特許 7268050 マストをボードに接続するためのモジュール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-04-24

(45)【発行日】2023-05-02

(54)【発明の名称】マストをボードに接続するためのモジュール

(51)【国際特許分類】

   B63B 32/60 20200101AFI20230425BHJP

   B63B 32/10 20200101ALI20230425BHJP

   B63B 32/66 20200101ALI20230425BHJP

【ＦＩ】

B63B32/60

B63B32/10

B63B32/66

【請求項の数】 14

(21)【出願番号】P 2020547259

(86)(22)【出願日】2018-11-28

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2021-02-15

(86)【国際出願番号】 AU2018051266

(87)【国際公開番号】W WO2019104379

(87)【国際公開日】2019-06-06

【審査請求日】2021-11-18

(31)【優先権主張番号】2017268537

(32)【優先日】2017-11-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】AU

(73)【特許権者】

【識別番号】520188673

【氏名又は名称】フライトボード プロプライエタリー リミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】110000338

【氏名又は名称】弁理士法人 ＨＡＲＡＫＥＮＺＯ ＷＯＲＬＤ ＰＡＴＥＮＴ ＆ ＴＲＡＤＥＭＡＲＫ

(72)【発明者】

【氏名】トレウェルン，デイビッド

【審査官】中川 隆司

(56)【参考文献】

【文献】米国特許出願公開第２０１１／０２０１２３８（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１５／０１０４９８５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１６／０２５７３８２（ＵＳ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０１７／０８２２４８（ＷＯ，Ａ１）

【文献】国際公開第９７／０４２０７３（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６３Ｂ ３２／６０

Ｂ６３Ｂ ３２／１０

Ｂ６３Ｂ ３２／６６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ボードに取り外し可能に取り付けられる構成となっており、且つ該ボードを駆動するための水中翼およびモーターを支持しているマストの端部に固定されたモジュールであって、
前記モジュールは、
前記マストが固定された取付板と、
前記取付板に固定することによって防水のキャビティを形成するハウジングと、
前記防水のキャビティの内部に収容された内部制御回路と、
前記内部制御回路を前記ボードに配置された電源に接続するためのコネクタと、
前記内部制御回路を前記マストに熱的に接続するための熱ブリッジと、
を備えており、
前記取付板が、前記熱ブリッジの少なくとも一部を形成するモジュール。

【請求項2】

前記熱ブリッジは、さらに、前記内部制御回路を複数の外部冷却フィンに熱的に接続する、請求項１に記載のモジュール。

【請求項3】

前記マストを前記モジュールに固定する取付板をさらに備え、
前記取付板が、前記熱ブリッジの少なくとも一部を形成し、
前記冷却フィンは、前記モジュールが前記ボードに取り付けられている状態において、前記ボードの下側において前記マストに隣接して配置されるように、前記取付板から延在している、請求項２に記載のモジュール。

【請求項4】

前記マストは、実質的にアルミニウムまたはアルミニウム合金から作製される、請求項１から３の何れか１項に記載のモジュール。

【請求項5】

データ通信用のコネクタをさらに備える、請求項１から４の何れか１項に記載のモジュール。

【請求項6】

前記内部制御回路には、前記モーターの電子速度制御が含まれる、請求項１から５の何れか１項に記載のモジュール。

【請求項7】

前記モジュールを前記ボードに開放可能に固定する取付具をさらに備える、請求項１から６の何れか１項に記載のモジュール。

【請求項8】

前記取付具には、前記モジュールを前記ボードに固定させる締め具を受け取るための開口部が設けられた側方フランジが含まれる、請求項７に記載のモジュール。

【請求項9】

前記ハウジングには通気口が設けられている、請求項１～８の何れか１項に記載のモジュール。

【請求項10】

下端に連結されたモーターおよび水中翼と、
上端に固定されたモジュールと、
を備え、
前記モジュールは、請求項１から９の何れか１項に記載のモジュールである、
マスト。

【請求項11】

実装部を有するボードであって、該ボードの下側から接続ベイに画定された貫通孔が設けられたフレームを備えるボードであって、
前記実装部は、請求項１から９の何れか１項に記載のモジュールを受け入れるように構成され、前記モジュールは、前記コネクタを電源に接続させるために前記接続ベイ内に突出して前記フレームに対して固定される、ボード。

【請求項12】

前記フレームは前記ボード内に固定されたインサートであり、
前記インサートは、前記モジュール上の取付具に適合するように構成された取り付け穴を有する、請求項１１に記載のボード。

【請求項13】

電源のためのコンパートメントと、
前記モジュールの前記コネクタを前記電源に接続するための前記コンパートメントと前記接続ベイとの間に位置する、デッキ下の空間と、
をさらに備える、請求項１１または１２に記載のボード。

【請求項14】

前記ボードの本体内に埋め込まれたトレーをさらに備え、
前記トレーは、前記接続ベイ、前記コンパートメント、および前記デッキ下の空間を画定する一体型ユニットとして構成されている、請求項１３に記載のボード。

【発明の詳細な説明】

【発明の詳細な説明】

【0001】

〔技術分野〕
本発明は主に、マストに取り付けられ、マストをボードに接続する接続モジュールに関する。

【0002】

〔優先権出願〕
本出願はオーストラリア特許第２０１７２６８５３７号からの優先権を主張し、その内容は、全体として本明細書に含まれる。

【0003】

〔背景技術〕
サーフボード技術における最近の発展は、水中翼サーフボードへのモーターの取り付けである。水中翼モーターは、典型的には水中翼の近くに取り付けられた電気モーターである。水中翼はモーターから電力が供給されているとき、ボードを水から離れて上昇させる。これにより、抗力が減少し、水上を高速で移動することができる。

【0004】

水中翼モーターはマストの下端に配置され、一方、マストの上端はボードの下面にボルト締めされる。ボードの上側には、バッテリを収容するためのハウジングが固定されている。複数の外部ワイヤが、ハウジング内のバッテリおよび回路に接続されている。これらのワイヤはモーターに接続するために、ボードの穴を通り、マストの内部を下る。

【0005】

本明細書における任意の先行刊行物（またはそれから派生した情報）、または既知である任意の主題への参照は、先行刊行物（またはそれから派生した情報）または既知の主題が本明細書が関連する分野における技術常識の一部を形成するという確認、承認、または任意の形態の示唆として解釈されるべきではなく、そのように解釈されるべきではない。

【0006】

〔発明の概要〕
本発明の一態様によれば、ボードに取り外し可能に取り付けられる構成となっており、且つ該ボードを駆動するための水中翼およびモーターを支持しているマストの端部に取り付けられたモジュールが提供され、該モジュールは、電源に接続するためのコネクタと、内部制御回路と、当該内部制御回路をマストに熱的に接続するための熱ブリッジと、を含む。

【0007】

一例の形態では、熱ブリッジはまた、内部制御回路を複数の外部冷却フィンに熱的に接続する。別の形態ではモジュールがマストをモジュールに固定する取付板をさらに含み、取付板は熱ブリッジの少なくとも一部を形成する。さらに別の形態では、冷却フィンがモジュールがボードに取り付けられたときに、それらがボードの下面のマストに隣接して位置するように、取り付けプレートから延びている。

【0008】

好ましくは、モジュールが内部制御回路が収容される防水キャビティを含む。他の特定の、しかし非限定的な例示的形態ではマストが実質的にアルミニウムまたはアルミニウム合金から作製され、モジュールはデータ通信のためのコネクタをさらに含み、内部制御回路は電気モーターのための電子速度制御を含む。

【0009】

さらに詳細には、しかしこれに限定されるものではないが、実施例の形態として、モジュールはモジュールをボードに取り外し可能に固定するための取付具をさらに含み；取付具がモジュールをボードに固定する留め具を受け入れるための開口部を備えた横方向フランジを含む。

【0010】

本発明の別の態様によれば、モーターと、下端に結合された水中翼と、上端に取り付けられたモジュールとを含むマストが提供され、モジュールは、実質的に本明細書で定義されるとおりである。

【0011】

本発明のさらに別の態様によれば、ボードの下側から接続ベイまで貫通孔を画定するフレームを含む実装部を有するボードが提供され、実装部は本明細書で実質的に画定されるモジュールを受け入れるように構成され、モジュールはコネクタが電源に接続されるようにベイ内に突出するようにフレームに対して固定される。

【0012】

１つの例示的な成形ではフレームがボードに固定されたインサートであり、インサートはモジュール上のフィッティングに適合するように構成された取り付け穴を有する。別の形態では、ボードが電源用のコンパートメントと、コンパートメントとベイとの間の、電源とモジュールのコネクタとの間の接続のための下デッキ空間とをさらに含む。さらに別の形態ではボードがボードの身体に埋め込まれたトレーをさらに含み、トレーはベイ、コンパートメント、および下デッキ空間を画定する一体型ユニットである。

【0013】

本発明の広範な形態およびそれらのそれぞれの特徴は併せて、互換的に、および／または独立して使用され得、別個の広範な形態への言及は、限定することを意図しないことが理解される。

【0014】

〔図面の簡単な説明〕
例示的な実施形態は、添付の図面に関連して説明される、少なくとも１つの好ましいが非限定的な実施形態の、例としてのみ与えられる以下の説明から明らかになるはずである。

【0015】

図１は、水中翼モーターを有するマストが接続されたボードを備える電気水中翼サーフボードの正面図を示す。

【0016】

図２は、図１からの水中翼サーフボードの側面図を示す。

【0017】

図３は、図１からの水中翼サーフボードの背面図を示す。

【0018】

図４は、図１からの水中翼サーフボードの等角図を示す。

【0019】

図５は、図１からの水中翼サーフボードの断面側面図である。

【0020】

図６は、図１の水中翼サーフボードの正面図であり、マストの上端のモジュールがボードから切り離されている状態を示す。

【0021】

図７は、図６からの水中翼サーフボードの側面図を示す。

【0022】

図８は、図６からの水中翼サーフボードの背面図を示す。

【0023】

図９は、図６からの水中翼サーフボードの等角図を示す。

【0024】

図１０は、図６からの水中翼サーフボードの断面側面図を示す。

【0025】

図１１は、図６のモジュールの上面図を示す。

【0026】

図１２は、図１１のモジュールの正面図を示す。

【0027】

図１３は、図１１のモジュールの側面図を示す。

【0028】

図１４は、図１１のモジュールの背面図を示す。

【0029】

図１５は、図１１のモジュールの底面図を示す。

【0030】

図１６は、図１１のモジュールの正面等角図を示す。

【0031】

図１７は、図１１のモジュールの背面等角図を示す。

【0032】

図１８は、図１１のモジュールの分解図を示す。

【0033】

図１９は、モジュールを取り外した状態のボードの底面等角図を示す。

【0034】

図２０は、図１９のボードの底面図を示す。

【0035】

〔詳細な説明〕
好ましい実施形態の主題のより正確な理解を提供するために、例としてのみ与えられる以下のモードを説明する。

【0036】

例示的な実施形態の特徴を示すために組み込まれた図において、同様の参照番号は、図全体を通して同様の部分を識別するために使用される。

【0037】

本発明によるモジュール１０の一実施形態が図１８に示されており、モジュール１０は、ボードに取り外し可能に取り付けられるように構成されている。図１８には示されていないが、モジュール１０はマストの端部に取り付けられており、このマストは水中翼と、ボードを駆動するためのモーターとを支持している。モジュールは、電源に接続するためのコネクタ、この場合はリード３５を含む。また、モジュール１０内には、電子速度制御（ＥＳＣ）ブロック３９のような内部制御回路が、設けられている。

【0038】

熱ブリッジは、ＥＳＣブロック３９をマストに熱的に接続する。図示の実施形態では熱ブリッジがプレート４１およびベース４０を含むが、代替実施形態では熱ブリッジが多くの他の形態をとることができることが理解されよう。例えば、プレート４１はいくつかの代替実施形態では省略することができ、それによって、内部制御回路とマストとの間の熱抵抗をさらに低減することができる。

【0039】

モジュール１０は、マストおよび関連する構成要素が迅速かつ容易に取り外され、ボードに再取り付けされることを可能にするので、有利である。ボードからマストを取り外すことは、典型的にはボードを搬送するために必要であり、したがって、マストを容易に再取り付けすることが望ましい。この作業はビーチまたは他の屋外スペースなどのワークショップから離れて行われなければならないので、これはこのタイプの製品にとって特に重要である。

【0040】

モジュール１０は、リード線の電源への接続が比較的簡単であるので、ボードへのマストのこの取り付けを大幅に単純化する。重要なことは、回路をマストに接続する熱ブリッジのおかげで、内部回路または任意の他の構成要素への冷却のための液体接続が必要とされないことである。

【0041】

図面に示される実施形態に含まれるが、いくつかの代替実施形態では提供されないか、または様々な他の代替実施形態では異なる形態で提供され得る、いくつかの他の例示的特徴が、ここで説明される。

【0042】

図１～図５を参照すると、マスト３の下端２に水中翼モーター１が示されている。水中翼モーター１は、プロペラ６と一体の前部水中翼７および後部水中翼８とを有する電気モーター５を含む。マスト３におけるモーター１と反対側の端部には、ボード３０が取り付けられている。これらの図は、全て、組み立てられた状態のシステムを使用可能な状態で示している。

【0043】

図６～図１０を参照すると、モーター１およびマスト３は、ボード３０から分離されて示されている。マスト３の上端１１にはモジュール１０が取り付けられている。モジュール１０は、ハウジング１２および取付板１３を含む。このようにモジュール１０をボード３０から取り外すことは、例えば前述したように、ボードを搬送するのに便利である。

【0044】

図１１～図１８は、モジュール１０をより詳細に示す。図１６に示すように、例えば、取付板１３は、開口１６が設けられた横方向フランジ１５の形態の取付具１４を有する。これらの取付具１４は以下により詳細に説明するように、モジュール１０をボード３０に固定するために使用される。モジュール１０は明確にするためにマスト３なしでこれらの図に示されているが、典型的にはモジュール１０がマスト３から容易に取り外すことができるようには設計されていない。

【0045】

図１９および図２０は、ボード３０の下面を示す。ボード３０には、開口部１８が設けられたフレーム１７が埋め込まれている。開口部１８は、開口部１８の周囲に延在するチャネル２０に隣接するリップ１９によって縁取られている。

【0046】

フレーム１７の面には、リベート２１が形成されている。リベート２１は、モジュール１０のフランジ１５に適合するように構成されている。取り付け穴２３は、取り付けられたときにモジュール１０の開口１６と位置合わせされる。このようにして、取り付け穴２３は、使用時にモジュール１０をフレーム１７に固定する締め具を受け入れる。これら締め具は好ましくはモジュール１０をボード３０にネジ締めするボルトまたはネジであるが、代替の実施形態では多くの他の形態の締め具を使用することができることが理解されるのであろう。

【0047】

マスト３およびモジュール１０をボード３０に接続するために、ハウジング１２は、フランジ１５がリベート２１に着座するまで、ボード３０の下側の開口部１８を通して挿入される。次いで、締め具を使用して、モジュール１０を所定の位置に固定することができる。

【0048】

図５を参照すると、マスト３およびモジュール１０は、フレーム１７に接続された状態で示されている。トレー２５は、ボード３０の本体２９に埋め込まれ、コンパートメント２６および接続ベイ２７を形成する。モジュール１０の端部２８はマスト３がトレー２５内に組み立てられたときに接続ベイ２７に近接するように、ボード３０内に突出している。

【0049】

バッテリの形態の電源をコンパートメント２６内に収容することができる。接続ベイ２７とコンパートメント２６の電源が収容される部分との間には、空間３３が設けられている。ボード３０のデッキ３４は、コンパートメント２６、接続ベイ２７および電源へのアクセスを可能にするために取り外し可能である。空間３３は接続ベイ２７と共に、モジュール１０の外部リード３５を電源に接続することを可能にする。

【0050】

別の構成では、トレー２５を省略することができ、その代わりに、コンパートメント２６およびベイ２７をボード３０の本体２９内に直接形成又は成形することができる。さらに別の代替実施形態では、フレーム１７がボード３０のコンパートメント２６および／または本体２９と一体的に形成されてもよい。

【0051】

図１８を参照すると、モジュール１０の構造がより詳細に示されている。制御回路を備えた電子速度制御（ＥＳＣ）ブロック３９は、モジュール１０内に収容される。モジュール１０が組み立てられると、ＥＳＣブロック３９は、取付板１３のベース４０に接続される。いくつかの代替的な実施形態ではこの取り付けは直接的であってもよいが、本実施形態ではＥＳＣブロック３９はプレート４１に取り付けられ、次いでプレートはベース４０に取り付けられる。シール４２がベース４０とプレート４１との間に配置されている。

【0052】

ＥＳＣブロック３９は、ブラケット４６によってプレート４１にしっかりと保持される。締め具は、ブラケットの穴４７、プレート４１の穴４８、およびベース４０の穴４９を貫通して延在することができる。熱ペーストまたは熱接着剤を使用して、ＥＳＣブロック３９、プレート４１およびベース４０の間の熱伝導率を最大にすることができる。

【0053】

ＥＳＣブロック３９は典型的には使用中に大量の熱を発生し、このようなシステムを設計する際の主な課題の１つは、この構成要素に十分な冷却を提供することを含む。ＥＳＣブロック３９とベース４０との間の直接接続はＥＳＣブロック３９の制御回路とマスト３との間の熱ブリッジとして作用し、それによってマスト３内に発生する熱を消散させる。

【0054】

ＥＳＣブロック３９の制御回路をマスト３に接続する熱ブリッジは従来技術に典型的に見られるように、液体冷却剤回路等のアクティブな冷却の必要性を除去する。これは、複雑さを減少させること、および敏感な構成要素に損傷を引き起こす漏れの危険性を減少させることを含む、多くの理由のために有利である。重要なことに、液体冷却回路の必要性を除去することは、また、マストがボードから分離されるときに、液体供給ラインを接続したり切断したりする必要性を取り除き、この組立工程を大幅に簡素化する。

【0055】

現在説明されている実施形態では、内部制御回路が電気モーターのための電子速度制御を含む。例えば、モーター５により近いのではなく、モジュール１０内にこの回路を収容することは、水中構成要素を可能な限り小型化することを可能にするので、有利である。これは、ひいては抗力を低減し、ボードの性能を改善する。

【0056】

この回路をモーターのより近くに配置することは冷却を補助するために望ましいかもしれないが、本発明はこの必要性を取り除く。もちろん、本発明のいくつかの代替実施形態ではモーター速度制御がモジュールの外側に配置されてもよく、モジュールは他の制御回路構成要素を含むことが理解されるだろう。

【0057】

さらに図１８を参照すると、プレート４１は多数のテーパ状開口部５２を含み、この開口部にはケーブルグランド挿入部５３が嵌め込まれ、ケーブルグランドプレート５４によって適所に保持される。ケーブルグランドプレート５４は、ケーブルグランド挿入部５３を圧縮するために締め付けることができる締め具によって適所に保持される。この密封システムはケーブルをＥＳＣブロック３９から取付板１３のベースに、そしてマスト３に通すことを可能にするが、取付板１３のベースから漏れる可能性のあるいかなる水も、ＥＳＣブロック３９又はモジュール１０の他の内部部品に到達することを防止する。

【0058】

このシールシステムは、シールを損なうことなく、熱負荷による著しい熱応力および膨張に対応するため、他のシステムよりも有利である。しかしながら、いくつかの代替的な実施形態では、代替的な封止方法を使用することもできることがさらに理解されるだろう。

【0059】

バッテリからのリード３５はハウジング１２の頂部付近の穴５６を通ってモジュール１０に入り、ケーブルグランド５７によってシールされる。電力は、下部リード５８を介してＥＳＣブロック３９に供給される。

【0060】

モーター制御プリント回路ボード（ＰＣＢ）６０は、ＥＳＣブロック３９の上方に配置され、様々な動作条件および／または様々な内部および／または外部センサからの入力に基づいて、より高度な制御機能を提供するように構成および／またはプログラムすることができる。また、モーター制御ＰＣＢ６０と受信器および／または他のセンサなどの外部装置またはコンポーネントとの間のデータ転送を可能にするために、クイックディスコネクト６３を介した簡単な接続を可能にするソケット６２が設けられている。

【0061】

シール６５は、ねじ６６又は他の適当な締め具によって隅で一緒に締結されているベース４０とハウジング１２との間に配置されている。このようにハウジング１２と取付板１３との接続は図１１～図１７に示すように、他の構成要素を包囲して完全なモジュールを形成する。

【0062】

モジュール１０が組み立てられると、制御回路は防水キャビティ内に配置されることが理解されるのであろう。これは、先に議論した種々のシールを含む様々な成分によって達成される。しかしながら、有利なことに、本発明は、熱ブリッジを介して、この防水キャビティの内側から外側への熱移動を効果的に可能にする。すなわち、液体冷却回路のような材料の物理的な移動を必要としない。これにより、このセットアップの複雑さが減少するため、部品が磨耗することにつれて防水キャビティを経時劣化しないようにするのに役立つ。

【0063】

モジュール１０は内部制御回路が収容された防水キャビティを含む。すなわち、取付板１３、プレート４１およびハウジング１２は、一緒になって、ＥＳＣブロック３９、モーター制御ＰＣＢ６０、および湿気に敏感であり得る様々な他の構成要素を含むキャビティを形成する。

【0064】

使用中、ＥＳＣブロック３９をマスト３に接続する熱ブリッジであっても、モジュール１０内部の温度は著しく上昇し得る。また、この温度は使用が停止されたとき、特にマスト３および取付板１３が冷たい水と接触したままである場合には、かなり急速に低下する可能性がある。熱サイクルにもかかわらずこの防水キャビティを維持するのを助けるために、ハウジング１２に通気口４５が設けられている。

【0065】

図１７を参照すると、取付板１３は、外部冷却フィン５０を含む。熱ブリッジは、ＥＳＣブロック３９の内部制御回路をこれらのフィン５０に熱的に接続する。つまり、フィン５０は取付板１３のベース４０から延びており、このベースは次に、ＥＳＣブロック３９のベースに接続するプレート４１に接続されている。

【0066】

図示の実施形態におけるフィン５０は、マスト接続フランジ５１に隣接して配置されている。フランジ５１はマスト３と取付板１３との間の強固な接続を保証し、取付板１３のベース４０とマスト３との間の熱伝達を最大にするのを助ける。

【0067】

取付板１３上のフィン５０はモジュール１０がボード３０に嵌合されるとき、ボード３０の下側に配置される。取付板１３の一部であるこれらのフィン５０は、熱ブリッジによってＥＳＣモジュール３９に接続される。

【0068】

これにより、フィン５０はボードが水面より上にあるときには空気に熱を伝達することができ、ボードが水面にあるときには水に熱を伝達することができ、または水がフィン５０上に飛び散った場合には水に熱を伝達することができるので、ＥＳＣモジュール３９の制御回路に追加の冷却を提供することができる。

【0069】

しかしながら、フィンは、本発明のいくつかの代替的な実施形態に含まれなくてもよく、またはさらに他の実施形態において異なる位置に提供されてもよい任意の特徴であることを理解されたい。

【0070】

モジュール１０およびマスト３は、それによって、ボード３０に効果的に差し込まれ、所定の位置に固定される一体のユニットを形成する。取付板１３の外側のガスケット４４はチャネル２０と連結して取り付けられたときに、モジュール１０をボード３０とシールするのに役立つ。

【0071】

本発明の代替の実施形態では、フレーム１７に直接取り付ける代わりに、モジュール１０およびマスト３を代わりに適切なボルト等を用いてボード３０の下側４５に直接固定することができる。

【0072】

いずれにせよ、モジュール１０はモーター速度を調整するために、および／または本発明の様々な代替実施形態では、ボード３０の態様を調整するために水中翼７、８を制御するなどの他の機能を実行するために使用することができる制御回路を収容する。

【0073】

制御回路は、好ましくはアルミニウムまたはアルミニウム合金のような高い熱伝導性材料から形成されるマスト３を介して容易に水中に放散され得る熱を発生する。

【0074】

制御回路はマスト３の上端１１に直接嵌合されたモジュール１０内に収容されるので、モジュール１０の外側の唯一の有線接続は外部リードおよび単一のデータ接続を介して電源に接続される。そのように、従来技術のボードの多くのワイヤおよび液体接続に対する要求はない。

【0075】

好ましい実施例ではモジュール１０が電源に接続するために設けられたコネクタは２つのリード３５の形態をとるが、本発明の代替形態では多くの他の形態のコネクタを設けてもよいことが理解されるのであろう。例えば、コネクタは、単一のリード、ソケット、または複数のソケットであってもよい。同様に、ソケット６２は、多くの他の形態で提供されてもよい。本発明のさらに他の形態では、データ接続および電力接続がリード線、ソケット、または他の形態のコネクタの異なる構成で組み合わせるか、または配置することができる。

【0076】

本明細書に記載されている熱ブリッジは、物理的に接触している固体構成要素による熱伝導に関する。しかし、当然のことながら、熱ブリッジは低い熱伝導抵抗を提供する任意の形態の接続とすることができ、熱ブリッジの多くの他の構成も可能であり、本発明の範囲内に入ると考えられる。

【0077】

本発明は、特にマスト搭載モーターを有するサーフボードに関連してボードを参照して説明されてきた。しかしながら、「ボード」への言及は、あらゆる形態の船舶への言及として解釈されるべきである。

【0078】

理解されるように、記載された本発明の精神および範囲から逸脱することなく、多くの修正および変形を行うことができる。例えば、モジュールは水中翼モーター以外のモーターを備えたマストに接続することができ、モーター自体は、プロペラを駆動する電気モーターである必要はなく、代わりにジェットノズル、タービン等であってもよい。

【0079】

好ましい実施形態の前述の説明では、明確にするために特定の用語を用いた。しかしながら、本発明はそのように選択された特定のタームに限定されることを意図するものではなく、各特定のタームは同様の技術的目的を達成するために同様の方法で動作する全ての技術的等価物を含むことを理解されたい。「前」および「後」、「内側」および「外側」、「上」および「下」などのタームは、基準点を提供するための利便性タームとして使用され、限定するタームとして解釈されるべきではない。

【0080】

本発明を特定の実施形態を参照して説明してきたが、当業者には多くの修正が明らかであろうことが理解されるのであろう。全てのそのような変形および修正は以下に広く記載され、特許請求されるように、本発明の範囲内にあると考えられるべきである。

【0081】

本明細書および以下の特許請求の範囲全体にわたって、文脈が別途必要としない限り、単語「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｅ）」および「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）」または「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」などの変形は述べられた整数またはステップまたは整数またはステップのグループを含むが、任意の他の整数またはステップまたは整数またはステップのグループを排除しないことを暗示するものと理解されるのであろう。

【0082】

〔符号の説明〕
１ 水中翼モーター
２ マスト下端
３ マスト
５ 電気モーター
６ プロペラ
７ 前部水中翼
８ 後部水中翼
１０ モジュール
１１ マスト上端
１２ ハウジング
１３ 取付板
１４ 取付具
１５ フランジ
１６ 開口
１７ フレーム
１８ 開口部
１９ リップ
２０ チャネル
２１ リベート
２３ 取付穴
２５ トレー
２６ コンパートメント
２７ 接続ベイ
２８ モジュールハウジングの端部／頂部
２９ ボード本体
３０ ボード
３４ ボードのデッキ
３５ リード
３６ 開口部
３９ ＥＳＣブロック
４０ 取付板のベース
４１ プレート
４２ シール
４４ シール
４５ ベント
４６ ブラケット
４７ 穴
４８ 穴
４９ 穴
５０ 外部冷却フィン
５１ マスト接続フランジ
５２ 開口部
５３ ケーブルグランド挿入部
５４ ケーブルグランドプレート
５６ ハウジングの穴
５７ ケーブルグランド
５８ 下部リード
６０ モーター制御ボード
６２ ソケット
６３ クイックディスコネクト
６５ シール
６６ 締め具

【図面の簡単な説明】

【0083】

【図1】水中翼モーターを有するマストが接続されたボードを備える電気水中翼サーフボードの正面図を示す。

【図2】図１からの水中翼サーフボードの側面図を示す。

【図3】図１からの水中翼サーフボードの背面図を示す。

【図4】図１からの水中翼サーフボードの等角図を示す。

【図5】図１からの水中翼サーフボードの断面側面図である。

【図6】図１の水中翼サーフボードの正面図であり、マストの上端のモジュールがボードから切り離されている状態を示す。

【図7】図６からの水中翼サーフボードの側面図を示す。

【図8】図６からの水中翼サーフボードの背面図を示す。

【図9】図６からの水中翼サーフボードの等角図を示す。

【図10】図６からの水中翼サーフボードの断面側面図を示す。

【図11】図６のモジュールの上面図を示す。

【図12】図１１のモジュールの正面図を示す。

【図13】図１１のモジュールの側面図を示す。

【図14】図１１のモジュールの背面図を示す。

【図15】図１１のモジュールの底面図を示す。

【図16】図１１のモジュールの正面等角図を示す。

【図17】図１１のモジュールの背面等角図を示す。

【図18】図１１のモジュールの分解図を示す。

【図19】モジュールを取り外した状態のボードの底面等角図を示す。

【図20】図１９のボードの底面図を示す。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】