特許7194094IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

電動車両用バッテリーケース

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

特許文献1のバッテリーケースでは、バッテリーケースの周囲全体をフレームが囲っているわけではないため、衝突強度に関して改善の余地がある。また、バスタブ状のトレイが車体下面を構成しているため、路面からの突き上げに対する強度に対して改善の余地がある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明は、バッテリーを収容する凹状の収容部を有するバスタブ状のトレイと、平面視において前記トレイの全周を囲むように配置され、前記トレイと接合されたフレームと、前記トレイの上方に配置され、前記収容部を閉じるトップカバーと、前記トレイの下方に配置されたアンダーカバーとを備える、電動車両用バッテリーケースを提供する。

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、電動車両用バッテリーケースにおいて、十分なシール性および強度を確保できる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の一電動車両用バッテリーケースを搭載した電気自動車の側面図。
【図2】 バッテリーケースのロッカー部材付近の概略断面図。
【図3】 バッテリーケースの分解斜視図。
【図4】 バッテリーケースの斜視図。
【図5】 バッテリーケースのクロスメンバー付近の概略断面図。
【図6】 変形例におけるバッテリーケースのクロスメンバー付近の概略断面図。

代表図 図1本件の代表的な図

1 電動車両 10 車体前部 20 車体中央部 30 バッテリー 31 電気ケーブル 100 バッテリーケース(電動車両用バッテリーケース) 110 フレーム 111 枠状体 111a 前壁 111b 後壁 111c,111d 側壁 112 クロスメンバー 112a 上側クロスメンバー 112b 下側クロスメンバー 112b1 仕切壁 112b2 フランジ部 113 内側延出部 113a 孔 120 トレイ 121 フランジ部 122 収容部 122a 底部 122b 張出部 123 ねじ 124 ボルト 130 トップカバー 140 アンダーカバー 141,142 エレメント 150 波状パネル 200 ロッカー部材 300 フロアパネル 400 フロアクロスメンバー

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