記姿勢を順方向送信することをさらに備える、Ｃ１０に記載の方法。
［Ｃ１６］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
前記複数の航空機の各々から位置決定を受信するための手段と、
前記複数の航空機の各々の姿勢を受信するための手段と、
前記複数の航空機の各々からパイロット信号の測定値を受信するための手段と、前記パイロット信号の前記測定値は、基地局によって送信されており、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための手段と、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記受信された位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ１７］ 前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の時間を受信するための手段と、前記複数の航空機の各々の前記受信された位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段とをさらに備える、Ｃ１６に記載の装置。
［Ｃ１８］ 大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段をさらに備える、Ｃ１７に記載の装置。
［Ｃ１９］ 前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段をさらに備える、Ｃ１７に記載の装置。
［Ｃ２０］ 前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するための手段をさらに備える、Ｃ１９に記載の装置。
［Ｃ２１］ ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記受信された位置決定および前記姿勢を順方向送信するための手段をさらに備える、Ｃ１７に記載の装置。
［Ｃ２２］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
前記複数の航空機の各々にパイロット信号を送信するように構成される送信機と、
前記複数の航空機の各々から位置決定、ならびに前記複数の航空機の各々の姿勢および前記複数の航空機の各々から前記パイロット信号の測定値を受信するように構成される受信機と、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するように構成され、前記送信機および前記受信機に結合される、コントローラと、前記調整することは、前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ２３］ 前記受信機は、前記複数の航空機の各々の前記位置決定の時間を受信するようにさらに構成され、前記コントローラは、前記複数の航空機の各々の前記位置決定の前記時間に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するように構成される、Ｃ２２に記載の装置。
［Ｃ２４］ 前記コントローラは、大気の条件に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ２３に記載の装置。
［Ｃ２５］ 前記コントローラは、前記複数の航空機の各々から受信された信号に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ２３に記載の装置。
［Ｃ２６］ 前記コントローラは、前記基地局アンテナの少なくとも１つのアンテナ受信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ２３に記載の装置。
［Ｃ２７］ 前記送信機は、ハンドオフのために別の基地局に前記複数の航空機のうちの少なくとも１つの前記姿勢および前記位置決定を順方向送信するように構成される、Ｃ２２に記載の装置。
［Ｃ２８］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するために構成されるコンピュータプログラム製品であって、
プログラムコードを記録した非一時的コンピュータ可読媒体を備え、前記プログラムコードは、
前記複数の航空機にパイロット信号を送信するためのプログラムコードと、
前記複数の航空機の各々から位置決定、ならびに前記複数の航空機の各々の姿勢および前記複数の航空機の各々からの前記パイロット信号の測定値を受信するためのプログラムコードと、
前記複数の航空機の各々の前記姿勢、前記位置決定、および／または前記パイロット信号の前記測定値に少なくとも部分的に基づいて、前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するためのプログラムコードと、
を備える、上記コンピュータプログラム製品。
［Ｃ２９］ 複数のビームを使用して基地局と複数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンの精製を援助する方法であって、
前記基地局からパイロット信号を含有する通信信号を受信することと、
前記パイロット信号を測定することと、
前記基地局にパイロット測定レポートを送信することと、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整して前記基地局から生じる低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、前記調整することは、前記送信されたパイロット測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記方法。
［Ｃ３０］ 位置決定を送信することと、前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整して前記基地局から生じる低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、前記調整することは、前記送信された位置決定に少なくとも部分的に基づく、
をさらに備える、Ｃ２９に記載の方法。
［Ｃ３１］ 姿勢を送信することと、前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整して前記基地局から生じる低減された干渉を持つさらなる通信信号を受信することと、前記調整することは、前記送信された姿勢に少なくとも部分的に基づく、
をさらに備える、Ｃ２９に記載の方法。
［Ｃ３２］ 複数のビームを使用して基地局と複数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
基地局送信機からパイロット信号を含有する通信信号を受信するように構成される航空機受信機と、
前記パイロット信号を測定するように構成される、前記受信機に結合される、プロセッサと、
前記基地局にパイロット信号測定レポートを送信するように構成される、前記プロセッサに結合される、航空機送信機と、
前記ビームパターンを精製するために前記基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための、前記基地局送信機に結合される、コントローラと、前記調整することは、前記送信されたパイロット信号測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ３３］ 前記送信機は、位置決定を送信するようにさらに構成され、前記コントローラは、第１の航空機から送信された前記位置決定に少なくとも部分的に基づく低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成される、Ｃ３２に記載の装置。
［Ｃ３４］ 前記送信機は、第１の航空機の姿勢を送信するようにさらに構成され、前記コントローラは、低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整するようにさらに構成され、前記調整することは、前記送信された姿勢に少なくとも部分的に基づく、Ｃ３２に記載の装置。
［Ｃ３５］ 複数のビームを使用して基地局と複数の航空機間で通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するための装置であって、
基地局送信機からパイロット信号を含有する通信信号を受信するための手段と、
第１の航空機で前記パイロット信号を測定するための、前記受信手段に結合される、手段と、
前記基地局にパイロット信号測定レポートを送信するための、処理手段に結合される、手段と、
前記ビームパターンを精製するために前記基地局送信機の中の少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するための、前記基地局送信機に結合される、手段と、前記調整することは、前記送信されたパイロット信号測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記装置。
［Ｃ３６］ 前記送信するための手段は、位置決定をさらに送信し、前記調整するための手段は、前記送信された位置決定に少なくとも部分的に基づく低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整する、Ｃ３５に記載の装置。
［Ｃ３７］ 前記送信するための手段は、前記第１の航空機の姿勢をさらに送信し、前記調整するための手段は、低減された干渉を持つさらなる通信信号を送信するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する前記信号の前記振幅および前記位相を調整し、前記調整することは、前記送信された姿勢に少なくとも部分的に基づく、Ｃ３５に記載の装置。
［Ｃ３８］ 複数のビームで複数の航空機と通信するように構成される基地局アンテナのビームパターンを精製するために構成されるコンピュータプログラム製品であって、
プログラムコードを記録した非一時的コンピュータ可読媒体を備え、前記プログラムコードは、
前記基地局からパイロット信号を含有する通信信号を受信するためのプログラムコードと、
前記パイロット信号を測定するためのプログラムコードと、
前記基地局にパイロット信号測定レポートを送信するためのプログラムコードと、
前記ビームパターンを精製するために少なくとも１つのアンテナ送信要素を駆動する信号の振幅および位相を調整するためのプログラムコードと、前記調整することは、前記送信されたパイロット信号測定レポートに少なくとも部分的に基づく、
を備える、上記コンピュータプログラム製品。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】