特許 7235244出願番号 特願 2019-222960
吊荷動揺抑制装置
出願人 東洋建設株式会社（識別番号 222668）
2026年 特許公開件数ランキング 2294位 10件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 2018位 10件（※）
出願人 株式会社三井造船昭島研究所（識別番号 144049）
2026年 特許公開件数ランキング 9734位 1件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 21494位 0件（※）
出願人 株式会社エス・ケー・ケー（識別番号 390032229）
2026年 特許公開件数ランキング 25981位 0件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 21494位 0件（※）
公報発行日 2023年3月8
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7235244 ログイン済みの方はこのURLへ
［この特許公報を共有したい場合］あなたがログインしてこの特許公報を表示すれば、他の人はログインしなくてもこのURLで見ることができるようになります。
※ 共同出願を含む
知財ポータルサイト IP Force にログインすれば、この公報の全文を閲覧できます。 ログインはこちら ログイン・ユーザー登録
技術分野
作業船に備えたクレーンから吊り下げられた吊荷を設置または揚重する際、その吊荷の動揺を抑制するための吊荷動揺抑制装置に関するものである。
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかしながら、上述した特許文献１の発明では、反力材を水底に設置すると共に、当該反力材（コンクリート製のシンカ等）とクレーンとを索（線材等）により連結する作業が必要であり、工期を短縮することができず、上述した問題の根本的な解決には至らない。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、課題を解決するための手段として、請求項１に記載した発明は、作業船上のクレーンから吊り下げられた吊荷の動揺を抑制するための吊荷動揺抑制装置であって、前記吊荷を前記クレーンを介して昇降させるウインチと、前記作業船の、現時点から先の動揺を予測する動揺予測システムと、前記ウインチに連結され、前記動揺予測システムからの信号に基づいて、前記ウインチの回転速度を制御するウインチ制御システムと・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明に係る吊荷動揺抑制装置によれば、作業船が波浪により動揺しても、クレーンから吊り下げられた吊荷の動揺を抑制して作業効率を向上させることができる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
知財ポータルサイト IP Force にログインして確認する (無料)
この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
図１は、本発明の吊荷動揺抑制装置の概略図である。
【図2】
図２は、本発明の吊荷動揺抑制装置の作用を説明するためのフロー図である。
【図3】
図３は、予測された作業船の動揺量に対するウインチの回転速度の関係図である。
【図4】
図４は、本発明の吊荷動揺抑制装置を採用した場合と、採用していない場合とで、吊荷の動揺量を比較した図である。
【図5】
図５は、波浪によって、本吊荷動揺抑制装置を備えた作業船が動揺しても、そのクレーンから吊り下げられた吊荷の動揺が抑制されている様子を段階的に示した図である。
【図6】
図６は、従来、作業船のクレーンから吊り下げられた吊荷が、波浪による作業船の動揺に伴って動揺している様子を段階的に示した図である。
代表図 図1本件の代表的な図
１ 吊荷動揺抑制装置，２ クレーン，３ 作業船，５ 吊荷，１０ ウインチ，１１ 動揺予測システム，１２ ウインチ制御システム，１５ ドラム，２５ エンジン（駆動装置、内燃機関），２５Ａ 回転軸，２６ 演算装置，２７ トルクコンバータ，３２ 減速機構
全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録
［広告欄］
ログインすれば広告は減ります
ログインすれば広告は減ります