特許 7221336 コンクリート製品据付装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-02-03

(45)【発行日】2023-02-13

(54)【発明の名称】コンクリート製品据付装置

(51)【国際特許分類】

   E01C 19/52 20060101AFI20230206BHJP

【ＦＩ】

E01C19/52

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2021105228

(22)【出願日】2021-06-24

(65)【公開番号】P2023003878

(43)【公開日】2023-01-17

【審査請求日】2021-11-19

(73)【特許権者】

【識別番号】000208204

【氏名又は名称】大林道路株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000161817

【氏名又は名称】ケイコン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100197848

【弁理士】

【氏名又は名称】石塚 良一

(72)【発明者】

【氏名】細見 耕平

(72)【発明者】

【氏名】小林 直史

(72)【発明者】

【氏名】荒川 崇

(72)【発明者】

【氏名】▲吉▼田 健史

(72)【発明者】

【氏名】山内 博一

【審査官】荒井 良子

(56)【参考文献】

【文献】特開平０８－０７４２０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０９－０６７８０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００４－２４４９９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０３－２８１８０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０６－２３５２７１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－１１２９０９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０１Ｃ １９／５２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の走行手段が接地するとともに路面を走行可能な走行部と、複数の前記走行手段によって前後左右が支持される本体部と、を有し、
前記本体部は、
前記路面に仮置きされたコンクリート製品を吊り上げて該本体部の下方において保持することが可能であるとともに、該コンクリート製品を据付位置に据え付けることが可能な荷役手段を備え、
前記荷役手段は、
前記本体部の下部に設けられるとともに、前記コンクリート製品を平面視で縦方向にのみ搬送することが可能な縦搬送機構と、
前記縦搬送機構に設けられるとともに前記コンクリート製品を平面視で横方向にのみ搬送することが可能な横搬送機構と、
前記横搬送機構に設けられるとともに前記コンクリート製品を保持して該コンクリート製品を昇降することが可能な昇降機構と、
前記横搬送機構に設けられるとともに、前記昇降機構に保持された前記コンクリート製品の中心を回転軸として旋回させることが可能な旋回機構と、を備える
ことを特徴とするコンクリート製品据付装置。

【請求項2】

前記走行部は、
前記走行手段として前記路面を走行可能な複数のクローラと、
前記クローラの進行方向を変更可能なステアリング機構と、を備える
請求項１に記載のコンクリート製品据付装置。

【請求項3】

前記走行部と前記本体部を制御可能な制御手段を有し、
前記制御手段は、
前記コンクリート製品が連続して据え付けられる据付計画線から、平行に所定量シフトする走行計画線を設定し、該走行計画線上を前記本体部が移動するように前記走行部を自動制御可能である
請求項１又は２に記載のコンクリート製品据付装置。

【請求項4】

前記走行部は、
前記路面からの前記本体部の高さ位置を変更可能な本体部昇降機構を備え、
前記走行部と前記本体部を制御可能な制御手段を有し、
前記制御手段は、
前記本体部昇降機構を自動制御して、前記コンクリート製品の据付計画高さから所定量上方にシフトした高さ位置に前記本体部の高さ位置を維持することが可能である
請求項１乃至３のいずれかに記載のコンクリート製品据付装置。

【請求項5】

前記走行部と前記本体部を制御可能な制御手段を有し、
前記制御手段は、
前記荷役手段によって据え付け途中にある前記コンクリート製品の位置情報を検出し、該コンクリート製品が据付位置に据え付けられるように前記荷役手段を自動制御する
請求項１乃至４のいずれかに記載のコンクリート製品据付装置。

【請求項6】

前記コンクリート製品を昇降することが可能な前記昇降機構は、前記コンクリート製品に設けられた吊金具に係合するフックを備え、
前記フックは回動することで該フックに形成された係合溝に前記吊金具を係合させることが可能である
請求項１乃至５のいずれかに記載のコンクリート製品据付装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コンクリート製品を据付位置に据え付けることが可能な、コンクリート製品据付装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、比較的に重量のあるコンクリート製品を据付位置に据え付ける際、クレーン等の揚重機械を使用し、コンクリート製品を吊り上げて、据付位置に当該コンクリート製品を据え付けていた。特に、高速道路上にプレキャストガードフェンスを据え付ける際には、当該プレキャストガードフェンスの重量が約４ｔもあることから、道路上を交通規制して大型のクレーンを使用する必要があり、１日あたりの施工延長が非常に短かった。

【0003】

また従来技術を見ると、特許文献１には、移動ベースマシン１に積み込んだ縁石ブロックＢを、アクチュエータ２によって据え付ける技術が開示されている。特許文献２には、運転操作者が、重量物搬送台車１を使用してボックスカルバート１０１を持ち上げて搬送し、当該ボックスカルバート１０１を設置する技術が開示されている。さらに、特許文献３には、トラック１の荷台２にコンクリートブロックＷを積み込み、ブーム４に複数のアーム及び回転軸を設けて、コンクリートブロックＷを据え付け可能にした技術が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開平３－２８１８０１号公報

【文献】特開２０２１－００８３６２号公報

【文献】特開平７－０６１７９７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

前述した従来技術はいずれも、重量のあるコンクリート製品の据え付けに係る施工速度や施工手間、施工精度等において、まだまだ改善の余地があった。

【0006】

そこで本願発明は、コンクリート製品を効率的に据付位置に据え付けることが可能な、コンクリート製品据付装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

（１）に係る発明は、路面を走行可能な走行部と、前記走行部に支持される本体部と、を有し、前記本体部は、前記路面に仮置きされたコンクリート製品を吊り上げて該コンクリート製品の据付位置に据え付けることが可能な荷役手段を備え、前記荷役手段は、前記コンクリート製品を平面視で縦方向にのみ搬送することが可能な縦搬送機構と、前記縦搬送機構に設けられるとともに前記コンクリート製品を平面視で横方向にのみ搬送することが可能な横搬送機構と、前記横搬送機構に設けられるとともに前記コンクリート製品を保持して該コンクリート製品を昇降することが可能な昇降機構と、前記横搬送機構に設けられるとともに、前記昇降機構に保持された前記コンクリート製品の中心を回転軸として旋回させることが可能な旋回機構と、を備えることを特徴とするコンクリート製品据付装置である。

【0008】

上記（１）の構成によれば、コンクリート製品据付装置を走行させつつ、予め路面に仮置きされたコンクリート製品を、順次、荷役手段によって搬送から据え付けまで行えるため、極めて効率的な据付け作業が可能となり、従来のクレーンによる据付け作業と比較して、施工速度を大幅に向上させることが可能となる。

【0009】

さらに、コンクリート製品の中心を回転軸として旋回させることが可能な旋回機構を備えたことにより、コンクリート製品の向きを調整することも可能である。これにより、道路線形が曲線やクロソイド曲線等の場合であっても、旋回機構を動作させて曲線の微妙な通りを調整して極めて正確にコンクリート製品を据え付けることが可能となる。また、コンクリート製品をコンクリート製品据付装置に複数積載する必要がないため、従来必要であった荷捌きの作業が無くなり、施工速度を大幅に向上させることが可能となる。

【0010】

（２）に係る発明は、前記走行部は、前記路面を走行可能な複数のクローラと、前記クローラの進行方向を変更可能なステアリング機構と、を備える上記（１）に記載のコンクリート製品据付装置である。

【0011】

上記（２）の構成によれば、コンクリート製品据付装置に複数のクローラと、当該クローラの進行方向を変更可能なステアリング機構を備えているので、コンクリート製品が据え付けられる様々な線形に対応して、コンクリート製品据付装置を自走させることが可能である。

【0012】

（３）に係る発明は、前記走行部と前記本体部を制御可能な制御手段を有し、前記制御手段は、前記コンクリート製品が連続して据え付けられる据付計画線から、平行に所定量シフトする走行計画線を設定し、該走行計画線上を前記本体部が移動するように前記走行部を自動制御可能である上記（１）又は（２）に記載のコンクリート製品据付装置である。

【0013】

上記（３）の構成によれば、コンクリート製品据付装置は、コンクリート製品の据付計画線から平行に所定量シフトする走行計画線上を、自動制御によって走行可能となっているため、吊り上げて保持したコンクリート製品の、据付位置までの移動量をほぼ一定に保つことが可能となり、効率的な据付作業が可能となる。

【0014】

（４）に係る発明は、前記走行部は、前記路面からの前記本体部の高さ位置を変更可能な本体部昇降機構を備え、前記走行部と前記本体部を制御可能な制御手段を有し、前記制御手段は、前記本体部昇降機構を自動制御して、前記コンクリート製品の据付計画高さから所定量上方にシフトした高さ位置に前記本体部の高さ位置を維持することが可能である上記（１）乃至（３）のいずれかに記載のコンクリート製品据付装置である。

【0015】

上記（４）の構成によれば、制御手段による自動制御により、コンクリート製品据付装置の本体部の高さ位置を、コンクリート製品の据付計画高さから所定量上方にシフトした高さ位置に保つことができるため、コンクリート製品をスムーズに移動して据付計画高さで据え付けることが可能となる。

【0016】

（５）に係る発明は、前記走行部と前記本体部を制御可能な制御手段を有し、前記制御手段は、前記荷役手段によって据え付け途中にある前記コンクリート製品の位置情報を検出し、該コンクリート製品が据付位置に据え付けられるように前記荷役手段を自動制御する上記（１）乃至（４）のいずれかに記載のコンクリート製品据付装置である。

【0017】

上記（５）の構成によれば、据え付け途中にあるコンクリート製品の位置情報を検出し、これに基づいて荷役手段が自動制御されるので、コンクリート製品を精度よく据付位置に据え付けることが可能となる。

【0018】

（６）に係る発明は、前記コンクリート製品を昇降することが可能な前記昇降機構は、前記コンクリート製品に設けられた吊金具に係合するフックを備え、前記フックは回動することで該フックに形成された係合溝に前記吊金具を係合させることが可能である上記（１）乃至（５）のいずれかに記載のコンクリート製品据付装置である。

【0019】

上記（６）の構成によれば、コンクリート製品に設けられた吊金具に、フックを回転させることで係合するように構成したので、確実・安全にコンクリート製品を吊り上げることが可能となり、吊り上げ時においても極めてスムーズにコンクリート製品を吊り上げることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】本発明の実施形態における、コンクリート製品据付装置の全体斜視図である。

【図2】本発明の実施形態において、コンクリート製品の据え付け態様を示す斜視図である。

【図3】本発明の実施形態における、荷役手段によるコンクリート製品の据え付け態様を示す斜視図であって、（ａ）はコンクリート製品の吊り上げ時の態様を、（ｂ）はコンクリート製品の据え付け時の態様を図示している。

【図4】本発明の実施形態における、コンクリート製品据付装置の制御構成を説明する正面図である。

【図5】本発明の実施形態における、コンクリート製品据付装置の制御構成を説明する正面図である。

【図6】本発明の実施形態における、昇降機構１４のフックと、コンクリート製品の吊金具との係合態様を説明する斜視図であり、（ａ）及び（ｂ）はフックが下降する態様が図示されている。

【図7】本発明の実施形態における、昇降機構１４のフックと、コンクリート製品の吊金具との係合態様を説明する斜視図であり、（ｃ）及び（ｄ）はフックが吊金具と係合して上昇する態様が図示されている。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、図面を参照しつつ、本発明のコンクリート製品据付装置について、一実施形態に基づいて説明する。

【0022】

図１には、本実施形態におけるコンクリート製品据付装置１の全体斜視図が図示され、据付対象となるコンクリート製品５０として、プレキャストガードフェンスを保持した状態が示されている。

【0023】

本実施形態におけるコンクリート製品据付装置１は、主に路面を走行可能な走行部と、当該走行部に支持される本体部とから構成されており、走行部は、施工箇所周辺の路面を走行可能な複数のクローラ１１（本実施形態では４基）と、当該クローラ１１の進行方向を変更可能な不図示のステアリング機構と、路面からの本体部の高さ位置を変更可能な油圧シリンダを備えた本体部昇降機構１２とから少なくとも構成されている。

【0024】

本体部は、図１に示されているようにフレーム構造から成り、四隅にピボットアーム１８を備え、当該ピボットアーム１８に接続される脚延長フレーム１９を介して上記した走行部が接続されている。さらに本体部には、図示されるようにエンジンユニット２１、燃料タンク２２、作動油タンク２３等を備え、さらに、走行部及び本体部を含むコンクリート製品据付装置１の動作を制御する制御手段６０を備えている。

【0025】

また、本体部は、図２に示されているようにして、路面に仮置きされたコンクリート製品５０を吊り上げて、据付位置に当該コンクリート製品５０を据え付けることが可能な荷役手段を少なくとも備えている。

【0026】

上記した荷役手段は、図１に示されるように支持アーム１０によって保持されている。図３には当該荷役手段のみが詳細に図示されているが、荷役手段は、コンクリート製品５０を平面視で縦方向（図３（ｂ）の矢印Ｙ１）に搬送することが可能な縦搬送機構１７と、当該縦搬送機構１７に設けられるとともに、コンクリート製品５０を平面視で横方向（図３（ｂ）の矢印Ｘ１）に搬送することが可能な横搬送機構１３と、当該横搬送機構１３に設けられるとともに、コンクリート製品５０を保持してコンクリート製品５０を昇降（図３（ｂ）の矢印Ｚ１）することが可能な昇降機構１４とから少なくとも構成されている。

【0027】

さらに、上記した横搬送機構１３は、保持されたコンクリート製品５０を、図３（ｂ）の一点鎖線（コンクリート製品５０の中心）を軸に旋回させることが可能な旋回機構１５を備えている。本実施形態の旋回機構１５は、±１８．５°の範囲で旋回することが可能となっており、コンクリート製品５０を据え付ける際に据付け方向の微調整が可能となっている。

【0028】

上記のようなコンクリート製品５０の中心を回転軸として旋回させることが可能な旋回機構１５を備えたことにより、道路線形が曲線やクロソイド曲線の場合であっても、旋回機構１５を動作させて曲線の微妙な通りを調整して極めて正確にコンクリート製品５０を据え付けることが可能となる。

【0029】

前述した縦搬送機構１７は、図３等に示されるように、本体部に固定された２本の縦走行レール１６上を、縦移動用油圧シリンダによって移動可能に構成され、本実施形態では、図３（ａ）に示される位置から（ｂ）に示される位置まで、コンクリート製品５０を縦方向（図３（ｂ）の矢印Ｙ１）に最大２ｍ搬送することが可能となっている。

【0030】

前述した横搬送機構１３は、図３等に示されるように、縦搬送機構１７に固定された２本の横走行レール２０上を、横移動用油圧モータによって移動可能に構成され、本実施形態では、図３（ａ）に示される位置から（ｂ）に示される位置まで、コンクリート製品５０を横方向（図３（ｂ）の矢印Ｘ１）に最大２．６５ｍ搬送することが可能となっている。

【0031】

前述した昇降機構１４は、図３、より詳細には図５に示されるように、横搬送機構１３の両端に設けられ、主に昇降用油圧シリンダ１４１と、コンクリート製品５０に設けられた吊金具５１に係合するフック１４２から構成されている。そして本実施形態では、昇降用油圧シリンダ１４１の動作によって、フック１４２を最大３００ｍｍ昇降させることが可能となっている。

【0032】

また、上記した縦搬送機構１７及び横搬送機構１３には測長ワイヤが設置されており、昇降機構１４にあっては昇降用油圧シリンダ１４１が測長機能を備えている。これにより、各機構の移動量情報や位置情報は、後述する制御手段によって検出され、さらに記憶させることで、図３（ａ）に示される位置から（ｂ）に示される位置への往復動作を自動制御することが可能となっている。

【0033】

図６及び図７には、コンクリート製品５０に設けられた吊金具５１に、フック１４２を係合する際の係合過程が順に示されている。より詳細に説明すると、図６（ａ）に示されるように、昇降用油圧シリンダ１４１を稼働させてフック１４２を降下させ、図６（ｂ）に示されるように、当該フック１４２に形成された切り欠き部に吊金具５１の突部を挿入する。

【0034】

次に、図７（ｃ）に示されるように、不図示の油圧シリンダによる回転機構によってフック１４２を図示矢印方向に回転させ、吊金具５１の突部をフック１４２に形成された係合溝に係合させる。そして、図７（ｄ）に示されるように、再び昇降用油圧シリンダ１４１を稼働させてフック１４２を上昇させ、コンクリート製品５０を吊り上げることが可能となっている。

【0035】

続いて、本実施形態におけるコンクリート製品据付装置１の制御態様について説明する。

【0036】

図２には、コンクリート製品５０としてプレキャストガードフェンスをコンクリート製品据付装置１によって据え付けている状況が斜視図によって図示されている。図示されるように、コンクリート製品５０は、据付計画線に沿って据付位置に順次連続して据え付けられる。また、コンクリート製品据付装置１は、据付計画線から平行に所定量シフトする走行計画線上を走行し、本体部が仮置きされたコンクリート製品５０の上方を移動するように構成されている。

【0037】

このように構成されることで、予め走行計画線上に仮置きされたコンクリート製品５０の上部に本体部を配置することが可能となり、前述した本体部の荷役手段によって、コンクリート製品５０を吊り上げて保持し、据付計画線上の据付位置に、コンクリート製品５０が据え付けられる。

【0038】

また、コンクリート製品据付装置１には、図１及び図４に示されるように、コンクリート製品据付装置１の走行部や本体部を制御可能な制御手段６０を備えており、コンクリート製品据付装置１の走行制御や荷役手段による据付制御などを含め、種々の制御が実行可能となっている。また、本実施形態の制御手段６０は、不図示のタッチパネルを備えており、縦搬送機構１７、横搬送機構１３、昇降機構１４、本体部昇降機構１２及び旋回機構１５の現在位置情報（各機構の移動量）が表示可能となっている。

【0039】

さらに、タッチパネルの操作により、縦搬送機構１７、横搬送機構１３、昇降機構１４、本体部昇降機構１２及び旋回機構１５の、待機位置やコンクリート製品５０の据付時の位置、コンクリート製品５０の吊り上げ時の位置を、それぞれ任意にプリセットして、制御手段の記憶部に記憶させることが可能となっている。このような構成により、例えば、図３（ａ）に示される位置から（ｂ）に示される位置への往復動作を自動制御することが可能となる。

【0040】

また、本実施形態のコンクリート製品据付装置１は、縦搬送機構１７、横搬送機構１３、昇降機構１４、本体部昇降機構１２及び旋回機構１５、走行部をそれぞれ制御可能な、無線式のコントローラを備えている。このようなコントローラを備えることで、制御手段による自動制御と、コントローラによる手動制御とが自由に選択できる。コントローラによる手動制御が可能となることで、コンクリート製品５０の吊り上げから搬送、さらに据え付け時の微調整を操作者が手動で行うことが可能となる。

【0041】

さらに、本実施形態のコンクリート製品据付装置１は、図４等に示されるように、コンクリート製品据付装置１の本体部の上方に、左右それぞれプリズム３１が設けられている。そして、図示されるように２台のトータルステーション３０をコンクリート製品据付装置１の周囲に配置し、上記プリズム３１をそれぞれ追尾して、コンクリート製品据付装置１の位置情報及び高さ情報を制御手段６０と共有するように構成されている。

【0042】

このように構成されることで、図４に示されるように、コンクリート製品５０の据付計画高さ（例えば、据え付けられるコンクリート製品５０の天端の計画高さ。）から所定量上方にシフトした高さ位置で、本体部が常に一定に保たれるように本体部昇降機構１２が自動制御され、これにより、コンクリート製品５０の据え付け時における昇降機構１４の降下量（図示Ｚ２）も一定に保ってスムーズにコンクリート製品５０を据え付けることができる。

【0043】

また、トータルステーション３０から得られる位置情報に基づいて、クローラ１１のステアリング機構（不図示）が自動制御されるように構成されており、コンクリート製品据付装置１を走行計画線に沿って走行させることが可能となっている。これにより、図４に示される横搬送機構１３の横移動量（Ｘ１）を一定に保ちながら、コンクリート製品５０の据え付けを行うことが可能となる。さらに、コンクリート製品据付装置１は、自動制御によって、コンクリート製品５０の長さに応じた距離（換言すれば、据付延長方向の据付距離）間隔で自動走行することが可能となっている。このような構成により、コンクリート製品５０の据え付けが完了すると、自動制御によって次のコンクリート製品５０の据付位置まで自動走行するので、極めて効率的な据付作業が可能となる。

【0044】

さらに、本実施形態では、図４に示されるように出来形検測用トータルステーション４０を配置しており、コンクリート製品５０の製品側プリズム５２を視準させることによってコンクリート製品５０の位置情報を検出している。このような構成を追加することにより、例えば、無線式のコントローラ等を操作しながら荷役手段を動作させ、微調整をしながらコンクリート製品５０を正確な据付位置に据え付けることが可能となる。

【0045】

（その他の実施態様）
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は必ずしも上記したような構成に限定されるものではなく、以下のような種々の変更が可能となっている。

【0046】

例えば、前述した各機構に使用される駆動源は、油圧シリンダや油圧モータに限定されるものではなく、必要となる能力や精度に応じて適宜変更することが可能である。同様に、各機構の可動範囲も必要に応じ変更が可能である。

【0047】

また、前述した実施形態では、コンクリート製品５０としてプレキャストガードフェンスをコンクリート製品据付装置１によって据え付けた。このようにして、プレキャストガードフェンスのようなかなりの重量や長さを有するコンクリート製品５０を据え付け可能にしたことで、従来に比べて大幅に施工速度を向上させることが可能となり、交通規制の規制時間や規制範囲を縮小することが可能となる。しかし、必ずしもこのようなコンクリート製品５０に限定されるものではなく、縁石を含めた種々のコンクリート製品５０の据え付けに、本発明のコンクリート製品据付装置１は利用可能である。

【0048】

例えば、前述した実施形態では、２つの昇降機構１４を設けて、プレキャストガードフェンスを２つのフック１４２で吊り上げたが、コンクリート製品５０の大きさや重量に応じて、１つの昇降機構１４でコンクリート製品５０を吊り上げるようにしてもよい。また、必ずしもフック１４２で吊金具５１を係合するものに限定されるものではなく、コンクリート製品５０を挟んで吊り上げるようにしてもよく、公知の種々の吊金具を適用することも可能である。

【0049】

また、前述した出来形検測用トータルステーション４０が検出したコンクリート製品５０の位置情報を、制御手段６０と共有するようにしてもよく、このような構成とすることで、コンクリート製品５０の据え付けを、高精度に自動制御によって行うことが可能となる。

【0050】

以上、本発明の実施形態について図面にもとづいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものではない。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。また、上記実施例に記載された具体的な材質、寸法形状等は本発明の課題を解決する範囲において、変更が可能である。

【符号の説明】

【0051】

１ コンクリート製品据付装置
１０ 支持アーム
１１ クローラ
１２ 本体部昇降機構
１３ 横搬送機構
１４ 昇降機構
１５ 旋回機構
１６ 縦走行レール
１７ 縦搬送機構
１８ ピボットアーム
１９ 脚延長フレーム
２０ 横走行レール
２１ エンジンユニット
２２ 燃料タンク
２３ 作動油タンク
３０ トータルステーション
３１ プリズム
４０ 出来形検測用トータルステーション
５０ コンクリート製品
５１ 吊金具
５２ 製品側プリズム
１４１ 昇降用油圧シリンダ
１４２ フック

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】