特許 7255445 給電装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-04-03

(45)【発行日】2023-04-11

(54)【発明の名称】給電装置

(51)【国際特許分類】

   H02J 50/70 20160101AFI20230404BHJP

   H02J 50/10 20160101ALI20230404BHJP

   B60R 16/027 20060101ALI20230404BHJP

【ＦＩ】

H02J50/70

H02J50/10

B60R16/027 Q

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2019187762

(22)【出願日】2019-10-11

(65)【公開番号】P2021065013

(43)【公開日】2021-04-22

【審査請求日】2022-01-24

(73)【特許権者】

【識別番号】395011665

【氏名又は名称】株式会社オートネットワーク技術研究所

(73)【特許権者】

【識別番号】000183406

【氏名又は名称】住友電装株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000002130

【氏名又は名称】住友電気工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001036

【氏名又は名称】弁理士法人暁合同特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】山本 泰行

(72)【発明者】

【氏名】石田 英敏

(72)【発明者】

【氏名】山本 悟司

【審査官】大濱 伸也

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－０７７３７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－２０４５７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１９５６９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－１３４５１３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－１９５６７５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｊ ５０／００－５０／９０

Ｂ６０Ｒ １６／０２７

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両の床部に対してスライド及び回転軸を中心とした回転が可能なシートに給電する給電装置であって、
前記シートがスライドするスライド方向に沿って前記床部に配設される送電部と、
前記シートの底部において、前記送電部と間隔を空けて対向するように取り付けられる受電コイルと、を備え、
前記送電部は、前記受電コイルに非接触方式で電力を供給する主コイルと、
前記主コイルの径方向の外方に配され、前記給電装置から流出する漏れ磁束を抑制する少なくとも１つの副コイルと、を有し、
前記主コイルは、前記スライド方向に延びる第１主延伸部と、前記第１主延伸部とは間隔を空けて、かつ前記スライド方向に延びる第２主延伸部と、を有し、
前記受電コイルは、前記シートが前記スライド方向に変位する過程を通して、前記主コイルに近接した状態で前記送電部の設置範囲内に配置されており、
前記受電コイルの回転軸は、平面視にて前記第１主延伸部と前記第２主延伸部の中間に位置する、給電装置。

【請求項2】

前記主コイルを構成する巻線の巻き数は、前記副コイルを構成する巻線の巻き数よりも相対的に多い、請求項１に記載の給電装置。

【請求項3】

前記受電コイルは、前記シートの前記回転軸が前記受電コイルの内部を貫くように配される、請求項２に記載の給電装置。

【請求項4】

前記副コイルは、前記主コイルの径方向の外側に、前記主コイルの全周に亘って間隔を空けて配設され、
前記主コイルに流れる電流の向きと、前記副コイルに流れる電流の向きは逆向きになっている、請求項３に記載の給電装置。

【請求項5】

前記副コイルは、前記主コイルの径方向の外側において、前記第１主延伸部の近傍に配される第１副コイルと、前記第２主延伸部の近傍に配される第２副コイルと、からなり、
前記第１主延伸部の電流の向きと、前記第１副コイルにおける前記第１主延伸部とは反対側の部分に流れる電流の向きが逆であり、
前記第２主延伸部の電流の向きと、前記第２副コイルにおける前記第２主延伸部とは反対側の部分に流れる電流の向きが逆である、請求項３に記載の給電装置。

【請求項6】

前記主コイル及び前記副コイルは、連続した１本の巻線から形成される、請求項４又は請求項５に記載の給電装置。

【請求項7】

前記主コイル及び前記副コイルは、それぞれが別個の巻線から個別に形成されたものである、請求項４又は請求項５に記載の給電装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、給電装置に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、車両に搭載されるスライド可能なシートに非接触給電する給電装置として、特開２０１３－１６２６０９号公報に記載のものが知られている。この給電装置は、車体の床部に立設された給電部と、スライドシートの脚部に設けられた受電部と、を有している。受電部は、給電部と前後方向に間隔を空けて対向しており、給電部と受電部が磁気的に結合することで、電磁誘導により給電部から受電部へと非接触給電される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１３－１６２６０９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、上記の給電装置では、スライドシートを前後に変位させて受電部と給電部の距離が大きくなれば、非接触給電が困難になる。さらに、スライドシートが回転機能を有する場合にも、シートの回転によって受電部と給電部が対向しなくなるため、非接触給電が困難になる。

【0005】

また、非接触給電では、磁束の一部は給電装置の周囲に流出し、漏れ磁束となる。漏れ磁束の流出により漏洩磁界が発生し、例えばラジオやカーナビゲーションシステム等、他の電子機器に対して電磁ノイズとなる場合があるため、流出する漏れ磁束を抑制することが望まれる。

【0006】

本開示は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、スライド及び回転可能なシートへの非接触給電において、漏洩磁界の発生を抑制することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示は、車両の床部に対してスライド及び回転が可能なシートに給電する給電装置であって、前記シートがスライドするスライド方向に沿って前記床部に配設される送電部と、前記シートの底部において、前記送電部と間隔を空けて対向するように取り付けられる受電コイルと、を備え、前記送電部は、前記受電コイルに非接触方式で電力を供給する主コイルと、前記主コイルの径方向の外方に配され、前記給電装置から流出する漏れ磁束を抑制する少なくとも１つの副コイルと、を有する給電装置である。

【発明の効果】

【0008】

本明細書によって開示される技術によれば、スライド及び回転可能なシートへの非接触給電が可能となる。さらに、非接触給電の際に発生する漏洩磁界の発生を抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、実施形態1に係る給電装置並びにシートのスライド及び回転機構の斜視図である。

【図2】図２は、実施形態1に係る主コイル及び副コイルの平面図である。

【図3】図３は、シートの下部に取り付けられた受電部を斜め下から視た斜視図である。

【図4】図４は、受電部の要部拡大平面図である。

【図5】図５は、実施形態１に係る送電部上に受電部が配置された状態を示す平面図である。

【図6】図６は、図５のＡ－Ａ断面において発生した磁束の状態を示す概念図である。

【図7】図７は、実施形態２に係る主コイル及び副コイルの平面図である。

【図8】図８は、実施形態２に係る送電部上に受電部が配置された状態を示す平面図である。

【図9】図９は、図８のＢ－Ｂ断面において発生した磁束の状態を示す概念図である。

【図10】図１０は、実施形態３に係る主コイル及び副コイルの平面図である。

【図11】図１１は、実施形態４に係る主コイル及び副コイルの平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

［本開示の実施形態の説明］
初めに、本明細書にて開示する実施形態の概要について説明する。

【0011】

（１）車両の床部に対してスライド及び回転が可能なシートに給電する給電装置であって、前記シートがスライドするスライド方向に沿って前記床部に配設される送電部と、前記シートの底部において、前記送電部と間隔を空けて対向するように取り付けられる受電コイルと、を備え、前記送電部は、前記受電コイルに非接触方式で電力を供給する主コイルと、前記主コイルの径方向の外方に配され、前記給電装置から流出する漏れ磁束を抑制する少なくとも１つの副コイルと、を有する。

【0012】

非接触給電の方式としては、例えば、１次コイルから発生する磁束が２次コイルと鎖交することで２次コイルに誘導起電力を発生させる電磁誘導方式や、１次コイルにより生じた磁界の変動が２次コイルと共振することで２次コイルに電流が流れる磁界共振方式等が挙げられる。これらの方式では、１次コイルから発生する磁束の一部は漏れ磁束として給電装置の外部に流出してしまうことがあり、この漏れ磁束に起因する漏洩磁界の発生が懸念される。

【0013】

本開示に係る構成の給電装置によると、給電装置の外に流出しようとする磁束を、副コイルから生じる逆向きの磁束により打ち消すことができる。この結果、主コイルから発生する磁束のうち、主コイルの径方向の外側に流出する漏れ磁束を抑制できる。これにより漏洩磁界の発生を抑制できる。

【0014】

（２）前記主コイルを構成する巻線の巻き数は、前記副コイルを構成する巻線の巻き数よりも相対的に多い構成にしてもよい。

【0015】

このような構成では、主コイルと副コイルに流れる電流の大きさ及び位相を同じにした場合、相対的に多い巻き数の主コイルから発生する相対的に強い磁束のうち、給電装置の外部に流出しようとする一部の磁束のみを、相対的に少ない巻き数の副コイルから発生する相対的に弱い磁束により打ち消すことができる。これにより、送電部全体としては大部分の磁束を給電に寄与させることができるとともに、漏洩磁界の発生を抑制できる。

【0016】

（３）前記主コイルは、前記スライド方向に延びる第１主延伸部と、前記第１主延伸部とは間隔を空けて、かつ前記スライド方向に延びる第２主延伸部と、を有し、前記受電コイルは、前記シートが前記スライド方向に変位する過程を通して、前記主コイルに近接した状態で前記送電部の設置範囲内に配置されている構成としてもよい。

【0017】

このような構成では、シートをスライド方向に沿って変位させた場合でも、シートに取り付けられた受電コイルは、主コイルに近接した状態で送電部の設置範囲内に配置される。つまり平面に視て受電コイルは主コイルと重畳する位置に配されることになるため、シートを任意の位置にスライドさせても、主コイルから受電コイルへと非接触給電をすることができる。

【0018】

（４）前記受電コイルは、前記シートの前記回転軸が前記受電コイルの内部を貫くように配される構成としてもよい。

【0019】

このような構成では、シートが回転軸を中心として回転しても、主コイルから発生した磁束が受電コイルを貫くようになっている。このため、シートを任意に回転させても、非接触給電をすることができる。

【0020】

（５）前記副コイルは、前記主コイルの径方向の外側に、前記主コイルの全周に亘って間隔を空けて配設され、また、前記主コイルに流れる電流の向きと、前記副コイルに流れる電流の向きは逆向きになる構成としてもよい。

【0021】

このような構成では、主コイルと受電コイルの間から流出しようとする磁束を、副コイルから発生させた逆向きの磁束で打ち消すことができる。これにより、漏れ磁束の流出を抑制し、この結果、漏洩磁界の発生を抑制できる。また、副コイルの数は１つでよいため、給電装置の単純化、小型化が可能となる。

【0022】

（６）前記副コイルは、前記主コイルの径方向の外側において、前記第１主延伸部の近傍に配される第１副コイルと、前記第２主延伸部の近傍に配される第２副コイルと、からなり、前記第１主延伸部の電流の向きと、前記第１副コイルにおける前記第１主延伸部とは反対側の部分に流れる電流の向きが逆であり、前記第２主延伸部の電流の向きと、前記第２副コイルにおける前記第２主延伸部とは反対側の部分に流れる電流の向きが逆である構成としてもよい。

【0023】

このような構成では、受電コイルと第１主延伸部の間から流出しようとする磁束は、第１副コイルのうち第１主延伸部とは反対側の部分が発する磁束により打ち消される。そして、受電コイルと第２主延伸部の間から流出しようとする磁束は、第２副コイルのうち第２主延伸部とは反対側の部分が発する磁束により打ち消される。これにより、漏れ磁束の流出を抑止し、この結果、漏洩磁界の発生を抑制することができる。

【0024】

（７）前記主コイル及び前記副コイルは、連続した１本の巻線から形成される構成としてもよい。

【0025】

このような構成によると、１本の巻線によって主コイル及び副コイルをまとめて形成できるので、給電装置の製造コストを低減できる。また、複数のコイルが１本の巻線から形成されているため、各コイルに流れる電流とその位相は等しくなる。したがって、各コイルで電流値や位相の調整が不要となり、回路設計が容易になる。

【0026】

（８）前記主コイル及び前記副コイルは、それぞれが別個の巻線から個別に形成される構成としてもよい。

【0027】

このような構成では、別々に製造した主コイル及び副コイルを、任意の組み付け工程において任意の順序で実装できるので、給電装置の工程設計の自由度が上昇し、給電装置の製造効率を向上させることができる。

【0028】

［本開示の実施形態の詳細］
以下に、本開示の実施形態について説明する。ただし、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。

【0029】

＜実施形態１＞
本開示の実施形態１について、図１から図６を参照しつつ説明する。実施形態１は、図１に示すように、車両に搭載されるシートＳに電力を供給する給電装置１０を例示している。図３は、給電装置１０を見やすくするために、便宜上、シートＳを図示省略している。なお、給電装置１０が搭載される車両の進行方向を前方として、前後方向、左右方向、及び上下方向を定める。また、各図に示した矢印ＦＲ及びＲＲの方向はそれぞれ前後方向を示し、矢印Ｌ及びＲの方向はそれぞれ左右方向を示し、矢印ＵＰ及びＤＷの方向はそれぞれ上下方向を示す。

【0030】

［全体構成］
シートＳは、図１に示すように、車両の床部Ｆにボルト締結等によって固定された一対のレール２０に対して前後方向にスライド可能とされている。

【0031】

一対のレール２０には、シートＳが前後方向にスライド可能に取り付けられている。シートＳは、例えば、電動リクライニング装置、シートヒータ、タッチパネル等のディスプレイ、エアコン、乗員の着座の有無を検出するセンサ、シートベルトの装着の有無を検出するセンサ等の各種電装品が備えられている。各種電装品には、シートＳの下部に取り付けられた給電装置１０から電力が供給される。

【0032】

一対のレール２０は、図１から図３に示すように、左右方向に間隔を開けて、平行に並んで配されている。各レール２０は、前後方向に直線状に延びる角筒状に形成されている。レール２０を構成する金属としては、ステンレス、アルミニウム、アルミニウム合金等、必要に応じて任意の金属を適宜に選択できる。

【0033】

レール２０内には、図１に示すように、前後にスライドする支持部材３０が一対のレール２０にわたって取り付けられている。支持部材３０は、それぞれのレール２０の上板に設けられた通し溝２２に上下方向に挿通された一対の脚部３２と、一対の脚部３２の間を繋ぐ支持部本体３４を備える。

【0034】

脚部３２は、前後方向に長い板状に形成されている。脚部３２の下端部は、レール２０内を前後方向に移動可能とされている。したがって、脚部３２がレール２０内を前後方向に移動することに伴って支持部材３０、ひいては支持部材３０に取り付けられたシートＳがレール２０上を前後方向（スライド方向）に移動するようになっている。

【0035】

脚部３２の上端部には、支持部本体３４が前後方向に全長にわたって連なっている。支持部本体３４は、平板状に形成されている。支持部本体３４には、図１に示すように、支持部材３０とシートＳの間に設けられた回転機構３５が取り付けられている。

【0036】

回転機構３５は、金属製であって、支持部本体３４に固定されるベース台座３６と、ベース台座３６に回転可能に組み付けられたシート台座３７を有している。ベース台座３６は、図１に示すように、円形平板状に形成されており、支持部本体３４にボルト締結等によって固定されている。

【0037】

シート台座３７は、ベース台座３６より一回り小さい円形平板状に形成されている。シート台座３７は、シートＳの底面にボルト締結等によって固定されている。シート台座３７は、ベアリング等を介してベース台座３６の内側に、シート回転軸３８を中心として回転可能に組み付けられている。したがって、シート台座３７がベース台座３６に対して回転することにより、シートＳが床部Ｆに対してシート回転軸３８を中心として回転するようになっている。

【0038】

［送電部］
給電装置１０は、床部Ｆに取り付けられる送電部４０と、送電部４０から非接触方式で電力を受電する受電部７０と、を備えている。

【0039】

送電部４０は、図１、図２及び図５に示すように、一対のレール２０の間において前後方向に延設されている。送電部４０は、巻線を巻回して形成された主コイル４１と、巻き線を巻き回して形成され、主コイル４１の径方向の外方に、主コイル４１の全周に亘って一定の間隔Ｄ１を空けて配設される副コイル４２を有する。

【0040】

図２に示すように、主コイル４１は、前後方向に延びる第１主延伸部４１Ａと、第１主延伸部４１Ａとは間隔を空け、かつ平行な第２主延伸部４１Ｂを有しており、両者の長さは等しい。また、第１主延伸部４１Ａと第２主延伸部４１Ｂは、それぞれの端部において、円周の半分の形状をなす半円周部４１Ｃによって互いに接続されている。つまり、主コイル４１の全体形状は、前後方向に長い長円形であり、第１主延伸部４１Ａと第２主延伸部４１Ｂの間隔Ｒ２は、半円周部４１Ｃの直径Ｒ１と等しくなっている。

【0041】

副コイル４２は、主コイル４１の径方向の外方に、主コイル４１を全周に亘って取り囲むように一定の間隔Ｄ１を空けて配設されており、主コイル４１よりも一回り大きな長円形状をなしている。副コイル４２は、第１主延伸部４１Ａの外側に第１副延伸部４２Ａを、第２主延伸部４１Ｂの外側に第２副延伸部４２Ｂを、それぞれ有する。

【0042】

また、主コイル４１の巻線の巻き数は、副コイル４２の巻線の巻き数よりも相対的に多くなっている。そのため、主コイル４１と副コイル４２に流す電流の大きさが同じであれば、副コイル４２から生じる磁束（副磁束Ｍ１３）よりも、主コイル４１から発生する磁束（主磁束Ｍ１１と漏れ磁束Ｍ１２の和）の方が強くなる。

【0043】

実施形態１においては、図２に示すように、１本の巻線から主コイル４１及び副コイル４２の２つのコイルが一続きに形成されている。また、図２に示す方向で巻線を巻き回しているため、第１主延伸部４１Ａに流れる電流の向きと、その近傍にある第１副延伸部４２Ａに流れる電流の向きは逆向きになり、第２主延伸部４１Ｂに流れる電流の向きと、その近傍にある第２副延伸部４２Ｂに流れる電流の向きは逆向きになる。つまり、例えば主コイル４１に時計回りの方向に電流が流れるようにすると、副コイル４２には反時計回りに電流が流れるようになっている。

【0044】

［受電部］
受電部７０は、図１及び図３に示すように、主コイル４１から電力を受け取る受電コイル７１と、受電コイル７１が載置される載置板７２と、載置板７２をシート台座３７の底部に取り付ける複数の取付棒７３と、を有している。複数の取付棒７３は、略円柱状に形成されており、シート台座３７の底部から下方に延びる状態で設けられている。

【0045】

載置板７２は、板厚が薄い円形平板上に形成されている。載置板７２は、送電部４０における主コイル４１の直上に対向して配置されるように、複数の取付棒７３の下面にボルト締結等によって固定されている。

【0046】

受電コイル７１は、図４に示すように、巻線を円形に巻き回して形成された円形コイルであり、載置板７２の上に固定されている。そして、受電コイル７１の直径Ｒ３は、主コイル４１を構成する半円周部４１Ｃの直径Ｒ１、及び第１主延伸部４１Ａと第２主延伸部４１Ｂの間隔Ｒ２と等しい。さらに、受電コイル７１は、回転機構３５の回転軸であるシート回転軸３８が受電コイル７１の中心７４を貫くように配される。

【0047】

載置板７２に対する受電コイル７１の固定は、載置板７２に、超音波溶着や熱溶着等によって受電コイル７１を接合したり、粘着剤や接着剤によって受電コイル７１を固定したりする等、公知の固定方法によって固定してもよい。また、載置板７２と、他の板状の抑え部材等によって受電コイル７１を上下方向に挟持して固定してもよい。

【0048】

このようにすれば、シートＳに対して受電コイル７１が固定されるため、シートＳがレール２０に沿って前後方向に変位すれば、受電コイル７１もこれに伴って変位する。さらに、シートＳが回転機構３５により回転すれば、受電コイル７１もこれに伴ってシート回転軸３８を中心として回転する。

【0049】

ここで、図５に受電コイル７１と主コイル４１を平面に視た場合の位置関係を示す。本実施形態では、シートＳをレール２０の最前端から最後端まで前後させた際に受電コイル７１の通過する領域が、主コイル４１によって囲まれた領域内に収まるようになっている。そのため、シートＳがレール２０上のどの位置にあっても受電コイル７１は主コイル４１の直上に存在する。

【0050】

また、受電コイル７１は円形であり、受電コイル７１の中心７４（内部）をシート回転軸３８が貫いていることから、シートＳが回転機構３５により回転しても受電コイル７１と主コイル４１の位置関係は変化しない。

【0051】

次に、図５のＡ－Ａ断面を概念的に表した図６に示すように、主コイル４１を下から上へ貫く向きの主磁束Ｍ１１が発生するように送電部４０に電流を流した場合の磁束の向きについて説明する。以下の記載では、電磁誘導方式の非接触給電を例示して説明するが、本開示に係る技術は、以下の記載に限定されない。例えば電磁誘導方式の非接触給電では、主磁束Ｍ１１は、主コイル４１の上方に間隔を空けて配される受電コイル７１と鎖交する。これにより、受電コイル７１に誘導起電力が発生し、送電部４０から受電部７０に向けての非接触給電が行われる。

【0052】

一方、上述したように、副コイル４２には主コイル４１とは逆向きの電流が流れるため、第１主延伸部４１Ａ及び第２主延伸部４１Ｂから発生する磁束のうち、主コイル４１と受電コイル７１の間から流出する漏れ磁束Ｍ１２と、第１副延伸部４２Ａ及び第２副延伸部４２Ｂから発生する副磁束Ｍ１３はそれぞれ逆向きとなる。

【0053】

［実施形態１の作用・効果］
実施形態１に係る給電装置１０は以上のような構成である。続いて、実施形態１に係る給電装置１０の作用及び効果について説明する。例えば、車室の床部Ｆに配設された送電部４０と、シートＳの脚部３２に配設された受電コイル７１の間で非接触給電を行う場合、送電部４０と受電コイル７１の間の空間から磁束が流出してしまうと、ラジオ等の電子機器に対して電磁ノイズとなる。

【0054】

このような課題を解決するため、本実施形態は、車両の床部Ｆに対してスライド及びシート回転軸３８を中心とした回転が可能なシートＳに給電する給電装置１０であって、シートＳがスライドするスライド方向に沿って床部Ｆに配設される送電部４０と、シートＳの底部において、送電部４０と間隔を空けて対向するように取り付けられる受電コイル７１と、を備え、送電部４０は、受電コイル７１に電力を供給する主コイル４１と、主コイル４１の径方向の外方に配され、給電装置１０から流出する漏れ磁束Ｍ１２を抑制する少なくとも１つの副コイル４２と、を有する。

【0055】

本実施形態に係る構成の給電装置１０によると、主コイル４１から発生する磁束のうち、受電コイル７１とは鎖交せずに主コイル４１と受電コイル７１の間を抜けて主コイル４１の径方向の外側に流出しようとする漏れ磁束Ｍ１２を、副コイル４２から生じる逆向きの副磁束Ｍ１３により打ち消すことができる。この結果、主コイル４１から発生する磁束のうち、給電装置１０の外部に流出する漏れ磁束Ｍ１２を抑制できるとともに、この漏れ磁束Ｍ１２に起因する漏洩磁界の発生も抑制できる。

【0056】

また、主コイル４１を構成する巻線の巻き数は、副コイル４２を構成する巻線の巻き数よりも相対的に多い。

【0057】

このようにすれば、主コイル４１と副コイル４２に流れる電流の大きさを同じにした場合、相対的に多い巻き数の主コイル４１から発生する相対的に強い磁束（主磁束Ｍ１１及び漏れ磁束Ｍ１２の和）のうち、給電装置１０の外部に流出しようとする一部の磁束（漏れ磁束Ｍ１２）のみを、相対的に少ない巻き数の副コイル４２から発生する相対的に弱い磁束（副磁束Ｍ１３）により打ち消すことができる。これにより、送電部４０全体から生じる磁束の大部分を非接触給電に寄与させることができるとともに、漏れ磁束Ｍ１２の流出を抑制し、その結果、漏洩磁界の発生を抑制できる。

【0058】

主コイル４１は、スライド方向に延びる第１主延伸部４１Ａと、第１主延伸部４１Ａとは間隔Ｒ２を空けて、かつ前記スライド方向に延びる第２主延伸部４１Ｂと、を有し、受電コイル７１は、シートＳがスライド方向に変位する過程を通して、主コイル４１に近接した状態で送電部４０の設置範囲内に配置されている。

【0059】

このようにすれば、シートＳをスライド方向に沿って変位させた場合でも、シートＳに取り付けられた受電コイル７１は、主コイル４１に近接した状態で送電部４０の設置範囲内に配置される。つまり平面に視て受電コイル７１は主コイル４１と重畳する位置に配されることになるため、シートＳを任意の位置にスライドによって変位させても、主コイル４１から受電コイル７１へと非接触給電をすることができる。

【0060】

主コイル４１は、長さの等しい第１主延伸部４１Ａ及び第２主延伸部４１Ｂと、それぞれの端部において両主延伸部を円周の半分で接続する２つの半円周部４１Ｃと、からなる長円形をしており、受電コイル７１は巻線を円形に巻回した円形コイルであって、その直径Ｒ３は主コイル４１を構成する半円周部４１Ｃの直径Ｒ１と等しく、かつ、シートＳのシート回転軸３８が受電コイル７１の中心７４を貫くようになっている。

【0061】

このようにすれば、受電コイル７１がシートＳに伴って回転しても、その回転の角度に関わらず、主コイル４１と円形の受電コイル７１の相対的な位置関係は変化しないため、受電コイル７１を鎖交する磁束の量は増減しない。よって、シートＳが回転しても非接触給電には影響がなく受電コイル７１に生じる誘導起電力の変動が抑制される。

【0062】

副コイル４２は、主コイル４１の径方向の外側に、長円形状である主コイル４１の全周に亘って間隔Ｄ１を空けて配設され、主コイル４１に流れる電流の向きと、副コイル４２に流れる電流の向きは逆向きになっている。

【0063】

このようにすれば、主コイル４１から発生した磁束のうち、受電コイル７１とは鎖交せずに主コイル４１と受電コイル７１の間から流出した漏れ磁束Ｍ１２を、副コイル４２から発生した逆向きの副磁束Ｍ１３で打ち消すことができる。これにより、給電装置１０の外部に流出する漏れ磁束Ｍ１２を抑制できる。また、１つの副コイル４２で、主コイル４１の全周に亘って漏れ磁束Ｍ１２の流出を抑制できるため、送電部４０の構造が簡易なものとなり、給電装置１０の単純化や、信頼性の向上を実現できる。

【0064】

また、主コイル４１と、副コイル４２は、連続した１本の巻線から形成されている。

【0065】

このようにすれば、１本の巻線から主コイル４１と副コイル４２をまとめて製造できるので、給電装置１０の製造コストを低減できる。また、複数のコイルが１本の巻線から形成されているため、各コイルに流れる電流とその位相は等しくなる。したがって、各コイル間で電流値や位相の調整が不要となり、回路設計が容易になる。

【0066】

＜実施形態２＞
次に、本明細書に開示された技術における実施形態２について図７から図９を参照して説明する。なお、上述した実施形態１と共通する構成、作用、及び効果についてはその説明を省略する。また、実施形態１と同じ構成については同一の符号を用いるものとする。

【0067】

実施形態２は、上述した実施形態１の構成とは、副コイルの数、位置等が異なっている。具体的には、実施形態２に係る給電装置１１０は、図７に示すように主コイル４１の右側に配される第１副コイル４３、及び左側に配される第２副コイル４４の２つの副コイルを備える。

【0068】

第１副コイル４３は、主コイル４１の第１主延伸部４１Ａと平行であって、第１主延伸部４１Ａと間隔Ｄ２を空けて延設される第１内延伸部４３Ａと、第１主延伸部４１Ａと平行であって、第１内延伸部４３Ａと間隔Ｄ３を空けて延設される第１外延伸部４３Ｂを有する。

【0069】

第２副コイル４４は、主コイル４１の第２主延伸部４１Ｂ側において、上記第１副コイル４３と対称となる構成を備えており、第２内延伸部４４Ａ及び第２外延伸部４４Ｂを有する。ここで、主コイル４１と、各副コイル４３、４４との間隔Ｄ２は、副コイル内における各延伸部間の間隔Ｄ３よりも相対的に小さくなっている。

【0070】

また、図７及び図８に示すように、第１主延伸部４１Ａと第１外延伸部４３Ｂに流れる電流が逆向きになるように主コイル４１と第１副コイル４３は接続されている。このとき、第１主延伸部４１Ａと第１内延伸部４３Ａに流れる電流の向きは同一である。

【0071】

さらに、第２主延伸部４１Ｂと第２外延伸部４４Ｂに流れる電流が逆向きになるように主コイル４１と第２副コイル４４は接続されている。このとき、第２主延伸部４１Ｂと第２内延伸部４４Ａに流れる電流の向きは同一である。そして、主コイル４１と受電コイル７１は平面に視て重畳するように配される。

【0072】

このようにすれば、図８のＢ－Ｂ断面図を概念的に表した図９に示すように、各コイルに電流を流し、主コイル４１に発生する主磁束Ｍ２１が、主コイル４１を下から上へ貫く向きである場合、２つの副コイルの、第１外延伸部４３Ｂ及び第２外延伸部４４Ｂに発生する副磁束Ｍ２３は、主コイル４１と受電コイル７１の間では、ともに主コイル４１の径方向の内側に向かうようになっている。なお、上述したように間隔Ｄ２は間隔Ｄ３よりも相対的に小さいため、第１主延伸部４１Ａと第１内延伸部４３Ａから生じるそれぞれの磁束、及び、第２主延伸部４１Ｂと第２内延伸部４４Ａから生じるそれぞれの磁束は、個別に表示せずまとめて表示している。つまり、これらの磁束は主磁束Ｍ２１及び漏れ磁束Ｍ２２として表示している。

【0073】

［実施形態２の作用・効果］
実施形態２は以上のような構成である。続いて、実施形態２に係る給電装置１１０の作用及び効果について説明する。

【0074】

実施形態２に係る副コイルは、主コイル１４１の径方向の外側において、第１主延伸部４１Ａの側方に配される第１副コイル４３と、第２主延伸部４１Ｂの側方に配される第２副コイル４４と、からなる。そして、第１主延伸部４１Ａの電流の向きと、第１副コイル４３における第１主延伸部４１Ａとは反対側の部分に流れる電流の向きが逆であり、第２主延伸部４１Ｂの電流の向きと、第２副コイル４４における第２主延伸部４１Ｂとは反対側の部分に流れる電流の向きが逆になっている。

【0075】

このようにすれば、図９に示すように、主コイル１４１から発生した磁束のうち、受電コイル７１と鎖交せずに受電コイル７１と主コイル１４１の間から外部に流出しようとする漏れ磁束Ｍ２２は、第１外延伸部４３Ｂ及び第２外延伸部４４Ｂが発する副磁束Ｍ２３により打ち消される。これにより、漏れ磁束Ｍ２２の外部への流出を抑制し、その結果、漏洩磁界の発生を抑制することができる。

【0076】

＜実施形態３＞
次に、本開示の実施形態３について、図１０を参照しつつ説明する。実施形態３は、上述した実施形態１の構成とは、送電部２４０が有する各コイル（主コイル２４１及び副コイル２４２）が連続する１本の巻線から形成されたものではなく、それぞれ別個の巻線から個別に形成されたものである、という点で異なっている。

【0077】

［実施形態３の作用・効果］
このような構成では、各コイルを個別に製造した後に、給電装置２１０の製造工程において、個々のコイルを任意の工程で給電装置２１０に実装することができる。これにより、給電装置２１０の工程設計の自由度が上昇し、製造効率を向上させることができる。また、いずれかのコイルが破損した場合には、その破損したコイルのみを交換すればよいため、給電装置２１０のメンテナンス性を高めることができる。

【0078】

＜実施形態４＞
次に、本開示の実施形態４について、図１１を参照しつつ説明する。実施形態４は、上述した実施形態２の構成とは、送電部３４０が有する各コイル（主コイル３４１及び第１副コイル３４３、第２副コイル３４４）が連続する１本の巻線から形成されたものではなく、それぞれ別個の巻線から個別に形成されたものである、という点で異なっている。

【0079】

［実施形態４の作用・効果］
このような構成では、各コイルを個別に製造した後に、給電装置３１０の製造工程において、個々のコイルを任意の工程で給電装置３１０に実装することができる。これにより、給電装置３１０の工程設計の自由度が上昇し、製造効率を向上させることができる。また、いずれかのコイルが破損した場合には、その破損したコイルのみを交換すればよいため、給電装置３１０のメンテナンス性を高めることができる。

【0080】

＜他の実施形態＞
本明細書で開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような種々の態様も含まれる。

【0081】

（１）上述した各実施形態では、送電部と受電部の間で電磁誘導方式の非接触給電が行われる場合について例示したが、他の方式による非接触給電、例えば磁界共振方式による非接触給電においても、本開示は適用可能である。

【0082】

（２）上述した各実施形態では、送電部は１つ又は２つの副コイルを有する構成としていた。しかし、副コイルの数はこれらに限らず、送電部が３つ以上の副コイルを有する構成としてもよい。

【0083】

（３）上述した各実施形態では、主コイル及び副コイルの形状を長円形状とする構成としていた。しかし、主コイル及び副コイルの形状はこれに限らず、多角形状や、任意の直線もしくは曲線又はこれらを組み合わせたもので囲まれた形状としてもよい。

【0084】

（４）上述した各実施形態では、受電コイルの形状を円形とした場合について例示した。しかし、受電コイルの形状はこれに限られず、多角形状や、任意の直線もしくは曲線又はこれらを組み合わせたもので囲まれた形状としてもよい。

【0085】

（５）主コイルと副コイルとの間隔は、特に限定されず、一定でなくてもよい。

【符号の説明】

【0086】

Ｓ：シート
Ｆ：床部
Ｒ１：半円周部の直径
Ｒ２：間隔（実施形態１の第１主延伸部と第２主延伸部との間隔）
Ｒ３：受電コイルの直径
Ｄ１：間隔（実施形態１の主コイルと副コイルの間隔）
Ｄ２：間隔（実施形態２の主コイルと第１、第２副コイルの内延伸部との間隔）
Ｄ３：間隔（実施形態２の副コイルの内延伸部と外延伸部との間隔）
Ｍ１１：主磁束（実施形態１）
Ｍ１２：漏れ磁束（実施形態１）
Ｍ１３：副磁束（実施形態１）
Ｍ２１：主磁束（実施形態２）
Ｍ２２：漏れ磁束（実施形態２）
Ｍ２３：副磁束（実施形態２）
１０、１１０、２１０、３１０：給電装置
２０：レール
２２：通し溝
３０：支持部材
３２：脚部
３４：支持部本体
３５：回転機構
３６：ベース台座
３７：シート台座
３８：シート回転軸
４０、２４０、３４０：送電部
４１、１４１、２４１、３４１：主コイル
４１Ａ：第１主延伸部
４１Ｂ：第２主延伸部
４１Ｃ：半円周部
４２、２４２：副コイル
４２Ａ：第１副延伸部
４２Ｂ：第２副延伸部
４３、３４３：第１副コイル
４３Ａ：第１内延伸部
４３Ｂ：第１外延伸部
４４、３４４：第２副コイル
４４Ａ：第２内延伸部
４４Ｂ：第２外延伸部
７０：受電部
７１：受電コイル
７２：載置板
７３：取付棒
７４：中心

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】