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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-01-16
(45)【発行日】2023-01-24
(54)【発明の名称】折りたたみ式四輪ハンドカート
(51)【国際特許分類】
B62B 1/12 20060101AFI20230117BHJP
【ＦＩ】
B62B1/12
【請求項の数】
12
(21)【出願番号】P 2021560512
(86)(22)【出願日】2020-03-30
(65)【公表番号】
(43)【公表日】2022-06-15
(86)【国際出願番号】 KR2020004303
(87)【国際公開番号】W WO2020204517
(87)【国際公開日】2020-10-08
【審査請求日】2021-09-24
(31)【優先権主張番号】10-2019-0036976
(32)【優先日】2019-03-29
(33)【優先権主張国・地域又は機関】KR
(73)【特許権者】
【識別番号】521438892
【氏名又は名称】ソン ゼホ
【氏名又は名称原語表記】ＳＯＮＧ，Ｊａｅ Ｈｏ
(73)【特許権者】
【識別番号】521438906
【氏名又は名称】ソン ウォンソク
【氏名又は名称原語表記】ＳＯＮＧ，Ｗｏｎ Ｓｅｏｋ
(73)【特許権者】
【識別番号】521438917
【氏名又は名称】ソン ボギョン
【氏名又は名称原語表記】ＳＯＮＧ，Ｂｏ Ｋｙｏｕｎｇ
(74)【代理人】
【識別番号】100121728
【弁理士】
【氏名又は名称】井関 勝守
(74)【代理人】
【識別番号】100165803
【弁理士】
【氏名又は名称】金子 修平
(74)【代理人】
【識別番号】100170900
【弁理士】
【氏名又は名称】大西 渉
(72)【発明者】
【氏名】ソン ゼホ
(72)【発明者】
【氏名】ソン ウォンソク
(72)【発明者】
【氏名】ソン ボギョン
【審査官】姫島 卓弥
(56)【参考文献】
【文献】特開昭６３－０２２７６５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００５－１７０２６４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－１００５４３（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０００－３０２０４４（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭６３－０４７９７６（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２００１－１５１１１７（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ６２Ｂ １／１２
Ｂ６２Ｂ １／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
本体と、下部に一つ以上の積載板車輪部が備えられ、ヒンジ部を介して前記本体と連結されて、前記ヒンジ部により前記本体方向に回転しながら折りたたまれるように設けられ、物品が積載される積載板と、を含み、
前記積載板車輪部は、
前記ヒンジ部の回転によって前記ヒンジ部の回転方向に対して垂直方向に回転する車輪棒に連結され、
前記積載板が前記本体方向に回転しながら折りたたまれるとき、前記車輪棒が回転することによって前記積載板の下面に回転しながら折りたたまれるように構成され、
前記積載板が前記本体の垂直方向に回転しながら広がるとき、前記車輪棒が反対方向に回転することによって、前記積載板の垂直方向に回転しながら広がるように構成され、
前記車輪棒には、片側から垂直方向に突出形成されて、前記ヒンジ部の回転によって前記車輪棒を回転させる垂直突起が備えられ、
前記本体には、前記垂直突起の回転によって前記積載板車輪部が前記積載板の下面に折りたたまれたり、前記積載板の垂直方向に広がることができるように前記垂直突起が挿入され、前記垂直突起の回転経路と対応する形態を有するガイド溝が形成される、
折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項2】
前記積載板が前記本体の垂直方向に広がった場合、前記ガイド溝には前記垂直突起の片側と当接して互いに支持されるように垂直突起の支持壁が形成され、前記積載板車輪部が前記積載板の下面に折りたたまれることを防止するように構成される、請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項3】
前記車輪棒の片側には、前記車輪棒と垂直方向に突出形成される車輪棒アームが設けられ、前記積載板車輪部が前記車輪棒アームと垂直方向に装着されるように構成され、前記積載板車輪部が広がって地面に安着する場合、前記車輪棒アームは、前記積載板の下面に接触し、前記積載板車輪部を支持するように構成されることによって、前記積載板車輪部が前記積載板に積載された物品の荷重又は外力により前記積載板の下面に折りたたまれたり、その反対方向に広がることを防止するように構成される、
請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項4】
前記積載板には、片側が突出形成された固定棒が備えられ、前記積載板が前記本体と垂直方向に広がるとき、前記固定棒の片側が前記本体に形成された第１挿入溝に挿入され、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれないように固定させるように構成される、
請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項5】
前記積載板には、前記ヒンジ部の対向側に位置して固定棒作動部を介して前記固定棒と連結される積載板ボタンが設けられ、前記積載板ボタンを加圧する場合、前記固定棒作動部により前記固定棒が引かれて、前記固定棒の片側が第１挿入溝から挿入解除され、前記積載板を前記本体方向に折りたたむことができるように構成される、
請求項４に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項6】
前記本体の下部には、前記固定棒の片側が挿入される第２挿入溝が形成されたヒンジ蓋が備えられ、前記積載板が本体方向に折りたたまれる場合、前記固定棒の片側は、前記第２挿入溝に挿入され、前記積載板が本体の垂直方向に広がらないように固定させるように構成される、
請求項４に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項7】
前記本体には、一つ以上の本体車輪部が備えられる、請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項8】
前記積載板には、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれ、前記積載板車輪部が前記積載板の下面に折りたたまれる場合、前記折りたたみ式四輪ハンドカートの運搬のための一つ以上の補助車輪部が備えられる、請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項9】
前記ヒンジ部の片側には直立用脚が備えられ、前記直立用脚は、
前記積載板が前記本体方向に折りたたまれる場合、前記ヒンジ部の回転によって地面方向に突出し、前記折りたたみ式四輪ハンドカートが立てられるように構成され、
前記積載板を前記本体の垂直方向に広げる場合、前記ヒンジ部の回転によって前記本体の下部に引っ張られて上がるように構成される、
請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項10】
前記本体には、前記本体の下部から垂直方向に延長形成される受け部が備えられ、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれた場合、前記本体と前記積載板との間には、前記受け部の面積に応じて折りたたみ式箱を折りたたんで保管できる所定の装着空間が形成されるように構成される、
請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項11】
前記本体には、前記折りたたみ式箱を締結させるための締結部が備えられる、請求項１０に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【請求項12】
前記本体には、前記本体に対して角度調節が可能なハンドル部が備えられる、請求項１に記載の折りたたみ式四輪ハンドカート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、折りたたみ式四輪ハンドカートに関する。
【背景技術】
【0002】
一般に、ハンドカート（Ｈａｎｄ Ｃａｒｔ）は、物品又は箱等を積載して車輪を介して容易に移動させることができる運搬装置である。
【0003】
このようなハンドカートのうち、四輪ハンドカートは、物品を積載するための積載板が備えられ、積載板の下面にこれを移動させるための積載板車輪が設けられ、積載板の後端にはこれを押したり引いたりするためのハンドルが備えられて、重い物品を積載板に載せて円滑に移動させることができる構造からなっている。また、物品又は箱等を積載しないときには、ヒンジによりハンドルを積載板の方向に折りたたんで保管したり、便利に運搬できるように折りたたみ式に設けられた。
【0004】
しかしながら、従来の四輪ハンドカートの場合、ハンドカートを折りたたんだ状態での移動のための車輪がないので、使用者が折りたたまれた四輪ハンドカートを携帯する際に重く持ち上げて運搬しなければならないという問題点があった。
【0005】
また、従来の四輪ハンドカートは、ハンドルが積載板の方向に折りたたまれた状態で、積載板とハンドルとの間に物品の収納が可能な箱等を折りたたんで装着できないため、使用上の便宜性が落ちるという問題点があった。
【0006】
これに加えて、従来の四輪ハンドカートのうち、積載板車輪が自動で折りたたまれるように設けられた四輪ハンドカートの場合、積載板車輪が広がった状態で積載板車輪を固定するための付加的な装置が必要であるという問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0007】
【文献】韓国実用新案第２０－１９９９－００３３１０５号公報（公告日１９９９．０８．０５）
【0008】
【文献】韓国登録特許第１０－１７８７２３９号公報（公告日２０１７．１０．１８）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0009】
本発明は、前記問題点を解決するために創作されたものであって、本発明の目的は、ハンドカートを広げたとき、積載板車輪に加えられる外力に抵抗できるより安定的な構造と形態を提示し、車輪棒の駆動方式もまたより単純な駆動方式を具現することによって、ハンドカートを広げて使用する際に、積載荷重に安定的に耐えることができると共に、自動で車輪を折りたたんだり広げたりでき、使用上の便宜性を高めることができる折りたたみ式四輪ハンドカートを提供することにある。
【0010】
また、本発明の目的は、積載板を本体方向に折りたたむ際の積載板ボタンをヒンジ部の対向側に配置することによって、四輪ハンドカートを折りたたむ際と広げる際に同じ部分を取って折りたたんだり広げたりできるため、使用上の便宜性を高めることができる折りたたみ式四輪ハンドカートを提供することにある。
【0011】
そして、本発明の目的は、四輪ハンドカートを折りたたんだ状態でも、車輪を利用して使用者が容易に運搬することができ、保管上の便宜のために四輪ハンドカートが折りたたまれた状態で直立状態で立てておくことができ、携帯及び保管が容易な折りたたみ式四輪ハンドカートを提供することにある。
【0012】
また、本発明の目的は、積載板に物品を載せて運搬する際に、使用者が運搬しやすいようにハンドルを使用者側に倒して使用することができ、必要に応じて折りたたみ式箱等を本体と積載板との間に折りたたんで保管できる折りたたみ式ハンドカートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0013】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートは、本体と、下部に一つ以上の積載板車輪部が備えられ、ヒンジ部を介して前記本体と連結されて、前記ヒンジ部により前記本体方向に回転しながら折りたたまれるように設けられ、物品が積載される積載板と、を含み、前記積載板車輪部は、前記ヒンジ部の回転によって前記ヒンジ部の回転方向に対して垂直方向に回転する車輪棒に連結され、前記積載板が前記本体方向に回転しながら折りたたまれるとき、前記車輪棒が回転することによって前記積載板の下面に回転しながら折りたたまれるように構成され、前記積載板が前記本体の垂直方向に回転しながら広がるとき、前記車輪棒が反対方向に回転することによって、前記積載板の垂直方向に回転しながら広がるように構成される。
【0014】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記車輪棒には、片側から垂直方向に突出形成されて、前記ヒンジ部の回転によって前記車輪棒を回転させる垂直突起が備えられ、前記本体には、前記垂直突起の回転によって前記積載板車輪部が前記積載板の下面に折りたたまれたり、前記積載板の垂直方向に広がることができるように前記垂直突起が挿入され、前記垂直突起の回転経路と対応する形態を有するガイド溝が形成できる。
【0015】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記積載板が前記本体の垂直方向に広がった場合、前記ガイド溝には前記垂直突起の片側と当接して互いに支持されるように垂直突起の支持壁が形成され、前記積載板車輪部が前記積載板の下面に折りたたまれることを防止するように構成されることができる。
【0016】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記車輪棒の片側には、前記車輪棒と垂直方向に突出形成される車輪棒アームが設けられ、前記積載板車輪部が前記車輪棒アームと垂直方向に装着されるように構成され、前記積載板車輪部が広がって地面に安着する場合、前記車輪棒アームは、前記積載板の下面に接触し、前記積載板車輪部を支持するように構成されることによって、前記積載板車輪部が前記積載板に積載された物品の荷重又は外力により前記積載板の下面に折りたたまれたり、その反対方向に広がることを防止するように構成されることができる。
【0017】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記積載板には、片側が突出形成された固定棒が備えられ、前記積載板が前記本体と垂直方向に広がるとき、前記固定棒の片側が前記本体に形成された第１挿入溝に挿入され、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれないように固定させるように構成されることができる。
【0018】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記積載板には、前記ヒンジ部の対向側に位置して固定棒作動部を介して前記固定棒と連結される積載板ボタンが設けられ、前記積載板ボタンを加圧する場合、前記固定棒作動部により前記固定棒が引かれて、前記固定棒の片側が第１挿入溝から挿入解除され、前記積載板を前記本体方向に折りたたむことができるように構成されることができる。
【0019】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記本体の下部には、前記固定棒の片側が挿入される第２挿入溝が形成されたヒンジ蓋が備えられ、前記積載板が本体方向に折りたたまれる場合、前記固定棒の片側は、前記第２挿入溝に挿入され、前記積載板が本体の垂直方向に広がらないように固定させるように構成されることができる。
【0020】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記本体には、一つ以上の本体車輪部を備えることができる。
【0021】
本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記積載板には、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれ、前記積載板車輪部が前記積載板の下面に折りたたまれる場合、前記折りたたみ式四輪ハンドカートの運搬のための一つ以上の補助車輪部を備えることができる。
【0022】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記ヒンジ部の片側には直立用脚が備えられ、前記直立用脚は、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれる場合、前記ヒンジ部の回転によって地面方向に突出し、前記折りたたみ式四輪ハンドカートが立てられるように構成され、前記積載板を前記本体の垂直方向に広げる場合、前記ヒンジ部の回転によって前記本体の下部に引っ張られて上がるように構成されることができる。
【0023】
本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記本体には、前記本体の下部から垂直方向に延長形成される受け部が備えられ、前記積載板が前記本体方向に折りたたまれた場合、前記本体と前記積載板との間には、前記受け部の面積に応じて折りたたみ式箱を折りたたんで保管できる所定の装着空間が形成されるように構成できる。
【0024】
本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記本体には、前記折りたたみ式箱を締結させるための締結部を備えることができる。
【0025】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートにおいて、前記本体には、前記本体に対して角度調節が可能なハンドル部を備えることができる。
【発明の効果】
【0026】
本発明は、積載板を本体方向に折りたたんだり本体と垂直方向に広げる際に、ヒンジ部の対向側に位置した積載板ボタンを加圧しながら、それと同じ部位を手で把持して本体方向に折りたたんだり、本体の垂直方向に広げることができるように構成されることで、使用上の便宜性を高めることができる。
【0027】
また、本発明は、本体方向に積載板が折りたたまれた状態で、本体と積載板との間に物品の収納が可能な箱を折りたたんで装着できるため、使用上の便宜性を高めることができると共に、積載板が本体の垂直方向に広がった場合、物品又は箱の荷重により積載板が本体方向に折りたたまれないため、積載板に物品又は箱を安定的に積載することができる。
【0028】
そして、本発明は、積載板車輪が自動で折りたたまれて広がりながらも、積載板車輪を固定するための付加的な装置がなくても、積載板車輪を安定的に支持することができる。
【0029】
また、本発明は、使用者の必要に応じて、ハンドルを後ろに倒して使用することができ、本体方向に積載板が折りたたまれた状態で直立状態を維持することができ、車輪を介して使用者が容易に運搬することができる。
【図面の簡単な説明】
【0030】
【図1】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した斜視図である。
【図2】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した斜視図である。
【図3】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した分解斜視図である。
【図4】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートが折りたたまれた状態を示した斜視図である。
【図5】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートが折りたたまれた状態を示した斜視図である。
【図6】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が折りたたまれた場合における、折りたたみ式四輪ハンドカートの内部構成を示すための立面図である。
【図8】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合における、折りたたみ式四輪ハンドカートの内部構成を示すための立面図である。
【図16】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの車輪棒及び積載板車輪部の作動過程を示すための説明図である。
【図17】本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの車輪棒及び積載板車輪部の作動過程を示すための説明図である。
【図18】本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した斜視図である。
【図19】本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した斜視図である。
【図20】本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した斜視図である。
【図21】本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した斜視図である。
【図22】本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した断面図である。
【図23】本発明の追加の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が折りたたまれた場合の作動状態を示した説明図である。
【図24】本発明の追加の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合の作動状態を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0031】
以下、関連の公知技術に対する具体的な説明が本発明の要旨を不要に曖昧にするおそれがあると判断される場合、その詳細な説明を省略する。また、本明細書の説明過程で利用される数字は、一つの構成要素を他の構成要素と区分するための識別記号に過ぎない。
【0032】
また、本明細書及び特許請求の範囲に使用された用語は、辞書的な意味に限定解釈されてはならず、発明者は自分の発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に基づいて、本発明の技術的思想に符合する意味と概念で解釈されなければならない。
【0033】
従って、本明細書に記載された実施例及び図面に示された構成は、本発明の好ましい実施例に過ぎないだけであり、本発明の技術的思想を全て表現するわけではないので、本出願時点において、これらを代替することができる多様な均等物と変形例が存在し得ることを理解しなければならない。
【0034】
本発明の好ましい実施例についてより具体的に説明するが、既に周知となった技術的部分については、説明の簡潔さのために省略又は圧縮することとする。
【0035】
図１及び図２は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した斜視図である。図３は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した分解斜視図である。図４及び図５は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートが折りたたまれた状態を示した斜視図である。図６は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が折りたたまれた場合における、折りたたみ式四輪ハンドカートの内部構成を示すための立面図である。図７は、図６の立面図で固定棒作動部の構成を示すための部分斜視図である。図８は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合における、折りたたみ式四輪ハンドカートの内部構成を示すための立面図である。
【0036】
図９は、図８で積載板ボタンを加圧する場合における、固定棒作動部の状態を示すための立面図である。図１０は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合における、図８のＡ′－Ａ′断面図である。図１１は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が折りたたまれた場合における、図６のＡ－Ａ断面図である。図１２は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合における、図８のＢ′－Ｂ′断面図である。図１３は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が折りたたまれた場合における、図６のＢ－Ｂ断面図である。図１４は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合における、図８のＣ－Ｃ断面図である。図１５は、図１４の断面図でハンドル部が後ろに倒された状態を示すための断面図である。図１６及び図１７は、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの車輪棒及び積載板車輪部の作動過程を示すための説明図である。図１８は、本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートを示した斜視図である。
【0037】
図１９及び図２０は、本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した斜視図である。図２１は、本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した斜視図である。図２２は、本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの折りたたまれた状態を示した断面図である。図２３は、本発明の追加の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が折りたたまれた場合の作動状態を示した説明図である。図２４は、本発明の追加の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカートの積載板が広がった場合の作動状態を示した説明図である。
【0038】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００は、本体１０と、下部に一つ以上の積載板車輪部２２が備えられ、ヒンジ部２１を介して前記本体１０に連結されて、前記ヒンジ部２１により前記本体１０方向に回転しながら折りたたまれるように設けられ、物品が積載される積載板２０と、を含み、前記積載板車輪部２２は、前記ヒンジ部２１の回転によって前記ヒンジ部２１の垂直方向に回転する車輪棒１４に連結され、前記積載板２０が前記本体１０方向に回転しながら折りたたまれるとき、前記車輪棒１４が回転することによって前記積載板２０の下面に回転しながら折りたたまれたり、前記積載板２０が前記本体１０の垂直方向に回転しながら広がるとき、前記車輪棒１４が回転することによって、前記積載板２０の垂直方向に回転しながら広がるように構成される。
【0039】
本体１０及び積載板２０は、上面に物品を積載して安全に運搬するために、硬質の合成樹脂又は金属材質で設けられる。
【0040】
ここで、積載板２０は、下部に移動のための一つ以上の積載板車輪部２２が備えられ、ヒンジ部２１が備えられる構成である。このようなヒンジ部２１を介して、積載板２０は本体１０と連結されることができる。従って、積載板２０は、ヒンジ部２１により本体１０方向に約９０°程度回転して折りたたまれることができ、逆に、本体１０と垂直方向に広がることもできる。
【0041】
また、ヒンジ部２１にはヒンジ棒２１ａが備えられ、積載板２０が本体１０方向に回転しながら折りたたまれたり、本体１０と垂直方向に広がるように構成されることができる。
【0042】
また、積載板２０には積載板２０を覆うことができる積載板蓋２３が備えられ、このような積載板蓋２３を介して、下記で説明される積載板２０の内部に挿入される構成品を露出させないながら保護できる。
【0043】
さらに、積載板２０が本体１０と垂直方向に広がった場合に、積載板２０に備えられた積載板車輪部２２を利用して、積載板２０に物品が積載された折りたたみ式四輪ハンドカート１００を安定的に移動させることができるようになる。
【0044】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記本体１０には一つ以上の本体車輪部１１が備えられ、本体車輪部１１は、積載板２０が本体１０と垂直方向に広がった場合、積載板車輪部２２と共に地面に接触して折りたたみ式四輪ハンドカート１００に積載された物品を移動させることになり、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれた場合には、本体車輪部１１のみ地面に接触して折りたたみ式四輪ハンドカート１００を容易に移動させることができる。
【0045】
また、本発明は、実施するに従って、積載板２０が本体１０と垂直方向に広がった場合、積載板車輪部２２の代わりに地面に接触し、積載板２０を支持するための積載板支持部（図示せず）を備えることができる。この場合、本発明の折りたたみ式四輪ハンドカート１００は、本体車輪部１１のみを介して移動されるため、折りたたみ式四輪ハンドカート１００が二輪駆動方式で設けられることもある。
【0046】
図１６及び図１７を参照すると、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記車輪棒１４には、片側から垂直方向に突出形成され、前記ヒンジ部２１の回転によって前記車輪棒１４を回転させる垂直突起１４ａが備えられ、前記本体１０には、前記垂直突起１４ａの回転によって前記積載板車輪部２２が前記積載板２０の下面に折りたたまれたり、前記積載板２０の垂直方向に広がることができるように、前記垂直突起１４ａが挿入されて前記垂直突起１４ａの回転経路と対応する形態を有するガイド溝１１ａが形成できる。
【0047】
すなわち、ヒンジ部２１が回転する際に、ガイド溝１１ａが垂直突起１４ａを押して回転させながら、これに連結された車輪棒１４を回転させることになる。
【0048】
ここで、積載板車輪部２２は、車輪棒１４の一端に備えられた車輪棒アーム１４ｂに装着されることができる。これによって、積載板車輪部２２は、垂直突起１４ａがガイド溝１１ａの内部で回転することによって、前記積載板２０の下面に回転しながら折りたたまれたり、前記積載板２０の垂直方向に広がることができる。
【0049】
また、図１６、図１７、図２３及び図２４を参照すると、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記積載板２０が前記本体１０の垂直方向に広がった場合、前記ガイド溝１１ａには前記垂直突起１４ａの片側と当接して互いに支持されるように垂直突起支持壁１１ｂが形成され、前記積載板車輪部２２が前記積載板２０の下面に折りたたまれることを防止するように構成されることができる。
【0050】
さらに、図２３及び図２４を参照すると、本発明の追加の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記ガイド溝１１ａの形状は、積載板２０を本体１０と垂直方向に広げる際にのみ前記垂直突起１４ａを押して回転させるように形成され、逆に、積載板２０を前記本体１０方向に折りたたむ際には、垂直突起１４ａを押さないように形成されることができる。この場合、車輪棒１４には車輪棒スプリング１４ｃを備えることができる。これによって、車輪棒スプリング１４ｃの弾性力により車輪棒１４を回転させて、積載板車輪部２２が積載板２０の下面に折りたたまれるように構成されることができる。
【0051】
一方、本発明は、実施するに従って、ヒンジ部２１の回転によって車輪棒１４が共に回転する方式がベベルギア（Ｂｅｖｅｌｅｄ ｇｅａｒ）構造を通じてなることができる。すなわち、本体１０と車輪棒１４とが接する部位には、互いにかみ合って作動する歯車がそれぞれ形成できる。これによって、車輪棒１４は、ヒンジ部２１の回転によってヒンジ部２１の回転方向と垂直方向に共に回転できるようになる。
【0052】
図１８乃至図２０を参照すると、本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記積載板２０には、前記積載板２０が前記本体１０方向に折りたたまれながら、前記積載板車輪部２２が前記積載板２０の下面に折りたたまれた場合、前記折りたたみ式四輪ハンドカート１００の運搬のための一つ以上の補助車輪部２５を備えることができる。
【0053】
これによって、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれた場合、積載板２０に備えられた補助車輪部２５を利用して折りたたみ式四輪ハンドカート１００を容易に移動させることができるため、使用上の便宜性を高めることができる。
【0054】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記車輪棒１４の片側には、前記車輪棒１４と垂直方向に突出形成される車輪棒アーム１４ｂが設けられて、前記積載板車輪部２２が前記車輪棒アーム１４ｂと垂直方向に装着されるように構成され、前記積載板車輪部２２が広がって地面に安着する場合、前記車輪棒アーム１４ｂは、前記積載板２０の下面に接触して前記積載板車輪部２２を支持するように構成されることによって、前記積載板車輪部２２が前記積載板２０に積載された物品の荷重又は外力により前記積載板２０の下面に折りたたまれたり、その反対方向に広がることを防止するように構成されることができる。従って、積載板２０に物品が積載された状態で、本発明の折りたたみ式四輪ハンドカート１００を安定的に移動させることができるようになる。
【0055】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記積載板２０には、片側が突出形成された固定棒３６が備えられ、前記積載板２０が前記本体１０と垂直方向に広がるとき、前記固定棒３６の片側は、前記本体１０に形成された第１挿入溝１５に挿入されて、前記積載板２０が前記本体１０方向に折りたたまれないように固定させるように構成されることができる。
【0056】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記積載板２０には、前記ヒンジ部２１の対向側に位置し、固定棒作動部３０を介して前記固定棒３６と連結される積載板ボタン３２が設けられて、前記積載板ボタン３２を加圧する場合、前記固定棒３６が前記積載板ボタン３２方向に引かれて、前記固定棒３６の片側が第１挿入溝１５から挿入解除され、前記積載板２０を前記本体１０方向に折りたたむことができるように構成されることができる。
【0057】
具体的に、積載板２０には、固定棒作動部３０を備えることができる。このような固定棒作動部３０は、引き板３１、積載板ボタン３２、引き棒３３、引き棒スプリング３３ｂ、第１回転体３４、第２回転体３５、及び固定棒３６を含んで構成されることができる。前記構成は、互いに連結されて積載板ボタン３２を加圧する場合、その加圧される力が固定棒３６に伝達されるように互いに連動されて構成されることができる。
【0058】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記本体１０の下部には、前記固定棒３６の片側が挿入される第２挿入溝２４ｅが形成されたヒンジ蓋２１ｂが備えられ、前記積載板２０が本体１０方向に折りたたまれた場合、前記固定棒３６の片側が前記第２挿入溝２４ｅに挿入され、前記積載板２０が本体１０の垂直方向に広がらないように固定させるように構成されることができる。
【0059】
ここで、ヒンジ蓋２１ｂは、ヒンジ蓋ヒンジ棒２４ｄにより本体１０に連結され、ヒンジ蓋２１ｂの片側と本体１０の下部との間にはヒンジ蓋スプリング２４ｃが備えられ、前記積載板２０が本体１０の垂直方向に広がった場合、移動の際にヒンジ蓋２１ｂがヒンジ蓋スプリング２４ｃによりヒンジ蓋２１ｂが上に上げられるように構成されることができる。
【0060】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記ヒンジ部２１の片側には直立用脚２４が備えられ、前記直立用脚２４は、前記積載板２０が前記本体１０方向に折りたたまれる場合、前記ヒンジ部２１の回転によって突出し、前記折りたたみ式四輪ハンドカート１００が立てられるように構成され、前記積載板２０を前記本体１０の垂直方向に広げる場合、前記ヒンジ部２１の回転によって前記本体１０の下部に引っ張られて上がるように構成されることができる。
【0061】
ここで、直立用脚２４は、脚ヒンジ棒２４ｆを介してヒンジ部２１に連結されると同時に、脚ガイド棒２４ｂを介してヒンジ蓋２１ｂと連結されることができる。
【0062】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記本体１０には、前記本体１０に対して角度調節が可能なハンドル部４０を備えることができる。
【0063】
本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記本体１０には、前記本体１０の下部から垂直方向に延長形成される受け部１２が備えられ、前記積載板２０が前記本体１０方向に折りたたまれた場合、前記本体１０と前記積載板２０との間には、前記受け部１２の面積に応じて折りたたみ式箱２００を折りたたんで保管できる所定の装着空間１７が形成されるように構成できる。
【0064】
ここで、折りたたみ式箱２００は、内部に物品が収納できる空間が形成され、内側に折りたたまれるように設けられる。
【0065】
本発明のまた別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００において、前記本体１０には、前記折りたたみ式箱２００を締結させるための締結部１３を備えることができる。これによって、折りたたみ式箱２００には、締結部１３に締結されるための締結環２１０が備えられることが好ましい。
【0066】
すなわち、折りたたみ式箱２００に備えられた締結環２１０と締結部１３との結合を通じて、折りたたみ式箱２００が本発明の折りたたみ式四輪ハンドカート１００に締結されることができる。そして、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれる場合、本体１０と積載板２０との間の装着空間１７に内側に折りたたまれた折りたたみ式箱２００が安定的に位置することができる。
【0067】
さらに、本発明は、実施するに従って、使用上の便宜性を高めるために、前記ハンドル部４０は、長さ調節が可能な形態で備えることができる。
【0068】
以下では、本発明の実施例によって、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれている場合、積載板２０を本体１０と垂直方向に広げるときの作動過程について詳細に説明するようにする。
【0069】
まず、図６、図１１及び図１３を参照すると、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれている場合には、本体車輪部１１と直立用脚２４により折りたたみ式四輪ハンドカート１００を立てておいたり、後ろに傾けて運搬できる。また、積載板車輪部２２は、積載板２０の下面に折りたたまれており、ハンドル部４０は地面と垂直方向に立てられている。
【0070】
ここで、直立用脚２４は、脚ヒンジ棒２４ｆを介してヒンジ部２１に連結されると同時に、脚孔２４ａを貫通して結合された脚ガイド棒２４ｂによりヒンジ蓋２１ｂと連結されることによって、地面と垂直方向に立てられている。また、固定棒３６が第２挿入溝２４ｅに挿入されて、積載板２０が固定されている。
【0071】
図６乃至図９を参照すると、積載板ボタン３２を加圧する場合、引き板３１と引き棒３３とが上がりながら、引き棒３３の両端に形成された掛け溝３３ａが第１回転体３４に形成された第１突起３４ａを上げることになる。このとき、第１回転体３４が第１中心軸３４ｂを中心に回転して、第２回転体３５に形成された第２突起３５ａを下げて、これに伴って、第２回転体３５が第２中心軸３５ｂを中心に回転して、第３突起３５ｃが固定棒３６を引き上げることになると、固定棒３６が第２挿入溝２４ｅから抜け出て、積載板２０が回転できる状態になる。このとき、積載板２０が広がる場合、垂直突起１４ａがガイド溝１１ａの内壁に接触する力により、ヒンジ棒２１ａの回転方向と垂直方向に車輪棒１４を回転させることによって、車輪棒１４と垂直方向に連結された積載板車輪部２２が地面方向に広がることができる。
【0072】
このとき、積載板２０が本体１０と垂直方向に完全に広がった場合、車輪棒アーム１４ｂが積載板２０の下面と接触して積載板車輪部２２が外力に対して安定的に支持され、また、垂直突起１４ａの側面が垂直突起支持壁１１ｂと接触して積載板車輪部２２が折りたたまれないように固定できる。
【0073】
そして、図１２のように引き棒スプリング３３ｂにより固定棒３６が第１挿入溝１５に締結されることによって、積載板２０に積載された物品の積載荷重によりヒンジ部２１が下に垂れることなく固定された状態を維持することができるようになる。従って、本体１０と垂直方向に広がった積載板２０に物品を容易に積載でき、広がった本体車輪部１１及び積載板車輪部２２により積載荷重に安定的に耐えることができる。
【0074】
本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００は、前述したように、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれた場合、直立用脚２４により地面で直立した状態を維持することができる。
【0075】
また、積載板２０をヒンジ棒２１ａを中心に回転させながら広げる場合、ヒンジ部２１の回転によって脚ヒンジ棒２４ｆに連結された直立用脚２４が本体１０の下端側に挿入できる。このとき、直立用脚２４は、脚孔２４ａを貫通して結合された脚ガイド棒２４ｂにより支持されて持ち上げられることができる。
【0076】
さらに、図１８乃至図２０を参照すると、本発明の別の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００は、積載板２０を本体１０の垂直方向に広げたとき、本体車輪部１１なしで積載板車輪部２２だけで折りたたみ式四輪ハンドカート１００に積載された物品を移動させるように設けることができる。このとき、積載板車輪部２２は、車輪棒１４の両側にそれぞれ設けられ、このとき、積載板車輪部２２は、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれたり、本体１０の垂直方向に折りたたまれるとき、垂直突起１４ａ及びガイド溝１１ａにより同時に折りたたまれたり広がるように設けることができる。この場合、積載板２０に補助車輪部２５を備えて、積載板２０が本体１０方向に折りたたまれた場合、補助車輪部２５を介して折りたたみ式四輪ハンドカート１００を容易に運搬することができる。
【0077】
以下では、本発明の実施例に係るハンドル部４０の作動状態について詳細に説明するようにする。
【0078】
具体的に、ハンドル部４０は、ハンドルレバー４１、レバー支持棒４１ａ、レバー固定棒４１ｂ、レバー踏み台４２、及び踏み台スプリング４２ａを含んで構成されることができる。
【0079】
ハンドル部４０は本体１０に連結されて備えられ、使用者の必要に応じて、本体１０に対して後ろに倒したり、本体１０と固定されて立てられるように構成されることができる。
【0080】
図１４及び図１５を参照すると、レバー踏み台４２を加圧する場合、レバー支持棒４１ａを支持している踏み台スプリング４２ａが押されながら、レバー支持棒４１ａが下がり、これに伴って、ハンドルレバー４１が本体１０に備えられたレバー装着部１６内で回転できるようになり、ハンドル部４０を本体１０に対して後ろに倒して使用者が使用できるようになる。
【0081】
また、本体１０に対して後ろに倒されたハンドル部４０を立てると、ハンドルレバー４１がレバー支持棒４１ａと踏み台スプリング４２ａとを押して元の状態に復帰することになり、これに伴って、レバー支持棒４１ａが踏み台スプリング４２ａの弾性力により上昇し、地面と垂直方向に立てられたハンドル部４０の状態が固定される。
【0082】
このように、本発明の実施例に係る折りたたみ式四輪ハンドカート１００は、前述したように、ハンドル部４０が本体１０に対して角度調節が容易になるため、使用者が小さい力でも容易に折りたたみ式四輪ハンドカート１００を移動させることができ、使用上の便宜性をさらに高めることができる。
【0083】
前述したように、本発明に対する具体的な説明は実施例によって行われているが、前述した実施例は、本発明の好ましい例を挙げて説明しているだけであるため、本発明が前記の実施例のみに限られるものと理解されてはならず、本発明の権利範囲は、後述する特許請求の範囲及びその等価概念で理解されなければならない。
【符号の説明】
【0084】
１００ 折りたたみ式四輪ハンドカート
１０ 本体
１１ 本体車輪部
１１ａ ガイド溝
１１ｂ 垂直突起支持壁
１２ 受け部
１３ 締結部
１４ 車輪棒
１４ａ 垂直突起
１４ｂ 車輪棒アーム
１４ｃ 車輪棒スプリング
１５ 第１挿入溝
１６ レバー装着部
１７ 装着空間
２０ 積載板
２１ ヒンジ部
２１ａ ヒンジ棒
２１ｂ ヒンジ蓋
２２ 積載板車輪部
２２ａ 車輪ヒンジ
２２ｄ 第２連結部分
２３ 積載板蓋
２４ 直立用脚
２４ａ 脚孔
２４ｂ 脚ガイド棒
２４ｃ ヒンジ蓋スプリング
２４ｄ ヒンジ蓋ヒンジ棒
２４ｅ 第２挿入溝
２４ｆ 脚ヒンジ棒
２５ 補助車輪部
３０ 固定棒作動部
３１ 引き板
３２ 積載板ボタン
３３ 引き棒
３３ａ 掛け溝
３３ｂ 引き棒スプリング
３４ 第１回転体
３４ａ 第１突起
３４ｂ 第１中心軸
３５ 第２回転体
３５ａ 第２突起
３５ｂ 第２中心軸
３５ｃ 第３突起
３６ 固定棒
４０ ハンドル部
４１ ハンドルレバー
４１ａ レバー支持棒
４１ｂ レバー固定棒
４２ レバー踏み台
４２ａ 踏み台スプリング
２００ 折りたたみ式箱
２１０ 締結環
１０ 本体
１１ 本体車輪部
１１ａ ガイド溝
１１ｂ 垂直突起支持壁
１２ 受け部
１３ 締結部
１４ 車輪棒
１４ａ 垂直突起
１４ｂ 車輪棒アーム
１４ｃ 車輪棒スプリング
１５ 第１挿入溝
１６ レバー装着部
１７ 装着空間
２０ 積載板
２１ ヒンジ部
２１ａ ヒンジ棒
２１ｂ ヒンジ蓋
２２ 積載板車輪部
２２ａ 車輪ヒンジ
２２ｄ 第２連結部分
２３ 積載板蓋
２４ 直立用脚
２４ａ 脚孔
２４ｂ 脚ガイド棒
２４ｃ ヒンジ蓋スプリング
２４ｄ ヒンジ蓋ヒンジ棒
２４ｅ 第２挿入溝
２４ｆ 脚ヒンジ棒
２５ 補助車輪部
３０ 固定棒作動部
３１ 引き板
３２ 積載板ボタン
３３ 引き棒
３３ａ 掛け溝
３３ｂ 引き棒スプリング
３４ 第１回転体
３４ａ 第１突起
３４ｂ 第１中心軸
３５ 第２回転体
３５ａ 第２突起
３５ｂ 第２中心軸
３５ｃ 第３突起
３６ 固定棒
４０ ハンドル部
４１ ハンドルレバー
４１ａ レバー支持棒
４１ｂ レバー固定棒
４２ レバー踏み台
４２ａ 踏み台スプリング
２００ 折りたたみ式箱
２１０ 締結環
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
