特許 7265386 遠心ファン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-04-18

(45)【発行日】2023-04-26

(54)【発明の名称】遠心ファン

(51)【国際特許分類】

   F04D 29/42 20060101AFI20230419BHJP

   F04D 29/62 20060101ALI20230419BHJP

   F04D 29/66 20060101ALI20230419BHJP

   H02K 7/14 20060101ALI20230419BHJP

【ＦＩ】

F04D29/42 H

F04D29/62 F

F04D29/66 L

F04D29/42 N

H02K7/14 A

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2019051249

(22)【出願日】2019-03-19

(65)【公開番号】P2020153275

(43)【公開日】2020-09-24

【審査請求日】2021-12-17

(73)【特許権者】

【識別番号】000114215

【氏名又は名称】ミネベアミツミ株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100096884

【弁理士】

【氏名又は名称】末成 幹生

(72)【発明者】

【氏名】奈良 精久

(72)【発明者】

【氏名】津崎 淳

【審査官】吉田 昌弘

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１８－１７３０４５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－２８０４９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５２－１５７５０４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５５－０８５５９９（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０４Ｄ ２９／４２

Ｆ０４Ｄ ２９／６２

Ｆ０４Ｄ ２９／６６

Ｈ０２Ｋ ７／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１ケーシングと、
前記第１ケーシングと協働してケーシングを構成する第２ケーシングと、
前記ケーシング内に回転可能に設けられたインペラと、
前記インペラを回転させるモータと、
前記第１ケーシングと前記第２ケーシングとを結合する複数の支柱と、
を備え、
前記支柱は、前記第１ケーシング側から前記第２ケーシング側へ先細りとなって延びるテーパ部を備え、前記第２ケーシングは、前記テーパ部の周囲を覆う支柱受け部を備え、前記テーパ部と前記支柱受け部との間に弾性部材を介在させ、
前記支柱は、前記第１ケーシングと融合した同一樹脂の一体物であり、前記テーパ部の先端面に固定部を備え、前記固定部は、前記第２ケーシングに設けた貫通孔に挿入した軸部と、前記貫通孔から突出した前記貫通孔よりも大径のカシメ部とからなる遠心ファン。

【請求項2】

第１ケーシングと、
前記第１ケーシングと協働してケーシングを構成する第２ケーシングと、
前記ケーシング内に回転可能に設けられたインペラと、
前記インペラを回転させるモータと、
前記第１ケーシングと前記第２ケーシングとを結合する複数の支柱と、
を備え、
前記支柱は、前記第１ケーシング側から前記第２ケーシング側へ先細りとなって延びるテーパ部を備え、前記第２ケーシングは、前記テーパ部の周囲を覆う支柱受け部を備え、前記テーパ部と前記支柱受け部との間に弾性部材を介在させ、
前記支柱受け部は、前記テーパ部の外周面と相似形な内周面を有するテーパ凹部を備え、前記テーパ部と前記テーパ凹部との間に、厚さが一様なテーパ筒状の前記弾性部材を配置し、
前記弾性部材の前記第１ケーシング側の端部に、半径方向外側に突出する第１フランジ部を設け、前記第１フランジ部を前記第１ケーシングと前記支柱受け部の端部との間に挟持した遠心ファン。

【請求項3】

前記テーパ部、前記テーパ凹部、および弾性部材は円錐台状をなす請求項２に記載の遠心ファン。

【請求項4】

前記弾性部材の前記第２ケーシング側の端部に、半径方向内側に突出する第２フランジ部を設け、前記第２フランジ部を前記第２ケーシングと前記支柱の端部との間に挟持した請求項２または３に記載の遠心ファン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は遠心ファンに係り、特に、下ケーシングに装着したモータの振動が上ケーシングに伝達するのを抑制する技術に関する。

【背景技術】

【0002】

家電機器、ＯＡ機器、産業機器の冷却、換気、空調や、車両用の空調、送風などに広く用いられている送風機として、遠心ファンが知られている。従来の遠心ファンとして、ケースが上ケーシングと下ケーシングとからなり、上ケーシングと下ケーシングの間にインペラを収納し、インペラの回転に伴って吸い込み口から吸入した空気を上ケーシングと下ケーシングの間の側面に形成された開口からケースの外側に向けて吹き出す遠心ファンが知られている（例えば、特許文献１参照）。

【0003】

特許文献1の遠心ファンにおいて、樹脂製の上ケーシング１０１と樹脂製の下ケーシング１０２の結合は、上ケーシング１０１と下ケーシング１０２の間に支柱１０７を介装して行っている。支柱１０７は樹脂（ＰＢＴ樹脂で、ＰＢＴのＧＦ強化も含む）の射出成形により、上ケーシング１０１と一体成形で形成され、支柱１０７の先端部に形成された突起部１０７ａを下ケーシング１０２のフランジ１１８に形成した貫通孔１１９に挿通し、貫通孔１１９から突出した突起部１０７ａを溶着（例えば、超音波溶着、振動溶着、レーザ溶着、等）や、熱カシメ等をすることで、支柱１０７と下ケーシング１０２とが接合されている。下ケーシング１０２には回路基板１１２と一体化されたモータ１１０が装着されている。

【0004】

通常、この種の遠心ファンでは、モータの回転数を変更することで遠心ファンの送風量を調整している。このため、モータを駆動する回転数に応じてモータの振動も変化する。モータの振動は、モータのステータコイルとマグネットとの間で生じる電磁振動であり、この電磁振動が下ケーシングに伝達され、遠心ファンの振動となる。

【0005】

このようなモータの振動を減衰させるために、モータとモータ支持板との間に防振ゴムを介装した送風機が提案されている（例えば、特許文献２参照）。

【0006】

特許文献２の送風機において、駆動用モータ４２とモータ支持板４４との結合用のフランジ４２ｇは、環状の防振ゴム４５を介してモータ支持板４４と結合しているため、駆動用モータ４２の振動は防振ゴム４５によって減衰させることによって、モータ支持板４４への振動伝達が抑制される。

【0007】

特許文献１に記載されたような遠心ファンにおけるモータの振動が上ケーシングへ伝達することを抑制する手段として、特許文献２に記載されたような防振ゴムを上下のケーシングの結合箇所に介装することが考えられる。具体的には、上ケーシング１０１と一体成形で形成された支柱１０７の外周を環状の防振ゴムで被覆し、上ケーシング１０１と下ケーシング１０２との間で防振ゴムを挟んだ状態で上ケーシング１０１と下ケーシング１０２を結合することが考えられる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【文献】特開２０１８－１５５１８８号公報

【文献】特開２００７－１９８２０３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

しかしながら、上記のように支柱の外周全域を防振ゴムで覆うと、支柱周りの外径が増加し、支柱周りの外径が吹き出し口の面積を減少させる要因となる。そこで、支柱の下端面と下ケーシングとの間に防振ゴムを介装することが考えられる。しかしながら、そのような構成では、支柱の下端面の僅かな部分にしか防振ゴムを介装することができないため、振動の減衰が不十分となる。

【0010】

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、支柱周りの外径を増加させることなく、下ケーシングに装着したモータの振動が上ケーシングに伝達することを効率よく抑制することができる遠心ファンを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0011】

本発明は、第１ケーシングと、前記第１ケーシングと協働してケーシングを構成する第２ケーシングと、前記ケーシング内に回転可能に設けられたインペラと、前記インペラを回転させるモータと、前記第１ケーシングと前記第２ケーシングとを結合する複数の支柱と、を備え、前記支柱は、前記第１ケーシング側から前記第２ケーシング側へ先細りとなって延びるテーパ部を備え、前記第２ケーシングは、前記テーパ部の周囲を覆う支柱受け部を備え、前記テーパ部と前記支柱受け部との間に弾性部材を介在させ、前記支柱は、前記第１ケーシングと融合した同一樹脂の一体物であり、前記テーパ部の先端面に固定部を備え、前記固定部は、前記第２ケーシングに設けた貫通孔に挿入した軸部と、前記貫通孔から突出した前記貫通孔よりも大径のカシメ部とからなる遠心ファンである。

【0012】

本発明においては、テーパ部と支柱受け部との間に弾性部材を介在させているから、縦方向の振動も横方向の振動も弾性部材によって減衰させることができる。しかも、弾性部材はテーパ部に沿って設けられるので、支柱周りの外径を増加させることなくテーパ部の大きな面積に弾性部材を配置することができる。したがって、下ケーシングに装着したモータの振動が上ケーシングに伝達することを効率よく抑制することができる。

【0013】

また、支柱は、第１ケーシングと融合した同一樹脂の一体物であり、テーパ部の先端面にピン状の突起を備え、突起を第２ケーシングに設けた貫通孔に貫通させ、貫通孔から突出した部分を熱で潰して固定しているから、部品点数を少なくすることができ、かつ組立作業工数を低減することができるので、製造コストを低減することができる。

【0014】

また、本発明は、第１ケーシングと、前記第１ケーシングと協働してケーシングを構成する第２ケーシングと、前記ケーシング内に回転可能に設けられたインペラと、前記インペラを回転させるモータと、前記第１ケーシングと前記第２ケーシングとを結合する複数の支柱と、を備え、前記支柱は、前記第１ケーシング側から前記第２ケーシング側へ先細りとなって延びるテーパ部を備え、前記第２ケーシングは、前記テーパ部の周囲を覆う支柱受け部を備え、前記テーパ部と前記支柱受け部との間に弾性部材を介在させ、前記支柱受け部は、前記テーパ部の外周面と相似形な内周面を有するテーパ凹部を備え、前記テーパ部と前記テーパ凹部との間に、厚さが一様なテーパ筒状の前記弾性部材を配置し、前記弾性部材の前記第１ケーシング側の端部に、半径方向外側に突出する第１フランジ部を設け、前記第１フランジ部を前記第１ケーシングと前記支柱受け部の端部との間に挟持した遠心ファンである。

【0015】

上記構成の遠心ファンによれば、前記遠心ファンと同等の作用および効果を得ることができるのは勿論のこと、支柱受け部はテーパ部の外周面と相似形な内周面を有するテーパ凹部を備え、テーパ部とテーパ凹部との間に、厚さが一様なテーパ筒状の弾性部材を配置しているから、支柱と支柱受け部との芯合わせを容易に行うことができる。この場合において、テーパ部、テーパ凹部、および弾性部材は円錐台状をなすと好適である。また、弾性部材の第１ケーシング側の端部に、半径方向外側に突出する第１フランジ部を設け、第１フランジ部を第１ケーシングと支柱受け部の端部との間に挟持しているから、上下方向の振動を効率よく減衰させることができる。さらに、弾性部材の第２ケーシング側の端部に、半径方向内側に突出する第２フランジ部を設け、第２フランジ部を第２ケーシングと支柱の端部との間に挟持すれば、第１、第２フランジ部によって上下方向の振動を効率よく減衰させることができる。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、支柱周りの外径を増加させることなく、下ケーシングに装着したモータの振動が上ケーシングに伝達することを効率よく抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】実施形態の遠心ファンの断面図を示した図で、図６におけるＡ－Ａ線の断面図である。

【図2】実施形態の遠心ファンの断面図を示した図で、図６におけるＡ－Ｂ線の断面図である。

【図3】図２の一部拡大断面図である。

【図4】（Ａ）は図２における支柱の箇所の拡大断面図、（Ｂ）は弾性部材の変形例を示す断面図である。

【図5】（Ａ）は図４に示す弾性部材の平面図、（Ｂ）は断面図である。

【図6】図１に示す上ケーシングの組立前のものを下面側から見た平面図である。

【図7】図１に示す上ケーシングとインペラを取り外した状態の下ケーシングの平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

［１］遠心ファンの構成
図１は、本発明の一実施形態の遠心ファン１００の断面図である。遠心ファン１００は、略円板状をなす上ケーシング（第１ケーシング）１１０および下ケーシング（第２ケーシング）１３０を支柱１４０で結合したケーシング１５０を備えている。上ケーシング１１０と下ケーシング１３０の間には、樹脂製のインペラ１２０が回転可能な状態で収納されている。なお、実施形態の説明において、構成要素に付する「上」および「下」の記載は、図１～図３における方向を示すものであり、実機での遠心ファン１００の姿勢を特定するものではない。

【0019】

上ケーシング１１０の中央には、吸込口１１１が設けられている。また、上ケーシング１１０の上面には、軽量化と材料費の低減のための３条の溝（肉盗み部）１１３が全周を巡るように形成されている。上ケーシング１１０と下ケーシング１３０は樹脂の成形品であり、図２に示すように、上ケーシング１１０と支柱１４０は一体成形で一体物として形成されている。

【0020】

上ケーシング１１０と下ケーシング１３０は、上ケーシング１１０と下ケーシング１３０の間に介装した支柱１４０によって結合されている。なお、支柱１４０の箇所の構成は後に詳述する。ケーシング１５０の側面における支柱１４０を除いた部分は、上ケーシング１１０と下ケーシング１３０の間の隙間となっており、この隙間の部分が吹出口１１２となっている。

【0021】

インペラ１２０は樹脂製であり、環状のシュラウド１２１と、主板１２２と、シュラウド１２１と主板１２２の間に配置された複数の羽根１２３とから構成されている。羽根１２３は全て同じ形状の後向き羽根で周方向に均等に配置されている。シュラウド１２１の上面の内周部には、上方へ向けて突出する環状突起部１２１ａが形成されている。一方、上ケーシング１１０の内周側下面には、環状突起部１２１ａが嵌まる環状溝１１０ａが形成されている。そして、環状突起部１２１ａと環状溝１１０ａによってラビリンスシールが構成されている。

【0022】

図２に示すように、インペラ１２０は、軟磁性材（例えば、鉄材）からなる環状のロータヨーク１２４と、回転軸となる金属製のシャフト１２５と一体に形成されている。すなわち、樹脂製のインペラ１２０は、ロータヨーク１２４とシャフト１２５をインサート成形することで構成されている。

【0023】

インペラ１２０は、吸込口１１１の方向に突出したボス１２６を有し、シャフト１２５は、インサート成形によってボス１２６の中に埋め込まれている。ボス１２６の下面には、軸方向に突出する環状の突起部１２７が形成されている。ロータヨーク１２４の内周面には、ロータマグネットとなる環状のマグネット１２８が接着剤を用いて固定されている。

【0024】

環状のマグネット１２８の内側（軸中心側）には、隙間を介してステータ１６０の一部を構成するステータコア１６１が配置されている。ステータコア１６１は、電磁鋼板等の薄板状の軟磁性材料を積層したもので、環状の形状を有し、外周に複数の突極が設けられている。ステータコア１６１には、上下に半割構造とされた樹脂製のインシュレータ１６２が装着され、各突極には、インシュレータ１６２を介してステータコイル１６３が巻かれている。下側のインシュレータ１６２は、例えば、次に説明する軸受ホルダー１７０の外周に装着するか、あるいは、下方へ向けて突出するピンを下ケーシング１３０に形成した貫通孔に貫通させ、貫通孔から突出したピンの先端部を熱カシメ、または赤外線カシメなどの手段で潰すことにより下ケーシング１３０に取り付けてもよい。

【0025】

下ケーシング１３０には、金属製（例えば、真鍮）で筒形状を有した軸受ホルダー１７０がインサート成形によって固定され、軸受ホルダー１７０の外周にステータコア１６１が固定されている。軸受ホルダー１７０の外周面には、フランジ部１７０ａ（図３参照）が形成されており、このフランジ部１７０ａの段差の部分を利用してステータコア１６１が固定されている。

【0026】

ステータコア１６１、インシュレータ１６２およびステータコイル１６３により、ステータ１６０が構成されている。また、ロータヨーク１２４およびマグネット１２８により、ロータ１２９が構成されている。なおロータ１２９は、インペラ１２０と一体化されているので、ロータ１２９と共にインペラ１２０が回転する。ステータ１６０とロータ１２９により、アウターロータ型のブラシレスＤＣモータが構成されている。なお、シャフト１２５は、ボス１２６の中に埋め込まれているが、ロータヨーク１２４を中央部に開口部を有するカップ状に形成し、その開口縁部をシャフト１２５に固定した構成であってもよい。

【0027】

下ケーシング１３０は、平たい有底筒状の構造を有し、凹部１３２を有している。凹部１３２には、回路基板１３３が収納されている。回路基板１３３は、下ケーシング１３０に取り付けられ、ステータコイル１６３への駆動電流を供給する駆動回路を備えている。下ケーシング１３０には、コネクタハウジング１３１が一体成形により一体物として形成されている。コネクタハウジング１３１には、回路基板１３３への外部からの電気的な接続を行うための端子ピン１３４が配置されている。なお、図中符号１３５は電子部品である。

【0028】

図３に示すように、軸受ホルダー１７０の内側には、一対の玉軸受１８１，１８２が上下方向に離間して装着され、玉軸受１８１，１８２により、シャフト１２５が回転自在な状態で軸受ホルダー１７０の内側に保持されている。上側の玉軸受１８１の内輪１８１ａに、ボス１２６に形成した環状の突起部１２７が当接している。

【0029】

軸受ホルダー１７０の内周面には、内側へ向けて突出するフランジ部１７０ｂが形成されている。このフランジ部１７０ｂと玉軸受１８１の外輪１８１ｂの間には、コイルばね１８３が装着されている。玉軸受１８１の内輪１８１ａは、シャフト１２５に圧入または接着され、上下方向への移動が阻止されている。一方、外輪１８１ｂは、軸受ホルダー１７０に対して移動可能である。そして、外輪１８１ｂがコイルばね１８３によって上方へ向けて付勢されることにより、玉軸受１８１に予圧が付与されている。

【0030】

また、フランジ部１７０ｂの下面には、玉軸受１８２の外輪１８２ｂが当接し、玉軸受１８２の内輪１８２ａの下面は、シャフト１２５の下端部に取り付けられたＥリング１８５によって上方へ向けて押圧されている。玉軸受１８２の外輪１８２ｂは、軸受ホルダー１７０にフランジ部１７０ｂに当接するまで圧入され（またはその位置で接着され）、上下方向への移動が阻止されている。一方、内輪１８２ａは、シャフト１２５に対して移動可能とされている。そして、内輪１８２ａがＥリング１８５によって上方へ向けて付勢されることにより、玉軸受１８２に予圧が付与されている。なお、内輪１８２ａは、予圧を付与した状態でシャフト１２５に圧入または接着してもよい。

【0031】

次に、図４～図７を参照して支柱１４０周りの構成について説明する。
図６に示すように、上ケーシング１１０には半径方向外側へ突出する複数（この実施形態では４個）のフランジ部１１６が形成され、フランジ部１１６に支柱１４０が形成されている。支柱１４０は、上ケーシング１１０と融合した同一樹脂の一体物であり、下方へ向けて先細りとなる円錐台状のテーパ部１４１を有している。テーパ部１４１の先端面には、ピン状の突起１４２が形成されている。

【0032】

一方、下ケーシング１３０には、図７に示すように、上ケーシング１１０のフランジ部１１６に位置を合わせて複数のフランジ部１３６が形成され、フランジ部１３６には貫通孔１３７が形成されている。図４（Ａ）に示すように、ピン状の突起１４２は貫通孔１３７を貫通し、貫通孔１３７から突出したピン状の突起１４２は、溶着（例えば、超音波溶着、振動溶着、レーザ溶着、等）や、熱カシメ等によって潰されてカシメ部１４４とされ、これによって支柱１４０と下ケーシング１３０とが結合されている。

【0033】

また、フランジ部１３６には、円筒状をなして貫通孔１３７を取り囲む支柱受け部１３８が形成されている。支柱受け部１３８の内周面には、テーパ部１４１と相似形で円錐台状をなすテーパ凹部１３９が形成され、テーパ凹部１３９とテーパ部１４１との間には、弾性部材１９０が介装されている。弾性部材１９０は、テーパ凹部１３９に挿入しておくだけでもよいが、テーパ凹部１３９に接着することもできる。

【0034】

図５（Ａ）は弾性部材１９０を示す平面図、（Ｂ）はその断面図である。図５に示すように、弾性部材１９０は、両端部に開口部１９１，１９２を有する厚さが一様な円錐台状をなしている。下側の開口部１９２にはピン状の突起１４２が挿通される。弾性部材１９０の上端部には、半径方向外側に突出する環状の第１フランジ部１９３が形成され、下端部には半径方向内側に突出する環状の第２フランジ部１９４が形成されている。このような弾性部材１９０は、シリコーンゴムやウレタンフォームなどのように柔軟性のある材料で構成されている。弾性部材１９０の厚さおよび材質は、振動の減衰レベルを考慮して決定される。

【0035】

図４（Ａ）に示すように、弾性部材１９０の第１フランジ部１９３は、上ケーシング１１０の下面と支柱受け部１３８の上端面に挟持されている。また、弾性部材１９０の第２フランジ部１９４は、支柱１４０のテーパ部１４１とピン状の突起１４２との境界に形成された段部１４３と下ケーシング１３０の上面とによって挟持されている。

【0036】

［２］遠心ファンの組立方法
次に、図２～図４を参照して上記構成の遠心ファン１００の組立方法を説明する。
（１）軸受ホルダー１７０が固定された下ケーシング１３０に、回路基板１３３とステータ１６０とを取り付ける。また、支柱受け部１３８に弾性部材１９０を装着する。
（２）下側の玉軸受１８２を軸受ホルダー１７０の下方側から圧入してフランジ部１７０ｂの下端面に玉軸受１８２の外輪１８２ｂを当接させて装着する。この場合において、外輪１８２ｂをフランジ部１７０ｂに当接させた後、必要であれば、外輪１８２ｂに接着剤を塗布して接着してもよい。

【0037】

（３）ロータ１２９が装着されたインペラ１２０と結合したシャフト１２５に上側の玉軸受１８１を装着する。具体的には、上側の玉軸受１８１の内輪１８１ａにシャフト１２５を圧入し、所定の位置に玉軸受１８１を装着する。必要であれば、玉軸受１８１の内輪１８１ａに接着剤を塗布して接着してもよい。

【0038】

（４）次に、コイル１８３ばねとワッシャ（図示せず）を軸受ホルダー１７０の上方側から挿入する。

【0039】

（５）コイルばね１８３とワッシャを軸受ホルダー１７０内に挿入した後、シャフト１２５に装着した上側の玉軸受１８１を軸受ホルダー１７０の上方側から軸受ホルダー１７０に挿入すると共に、シャフト１２５を下側の玉軸受１８２の内輪１８２ａに挿入し、シャフト１２５の下端部にＥリング１８５を装着する。

【0040】

（６）これによって、上側の玉軸受１８１が軸受ホルダー１７０に装着される。このとき、上側の玉軸受１８１の外輪１８１ｂは、ゆるい状態で軸受ホルダー１７０に装着される。また、シャフトの下端に装着したＥリング１８５がワッシャ１８４を介して下側の玉軸受１８２の内輪１８２ａを押圧することで、下側の玉軸受１８２の内輪１８２ａに圧力が加わる。また、コイルばね１８３の弾性力が上側の玉軸受１８１の外輪１８１ｂに加わる。なお、Ｅリング１８５を用いずに、内輪１８２ａに上方への圧力を加えた状態で、シャフト１２５を内輪１８２ａに圧入するか、接着剤を塗布して接着してもよい。

【0041】

（７）上記の組立手順によって、コイルばね１８３の弾性力がワッシャを介して上側の玉軸受１８１の外輪１８１ｂに加わり、ボス１２６の下面に形成された環状の突起部１２７が玉軸受１８１の内輪１８１ａを押圧することで、玉軸受１８１に予圧が付与される。また、Ｅリング１８５によって下側の玉軸受１８２の内輪１８２ａを押圧することで、玉軸受１８２の内輪１８２ａに圧力が加わり、玉軸受１８２の外輪１８２ｂがフランジ部１７０ｂに当接することによって玉軸受１８２に予圧が付与される。

【0042】

（８）次に、支柱１４０を弾性部材１９０が装着された支柱受け部１３８に挿入する。その際に、支柱１４０のピン状の突起１４２を下ケーシング１３０の貫通孔１３７に貫通させ、貫通孔１３７から突出したピン状の突起１４２を加熱して潰し、カシメ部１４４を形成する。これにより、上ケーシング１１０が下ケーシング１３０に結合される。

【0043】

［３］遠心ファンの動作
ステータ１６０とロータ１２９を備えたＤＣブラシレスモータに駆動されてインペラ１２０が回転すると、その回転に伴って吸込口１１１から空気がケーシング１５０の内側に吸い込まれ、吸い込まれた空気は、インペラ１２０の羽根１２３の間を通過してインペラ１２０から半径方向外側に吹き出し、吹出口１１２からケーシング１５０の外側に向けて噴出する。

【0044】

その際、ＤＣブラシレスモータが発生する振動が下ケーシング１３０に伝わるが、支柱１４０のテーパ部１４１と支柱受け部１３８との間に弾性部材１９０を介在させているから、縦方向の振動も横方向の振動も弾性部材１９０によって減衰される。しかも、弾性部材１９０はテーパ部１４１に沿って設けられているので、支柱１４０周りの外径を増加させることなく、テーパ部１４１の大きな面積に弾性部材１９０を配置することができる。したがって、下ケーシング１３０に装着したＤＣブラシレスモータの振動が上ケーシング１１０に伝達するのを効率よく抑制することができる。

【0045】

特に、上記実施形態では、支柱１４０を上ケーシング１１０と融合した同一樹脂の一体物とし、テーパ部１４１の先端面に形成したピン状の突起１４２を下ケーシング１３０に形成した貫通孔１３７に貫通させ、貫通孔１３７から突出した部分を熱で潰して固定しているから、部品点数を少なくすることができ、かつ組立作業工数を低減することができるので、製造コストを低減することができる。

【0046】

また、上記実施形態では、支柱受け部１３８はテーパ部１４１の外周面と相似形な内周面であるテーパ凹部１３９を備え、テーパ部１４１とテーパ凹部１３９との間に、厚さが一様な円錐台状の弾性部材１９０を配置しているから、支柱１４０と支柱受け部１３８との芯合わせを容易に行うことができる。その結果、環状突起部１２１ａと環状溝１１０ａによって構成するラビリンスシールの位置出し精度を阻害することがない。

【0047】

さらに、上記実施形態では、弾性部材１９０の上ケーシング１１０側の端部に、半径方向外側に突出する第１フランジ部１９３を設け、第１フランジ部１９３を上ケーシング１１０と支柱受け部１３８の端部との間に挟持し、弾性部材１９０の下ケーシング１３０側の端部に、半径方向内側に突出する第２フランジ部１９４を設け、第２フランジ部１９４を下ケーシング１３０と支柱１４０に設けた段部１４３との間に挟持しているから、第１、第２フランジ部１９３，１９４によって上下方向の振動を効率よく減衰させることができる。

【0048】

［４］変形例
上記実施形態では、支柱１４０の下端面にピン状の突起１４２を形成し、下ケーシング１３０の貫通孔１３７から突出したピン状の突起１４２の先端を、例えば、赤外線や熱などによって塑性変形（潰して）して下ケーシング１３０と上ケーシング１１０を結合しているが、これに代えて、支柱１４０の下端面の中央に穴を形成し、下ケーシング１４０の貫通孔１３７、弾性部材１９０の開口部１９２、及び支柱１４０の穴にタッピングねじを挿通することによって、下ケーシング１３０と上ケーシング１１０とを結合する構成であってもよい。

【0049】

上記実施形態では、支柱１４０を上ケーシング１１０と一体成形にて形成しているが、上ケーシング１１０の下面に座刳り穴を形成し、その座刳り穴に別部品の支柱を嵌めて接着などで固定してもよい。同様に、上記実施形態では、支柱受け部１３８を下ケーシング１３０と一体成形にて形成しているが、下ケーシング１３０の上面に座刳り穴を形成し、その座刳り穴に別部品の支柱受け部を嵌めて接着などで固定してもよい。

【0050】

上記の場合、支柱受け部のみを製作する金型を用いることとなるため、支柱受け部の外周面に、乱流発生手段として、表面に小さな凹部を複数形成したボルテックスジェネレーターを容易に形成することができる。すなわち、インペラ１２０の外周から吹き出された空気流が支柱受け部に衝突した際、支柱受け部の表面からの離脱によって空気流が乱れて大きな渦が発生する場合がある。このような場合、乱流発生手段としてボルテックスジェネレーターを形成し、ボルテックスジェネレーターによって小さな渦を発生させることで、大きな渦の発生を抑制して騒音の増加を抑制することができる。

【0051】

上記実施形態では、支柱１４０のテーパ部１４１、支柱受け部１３８のテーパ凹部１３９、および弾性部材１９０を全て円錐台状に構成しているが、本発明はこのような構成に限定されるものではなく、支柱１４０のテーパ部１４１を多角錘台状など下方（下ケーシング１３０側）へ向かって先細りとなるテーパ状に構成し、支柱受け部１３８のテーパ凹部１３９および弾性部材１９０をテーパ部１４１と相似形の多角錐台状に構成してもよい。

【0052】

上記実施形態では、支柱受け部１３８の内周面を円錐台状のテーパ凹部１３９としているが、円筒状に形成し、弾性部材１９０の外周面を円筒曲面に形成するとともにその内周面をテーパ部１４１に密着する円錐台状に形成することができる。

【0053】

さらに、第１、第２フランジ部１９３，１９４のない弾性部材も本発明の範囲である。この場合、図４（Ｂ）に示すように、弾性部材１９０’は、テーパ部１４１の上端部からテーパ凹部１３９の下端部まで延在し、上ケーシング１１０と支柱受け部１３８の端部との間と、下ケーシング１３０と支柱１４０に設けた段部１４３との間に隙間１９５，１９６が形成される。

【産業上の利用可能性】

【0054】

本発明は、家電機器、ＯＡ機器、産業機器の冷却、換気、空調や、車両用の空調、送風などに広く用いられている送風機としての遠心ファンの技術分野で利用可能である。

【符号の説明】

【0055】

１００…遠心ファン、１１０…上ケーシング（第１ケーシング）、１１０ａ…環状溝、１１１…吸込口、１１２…吹出口、１１３…溝（肉盗み部）、１１６…フランジ部、１２０…インペラ、１２１…シュラウド、１２１ａ…環状突起部、１２２…主板、１２３…羽根、１２４…ロータヨーク、１２５…シャフト、１２６…ボス、１２７…環状の突起部、１２８…マグネット、１２９…ロータ、１３０…下ケーシング（第２ケーシング）、１３１…コネクタハウジング、１３２…凹部、１３３…回路基板、１３４…端子ピン、１３７…貫通孔、１３８…支柱受け部、１３９…テーパ凹部、１４０…支柱、１４１…テーパ部、１４２…ピン状の突起、１４３…段部、１４４…カシメ部、１５０…ケーシング、１６０…ステータ、１６１…ステータコア、１６２…インシュレータ、１６３…ステータコイル、１７０…軸受ホルダー、１７０ａ…フランジ部、１７０ｂ…フランジ部、１８１…玉軸受、１８１ａ…内輪、１８１ｂ…外輪、１８２…玉軸受、１８２ａ…内輪、１８２ｂ…外輪、１９０…弾性部材、１９０‘…弾性部材、１９１…開口部、１９２…開口部、１９３…第１フランジ部、１９４…第２フランジ部、１９５…隙間、１９６…隙間。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】