特許 7250237 溶接台車

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-03-24

(45)【発行日】2023-04-03

(54)【発明の名称】溶接台車

(51)【国際特許分類】

   B23K 37/02 20060101AFI20230327BHJP

【ＦＩ】

B23K37/02 E

【請求項の数】 1

(21)【出願番号】P 2021154846

(22)【出願日】2021-08-19

【基礎とした実用新案登録】

【原出願日】2021-03-19

(65)【公開番号】P2022145439

(43)【公開日】2022-10-04

【審査請求日】2021-08-19

(73)【特許権者】

【識別番号】521197704

【氏名又は名称】新谷 寿雄

(72)【発明者】

【氏名】新谷 寿雄

【審査官】黒石 孝志

(56)【参考文献】

【文献】実開昭６０－１８６９９１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】米国特許出願公開第２０１４／０３３９３９４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】実開昭５６－１６９９７３（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ２３Ｋ ３７／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

水平面と垂直面を有する第１鋼材と、この第１鋼材の垂直面に沿った垂直面を有する第２鋼材の上部をすみ肉溶接する溶接台車であって、この溶接台車は前記第１鋼材でかつ、すみ肉溶接部分から離間した位置の水平面に沿って走行する駆動輪と前記第１鋼材および前記第２鋼材のそれぞれの垂直面を挟むように両側面に接する第１ガイドローラと第２ガイドローラが設けられており、この第１ガイドローラは前記すみ肉溶接部分近傍の第２鋼材の垂直面に接するとともに前記第２ガイドローラは前記第１ガイドローラから所定距離下方に離れた前記第１鋼材の下部の垂直面に接していることを特徴とする溶接台車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、四輪駆動小型溶接台車を二輪駆動のみと、第１，２、ガイドローラで走行自在に外部すみ肉溶接を行う小型の溶接台車である。

【背景技術】

【0002】

溶接台車が走行する水平設置面が四輪駆動の設置面以下の走行が出来ない為、フリーハンドでの溶接、または、ターニングやポジッショナーを設置し、溶接する鋼材本体を固縛して溶接施工していた。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

フリーハンドでの溶接、または、ターニングやポジッショナーへの固縛は、物量許容範囲内、設置場所、方法など時間的、労働的負担が多く溶接鋼材本体の天地回転のみで溶接台車での溶接により労働的負担が少なく時間短縮が可能であり前述の欠点を解決しようとするものである。

【課題を解決するための手段】

【0004】

本発明は、溶接トーチを搭載した水平面鋼材上部に設置された溶接台車が走行しながら溶接を行う溶接台車において、溶接台車に設けられた溶接トーチ側駆動輪２と、外側２個の第１ガイドローラと、溶接トーチ側駆動輪２の下内側アームに取付けられた第２ガイドローラで構成されている。前記駆動輪２が溶接台車自重で下方に押さえつけながら回転し、前記第１ガイドローラと、前記下内側アームに取付けられた第２ガイドローラで垂直面鋼材を挟み込み左右に走行するもので、台車自重のみの為、設置も安易である。

【発明の効果】

【0005】

上述の様に、２輪駆動の為接地面が小さく例えば約６５ｍｍ以上の水平面巾と、例えば約６５ｍｍ巾以上の垂直面の、範囲の自動溶接を可能にした。又アームに取付けられたフリーガイドローラだけでの外側すみ肉溶接が可能なため、アームを取り外すことにより、本来の内側すみ肉溶接も簡単明瞭である。

【図面の簡単な説明】

【0006】

【図1】本発明の溶接台車と溶接部材の平面図（一部切欠図）である。

【図2】溶接台車と溶接部材の正面図（一部切欠図）である。

【図3】溶接台車と溶接部材の側面図である。

【図4】溶接台車に取付けるアームの製作図である。

【発明を実施するための形態】

【0007】

支持ロッド９はオプション対応品を使用して、下内側アームに取付けられた第２ガイドローラのアーム、ブラケットは製作し溶接台車側部のＭ６のタップ穴にアームが上下調整出来る様に施工し、前述ガイドローラ用取付け穴も前後調整出来る様に施工する。

【実施例】

【0008】

以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。本発明は第１鋼材Ａと第２鋼材Ｂとを溶接するための溶接台車１であって第１鋼材Ａは水平面４と垂直面４Ａとを有するＬ字形とされている。一方第２鋼材Ｂは前記第１鋼材Ａの垂直面４Ａに沿う垂直面５を有している。この第２鋼材Ｂは垂直面５よりも下側は真直ぐであったり、Ｌ字型に曲がったりするなど形状は種々考えられる。この第１鋼材Ａと、第２鋼材Ｂとが溶接台車１の溶接トーチ３によって第２鋼材Ｂの上端部と第１鋼材Ａの垂直面４Ａの上部とが溶接Ｙされる（図３参照）。尚。第１鋼材Ａと第２鋼材Ｂとは、溶接トーチ３で溶接される前に仮溶接している。

【0009】

溶接台車１は、前記した第１鋼材Ａの水平面４の上面を走行するための駆動輪２を備えている。また、この溶接台車１は、溶接台車１に、設けられた支持ロッド９に、前記第２鋼材Ｂの垂直面５に接して走行する第１ガイドローラ７が取り付けられている。

【0010】

さらに、溶接台車１には、前記第１鋼材Ａの垂直面４Ａに接して走行する第２ガイドローラ８がアーム６とブラケット１０とを介して取り付けられている。これによって溶接台車１は駆動輪２と、第１ガイドローラ７と、第２ガイドローラ８とによって第１鋼材Ａおよび第２鋼材Ｂ上を溶接しながら走行するようになる。

【符号の説明】

【0011】

１ 溶接台車
２ 駆動輪
３ 半自動溶接トーチ
４ 水平面
５ 垂直面
６ アーム
７ 第１ガイドローラ
８ 第２ガイドローラ
）
９ 支持ロッド
１０ ブラケット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】