特許 7192540出願番号 特願 2019-17240
クッションフレーム
出願人 トヨタ紡織株式会社（識別番号 241500）
2026年 特許公開件数ランキング 87位 257件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 125位 164件（※）
公報発行日 2022年12月20
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7192540 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
乗物に搭載される乗物用シートに適用されるクッションフレーム
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
特許文献１に記載の構成と異なる構成にてシートクッションの座面位置を変更可能なクッションフレームの一例を開示する。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
乗物に搭載される乗物用シートに適用されるクッションフレームは、例えば、以下の構成要件のうち少なくとも１つを備えることが望ましい。
すなわち、当該構成要件は、シート前後方向に延びるサイドフレーム（２）と、サイドフレーム（２）を支持する第１リンク（４）であって、上端側がサイドフレーム（２）の前端側に回転可能に連結され、下端側が乗物に対して間接的又は直接的に回転可能に連結される第１リンク（４）・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
第１クッションフレームを示す図である。
【図2】
第１クッションフレームを示す図である。
【図3】
第１クッションフレームの一部分解図である。
【図4】
第１クッションフレームを示す図である。
【図5】
第１クッションフレームを示す図である。
【図6】
第１クッションフレームの駆動部を示す図あって、サイドフレームの一部が破断された図である。
【図7】
第１クッションフレームのロック機構を示す図であって、サイドフレームの一部が破断された図である。
【図8】
第１クッションフレームのロック機構を示す図である。
【図9】
第２クッションフレームのロック機構を示す図である。
【図10】
第３クッションフレームの位置決め部を示す図である。
代表図 図1本件の代表的な図
１… クッションフレーム ２… サイドフレーム ４… 第１リンク
６… 第２リンク ８… 駆動部 １０… ロック機構
１０１… ロックピン １０２… フック
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