特許 7210801 道路舗装機のためのスクリード装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-01-13

(45)【発行日】2023-01-23

(54)【発明の名称】道路舗装機のためのスクリード装置

(51)【国際特許分類】

   E01C 19/48 20060101AFI20230116BHJP

【ＦＩ】

E01C19/48 A

【請求項の数】 15

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2022137532

(22)【出願日】2022-08-31

【審査請求日】2022-11-30

(31)【優先権主張番号】21194687

(32)【優先日】2021-09-03

(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】596068349

【氏名又は名称】ヨゼフ フェゲーレ アーゲー

(74)【代理人】

【識別番号】110002468

【氏名又は名称】弁理士法人後藤特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】クリスチャン パウリク

【審査官】石川 信也

(56)【参考文献】

【文献】欧州特許出願公開第２３９５１５１（ＥＰ，Ａ１）

【文献】米国特許第５２５９６９３（ＵＳ，Ａ）

【文献】国際公開第２００９／０３６７７９（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２００１－０４９６１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－１９２４１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５６－１０５５０７（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０１Ｃ １９／４８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

道路舗装機（１）のためのスクリード装置（４）であって、前記スクリード装置（４）は、主スクリード（７）と、第１の拡張スクリード（５）と、第２の拡張スクリード（６）とを有し、前記第１の拡張スクリード（５）及び前記第２の拡張スクリード（６）は、前記スクリード装置（４）の引っ張り方向（Ｚ）で前記主スクリード（７）の前面に配置され、前記引っ張り方向（Ｚ）で前記主スクリード（７）に対して横に可動であり、前記第１の拡張スクリード（５）及び前記第２の拡張スクリード（６）の少なくとも１つは、材料偏向部材（１０、１０’’）を含み、前記材料偏向部材（１０、１０’’）は、前記拡張スクリード（５、６）が前記主スクリード（７）に対して静止している際に前記スクリード装置（４）の引っ張り方向（Ｚ）に対して中心軸（Ｍ）に向かって舗装材料を変位させるように構成され、
前記第１の拡張スクリード（５）は、前記材料偏向部材（１０、１０’’）を備え、前記第２の拡張スクリード（６）は、前記引っ張り方向（Ｚ）で前記第１の拡張スクリード（５）よりも前記主スクリード（７）から遠くに配置され、前記主スクリード（７）は、遮蔽要素（１３、２２）を備え、前記遮蔽要素（１３、２２）は、前記第１の拡張スクリード（５）を後退させる間に前記主スクリード（７）の幅部を越えて側方へと、前記主スクリード（７）の前面にある舗装材料を変位させないように構成されることを特徴とする、スクリード装置。

【請求項2】

前記中心軸（Ｍ）は、前記引っ張り方向（Ｚ）に平行であり、各前記拡張スクリード（５、６）は、内側（９）と外側（１１）とを有し、前記内側（９）は、それぞれの前記拡張スクリード（５、６）の拡張位置において、前記外側（１１）よりも前記中心軸（Ｍ）に近く、第１の前記材料偏向部材（１０、１０’’）は、前記拡張スクリード（５、６）の前記内側（９）上に配置されることを特徴とする、請求項１に記載のスクリード装置。

【請求項3】

前記遮蔽要素（１３、２２）は、板（１３’’’）として存在し、前記板（１３’’’）は、前記主スクリード（７）の主スクリード本体（７’）に対して側方に締結され、前記引っ張り方向（Ｚ）で前記主スクリード本体（７’）を越えて延在することを特徴とする、請求項１又は２に記載のスクリード装置。

【請求項4】

前記遮蔽要素（１３、２２）は、前記第１の拡張スクリード（５）と実質的に同じ高さで形成される、及び／又は前記遮蔽要素（１３、２２）は、前記第１の拡張スクリード（５）の稼働深さ（１５）に対応する前記引っ張り方向（Ｚ）で延在することを特徴とする、請求項３に記載のスクリード装置。

【請求項5】

前記遮蔽要素（１３、２２）は、前記遮蔽要素（１３、２２）が、前記主スクリード（７）に対して前記引っ張り方向（Ｚ）で調節及び／又は分解し得るように構成されることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項6】

前記遮蔽要素（１３、２２）は、前記主スクリード（７）のサイドシフト（７ａ）の一部として形成されることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項7】

前記第２の拡張スクリード（６）も、舗装材料を変位させるように構成された材料偏向部材（１０’、１０’’’）を有することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項8】

前記材料偏向部材（１０、１０’、１０’’、１０’’’）及び／又は前記遮蔽要素（１３、２２）は、加熱し得ることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項9】

前記第１の拡張スクリード（５）は、前記第２の拡張スクリード（６）の前記材料偏向部材（１０、１０’’’）のための遮蔽要素（１４、２２’）を有することを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項10】

前記材料偏向部材（１０、１０’、１０’’、１０’’’）は、前記拡張スクリード（５、６）上に固定して形成されることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項11】

前記材料偏向部材（１０、１０’、１０’’、１０’’’）は、前記拡張スクリード（５、６）の拡張スクリード本体（５’、６’）に対して調節可能である、好ましくは、回転可能及び／又は変位可能であることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項12】

前記材料偏向部材（１０、１０’、１０’’、１０’’’）は、鋤構造の形態であることを特徴とする、請求項１から１１のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項13】

前記材料偏向部材（１０、１０’、１０’’、１０’’’）は、平面図において、前記引っ張り方向（Ｚ）に対して非ゼロ角度（α）で延在することを特徴とする、請求項１から１２のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項14】

前記スクリード装置（４）は、スクリード操作ステーション（Ｂ）を備え、前記スクリード操作ステーション（Ｂ）は、前記主スクリード（７）、前記第１の拡張スクリード（５）の前記材料偏向部材（１０、１０’’）に側方に面することを特徴とする、請求項１から１３のいずれか一項に記載のスクリード装置。

【請求項15】

請求項１から１４のいずれか一項に記載のスクリード装置（４）を備える道路舗装機（１）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、請求項１に記載のプリアンブルによる、道路舗装機のためのスクリード装置に関する。

【背景技術】

【0002】

コンクリート又はアスファルト舗装混合物を舗装する道路舗装機は、通常、道路舗装機の背後に牽引されるスクリード装置を有する。このスクリード装置は、広げた舗装混合物を平らにし、例えば道路舗装機に追従するローラにより最終圧縮を行う前に、舗装混合物を予め大幅に圧縮する。スクリード装置は、スクリードが、様々な舗装幅を達成し得るように、道路舗装機の舗装進行方向に対して横方向で可変長さを有する場合、特に有利である。

【0003】

ＥＰ２２０１１７６Ｂ１は、互いに前後に配置された伸縮自在部を有するスクリード板を開示しており、これらの伸縮自在部は、固定部に堅固に接続される。

【0004】

従来のＥＰ２３９５１５１Ａ１は、主スクリードと、舗装進行方向で主スクリードの前面に配置された２つの拡張スクリードとを有するスクリード装置を開示しており、２つの拡張スクリードは、共通調節平面内で、舗装進行方向に対して横に拡張、後退し得る。そのようなスクリード装置は、２つの拡張スクリードがそれぞれ主スクリードの前面に直に隣接するという点で、当業者の間で「フロントマウント・スクリード」としても公知である。主スクリードに対して調節し得る材料偏向部材は、主スクリード及び／又は拡張スクリードの少なくとも１つの上に設けられることで、２つの拡張スクリードが互いの方に移動して、２つの拡張スクリードの間の所定距離が特定の値を下回った際に、舗装材料が２つの拡張スクリードの間に詰まらないようにしている。

【0005】

しかし、このスクリード装置の欠点は、舗装進行方向に対する横方向において、拡張スクリードの稼働幅が、主スクリードの稼働幅の約半分に制限されることである。したがって、最大舗装幅は、主スクリードの稼働幅の２倍を超えることができない。したがって、より大きな舗装幅を有する道路工事の場合、ボルト留め可能な更なる拡張体をこのスクリード装置に追加する必要があり、このことは、労力及び時間がかかる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記の欠点をなくすため、道路舗装機のためのスクリード装置を提供することは、本発明の目的である。

【課題を解決するための手段】

【0007】

この目的は、請求項１に記載の特徴を有するスクリード装置によって解決される。本発明の有利な更なる実施形態は、従属請求項で示される。

【0008】

本発明は、道路舗装機のためのスクリード装置に関し、スクリード装置は、主スクリードと、第１の拡張スクリードと、第２の拡張スクリードとを有し、第１の拡張スクリード及び第２の拡張スクリードは、スクリード装置の引っ張り方向で主スクリードの前面に配置され、主スクリードに対し、引っ張り方向に対して横に可動であり、第１の拡張スクリード及び第２の拡張スクリードの少なくとも１つは、材料偏向部材を含み、材料偏向部材は、拡張スクリードが主スクリードに対して静止している際、スクリード装置の引っ張り方向に対して中心軸（Ｍ）の方に舗装材料を変位させるように構成され、第１の拡張スクリードは、材料偏向部材を備え、第２の拡張スクリードは、スクリード装置の引っ張り方向で主スクリードから遠くに配置される。更に、第１の拡張スクリードのための主スクリードは、遮蔽要素又は偏向板又は遮蔽板を備える。遮蔽要素は、最も広い意味で壁として理解し得る。遮蔽要素は、第１の拡張スクリードが後退する際、主スクリードの前面にある舗装材料が主スクリードの幅部を越えて横にずれないように構成される。スクリード装置の引っ張り方向は、作業中、スクリード装置が道路舗装機又はその牽引車によって引っ張られる方向である。即ち、引っ張り方向は、道路舗装機の進行方向に対応する。

【0009】

本発明によるスクリード装置の主な利点の１つは、舗装幅の高度の可変性である。この可変性は、本発明において、引っ張り方向で互いに前後に配置された拡張スクリードがそれぞれ、本質的に主スクリードと同じ稼働幅を有し得るためである。したがって、本発明によるスクリード装置の最大舗装幅は、２つの拡張スクリードが最大拡張位置にある際、ボルト留め可能な更なる拡張体を追加することなく主スクリードの稼働幅の約３倍とすることができる。これにより、特に現場で、舗装幅の調節を加速させる。というのは、ボルト留めによる拡張体の取付け、取外し又は調節の必要がないためである。

【0010】

拡張スクリードが、引っ張り方向で前後に互い違いに配置される別の利点は、この構成により、２つの拡張スクリードの間への舗装材料の詰まりがほんのわずかである、又は全く詰まりが生じないことである。というのは、２つの拡張スクリードは、後退中、同じ変位平面内で互いの方に移動しないためである。更に、第１の拡張スクリードの材料偏向部材は、スクリード装置の引っ張り方向に対して中心軸の方に舗装材料を変位可能にし、この拡張スクリードが後退する際、舗装材料が拡張スクリードと主スクリードの遮蔽部材との間に詰まらないようにする。第１の拡張スクリードが後退する際、遮蔽要素は、主スクリードの前面にある舗装材料が主スクリードの幅部を越えて、路盤上、又は最前位置で働く拡張スクリードにより予め圧縮された舗装上に押し出されないようにし得る。

【0011】

スクリード装置が中心軸を有する場合、中心軸は、引っ張り方向に平行であり、各拡張スクリードが、内側と外側とを有し、内側は、それぞれの拡張スクリードの拡張位置において、外側よりも中心軸に近く、材料偏向部材が、拡張スクリードの内側に配設されると好都合である。

【0012】

好ましくは、主スクリード及び２つの拡張スクリードは、実質的に同じ稼働幅を有する。このことは、既に上記したように、スクリード装置が、拡張スクリードが主スクリードのサイズの半分である公知のスクリード装置と比較して、より大きな舗装幅を達成することを可能にする。

【0013】

遮蔽要素が板の形態であり、この板が主スクリードの主スクリード本体の側方に取り付けられ、引っ張り方向で主スクリード本体を越えて延在する場合、特に有用である。このことにより、第１の拡張スクリードがその稼働幅全体にわたり後退、拡張することを可能にする。

【0014】

遮蔽要素が本質的に第１の拡張スクリードと同じ高さで形成される場合、及び／又は遮蔽要素が第１の拡張スクリードの稼働深さに対応する引っ張り方向で延在する場合、舗装材料が引っ張り方向に対して横に落ちることが、特に効率的に防止される。

【0015】

有利な実施形態では、遮蔽要素は、主スクリードに対して引っ張り方向で調節可能及び／又は分解可能に形成される。このことは、材料偏向部材の構造的形状の観点で、遮蔽要素を調節することを可能にする。取り外し可能な遮蔽要素は、洗浄の目的、及び可能性として搬送の目的のために有利である。

【0016】

遮蔽要素又は遮蔽要素上に形成される部品は、便宜上、主スクリードに対して枢動可能及び／又は引っ張り方向に対して横に変位可能に形成し得る。このようにして、舗装材料は、主スクリードの前面の外側領域から、引っ張り方向に延びるスクリード装置の中心軸の方に内側に移動し得る。

【0017】

代替実施形態では、遮蔽要素は、主スクリードのサイドシフトとして形成される。そのようなサイドシフトは、舗装材料が所望の幅を越えて落ちないようにする。サイドシフトの実際の機能に加えて、サイドシフトは、遮蔽要素としても働く。

【0018】

遮蔽要素は、主スクリードのサイドシフト上の板として配置されることが考えられる。この板は、スクリード装置の中心軸の方向へ舗装材料を押すように、サイドシフトに対して変位可能又は枢動可能であるように形成し得る。このことにより、拡張スクリードが後退した際に舗装材料を変位させ、舗装材料が２つの拡張スクリードの間に詰まらないようにすることを可能にする。この背景において、２つの拡張スクリードが次々に後退することが考えられる。即ち、主スクリードの近くに位置する一方の拡張スクリードが最初に後退し、この拡張スクリードの前面に位置するもう一方の拡張スクリードが少なくとも時間をずらして後退する。

【0019】

特に安定的な実施形態では、遮蔽要素は、主スクリードのサイドシフトの一体部分として形成される。

【0020】

導入材料の詰まり又は付着は、材料偏向部材及び／又は遮蔽要素を加熱可能にすることによって、特に効果的に低減し得る。

【0021】

第２の拡張スクリードも、舗装材料を変位するように構成された材料偏向部材を有する場合、舗装材料の変位に特に有利である。第１の拡張スクリードが、第２の拡張スクリードの材料偏向部材のための遮蔽要素を有する場合、有利である。この変形例では、主スクリードの遮蔽要素及び第１の拡張スクリードの材料偏向部材に関する前述の構造は、少なくとも機能の点で繰り返し述べられる。基本的に、遮蔽要素及び材料偏向部材の両方は、同等の様式で形成し得る。

【0022】

第１の拡張スクリード上に形成された材料偏向部材の反対側に配設された第１の拡張スクリードのサイドシフトは、第２の拡張スクリード上に形成された材料偏向部材のための遮蔽要素として働き得る。

【0023】

スクリード装置の中心軸方向での舗装材料の変位を促進するため、第１の拡張スクリードのサイドシフト上に遮蔽要素を設けることが考えられ、この遮蔽要素は、第１の拡張スクリード上に形成されたサイドシフトに対して調節可能、特に枢動可能又は変位可能である。

【0024】

スクリード装置は、材料偏向部材がそれぞれの拡張スクリード（複数可）上に固定して形成される場合に特に安定的である。

【0025】

材料偏向部材は、材料偏向部材が引っ張り方向に平行に延在する非作動位置と、材料偏向部材が引っ張り方向に対してある角度で延在する作動位置との間で調節可能であることが考えられる。したがって、非作動位置において、材料偏向部材は、舗装工程に影響を及ぼさない。更に、非作動位置において、更なる稼働幅が拡張スクリードを拡張させるために利用可能である。作動位置において、材料偏向部材が引っ張り方向に対してある角度で位置することにより、拡張スクリードが後退する際にスクリード装置の中心軸の方に舗装混合物を変位させることを保証する。舗装材料の偏向、即ち、この場合、スクリード装置の中心軸の方への舗装材料の変位は、材料偏向部材を引っ張り方向に対して３０°から５５°度の作動位置で設定した際、特に効果的になる。材料偏向部材は、ヒンジ回りに枢動可能とし得る。材料偏向部材の後側を摺動嵌合を介して主スクリードに結合させることも可能であり、後側が主スクリードに沿って変位し得るようにする。

【0026】

舗装材料の偏向は、材料偏向部材が鋤構造の形態で構成される場合に特に効果的である。このことにより、拡張スクリード（複数可）が後退する際に舗装材料を前面に押し出すことを可能にする。

【0027】

舗装材料の偏向は、平面図において、材料偏向部材が引っ張り方向に対して非ゼロ角度、好ましくは、３０°から６０°の角度で延在する場合、特に効果的である。

【0028】

スクリード装置が、第１の拡張スクリードの材料偏向部材に面する主スクリードの側にスクリード操作ステーションを有する場合、特に都合がよい。このスクリード操作ステーションから、スクリード操作員は、拡張スクリードが後退する間の材料偏向部材、特にその鍬機能を良好に監視し得る。

【0029】

最後に、本発明は、上記した種類のスクリード装置を有する道路舗装機に関する。そのような道路舗装機、特にスクリード装置を利用する道路舗装機は、主スクリードと拡張スクリードとの間に混合物の先頭が詰まることなく、舗装幅の迅速で正確な調節を可能にする。更に、スクリード装置は、地ならし、特に、高さ及び横断勾配の地ならしの目的のために、迅速、正確に調節可能であるという実践的な利点を提供する。この利点は、とりわけ、本発明によるスクリード装置の広範に調節可能なスクリード構造によって支持されるが、本発明によるスクリード装置は、少数のモジュールから構成される。

【0030】

以下、図面を参照しながら本発明の有利な実施形態をより詳細に説明する。

【図面の簡単な説明】

【0031】

【図1】図１は、道路舗装機の側面図である。

【図2】図２は、本発明によるスクリード装置の概略図である。

【図3】図３は、拡張スクリードを拡張させた際の本発明によるスクリード装置の図である。

【図4】図４は、拡張スクリードの拡張位置における本発明によるスクリード装置の図である。

【図5】図５は、分離して描写した拡張スクリードの斜視図である。

【図6】図６は、拡張スクリードの拡張位置における、本発明によるスクリード装置の変形例の概略図である。

【図7】図７は、拡張スクリードの拡張位置における、本発明によるスクリード装置の更なる変形例の概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0032】

同一の構成要素は、図面全体を通して同じ参照符号で示される。

【0033】

図１は、道路舗装機１の側面図を示し、道路舗装機１の舗装方向は、Ｅによって示される。道路舗装機１は、牽引車２を備え、牽引車２は、例えばアスファルト混合物を中に注ぐことができる混合ホッパ３を有する。この混合物又は舗装材料は、コンベア・システム（図示せず）によって、道路舗装機１の舗装進行方向Ｅに対向して牽引車２の後端に搬送し得る。ここで、混合物又は舗装材料は、舗装進行方向Ｅに対して横に、道路舗装機１のスクリード装置４の前面に分散し得る。スクリード装置４は、支持アーム２０により水平にすることが可能であるように牽引車２上に組み付けることができる。スクリード装置２は、舗装進行方向Ｅで道路舗装機１の牽引車２の背後で牽引される。

【0034】

道路舗装機１の牽引車２と、牽引車２上で牽引されるスクリード装置４との間には、横展延デバイス１８（図２を参照）、例えば、加工される舗装材料を、スクリード装置４の前面で舗装幅にわたり展延させる２つの横展延オーガがある。スクリード装置４は、特に、混合物を平らにする及び／又は予め圧縮するために使用される。

【0035】

図１では、道路舗装機１は、車輪付き舗装機として示される。代替的に、道路舗装機１は、クローラ・シャシを有し得る。

【0036】

図２は、本発明によるスクリード装置４の一実施形態を示す。スクリード装置４は、「フロントマウント・スクリード」型のものであり、第１の拡張スクリード５及び第２の拡張スクリード６は、スクリード装置４の引っ張り方向Ｚから見て主スクリード７の前面に配置される。スクリード装置４の引っ張り方向Ｚは、道路舗装機１の舗装進行方向Ｅに対応する。第１の拡張スクリード５は、引っ張り方向Ｚで主スクリード７のより近くに配置される。第２の拡張スクリード６は、引っ張り方向Ｚで第１の拡張スクリード５よりも主スクリード７から遠くに配置される。したがって、第１の拡張スクリード５及び第２の拡張スクリード６は、引っ張り方向Ｚで互いに前後に配置される、即ち、同じ平面内に配置されない。主スクリード７は、単一部品であるか、又はいくつかの部品から構成し得る。図２に示すスクリード部品のそれぞれは、例えば、スクリード板及び／又はタンパの形態で、混合物又は舗装材料を平らにし、（予め）圧縮する手段を有する。

【0037】

図２は、２つの拡張スクリード５、６の後退位置を示す。引っ張り方向Ｚに対する横方向において、主スクリード７及び２つの拡張スクリード５、６はそれぞれ、本質的に同じ稼働幅１６を有する。より大きな舗装幅を得るには、拡張スクリード５、６を拡張方向Ａ、即ち、主スクリード７に対し、引っ張り方向Ｚに対する横方向で移動し得る。適切な駆動装置及び案内システム、例えば、油圧駆動装置、案内レール及び／又は案内棒は、拡張スクリード５、６を拡張、後退させるために設けられる。

【0038】

第１の拡張スクリード５の内側９には、材料偏向部材１０が形成され、図２では、材料偏向部材１０は、くさび形状であり、第１の拡張スクリード５の拡張スクリード本体５’と共に一体に構成される。主スクリード７は、第１の拡張スクリード５のための遮蔽要素１３を有する。遮蔽要素１３は、主スクリード本体７’上で側方に設けられる。遮蔽要素１３は、例えば、可能性としては主スクリード７上に形成されたサイドシフトの一部として、固定板１３’’’として組み付け得る。遮蔽要素１３は、引っ張り方向Ｚで延在する壁を形成する。

【0039】

材料偏向部材１０は、拡張スクリード５が後退する際、舗装混合物をスクリード装置４の領域１２から変位可能にする。材料偏向部材１０は、舗装材料が主スクリード７の遮蔽要素１３と直前に配置された拡張スクリード５との間に詰まらないようにし得る。遮蔽要素１３は、拡張スクリード５が主スクリード７の前面で後退する際、主スクリード７の幅を越えて舗装材料が側方に広がらないようにする。拡張スクリード５、６のそれぞれの外側１１には、サイドシフト５ａ、６ａが設けられ、サイドシフト５ａ、６ａは、新たな道路舗装の舗装幅の寸法を本質的に決定し、舗装混合物が所望の幅を超えて広がらないようにする。

【0040】

図３は、より大きな舗装幅をもたらすように、拡張スクリード５、６が拡張方向Ａで拡張する間のスクリード装置４を示す。

【0041】

図３に示す実施形態では、第２の拡張スクリード６も、材料偏向部材１０’をその内側９’に有する。この実施形態では、材料偏向部材１０’は、くさび形状であり、第２の拡張スクリード６の拡張スクリード本体６’と一体に形成される。この材料偏向部材１０’は、第２の拡張スクリード６が後退する際、舗装混合物をスクリード装置４の領域１２’から変位可能にする。このようにすることで、舗装材料が拡張スクリード５のサイドシフト５ａと拡張スクリード６との間に詰まらないようにし得る。

【0042】

図４は、拡張位置１７におけるスクリード装置４を示す。図示のように、各拡張スクリード５、６は、その外側１１にサイドシフト５ａ、６ａを有し、その内側９に材料偏向部材１０、１０’を有する。拡張スクリード５、６を拡張すると、主スクリード７単独によってもたらし得る合計稼働幅１６’を実質的に３倍にすることを可能にする。

【0043】

図４の破線に示される変形形態は、主スクリード７に対して側方に取り付けられる第１の遮蔽要素１３を提供し、第１の遮蔽要素１３は、ヒンジ１９により枢動し得る。油圧駆動装置（図示せず）をこの目的で起動し得る。第１の位置１３’において、遮蔽要素１３は、引っ張り方向Ｚに実質的に平行に組み付けられる。遮蔽要素１３は、スクリード５を後退させる際、即ち、第１のスクリード５を後退方向Ａ’で移動させる際に、舗装混合物又は舗装材料がスクリード装置４の領域１２から外側へ落ちないようにする。破線で示される第２の位置１３’’において、遮蔽要素１３は、引っ張り方向Ｚに対して３０°から５５°の角度αで位置合わせされ、スクリード装置４の（仮想）中心軸Ｍの方向で舗装材料を変位させるようにする。遮蔽要素１３は、好ましくは、第１の拡張スクリード５と同じ高さで形成される。遮蔽要素１３は、第１の拡張スクリード５の稼働深さ１５に対応する引っ張り方向Ｚで延在する。

【0044】

図４も、第１の拡張スクリード５が第２の拡張スクリード６のための遮蔽要素１４を有することを示す。遮蔽要素１４は、拡張スクリード６が後退する際、拡張スクリード５の前面に広がる舗装材料が拡張スクリード５の幅を越えて押し出されないようにする。遮蔽要素１４は、拡張スクリード５’の側部に設けられる。遮蔽要素１４は、例えば、可能性として、拡張スクリード５上に形成されたサイドシフト５ａの一部として設けられた固定板１４’’’として組み付け得る。遮蔽要素１４は、引っ張り方向Ｚで延在する壁を形成する。

【0045】

更に、図４は、一変形例を破線で示し、この変形例によれば、遮蔽要素１４は、サイドシフト５ａに対するヒンジ１９’により、第１の拡張スクリード５のサイドシフト５ａ上に枢動可能に組み付けられ、第２の拡張スクリード６が後退方向Ａ’で後退する間、スクリード装置４の領域１２’からの舗装材料の変位を更に促進するようにする。遮蔽要素１４は、油圧アクチュエータ（図示せず）を介して第１の位置１４’と第２の位置１４’’との間に設定し得る。第１の位置１４’において、遮蔽要素１４は、引っ張り方向Ｚに実質的に平行である。第２の位置１４’’において、遮蔽要素１４は、引っ張り方向Ｚに対して３０°から５５°の角度αで位置合わせされ、スクリード装置４が道路舗装機によって引っ張り方向で引っ張られる際にスクリード装置４の中心軸Ｍの方向で舗装材料を変位させる。

【0046】

図４は、材料偏向部材１０が、遮蔽要素１３、材料偏向部材１０’及び遮蔽要素１４と共に、スクリード装置４上に機能ユニットを形成することを示し、これらの機能ユニットは、主スクリード７の遮蔽要素１３と拡張スクリード５との間、及び拡張スクリード５のサイドシフト５ａと更なる拡張スクリード６との間に舗装材料が詰まらないようにし得る。したがって、これらの機能ユニットは、中心軸Ｍに対して引っ張り方向Ｚでずれた鏡面対称構造を有する。

【0047】

図５は、拡張スクリード５、６の斜視図を示し、拡張スクリード５、６の稼働深さ１５及び稼働高さ１４が図示される。

【0048】

図６は、拡張スクリード５、６の拡張位置１７におけるスクリード装置４の更なる実施形態を示し、各拡張スクリード５、６は、材料偏向部材１０、１０’を有し、それぞれのサイドシフト５ａ、７ａに対して変位可能に配置された遮蔽要素２２、２２’は、主スクリード７のサイドシフト７ａ及び第１の拡張スクリード５のサイドシフト５ａ上に設けられる。

【0049】

図７は、拡張スクリード５、６の拡張位置１７におけるスクリード装置４の更なる実施形態を示し、各拡張スクリード５、６は、それぞれの拡張スクリード本体５’、６’に対して枢動可能な材料偏向部材１０’’、１０’’’を有する。材料偏向部材１０’’、１０’’’は、ヒンジ２３、２３’回りに枢動可能である。それぞれの油圧駆動装置（図示せず）をこの目的で設け得る。

【0050】

図示の実施形態では、それぞれの材料偏向部材１０、１０’、１０’’、１０’’’及び／又は遮蔽要素１３、１４、２２、２２’は、加熱板として、特に電気加熱板として形成し得る。

【0051】

図２～４、６及び７は、主スクリード７の側部におけるスクリード操作員ステーションＢを示す。スクリード操作員ステーションＢは、第１の拡張スクリード５、特に領域１２に面して配置される。

【要約】

本発明は、道路舗装機（１）のためのスクリード装置（４）に関し、スクリード装置（４）は、主スクリードと、第１の拡張スクリード（５）と、第２の拡張スクリード（６）とを備え、第１の拡張スクリード（５）及び第２の拡張スクリード（６）は、スクリード装置（４）の引っ張り方向（Ｚ）で主スクリード（７）の前面に配置され、引っ張り方向（Ｚ）で主スクリード（７）に対して横に可動であり、２つの拡張スクリード（５、６）の少なくとも１つは、材料偏向部材（１０、１０’’）を含み、材料偏向部材（１０、１０’’）は、拡張スクリード（５、６）が主スクリード（７）に対して静止している際にスクリード装置（４）の引っ張り方向（Ｚ）に対して舗装材料を横に変位させるように構成され、第１の拡張スクリード（５）は、材料偏向部材（１０、１０’’）を備え、第２の拡張スクリード（６）は、引っ張り方向（Ｚ）で第１の拡張スクリード（５）よりも主スクリード（７）から遠くに配置される。
【選択図】図４

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】