特許 7263191 内燃機関用点火コイルおよび製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-04-14

(45)【発行日】2023-04-24

(54)【発明の名称】内燃機関用点火コイルおよび製造方法

(51)【国際特許分類】

   F02P 13/00 20060101AFI20230417BHJP

   F02P 15/00 20060101ALI20230417BHJP

   H01F 38/12 20060101ALI20230417BHJP

【ＦＩ】

F02P13/00 301C

F02P13/00 303B

F02P15/00 303B

F02P15/00 303E

H01F38/12 G

H01F38/12 Q

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2019174994

(22)【出願日】2019-09-26

(65)【公開番号】P2021050674

(43)【公開日】2021-04-01

【審査請求日】2022-07-13

(73)【特許権者】

【識別番号】000174426

【氏名又は名称】日立Ａｓｔｅｍｏ阪神株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100095337

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 伸一

(74)【代理人】

【識別番号】100174425

【弁理士】

【氏名又は名称】水崎 慎

(74)【代理人】

【識別番号】100203932

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 克宗

(72)【発明者】

【氏名】谷池 明彦

【審査官】北村 亮

(56)【参考文献】

【文献】特開２００８－９５６３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－９４７９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平８－２２９４８３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平８－１３０１３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－６６２７５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０２Ｐ １３／００

Ｆ０２Ｐ １５／００

Ｈ０１Ｆ ３８／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

高電圧を発生する点火コイル本体および該点火コイル本体を格納する筐体からなる本体ユニットと、
絶縁性材料を用いて略筒状に形成され、前記点火コイル本体が発生した高電圧を、筒孔内部に配置した導電体からなる長尺状のスプリングを介して点火プラグに供給するプロテクタ部と、
を備え、
前記プロテクタ部は、
前記本体ユニットと係合する一の筒端部、
前記点火プラグの頭部電極と接続する他の筒端部、
前記一の筒端部から前記筒孔に挿入された前記スプリングが前記他の筒端部の近傍に設けられたタルク塗布部に接しないように、該スプリングを保持する一時保持部、
および、
前記一時保持部と前記他の筒端部との間に配置され、前記筒孔内のスプリングの位置決めを行う位置決め保持部、
を有し、
前記一時保持部は、
前記一の筒端部に連結された前記本体ユニットによって前記筒孔内のスプリングが押されたとき、該スプリングを介して加えられた押圧によって変形または撓みが生じる可撓性を有し、
前記変形または撓みが生じることにより前記スプリングが前記他の筒端部へ向かって移動することができる形状に形成されている、
ことを特徴とする内燃機関用点火コイル。

【請求項2】

前記一時保持部は、
前記筒孔の中心に向かって突出した複数の薄板片状リブである、
ことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。

【請求項3】

前記スプリングは、
コイルスプリング部と該コイルスプリング部よりも大きな外径のスプリング当接部とを有し、
前記一時保持部は、
前記筒孔の径方向について、前記コイルスプリング部の外径よりも大きく、かつ、前記スプリング当接部の外径よりも小さい空隙を有し、該空隙に前記コイルスプリング部が挿通される、
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の内燃機関用点火コイル。

【請求項4】

略筒状に形成されたプロテクタ部の一の筒端部側の筒孔から長尺状のスプリングを挿入する第１過程と、
前記筒孔内に設けられた、可撓性を有する一時保持部に前記スプリングを保持させる第２過程と、
前記プロテクタ部の他の筒端部側の筒孔内にタルクを塗布する第３過程と、
前記プロテクタ部の一の筒端部に、点火コイル本体を格納した本体ユニットの係合部を係合する第４過程と、
前記プロテクタ部の一の筒端部に前記係合部を係合するとき、前記係合部が前記一時保持部に保持されている前記スプリングに当接して押圧を加える第５過程と、
前記押圧によって前記一時保持部に変形または撓みが生じて前記スプリングが前記プロテクタ部の他の筒端部へ向かって移動し、該スプリングが前記筒孔内に設けられた位置決め保持部に当接して位置決めされる第６過程と、
を有し、
前記第２過程は、
前記第３過程で前記タルクを塗布する範囲に前記スプリングが到達しないように、前記一時保持部に前記スプリングを保持させる、
ことを特徴とする内燃機関用点火コイルの製造方法。

【請求項5】

略筒状に形成されたプロテクタ部の他の筒端部側の筒孔内にタルクを塗布する第１過程と、
前記プロテクタ部の一の筒端部側の筒孔に、長尺状のスプリングを挿入する第２過程と、
前記筒孔内に設けられた、可撓性を有する一時保持部に前記スプリングを保持させる第３過程と、
前記プロテクタ部の一の筒端部に、点火コイル本体を格納した本体ユニットの係合部を係合する第４過程と、
前記プロテクタ部の一の筒端部に前記係合部を係合するとき、前記係合部が前記一時保持部に保持されている前記スプリング部に当接して押圧を加える第５過程と、
前記押圧によって前記一時保持部に変形または撓みが生じて前記スプリングが前記プロテクタ部の他の筒端部へ向かって移動し、該スプリングが前記筒孔内に設けられた位置決め保持部に当接して位置決めされる第６過程と、
を有し、
前記第３過程は、
前記第１過程で前記タルクを塗布する範囲に前記スプリングが到達しないように、前記一時保持部に前記スプリングを保持させる、
ことを特徴とする内燃機関用点火コイルの製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、例えば自動車に搭載される内燃機関の点火プラグに火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルおよび製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

特に、乗用車に搭載される内燃機関には、点火プラグの電極端子に直接装着するダイレクトイグニッション型の点火コイルが一般的に用いられている。
ダイレクトイグニッション型の点火コイルは、高電圧を発生する点火コイル本体を格納した筐体と、筐体を内燃機関のヘッドカバー等に装着した状態において、点火コイル本体（上記の筐体）と点火プラグとを接続するプロテクタ部とを備えて構成されている。
プロテクタ部は、絶縁性材料を用いて概ね筒状に形成されており、筒孔内に導電性材料を用いた長尺状のスプリングが挿入されている。このスプリングは、点火コイル本体の高電圧出力端子等と点火プラグの頭部電極を電気接続するように備えられている。

【0003】

上記のスプリングを備えた点火コイルには、例えば、プロテクタ部の筒孔内から当該スプリングが脱落することを防ぐため、プロテクタ部の筒孔内に凸面を設けて、スプリングの所定部分に当接させたものがある（例えば、特許文献１）。
上記のスプリングは、長手方向において同一外径のコイルスプリングであるが、プロテクタ部の筒孔内部において位置決めを確実にするため、コイルスプリング長手方向の中央部分等に、当該コイルスプリングの外径よりも大きく形成した部位を備えたものがある。

【0004】

図５は、従来の点火コイルの構成を示す説明図である。なお、この図は、ダイレクトイグニッション型点火コイルを構成するプロテクタ部１０１の縦断面を示したもので、点火コイル本体、当該点火コイル本体を格納した筐体等の図示を省略している。
図５（ａ）は、プロテクタ部１０１にスプリング２０１を挿入する前の状態を示し、図５（ｂ）は、プロテクタ部１０１にスプリング２０１を挿入した後の状態を示している。
プロテクタ部１０１は、略筒状に形成されており、当該略筒状長手方向の一端に本体ユニット側開口部１１０が設けられており、上記長手方向の他端に、点火プラグの頭部電極が接続される点火プラグ側開口部１２０が設けられている。

【0005】

本体ユニット側開口部１１０は、当該点火コイル本体を格納する本体ユニットと連結（嵌合）固定することができる形状に形成されている。
点火プラグ側開口部１２０は、内燃機関のシリンダヘッド等に固定された点火プラグの頭部電極と嵌合する形状に形成されている。
プロテクタ部１０１の筒孔内部には、例えば、本体ユニット側開口部１１０に、図示されない点火コイル本体を格納した筐体を連結したとき、当該筐体に接触しない孔奥側に、スプリング２０１を支持する位置決め保持部１１１が設けられている。
位置決め保持部１１１は、プロテクタ部１０１筒孔の内部において、当該筒孔の径方向に突出した凸形状に形成されている。

【0006】

スプリング２０１は、長尺状に形成されたコイルスプリングであり、例えば、コイルスプリング部２０３の長手方向中央の位置に、コイルスプリング部２０３よりも大きな径に形成されたスプリング当接部２０２を備えている。
本体ユニット側開口部１１０から、プロテクタ部１０１の筒孔にスプリング２０１を挿入すると、図５（ｂ）に示したように、当該筒孔内部において、スプリング当接部２０２が位置決め保持部１１１に当接した位置でスプリング２０１が位置決めされ、点火プラグ側開口部１２０へ向かって落下しないように支持される。
筒孔内部に支持されたスプリング２０１の下側には、タルク塗布部１１２が設けられている。タルク塗布部１１２は、点火プラグ側開口部１２０から筒孔奥側へ向かって距離α４の範囲である。タルク塗布部１１２の上端は、位置決め保持部１１１によって位置決めされたスプリング２０１の下端の位置と概ね同じであり、若干、プリング２０１の下端よりも上側に位置する。即ち、スプリング２０１の下端は、若干、タルク塗布部１１２に重なり配置される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【文献】特開２０１８－６６２７５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

これまでの点火プラグは、コルゲーション形状に形成された絶縁体を備えていたが、コルゲーション形状を採用することなく構成されたものがみられるようになってきた。このような点火プラグは、十分な絶縁効果を得るため、また、放熱効果を損なわないように長い絶縁体を備えており、この点火プラグに対応するため、点火プラグのプロテクタ部にタルクを塗布する範囲も延長することが必要になる。
このようにタルク塗布範囲を大きく設けると、プロテクタ部の内部に備えたスプリングが、孔内壁面に塗布されたタルクに当接する場合が生じる。このようにスプリングにタルクが付着すると、当該スプリングと点火プラグの頭部電極が接触する部分に導通不良等が発生する懸念がある。

【0009】

本開示は、上記の問題に鑑みなされたもので、プロテクタ部へタルクを塗布するとき、タルクがスプリングに付着することを防ぎ、スプリングと点火プラグの高電圧導通を良好にする内燃機関用点火コイルおよび製造方法を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本開示に係る内燃機関用点火コイルは、高電圧を発生する点火コイル本体および該点火コイル本体を格納する筐体からなる本体ユニットと、絶縁性材料を用いて略筒状に形成され、前記点火コイル本体が発生した高電圧を、筒孔内部に配置した導電体からなる長尺状のスプリングを介して点火プラグに供給するプロテクタ部と、を備え、前記プロテクタ部は、前記本体ユニットと係合する一の筒端部、前記点火プラグの頭部電極と接続する他の筒端部、前記一の筒端部から前記筒孔に挿入された前記スプリングが前記他の筒端部の近傍に設けられたタルク塗布部に接しないように、該スプリングを保持する一時保持部、および、前記一時保持部と前記他の筒端部との間に配置され、前記筒孔内のスプリングの位置決めを行う位置決め保持部、を有し、前記一時保持部は、前記一の筒端部に連結された前記本体ユニットによって前記筒孔内のスプリングが押されたとき、該スプリングを介して加えられた押圧によって変形または撓みが生じる可撓性を有し、前記変形または撓みが生じることにより前記スプリングが前記他の筒端部へ向かって移動することができる形状に形成されている、ことを特徴とする。

【0011】

また、前記一時保持部は、前記筒孔の中心に向かって突出した複数の薄板片状リブである、ことを特徴とする。

【0012】

また、前記スプリングは、コイルスプリング部と該コイルスプリング部よりも大きな外径のスプリング当接部とを有し、前記一時保持部は、前記筒孔の径方向について、前記コイルスプリング部の外径よりも大きく、かつ、前記スプリング当接部の外径よりも小さい空隙を有し、該空隙に前記コイルスプリング部が挿通される、ことを特徴とする。

【0013】

本開示に係る内燃機関用点火コイルの製造方法は、略筒状に形成されたプロテクタ部の一の筒端部側の筒孔から長尺状のスプリングを挿入する第１過程と、前記筒孔内に設けられた、可撓性を有する一時保持部に前記スプリングを保持させる第２過程と、前記プロテクタ部の他の筒端部側の筒孔内にタルクを塗布する第３過程と、前記プロテクタ部の一の筒端部に、点火コイル本体を格納した本体ユニットの係合部を係合する第４過程と、前記プロテクタ部の一の筒端部に前記係合部を係合するとき、前記係合部が前記一時保持部に保持されている前記スプリングに当接して押圧を加える第５過程と、前記押圧によって前記一時保持部に変形または撓みが生じて前記スプリングが前記プロテクタ部の他の筒端部へ向かって移動し、該スプリングが前記筒孔内に設けられた位置決め保持部に当接して位置決めされる第６過程と、を有し、前記第２過程は、前記第３過程で前記タルクを塗布する範囲に前記スプリングが到達しないように、前記一時保持部に前記スプリングを保持させる、ことを特徴とする。

【0014】

また、本開示に係る内燃機関用点火コイルの製造方法は、略筒状に形成されたプロテクタ部の他の筒端部側の筒孔内にタルクを塗布する第１過程と、前記プロテクタ部の一の筒端部側の筒孔に、長尺状のスプリングを挿入する第２過程と、前記筒孔内に設けられた、可撓性を有する一時保持部に前記スプリングを保持させる第３過程と、前記プロテクタ部の一の筒端部に、点火コイル本体を格納した本体ユニットの係合部を係合する第４過程と、前記プロテクタ部の一の筒端部に前記係合部を係合するとき、前記係合部が前記一時保持部に保持されている前記スプリング部に当接して押圧を加える第５過程と、前記押圧によって前記一時保持部に変形または撓みが生じて前記スプリングが前記プロテクタ部の他の筒端部へ向かって移動し、該スプリングが前記筒孔内に設けられた位置決め保持部に当接して位置決めされる第６過程と、を有し、前記第３過程は、前記第１過程で前記タルクを塗布する範囲に前記スプリングが到達しないように、前記一時保持部に前記スプリングを保持させる、ことを特徴とする。

【発明の効果】

【0015】

本開示によれば、点火コイルの製造時にプロテクタ部へ導電体のスプリングを備えるとき、当該スプリングにタルクが付着することを防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本開示の実施例１による内燃機関用点火コイルの概略構成を示す説明図である。

【図2】実施例１による内燃機関用点火コイルの概略構成を示す説明図である。

【図3】実施例１による内燃機関用点火コイルの製造方法を示すフローチャートである。

【図4】実施例２による内燃機関用点火コイルの製造方法を示すフローチャートである。

【図5】従来の点火コイルの構成を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、この発明の実施の一形態を説明する。
（実施例１）
図１は、本開示の実施例１による内燃機関用点火コイルの概略構成を示す説明図である。
図１は、後述する本体ユニット１と結合するプロテクタ部１０の断面を示したもので、図１（ａ）は、プロテクタ部１０へスプリング２０を挿入する前の状態を示し、図１（ｂ）は、図１（ａ）に示したＡ－Ａ線におけるプロテクタ部１０の径方向の断面を示している。
また、図１（ｃ）は、図１（ａ）に示した状態から、スプリング２０をプロテクタ部１０の内部へ挿入した状態を示している。
なお、ここでは本体ユニット１の内部構成および組み立て過程の説明を省略する。

【0018】

スプリング２０は、長尺状のコイルスプリングであり、適当な位置（例えばコイルスプリング部２２の長手方向の中央部分）に、コイルスプリング部２２よりも大きな外径を有するスプリング当接部２１を備えている。
スプリング当接部２１は、スプリング２０の長手方向における両端がテーパー状に形成されており、当該スプリング当接部２１よりも外径の小さいコイルスプリング部２２へ向かって絞り込まれるように形成されている。

【0019】

プロテクタ部１０は、高電圧に対する絶縁性、耐熱性、耐油性などを有する樹脂等を用いて形成されている。また、プロテクタ部１０は、内燃機関のヘッドカバーに固定された（後述する）本体ユニット１から、シリンダヘッド等に装着された点火プラグの頭部電極まで届く程度の長さを有する略筒状に形成されている。
プロテクタ部１０は、略筒状の筒孔内部に、後述するスプリング２０を支持する位置決め保持部１１を有し、位置決め保持部１１よりも上部（本体ユニット側開口部３０の側）にリブ部１２を有している。換言すると、位置決め保持部１１は、リブ部１２と点火プラグ側開口部３１との間に配置されている。

【0020】

位置決め保持部１１は、プロテクタ部１０の筒孔に挿入されたスプリング２０のスプリング当接部２１に当接するように上記筒孔の径中心へ向かって突出している。また、位置決め保持部１１は、プロテクタ部１０の筒孔の周方向に沿って設けられており、スプリング２０が所定位置を越えて点火プラグ側開口部３１に向かって移動しないように形成されている。
位置決め保持部１１が設けられた部分の筒孔径は、コイルスプリング部２２の外径よりも大きく、スプリング当接部２１の外径よりも十分小さく設けられており、当該位置決め保持部１１は、コイルスプリング部２２が挿通可能で、スプリング当接部２１が挿通できないように形成されている。

【0021】

リブ部１２は、例えば、図１（ｂ）に示したようにプロテクタ部１０に一体形成されており、プロテクタ部１０筒孔の周方向に沿って、等間隔を空けて４か所（４個）設けられている。リブ部１２は、例えば、上記筒孔の径中心に向かって突出し、適当な可撓性を有するように薄い板片状に形成されている。
各リブ部１２の配置は、図１（ｃ）に示したようにスプリング２０が本体ユニット側開口部３０から筒孔へ挿入され、スプリング当接部２１が当該リブ部１２に当接した場合（リブ部１２によってスプリング２０を保持した場合）、スプリング２０の中心軸と筒孔の中心軸が重なるように構成されている。

【0022】

スプリング当接部２１の外径を、例えばα１とする。また、前述のように配置された各リブ部１２の間に生じる空隙の径（筒孔の径方向に生じる空隙の大きさ）を、例えばα２とする。
各リブ部１２の大きさ形状は、空隙の径α２が外径α１よりも若干小さくなるように構成されている。即ち、各リブ部１２の間（筒孔の中心部分）に生じる空隙は、コイルスプリング部２２を挿通することができ、スプリング当接部２１を挿通することが難しい（各リブ部１２がスプリング当接部２１に当接する）大きさである。

【0023】

各リブ部１２は、筒孔径中心に向かって突出している先端部位が、スプリング当接部２１のテーパー部分に対応した形状に形成されている。換言すると、上記のリブ部１２の先端部位は、スプリング当接部２１のテーパー部分に当接したとき、例えば隙間等が生じないように（摩擦抵抗が大きくなるように）、筒孔延設方向に対して所定の角度（スプリング当接部２１のテーパー角度）で傾斜している。

【0024】

図２は、実施例１による内燃機関用点火コイルの概略構成を示す説明図である。図２（ａ）は、図１に示したプロテクタ部１０に本体ユニット１を連結（係合固定）する前の状態を示し、図２（ｂ）は、プロテクタ部１０に本体ユニット１を連結（係合固定）した後の状態を示している。なお、図２においては、プロテクタ部１０の縦断面を図示している。
本実施例の点火コイルを組み立てるときには、プロテクタ部１０にスプリング２０を挿入して、点火コイル本体等を格納した本体ユニット１とプロテクタ部１０とを係合固定する。
プロテクタ部１０の筒孔にスプリング２０を挿入する場合には、本体ユニット側開口部３０から挿入する。
筒孔に挿入されたスプリング２０は、スプリング当接部２１がリブ部１２に当接し、図２（ａ）に示した筒孔内の位置に保持される。

【0025】

リブ部１２によって保持されたスプリング２０は、コイルスプリング部２２の先端が点火プラグ側開口部３１の近傍に設けられたタルク塗布部４０に到達しない状態となる。
タルク塗布部４０は、当該点火コイルを内燃機関に装着したとき、点火プラグ側開口部３１に挿入された点火プラグ（点火プラグの絶縁体や頭部電極など）が到達する部位に設けられており、例えば、点火プラグ側開口部３１の縁端部から筒孔奥側へ向かって距離（長さ）α３までの筒孔内壁面の範囲である。

【0026】

図３は、実施例１による内燃機関用点火コイルの製造方法を示すフローチャートである。
図３に示した組み立て過程は、本体ユニット１の内部等の組み立て過程を省略しており、本体ユニット１を（単体として）完成させた後の過程を示している。

【0027】

本体ユニット１とプロテクタ部１０とを係合させる前に、プロテクタ部１０の筒孔にスプリング２０を挿入する（Ｓ１０１）。ここで、スプリング２０は、本体ユニット側開口部３０の筒孔から挿入される。
本体ユニット側開口部３０の筒孔から挿入されたスプリング２０を筒孔奥側へ進行させ、各リブ部１２にスプリング２０を保持させる（Ｓ１０２）。スプリング２０は、図１（ｃ）に示したように、スプリング当接部２１がリブ部１２に当接した位置で保持される。スプリング２０がこの位置で保持されることにより、コイルスプリング部２２の下端（点火プラグ側開口部近傍の端部）は、タルク塗布部４０と重ならない（接することのない）位置に配置される。

【0028】

スプリング２０がリブ部１２によって保持されている状態で、点火プラグ側開口部３１の筒孔（孔内壁）にタルクを塗布する（Ｓ１０３）。図２に示したタルク塗布部４０にタルクを塗布するとき、スプリング２０にタルクが付着することを抑える（好ましくは防ぐ）ことができる。
筒孔にタルクを塗布した後、プロテクタ部１０に本体ユニット１の係合部１ａを挿入し、これらを係合固定する（Ｓ１０４）。係合部１ａを本体ユニット側開口部３０の奥側へ向かって挿入すると、図２（ｂ）に示したように、リブ部１２に保持されているスプリング２０の上端（本体ユニット側開口部３０の近傍に配置された端部）に係合部１ａが当接し、当該係合部１ａによってスプリング２０が筒孔奥側へ押し込まれる。
また、係合部１ａがスプリング２０に当接することにより、本体ユニット１に格納されている点火コイル本体が発生した高電圧を（本体ユニット１の外部へ）出力する端子等とスプリング２０が電気接続される。

【0029】

プロテクタ部１０と本体ユニット１を係合させるとき、係合部１ａはスプリング２０に押圧を加える。スプリング２０は、この押圧によって点火プラグ側開口部３１へ向かって移動する。具体的には、スプリング２０に上記の押圧が加わると、この押圧によってリブ部１２に変形または撓みが生じ、スプリング当接部２１がリブ部１２を乗り越えて移動することが可能になり、上記のようにスプリング２０が移動する。
換言すると、リブ部１２は、スプリング２０に加えられた押圧（プロテクタ部１０の筒孔延設方向に作用する力）によって変形または撓む可撓性を有している。また、リブ部１２は、上記の押圧が作用して変形または撓みが生じることによって、スプリング当接部２１に当接する（スプリング２０の位置を保持する）機能が弱まる形状に形成されている。

【0030】

前述の押圧によってリブ部１２が変形または撓むことによって、スプリング当接部２１がリブ部１２を乗り越え、スプリング２０が点火プラグ側開口部３１へ向かって移動し、スプリング当接部２１が位置決め保持部１１に当接する位置で停止する。即ち、スプリング２０に作用する押圧により、当該スプリング２０を位置決め保持部１１の設置位置まで移動させ、位置決め保持部１１にスプリング２０を保持させる（Ｓ１０５）。
位置決め保持部１１の設置位置に停止した（保持された）スプリング２０は、図２（ｂ）において、上端が係止部１ａの出力端子等に電気接続され、スプリング２０の下端は、タルク塗布部４０の上端（もしくは上端よりも若干下側）に位置する。
換言すると、スプリング２０が位置決め保持部１１に保持された状態になると、スプリング２０の下端は、プロテクタ部１０に点火プラグが挿入された場合に、当該点火プラグの頭部電極と接触（電気接続）する位置に配置される。

【0031】

このように、プロテクタ部１０にリブ部１２を備えることにより、点火コイル組み立て時にタルクがスプリング２０に付着することを防ぐとともに、完成した点火コイルを点火プラグへ接続した場合、プロテクタ部１０内部のスプリング２０が点火プラグの頭部電極に接続される配置構成とすることが可能になる。

【0032】

（実施例２）
実施例２による内燃機関用点火コイルは、図１および図２を用いて説明した実施例１による内燃機関用点火コイルと同様に構成されている。ここでは、実施例１の点火コイルと同様な構成について重複説明を省略する。
図４は、実施例２による内燃機関用点火コイルの製造方法を示すフローチャートである。図４に示した組み立て過程は、本体ユニット１の内部等の組み立て過程を省略しており、本体ユニット１を（単体として）完成させた後の過程を示している。

【0033】

本体ユニット１とプロテクタ部１０とを係合させる前に、プロテクタ部１０の点火プラグ側開口部３１の筒孔内壁（タルク塗布部４０）にタルクを塗布する（Ｓ１００）。この後、図３と同様にプロテクタ部１０の筒孔にスプリング２０を挿入する（Ｓ１０１）。ここで、スプリング２０は、本体ユニット側開口部３０の筒孔から挿入される。
本体ユニット側開口部３０の筒孔から挿入されたスプリング２０を筒孔奥側へ進行させ、各リブ部１２にスプリングを保持させる（Ｓ１０２）。スプリング２０は、図１（ｃ）に示したように、スプリング当接部２１がリブ部１２に当接した位置で保持される。スプリング２０がこの位置で保持されることにより、コイルスプリング部２２の下端（点火プラグ側開口部近傍の端部）は、タルク塗布部４０と重ならない（接することのない）位置に配置される。

【0034】

この後、プロテクタ部１０に本体ユニット１の係合部１ａを挿入し、これらを係合固定する（Ｓ１０４）。係合部１ａを本体ユニット側開口部３０の奥側へ向かって挿入すると、図２（ｂ）に示したように、リブ部１２に保持されているスプリング２０の上端（本体ユニット側開口部３０の近傍に配置された端部）に係合部１ａが当接し、当該係合部１ａによってスプリング２０が筒孔奥側へ押し込まれる。
また、図３の過程Ｓ１０４と同様に本体ユニット１の外部へ高電圧を出力する端子等とスプリング２０が電気接続される。
プロテクタ部１０と本体ユニット１を係合させるとき、実施例１で説明したように、係合部１ａがスプリング２０に押圧を加え、この押圧によってリブ部１２に変形または撓みが生じ、スプリング部２０が位置決め保持部１１の設置位置へ移動する。

【0035】

前述の押圧によってスプリング２０が移動し、位置決め保持部１１に当接したスプリング２０を保持させる（Ｓ１０５）。位置決め保持部１１の設置位置に保持されたスプリング２０は、図２（ｂ）において、上端が係止部１ａの出力端子等に電気接続され、下端がタルク塗布部４０の上端（もしくは上端よりも若干下側）に配置される。
換言すると、スプリング２０が位置決め保持部１１に保持された状態になると、スプリング２０の下端は、プロテクタ部１０に点火プラグが挿入された場合に、当該点火プラグの頭部電極と接触（電気接続）する位置に配置される。

【0036】

実施例２による製造方法は、スプリング２０をプロテクタ部１０の筒孔へ挿入する前にタルクを塗布している。この製造方法においても、プロテクタ部１０にリブ部１２を備えることにより、スプリング２０を位置決め保持部１１に当接させる際に、当該スプリング２０にタルクが付着することを抑制することができる。
具体的には、プロテクタ部１０と本体ユニット１とを係合する製造過程を開始するまでの間、スプリング２０はタルク塗布部４０に接しない位置に配置されている。そのため、スプリング部２０が不意にタルクと接触することを抑える（好ましくは防ぐ）ことが可能になる。

【符号の説明】

【0037】

１本体ユニット
１ａ係合部
１０，１０１プロテクタ部
１１，１１１位置決め保持部
１２リブ部（一時保持部）
２０，２０１スプリング
２１，２０２スプリング当接部
２２，２０３コイルスプリング部
３０，１１０本体ユニット側開口部（一の筒端部）
３１，１２０点火プラグ側開口部（他の筒端部）
４０，１１２タルク塗布部（タルク塗布範囲）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】