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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-01-05
(45)【発行日】2023-01-16
(54)【発明の名称】バイクゲーム用コントローラ
(51)【国際特許分類】
A63F 13/245 20140101AFI20230106BHJP
A63F 13/803 20140101ALI20230106BHJP
【ＦＩ】
A63F13/245
A63F13/803
【請求項の数】
1
(21)【出願番号】P 2018243692
(22)【出願日】2018-12-07
(65)【公開番号】P2020089701
(43)【公開日】2020-06-11
【審査請求日】2021-11-04
(73)【特許権者】
【識別番号】591246539
【氏名又は名称】越澤 亮介
(72)【発明者】
【氏名】越澤 亮介
【審査官】石原 豊
(56)【参考文献】
【文献】国際公開第２０１３／０３８１３１（ＷＯ，Ａ１）
【文献】米国特許出願公開第２００６／０２５８４５８（ＵＳ，Ａ１）
【文献】特開２００８－２０６６３８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００２－１１３２６４（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ａ６３Ｆ ９／２４
Ａ６３Ｆ１３／ ００－１３／９８
Ｇ０６Ｆ ３／ ０１
Ｇ０６Ｆ ３／０４８－ ３／０４８９５
Ｇ０９Ｂ １／ ００－ ９／５６
Ｇ０９Ｂ１７／ ００－１９／２６
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
少なくとも所定方向に倒すことができるスティックを有する汎用コントローラを設置することが可能であり、バイクのハンドル形状に形成されたバイクゲーム用コントローラであって、左右方向に延びるフレームと、フレームの延びる方向を中心軸として回動させることが可能なアクセルグリップと、アクセルグリップから伝達された回動力を、所定方向への移動力に変換し、汎用コントローラのスティックを所定方向に倒すスロットル伝達部材を備えるバイクゲーム用コントローラ。【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、少なくとも所定方向に倒すことができるスティックを有する汎用コントローラを設置することが可能なバイクゲーム用コントローラに関するものである。
なお、以下の説明では便宜上、モーターサイクル・オートバイ・バイクのことを統一してバイクと記述している。
なお、以下の説明では便宜上、モーターサイクル・オートバイ・バイクのことを統一してバイクと記述している。
【背景技術】
【0002】
家庭用テレビゲームに使用する標準的な汎用コントローラは小箱状のものがあり、無線や有線でゲーム機器本体に接続、ペアリングされ両手でつかみ各種ボタンやスティック、スイッチを操作していた。
このためゲームソフトがいかにクオリティを向上させても実車のバイクの操作・操縦感とは程遠く、いやでもゲームであることを認識させられてしまう。
その後、電子機器であるバイクゲーム用コントローラが出願されている。
しかしバイクゲーム用コントローラは複雑な電子機器となり、各ゲーム機器・ソフトウェアと歩調を合わせ、定期的なアップデートが必要となるため、開発・維持に膨大な費用が必要である。
そのためか、現在バイクゲーム用コントローラは市場で見られない。
このためゲームソフトがいかにクオリティを向上させても実車のバイクの操作・操縦感とは程遠く、いやでもゲームであることを認識させられてしまう。
その後、電子機器であるバイクゲーム用コントローラが出願されている。
しかしバイクゲーム用コントローラは複雑な電子機器となり、各ゲーム機器・ソフトウェアと歩調を合わせ、定期的なアップデートが必要となるため、開発・維持に膨大な費用が必要である。
そのためか、現在バイクゲーム用コントローラは市場で見られない。
【0003】
前述したものの他、バイクゲーム用コントローラは標準的な汎用コントローラを覆うものが考えられるが、汎用コントローラの脱着や機構が複雑になるばかりでなく、操作するとき、夢中になった遊戯者がブレーキレバーや各可動・回動部を介し過大な外力を加えることにより汎用コントローラを破損する恐れもあり、なおかつ材質や形状により通信障害や過剰な発熱を生じるため実用化しなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【文献】特開２００２－１１３２６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
そこでこの発明は前述した従来技術の問題を解決し、標準的な汎用コントローラを利用しつつ、実車のバイクとほぼ同様の操作が可能な機器を開発し臨場感を演出することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
少なくとも所定方向に倒すことができるスティックを有する汎用コントローラを設置することが可能であり、バイクのハンドル形状に形成されたバイクゲーム用コントローラであって、左右方向に延びるフレームと、フレームの延びる方向を中心軸として回動させることが可能なアクセルグリップと、アクセルグリップから伝達された回動力を、所定方向への移動力に変換し、汎用コントローラのスティックを所定方向に倒すスロットル伝達部材を備えるバイクゲーム用コントローラ。
【発明の効果】
【0006】
本発明によれば、標準的な汎用コントローラを利用しつつ、実車のバイクとほぼ同様の操作が可能な機器を開発し臨場感を演出することができる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】バイクゲーム用コントローラの斜視図
【図2】バイクゲーム用コントローラの正面図
【図3】バイクゲーム用コントローラの背面図
【図4】バイクゲーム用コントローラの右側面図
【図5】バイクゲーム用コントローラの左側面図
【図6】バイクゲーム用コントローラの平面図
【図7】バイクゲーム用コントローラの底面図
【図8】実施例 バイクゲーム用コントローラの開閉式ホールド部に汎用コントローラを設置し、それぞれ弾性体を設置した斜視図
【図9】バイクゲーム用コントローラの各部に弾性体を取り付けた状況
【図10】バイクゲーム用コントローラの開閉式ホールド部オープン状況
【図11】汎用コントローラ
【図12】バイクゲーム画像
【発明を実施するための形態】
【0008】
バイクゲーム用コントローラ１００は、少なくとも所定方向に倒すことができるスティック２１０を有する汎用コントローラ２００を設置することが可能であり、バイクのハンドル形状に形成され、左右方向に延びるフレーム１と、フレーム１の延びる方向を中心軸として回動させることが可能なアクセルグリップ３と、アクセルグリップ３から伝達された回動力を、所定方向への移動力に変換し、汎用コントローラのスティックを所定方向に倒すスロットル伝達部材９を備える。
【0009】
実車のバイクのハンドル右側のグリップはアクセル、右側レバーは前輪ブレーキ、左側レバーはクラッチ、右足ペダルは後輪ブレーキ、そして左足チェンジペダルでシフト操作（ギヤチェンジ）するものである。ただし、この操作を実現するには大きな車体と同等のものが必要となり置き場所やコスト的に無理があるため多少のアレンジをし、次のような操作とした。
●ハンドル右側のアクセルグリップの回動によるアクセル操作。
●前輪ブレーキ又はブレーキは右ブレーキレバー。後輪ブレーキ又はブレーキは左ブレーキレバー。
●右左パドルによるシフト操作（ギヤチェンジ）
●右左折のハンドル操作は汎用コントローラが有するモーションセンサー機能を利用する。
モーションセンサーとは、汎用コントローラを前後左右に傾けると、その動きや傾きに応じた信号をゲーム機器本体に送信するもの。
●ハンドル右側のアクセルグリップの回動によるアクセル操作。
●前輪ブレーキ又はブレーキは右ブレーキレバー。後輪ブレーキ又はブレーキは左ブレーキレバー。
●右左パドルによるシフト操作（ギヤチェンジ）
●右左折のハンドル操作は汎用コントローラが有するモーションセンサー機能を利用する。
モーションセンサーとは、汎用コントローラを前後左右に傾けると、その動きや傾きに応じた信号をゲーム機器本体に送信するもの。
【0010】
フレーム１の両端にはアクセルグリップ３、グリップ４及び右、左にブレーキレバーの５、６、右、左にパドルの７、８が取り付けられ、上部には汎用コントローラを設置する開閉式ホールド部２が設けられ、アクセルグリップ３は回動し、スロットル回動かぎ状部１１、スロットル伝達部材９、スロットルレバー可動・回動部１０と連動し、右、左にあるブレーキレバーの５、６は右、左にある下部ペダル状可動・回動部の１３、１４と連動し右、左にあるパドルの７、８は右、左にある上部ペダル状可動・回動部の１５、１６と連動させている。
【00011】
かぎ状固定部１２とおおよそ対向するスロットル回動かぎ状部１１との間は弾性体で連結され、右、左それぞれのブレーキレバーの５、６に取り付けられた右、左それぞれのブレーキかぎ状部１９、２０と右、左それぞれの下部ペダル状可動・回動部の１３、１４に設けられた右、左それぞれの下部かぎ状部１７、１８は弾性体でそれぞれ連結され、右、左それぞれのパドル７、８に設けられた右、左それぞれのパドルかぎ状部２３、２４と右、左それぞれの上部ペダル状回動部１５、１６に設けられた右、左それぞれの上部かぎ状部の２１、２２は弾性体でそれぞれ連結されている。
【00012】
スロットル伝達部材９の接触面（汎用コントローラのスティックへの）には弾性体が取り付けられている。
【00013】
開閉式ホールド部２には開口部を設け樹脂製とし、各部を接合するボルト・ナットを樹脂製とした。
【0014】
以上の構成によるバイクゲーム用コントローラ１００は、フレーム１の両端にアクセルグリップ３、グリップ４及び右、左にあるブレーキレバーの５、６、右、左にあるパドルの７、８を有し、このそれぞれの操作を電子機器である汎用コントローラのボタンやスティックと連動させ、開閉式ホールド部２を有することを特徴とする。
※ハンドル操作は汎用コントローラのモーションセンサーを利用するため、機械的な連動は不要である。
※ハンドル操作は汎用コントローラのモーションセンサーを利用するため、機械的な連動は不要である。
【0015】
各操作部と各可動・回動部は弾性体で連結されている。
それに加えて開口部を有した樹脂製の開閉式ホールド部２とし組立・接合に使用するボルト・ナットの材質を樹脂製としている。
さらにスロットル伝達部材９に取り付けられるのは板状の弾性体とし、各操作部と各可動・回動部はそれぞれのかぎ状部を介して輪状の弾性体で連結されている。
それに加えて開口部を有した樹脂製の開閉式ホールド部２とし組立・接合に使用するボルト・ナットの材質を樹脂製としている。
さらにスロットル伝達部材９に取り付けられるのは板状の弾性体とし、各操作部と各可動・回動部はそれぞれのかぎ状部を介して輪状の弾性体で連結されている。
【0016】
本実施形態によれば、汎用コントローラを開閉式ホールド部２に設置することにより、ハンドル操作は汎用コントローラ機能のモーションセンサー機能を設定することにより、本発明のバイクゲーム用コントローラのアクセルグリップ３、グリップ４を握り、前後左右に傾けて使用する。モーションセンサーに関して機械的連動は不要。
アクセルグリップ３は回動し、スロットル回動かぎ状部１１、スロットル伝達部材９等を介して汎用コントローラの右スティックと連動してアクセル開閉操作を行える。
アクセルグリップ３は回動し、スロットル回動かぎ状部１１、スロットル伝達部材９等を介して汎用コントローラの右スティックと連動してアクセル開閉操作を行える。
【00017】
ブレーキ操作は右、左にあるブレーキレバーの５、６をそれぞれ握ることにより、右、左にある下部ペダル状可動・回動部の１３、１４等を介し汎用コントローラに設定されたボタンと連動する。
シフト操作（変速ギヤ）は右、左に設置されたパドルである７、８それぞれを操作することにより、右、左の上部ペダル状可動・回動部の１４、１５等を介し汎用コントローラに設定されたボタンと連動する。
シフト操作（変速ギヤ）は右、左に設置されたパドルである７、８それぞれを操作することにより、右、左の上部ペダル状可動・回動部の１４、１５等を介し汎用コントローラに設定されたボタンと連動する。
【00018】
よって実施・製品化する場合においても本発明のバイクゲーム用コントローラに関しては電子機器回路設計・定期的なアップデートは不要となり、操作性においては同種のハンドル型のバイクゲーム用コントローラと遜色はない。また本発明のバイクゲーム用コントローラはボルト・ナット２組で汎用コントローラの脱着が可能なだけでなく、素人でも簡単に分解整備できることも特徴のひとつである。
また副次的なこととして汎用コントローラの振動機能を併用したとき、バイクゲームソフトからの信号により路面状況等を伝達、再現した振動が密着した開閉式ホールド部２を介して伝わる。
また副次的なこととして汎用コントローラの振動機能を併用したとき、バイクゲームソフトからの信号により路面状況等を伝達、再現した振動が密着した開閉式ホールド部２を介して伝わる。
【0019】
かぎ状固定部１２とおおよそ対向するスロットル回動かぎ状部１１との間は弾性体で連結され、右、左それぞれのブレーキかぎ状部の１９、２０と右、左それぞれの下部かぎ状部の１７、１８は弾性体で連結され、右、左それぞれのパドルかぎ状部の２３、２４と右、左それぞれの上部かぎ状部の２１、２２は弾性体で連結されているバイクゲーム用コントローラである。
よってブレーキ操作は右、左にあるブレーキレバーの５、６をそれぞれ過大な外力で握っても連結された弾性体の変形により吸収され破損には至らない。
パドル操作（ギヤチェンジ）においては右、左にあるそれぞれのパドルを過大な外力で操作しても連結された弾性体の変形により吸収され破損には至らない。
よってブレーキ操作は右、左にあるブレーキレバーの５、６をそれぞれ過大な外力で握っても連結された弾性体の変形により吸収され破損には至らない。
パドル操作（ギヤチェンジ）においては右、左にあるそれぞれのパドルを過大な外力で操作しても連結された弾性体の変形により吸収され破損には至らない。
【0020】
開閉式ホールド部２は開口部を設けた樹脂製としており、なおかつ周囲を接合するのは樹脂製のボルト・ナットとしている。
樹脂は一般に電波通過率がよく、かつ反射しにくい。そして開閉式ホールド部２に設けられた開口部は放熱性を確保している。
このため無線使用時の通信障害・反射・ノイズや過剰な発熱・電子機器への悪影響は抑制されている。
樹脂は一般に電波通過率がよく、かつ反射しにくい。そして開閉式ホールド部２に設けられた開口部は放熱性を確保している。
このため無線使用時の通信障害・反射・ノイズや過剰な発熱・電子機器への悪影響は抑制されている。
【0021】
スロットル伝達部材９に取り付けられた板状弾性体は汎用コントローラのスティックに直接接触し、過大な力が加わったとき変形により力を吸収する。
かぎ状固定部１２とおおよそ対向するスロットル回動かぎ状部１１との間で連結されるのは輪状弾性体であり、右、左それぞれのブレーキかぎ状部である１９、２０と右、左それぞれの下部かぎ状部の１７、１８は輪状弾性体で連結され、右、左それぞれのパドルかぎ状部の２３、２４と右、左それぞれの上部かぎ状部の２１、２２は輪状弾性体で連結されている。
輪状弾性体は、それぞれに巻きつけ回数を増減して連結することが可能となる。これにより各操作部の反力を調整可能にした。
かぎ状固定部１２とおおよそ対向するスロットル回動かぎ状部１１との間で連結されるのは輪状弾性体であり、右、左それぞれのブレーキかぎ状部である１９、２０と右、左それぞれの下部かぎ状部の１７、１８は輪状弾性体で連結され、右、左それぞれのパドルかぎ状部の２３、２４と右、左それぞれの上部かぎ状部の２１、２２は輪状弾性体で連結されている。
輪状弾性体は、それぞれに巻きつけ回数を増減して連結することが可能となる。これにより各操作部の反力を調整可能にした。
【符号の説明】
【0022】
１フレーム
２開閉式ホールド部
３アクセルグリップ
４グリップ
５右ブレーキレバー
６左ブレーキレバー
７右パドル
８左パドル
９スロットル伝達部材
１０スロットルレバー可動・回動部
１１スロットル回動かぎ状部
１２かぎ状固定部
１３右下部ペダル状可動・回動部
１４左下部ペダル状可動・回動部
１５右上部ペダル状可動・回動部
１６左上部ペダル状可動・回動部
１７右下部かぎ状部
１８左下部かぎ状部
１９右ブレーキかぎ状部
２０左ブレーキかぎ状部
２１右上部かぎ状部
２２左上部かぎ状部
２３右パドルかぎ状部
２４左パドルかぎ状部
１００バイクゲーム用コントローラ
２００汎用コントローラ
２１０スティック
２開閉式ホールド部
３アクセルグリップ
４グリップ
５右ブレーキレバー
６左ブレーキレバー
７右パドル
８左パドル
９スロットル伝達部材
１０スロットルレバー可動・回動部
１１スロットル回動かぎ状部
１２かぎ状固定部
１３右下部ペダル状可動・回動部
１４左下部ペダル状可動・回動部
１５右上部ペダル状可動・回動部
１６左上部ペダル状可動・回動部
１７右下部かぎ状部
１８左下部かぎ状部
１９右ブレーキかぎ状部
２０左ブレーキかぎ状部
２１右上部かぎ状部
２２左上部かぎ状部
２３右パドルかぎ状部
２４左パドルかぎ状部
１００バイクゲーム用コントローラ
２００汎用コントローラ
２１０スティック
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
