特許 7235458 電気接続デバイスおよびその冷却

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-02-28

(45)【発行日】2023-03-08

(54)【発明の名称】電気接続デバイスおよびその冷却

(51)【国際特許分類】

   H01R 13/533 20060101AFI20230301BHJP

   H01R 13/46 20060101ALI20230301BHJP

   H01M 10/613 20140101ALI20230301BHJP

   H01M 10/6556 20140101ALI20230301BHJP

   H01M 10/625 20140101ALI20230301BHJP

   H01M 10/6563 20140101ALI20230301BHJP

   H01M 10/6568 20140101ALI20230301BHJP

   H01M 10/6553 20140101ALI20230301BHJP

【ＦＩ】

H01R13/533 A

H01R13/46 303C

H01M10/613

H01M10/6556

H01M10/625

H01M10/6563

H01M10/6568

H01M10/6553

【請求項の数】 3

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2018159080

(22)【出願日】2018-08-28

(65)【公開番号】P2019046799

(43)【公開日】2019-03-22

【審査請求日】2021-08-16

(31)【優先権主張番号】1757940

(32)【優先日】2017-08-29

(33)【優先権主張国・地域又は機関】FR

(73)【特許権者】

【識別番号】518405522

【氏名又は名称】アプティブ・テクノロジーズ・リミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】100106909

【弁理士】

【氏名又は名称】棚井 澄雄

(74)【代理人】

【識別番号】100134544

【弁理士】

【氏名又は名称】森 隆一郎

(74)【代理人】

【識別番号】100133400

【弁理士】

【氏名又は名称】阿部 達彦

(72)【発明者】

【氏名】フレデリック・メネス

(72)【発明者】

【氏名】ジャン・ファブル

(72)【発明者】

【氏名】ステファーヌ・ラコート

【審査官】高橋 学

(56)【参考文献】

【文献】仏国特許出願公開第０３０２９３６１（ＦＲ，Ａ１）

【文献】特表２０１６－５１３３３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１３／０２６７１１５（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｒ １３／５３３

Ｈ０１Ｒ １３／４６

Ｈ０１Ｍ １０／６１３

Ｈ０１Ｍ １０／６５５６

Ｈ０１Ｍ １０／６２５

Ｈ０１Ｍ １０／６５６３

Ｈ０１Ｍ １０／６５６８

Ｈ０１Ｍ １０／６５５３

Ｈ０１Ｍ ５０／５０

Ｈ０１Ｍ ５０／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１電気端子ターミナルコネクタ（１２２）と第２電気端子ターミナルコネクタ（１２４）との間を電気的に連結するように設計された電気接続分路（１６）であって、該電気接続分路は一式の電流導体要素を備え、該電流導体要素は、
垂直軸（Ｖ）に沿って延び、前記第１電気端子ターミナルコネクタ（１２２）と連結されるように設計され、且つ前記第１電気端子ターミナルコネクタ（１２２）と、該第１電気端子ターミナルコネクタ（１２２）に連結された第１電気接続ターミナル（２６）と、の間に電流を流すように設計された第１電気接続ターミナル（２６）と、
前記垂直軸（Ｖ）に沿って延び、前記第２電気端子ターミナルコネクタ（１２４）と連結されるように設計され、且つ前記第２電気端子ターミナルコネクタ（１２４）と、該第２電気端子ターミナルコネクタ（１２４）に連結された第２電気接続ターミナル（２８）と、の間に電流を流すように設計された第２電気接続ターミナル（２８）と、
前記第１電気接続ターミナル（２６）から前記第２電気接続ターミナル（２８）へと電流を流すように設計された、２つの電気接続ターミナル（２６、２８）のための電気連結要素（３０）と、を備え、
少なくとも前記第１電気接続ターミナル（２６）は、該第１電気接続ターミナル（２６）を通じて配置された分路導管（４２）を備え、これにより前記第１電気接続ターミナル内に冷媒を流し、
前記分路導管（４２）は開放端導管であり、当該導管の少なくとも１つの端部は、電気接続分路（１６）を冷媒供給管（２０）に接続するように設計された分路相互接続手段（５８）を備え、前記分路導管（４２）は直線的な導管である、電気接続分路（１６）。

【請求項2】

前記第１電気接続ターミナル（２６）は雄型電気接続ターミナルであり、前記第１電気端子ターミナルコネクタ（１２２）内に挿入されるように設計された、全体的に円筒形の端子端部（３８）を備えている、請求項１に記載の電気接続分路（１６）。

【請求項3】

前記分路導管（４２）は、前記第１電気接続ターミナル（２６）を通じて配置され、前記垂直軸（Ｖ）に沿って延びている、請求項１または２に記載の電気接続分路（１６）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電気接続デバイスおよびその冷却回路に関し、より具体的には、本発明は電気接続分路および冷却回路を備えた電気端子ターミナルコネクタに関する。

【背景技術】

【0002】

ハイブリッド自動車または電気自動車に関して、そのような車両の電気機械の多様な部品に電力供給するために、高電圧バッテリパックを使用することが知られている。一般的に、バッテリパックは、より中電圧の複数のバッテリ要素を備え、これらの要素は、所望の高電圧を得るために、互いに相互接続されている。

【0003】

電気接続分路を使用して、バッテリ要素間の相互接続を形成することが知られている。しかしながら、これらのタイプの自動車の絶え間ない電流増加の要求に伴い、接続分路の過熱を回避するために、分路のサイズは増大する傾向にあり、これによりバッテリパックの体積は、自動車内におけるその実施に関して現実の問題となっている。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

したがって、これらの問題を解決するための新規な解決策を提案することが重要である。

【課題を解決するための手段】

【0005】

２つの電気端子ターミナルコネクタの間に電気的に連結されるように設計された電気接続分路は、一式の電流導体要素を備え、この一式の導体要素は、垂直軸に沿って延び、第１および第２電気端子ターミナルコネクタと連結されるように設計され、且つ電流を各電気端子ターミナルコネクタと、電気端子ターミナルコネクタに連結された電気接続ターミナルと、の間に電流を流すように設計された第１電気接続ターミナルおよび第２電気接続ターミナルを備えている。２つの電気接続ターミナルのための電気連結要素は、一方の電気接続ターミナルから他方の電気接続ターミナルへと電流を流すように設計されている。少なくとも１つの導体要素は、導体要素を通じて配置された分路導管を備え、これにより導体要素内に冷媒を流す。冷媒は、分路の導体要素の発熱を減少させることを可能にし、妥当な分路サイズを維持することを可能にしている。

【0006】

分路導管は開放端導管であり、この導管の少なくとも１つの端部は、分路を冷媒供給管に接続するように設計された分路相互接続手段を備えている。冷却管は、空気または水性要素のような、冷媒の経路を形成することを可能にしている。分路導管は、直線的な導管とすることが可能である。

【0007】

第１電気接続ターミナルは雄型電気接続ターミナルであって、第１電気端子ターミナルコネクタ内に挿入されるように設計された、全体的に円筒形の端子端部を備えることが可能である。分路導管は第１電気接続ターミナルを通じて配置されることが可能であり、且つ垂直軸に沿って延びることが可能である。第１電気ターミナルの端子端部は、分路導管と流体連通するように配置された内部キャビティを備えることが可能であり、その内部に別の導管を挿入して、分路導管と連続して冷媒を流すことが可能である。第２電気接続ターミナルは、第１電気接続ターミナルと同じ特徴を備えることが可能である。

【0008】

電気接続分路の電気的接続を受けるように設計された電気端子ターミナルコネクタは、分路の電気接続ターミナルと電気的に連結するように設計された電気接続ターミナルを備えている。ターミナルコネクタ導管は端子ターミナルコネクタを通じて配置され、これにより冷媒をその内部に流している。冷媒は端子ターミナルコネクタの発熱を減少させることを可能にし、且つ妥当な端子ターミナルコネクタのサイズを維持することを可能にしている。

【0009】

ターミナルコネクタ導管は開放端の導管とすることが可能であり、その導管の少なくとも一方の端部は、別の冷却管をそこに連結するように設計されたターミナルコネクタ相互接続手段を備えている。冷却管は、空気または水性要素のような冷媒の経路を形成することを可能にしている。ターミナルコネクタ導管は、直線的な導管とすることが可能である。電気連結ターミナルは、垂直軸に沿って延び且つ全体的に円筒形の端子スリーブを備えた雌型電気端子とすることが可能であり、この端子スリーブは、垂直軸に沿って延び且つ分路の電気接続ターミナルを受けるように設計されている。

【0010】

ハウジングは端子スリーブの円筒形の壁を覆うことが可能であり、ハウジングはハウジング底部を備え、この底部を通じて、垂直軸に沿って延びたターミナルコネクタ導管が配置されることが可能である。中空部品はハウジング底部に配置されることが可能であり、中空部品は、ハウジング底部から端子スリーブの内部へと垂直軸に沿って延び、これにより分路の雄型電気接続ターミナルの端子端部の内部キャビティ内に挿入されることを可能にし、且つターミナルコネクタ導管を形成して、冷媒の循環を可能にしている。

【0011】

部品は部品の周囲に配置されたシールを備えることが可能であり、このシールは、内部キャビティと部品との間に密着して圧縮されるように設計されている。ハウジング底部は、ターミナルコネクタ導管を形成し且つ垂直軸に沿って下向きに延びた冷媒排出ダクトを備えることが可能である。

【0012】

前述の電気接続分路および電気端子ターミナルコネクタを備えた電気アセンブリは、第１電気端子ターミナルコネクタの連結ターミナルと電気的に連結された分路の第１電気接続ターミナルを備えている。

【0013】

分路導管は、ターミナルコネクタ導管と流体連通することが可能である。アセンブリは、分路導管と流体連通して固定された第１冷却管と、ターミナルコネクタ導管と流体連通して固定された第２冷却管と、を備えることが可能である。少なくとも１つの冷却管は、その一方の端部においてポンプに固定されることが可能であり、冷媒の循環を可能にしている。

【0014】

第２電気端子ターミナルコネクタの電気連結ターミナルを備えた分路の第２電気接続ターミナルのアセンブリは、第１電気端子ターミナルコネクタの電気連結ターミナルを備えた分路の第１電気接続ターミナルのアセンブリと同じ特徴を備えることが可能である。

【0015】

本発明の他の特徴、目的、および利点は、非限定的な例によって与えられた添付図を踏まえて、以下の詳細な記載を読むことにより明らかになるだろう。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の第１実施形態による、電気接続分路によって互いに電気的に接続されたバッテリ要素を備えたバッテリパックを概略的に示した斜視図である。

【図2】図１のバッテリ要素と電気的に接続するように設計された、電気接続分路の第１実施形態を概略的に示した斜視図である。

【図3】プラスチックハウジング要素を除いた、図２による分路を概略的に示した斜視図である。

【図4】図２による分路の軸方向断面を概略的に示した図である。

【図5】図２による分路の電気接続ターミナルを受けるように設計された電気端子ターミナルコネクタの第１実施形態を概略的に示した分解斜視図である。

【図6】バッテリ要素に装着された、図５による組み立てられた電気端子ターミナルコネクタの軸方向断面を概略的に示した図である。

【図7】２つの図５による電気端子ターミナルコネクタを備えた、図２による電気接続分路の電気アセンブリの実施形態の軸方向断面を概略的に示した図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

記載を補助するために、非限定的な様式において、長手軸Ｌ、横軸Ｔ、および垂直軸Ｖを備えた直交基準フレームが定義されている。「下」、「上」、「上に」、「下に」、「底」、および「上部」の向きは、垂直方向に従って定義されている。「左」、「右」、および「横」の向きは、横軸に従って定義されている。「前」および「後」も、長手方向に従って定義されている。

【0018】

図１によれば、ハイブリッド自動車または電気自動車に組み込まれるように設計されたバッテリ要素１１のアセンブリ１０が示されている。体積を制限するために、バッテリ要素１１は２つの隣接した長手方向の列に配置されている。バッテリ要素１１のアセンブリ１０は、２つの側方端部のうちの一方において、陽極接点１２および陰極接点１４を備え、それらの接点の間には、バッテリ要素１１のアセンブリ１０の全電圧が供給されている。

【0019】

図示された実施形態によれば、バッテリ要素１１のアセンブリ１０は１２個のバッテリ要素１１を備え、各列が６個のバッテリ要素１１を備えている。バッテリ要素１１は直列に搭載され、これは、第１バッテリ要素の陽極が第２バッテリ要素の陰極に接続され、第２バッテリ要素の陽極が第３バッテリ要素の陰極に接続されるなどして、第１２バッテリ要素の陽極が、バッテリ要素１１のアセンブリ１０の陽極接点１２に電気的に連結されていることを意味している。第１バッテリ要素の陰極は、バッテリ要素１１のアセンブリ１０の陰極接点１４に電気的に連結されている。

【0020】

図示された実施形態によれば、バッテリ要素１１の陽極と陰極との間の電気的接続は、電気接続分路１６を使用して形成されている。特に、分路１６はバッテリ要素１１の２つの列の間に配置されている。この配置は、特に陽極接点１２および陰極接点１４の対向した端部に配置されることを可能にしており、分路は、６番目のバッテリ要素の陽極とバッテリ要素１１のアセンブリ１０の保護ヒューズのターミナルコネクタとの間に接続され、別の分路も、７番目のバッテリ要素の陰極とヒューズの他のターミナルコネクタとの間に接続されている。

【0021】

また、この実施形態によれば、各接点１２、１４は、電気接続分路１６によってそのバッテリ要素に電気的に連結されている。

【0022】

バッテリ要素１１のアセンブリ１０が応答型である場合、例えば４００アンペアのオーダーの非常に強い電流が、各電気接続分路１６を通じた流れを形成することが可能である。各分路１６の電流の流れは、その発熱を生じる。電気接続分路１６の発熱を減少させる方法の１つは、それらを冷却することである。

【0023】

図示された実施形態によれば、分路１６の冷却回路１８が実施されている。冷却回路１８は冷却管２０、２２を備え、空気、ガス、水または他の任意の液体等の冷媒を、分路１６を通じて流すことを可能にしている。より具体的には、分路１６に冷媒を供給する管２０および分路１６を通過した流体を回収するための管２２が、特定されている。

【0024】

冷却回路１８はポンプ２４も備え、分路１６の供給管２０内に冷媒を投入することを可能にしている。この実施形態によれば、回収管２２は、ポンプ２４内に流体を再投入することを可能にしている。ポンプ２４は、十分に回収された流体を冷却して、その流体を冷却回路１８内に再投入することを可能にする装置を備えている。

【0025】

例示的且つ非限定的な様式においては、供給管２０、２２内に空気の流れを形成するファンが、ポンプ２４として提供可能である。

【0026】

図２および図３によれば、冷却回路１８によって冷却されるように設計された電気接続分路１６の実施形態が図示されている。分路１６は、第１および第２電気端子ターミナルコネクタと連結されるように設計された第１電気接続ターミナル２６および第２電気接続ターミナル２８、ならびに２つの電気接続ターミナル２６、２８を連結した電気連結要素３０のような導電体を備えている。

【0027】

各電気接続ターミナル２６、２８は、電気絶縁ハウジング要素３４内に収容された導電性金属ロッド３２、３６から成る。好適に、各ロッド３２、３６は、全体的に円筒形状である。ハウジング要素３４はロッド３２、３６を外側被覆することが可能であるか、またはロッド３２、３６はハウジング３４内に圧入されることが可能である。

【0028】

各金属ロッド３２、３６は、垂直軸Ｖに沿って延びている。各金属ロッド３２、３６は、ロッド３２、３６を電気端子ターミナルコネクタと連結することが可能な底部を備えている。ロッド３２、３６の底部は、これ以降は端子端部３８、４０と称される。この例においては、端子端部３８、４０は全体的に円筒系の金属部分であり、電気端子ターミナルコネクタに配置された雌部分を補完する。換言すると、図示された実施形態によれば、第１電気接続ターミナル２６および第２電気接続ターミナル２８は、雄ターミナルである。ロッドの頂部は、電気連結要素３０によって互いに電気的に連結されている。

【0029】

図４によれば、各電気接続ターミナル２６、２８は開放端導管を備え、この導管はこれ以降は分路導管４２、４４と称され、各金属ロッド３２、３６を通じて冷媒を流すように設計されている。各分路導管４２、４４は、各金属ロッド３２、３６の上端３３、３７から端子端部３８、４０の内部キャビティ４６、４８へと垂直軸に沿って延び、各内部キャビティ４６、４８は、各金属ロッド３２、３６の底部自由端５０、５２につながっている。換言すると、各分路導管４２、４４は、分路１６の各電気接続ターミナル２６、２８の上端３３、３７から、各端子端部３８，４０の内部キャビティ４６、４８へと垂直に直線的に延び、これらの内部キャビティ４６、４８は、分路導管４２、４４と流体連通している。したがって、各分路導管４２、４４は、キャビティ４６、４８と結合した結合端５４、５６と称される端部を備えている。各分路導管４２、４４は開放端導管であり、すなわち導管はその各端部において開口部を備えている。

【0030】

したがって、各ロッド３２、３６の上端３３、３７は開口部を備え、各分路導管４２、４４内への冷媒の導入を可能にしている。

【0031】

各内部キャビティ４６、４８は、電気端子ターミナルコネクタ内に分路１６を案内し且つ保持するための部品を受容するように設計されている。好適に、分路導管４２は一定の径の開口部を備え、この径は内部キャビティ４６の開口径よりも小さい。

【0032】

分路１６への供給管２０の端部の固定を簡素化するために、分路相互接続手段５８が、分路導管４２と供給管２０との間の、分路１６の各電気接続ターミナル２６、２８の上端３３に配置されている。好適に、分路相互接続手段５８は、分路導管４２内にねじ込んで締結することによって挿入される、カラー型の管固定手段とすることが可能である。明らかに、アクセス性の目的のために、各分路相互接続手段５８は、電気絶縁ハウジング要素３４の開口部を通じて配置され、電気接続ターミナル２６、２８の上端３３を覆っている。

【0033】

それとは異なり、分路導管４２は、２つの電気接続ターミナル２６、２８を連結した電気連結要素３０を通じて配置されることも可能である。

【0034】

各電気接続ターミナル２６、２８は、これらのターミナル２６、２８の端子端部３８、４０に配置された内部キャビティ４６、４８を備えなくすることも可能である。この別の実施形態においては、結果として各電気接続ターミナル２６、２８に配置された各分路導管４２、４４は、各ロッド３２、３６の上端３３、３７から、各ロッド３２、３６の底端５０、５２へと延びている。この特別な実施形態によれば、分路導管４２の底端において、分路相互接続手段５８は、好適に分路１６の各上端３３、３７に配置されていることと一致し、これにより分路１６を貫通した流体のための回収管２２をそこに容易に固定することが可能となるような手段が考えられる。この特別な場合においては、分路１６の電気接続ターミナル２６、２８は、これにより電気端子ターミナルコネクタ内に分路１６を案内し且つ保持するための部品を全く備えていない電気ターミナルコネクタ内へと挿入されるように設計される。

【0035】

より経済的には、冷却管２０、２２を分路導管４２、４４に接続しないことが考えられる。ある場合においては、分路導管４２、４４を通じる自然空気対流が、分路１６の冷却のために十分である。

【0036】

分路導管４２、４４の手段は、雄型の電気接続ターミナル２６、２８を備えた分路に限定されない。実際に、雌型の電気接続ターミナルを通じた分路導管４２、４４の手段を考慮することも可能である。重要なことは、分路１６の少なくとも１つの導体要素を通じた分路導管４２、４４を配置し、この分路を、分路１６の発熱の原因となり得る電流に通過させることである。

【0037】

図５によれば、電気接続分路１６の電気接続ターミナルを受容するように設計された電気端子ターミナルコネクタ６０の実施形態が図示されている。図示された電気端子ターミナルコネクタ６０は、これ以降は電気連結ターミナル６２と称される雌型電気ターミナルを備えた電気ターミナルコネクタである。電気端子ターミナルコネクタ６０は、分路１６を通じて流れ得る冷媒の排出を可能にするようにも設計されている。

【0038】

電気端子ターミナルコネクタ６０は、頂部から底部にかけて、好適にプラスチック製の、ターミナルコネクタ６０をバッテリ要素１１に固定するように設計された取付要素６４、電気連結ターミナル６２、電流をバッテリ要素１１から電気連結ターミナル６２へと導くように設計された導電性バスバー６６、および電気連結ターミナル６２を覆うように設計されたプラスチックハウジング６８、を備えている。

【0039】

より具体的には、取付要素６４は第１の平坦な水平プレート７０を備え、このプレートは、分路１６の電気接続ターミナル２６を電気連結ターミナル６２内に挿入するように設計された中央開口部７２を備えている。第１プレート７０は、ターミナルコネクタの上に電気的絶縁体を提供している。第１プレート７０は、その端縁の一方に、垂直軸Ｖに沿って上向きに延びた中空舌片７４を備え、電気端子ターミナルコネクタ６０のスナグへの取り付けを可能にしている。第１プレート７０はスナグ７６も備え、このスナグは、第１プレート７０の端縁に配置され且つ垂直軸Ｖに沿って下向きに延びており、これにより第１プレート７０をプラスチックハウジング６８に固定することを可能にしている。

【0040】

第１プレート７０の中央開口部７２は、分路１６の雄型電気接続ターミナル２６、２８の各ロッド３２、３６の直径とほぼ同一の直径を有する。中央開口部７２は環状壁７８を備え、この環状壁は、第１プレート７０の頂面から、第１プレート７０の底面を越えて配置され且つこれにより第１プレート７０の下のリング７８を形成したその底部自由端へ、と垂直軸Ｖに沿って延びている。

【0041】

電気連結ターミナル６２または雌型ターミナルは、チューリップ型のターミナルであり、複数の弾性接触指８０を備え、これらの接触指は、垂直軸Ｖに沿って下向きに、環状ベース８２から雌型端子スリーブ８４を形成したそれらの底部自由端へと延びている。環状ベース８２は、取付要素６４の第１プレート７０のリング７８の周囲に組み付けられるように設計されている。各接触指８６は、電気連結ターミナル６２の内側に向かって軸方向に湾曲されており、これにより電気連結ターミナル６２のスリーブ８４の内径は、第１プレート７０の中央開口部７２の直径よりも小さく、これは、分路が電気端子ターミナルコネクタ６０内に挿入された場合に、接触指８０が分路１６のロッド３２の端子端部３８と電気的に接触するようになることを可能にするためである。

【0042】

バスバー６６は、電気連結ターミナル６２に固定されるように設計された第１部分８６、およびバッテリ要素１１の陽極または陰極に固定されるように設計された第２部分８８、を備えている。

【0043】

第１部分８６は、円形開口部９０を備えた、第２の平坦な水平プレートを備えている。円形開口部９０は円形壁を備え、この円形壁は、第１部分８６の頂面から、第１部分８６の頂面を越えて配置され且つこれにより第１部分８６のリング９２を形成したその頂部自由端へ、と垂直軸Ｖに沿って上向きに延びている。リング９２は、電気連結ターミナル６２の環状ベース８２の周囲に、環状ベースと接触するように挿入されて、これにより分路１６が電気端子ターミナルコネクタ６０内に挿入された場合に、電流をバッテリ要素１１から電気連結ターミナル６２へと、したがって分路１６のロッド３２へと導くように設計されている。換言すると、リング９２の直径は、連結ターミナル６２のベース８２の直径よりもわずかに大きく、これによりリング９２は、電気連結ターミナル６２のベース８２の周囲に摩擦篏合されるように設計されている。

【0044】

第１部分８６と連続した第２部分８８は平坦な垂直板であり、垂直軸Ｖに沿って下向きに、第２水平板の端縁からその底部自由端まで延びている。

【0045】

プラスチックハウジング６８は円筒形のハウジングであり、ハウジング底部９４およびハウジング底部９４と同じ寸法の表面領域を備えた上部開口部９６を備えている。上部開口部９６は円形の開口部であり、バスバー６６の第１部分８６の底面に当接するように設計された平坦フランジ９７を備えている。ハウジング６８の上部開口部９６は、バスバー６６の第１部分８６のリング９２の直径と同じ直径である。

【0046】

ハウジング底部９４には、垂直軸Ｖに沿って下向きに向いたダクト９８に出現する開口部が設けられ、これにより電気端子ターミナルコネクタ６０を通過した冷媒の排出を可能にしている。したがって、ダクト９８は、ハウジング底部９４からその底端部１００へと延びている。したがって、ダクト９８は案内ダクト導管を備え、冷媒をその底端部１００へと案内することを可能にしている。

【0047】

回収管２２の端部を、電気端子ターミナルコネクタ６０のダクト９８の底端部１００に容易に固定するために、ターミナルコネクタ相互接続手段１０２が、ダクト９８の底端部１００に配置されている。好適に、ターミナルコネクタ相互接続手段１０２は、カラー型の管固定手段であって、ターミナルコネクタのダクト内にねじ込むことによって挿入されることが可能である。好適に、ターミナルコネクタ相互接続手段１０２は、分路相互接続手段５８と同一である。

【0048】

図６によれば、プラスチックハウジングの底部９４は、分路１６を電気端子ターミナルコネクタ６０内に案内し且つ保持するための中空部品１０４を備えている。中空部品１０４は、ハウジング底部９４から電気連結ターミナル６２の端子スリーブ８４に配置された自身の自由端へと、垂直軸Ｖに沿って延びている。中空部品１０４は、ダクト９８と同軸に配置されている。

【0049】

中空部品１０４は、ダクト９８の導管と流体連通して配置され、これにより分路導管４２とは異なった開放端導管を形成しており、これ以降はターミナルコネクタ導管１０６と称される。ターミナルコネクタ導管１０６は、電気端子ターミナルコネクタ６０を通じて冷媒を流し、これにより分路１６が端子ターミナルコネクタ６０に連結された場合に、分路１６内に流れた流体を回収するように設計されている。各ターミナルコネクタの導管１０６は、垂直軸Ｖに沿って、各部品の上端部１０８から各ダクト９８の底部自由端１００へと延びている。換言すると、ターミナルコネクタ導管１０６は、垂直且つ直線的に、各部品１０４の上端部１０８からターミナルコネクタ相互接続手段１０２へと延びている。

【0050】

したがって、電気端子ターミナルコネクタ６０の部品１０４の上端部１０８は開口部を備え、部品１０４が分路１６の電気ターミナル２６の内部キャビティ内に挿入された場合に、分路導管４２の結合端５４から流れてきた冷媒を回収することを可能にしている。

【0051】

この実施形態によれば、電気端子ターミナルコネクタ６０の部品１０４には、環状シール１１０が設けられている。シール１１０は部品１０４の周囲に配置され、雄型電気接続ターミナル２６の内部キャビティ４６と、部品１０４と、の間に密着して圧縮されるように設計されており、これにより分路１６の電気接続ターミナル２６が電気端子ターミナルコネクタ６０内に挿入された場合に、分路導管４２およびターミナルコネクタ導管１０６は、埃の侵入から保護され、また、冷媒は分路導管４２とターミナルコネクタ導管１０６との間のみを通過し、電気接続ターミナル２６の結合端５４における流体の損失が存在しない。

【0052】

別の実施形態によれば、電気端子ターミナルコネクタ６０は、雄型の電気接続ターミナル２６の周囲に挿入されるように設計された、単純な導体リングをすることが可能である。導体リングは少なくとも１つの金属拡張部を備え、バッテリ要素１１の陽極または陰極に固定されることを可能にしている。リングは、例えばリングの厚さを通じて配置されることが可能なターミナルコネクタ導管１０６を備えることも可能である。この実施形態によれば、電気ターミナルコネクタは、取付要素６４もしくはプラスチックハウジング６８を備えていないか、または図５の電気端子ターミナルコネクタ６０のバスバー６６も備えていない。

【0053】

代替的な実施形態によれば、電気端子ターミナルコネクタは、雄型の電気連結ターミナルを備えたターミナルコネクタとすることが可能であり、これにより分路の雌型電気接続ターミナルに電気的に連結されることが可能である。好適に、各電気接続または連結ターミナルは、冷媒の流れを通すように設計されたダクトを備えることが可能である。

【0054】

図７によれば、２つの電気端子ターミナルコネクタ１２２、１２４を備えた分路１６の電気アセンブリ１２０の実施形態が図示されている。電気接続分路１６は、電気端子ターミナルコネクタ１２２、１２４内に挿入されている。より具体的には、分路１６の第１電気接続ターミナル２６および第２電気接続ターミナル２８は、第１電気端子ターミナルコネクタ１２２および第２電気端子ターミナルコネクタ１２４と電気的に連結されている。第１および第２電気端子ターミナルコネクタ１２２、１２４は、図５および図６に記載された電気端子ターミナルコネクタ６０と同一である。第１端子ターミナルコネクタ１２２は第１バッテリ要素１２６に固定され、一方で第２電気端子ターミナルコネクタ１２４は第２バッテリ要素１２８に固定されている。より具体的には、第１電気端子ターミナルコネクタ１２２のバスバー１３０は、第１バッテリ要素１２６の決定された極性の極、例えば陽極に電気的に連結されており、第２電気端子ターミナルコネクタ１２４のバスバー１３３は、第１電気端子ターミナルコネクタ１２２のバスバー１３０に連結された第１バッテリ要素１２６の極と相補的な極性の、第２バッテリ要素１２８の極、すなわち例えば陰極に電気的に連結されている。

【0055】

この実施形態によれば、各電気接続ターミナル２６、２８は電気連結ターミナル１３０、１３２内に挿入され、これにより各電気連結ターミナル１３０、１３２の弾性接触指１２３、１２５は、各電気接続ターミナル２６、２８の端子端部３８、４０と接触状態となる。各端子端部３８、４０の内部キャビティ４６、４８は、各電気端子ターミナルコネクタ１２２、１２４の各案内部品１３４、１３６の周囲に挿入され、これにより各部品１３４、１３６の周囲に配置された各環状シール１３８、１４０は、内部キャビティ４６、４８の壁と各部品１３４、１３６との間で圧縮される。この手段は、各ターミナルコネクタ導管１４２、１４４が、各分路導管４２、４４と流体連通して、各導管４２、４４、１４２、１４４を直線的にすることを可能にしている。

【0056】

分路の各電気接続ターミナル２６、２８の分路導管４２、４４には、冷媒供給管２０によって冷媒が供給され、この冷媒供給管２０は、第１供給分岐管２１および第２供給分岐管２３を備え、これにより第１および第２電気接続ターミナル２６、２８に個々に供給する。供給管の第１および第２分岐管２１、２３は、各電気接続ターミナル２６、２８に配置された分路相互接続手段５８によって各分路導管４２、４４に固定されている。各電気接続ターミナル２６、２８を通過する冷媒は、冷媒回収管２２によって各ターミナルコネクタ導管１４２、１４４を通じて回収される。より具体的には、回収管２２は第１回収分岐管２５および第２回収分岐管２７を備え、これらはターミナルコネクタ相互接続手段１０２を通じて、各ダクト１４６、１４８の底端部１５０、１５２に、すなわち各分路導管１４２、１４４の底端部に個々に固定されている。好適に、ターミナルコネクタ相互接続手段１０２は、分路相互接続手段５８と同一である。

【0057】

特別な実施形態によれば、電気アセンブリ１２０は分路を含み、この分路の単一の電気接続ターミナルは分路導管を備え、この分路の電気端子ターミナルコネクタのみが、ターミナルコネクタ導管を備えた分路導管を有する電気接続ターミナルに連結されることが考えられる。

【0058】

別の実施形態によれば、電気アセンブリ１０は分路を備え、分路の雄型の電気接続ターミナルは内部キャビティを備えておらず、分路の電気端子ターミナルコネクタは単純な導体リングであり、この導体リングは、バッテリ要素の極に取り付けるための少なくとも導体手段を備えていることが考えられる。したがって、この別の実施形態によれば、電気端子ターミナルコネクタが分路導管を備えておらず、分路の雄型の２つの電気接続ターミナルのうちの１つが、電気接続ターミナルのロッドの頂端部からロッドの底端部へと延びた分路導管を備えることが考えられる。冷却管との相互接続手段は、各分路導管の両端に配置されることが可能である。この別の実施形態においては、電気端子ターミナルコネクタは、取付要素、もしくはバスバーのいずれも備えておらず、図５に示されたプラスチックハウジングも備えていないことが理解されるべきである。

【0059】

本発明は、バッテリ要素１１の陽極および陰極を互いに連結するために記載された電気接続分路１６および電気端子ターミナルコネクタ６０の使用に限定されるものではない。本発明による分路１６およびターミナルコネクタ６０は、電流が一方の要素から他方の要素へと通過する、２つの要素の電気的連結を必要とする他の任意の手段に使用されることが可能である。

【符号の説明】

【0060】

１０ ・・・アセンブリ
１１ ・・・バッテリ要素
１２ ・・・陽極接点
１４ ・・・陰極接点
１６ ・・・電気接続分路
１８ ・・・冷却回路
２０ ・・・供給管
２１ ・・・第１供給分岐管
２２ ・・・回収管
２３ ・・・第２供給分岐管
２４ ・・・ポンプ
２６ ・・・第１電気接続ターミナル
２８ ・・・第２電気接続ターミナル
３０ ・・・電気連結要素
３２、３６ ・・・導電性金属ロッド
３３、３７ ・・・上端
３４ ・・・電気絶縁ハウジング要素
３８、４０ ・・・端子端部
４２、４４ ・・・分路導管
４６、４８ ・・・内部キャビティ
５０、５２ ・・・底部自由端
５４、５６ ・・・結合端
５８ ・・・分路相互接続手段
６０ ・・・電気端子ターミナルコネクタ
６２ ・・・電気連結ターミナル
６４ ・・・取付要素
６６、１３０、１３３ ・・・バスバー
６８ ・・・プラスチックハウジング
７０ ・・・第１水平プレート
７２ ・・・中央開口部
７４ ・・・中空舌片
７６ ・・・スナグ
７８ ・・・リング
８０、１２３、１２５ ・・・弾性接触指
８２ ・・・環状ベース
８４ ・・・雌型端子スリーブ
８６ ・・・第１部分
８８ ・・・第２部分
９０ ・・・円形開口部
９２ ・・・リング
９４ ・・・ハウジング底部
９６ ・・・上部開口部
９７ ・・・フランジ
９８ ・・・ダクト
１００ ・・・底端部
１０２ ・・・ターミナルコネクタ相互接続手段
１０４ ・・・中空部品
１０６、１４２、１４４ ・・・ターミナルコネクタ導管
１０８ ・・・上端部
１１０、１３８、１４０ ・・・環状シール
１２０ ・・・電気アセンブリ
１２２、１２４ ・・・電気端子ターミナルコネクタ
１２６ ・・・第１バッテリ要素
１３０、１３２ ・・・電気連結ターミナル
１３４、１３６ ・・・案内部品
１４２、１４４ ・・・ターミナルコネクタ導管
１５０、１５２ ・・・底端部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】