(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2022-12-19
(45)【発行日】2022-12-27
(54)【発明の名称】端子台、三連端子台、及び車載機器
(51)【国際特許分類】
H01R 9/22 20060101AFI20221220BHJP
H01R 13/52 20060101ALI20221220BHJP
【ＦＩ】
H01R9/22
H01R13/52 301A
【請求項の数】
4
(21)【出願番号】P 2018198984
(22)【出願日】2018-10-23
(65)【公開番号】P2020068077
(43)【公開日】2020-04-30
【審査請求日】2021-09-16
(73)【特許権者】
【識別番号】000006895
【氏名又は名称】矢崎総業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002000
【氏名又は名称】弁理士法人栄光事務所
(74)【代理人】
【識別番号】100075959
【弁理士】
【氏名又は名称】小林 保
(72)【発明者】
【氏名】井坂 直貴
(72)【発明者】
【氏名】田中 銀河
【審査官】藤島 孝太郎
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１２－０６９２６１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００７－０６６５９２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００６－３０２７６９（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１０－２１１９３３（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００１－０５２８０３（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭５３－０９８３８９（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２０１２－１６０３５５（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２０１２／０３９２５４（ＷＯ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｈ０１Ｒ ９／００
９／１５－ ９／２８
Ｈ０１Ｒ １３／５２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
一端側にボルト挿通孔を有するＬ字形状のＬ字バスバーと、前記ボルト挿通孔に挿通される電気接続用のボルトと、該ボルトが前記ボルト挿通孔に挿通された状態で前記Ｌ字バスバーが組み付けられるハウジングとを備え、該ハウジングは、前記Ｌ字バスバーの他端側が貫通する部分、且つ、前記他端側を係止するための部分として形成される貫通係止部を有し、
さらに、前記ハウジングは、前記貫通係止部に連続する部分、且つ、前記Ｌ字バスバーの中間における略直角の曲げ部との間に位置する部分、且つ、必要に応じて前記Ｌ字バスバーに組み付けられる環状部材を収容するための凹状の部分として形成される凹状収容部を有し、
該凹状収容部及び前記必要に応じて組み付けられる前記環状部材は、共にロック部が存在しない形状に形成され、且つ、前記環状部材は、前記凹状収容部及び前記曲げ部にて挟み込まれて保持され、
前記凹状収容部の凹底には前記貫通係止部が開口し、
前記凹状収容部は、凹内周面の中間に前記凹底と反対側を向いた段差面を有する段差が形成された段付き形状を有し、前記段差より前記凹底側の部分には前記環状部材としてのＯリングが収容され、前記段差より前記凹底と反対側の部分は前記環状部材としてのホルダーの収容部分とされ、前記ホルダーは前記段差と前記曲げ部とで挟み込まれて保持される
ことを特徴とする端子台。
【請求項2】
請求項１に記載の端子台において、前記ハウジングは、一対のバスバー回転止め部を有し、該一対のバスバー回転止め部は、前記Ｌ字バスバーにおける前記ボルト挿通孔に近い平行で真っ直ぐな一対のバスバー側部に合わせて配置形成される
ことを特徴とする端子台。
【請求項3】
請求項２に記載の端子台が三つ連なる状態に形成されることを特徴とする三連端子台。
【請求項4】
機器本体と、該機器本体を収容する機器ボックスと、該機器ボックスの壁に取り付けられる請求項１又は２に記載の端子台、又は、請求項３に記載の三連端子台と、前記端子台又は前記三連端子台を介して前記機器本体に電気的に接続されるワイヤハーネスとを備えて車両に搭載されることを特徴とする車載機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、Ｌ字バスバーとボルトとハウジングとを備えて構成される端子台に関する。また、端子台が三つ連なる状態の三連端子台に関する。さらに、端子台又は三連端子台を備えて構成される車載機器に関する。
【背景技術】
【0002】
機器ボックスの壁に取り付けられて、この壁の内側と外側との電気的な接続に用いられる端子台としては、下記特許文献１に開示されたものが知られる。端子台は、バスバーと、このバスバーが水密に組み付けられるハウジングと、機器ボックスの壁に密着して防水をするための防水部品（Ｏリング）とを備えて構成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２００８－５６０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
従来例の端子台は、防水構造ありきのものになっている。すなわち、バスバーとハウジングとを水密にしたり、防水部品を含んだりする構造の端子台になっている。そのため、上記のような防水構造を必要としない使用形態の要望がある場合、従来例の端子台をそのまま使用すると不要な構成部品が含まれてコスト高になってしまうという問題点を有する。
【0005】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えが可能な端子台を提供することを課題とする。また、端子台が三つ連なる状態の三連端子台や、端子台又は三連端子台を備えて構成される車載機器を提供することも課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明の端子台は、一端側にボルト挿通孔を有するＬ字形状のＬ字バスバーと、前記ボルト挿通孔に挿通される電気接続用のボルトと、該ボルトが前記ボルト挿通孔に挿通された状態で前記Ｌ字バスバーが組み付けられるハウジングとを備え、該ハウジングは、前記Ｌ字バスバーの他端側が貫通する部分、且つ、前記他端側を係止するための部分として形成される貫通係止部を有し、さらに、前記ハウジングは、前記貫通係止部に連続する部分、且つ、前記Ｌ字バスバーの中間における略直角の曲げ部との間に位置する部分、且つ、必要に応じて前記Ｌ字バスバーに組み付けられる環状部材を収容するための凹状の部分として形成される凹状収容部を有し、該凹状収容部及び前記必要に応じて組み付けられる前記環状部材は、共にロック部が存在しない形状に形成され、且つ、前記環状部材は、前記凹状収容部及び前記曲げ部にて挟み込まれて保持され、前記凹状収容部の凹底には前記貫通係止部が開口し、前記凹状収容部は、凹内周面の中間に前記凹底と反対側を向いた段差面を有する段差が形成された段付き形状を有し、前記段差より前記凹底側の部分には前記環状部材としてのＯリングが収容され、前記段差より前記凹底と反対側の部分は前記環状部材としてのホルダーの収容部分とされ、前記ホルダーは前記段差と前記曲げ部とで挟み込まれて保持されることを特徴とする。
【0007】
このような請求項１の特徴を有する本発明によれば、防水構造が必要であるとの要望に対し、例えば防水部品であるＯリングと、このＯリングを押さえ付けるためのホルダーとをそれぞれＬ字バスバーに装着し、そして、Ｏリングとホルダーとをハウジングの凹状収容部に収容するような状態でＬ字バスバーをハウジングに組み付けすれば、Ｌ字バスバーとハウジングとの間に防水構造を持たせることができる。逆に、防水構造が不要であるとの要望に対しては、ＯリングやホルダーをＬ字バスバーに装着せずにハウジングに組み付けすればよい。従って、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えが可能な構造の端子台にすることができる。
【0008】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の端子台において、前記ハウジングは、一対のバスバー回転止め部を有し、該一対のバスバー回転止め部は、前記Ｌ字バスバーにおける前記ボルト挿通孔に近い平行で真っ直ぐな一対のバスバー側部に合わせて配置形成されることを特徴とする。
【0009】
このような請求項２の特徴を有する本発明によれば、請求項１の効果に加え、部品点数の削減に寄与することができるという効果や、ハウジングに付加価値を持たせることができるという効果も奏するようになる。具体的には、Ｌ字バスバーのボルト挿通孔に挿通されたボルトを用いて電気的な接続を行う場合、Ｌ字バスバーにはナットの締め付けにより回転方向に力が掛かるようになるため、Ｌ字バスバーに対する回転止めが必要になるが、本発明では、回転止め専用の部材を新設しなくともその機能をハウジングに持たせることができる。
【0010】
尚、実施例の欄の説明及び図面で分かるようになるが、本発明では回転止め専用の部材を新設する必要がないことから、比較的幅の狭い端子台にすることができる。これにより、以下の請求項３の三連端子台も幅の狭いコンパクトなものにすることができる。
【0011】
また、上記課題を解決するためになされた請求項３に記載の本発明の三連端子台は、請求項２に記載の端子台が三つ連なる状態に形成されることを特徴とする。
【0012】
このような請求項３の特徴を有する本発明によれば、請求項２に記載の端子台の上記効果が得られることから、より良いものを提供することができる。
【0013】
また、上記課題を解決するためになされた請求項４に記載の本発明の車載機器は、機器本体と、該機器本体を収容する機器ボックスと、該機器ボックスの壁に取り付けられる請求項１又は２に記載の端子台、又は、請求項３に記載の三連端子台と、前記端子台又は前記三連端子台を介して前記機器本体に電気的に接続されるワイヤハーネスとを備えて車両に搭載されることを特徴とする。
【0014】
このような請求項４の特徴を有する本発明によれば、構成に端子台又は三連端子台を含むことから、より良い車載機器を提供することができる。
【発明の効果】
【0015】
本発明の端子台によれば、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えをすることができるという効果を奏する。従って、端子台がコスト高にならないという効果を奏する。また、本発明の三連端子台や車載機器によれば、上記端子台を含むことから、より良いものを提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【0016】
【図1】本発明の端子台を含む三連端子台の一実施形態を示す図であり、（ａ）は上方から見た三連端子台の斜視図、（ｂ）は下方から見た三連端子台（防水構造有り）の斜視図、（ｃ）は下方から見た三連端子台（防水構造無し）の斜視図である。
【図6】ハウジングの平面図である。
【図8】Ｌ字バスバーの図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）はＤ－Ｄ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0017】
車両に搭載される車載機器は、機器ボックスと、端子台が三つ連なる状態に形成された三連端子台と、この三連端子台を介して機器本体に電気的に接続されるワイヤハーネスとを備えて構成される。三連端子台における端子台は、一端側にボルト挿通孔を有するＬ字形状のＬ字バスバーと、ボルト挿通孔に挿通される電気接続用のボルトと、このボルトがボルト挿通孔に挿通された状態でＬ字バスバーが組み付けられるハウジングとを備えて構成される。
【0018】
ハウジングは、Ｌ字バスバーの他端側が貫通する部分、且つ、他端側を係止するための部分として形成される貫通係止部と、この貫通係止部に連続する部分、且つ、Ｌ字バスバーの中間における略直角の曲げ部との間に位置する部分、且つ、必要に応じてＬ字バスバーに組み付けられる環状部材を収容するための凹状の部分として形成される凹状収容部とを有する。
【0019】
凹状収容部及び必要に応じて組み付けられる環状部材は、共にロック部が存在しない形状に形成され、且つ、環状部材は、凹状収容部及び曲げ部にて挟み込まれて保持される。
【0020】
ハウジングは、一対のバスバー回転止め部を有する。この一対のバスバー回転止め部は、Ｌ字バスバーにおけるボルト挿通孔に近い平行で真っ直ぐな一対のバスバー側部に合わせて配置形成される。
【実施例】
【0021】
以下、図面を参照しながら実施例を説明する。図１は本発明の端子台を含む三連端子台の一実施形態を示す斜視図である。また、図２は三連端子台の分解斜視図、図３は三連端子台における端子台の平面図、図４は図３のＡ－Ａ線断面図、図５は図３のＢ－Ｂ線断面図、図６はハウジングの平面図、図７は図６のＣ－Ｃ線断面図、図８はＬ字バスバーの図である。
【0022】
＜三連端子台１について＞
図１において、三連端子台１は、自動車に搭載される車載機器の、金属製の機器ボックスの壁Ｗに取り付けられる。三連端子台１は、入力及び出力用として三つの端子台２～４が一体化したものである。三連端子台１は、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えをすることができるようなものになっている。ここで三連端子台１に関し、防水構造有りのものを三連端子台１ａ、防水構造無しのものを三連端子台１ｂ、これらを総称する場合を三連端子台１と定義すると、図１（ｂ）及び図２（ａ）に示す防水構造有りの三連端子台１ａは、三連ハウジング５と、三つのボルト６と、Ｌ字バスバー７～９と、壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１～１３と、ホルダー１４～１６とを備えて構成される。一方、図１（ｃ）及び図２（ｂ）に示す防水構造無しの三連端子台１ｂは、三連ハウジング５と、三つのボルト６と、Ｌ字バスバー７～９とを備えて構成される。
図１において、三連端子台１は、自動車に搭載される車載機器の、金属製の機器ボックスの壁Ｗに取り付けられる。三連端子台１は、入力及び出力用として三つの端子台２～４が一体化したものである。三連端子台１は、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えをすることができるようなものになっている。ここで三連端子台１に関し、防水構造有りのものを三連端子台１ａ、防水構造無しのものを三連端子台１ｂ、これらを総称する場合を三連端子台１と定義すると、図１（ｂ）及び図２（ａ）に示す防水構造有りの三連端子台１ａは、三連ハウジング５と、三つのボルト６と、Ｌ字バスバー７～９と、壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１～１３と、ホルダー１４～１６とを備えて構成される。一方、図１（ｃ）及び図２（ｂ）に示す防水構造無しの三連端子台１ｂは、三連ハウジング５と、三つのボルト６と、Ｌ字バスバー７～９とを備えて構成される。
【0023】
三連端子台１では、三連ハウジング５と、三つのボルト６と、Ｌ字バスバー７～９とが共通の構成部材になっている。防水構造有りの三連端子台１ａでは、壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１～１３と、ホルダー１４～１６とが更に必要になり、防水構造無しの三連端子台１ｂでは、不要になることから含まれない。防水構造無しの三連端子台１ｂでは、壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１～１３と、ホルダー１４～１６とが含まれないことから、低コストでの提供ができることになる。
【0024】
尚、図１（ｂ）及び（ｃ）に関し、これらを一見しただけでは分かり難いが、壁用Ｏリング１０が有るか無いかの違いである。
【0025】
本実施例においては、三つの端子台２～４を一体化したものに基づき説明をするが、これに限らず、例えば端子台２を単独で用いるようなものを採用してもよいものとする。
【0026】
＜三連ハウジング５について＞
図１及び図２において、三連ハウジング５は、樹脂成形品であって、三つの端子台２～４における各ハウジング１７が一体化したものに形成される。このような三連ハウジング５には、壁Ｗに取り付けるための固定脚部１８が複数形成される。固定脚部１８における引用符号１９は金属製のカラーを示す。複数の固定脚部１８と同一平面になる三連ハウジング５の底２０には、壁用Ｏリング１０の組み付け先になるＯリング収容溝２１が形成される。Ｏリング収容溝２１は、壁用Ｏリング１０の断面形状に合わせた形状に、且つ、三つの後述する壁挿通部２３を囲むような形状に形成される。
図１及び図２において、三連ハウジング５は、樹脂成形品であって、三つの端子台２～４における各ハウジング１７が一体化したものに形成される。このような三連ハウジング５には、壁Ｗに取り付けるための固定脚部１８が複数形成される。固定脚部１８における引用符号１９は金属製のカラーを示す。複数の固定脚部１８と同一平面になる三連ハウジング５の底２０には、壁用Ｏリング１０の組み付け先になるＯリング収容溝２１が形成される。Ｏリング収容溝２１は、壁用Ｏリング１０の断面形状に合わせた形状に、且つ、三つの後述する壁挿通部２３を囲むような形状に形成される。
【0027】
尚、本実施例の各ハウジング１７は、サイズが異なる形状に形成される。そのため異なる引用符号を付すべきであるが、サイズを考慮しなければ基本形状自体は三つとも同じであるので、ここでは同じ符号を付して説明を簡略化するものとする。
【0028】
＜三つの端子台２～４について＞
図１及び図２において、三つの端子台２～４は、サイズを考慮しなければ基本形状自体、三つとも同じになっている。そのため三つの代表として端子台２を挙げて以下に説明をするものとする。端子台２に関し、防水構造有りのものを端子台２ａ、防水構造無しのものを端子台２ｂ、これらを総称する場合を端子台２と定義するものとする。
図１及び図２において、三つの端子台２～４は、サイズを考慮しなければ基本形状自体、三つとも同じになっている。そのため三つの代表として端子台２を挙げて以下に説明をするものとする。端子台２に関し、防水構造有りのものを端子台２ａ、防水構造無しのものを端子台２ｂ、これらを総称する場合を端子台２と定義するものとする。
【0029】
＜防水構造有りの端子台２ａについて＞
図２（ａ）、図３（ａ）、及び図４において、端子台２ａは、ハウジング１７と、ボルト６と、Ｌ字バスバー７と、壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１と、ホルダー１４とを備えて構成される。端子台２ａは、機器ボックスの壁Ｗ（図１参照）の内側に水分が浸入しないようにするため、防水部品としての壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１と、ホルダー１４とを備えて構成される。バスバー用Ｏリング１１とホルダー１４は、特許請求の範囲に記載された「環状部材」に相当するものとする。
図２（ａ）、図３（ａ）、及び図４において、端子台２ａは、ハウジング１７と、ボルト６と、Ｌ字バスバー７と、壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１と、ホルダー１４とを備えて構成される。端子台２ａは、機器ボックスの壁Ｗ（図１参照）の内側に水分が浸入しないようにするため、防水部品としての壁用Ｏリング１０と、バスバー用Ｏリング１１と、ホルダー１４とを備えて構成される。バスバー用Ｏリング１１とホルダー１４は、特許請求の範囲に記載された「環状部材」に相当するものとする。
【0030】
＜ハウジング１７について＞
図３（ａ）、図４、図６、及び図７において、ハウジング１７は、これを外側から見ると、ハウジング本体２２と、ハウジング本体２２に連続する壁挿通部２３とを有する図示形状に形成される。ハウジング１７は、これ自身が壁Ｗ（図１参照）に取り付けられると、ハウジング本体２２が壁Ｗの外側に配置される。また、ハウジング１７は、これ自身が壁Ｗに取り付けられると、壁挿通部２３が壁Ｗを貫通して、壁挿通部２３の先端側が壁Ｗの内側に配置される。尚、壁Ｗに対するハウジング１７の固定は、図示しないボルトが用いられる。ボルトは、固定脚部１８に挿通された状態で壁Ｗにねじ込まれる。
図３（ａ）、図４、図６、及び図７において、ハウジング１７は、これを外側から見ると、ハウジング本体２２と、ハウジング本体２２に連続する壁挿通部２３とを有する図示形状に形成される。ハウジング１７は、これ自身が壁Ｗ（図１参照）に取り付けられると、ハウジング本体２２が壁Ｗの外側に配置される。また、ハウジング１７は、これ自身が壁Ｗに取り付けられると、壁挿通部２３が壁Ｗを貫通して、壁挿通部２３の先端側が壁Ｗの内側に配置される。尚、壁Ｗに対するハウジング１７の固定は、図示しないボルトが用いられる。ボルトは、固定脚部１８に挿通された状態で壁Ｗにねじ込まれる。
【0031】
図６及び図７において、ハウジング本体２２は、三つの連続した壁からなり且つ平面視コ字状の隔壁２４を有する。隔壁２４は、三方を囲うような形状に形成される。隔壁２４の内側には、ボルト保持部２５と、凹状収容部２６と、一対のバスバー回転止め部２７とが形成される。これらの部分は、ハウジング本体２２に形成される。一方、壁挿通部２３には、ハウジング本体２２の凹状収容部２６に連続する貫通係止部２８が形成される。
【0032】
＜ボルト保持部２５及びボルト６について＞
図４、図６、及び図７において、ボルト保持部２５は、ボルト６の頭部２９を保持する凹状の部分に形成される。尚、ボルト６は、頭部２９に連続する軸部３０を有する。ボルト保持部２５は、頭部２９が回転しないように、頭部２９の全周を囲うような形状に形成される。ボルト保持部２５の開口面は、頭部２９を保持した状態で、頭部２９における軸部３０が連続する面と同一面に配置される。ボルト保持部２５の開口面及び軸部３０が連続する面は、Ｌ字バスバー７の一端側の後述する第一接続部３３を受ける座面となるように形成される。ボルト６は、ボルト保持部２５に頭部２９が保持されると、軸部３０がＬ字バスバー７（図４参照）の組み付け方向（挿通方向）に沿ってのびるような状態になる。
図４、図６、及び図７において、ボルト保持部２５は、ボルト６の頭部２９を保持する凹状の部分に形成される。尚、ボルト６は、頭部２９に連続する軸部３０を有する。ボルト保持部２５は、頭部２９が回転しないように、頭部２９の全周を囲うような形状に形成される。ボルト保持部２５の開口面は、頭部２９を保持した状態で、頭部２９における軸部３０が連続する面と同一面に配置される。ボルト保持部２５の開口面及び軸部３０が連続する面は、Ｌ字バスバー７の一端側の後述する第一接続部３３を受ける座面となるように形成される。ボルト６は、ボルト保持部２５に頭部２９が保持されると、軸部３０がＬ字バスバー７（図４参照）の組み付け方向（挿通方向）に沿ってのびるような状態になる。
【0033】
＜凹状収容部２６について＞
図４、図６、及び図７において、凹状収容部２６は、三つの連続した壁からなる隔壁２４のうち、真ん中の壁と、ボルト保持部２５との間に配置形成される。凹状収容部２６は、凹状の部分として形成される。また、凹状収容部２６は、壁挿通部２３の貫通係止部２８と、Ｌ字バスバー７の後述する曲げ部３５との間に位置する部分として形成される。凹状収容部２６は、この凹底に貫通係止部２８が開口するように形成される。凹状収容部２６は、バスバー用Ｏリング１１の平面視の形状に合わせて凹むような形状に形成される。また、凹状収容部２６は、ホルダー１４の形状に合わせて凹むような形状にも形成される。凹状収容部２６は、この凹内周面の中間に僅かな段差３１が生じるような段付き形状に形成される。段差３１よりも貫通係止部２８側の部分は、バスバー用Ｏリング１１が押し込まれて水密になる大きさの凹みに形成される。段差３１よりも上側の部分は、ホルダー１４の収容部分であって、ロック部の存在しない形状に形成される。尚、ロック部の存在しない形状を採用するのは、構造を簡素化して小型な部分にするためである。また、ホルダー１４を用いない場合に（防水構造が不要な場合に）、ロック部自体が不要になるからである。図４からも分かるように、ロック部の存在しない形状であっても、段差３１とＬ字バスバー７の曲げ部３５とで挟み込んでホルダー１４を保持することができる構造が採用されている。
図４、図６、及び図７において、凹状収容部２６は、三つの連続した壁からなる隔壁２４のうち、真ん中の壁と、ボルト保持部２５との間に配置形成される。凹状収容部２６は、凹状の部分として形成される。また、凹状収容部２６は、壁挿通部２３の貫通係止部２８と、Ｌ字バスバー７の後述する曲げ部３５との間に位置する部分として形成される。凹状収容部２６は、この凹底に貫通係止部２８が開口するように形成される。凹状収容部２６は、バスバー用Ｏリング１１の平面視の形状に合わせて凹むような形状に形成される。また、凹状収容部２６は、ホルダー１４の形状に合わせて凹むような形状にも形成される。凹状収容部２６は、この凹内周面の中間に僅かな段差３１が生じるような段付き形状に形成される。段差３１よりも貫通係止部２８側の部分は、バスバー用Ｏリング１１が押し込まれて水密になる大きさの凹みに形成される。段差３１よりも上側の部分は、ホルダー１４の収容部分であって、ロック部の存在しない形状に形成される。尚、ロック部の存在しない形状を採用するのは、構造を簡素化して小型な部分にするためである。また、ホルダー１４を用いない場合に（防水構造が不要な場合に）、ロック部自体が不要になるからである。図４からも分かるように、ロック部の存在しない形状であっても、段差３１とＬ字バスバー７の曲げ部３５とで挟み込んでホルダー１４を保持することができる構造が採用されている。
【0034】
＜一対のバスバー回転止め部２７について＞
図３（ａ）及び図６において、一対のバスバー回転止め部２７は、三つの連続した壁からなる隔壁２４のうち、端子台並び方向にある一対の壁の内側に配置形成される。また、一対のバスバー回転止め部２７は、上記一対の壁とボルト保持部２５との間に配置形成される。別な言い方をすれば、一対のバスバー回転止め部２７は、Ｌ字バスバー７における後述するボルト挿通孔３７に近い平行で真っ直ぐな一対のバスバー側部３８に合わせて配置形成される。一対のバスバー回転止め部２７は、ボルト６を用いて電気的な接続を行う際に、図示しないナットの締め付けにてＬ字バスバー７が回ってしまわないようにするための部分として形成される。一対のバスバー回転止め部２７は、一対の壁の内面を内側に突出させるような部分に形成される。
図３（ａ）及び図６において、一対のバスバー回転止め部２７は、三つの連続した壁からなる隔壁２４のうち、端子台並び方向にある一対の壁の内側に配置形成される。また、一対のバスバー回転止め部２７は、上記一対の壁とボルト保持部２５との間に配置形成される。別な言い方をすれば、一対のバスバー回転止め部２７は、Ｌ字バスバー７における後述するボルト挿通孔３７に近い平行で真っ直ぐな一対のバスバー側部３８に合わせて配置形成される。一対のバスバー回転止め部２７は、ボルト６を用いて電気的な接続を行う際に、図示しないナットの締め付けにてＬ字バスバー７が回ってしまわないようにするための部分として形成される。一対のバスバー回転止め部２７は、一対の壁の内面を内側に突出させるような部分に形成される。
【0035】
尚、一対のバスバー回転止め部２７と同じ機能の部分をホルダー１４に連成することも可能であるが、この場合、回転止め付きホルダーが三連端子台１の必須の構成部材になってしまうことから、本発明では採用しないものとする（防水構造無しのものでも回転止め付きホルダーの削減ができなくなってしまうというデメリットがある）。回転止め付きホルダーを採用しないことにより、図６に示す寸法Ｗを狭くすることが可能になり、その結果、三連端子台１は幅方向に小型化されたものになる。
【0036】
＜貫通係止部２８について＞
図４、図６、及び図７において、貫通係止部２８は、壁挿通部２３におけるＬ字バスバー７の後述する他端側が貫通する部分、且つ、他端側を係止するための部分として形成される。貫通係止部２８の上記貫通する部分は、Ｌ字バスバー７の他端側の断面形状に合わせた貫通孔（符号省略）となるように形成される。貫通係止部２８の上記係止するための部分は、ハウジング側ロック部３２があるように形成される。ハウジング側ロック部３２は、可撓性を有するアーム形状の部分であって、先端近傍に係止突起が形成される。ハウジング側ロック部３２は、Ｌ字バスバー７の後述するバスバー側ロック部３９を引っ掛けて係止することができるように形成される。
図４、図６、及び図７において、貫通係止部２８は、壁挿通部２３におけるＬ字バスバー７の後述する他端側が貫通する部分、且つ、他端側を係止するための部分として形成される。貫通係止部２８の上記貫通する部分は、Ｌ字バスバー７の他端側の断面形状に合わせた貫通孔（符号省略）となるように形成される。貫通係止部２８の上記係止するための部分は、ハウジング側ロック部３２があるように形成される。ハウジング側ロック部３２は、可撓性を有するアーム形状の部分であって、先端近傍に係止突起が形成される。ハウジング側ロック部３２は、Ｌ字バスバー７の後述するバスバー側ロック部３９を引っ掛けて係止することができるように形成される。
【0037】
＜Ｌ字バスバー７について＞
図２、図３、図４、及び図８において、Ｌ字バスバー７は、導電性を有する比較的厚肉な金属板をプレス加工することにより形成される。Ｌ字バスバー７は、壁Ｗ（図１参照）の内側と外側との電気的な接続に必要な部材として備えられる。Ｌ字バスバー７は、外側との電気的な接続のための第一接続部３３と、内側の電気的な接続のための第二接続部３４と、これらの間に位置し且つ一端に略直角の曲げ部３５が形成されたバスバー中間３６（中間）とを有して、図示のＬ字形状に形成される。尚、上記略直角とは、曲げによる曲面が生じているため「略」を付けるものとする。例えば、第一接続部３３及び第二接続部３４の位置関係で見れば、直角になるものとする。Ｌ字バスバー７は、一端側に第一接続部３３が配置形成され、他端側には第二接続部３４が配置形成される。また、曲げ部３５は、第一接続部３３との連続部分に配置形成される。
図２、図３、図４、及び図８において、Ｌ字バスバー７は、導電性を有する比較的厚肉な金属板をプレス加工することにより形成される。Ｌ字バスバー７は、壁Ｗ（図１参照）の内側と外側との電気的な接続に必要な部材として備えられる。Ｌ字バスバー７は、外側との電気的な接続のための第一接続部３３と、内側の電気的な接続のための第二接続部３４と、これらの間に位置し且つ一端に略直角の曲げ部３５が形成されたバスバー中間３６（中間）とを有して、図示のＬ字形状に形成される。尚、上記略直角とは、曲げによる曲面が生じているため「略」を付けるものとする。例えば、第一接続部３３及び第二接続部３４の位置関係で見れば、直角になるものとする。Ｌ字バスバー７は、一端側に第一接続部３３が配置形成され、他端側には第二接続部３４が配置形成される。また、曲げ部３５は、第一接続部３３との連続部分に配置形成される。
【0038】
第一接続部３３には、円形のボルト挿通孔３７が貫通形成される。このボルト挿通孔３７に近い平行で真っ直ぐな部分は、一対のバスバー側部３８として形成される。第一接続部３３は、Ｌ字バスバー７のハウジング１７に対する組み付けにより、ボルト保持部２５及びボルト６の上記座面に載置されるようになる。一方、第二接続部３４は、上記組み付けにより壁挿通部２３から突出するような状態になる。また、バスバー中間３６は、壁挿通部２３の貫通係止部２８に挿通・係止された状態になる。バスバー中間３６には、ハウジング側ロック部３２に引っ掛かり係止されるバスバー側ロック部３９が形成される。バスバー側ロック部３９は、矩形に貫通する部分に形成される。尚、バスバー中間３６における引用符号４０は、バスバー用Ｏリング１１の取り付け先となるＯリング装着部を示す。また、このＯリング装着部４０と曲げ部３５の間の引用符号４１は、ホルダー１４の取り付け先となるホルダー装着部を示す。
【0039】
＜バスバー用Ｏリング１１及びホルダー１４について＞
図２及び図４において、バスバー用Ｏリング１１及びホルダー１４は、上記の如く、特許請求の範囲に記載された「環状部材」に相当するものであって、Ｌ字バスバー７のＯリング装着部４０及びホルダー装着部４１に対し装着可能な環状となる形状に形成される。バスバー用Ｏリング１１は、公知のＯリングが採用される。バスバー用Ｏリング１１は、Ｌ字バスバー７とハウジング１７との間の防水を図るための部品として備えられる。バスバー用Ｏリング１１は、Ｌ字バスバー７のハウジング１７に対する組み付けにより、凹状収容部２６に水密に収容される。ホルダー１４は、バスバー用Ｏリング１１が凹状収容部２６に水密に収容され続けられるよう、上から押さえ付けるための部材であって、ロック部の存在しない簡素な形状に形成される。
図２及び図４において、バスバー用Ｏリング１１及びホルダー１４は、上記の如く、特許請求の範囲に記載された「環状部材」に相当するものであって、Ｌ字バスバー７のＯリング装着部４０及びホルダー装着部４１に対し装着可能な環状となる形状に形成される。バスバー用Ｏリング１１は、公知のＯリングが採用される。バスバー用Ｏリング１１は、Ｌ字バスバー７とハウジング１７との間の防水を図るための部品として備えられる。バスバー用Ｏリング１１は、Ｌ字バスバー７のハウジング１７に対する組み付けにより、凹状収容部２６に水密に収容される。ホルダー１４は、バスバー用Ｏリング１１が凹状収容部２６に水密に収容され続けられるよう、上から押さえ付けるための部材であって、ロック部の存在しない簡素な形状に形成される。
【0040】
＜防水構造無しの端子台２ｂについて＞
図２（ｂ）、図３（ｂ）、及び図５において、端子台２ｂは、ハウジング１７と、ボルト６と、Ｌ字バスバー７とを備えて構成される。端子台２ｂは、上述の端子台２ａと異なり、防水部品が不要なものに構成される。すなわち、端子台２ｂは、防水構造を必要としない使用形態の要望に、最低の部品点数で応えられるようなものになっている。
図２（ｂ）、図３（ｂ）、及び図５において、端子台２ｂは、ハウジング１７と、ボルト６と、Ｌ字バスバー７とを備えて構成される。端子台２ｂは、上述の端子台２ａと異なり、防水部品が不要なものに構成される。すなわち、端子台２ｂは、防水構造を必要としない使用形態の要望に、最低の部品点数で応えられるようなものになっている。
【0041】
＜三連端子台１及び端子台２の効果について＞
以上、図１ないし図８を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態である端子台２を有する三連端子台１によれば、防水構造が必要であるとの要望に対し、例えば防水部品であるバスバー用Ｏリング１１と、このバスバー用Ｏリング１１を押さえ付けるためのホルダー１４とをそれぞれＬ字バスバー７に装着し、そして、バスバー用Ｏリング１１とホルダー１４とをハウジング１７の凹状収容部２６に収容するような状態でＬ字バスバー７をハウジング１７に組み付けすれば、Ｌ字バスバー７とハウジング１７との間に防水構造を持たせることができる。逆に、防水構造が不要であるとの要望に対しては、バスバー用Ｏリング１１やホルダー１４をＬ字バスバー７に装着せずにハウジング１７に組み付けすればよい。従って、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えが可能な構造の三連端子台１及び端子台２にすることができる。
以上、図１ないし図８を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態である端子台２を有する三連端子台１によれば、防水構造が必要であるとの要望に対し、例えば防水部品であるバスバー用Ｏリング１１と、このバスバー用Ｏリング１１を押さえ付けるためのホルダー１４とをそれぞれＬ字バスバー７に装着し、そして、バスバー用Ｏリング１１とホルダー１４とをハウジング１７の凹状収容部２６に収容するような状態でＬ字バスバー７をハウジング１７に組み付けすれば、Ｌ字バスバー７とハウジング１７との間に防水構造を持たせることができる。逆に、防水構造が不要であるとの要望に対しては、バスバー用Ｏリング１１やホルダー１４をＬ字バスバー７に装着せずにハウジング１７に組み付けすればよい。従って、防水構造の有無の要望に応じて構成部材の切り替えが可能な構造の三連端子台１及び端子台２にすることができる。
【0042】
この他、図示しない車載機器によれば、構成に端子台２を有する三連端子台１を含むことから、より良い車載機器を提供することができる。
【0043】
本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【符号の説明】
【0044】
Ｗ…壁、 １…三連端子台、 １ａ…防水構造有りの三連端子台、 １ｂ…防水構造無しの三連端子台、 ２～４…端子台、 ２ａ…防水構造有りの端子台、 ２ｂ…防水構造無しの端子台、 ５…三連ハウジング、 ６…ボルト、 ７～９…Ｌ字バスバー、 １０…壁用Ｏリング、 １１～１３…バスバー用Ｏリング（環状部材）、 １４～１６…ホルダー（環状部材）、 １７…ハウジング、 １８…固定脚部、 １９…カラー、 ２０…底、 ２１…Ｏリング収容溝、 ２２…ハウジング本体、 ２３…壁挿通部、 ２４…隔壁、 ２５…ボルト保持部、 ２６…凹状収容部、 ２７…バスバー回転止め部、 ２８…貫通係止部、 ２９…頭部、 ３０…軸部、 ３１…段差、 ３２…ハウジング側ロック部、 ３３…第一接続部、 ３４…第二接続部、 ３５…曲げ部、 ３６…バスバー中間（中間）、 ３７…ボルト挿通孔、 ３８…バスバー側部、 ３９…バスバー側ロック部、 ４０…Ｏリング装着部、 ４１…ホルダー装着部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】