特許 7233058 圧延材誘導装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-02-24

(45)【発行日】2023-03-06

(54)【発明の名称】圧延材誘導装置

(51)【国際特許分類】

   B21B 39/14 20060101AFI20230227BHJP

   B21B 39/00 20060101ALI20230227BHJP

【ＦＩ】

B21B39/14 E

B21B39/00 B

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2020010157

(22)【出願日】2020-01-24

(65)【公開番号】P2021115594

(43)【公開日】2021-08-10

【審査請求日】2022-12-26

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】000001258

【氏名又は名称】ＪＦＥスチール株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000182476

【氏名又は名称】寿産業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100103850

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 秀▲てつ▼

(74)【代理人】

【識別番号】100105854

【弁理士】

【氏名又は名称】廣瀬 一

(74)【代理人】

【識別番号】100116012

【弁理士】

【氏名又は名称】宮坂 徹

(74)【代理人】

【識別番号】100066980

【弁理士】

【氏名又は名称】森 哲也

(72)【発明者】

【氏名】齋藤 竣

(72)【発明者】

【氏名】遠藤 祐

(72)【発明者】

【氏名】岡田 庄司

【審査官】中西 哲也

(56)【参考文献】

【文献】特開平０８－２２９６０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭５５－１０９５１４（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６１－１３８４０８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０９－０４７８０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１１６４９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－１５８０１０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－０４８０１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００５－２４６４３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】中国特許出願公開第１６４０５６７（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２１Ｂ ３９／００－３９／３４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

パスラインを通過する圧延材に接触して前記圧延材を圧延機に誘導するガイドローラと、
一端側と他端側との間の中間部が回転支持軸を介してフレームに搖動自在に支持され、かつ前記一端側に前記ガイドローラが回転自在に取付けられたローラホルダと、
前記ローラホルダと前記フレームとの間に介在し、前記ローラホルダに、前記ガイドローラが前記パスラインから離間する向きの回転力を付与する第１の弾性部材と、
前記フレームに設けられ、前記回転力を受ける受け面と、
前記ローラホルダの他端側に設けられ、前記回転力により前記受け面を押し付ける支持ユニットと、を有し、
前記支持ユニットは、前記ローラホルダの他端側と接続する結合部材と、前記受け面と接触する接触面を有するクッション部と、前記結合部材とクッション部との間に存在する第２の弾性部材と、前記クッション部が支持ユニットから抜けるのを抑止するクッション部の保持部材と、を有し、
前記結合部材は、前記ローラホルダの他端側の前記回転支持軸を中心としての回転方向を軸線として前記ローラホルダにねじ結合されて、前記ローラホルダに対する前記支持ユニットの該回転方向の位置が調整可能であり、
前記クッション部は前記結合部材に対して前記回転方向に摺動可能であり、
前記第２の弾性部材の弾性力の作用方向が前記クッション部の摺動方向と略一致するように前記第２の弾性部材が前記結合部材と前記クッション部との間に存在し、
前記保持部材は、前記結合部材あるいはクッション部と噛み合って前記クッション部の前記結合部材からの前記摺動方向の突出量を制約する係合部と、該係合部が前記結合部材あるいはクッション部と噛合っている状態における前記第２の弾性部材の弾性力を調整する調整ねじとを有する、
ことを特徴とする圧延材誘導装置。

【請求項2】

前記結合部材に設けられた雄ねじ部と、前記ローラホルダに設けられた雌ねじ部とにより、前記結合部材と前記ローラホルダとがねじ結合される請求項１に記載の圧延材誘導装置。

【請求項3】

前記結合部材に設けられた雄ねじ部と、前記保持部材に設けられた雌ねじ部とにより、前記結合部材と前記保持部材とがねじ結合され、前記保持部材に設けられた前記雌ねじ部が前記調整ねじを兼ねる請求項１または２に記載の圧延材誘導装置。

【請求項4】

前記クッション部の接触面は、凸面状になっていることを特徴とする請求項３に記載の圧延材誘導装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、圧延材誘導装置に関し、特に、圧延機に圧延材を誘導する圧延材誘導装置に適用して有効な技術に関するものである。

【背景技術】

【0002】

圧延材を圧延して棒鋼や線材を形成する圧延ラインにおいては、圧延材を正確に芯出しして圧延機に送り込む必要がある。そのため、従来から圧延機の圧延材進入側には、圧延材を誘導（案内）する圧延材誘導装置が設けられている。この圧延材誘導装置においては、様々な構造のものが提案され、実用化されている。例えば、特許文献１には、圧延軸線を中心に放射状に配置された複数の案内ローラによって圧延材を圧延機に案内して誘導する圧延材誘導装置が開示されている。各案内ローラは、フレーム本体に旋回軸に旋回可能の軸支されたアングル状のレバーの一方の脚部に回転可能に取り付けられている。そして、各レバーと調節ブッシュとが連結ロッドによって連結され、調節ブッシュを圧延軸線の方向に摺動することによって各レバーがそれぞれの旋回軸を中心に旋回して各案内ローラと圧延軸線との間の距離を同時に調節することが可能になっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許第３２６５５５９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、特許文献１の圧延材誘導装置では、連結ロッドとレバーとの間に皿ばねからなる弾性部材を設けている。この弾性部材により案内ローラへの負荷軽減を図ることが可能である。また、弾性部材の予張力は保持リングによって変更可能であり、案内ローラへの負荷低減の度合も調整することができる。さらに、調節ブッシュによって案内ローラと圧延軸線との間の開度を調整することも可能である。
しかしながら、調節ブッシュは装置本体（フレーム）に対して圧延軸線方向に摺動可能な構造としてあり、案内ローラの開度調整は、装置本体に対する調節ブッシュの位置を調整することで行う構成であるため、装置本体に調節機構を設ける必要があり、装置構成が大掛かりとなる。さらに、ひとつの調節ブッシュで、複数の案内ローラの開度調整を行うように構成されており、個々の案内ローラの開度調整を個別に行うことはできない。

【0005】

本発明の目的は、圧延材誘導装置の小型化を図ると共に、案内ローラの開度および保持力を個別に調整することが可能な技術を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため、本発明の一態様に係る圧延材誘導装置は、パスラインを通過する圧延材に接触して圧延材を圧延機に誘導するガイドローラと、一端側と他端側との間の中間部が回転支持軸を介してフレームに搖動自在に支持され、かつ一端側にガイドローラが回転自在に取り付けられたローラホルダと、上記ローラホルダと上記フレームとの間に介在し、上記ローラホルダに上記ガイドローラが上記パスラインから離間する向きの回転力を付与する第１の弾性部材と、上記フレームに設けられ、上記回転力を受ける受け面と、上記ローラホルダの他端側に設けられ、上記回転力により上記受け面を押し付ける支持ユニットと、を有し、上記支持ユニットは、上記ローラホルダの他端側と接続する結合部材と、上記受け面と接触する接触面を有するクッション部と、上記結合部材とクッション部との間に存在する第２の弾性部材と、上記クッション部が支持ユニットから抜けるのを抑止するクッション部の保持部材と、を有し、上記結合部材は、上記ローラホルダの他端側の上記回転支持軸を中心としての回転方向を軸線として上記ローラホルダにねじ結合されて、上記ローラホルダに対する上記支持ユニットの該回転方向の位置が調整可能であり、上記クッション部は上記結合部材に対して上記回転方向に摺動可能であり、上記第２の弾性部材の弾性力の作用方向が上記クッション部の摺動方向と略一致するように上記第２の弾性部材が上記結合部材と上記クッション部との間に存在し、上記保持部材は、上記結合部材あるいはクッション部と噛み合って上記クッション部の上記結合部材からの上記摺動方向の突出量を制約する係合部と、該係合部が上記結合部材と噛合っている状態における上記第２の弾性部材の弾性力を調整する調整ねじとを有する。

【発明の効果】

【0007】

本発明の一態様によれば、圧延材誘導装置の小型化を図ると共に、案内ローラの開度および保持力を個別に調整することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置を備えた圧延ラインの概略構成を示す図である。

【図2】本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置の概略構成を示す断面図である。

【図3】本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置の概略構成を示す背面図である。

【図4】図２の一部を拡大した要部拡大断面図である。

【図5】図４の支持ユニットの分解断面図である。

【図6】図４において、支持ユニットからローラホルダを取り外した状態を示す図である。

【図7】図４において、支持ユニットの分解断面図である。

【図8】本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置の保持力を調整する方法を説明する図であり、（ａ）は保持力調整前の状態を、（ｂ）は保持力調整後の状態を示す。

【図9】本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置の開度を調整する方法を説明する図であり、（ａ）は開度調整後の状態を、（ｂ）は圧延材が噛み込んだ状態を示す。

【図10】本発明の別の実施形態に係る圧延材誘導装置の概略構成を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
なお、発明の実施形態を説明するための全図において、同一機能を有するものは同一符号を付け、その繰り返しの説明は省略する。
また、各図面は模式的なものであって、現実のものとは異なる場合がある。また、以下の実施形態は、本発明の技術的思想を具体化するための装置や方法を例示するものであり、構成を下記のものに特定するものではない。すなわち、本発明の技術的思想は、特許請求の範囲に記載された技術的範囲内において、種々の変更を加えることができる。

【0010】

図１に示すように、本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置１０は、圧延材１を所定の形状及びサイズに圧延する圧延機２の上流側（圧延材進入側）に設置され、圧延材１を圧延機２にパスライン３に沿って誘導する。なお、圧延材誘導装置１０は、圧延後の圧延材１の振れ等を防止するために、圧延機２の下流側（圧延材排出側）に設置してもよい。

【0011】

図２及び図３に示すように、本発明の一実施形態に係る圧延材誘導装置１０は、略円筒形状のハウジングからなるフレーム（装置本体）１１と、パスライン３を通過する圧延材１に接触して圧延材１を圧延機２に誘導するガイドローラ（案内ローラ）１２と、一端側と他端側との間の中間部が回転支持軸１３を介してフレーム１１に揺動自在に支持され、かつ一端側にガイドローラ１２が回転自在に取り付けられたローラホルダ１４と、を備えている。また、一実施形態に係る圧延材誘導装置１０は、ローラホルダ１４の他端側をフレーム１１に支持する支持ユニット２０を備えている。

【0012】

ローラホルダ１４は、パスライン３を中心に放射状に複数個配置され、この実施形態では例えば１２０度の間隔で３個配置されている。そして、ローラホルダ１４は、一端側がパスライン３に向かって屈曲したレバー形状で形成されている。そして、ローラホルダ１４は、一端側と回転支持軸１３との間において、コイルばね１５の弾性力によって、ローラホルダ１４がパスライン３に対して開く方向に付勢されている。すなわち、コイルばね１５は、ローラホルダ１４とフレーム１１との間に介在し、ローラホルダ１４に、ガイドローラ１２がパスライン３から離間する向きの回転力を付与する第1の弾性部材として構成される。このような構成により、３個のローラホルダ１４は、その一端側に回転自在に設けたガイドローラ１２によって、圧延材１の外周を３方向から支持し、この圧延材１をパスライン３に沿って圧延機２に誘導（案内）する。ローラホルダ１４は、パスライン３を中心として同心円状に等間隔で３箇所配置することが好ましいが、必要に応じて４箇所以上配置してもよく、また、振動方向が何れもパスライン３に向かっている限り、当角度間隔ではない配置にすることもできる。
ガイドローラ１２は、詳細に図示していないが、ローラホルダ１４に内包されているベアリングを介してローラホルダ１４の一端側に回転自在に支持されている。

【0013】

図４及び図５に示すように、支持ユニット２０は、一端側に大径筒部２２及び小径筒部２１がこの順（大径筒部２２が小径筒部２１よりも端部側にある）で設けられ、かつローラホルダ１４の他端側が連結された結合部材２３を備えている。また、支持ユニット２０は、一端側が小径筒部２１の内側に軸方向に摺動可能に挿入され、他端側にフランジ部２５が設けられたクッション軸２６ａを備えている。クッション軸２６ａの他端側にはプレッシャーメタル部材２６ｂが、クッション軸２６ａと同軸に固定されている。これらクッション軸２６ａとプレッシャーメタル部材２６ｂとで、クッション部２６を構成している。また、支持ユニット２０は、一端側が大径筒部２２の底に当接して支持され、他端側がフランジ部２５に当接して支持された状態でクッション軸２６ａの外周に設けられたコイル状の圧縮ばね２７を備えている。すなわち、圧縮ばね２７は、結合部材２３とクッション部２６との間に存在する第２の弾性部材である。圧縮ばね２７は、クッション軸２６ａの外周にコイル状となっているので、弾性力の作用方向がクッション部２６の摺動方向と一致している。

【0014】

図４及び図５に示すように、支持ユニット２０は、大径筒部２２の外周面に設けられた雄ねじ部３１と、凹部３２の内周面に大径筒部２２の雄ねじ部３１と噛合う雌ねじ部３３が設けられ、かつ凹部３２の底３２ａでクッション軸２６ａのフランジ部２５を支持するばね用ナット３５とを備えている。そして、支持ユニット２０は、大径筒部２２の雄ねじ部３１とばね用ナット３５の雌ねじ部３３との噛合い量を変更することによって圧縮ばね２７の弾性力を調整する弾性力調整機能を備えている。雄ねじ部３１と雌ねじ部３３との噛合い量は、結合部材２３及びばね用ナット３５の何れか一方を他方に対して相対的に回転させることによって変更することができる。

【0015】

ばね用ナット３５は、凹部３２の底にプレッシャーメタル部材２６ｂが挿通する貫通孔３４を有している。そして、クッション軸２６ａの他端側には、プレッシャーメタル部材２６ｂが設けられている。プレッシャーメタル部材２６ｂは、クッション軸２６ａと反対側面がフレーム１１に設けた受け面１１ａと当接するよう配置される。この受け面１１ａと当接する面３７ａが凸面状になっている。そして、プレッシャーメタル部材２６ｂは、面３７ａとは反対側に突起３７ｂが設けられている。この突起３７ｂは、クッション軸２６ａの他端側の端面に設けられた凹部２５ａに挿入されて、プレッシャーメタル部材２６ｂがクッション軸２６ａに固定されている。プレッシャーメタル部材２６ｂはばね用ナット３５の貫通孔３４に挿入され、貫通孔３４とプレッシャーメタル部材２６ｂとの間にオーリング３８が介在されている。このプレッシャーメタル部材２６ｂは、クッション軸２６ａの他端側に着脱自在に装着されている。ばね用ナット３５の凹部３２の底３２ａは、クッション軸２６ａのフランジ部２５の圧縮ばね２７と反対側の面と噛み合っており、クッション部２６が支持ユニット２０から抜け落ちることを防止する係合部３２ａとして機能しており、すなわち、ばね用ナット３５がクッション部２６を支持ユニット２０に保持する保持部材を担っている。

【0016】

図４、図６及び図７に示すように、支持ユニット２０は、結合部材２３の小径筒部２１の外周に設けられた雄ねじ部４１を備えている。ローラホルダ１４の他端側（ガイドローラ１２を支持している側と反対側）には、この他端側位置における回転支持軸１３を中心としたローラホルダ１４の回転方向を中心軸とした貫通孔４２が設けられ、この貫通孔４２の内周面には、小径筒部２１の雄ねじ部４１と噛合う雌ねじ部４３が設けられている。つまり、結合部材２３は、ローラホルダ１４の他端側の回転支持軸１３を中心としての回転方向を軸線としてローラホルダ１４にねじ結合されている。そして、支持ユニット２０は、結合部材２３の小径筒部２１を貫通孔４２に挿入して雄ねじ部４１と雌ねじ部４３とを噛合わせて回転させることにより、支持ユニット２０とローラホルダ１４とが結合するようになっており、また、この支持ユニット２０の結合部材２３とローラホルダ１４とのねじ結合が、支持ユニット２０とローラホルダ１４との相対的な移動を可能とし、パスライン３に対してガイドローラ１２の位置を調整する位置調整機能を担っている。

【0017】

また、支持ユニット２０は、結合部材２３の他端側が貫通し、内周面に小径筒部２１の雄ねじ部４１と噛合う雌ねじ部４４が設けられた結合部材固定ナット４５と、結合部材固定ナット４５の雌ねじ部４４が小径筒部２１の雄ねじ部４１に噛合って結合部材固定ナット４５が結合部材２３に取り付けられた状態で、結合部材２３の他端側に設けられた雄ねじ部４６に内周面の雌ねじ部が噛合って結合部材２３に取り付けられたナット４７とを更に備えている。このナット４７を締め付けることによって結合部材２３のローラホルダ１４に対する回動をロックする。
結合部材２３の他端側の端面には、＋型ドライバや－型ドライバの先端形状に対応する溝が設けられており、この実施形態では例えば一文字形状の溝が設けられている。

【0018】

次に、この実施形態に係る圧延材誘導装置１０においてガイドローラ１２の開度調整および保持力を調整する方法について図８および図９を参照して説明する。なお、図８、図９においては、クッション軸２６ａと、プレッシャーメタル部材２６ｂとを一体物として描きクッション部２６とし、オーリング３８、結合部材固定ナット４５、およびナット４７の記載を省略している。

【0019】

図８（ａ）は、開度および保持力を調整する前段階を示す。このとき、圧縮ばね２７の長さＬｓ、つまり、クッション軸２６ａのフランジ部２５と大径筒部２２の底との間隔ＬｓをＬｓ０、回転支持軸１３の中心とクッション部２６の先端（プレッシャーメタル部材２６ｂの受け面１１ａ側の面）との距離ＬをＬ０とする。
この状態で、結合部材２３は回転させずに、ばね用ナット３５を矢印Ａのように回転させて、ばね用ナット３５を結合部材２３に対して相対移動させる。その結果、ばね用ナット３５の凹部３２の底３２ａと結合部材２３の大径筒部２２の底との距離Ｌｓが変化するので、底３２ａと接触しているクッション軸２６ａのフランジ部２５と、大径筒部２２の底との距離が変化する。このことで、圧縮ばね２７の長さはＬｓと等しいので、Ｌｓを調整することで、圧縮ばね２７の長さも調整でき、圧縮ばね２７の弾性力の調整が可能である。よって、ばね用ナット３５と結合部材２３との相対位置の調整によりガイドローラ１２の圧延材の保持力の調整が可能である。

【0020】

図８（ｂ）は、圧縮ばね２７の長さが、図８（ａ）の状態における長さＬｓ０よりも短い長さＬｓ１となった状態を示している。圧縮ばね２７の長さＬｓが短くなるようばね用ナット３５と結合部材２３との位置を変更すると、クッション部２６の先端（プレッシャーメタル部材２６ｂの受け面１１ａ側の面）と回転支持軸１３との距離Ｌが、図８（ａ）の状態よりも短い長さＬ１となる。ローラホルダ１４には、コイルばね１５により、常にガイドローラ１２がパスライン３から離間する方向への力が作用しており、この力を受け面１１ａが受けているため、クッション部２６の先端と受け面１１ａとの接触状態が保たれるよう、ローラホルダ１４は回転支持軸１３を中心として回転する。図８（ｂ）中の一点鎖線で示すローラホルダ１４およびガイドローラ１２は図８（ａ）と同じ位置のローラホルダ１４、ガイドローラ１２を、実線で示すローラホルダ１４およびガイドローラ１２は図８（ａ）の状態から回転後のローラホルダ１４、ガイドローラ１２を示している。

【0021】

次に、ガイドローラ１２の開度調整を行う。すなわち、パスライン３とガイドローラ１２の周面との距離Ｌｐの調整を行う。図９（ａ）の点線で示すガイドローラ１２、ローラホルダ１４、支持ユニット２０は、それぞれ、図８（ｂ）に示すものと同一の位置にある状態を示す。結合部材２３の他端側（図９（ａ）中の左側）の端面に設けている溝にドライバ等の工具を噛ませて、支持ユニット２０の結合部材２３を矢印Ｂのように回転させると、結合部材２３とローラホルダ１４とがその結合部において相対移動し、その結果、ローラホルダ１４と結合部材２３との結合部からクッション部２６の先端までの距離Ｌｔが変化する。図９（ａ）においては、この距離Ｌｔが、点線で示すガイドローラ１２、ローラホルダ１４、支持ユニット２０の状態ではＬｔ１であり、これに対して、結合部材２３とローラホルダ１４とがその結合部において相対移動して、実線で示すガイドローラ１２、ローラホルダ１４、支持ユニット２０の状態となると、Ｌｔ２（＞Ｌｔ１）となることを示している。距離Ｌｔが変化すると、その変化に応じて回転支持軸１３からクッション部２６先端までの距離Ｌが変化するので、ローラホルダ１４が回転支持軸１３を中心に回転し、パスライン３とガイドローラ１２の周面との距離Ｌｐが変化する。よって、結合部材２３をローラホルダ１４に対して相対移動させることで、ガイドローラ１２の開度の調整が可能である。なお、結合部材２３をローラホルダ１４に対して相対移動させる際には、ばね用ナット３５と結合部材２３とは相対移動させず、圧縮ばね２７の長さＬｓが変化しないようにすることで、保持力は一定に保つ。

【0022】

なお、圧縮ばね２７はその弾性力が、上記した弾性力調整機能の調整範囲内のいずれの場合であっても、コイルばね１５の弾性力よりも十分大きな値となっている。圧縮ばね２７を圧縮する力は、圧延材１をガイドローラ１２に接触する前段階（以下、通材前段階と云う）においては、コイルばね１５がローラホルダ１４を回転させようとする力と、受け面１１ａがクッション部２６を介してこの力を受ける反作用の力とである。圧縮ばね２７の弾性力がコイルばね１５の弾性力よりも十分に大きくなっているので、通材前段階においては、圧縮ばね２７の弾性力により、クッション軸２６ａのフランジ部２５が、ばね用ナット３５の凹部３２の底３２ａと接する状態となる。すなわち、クッション部２６のばね用ナット３５からの突出長さが、突出限度の最大の値となる。

【0023】

以上で、本実施形態における圧延材誘導装置１０の初期設定は完了する。図９（ｂ）は、圧延材１が圧延材誘導装置１０のガイドローラ１２に噛込んだ際に、ガイドローラ１２の開度が圧延材１の径やパスライン３からのずれに応じて大きくなる様子を示している。図９（ｂ）中の点線で示すガイドローラ１２およびローラホルダ１４は、初期設定状態における位置（図９（ａ）における実線で示すガイドローラ１２、ローラホルダ１４と同一位置）を示しており、図９（ｂ）中の実線で示すガイドローラ１２およびローラホルダ１４は、圧延材１が噛込んだことにより、開度が大きくなった時の位置を示している。図９（ｂ）に示すものでは、噛込み時は初期設定に対してガイドローラ１２の開度はΔＬｐだけ変化している。この開度の変化にともない、ローラホルダ１４が回転支持軸１３を中心に回転すると、支持ユニット２０の結合部材２３およびばね用ナット３５がローラホルダ１４とともに回転する。すると、結合部材２３の大径筒部２２の底が受け面１１ａ側へと移動し、一方、クッション部２６は受け面１１ａと接触していて移動できないので、圧縮ばね２７は圧縮される。図９（ｂ）中の長さｄが、ローラホルダ１４の開度変化にともなう、圧縮ばね２７の圧縮長さである。圧縮ばね２７は、結合部材２３を介してローラホルダ１４に対して、ガイドローラ１２の開度を小さくする向きに弾性力を発生させているので、この弾性力に応じたガイドローラ１２による圧延材１の保持力を維持できる。

【0024】

一実施形態に係る圧延材誘導装置１０では、パスライン３を通過する圧延材１にガイドローラ１２が接触し、このガイドローラ１２の接触により圧延材１を圧延機２に誘導する。圧延材１がガイドローラ１２に接触すると、圧延材１の寸法精度のバラツキや、圧延材１の位置ずれ等により、回転支持軸１３を中心にしてローラホルダ１４の一端側がパスライン３から離れる方向に移動し、ローラホルダ１４の他端側が結合部材２３の大径筒部２２をフレーム１１の受け面１１ａに向かって押圧する。そして、この押圧力により、支持ユニット２０の圧縮ばね２７が伸縮し、ローラホルダ１４の他端側がフレーム１１の受け面１１ａに向かって移動する。すなわち、一実施形態に係る圧延材誘導装置１０は、ガイドローラ１２が圧延材１に接触しているときにガイドローラ１２に負荷される荷重を支持ユニット２０の圧縮ばね２７で吸収して緩和することができ、ガイドローラ１２に内包されているベアリングへの負荷を軽減できる。これにより、一定以上の応力発生時においてベアリングに生じる焼き付きなどの不具合を抑制でき、ガイドローラ１２の回転不良により圧延材１に疵が発生することも抑制できる。

【0025】

また、支持ユニット２０は、圧縮ばね２７の弾性力を調整する弾性力調整機能と、パスライン３に対してガイドローラ１２の位置を調整する位置調整機能と、を備えている。そして、圧縮ばね２７の弾性力は、ばね用ナット３５を回転させることにより、変更することができる。一方、パスライン３に対するガイドローラ１２の位置は、結合部材２３を回転させることにより、圧縮ばね２７の弾性力を変更することなく、変更することができる。したがって、一実施形態に係る圧延材誘導装置１０は、圧縮ばね２７の弾性力調整と、パスライン３に対するガイドローラ１２の位置調整とを個別に行うことができる。よって、フレーム本体に調節機構を設ける必要もなく、装置構成が大掛かりとなることもない。

【0026】

さらに、複数のガイドローラ１２をパスライン３の周りに複数配置する場合においても、個々のガイドローラ１２について、上述の一実施形態のような構成とすることで、個々のガイドローラ１２の開度調整を個別に行うことはできる。よって、例えば、ガイドローラ１２の摩耗度の違い等に対応するために、ガイドローラ１２毎に開度調整を行う必要がある場合にも対応できる。
また、プレッシャーメタル部材２６ｂは、クッション軸２６ａの一端側の端面に着脱自在に装着されているので、プレッシャーメタル部材２６ｂの摩耗時の交換を容易に行うことができる。

【0027】

また、プレッシャーメタル部材２６ｂは、フレーム１１の受け面１１ａと当接する面３７ａが凸面状になっている。このため、支持ユニット２０がフレーム１１の受け面１１ａに対して若干斜めになっていても、支持ユニット２０をフレーム１１に支持させることができる。なお、クッション部２６として、その先端の摩耗時等の場合に、クッション部２６ごと交換してもよい場合は、クッション部２６として、プレッシャーメタル部材２６ｂとクッション軸２６ａとが一体に構成されていてもよい。

【0028】

次に、本発明の別の実施形態について説明する。図１０は本発明の別の実施形態に係る圧延材誘導装置１１０を示す。図１０に示す圧延材誘導装置１１０は、図２～図９に示すものに対して、支持ユニットの構成が異なっている。その他の構成は、図２～図９に示す実施形態と同様である。図１０に示す実施形態において、支持ユニット１２０は、結合部材１２３が筒状部材１２３ａと筒状部材１２３ｂとからなる。筒状部材１２３ａは、一端にフランジ部１２２を有する。筒状部材１２３ａの筒状の部分は、結合部材１２３の全長にわたっており、つまり、筒状部材１２３ａは軸方向に貫通する貫通孔を有している。筒状部分の外周の一部には、雄ねじ部１４１がある。この筒状部材１２３ａの雄ねじ部１４１と、ローラホルダ１４の雌ねじ部４３とが噛み合うことで、筒状部材１２３ａとローラホルダ１４とがねじ結合している。ここで、フランジ部１２２が受け面１１ａ側となるように、結合部材１２３とローラホルダ１４とは結合している。筒状部材１２３ｂは、貫通孔を有する部材であり、一端側（受け面１１ａ側となる側）には、筒状部材１２３ａに設けた雄ねじ部１４１と噛み合う雌ねじ部を有する。そして、筒状部材１２３ａと筒状部材１２３ｂがねじ結合されて、一体の結合部材１２３を構成している。筒状部材１２３ｂは、結合部材１２３のローラホルダ１４に対する位置ずれを防止する機能も有しており、この筒状部材１２３ｂを締め付けてローラホルダ１４に接触させることによって筒状部材１２３ａのローラホルダ１４に対する回動をロックする。

【0029】

結合部材１２３の貫通孔には、クッション軸１２６ａが結合部材１２３に対して摺動可能に挿入されている。クッション軸１２６ａは一端にフランジ部１２５を有し、このフランジ部が受け面１１ａ側に位置するよう、配置される。クッション軸１２６ａの先端（受け面１１ａ側）にはプレッシャーメタル部材１２６ｂが固定されている。プレッシャーメタル部材１２６ｂの受け面１１ａ側の面１３７ａが、受け面１１ａと当接する面であり、この面１３７ａは、凸面状になっている。クッション軸１２６ａとプレッシャーメタル部材１２６ｂとで、クッション部１２６を構成している。

【0030】

クッション軸１２６ａのフランジ部１２５と結合部材１２３のフランジ部１２２との間に、圧縮ばね２７（本発明における第２の弾性部材に相当）が配置される。圧縮ばね２７は、一端側が結合部材１２３のフランジ部１２２に当接して支持され、他端側がクッション軸１２６ａのフランジ部１２５に当接して支持された状態でクッション軸１２６ａの外周に設けられたコイル状のばねである。
クッション軸１２６ａは、圧縮ばね２７の両端がそれぞれフランジ部１２５、フランジ部１２２に接触した状態において、結合部材１２３のフランジ部１２２がない側の端部１２３ｃから突出している。そして、この状態における、クッション軸１２６ａの外周の端部１２３ｃに径方向で対向する部分を含む領域には、雄ねじ部１３１が設けられている。

【0031】

図１０中の符号１３５はばね用ナットであり、このばね用ナットが保持部材１３５である。ばね用ナット１３５は、結合部材１２３の端部（筒状部材１２３ｂの端部）１２３ｃに軸方向で対向して配置され、ばね用ナット１３５の雌ねじ部１３３が、クッション軸１２６ａに設けた雄ねじ部１３１と噛合う。クッション軸１２６ａに端部１２３ｃから突出した部分にばね用ナットを嵌め、ばね用ナット１３５が結合部材１２３の端部１２３ｃに接触し、さらに、圧縮ばね２７が圧縮されるまで締め込む。この時の、ばね用ナット１３５の締め込み量を調整することで、圧縮ばね２７の長さを調整することができ、これにより、圧縮ばね２７の弾性力を調整できる。クッション部１２６は、圧縮ばね２７の弾性力により受け面１１ａ側へと移動する力を受けるが、ばね用ナット１３５の結合部材１２３に対向する側の端面が、結合部材と噛み合って、その移動を拘束する。つまり、ばね用ナット１３５の結合部材１２３側の端面１３５ａが、結合部材１２３と噛み合って、クッション部１２６の結合部材１２３からの摺動方向の突出量を制約する係合部である。また、雌ねじ部１３３が、係合部１３５ａが結合部材と噛合っている状態における圧縮ばね（第2の弾性部材）２７の弾性力を調整する調整ねじとなっている。ナット４７は、ばね用ナット１３５のクッション軸１２６ａに対する位置ずれを防止用のナットであり、このナット４７を締め付けることによってばね用ナット１３５のクッション軸１２６ａに対する回動をロックする。

【0032】

この実施形態に係る圧延材誘導装置１１０においても、図２～図９に示した圧延材誘導装置１０と同等の効果を有する。なお、図１０中のローラホルダ１４、ガイドローラ１２、コイルばね１５、回転支持軸１３、結合部材固定ナット４５や、その他の符号を付していない構成については、図２～９に示すものと同じものであるので、説明を省略する。

【0033】

以上、本発明を上記一実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は上記一実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能であることは勿論である。
例えば、上述の実施形態では、結合部材２３あるいは結合部材１２３とローラホルダ１４とは、結合部材２３あるいは結合部材１２３に雄ねじ部を設け、ローラホルダ１４にこの雄ねじ部と噛み合う雌ねじ部を設けて、これらのねじ結合によりローラホルダ１４に対する結合部材の位置を調整可能とされているが、結合部材に雌ねじ部を設け、ローラホルダにこの雌ねじ部と噛み合う雄ねじ部を設けるようにしてもよい。

【0034】

また、上述の実施形態では、保持部材３５あるいは保持部材１３５を、調整ねじとしての雌ねじ部を有するばね用ナットとし、結合部材２３あるいは結合部材１２３に、この雌ねじ部と噛み合う雄ねじ部を設けて、第2の弾性部材（圧縮ばね）２７の弾性力を調整可能としているが、保持部材３５あるいは保持部材１３５に雄ねじ部を設け、結合部材にこの雄ねじ部と噛み合う雌ねじ部を設けるようにして、第2の弾性部材（圧縮ばね）２７の弾性力を調整可能となっていてもよい。

【符号の説明】

【0035】

１ 圧延材
２ 圧延機
３ パスライン
１０ 圧延材誘導装置
１１ フレーム（装置本体）
１１ａ 受け面
１２ ガイドローラ
１３ 回転支持軸
１４ ローラホルダ
１５ コイルばね（第１の弾性部材）
１６ 貫通孔
２０ 支持ユニット
２１ 小径筒部
２２ 大径筒部
２３ 結合部材
２５ フランジ部
２６ クッション部
２６ａ クッション軸
２６ｂ プレッシャーメタル部材
２７ 圧縮ばね（第２の弾性部材）
３１ 雄ねじ部
３２ 凹部
３２ａ 係合部（底）
３３ 雌ねじ部
３４ 貫通孔
３５ ばね用ナット（保持部材）
３７ａ 面
３７ｂ 突起
３８ オーリング
４１ 雄ねじ部
４２ 貫通孔
４３，４４ 雌ねじ部
４５ 結合部材固定ナット
４６ 雄ねじ部
１２３ 結合部材
１２３ａ 筒状部材
１２３ｂ 筒状部材
１２６ クッション部
１２６ａ クッション軸
１２６ｂ プレッシャーメタル部材
１３５ ばね用ナット（保持部材）
１３５ａ 係合部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】