発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

型成形部は、ガラスラン上辺部が、ガラスラン縦辺部の上端の真上位置まで延長形成され、型成形部には、車外側から上辺部底壁を乗り越えた水を、上辺部車内側側壁と車内側モールリップの間の空間を封鎖して止水するための止水壁と、止水壁のガラスラン上辺部側の上辺部車内側側壁と車内側モールリップの間の空間に連通し、水をガラスラン縦辺部の縦辺部車外側側壁の車外側面方向に導く水誘導壁が形成され、止水壁と水誘導壁から構成される水誘導部は、自動車の幅方向において、車内側上方から車外側下方に傾斜して形成されているので、サッシュフレームのアウタサッシュと車外側モールリップの間から浸入した水がガラスラン上辺部の上辺部底壁を越えて車内側に浸入した場合であっても、水誘導部によってガラスラン縦辺部の縦辺部車外側側壁の車外側面方向に戻すことができる。その結果、水が車内側に配設される部材にかかることがなくなり、例えば、ラッチ等にかかることによる錆の発生及びその錆によるラッチの動作不良を防止することができる。