7278863 昇降式足場の設置方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-05-12

(45)【発行日】2023-05-22

(54)【発明の名称】昇降式足場の設置方法

(51)【国際特許分類】

   E04G 1/20 20060101AFI20230515BHJP

   E04G 5/04 20060101ALI20230515BHJP

【ＦＩ】

E04G1/20 A

E04G5/04 C

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2019090525

(22)【出願日】2019-05-13

(65)【公開番号】P2020186548

(43)【公開日】2020-11-19

【審査請求日】2022-04-19

(73)【特許権者】

【識別番号】000167233

【氏名又は名称】光洋機械産業株式会社

(72)【発明者】

【氏名】坂本 義宣

【審査官】山口 敦司

(56)【参考文献】

【文献】実開平０５－０４０４９２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５８－１１８１４６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５２－１２５３２１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１６－１３５６９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭５８－２１２５９２（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２００５／００３９９８４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１２／００１８２５４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２００５／０１８３９０５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２００７／００５６８０２（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０４Ｇ １／２０

Ｅ０４Ｇ ５／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

それぞれが複数の支柱からなる一対のマスト部と、
前記各マスト部をそれぞれ支持する一対のベース部と、
前記各マスト部に沿ってそれぞれ上下方向に昇降自在な一対の昇降部と、
前記両昇降部に支持されるとともに作業者が搭乗する搬器部と、
前記各マスト部と躯体との間を連結するための連結部材と、
を備える昇降式足場を前記躯体に沿って設置するための設置方法であって、
前記一対のベース部を、前記躯体から突出した障害物を回避して配置する配置工程と、
前記両昇降部に掛け渡すように前記搬器部を支持させる支持工程と、
前記両ベース部にそれぞれ複数の支柱を上方向に継ぎ足す継ぎ足し工程と、
前記両昇降部を前記マスト部に沿って移動させる移動工程と、
前記連結部材を用いて前記いずれかの支柱と前記躯体とを連結する連結工程と、
を有し、
前記連結部材は、前記支柱の側面に縦方向に形成された溝に対し摺動自在とされるプレートを介して、前記支柱の任意の高さ位置に取付可能とされており、
前記連結工程では、
前記連結部材を前記躯体の障害物を高さ方向に回避して前記躯体に連結することを特徴とする、昇降式足場の設置方法。

【請求項2】

前記搬器部は、
複数のフレーム枠体からなり、
前記配置工程で配置される前記一対のベース部の設置間隔に応じてその全長が変更自在とされる、請求項１に記載の昇降式足場の設置方法。

【請求項3】

前記移動工程では、前記各昇降部を上下方向にそれぞれ移動させる第１の駆動機構及び第２の駆動機構が用いられ、
前記両駆動機構は、それぞれ電動工具による回転力により駆動される、請求項１または２に記載の昇降式足場の設置方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、作業床が昇降する昇降式足場の設置方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、仮設足場は、例えばビル等の建築工事において建築物（躯体）に沿うようにして設けられ、高所作業時の作業床として用いられる。近年では、仮設足場として作業床が上下方向に昇降移動することが可能な昇降式足場が提案されている（例えば特許文献１参照）。

【0003】

上記昇降式足場の中には、例えば２本のマストを備え、これらのマスト間に作業床を有する足場部が連結され、この足場部がほぼ水平状態を維持したまま昇降するものが知られている。すなわち、この昇降式足場は、地盤（グランド）に例えば２本のマストが所定の間隔を隔てて並設され、各マストに沿って摺動可能な昇降部がそれぞれ備えられている。各昇降部は、例えばモータの回転駆動によって昇降される。そして、足場部は、両昇降部を連結するように設けられ、かつ各昇降部の側方方向に延びている。

【0004】

この昇降式足場によれば、各昇降部がほぼ同じタイミングで昇降されるので、足場部がほぼ水平を維持したまま上昇及び下降する。これにより、足場部に搭乗している作業者は、足場部が所定の高さまで上昇すると、その高さ位置で高所作業を行うことができる。

【0005】

一般に昇降式足場は躯体に沿って設置され、通常、マストと躯体との間にはそれらを連結するいわゆる壁つなぎが設けられる。壁つなぎは、各マストのそれぞれにかつ所定の高さ間隔で設けられる。昇降式足場は、これらの壁つなぎによって躯体に固定されるので、転倒することが防止される。

【0006】

しかしながら、躯体側の表面は、一様にフラットとは限らず凹凸を有することがある。一方、昇降式足場のマスト間の長さは一定であるため、躯体の表面に例えば突起等の障害物がある場合に、その障害物があるところには壁つなぎを設けることができないことがある。そのため、昇降式足場と躯体との間に、十分な数量の壁つなぎを設けることができず、昇降式足場が不安定な状態で設置されるおそれがあった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【文献】特許第５７８３３５１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

本発明は、上記した事情のもとで考え出されたものであって、躯体側に障害物がある場合であっても良好に壁つなぎを設けることができる、昇降式足場の設置方法を提供することをその課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明によって提供される昇降式足場の設置方法は、それぞれが複数の支柱からなる一対のマスト部と、前記各マスト部をそれぞれ支持する一対のベース部と、前記各マスト部に沿ってそれぞれ上下方向に昇降自在な一対の昇降部と、前記両昇降部に支持されるとともに作業者が搭乗する搬器部と、前記各マスト部と躯体との間を連結するための連結部材と、を備える昇降式足場を前記躯体に沿って設置するための設置方法であって、前記一対のベース部を、前記躯体から突出した障害物を回避して配置する配置工程と、前記両昇降部に掛け渡すように前記搬器部を支持させる支持工程と、前記両ベース部にそれぞれ複数の支柱を上方向に継ぎ足す継ぎ足し工程と、前記両昇降部を前記マスト部に沿って移動させる移動工程と、前記連結部材を用いて前記いずれかの支柱と前記躯体とを連結する連結工程と、を有し、前記連結部材は、前記支柱の側面に縦方向に形成された溝に対し摺動自在とされるプレートを介して、前記支柱の任意の高さ位置に取付可能とされており、前記連結工程では、前記連結部材を前記躯体の障害物を高さ方向に回避して前記躯体に連結することを特徴としている。

【0011】

本発明の昇降式足場の設置方法において、前記搬器部は、複数のフレーム枠体からなり、前記配置工程で配置される前記一対のベース部の設置間隔に応じてその全長が変更自在とされるとよい。

【0012】

本発明の昇降式足場の設置方法において、前記移動工程では、前記各昇降部を上下方向にそれぞれ移動させる第１の駆動機構及び第２の駆動機構が用いられ、前記両駆動機構は、それぞれ電動工具による回転力により駆動されるとよい。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、予め一対のベース部を躯体から突出した障害物を回避して躯体に沿って配置し、一対の昇降部に掛け渡すように搬器部を支持し、複数の支柱を継ぎ足しながら昇降部を移動させ、連結部材（例えば壁つなぎ）を用いていずれかの支柱と躯体とを連結する。そのため、連結部材が設けられる位置には、予め障害物が回避されているので、連結部材を良好に躯体に連結固定させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明に係る設置方法が適用される昇降式足場の構成を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。

【図2】図１に示す昇降式足場の搬器支持機構を示す斜視図である。

【図3】電動ドライバがギアボックスに接合された状態を示す図である。

【図4】支柱の斜視図及び要部拡大斜視図である。

【図5】搬器部と搬器支持機構の斜視図である。

【図6】壁つなぎ及び支柱（一部）の斜視図である。

【図7】設置方法を説明する図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。

【図8】設置方法を説明する図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。

【図9】設置方法を説明する図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。

【図10】設置方法を説明する図である。

【図11】設置方法を説明する図である。

【図12】設置方法の変形例を示す図である。

【図13】設置方法の変形例を示す図である。

【図14】搬器支持機構の変形例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本発明の実施の形態につき、図面を参照して具体的に説明する。

【0016】

図１は、本発明に係る設置方法が適用される昇降式足場の構成を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。図１に示す昇降式足場は、その基本構成を示すものであり、後述する本発明の設置方法を説明するために参考的に示すものである。また、以下の説明では、構成が共通する部材については同符号で示す。

【0017】

この昇降式足場は、例えば建築物の外装面を補修等するときに用いられるものであり、特に作業床が昇降する昇降式のものである。昇降式足場は、図１に示すように、任意の間隔を隔てて配置される一対の第１マスト部１及び第２マスト部２と、各マスト部１，２をそれぞれ支持するための一対の第１ベース部３及び第２ベース部４と、各マスト部１，２に沿ってそれぞれ上下動自在とされる一対の第１昇降部５及び第２昇降部６と、両昇降部５，６に掛け渡されるようにして支持される搬器部７とによって概略構成される。

【0018】

この昇降式足場では、搬器部７に作業を行う作業者が搭乗し、第１及び第２昇降部５，６によって搬器部７がそれぞれ第１及び第２マスト部１，２に沿うように昇降移動される。これにより、作業者は、好適な高さ位置で作業を行うことができる。なお、第１及び第２マスト部１，２、第１及び第２ベース部３，４、並びに第１及び第２昇降部５，６は、それぞれ互いに同様の構成とされ、以下の説明において一方の構成のみを説明している場合、特に断りがない限り他方の構成も同様とする。

【0019】

第１及び第２マスト部１，２は、それぞれ複数の支柱８からなり、それらが順次連結されることによって上下方向に延びている。支柱８同士の連結は、搬器部７に搭乗した作業者によって行われ、これにより、作業者は、第１及び第２マスト部１，２の高さを所望の高さに調整することができる。なお、支柱８の詳細については後述する。

【0020】

第１及び第２ベース部３，４は、図２に示すように、支柱８を支持するためのベースフレーム９を備えている。ベースフレーム９は、平面視で略矩形状に形成された枠体からなり、その上面に支柱８の支持受けとなる支柱受け１０を複数備えている。

【0021】

ベースフレーム９の４つの角には、所定方向に延びるように配置された４本のアウトリガー１１が連結されている。アウトリガー１１は、この昇降式足場をグランド（地盤）に対して安定保持するためのものであり、その先端部には、アウトリガー１１の高さを調整可能なジャッキ部材１２が設けられている。アウトリガー１１は、そのベースフレーム９に対する取付方向が所定の角度範囲で変更自在とされている。本実施形態では、例えば建築物等の近傍にあるアウトリガー１１は略直線状に、それ以外のアウトリガー１１は放射状に広がっている。

【0022】

ベースフレーム９の長手方向中央部にも、ジャッキ部材１２が設けられている。ベースフレーム９の下面側には、例えば作業者がこの昇降式足場を手押しで移動させるためのキャスター１３がそれぞれ設けられており、各キャスター１３はストッパ付きとされている。

【0023】

第１及び第２昇降部５，６は、搬器部７を支持しつつそれを昇降移動させるためのものであり、上下方向に延びかつ断面視で略コの字状に形成された移動プレート１４を備えている。移動プレート１４は、支柱８の側面に沿って摺動自在に配され、その正面下部には、搬器部７を支持するためのサポート部材１５が連結されている。サポート部材１５は、搬器部７の幅方向の長さよりやや大の長さを有しており、その先端には、搬器部７の本体を巻き込むようにして係止する係止片１６が取付自在に備えられている。

【0024】

移動プレート１４の正面上部には、ギアボックス１７が取付けられている。ギアボックス１７は、内部に複数のギア（図略）を備えており、後述するように、ギアボックス１７に接合される電動ドライバＤによる回転動作を第１及び第２昇降部５，６の移動方向への進行動作に変換するものである。

【0025】

ギアボックス１７の上面には、図３に示すように、ドライバ受け１８が設けられ、ドライバ受け１８には、作業者によって電動ドライバＤの回転軸が接合される。電動ドライバＤは、移動プレート１４に接続された支持ブラケット１９によって支持される。また、電動ドライバＤには、例えばＡＣ１００Ｖの電源電圧が供給される。

【0026】

ここで、図２に示した一つの搬器支持機構２０は、例えば第１マスト部１側の場合、第１ベース部３、４本のアウトリガー１１及びジャッキ部材１２、一つの支柱８、並びに第１昇降部５によって構成される。

【0027】

支柱８は、図４に示すように、所定長さを有する略角柱状に形成されており、本実施形態の昇降式足場では、複数の支柱８を順次上方向に連結しながら継ぎ足して用いられる。支柱８の４つの側面には、上下方向に延びる凹部がそれぞれ形成されており、４つの側面のうちの正面側の一側面には、長板状のトラック２１が嵌め込まれている。トラック２１には、長手方向に沿って複数の係合孔２２が形成されている。

【0028】

トラック２１の係合孔２２には、上述したギアボックス１７のギア（図略）が係合される。すなわち、ギアボックス１７のギアが係合孔２２に嵌合されながら電動ドライバＤの回転動作により回転される。これにより、移動プレート１４は、支柱８に沿って上下動され、第１及び第２昇降部５，６は昇降移動される。

【0029】

また、支柱８の左右側面の上端部には、図４に示すように、他の支柱８を連結するための連結レバー２３が設けられている。連結レバー２３は、下方の支柱８の上端と上方の支柱８の下端とが合わさったとき、上方の支柱８の下端に設けられた図示しないレバーロックと接続され、これにより、上方の支柱８は下方の支柱８に連結される。また、支柱８の上面の角部近傍には、他の支柱８の下端に形成された突起（図略）が嵌合する４つの凹部２４が形成されている。

【0030】

搬器部７は、図５に示すように、長尺状に形成されており、作業者が立位するための作業床２５と、搬器部７の長手方向に沿って配置され作業者の墜落を防止するための手摺２６と、搬器部７の両端にそれぞれ設けられ作業者が搭乗する際に開閉される一対の扉２７とを備えている。搬器部７は、並行に配置された第１及び第２昇降部５，６のサポート部材１５の上面に取付けられる。搬器部７は、図５に示す手前側がサポート部材１５の係止片１６によって係止され、奥行き側がサポート部材１５に図略の係止片を用いて係止される。

【0031】

なお、搬器部７は、複数のフレーム枠体からなりそれらを組み合わせることによって、図５に示すように一体的に組み立てられる。そのため、搬器部７は、搬器支持機構２０とは独立した構成とされている。搬器部７を構成する各部材の材質は、例えばアルミ合金製とされ、これにより搬器部７の軽量化が図られている。なお、搬器部７は、必要に応じて複数のフレーム枠体を追加したり削除したりして、全体の長さを図５に示す状態から延ばしたりあるいは縮めたりすることができる。

【0032】

本実施形態において、昇降式足場の各マスト部１，２（支柱８）と躯体Ｂ（後述）との間には、図６に示すように、複数の壁つなぎ３０が取付けられる。壁つなぎ３０は、各マスト部１，２と躯体Ｂとを連結固定することにより昇降式足場の転倒を防止するためのものである。壁つなぎ３０は、例えば地盤から約３ｍの高さ範囲において一つ取り付けられ、その上方において約４～５ｍおきに一つずつ取り付けられることが望ましい。なお、壁つなぎ３０の取付数や取付間隔は、これらに限るものではない。

【0033】

壁つなぎ３０は、側面視略コの字状の支持本体部３１と、支持本体部３１に支持され水平方向に延びる一対の連結アーム３２と、各連結アーム３２の先端に設けられ側面視略Ｌ字状の固定ブラケット３３と、支持本体部３１に支持されかつ一対の連結アーム３２の間に設けられた平面視略三角形状の仮止め部３４とによって概略構成されている。

【0034】

支持本体部３１には、上下方向に延びた一対の延出面部３５が形成されており（下方に設けられる延出面部は図示せず）、延出面部３５には、支柱８のプレート４１（後述）に取り付けるための貫通孔３６が形成されている。一対の連結アーム３２は、支持本体部３１に対して回動自在とされており、それらの最大開度は約１２０°とされる。また、各連結アーム３２は、図示しない伸縮機構により延出方向に伸縮自在とされている。

【0035】

各固定ブラケット３３には、垂直平面部３７が形成されており、この垂直平面部３７には、複数（実施形態では３個）の貫通孔３８が形成されている。また、仮止め部３４は、各辺に一対の連結アーム３２が当接されることにより、それらの最少開度（例えば４５°）を規定する。

【0036】

壁つなぎ３０は、支柱８においてトラック２１形成面の反対側の側面である取付側面３９側に取り付けられる。すなわち、支柱８の取付側面３９には、縦方向に溝４０が形成されており、溝４０は、表面開口が内部に比べて幅狭に形成されている。この内部には、縦方向に延びる略平板状のプレート４１が摺動自在に設けられている。プレート４１には、上下に２つのボルト孔４２が形成されている。

【0037】

壁つなぎ３０は、その支持本体部３１とプレート４１とがボルト４３によってボルト止めされることにより、支柱８に取り付けられる。この場合、プレート４１が溝４０に摺動自在とされているため、壁つなぎ３０は、支柱８の高さ方向の任意の位置に取り付けることができる。そのため、例えば躯体Ｂ側に障害物等があった場合に、高さ方向においてそれを回避して壁つなぎ３０を取り付けることができる。

【0038】

また、一対の固定ブラケット３３の垂直平面部３７に形成された貫通孔３８に、例えば図略のボルトがそれぞれ挿入され当該ボルトが躯体Ｂ側に連結されることにより、壁つなぎ３０は躯体Ｂに連結固定される。

【0039】

次に、本実施形態の特徴である昇降式足場の設置方法について説明する。

【0040】

まず、作業者は、昇降式足場が設置される予定の躯体Ｂの側面を目視し、躯体Ｂの側面において壁つなぎ３０を連結固定することが可能な位置を確認する。すなわち、一対の搬器支持機構２０が躯体Ｂの側面に沿って配置され、各搬器支持機構２０に支柱８（マスト部１，２）が設けられた場合に、支柱８に取り付けられる壁つなぎ３０が支障なく躯体Ｂに連結固定できるような位置を確認する。例えば、図７（ｂ）に示すように、躯体Ｂの側面に複数の出窓Ｗが配置されている場合、障害物となる出窓Ｗを回避するようにして壁つなぎ３０の取付位置、すなわち一対の搬器支持機構２０の配置位置を確認する。

【0041】

また、この場合、一対の搬器支持機構２０は、その間隔が図５に示した搬器部７が取付け可能な長さとされるようにする。一対の搬器支持機構２０同士の間隔が長過ぎると、搬器部７を支持することができなくなるからである。

【0042】

作業者は、躯体Ｂの側面において壁つなぎ３０を連結固定するおよその位置が確認できれば、図７（ａ）に示すように、平面上で壁つなぎ３０が躯体Ｂに連結可能な地盤Ｇ上の位置に一対の搬器支持機構２０を配置する。そして、各搬器支持機構２０を複数のアウトリガー１１によって固定し、第１及び第２昇降部５，６の水平位置が一致するように一方の昇降部の高さを調整する。

【0043】

次いで、作業者は、図８に示すように、一対の搬器支持機構２０同士にそれらを掛け渡すようにして搬器部７を載置する。より具体的には、一対の搬器支持機構２０の各サポート部材１５に搬器部７を支持させ、係止片１６を搬器部７に掛止することにより搬器部７のサポート部材１５からの脱落を防止するようにする。

【0044】

次に、作業者は、図９に示すように、一対の搬器支持機構２０の支柱８の上に、次の支柱８を積み重ねるようにしてそれぞれ継ぎ足す。そして、継ぎ足した次の支柱８のプレート４１に、壁つなぎ３０をボルト止めしてそれぞれ取付ける。その後、支柱８に取り付けられた壁つなぎ３０を躯体Ｂ側にボルト等によって連結固定する。

【0045】

次いで、作業者は、図１０に示すように、第１及び第２昇降部５，６を上方向に移動させる。この場合、作業者は、第１及び第２昇降部５，６の各ギアボックス１７に接合された各電動ドライバＤを回転駆動させる。これにより、第１及び第２昇降部５，６は、次の支柱８が存在する位置まで上方向に移動し、これにともない搬器部７も上方向に移動する（矢印Ｕ参照）。

【0046】

第１及び第２マスト部１，２は、複数の支柱８が継ぎ足されたものであるので、作業者は、次の支柱８を継ぎ足すことのできる位置まで搬器部７を上昇させると（図１０参照）、電動ドライバＤの回転動作を停止させ搬器部７を停止させる。

【0047】

その後、作業者は、次の支柱８を継ぎ足すとともに第１及び第２昇降部５，６を上方に移動させることを繰り返すことにより、図１１に示すように、搬器部７をさらに上昇させる（矢印Ｕ参照）。そして、躯体Ｂの側面であって第１及び第２マスト部１，２の必要な高さ位置に、壁つなぎ３０を連結固定する。

【0048】

このように、本実施形態による設置方法によれば、躯体Ｂ側に障害物があっても、一対の搬器支持機構２０を適切な位置に配置することにより、第１及び第２マスト部１，２（支柱８）に取り付けられる壁つなぎ３０を支障なく良好に躯体Ｂに連結固定することができる。

【0049】

また、壁つなぎ３０は、支柱８に対して高さ方向に摺動自在なプレート４１に取り付けられるので、高さ方向における任意の位置において躯体Ｂと連結固定することができる。したがって、高さ方向においても壁つなぎ３０を良好に躯体Ｂに連結固定することができる。

【0050】

図１２は、昇降式足場の設置方法における変形例を示す図である。この設置方法では、躯体Ｂの障害物（出窓Ｗ）同士の配置間隔が図７～図１１に示す障害物同士の配置間隔に比べて広がった場合に、それに応じて第１及び第２マスト部１，２（一対の搬器支持機構２０）の配置をやや拡げた状態を示している。

【0051】

同図によると、第１及び第２マスト部１，２は、搬器部７の両端部近傍に配置されており、このような場合においても壁つなぎ３０を支障なく良好に躯体Ｂに連結固定することができる。

【0052】

また、図１３は、昇降式足場の設置方法における他の変形例を示す図である。この設置方法でも、躯体Ｂの障害物を回避して第１及び第２マスト部１，２を配置している。特に図１３に示す変形例では、第１マスト部１が搬器部７に対してやや内側に配置されており、第１及び第２マスト部１，２は、搬器部８に対して非対称な位置に配置されている。このような位置関係においても、搬器部７の昇降動作が良好である限り、障害物を回避して壁つなぎ３０を支障なく躯体Ｂに連結固定することができる。

【0053】

なお、本発明の範囲は上述した実施の形態に限定されるものではなく、発明の範囲を逸脱しない範囲で種々の変更を行うことができる。例えば、上記実施形態における設置方法に適用される昇降式足場の各構成部材の形状、大きさ及び数量等は、上記実施形態に限るものではなく、適宜設計変更可能である。

【0054】

例えば、一対の搬器支持機構２０を躯体Ｂの近傍に配置する場合、障害物によってアウトリガー１１が設置できないときには、図１４に示すように、第１及び第２ベース部３，４に代えて小型タイプのベース部４５が用いられてもよい。ベース部４５は、平板状の基部４６と、基部４６の上面に設けられ支柱８と接続するための接続部材４７とによって構成される。

【0055】

これにより、ベース部４５は支柱８とほぼ同じ大きさの断面を有しているので、一対の搬器支持機構２０のアウトリガー１１が設置できない場合にベース部４５を用いれば、第１及び第２マスト部１，２を良好に配置でき、壁つなぎ３０を躯体Ｂに支障なく連結固定することができる。なお、このベース部４５を用いる場合には、第１及び第２ベース部３，４が設けられる場合に比べ、壁つなぎ３０の配置数を増やしたり配置間隔を狭めたりすることが望ましい。

【符号の説明】

【0056】

１ 第１マスト部
２ 第２マスト部
３ 第１ベース部
４ 第２ベース部
５ 第１昇降部
６ 第２昇降部
７ 搬器部
８ 支柱
１５ サポート部材
２０ 搬器支持機構
３０ 壁つなぎ（連結部材）
４１ プレート
Ｂ 躯体
Ｄ 電動ドライバ
Ｗ 出窓（障害物）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】