特許 7230954 エレベータ、エレベータシステム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-02-20

(45)【発行日】2023-03-01

(54)【発明の名称】エレベータ、エレベータシステム

(51)【国際特許分類】

   B66B 3/00 20060101AFI20230221BHJP

【ＦＩ】

B66B3/00 G

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2021110221

(22)【出願日】2021-07-01

(65)【公開番号】P2023007154

(43)【公開日】2023-01-18

【審査請求日】2021-07-01

(73)【特許権者】

【識別番号】000112705

【氏名又は名称】フジテック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000338

【氏名又は名称】弁理士法人 ＨＡＲＡＫＥＮＺＯ ＷＯＲＬＤ ＰＡＴＥＮＴ ＆ ＴＲＡＤＥＭＡＲＫ

(72)【発明者】

【氏名】井上 祐紀

(72)【発明者】

【氏名】谷口 友宏

(72)【発明者】

【氏名】玉置 亜由美

(72)【発明者】

【氏名】端 宏晃

【審査官】吉川 直也

(56)【参考文献】

【文献】特開２００４－１２３２６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－１７２６９５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－０９９０６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－０５２５４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－１５２３５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－１４７０８２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－２００１８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１６／０１２５２４８（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００５－０４１３２４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１１３８２４（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０２０／１４８８８１（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｂ １／００－３１／０２

Ｂ６１Ｌ ２５／０２－２５／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

行先階に、複数の移動装置からなる移動装置群が存在する移動装置階が含まれているエレベータであって、
前記エレベータのかごが行先階としての前記移動装置階に向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該移動装置階に到着又は待機する、前記移動装置に関する移動装置情報を取得する移動装置情報取得部と、
前記移動装置情報取得部が取得した前記移動装置情報を、少なくとも前記移動期間において前記かご内で表示する表示部と、を含み、
前記表示部は、前記移動装置情報を表示する前記移動装置の到着時の位置情報と、該エレベータの位置情報とを関連付けて表示し、
前記移動装置群が列車であり、前記移動装置が前記列車を構成する車両であり、前記移動装置階が前記列車のプラットホームであり、
前記移動装置情報取得部は、前記エレベータのかごが行先階としての前記プラットホームに向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームに到着又は待機する、前記列車を構成する複数の前記車両に関する車両情報を取得する車両情報取得部であり、
前記表示部は、前記車両情報取得部が取得した前記車両情報を、少なくとも前記移動期間において前記かご内で表示し、
前記プラットホームにおいて、前記列車が到着または停止する側のホームが２つあり、
前記表示部は、前記かご内において、２つの前記ホーム側の面にそれぞれ設けられており、当該表示部に近い側の前記ホームに入線する列車の車両の車両情報を表示する、エレベータ。

【請求項2】

前記移動装置情報は、移動装置の混雑情報、移動装置の利用可能な利用者の性別を示す情報、移動装置の指定席を示す情報、移動装置の優先席の位置を示す情報、移動装置の優先席の有無を示す情報、移動装置のトイレの有無に関する情報、および、移動装置の喫煙室の有無に関する情報の少なくともいずれか１つである、請求項１に記載のエレベータ。

【請求項3】

警告音および警告表示の少なくともいずれか１つによる警告通知を行う警告通知部をさらに備え、
前記警告通知部は、
前記エレベータのかごが前記移動装置階に到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該移動装置階を移動している前記移動装置群があると判断した場合に、前記警告通知を行う、請求項１または２に記載のエレベータ。

【請求項4】

前記表示部は、
行先階として前記移動装置階が登録されていない期間は、前記移動装置情報以外の情報を表示する、請求項１～３の何れか１項に記載のエレベータ。

【請求項5】

行先階に、複数の移動装置からなる移動装置群が存在する移動装置階が含まれているエレベータであって、移動装置情報を表示する前記移動装置の到着時の位置情報と、該エレベータの位置情報とを関連付けて表示する表示部を有するエレベータと、
前記移動装置階に到着する前記移動装置に関する移動装置情報を管理する管理サーバと、
前記管理サーバから前記移動装置情報を取得し、取得した移動装置情報を表示する表示部を含む端末装置と、を含み、
前記端末装置は、
前記エレベータのかごが行先階としての前記移動装置階に向けて移動している移動期間において、該かご内で、前記管理サーバから取得した、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該移動装置階に到着又は待機する、前記移動装置に関する移動装置情報を、前記表示部に表示し、
前記移動装置群が列車であり、前記移動装置が前記列車を構成する車両であり、前記移動装置階が前記列車のプラットホームであり、
前記端末装置は、前記エレベータのかごが行先階としての前記プラットホームに向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームに到着又は待機する、前記列車を構成する複数の前記車両に関する車両情報を取得する車両情報取得部を備え、
前記表示部は、前記車両情報取得部が取得した前記車両情報を、少なくとも前記移動期間において前記かご内で表示し、
前記プラットホームにおいて、前記列車が到着または停止する側のホームが２つあり、
前記表示部は、前記かご内において、前記プラットホームの２つの前記ホームのうち前記端末装置が向いた側のホームに入線する列車の車両に関する車両情報を表示する、エレベータシステム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エレベータ、エレベータシステムに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、例えば、駅舎内のプラットホームとコンコースとの間を昇降するエレベータにおいて、かご内に表示装置を設け、種々の情報を表示することが行われている。例えば特許文献１には、エレベータのかご内に、列車の発車時刻等を表示する技術が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１８－８３７１１号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、エレベータのかご内に、列車の発車時刻等を表示することで、列車の利用者の利便性は向上する。しかしながら、列車の発車時刻を確認するだけでは、プラットホームで、該列車のどの車両に乗車すればよいのかは分らない。そのため、エレベータ降車後の利用者はプラットホームで滞留する。通常、プラットホームは狭いので、安全を考慮した場合、利用者が滞留しないように、目的とする車両に移動させる必要がある。

【0005】

本発明の一態様は、エレベータ降車後の利用者を迅速に目的とする車両に案内させることができるエレベータを実現することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記の課題を解決するために、本発明の一態様に係るエレベータは、行先階に、複数の移動装置からなる移動装置群が存在する移動装置階が含まれているエレベータであって、前記エレベータのかごが行先階としての前記移動装置階に向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該移動装置階に到着又は待機する、前記移動装置に関する移動装置情報を取得する移動装置情報取得部と、前記移動装置情報取得部が取得した前記移動装置情報を、少なくとも前記移動期間において前記かご内で表示する表示部と、を含んでいる。

【0007】

上記構成によれば、利用者は自分が乗っているエレベータのかご内で、該エレベータの行先階である移動装置階に存在する移動装置に関する移動装置情報を確認することができる。

【0008】

本発明の他の態様に係るエレベータは、前記移動装置群が列車であり、前記移動装置が前記列車を構成する車両であり、前記移動装置階が前記列車のプラットホームであり、前記移動装置情報取得部は、前記エレベータのかごが行先階としての前記プラットホームに向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームに到着又は待機する、前記列車を構成する複数の前記車両に関する車両情報を取得する車両情報取得部であり、前記表示部は、前記車両情報取得部が取得した前記車両情報を、少なくとも前記移動期間において前記かご内で表示することが好ましい。

【0009】

上記構成によれば、利用者は自分が乗っているエレベータのかご内で、該エレベータの行先階のプラットホームに到着する列車の各車両に関する車両情報を確認することができる。

【0010】

本発明の他の態様に係るエレベータは、前記表示部は、前記移動装置情報を表示する前記移動装置の到着時の位置情報と、該エレベータの位置情報とを関連付けて表示することが好ましい。

【0011】

上記構成によれば、利用者は自分が乗っているエレベータの位置と、表示部に表示されている移動装置の到着時の位置とを関連付けて確認することができる。

【0012】

本発明の他の態様に係るエレベータは、前記移動装置情報は、移動装置の混雑情報、移動装置の利用可能な利用者の性別を示す情報、移動装置の指定席を示す情報、移動装置の優先席の位置を示す情報、移動装置の優先席の有無を示す情報、移動装置のトイレの有無に関する情報、および、移動装置の喫煙室の有無に関する情報の少なくともいずれか１つであることが好ましい。

【0013】

上記構成によれば、利用者はエレベータで移動中に、表示部に表示される各種の移動装置情報を確認することで、自分が利用すべき移動装置を決めることができる。

【0014】

本発明の他の態様に係るエレベータは、警告音および警告表示の少なくともいずれか１つによる警告通知を行う警告通知部をさらに備え、前記警告通知部は、前記エレベータのかごが前記移動装置階に到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該移動装置階を移動している前記移動装置群があると判断した場合に、前記警告通知を行うことが好ましい。

【0015】

上記構成によれば、利用者は、エレベータのかごに乗っている状態で、移動装置階に到着した時点で移動装置群が移動中または到着直前の状態であることを認識することができる。よって、かごから降りた直後に移動中の列車に注意することが可能となる。ここで、移動装置階を移動する移動装置群として、移動装置階に到着する移動装置群、通過する移動装置群がある。

【0016】

本発明の他の態様に係るエレベータは、前記表示部は、行先階として前記移動装置階が登録されていない期間は、前記移動装置情報以外の情報を表示することが好ましい。

【0017】

上記構成によれば、表示部は、行先階が移動装置階ではない場合に、移動装置情報以外の情報を表示することができる。

【0018】

本発明の他の態様に係るエレベータは、前記移動装置が、該エレベータとは別の乗換エレベータであり、前記移動装置情報取得部は、前記エレベータのかごが行先階としての前記移動装置階に向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該移動装置階に到着又は待機する、前記乗換エレベータに関する乗換エレベータ情報を取得する乗換エレベータ情報取得部であり、前記表示部は、前記乗換エレベータ情報取得部が取得した前記乗換エレベータ情報を、少なくとも前記移動期間において前記エレベータの前記かご内で表示することが好ましい。

【0019】

上記構成によれば、利用者は自分が乗っているエレベータのかご内で、エレベータ乗り換え階においてどのエレベータに乗り換えるべきかを確認することができる。

【0020】

本発明の他の態様に係るエレベータシステムは、行先階に、複数の移動装置からなる移動装置群が存在する移動装置階が含まれているエレベータと、前記移動装置階に到着する前記移動装置に関する移動装置情報を管理する管理サーバと、前記管理サーバから前記移動装置情報を取得し、取得した移動装置情報を表示する表示部を含む端末装置と、を含み、前記端末装置は、前記エレベータのかごが行先階としての前記移動装置階に向けて移動している移動期間において、該かご内で、前記管理サーバから取得した、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該移動装置階に到着又は待機する、前記移動装置に関する移動装置情報を、前記表示部に表示することを特徴としている。

【0021】

上記構成によれば、利用者がエレベータのかご内で、端末装置の表示部を見ることで、エレベータの行先階である移動装置階に存在する移動装置に関する移動装置情報を確認することができる。

【発明の効果】

【0022】

本発明の一態様によれば、利用者は自分が乗っているエレベータのかご内で、該エレベータの行先階である移動装置階に存在する移動装置に関する移動装置情報を確認することができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】本発明の実施形態１に係るエレベータの機能ブロック図である。

【図2】図１に示すエレベータによる車両情報の表示例を示す説明図である。

【図3】図１に示すエレベータによる車両情報の他の表示例を示す説明図である。

【図4】図１に示すエレベータによる情報処理の一例を示すフローチャートである。

【図5】図１に示すエレベータによる情報処理の他の例を示すフローチャートである。

【図6】本発明の実施形態２に係るエレベータの機能ブロック図である。

【図7】図６に示すエレベータによる車両情報の表示例を示す説明図である。

【図8】図６に示すエレベータによる情報処理の一例を示すフローチャートである。

【図9】本発明の実施形態３に係るエレベータシステムの機能ブロック図である。

【図10】図９に示すエレベータシステムを構成する端末装置における車両情報の表示例を示す説明図である。

【図11】図９に示すエレベータシステムを構成する端末装置による情報処理の一例を示すフローチャートである。

【図12】本発明の実施形態４に係るエレベータの機能ブロック図である。

【図13】図１２に示すエレベータの利用例を示す説明図である。

【図14】図１２に示すエレベータの表示部に表示される情報の一例を示す説明図である。

【図15】図１２に示すエレベータによる情報表示処理の一例を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0024】

〔実施形態１〕
以下、本発明の一実施形態について、詳細に説明する。本実施形態および他の実施形態において、移動装置を車両、移動装置群を列車として説明する。

【0025】

（エレベータ）
図１は、本実施形態に係るエレベータ１０１の機能ブロック図である。エレベータ１０１は、かごの行先階に、列車（移動装置群）が発着（存在）するプラットホーム（移動装置階）を含み、かご内で列車の車両情報を表示する。具体的には、エレベータ１０１は、図１に示すように、各部を制御する制御部１１、列車の車両情報を管理する管理サーバ２０１と通信する通信部１２、列車の車両情報等の各種情報を表示する表示部１３を含む。なお、表示部１３は、例えば図２に示すように、エレベータ１０１のかご１０内において、利用者３０１が視認できる位置に設けられている。

【0026】

制御部１１は、通信部１２を介して管理サーバ２０１から車両情報を取得する車両情報取得部（移動装置情報取得部）１４と、車両情報取得部１４が取得した車両情報等の各種情報を表示部１３に表示させる表示制御部１５とを含む。

【0027】

車両情報取得部１４は、エレベータのかごが行先階としてのプラットホームに向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームに到着又は待機する、列車を構成する複数の車両に関する車両情報を取得する。

【0028】

表示制御部１５は、車両情報取得部１４が取得した車両情報を、少なくともエレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームに向けて移動している移動期間において該エレベータ１０１のかご１０内の表示部１３に表示させる。

【0029】

表示制御部１５は、表示部１３に車両情報を表示させる際に、列車がプラットホームに到着したときの車両の位置情報と、エレベータ１０１の位置情報とを関連付けて表示させる。以下に、車両情報とエレベータの位置関係を表示する例について説明する。ここでは、車両情報を、車両の混雑情報とした場合の例について説明する。

【0030】

（車両情報の表示例）
図２及び図３は、エレベータ１０１内のかご１０に設けられた表示部１３に表示される車両情報の表示例を説明する図である。

【0031】

図２に示すように、エレベータ１０１のかご１０に備えられた表示部１３には、かご１０が到着するプラットホームにおいて、到着または停止している列車４０１の各車両４１の混雑情報と、該エレベータ１０１がプラットホームに停止する位置を示す情報とが合わせて表示されている。かご１０に乗車している利用者３０１は、表示部１３に表示される情報を見ることによって、自分が乗っているエレベータがどの車両に近い位置に停止するのか、そして、どの車両が混在し、空いているのかを容易に把握することができる。

【0032】

表示部１３は、かご１０内の所定の位置、例えば利用者３０１が視認できる位置に設けられるのが好ましいが、利用者３０１が利用する列車が到着または停止するホーム側の面に設けてもよい。この場合、かご１０内の利用者３０１は、自分が利用しようとする列車の車両情報を直感的に把握することが可能となる。例えば、図３に示すように、かご１０の出入口１０ａがプラットホームＰのホームＰａ，Ｐｂに平行な向きに形成されている場合、表示部１３を、かご１０の出入口１０ａに対して直交する両側それぞれの壁に設ける。このように、エレベータ１０１のかご１０の出入口１０ａの向きに応じて、表示部１３を設置すれば、例えばホームＰａに列車４０１が入線する場合、ホームＰａ側に設けられた表示部１３に車両情報を表示するようにすれば、利用者３０１は、表示部１３の情報を確認しつつ、かご１０から降車した場合の進むべきホームＰａを直感的に知ることができる。これにより、エレベータ１０１を利用する利用者３０１の利便性を向上させることができる。

【0033】

（車両情報表示処理）
図４は、エレベータ１０１における車両情報の表示処理の流れを示すフローチャートである。

【0034】

まず、制御部１１は、行先階ボタンが押下された場合に送信される信号を受信する（ステップＳ１１）。ここで、制御部１１は、かご１０内に乗車した利用者３０１によって行先階ボタンが押下されたときの信号を受信し、行先階ボタンが押下された行先階を登録する。

【0035】

次に、制御部１１は、登録されている行先階に車両乗場階（プラットホーム）が含まれるか否かを判定する（ステップＳ１２）。ここで、制御部１１は、登録されている行先階に、車両乗場階が含まれていないと判定（ＮＯ）した場合、処理を終了し、登録されている行先階に車両乗場階が含まれていると判定（ＹＥＳ）した場合、ステップＳ１３に移行して、車両情報を取得する。

【0036】

ステップＳ１３における車両情報の取得は、制御部１１内の車両情報取得部１４が行う。具体的には、車両情報取得部１４は、通信部１２を介して管理サーバ２０１から目的とする車両情報を取得する。車両情報の取得は、図２および図３に示すように、エレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間に行う。車両の情報は、前記移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームＰに到着又は待機する、列車４０１を構成する複数の車両４１に関する車両情報である。

【0037】

続いて、ステップＳ１３において取得した車両情報を表示する（ステップＳ１４）。ここでは、表示制御部１５によって、取得した車両情報をかご１０内の表示部１３に表示させる。

【0038】

（変形例：移動装置情報以外の情報を表示）
図５は、エレベータ１０１における車両情報の他の表示処理の流れを示すフローチャートである。図４に示す処理では、登録された行先階に車両乗場階が含まれていなければ、処理を終了していたが、図５に示す処理では、登録された行先階に車両乗場階が含まれていない場合の処理について説明する。

【0039】

すなわち、図５に示すフローチャートは、図４に示すフローチャートの処理の流れと殆ど同じで、ステップＳ１２において登録された行先階に車両乗場階が含まれていないと判定（ＮＯ）した場合に、ステップＳ１５に移行して、車両情報以外の情報を表示する。すなわち、表示部１３は、行先階として車両乗場階が登録されていない期間は、車両情報以外の情報を表示する。ここでは、表示制御部１５によって、取得した車両情報以外の情報をかご１０内の表示部１３に表示させる。車両情報以外の情報としては、エレベータ１０１の行先階として設定された各階に関する情報、広告・ニュース・天気予報等の情報等、どのような情報であってもよい。

【0040】

（車両情報について）
かご１０の表示部１３に表示する車両情報としては、上述した車両の混雑情報以外に、車両の利用可能な利用者の性別を示す情報、車両の指定席を示す情報、車両の優先席の位置を示す情報、車両の優先席の有無を示す情報、車両のトイレの有無に関する情報、車両の喫煙室の有無に関する情報等の列車４０１の利用者３０１がどの車両４１に乗車すべきかを判断するための情報であればどのような情報であってもよい。

【0041】

このように、列車４０１を利用する利用者３０１は、プラットホームＰに向うエレベータ１０１のかご１０に乗るだけで、かご１０内の表示部１３に表示される車両情報を確認すれば、降車後、列車４０１のどの車両４１に乗車すべきかを容易に判断することができる。つまり、エレベータ１０１のかご１０を降車した後の利用者３０１を迅速に目的とする車両４１に案内することができる。これにより、プラットホームＰにおけるかご１０の出入口１０ａ付近に人が滞留するのを防ぐことができる。

【0042】

〔実施形態２〕
本発明の他の実施形態について、以下に説明する。なお、説明の便宜上、上記実施形態にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。

【0043】

（エレベータ）
図６は、エレベータ１０２の機能ブロック図である。エレベータ１０２は、前記実施形態１のエレベータ１０１と殆ど同じ構成であるが、警告通知部１６を新たに設け、制御部１１内に警告通知部１６を制御する警告通知制御部１７を新たに設けた点で異なる。

【0044】

警告通知部１６は、警告音および警告表示の少なくともいずれか１つによる警告通知を行う。具体的には、警告通知制御部１７によって、エレベータ１０２のかご１０が車両乗場階に到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該車両乗場階を移動している列車４０１があると判断した場合に、警告通知部１６に警告通知させる。警告表示の具体例としては、表示部１３での表示、かごの乗降用ドアの周囲やドア面に設けられた表示部での表示、ドアまたは床面に対するプロジェクション等がある、
（警告通知表示例）
図７は、エレベータ１０２内のかご１０に設けられた表示部１３への車両情報の表示と、警告通知を行う例を説明する図である。

【0045】

図７に示すように、エレベータ１０２のかご１０に備えられた表示部１３には、かご１０が到着するプラットホームに到着または停止している列車４０１の各車両４１の混雑情報と、該エレベータ１０１がプラットホームＰに停止する位置を示す情報とが合わせて表示されている。さらに、警告通知部１６によって、かご１０のプラットホームＰへの到着時点、または到着時点から所定時間前又は所定時間後に、プラットホームＰのホームＰａを移動している列車４０１があると判断した場合の警告通知が行われている。この警告通知は、かご１０の降車後に、ホームＰａ側への移動に注意を促すためのものである。

【0046】

表示部１３は、前記実施形態１と同様に、かご１０の出入口１０ａの向きに応じて設置されている。従って、ホームＰａに列車４０１が入線する場合、ホームＰａ側に設けられた表示部１３に車両情報が表示され、ホームＰｂに列車４０１が入線する場合、ホームＰｂ側に設けられた表示部１３に車両情報が表示される。

【0047】

（警告通知処理）
図８は、エレベータ１０２における車両情報の表示、警告通知の処理の流れを示すフローチャートである。

【0048】

まず、制御部１１は、行先階ボタンが押下された場合に送信される信号を受信する（ステップＳ２１）。ここで、制御部１１は、かご１０内に乗車した利用者３０１によって行先階ボタンが押下されたときの信号を受信し、行先階ボタンが押下された行先階を登録する。

【0049】

次に、制御部１１は、登録されている行先階に車両乗場階（プラットホーム）が含まれるか否かを判定する（ステップＳ２２）。ここで、制御部１１は、登録されている行先階に、車両乗場階が含まれていないと判定（ＮＯ）した場合、処理を終了し、登録されている行先階に車両乗場階が含まれていると判定（ＹＥＳ）した場合、ステップＳ２３に移行して、車両情報を取得する。

【0050】

ステップＳ２３における車両情報の取得は、前記実施形態１と同様に、制御部１１内の車両情報取得部１４が行う。具体的には、車両情報取得部１４は、通信部１２を介して管理サーバ２０１から目的とする車両情報を取得する。車両情報の取得は、エレベータ１０２のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間に行う。車両の情報は、前記移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームＰに到着又は待機する、列車４０１を構成する複数の車両４１に関する車両情報である。

【0051】

続いて、制御部１１は、警告通知が必要か否かを判断する（ステップＳ２４）。ここでは、制御部１１内の警告通知制御部１７によって、車両情報取得部１４が取得した車両情報から、エレベータ１０２のかご１０がプラットホームＰに到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該プラットホームＰを移動している列車４０１があるか否かを判断する。そして、警告通知制御部１７は、エレベータ１０２のかご１０がプラットホームＰに到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該プラットホームＰを移動している列車４０１があると判断すれば、警告通知が必要と判断（ＹＥＳ）し、ステップＳ２５に移行する。一方、警告通知制御部１７は、当該列車４０１がないと判断すれば、警告通知は不要と判断（ＮＯ）し、ステップＳ２６に移行する。

【0052】

ステップＳ２５では、車両情報表示と、警告通知を行う。ここでは、図７に示すように、表示制御部１５によって車両情報を表示部１３に表示させると共に、警告通知制御部１７によって警告通知を警告通知部１６に行わせる。一方、ステップＳ２６では、車両情報表示のみを行う。表示制御部１５によって車両情報を表示部１３に表示させる。

【0053】

このように、かご１０内で車両情報が表示される以外に、必要に応じてかご１０がプラットホームＰに到着時点、または到着時点から所定時間前又は所定時間後に、プラットホームＰのホームＰａを移動している列車４０１があることを警告するようになっているので、エレベータ１０１を利用する利用者３０１に対する利便性の他、安全性も向上させることができる。

【0054】

前記実施形態１，２では、車両情報をかご１０内の表示部１３に表示する例について説明したが、以下の実施形態３では、利用者３０１が所持する携帯端末等の端末装置に車両情報を表示する例について説明する。

【0055】

〔実施形態３〕
本発明の他の実施形態について、以下に説明する。なお、説明の便宜上、上記実施形態にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。

【0056】

（エレベータシステム）
図９は、本実施形態に係るエレベータシステム１の機能ブロック図である。エレベータシステム１は、図９に示すように、エレベータ１０１、管理サーバ２０１、端末装置５０１を含んでいる。エレベータ１０１、管理サーバ２０１は、前記実施形態１と同じであるため、詳細な説明は省略する。

【0057】

端末装置５０１は、各部を制御する制御部５１、列車の車両情報を管理する管理サーバ２０１と通信する通信部５２、列車の車両情報等の各種情報を表示する表示部５３、警告通知を音声または音で行うためのスピーカ５６を含む。

【0058】

制御部５１は、通信部５２を介して管理サーバ２０１から車両情報を取得する車両情報取得部（移動装置情報取得部）５４と、車両情報取得部５４が取得した車両情報等の各種情報を表示部５３に表示させる表示制御部５５と、車両情報取得部５４が取得した車両情報に基づき警告通知を音声または音でスピーカ５６に行わせる警告通知制御部５７と、端末装置５０１の利用者３０１がかご１０内に乗車していることを示す情報、エレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間であることを示す情報を乗車情報として取得する乗車情報取得部５８と、車両情報取得用のアプリケーションを実行するアプリケーション実行部５９とを含む。

【0059】

車両情報取得部５４は、乗車情報取得部５８が取得した乗車情報に基づき、エレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームＰに到着又は待機する、列車４０１を構成する複数の車両４１に関する車両情報を取得する。

【0060】

表示制御部５５は、車両情報取得部１４が取得した車両情報を、少なくともエレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間において端末装置５０１の表示部５３に表示させる。

【0061】

警告通知制御部５７は、エレベータ１０１のかご１０がプラットホームＰに到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該プラットホームＰを移動している列車４０１があると判断した場合に、スピーカ５６に音声または音、表示部５３等による警告表示によって警告通知させる。

【0062】

乗車情報取得部５８は、アプリケーション実行部５９による車両情報取得用のアプリケーションの起動時に、端末装置５０１を所持している利用者３０１がかご１０に乗車していることを示す情報を乗車情報として、また、車両情報取得用のアプリケーションの実行中に、エレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間であることを示す情報を乗車情報として取得する。ここで、利用者３０１がかご１０に乗車していることを示す情報は、例えば、かご１０にビーコン用発信源を設け、端末装置５０１の通信部５２によってビーコン用発信源から発信される電磁波を受信したことを示す信号である。また、かご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間は、端末装置５０１の通信部５２によってビーコン用発信源から発信される電磁波を受信している期間とする。よって、端末装置５０１は、ビーコン用発信源から発信される電磁波を受信している間、すなわち、プラットホームＰに向けて移動している移動期間、利用者３０１がかご１０に乗車していると認識する。

【0063】

（情報表示例）
図１０は、端末装置５０１の表示部５３に表示される情報の一例を示す。表示部５３には、図１０に示すように、利用者３０１が実際に乗車しているエレベータ１０１と、プラットホームＰとの位置関係を示すと共に、ホームＰａ、Ｐｂの何れのホームに列車４０１が入線するかを示している。そして、表示部５３における、入線する列車４０１を構成する車両４１ａ，４１ｂ，４１ｃのそれぞれに対応する表示領域５３ａ，５３ｂ，５３ｃには、混雑情報が表示さる。

【0064】

（情報表示処理）
図１１は、端末装置５０１における車両情報の表示処理の流れを示すフローチャートである。

【0065】

まず、端末装置５０１は、車両情報取得を行う（ステップＳ３１）。ここでは、エレベータ１０１のかご１０内で利用者３０１が端末装置５０１を操作して、車両情報取得用のアプリケーションを実行することで、管理サーバ２０１から必要な車両情報を取得する。つまり、車両情報取得用のアプリケーションを実行すると、利用者３０１が所持する端末装置５０１の車両情報取得部５４によって、管理サーバ２０１から車両情報を取得する。具体的には、車両情報取得部５４は、乗車情報取得部５８が取得した乗車情報である、利用者３０１がかご１０内に乗車していることを示す情報、エレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間であることを示す情報に基づき、管理サーバ２０１から車両情報を取得する。このとき取得する車両情報は、エレベータ１０１のかご１０が行先階としてのプラットホームＰに向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該プラットホームＰに到着又は待機する、列車４０１を構成する複数の車両４１に関する情報である。

【0066】

続いて、制御部５１は、警告通知が必要か否かを判断する（ステップＳ３２）。ここでは、制御部５１内の警告通知制御部５７によって、車両情報取得部５４が取得した車両情報から、エレベータ１０１のかご１０がプラットホームＰに到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該プラットホームＰを移動している列車４０１があるか否かを判断する。そして、エレベータ１０１のかご１０がプラットホームＰに到着する到着時点、または前記到着時点から所定時間前又は所定時間後に、該プラットホームＰを移動している列車４０１があると判断すれば、警告通知が必要と判断（ＹＥＳ）し、ステップＳ３３に移行する。一方、当該列車４０１がないと判断すれば、警告通知は不要と判断（ＮＯ）し、ステップＳ３４に移行する。

【0067】

ステップＳ３３では、車両情報表示と、警告通知を行う。一方、ステップＳ３４では、車両情報表示のみを行う。このように、利用者３０１が所持する端末装置５０１の表示部５３には、図１０に示す車両情報と、必要に応じて警告通知を示す情報が表示され、さらに、必要に応じてスピーカ５６から警告通知の音声、音が発せられる。従って、列車４０１を利用する利用者３０１は、プラットホームＰに向かうエレベータ１０１のかご１０内に表示部１３が無くても、所持している端末装置５０１に車両情報を表示させ、警告通知を行わせることができる。

【0068】

端末装置５０１の表示部５３に表示される車両情報は、該端末装置５０１の向きに合わせて変更することができる。例えば、端末装置５０１がプラットホームＰのホームＰａ側に向けば、ホームＰａに入線する列車４０１の車両４１に関する車両情報を表示部５３に表示し、端末装置５０１がプラットホームＰのホームＰｂ側に向けば、ホームＰｂに入線する列車４０１の車両４１に関する車両情報を表示部５３に表示する。なお、端末装置５０１がホームＰａ、Ｐｂの何れの方向に向いているか否かの判断は、該端末装置５０１に内蔵された方位センサ等を用いて行う。また、端末装置５０１の向きがプラットホームＰのホームＰａ、Ｐｂの何れの方向に向いているか判断できない場合には、ホームＰａ、Ｐｂ両方に入線する列車４０１の車両４１の車両情報を表示するようにする。

【0069】

従って、利用者３０１は、端末装置５０１に表示されている車両情報を見ながら、端末装置５０１の表示する向きを変えれば、当該端末装置５０１の向きに合わせて、車両情報内のプラットホームＰ，列車４０１、エレベータ１０１の向きも変るので、直感的に車両情報を確認できるので、降車後に乗車すべき車両４１を容易に見つけることができる。

【0070】

（変形例：端末装置とエレベータとの通信）
本実施形態では、図９に示すように、端末装置５０１が管理サーバ２０１と通信を行うことで、車両情報を取得する例について説明したが、これに限定されるものではない。例えば、端末装置５０１がエレベータ１０１と通信を行うことで、該エレベータ１０１から列車４０１の車両情報を取得するようにしてもよい。このように、端末装置５０１がエレベータ１０１と通信を行うことで、さらに、端末装置５０１は、エレベータ１０１から列車４０１の車両情報の他に、乗車中のエレベータ１０１内の情報（かご１０内に表示される乗換先のエレベータ情報等）も取得することが可能になる。これにより、利用者３０１は所持している端末装置５０１によって列車４０１の車両情報の確認の他に、乗車中のエレベータ１０１のかご１０内に表示されている情報も確認することができる。

【0071】

〔実施形態４〕
以下、本発明の一実施形態について、詳細に説明する。本実施形態において、移動装置を、エレベータとは別の乗換エレベータとして説明する。

【0072】

（エレベータ）
図１２は、エレベータ１０３の機能ブロック図である。エレベータ１０３は、基本的に前記実施形態１のエレベータ１０１と同じであるが、取得する移動装置情報が、当該エレベータ１０３と異なる乗換先のエレベータ（乗換エレベータ）に関する情報である点で異なる。従って、エレベータ１０３は、例えば図１３に示すように、かご１０の行先階として、乗換エレベータ群１０４が待機している乗換階（移動装置階）を含み、かご１０内で乗換え先のエレベータ群１０４に関するエレベータ情報を表示するようになっている。

【0073】

エレベータ１０３は、図１２に示すように、各部を制御する制御部１１と、通信部１２、表示部１３を含む。なお、表示部１３は、前記実施形態１と同様に、エレベータ１０３のかご１０内において、利用者３０１が視認できる位置に設けられている。

【0074】

制御部１１は、通信部１２を介して管理サーバ２０１から乗換エレベータに関する情報（乗換エレベータ情報）を取得するエレベータ情報取得部（乗換エレベータ情報取得部）１８と、エレベータ情報取得部１８が取得したエレベータ情報等の各種情報を表示部１３に表示させる表示制御部１５とを含む。

【0075】

エレベータ情報取得部１８は、エレベータ１０３のかご１０が行先階としての乗換階に向けて移動している移動期間において、少なくとも該移動期間または該移動期間の所定期間後に該乗換階に到着又は待機する、乗換エレベータに関するエレベータ情報を取得する。

【0076】

表示制御部１５は、エレベータ情報取得部１８が取得したエレベータ情報を、少なくともエレベータ１０３のかご１０が行先階としての乗換階に向けて移動している移動期間において該エレベータ１０３のかご１０内の表示部１３に表示させる。

【0077】

表示制御部１５は、表示部１３にエレベータ情報を表示させる際に、乗換エレベータが乗換階に到着したときの位置情報と、エレベータ１０３の位置情報とを関連付けて表示させてもよい。

【0078】

（エレベータ情報）
本実施形態では、例えば図１３に示すように、エレベータ１０３に乗車し、乗換階まで移動して、乗換階で乗換え可能なエレベータ群１０４（ここでは、５機のエレベータ（乗換エレベータ１号機１０４ａ，２号機１０４ｂ，３号機１０４ｃ，４号機１０４ｄ，５号機１０４ｅ））の何れかに乗換えることを想定している。従って、エレベータ情報取得部１８が取得するエレベータ情報は、例えば図１４に示すように、エレベータ群１０４を構成する、乗換エレベータ１号機１０４ａ，２号機１０４ｂ，３号機１０４ｃ，４号機１０４ｄ，５号機１０４ｅに関する情報（現在位置、乗車中人数、降車予定人数、エレベータの移動方向を示す情報（上昇方向・下降方向の何れかを示す情報）、車椅子の有無または台数を示す情報、ベビーカーの有無または台数等を示す情報）であり、これらの情報が表示部１３に表示される。なお、図１４に示すエレベータ情報において、エレベータの乗車中人数は、現在の位置における乗車人数を示し、降車予定人数は、乗換階である２０階で降りることが予想される人数を示している。さらに、図１４に示すエレベータ情報では、乗車中のエレベータ１０４の位置が２号機１０４ｂに近いことも示している。

【0079】

（エレベータ情報表示処理）
図１５は、エレベータ１０３におけるエレベータ情報の表示処理の流れを示すフローチャートである。

【0080】

まず、制御部１１は、行先階ボタンが押下された場合に送信される信号を受信する（ステップＳ４１）。ここで、制御部１１は、ご１０内に乗車した利用者３０１によって行先階ボタンが押下されたときの信号を受信し、行先階ボタンが押下された行先階を登録する。

【0081】

次に、制御部１１は、登録されている行先階に乗換階が含まれるか否かを判定する（ステップＳ４２）。ここで、制御部１１は、登録されている行先階に乗換階が含まれてないと判定（ＮＯ）した場合、処理を終了し、登録されている行先階に乗換階が含まれていると判定（ＹＥＳ）した場合、ステップＳ４３に移行して、エレベータ情報を取得する。

【0082】

ステップＳ４３におけるエレベータ情報の取得は、制御部１１内のエレベータ情報取得部１８が行う。具体的には、エレベータ情報取得部１８は、通信部１２を介して管理サーバ２０１から乗換階のエレベータ情報を取得する。エレベータ情報の取得は、エレベータ１０３のかご１０が行先階としての乗換階に向けて移動している移動期間に行う。エレベータ情報は、前記移動期間または該移動期間の所定期間後に該乗換階に到着又は待機する、エレベータに関する情報である。

【0083】

続いて、ステップＳ４３において取得したエレベータ情報を表示する（ステップＳ４４）。ここでは、表示制御部１５によって、取得したエレベータ情報をかご１０内の表示部１３に表示させる。表示部１３には、例えば図１４に示すエレベータ情報が表示される。

【0084】

これにより、利用者３０１は、乗換階である２０階で自分の乗車しているエレベータを降りた後、どのエレベータに乗換えればよいか容易に判断することができ、しかも、乗換え先のエレベータがどの方向にあるのかも容易に判断することができる。例えば、乗換え先のエレベータのうち、２号機、５号機は、上昇中であるため、乗り換えまでに時間を要し、１号機、３号機、４号機は、下降中であるため、何れかのエレベータに乗換えるのが乗り換えまでの時間を短縮できると判断できる。さらに、１号機は、現在２２階からの下降中であるため、２０階の乗換階まで一番早いエレベータということになり、利用者３０１はエレベータを降車後、１号機に向かって移動すればよいと判断できる。このように、エレベータ１０３は、エレベータの乗換えを効率よく行うことができる。

【0085】

なお、前記実施形態１～３の車両情報、前記実施形態４の乗換え先のエレベータ情報は、何れもエレベータのかごに設けられた表示部又は利用者が所持する端末装置に表示させていたが、これに限定されるものではない。例えば、エレベータのかごの壁、床に直接、車両情報、乗換え先のエレベータ情報を投影してもよいし、プロジェクションマッピングによってかごの内壁形状に合わせて車両情報、乗換え先のエレベータ情報を表示してもよい。

【0086】

〔ソフトウェアによる実現例〕
エレベータ（以下、「装置」と呼ぶ）の機能は、当該装置としてコンピュータを機能させるためのプログラムであって、当該装置の各制御ブロック（特に制御部１１に含まれる各部）としてコンピュータを機能させるためのプログラムにより実現することができる。

【0087】

この場合、上記装置は、上記プログラムを実行するためのハードウェアとして、少なくとも１つの制御装置（例えばプロセッサ）と少なくとも１つの記憶装置（例えばメモリ）を有するコンピュータを備えている。この制御装置と記憶装置により上記プログラムを実行することにより、上記各実施形態で説明した各機能が実現される。

【0088】

上記プログラムは、一時的ではなく、コンピュータ読み取り可能な、１または複数の記録媒体に記録されていてもよい。この記録媒体は、上記装置が備えていてもよいし、備えていなくてもよい。後者の場合、上記プログラムは、有線または無線の任意の伝送媒体を介して上記装置に供給されてもよい。

【0089】

また、上記各制御ブロックの機能の一部または全部は、論理回路により実現することも可能である。例えば、上記各制御ブロックとして機能する論理回路が形成された集積回路も本発明の範疇に含まれる。この他にも、例えば量子コンピュータにより上記各制御ブロックの機能を実現することも可能である。

【0090】

また、上記各実施形態で説明した各処理は、ＡＩ（Artificial Intelligence：人工知能）に実行させてもよい。この場合、ＡＩは上記制御装置で動作するものであってもよいし、他の装置（例えばエッジコンピュータまたはクラウドサーバ等）で動作するものであってもよい。

【0091】

本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0092】

１ エレベータシステム
１０ かご
１０ａ 出入口
１１ 制御部
１２ 通信部
１３ 表示部
１４ 車両情報取得部（移動装置情報取得部）
１５ 表示制御部
１６ 警告通知部
１７ 警告通知制御部
１８ エレベータ情報取得部（移動装置情報取得部）
４１ 車両（移動装置）
５１ 制御部
５２ 通信部
５３ 表示部
５４ 車両情報取得部（移動装置情報取得部）
５５ 表示制御部
５６ スピーカ（警告通知部）
５７ 警告通知制御部
１０１，１０２，１０３ エレベータ
１０４ エレベータ群
１０４ａ，１０４ｂ，１０４ｃ，１０４ｄ，１０４ｅ 乗換エレベータ
２０１ 管理サーバ
３０１ 利用者
４０１ 列車（移動装置群）
５０１ 端末装置
Ｐ プラットホーム（移動装置階）
Ｐａ，Ｐｂ ホーム

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】