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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-05-16
(45)【発行日】2023-05-24
(54)【発明の名称】空冷冷蔵庫
(51)【国際特許分類】
F25D 21/14 20060101AFI20230517BHJP
F25D 17/08 20060101ALI20230517BHJP
F25D 11/02 20060101ALI20230517BHJP
【ＦＩ】
F25D21/14 Z
F25D17/08 306
F25D11/02 D
【請求項の数】
8
(21)【出願番号】P 2020573492
(86)(22)【出願日】2018-12-14
(65)【公表番号】
(43)【公表日】2021-11-11
(86)【国際出願番号】 CN2018121314
(87)【国際公開番号】W WO2020000929
(87)【国際公開日】2020-01-02
【審査請求日】2021-02-22
(31)【優先権主張番号】201810680804.9
(32)【優先日】2018-06-27
(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN
(73)【特許権者】
【識別番号】520514414
【氏名又は名称】海尓智家股▲フン▼有限公司
【氏名又は名称原語表記】ＨＡＩＥＲ ＳＭＡＲＴ ＨＯＭＥ ＣＯ．， ＬＴＤ．
【住所又は居所原語表記】Ｈａｉｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｐａｒｋ Ｎｏ．１ Ｈａｉｅｒ Ｒｏａｄ， Ｌａｏｓｈａｎ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ Ｑｉｎｇｄａｏ， Ｓｈａｎｄｏｎｇ ２６６１０１ Ｃｈｉｎａ
(73)【特許権者】
【識別番号】520514425
【氏名又は名称】青島海尓電冰箱有限公司
【氏名又は名称原語表記】ＱＩＮＧＤＡＯ ＨＡＩＥＲ ＲＥＦＲＩＧＥＲＡＴＯＲ ＣＯ．， ＬＴＤ．
【住所又は居所原語表記】Ｈａｉｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｐａｒｋ Ｎｏ．１ Ｈａｉｅｒ Ｒｏａｄ， Ｌａｏｓｈａｎ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ Ｑｉｎｇｄａｏ， Ｓｈａｎｄｏｎｇ ２６６１０１ Ｃｈｉｎａ
(74)【代理人】
【識別番号】100124811
【弁理士】
【氏名又は名称】馬場 資博
(74)【代理人】
【識別番号】100187724
【弁理士】
【氏名又は名称】唐鎌 睦
(72)【発明者】
【氏名】程 学麗
(72)【発明者】
【氏名】費 斌
(72)【発明者】
【氏名】李 登強
(72)【発明者】
【氏名】李 春陽
(72)【発明者】
【氏名】姫 立勝
(72)【発明者】
【氏名】朱 小兵
【審査官】関口 勇
(56)【参考文献】
【文献】中国特許出願公開第１０６１９６８３２（ＣＮ，Ａ）
【文献】中国実用新案第２０６３００４０３（ＣＮ，Ｕ）
【文献】特開２００２－１６１８９５（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭４９－０６３５６９（ＪＰ，Ｕ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｆ２５Ｄ ２１／１４
Ｆ２５Ｄ １７／０８
Ｆ２５Ｄ １１／０２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
内部に冷却室、少なくとも１つの貯蔵室、及び前記冷却室と少なくとも１つの前記貯蔵室とを連通する空気ダクトアセンブリを有する箱体を備える空冷冷蔵庫であって、前記空気ダクトアセンブリは、吸気口が後方に向いている収容キャビティを有し、前記収容キャビティの周壁には複数の送風連通孔が設けられ、前記冷却室内の気体は、複数の前記送風連通孔を介して少なくとも１つの前記貯蔵室に入り、
前記空冷冷蔵庫は、ダンパー遮蔽装置をさらに備え、前記ダンパー遮蔽装置は、複数の遮風板を有する遮蔽部材を備え、前記遮蔽部材は、複数の前記遮風板が全ての前記送風連通孔を完全に遮蔽する遮蔽位置を有し、前記空冷冷蔵庫の除霜時に前記冷却室内の気体が複数の前記送風連通孔を介して少なくとも１つの前記貯蔵室に入るのを阻止するように、前記収容キャビティに回動可能に配置され、
前記収容キャビティの側壁の底部に、後方及び下方に向かって斜めに配置された水案内溝を有し、前記空気ダクトアセンブリは、前記空気ダクトアセンブリの後側と前記水案内溝の後端とを連通する水出口孔を有することで、前記収容キャビティ内の水が前記水案内溝及び前記水出口孔を介して前記空気ダクトアセンブリから流出するようにし、
前記ダンパー遮蔽装置は、
ベースと、モーターと、駆動歯車と、従動歯車と、を備え、
前記遮蔽部材は、前記ベースに回動可能に取り付けられたターンテーブル部をさらに有し、複数の前記遮風板は、前記ターンテーブル部から後側に延在すると共に、前記ターンテーブル部の円周方向に沿って間隔をおいて配置され、
前記モーターは、前記遮蔽部材の半径方向の外側に配置され、前記ベースに取り付けられ、
前記駆動歯車は、前記モーターの出力軸に取り付けられ、
前記従動歯車は、前記ターンテーブル部に取り付けられるか、又は前記ターンテーブル部と一体成形され、前記駆動歯車と噛み合い、
前記ターンテーブル部は、回転リングであり、前記従動歯車は、リングギヤであり、前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側に配置され、
前記ベースは、ベースプレート、底部カバー、及び前記ベースプレートの一方の側から延在する第１位置バッフルを備え、
前記ターンテーブル部は、前記第１位置バッフルの半径方向の外側に取り付けられ、各前記遮風板は、前記ベースプレートの他方の側に突出しており、
前記底部カバーは、前記ベースプレートの前記一方の側に覆設され、少なくとも前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側を覆い、前記底部カバーの内側には、第２位置バッフル及び第３位置バッフルが配置され、前記リングギヤは、前記第２位置バッフルの半径方向の外側に配置されると共に、前記第３位置バッフルの半径方向の内側に配置され、
前記第２位置バッフルは、切欠きを有し、
前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側には、前記切欠き内に配置されて前記ターンテーブル部の回動範囲を制限する凸ブロックがさらに設けられ、
前記ターンテーブル部の前記ベースプレートに面する側には、環状リブが設けられ、
前記ベースプレートの縁部の前記ターンテーブル部に面する側は傾斜面であり、
前記ベースは、モーター取付部と、クロスオーバープレートとをさらに備え、
前記クロスオーバープレートは、
前記ベースプレートの縁部から前記ベースプレートから離れる方向に延在する第１位置譲り板と、
前記第１位置譲り板と平行に配置され、前記遮風板の半径方向の外側に位置する第２位置譲り板と、
前記第１位置譲り板と前記第２位置譲り板とを連結し、前記第１位置譲り板と前記第２位置譲り板との間に一つ又は複数の前記遮風板を進入可能にする連結板と、を備え、
前記モーター取付部は、前記第２位置譲り板の前記第１位置譲り板とは反対側に配置され、前記モーターは、前記モーター取付部に取り付けられ、前記底部カバーは、前記モーター取付部にも覆設される、
ことを特徴とする空冷冷蔵庫。
【請求項2】
前記空気ダクトアセンブリは、第１空気ダクト部を含み、前記収容キャビティは前記第１空気ダクト部の上部に配置され、前記第１空気ダクト部の後面の中央部及び／又は下部は前方に窪んでおり、前記第１空気ダクト部の後側は前記冷却室であり、前記第１空気ダクト部の前側は、一つ又は複数の前記貯蔵室であることを特徴とする請求項１に記載の空冷冷蔵庫。
【請求項3】
前記ダンパー遮蔽装置は、前記収容キャビティ内に取り付けられ、前記吸気口から空気流を吸い込み、空気流をその円周方向及び／又は半径方向から各前記送風連通孔に入れるように配置された遠心風ホイールを備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の空冷冷蔵庫。
【請求項4】
前記遠心風ホイールは、前記ベースに取り付けられる、ことを特徴とする請求項３に記載の空冷冷蔵庫。
【請求項5】
前記遠心風ホイールは、前記ベースプレートの他方の側に取り付けられる、ことを特徴とする請求項３に記載の空冷冷蔵庫。
【請求項6】
前記第１空気ダクト部は、後部カバープレート、中間プレート、及び前部カバープレートを含み、前記後部カバープレートは、バックプレート及び前記バックプレートから延在するキャビティ画定プレートを有し、前記バックプレートの上部には前記吸気口が開設され、前記キャビティ画定プレートにより、前記収容キャビティ、複数の前記送風連通孔、及び複数の前記送風連通孔とそれぞれ連通する送風空気ダクトが画定され、前記送風空気ダクトは、少なくとも１つの第１送風空気ダクトを含み、
前記中間プレートは、前記バックプレートの前側に配置され、前記キャビティ画定プレートに接触して当接され、
前記前部カバープレートは、前記後部カバープレートに覆設され、前記前部カバープレートは、前記中間プレートの前側に位置するフロントプレート及び前記フロントプレート上に形成された複数の送風構造を有し、
前記中間プレートは、各前記第１送風空気ダクトがそれを介して一つ又は複数の前記送風構造と連通するように配置されていることを特徴とする請求項２に記載の空冷冷蔵庫。
【請求項7】
前記空気ダクトアセンブリは、前記第１空気ダクト部の上側に位置する第２空気ダクト部を含み、前記第２空気ダクト部の前側は、一つ又は複数の前記貯蔵室であり、前記送風空気ダクトは、第２送風空気ダクトをさらに含み、前記第１空気ダクト部の上面には、前記第２送風空気ダクトと前記第２空気ダクト部とを連通する連通空気ポートが配置されていることを特徴とする請求項６に記載の空冷冷蔵庫。
【請求項8】
前記送風連通孔は、時計回り方向に順に配置された第１連通孔、第２連通孔、第３連通孔、及び第４連通孔の４つを含み、前記第１連通孔は前記収容キャビティの右上側に配置され、前記第２連通孔は前記収容キャビティの右下側に配置され、前記第３連通孔と前記第４連通孔とは、互いに接して前記収容キャビティの左側に配置され、前記第２送風空気ダクトは、前記第１連通孔から後方及び上方に向かって前記連通空気ポートまで延在し、
第１送風空気ダクトは、送風空気ダクトＡ、送風空気ダクトＢ、及び送風空気ダクトＣの３つあり、
前記送風空気ダクトＡは、前記第２連通孔に接続される総空気ダクト、前記総空気ダクトの末端から上方に延在する上部分岐部、及び前記総空気ダクトの末端から下方に延在する下部分岐部を有し、
前記送風空気ダクトＢは、前記第３連通孔から下方に延在し、
前記送風空気ダクトＣは、前記第４連通孔から上方に延在し、
前記遮風板は、時計回り方向に順に配置された第１遮風板、第２遮風板、及び第３遮風板の３つを含み、前記第１遮風板は、前記第１連通孔を完全に遮蔽するように配置され、前記第２遮風板は、前記第２連通孔を完全に遮蔽するように配置され、前記第３遮風板は、前記第３連通孔及び前記第４連通孔を完全に遮蔽するように配置されていることを特徴とする請求項７に記載の空冷冷蔵庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、冷凍及び冷蔵の技術分野に関し、特に、空冷冷蔵庫に関する。
【背景技術】
【0002】
空冷冷蔵庫は、食品の鮮度を保ち、食品の保存期間を延ばし、食品の安全性を向上させることができる不可欠な家電用品である。しかし、現在市販されている空冷冷蔵庫は、除霜時に、電熱線の温度が上昇するにつれて、熱風が空気ダクト口から冷凍室に直接対流し、食べ物の表面温度が上昇して食べ物の変質が加速する。同時に、冷凍室の温度が上昇し、次回の冷凍時間が長くなり、消費を電力する。熱風が貯蔵室に直接入り込まないようにするために、通常、冷却室の排気口にある軸流ファンに昇降式遮蔽カバーを配置し、除霜及び遮蔽する必要がある場合、カバーをファン及び冷却室の排気口を垂直に覆い、送風する場合、カバーを垂直に開けて軸流ファンの冷却室を排気口を露出させる。このような設計の問題点は占有スペースが大きすぎて、カバーが凍結して失効しやすいことである。具体的に、従来のファンの遮蔽技術は、体積が大きく、除霜時にファン上の除霜水が可動部材と固定部材の隙間に流れ込みやすく、排出されにくく、凍結しやすい。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0003】
本発明は、従来の空冷冷蔵庫の少なくとも１つの欠点を克服し、構造がコンパクトで、空気ダクト開閉装置の排水が便利で、凍結現象のない新規な空冷冷蔵庫を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0004】
具体的に、本発明は、内部に冷却室、少なくとも１つの貯蔵室、及び前記冷却室と少なくとも１つの前記貯蔵室とを連通する空気ダクトアセンブリを有する箱体を備える空冷冷蔵庫を提供する。特に、前記空気ダクトアセンブリは、吸気口が後方に向いている収容キャビティを有し、前記収容キャビティの周壁には複数の送風連通孔が設けられ、前記冷却室内の気体は、複数の前記送風連通孔を介して少なくとも１つの前記貯蔵室に入り、
前記空冷冷蔵庫は、ダンパー遮蔽装置をさらに備え、前記ダンパー遮蔽装置は、複数の遮風板を有する遮蔽部材を備え、前記遮蔽部材は、複数の前記遮風板が全ての前記送風連通孔を完全に遮蔽する遮蔽位置を有し、前記空冷冷蔵庫の除霜時に前記冷却室内の気体が複数の前記送風連通孔を介して少なくとも１つの前記貯蔵室に入るのを阻止するように、前記収容キャビティに回動可能に配置され、
前記収容キャビティの側壁の底部に、後方及び下方に向かって斜めに配置された水案内溝を有し、前記空気ダクトアセンブリは、前記空気ダクトアセンブリの後側と前記水案内溝の後端とを連通する水出口孔を有することで、前記収容キャビティ内の水が前記水案内溝及び前記水出口孔を介して前記空気ダクトアセンブリから流出するようにする。
前記空冷冷蔵庫は、ダンパー遮蔽装置をさらに備え、前記ダンパー遮蔽装置は、複数の遮風板を有する遮蔽部材を備え、前記遮蔽部材は、複数の前記遮風板が全ての前記送風連通孔を完全に遮蔽する遮蔽位置を有し、前記空冷冷蔵庫の除霜時に前記冷却室内の気体が複数の前記送風連通孔を介して少なくとも１つの前記貯蔵室に入るのを阻止するように、前記収容キャビティに回動可能に配置され、
前記収容キャビティの側壁の底部に、後方及び下方に向かって斜めに配置された水案内溝を有し、前記空気ダクトアセンブリは、前記空気ダクトアセンブリの後側と前記水案内溝の後端とを連通する水出口孔を有することで、前記収容キャビティ内の水が前記水案内溝及び前記水出口孔を介して前記空気ダクトアセンブリから流出するようにする。
【0005】
好ましくは、前記空気ダクトアセンブリは、第１空気ダクト部を含み、
前記収容キャビティは前記第１空気ダクト部の上部に配置され、
前記第１空気ダクト部の後面の中央部及び／又は下部は前方に窪んでおり、前記第１空気ダクト部の後側は前記冷却室であり、前記第１空気ダクト部の前側は、一つ又は複数の前記貯蔵室である。
前記収容キャビティは前記第１空気ダクト部の上部に配置され、
前記第１空気ダクト部の後面の中央部及び／又は下部は前方に窪んでおり、前記第１空気ダクト部の後側は前記冷却室であり、前記第１空気ダクト部の前側は、一つ又は複数の前記貯蔵室である。
【0006】
好ましくは、前記ダンパー遮蔽装置は、前記収容キャビティ内に取り付けられ、前記吸気口から空気流を吸い込み、空気流をその円周方向及び／又は半径方向から各前記送風連通孔に入れるように配置された遠心風ホイールをさらに備える。
【0007】
好ましくは、前記ダンパー遮蔽装置は、ベースと、モーターと、駆動歯車と、従動歯車と、をさらに備え、前記遮蔽部材は、前記ベースに回動可能に取り付けられたターンテーブル部をさらに有し、複数の前記遮風板は、前記ターンテーブル部から後側に延在すると共に、前記ターンテーブル部の円周方向に沿って間隔をおいて配置され、前記遠心風ホイールは、前記ベースに取り付けられ、
前記モーターは、前記遮蔽部材の半径方向の外側に配置され、前記ベースに取り付けられ、
前記駆動歯車は、前記モーターの出力軸に取り付けられ、
前記従動歯車は、前記ターンテーブル部に取り付けられるか、又は前記ターンテーブル部と一体成形され、前記駆動歯車と噛み合う。
前記モーターは、前記遮蔽部材の半径方向の外側に配置され、前記ベースに取り付けられ、
前記駆動歯車は、前記モーターの出力軸に取り付けられ、
前記従動歯車は、前記ターンテーブル部に取り付けられるか、又は前記ターンテーブル部と一体成形され、前記駆動歯車と噛み合う。
【0008】
好ましくは、前記ターンテーブル部は、回転リングであり、前記従動歯車は、リングギヤであり、前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側に配置され、
前記ベースは、ベースプレート、底部カバー、及び前記ベースプレートの一方の側から延在する第１位置バッフルを備え、前記遠心風ホイールは、前記ベースプレートの他方の側に取り付けられ、
前記ターンテーブル部は、前記第１位置バッフルの半径方向の外側に取り付けられ、各前記遮風板は、前記ベースプレートの前記他方の側に突出しており、
前記底部カバーは、前記ベースプレートの前記一方の側に覆設され、少なくとも前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側を覆い、前記底部カバーの内側には、第２位置バッフル及び第３位置バッフルが配置され、前記リングギヤは、前記第２位置バッフルの半径方向の外側に配置されると共に、前記第３位置バッフルの半径方向の内側に配置される。
前記ベースは、ベースプレート、底部カバー、及び前記ベースプレートの一方の側から延在する第１位置バッフルを備え、前記遠心風ホイールは、前記ベースプレートの他方の側に取り付けられ、
前記ターンテーブル部は、前記第１位置バッフルの半径方向の外側に取り付けられ、各前記遮風板は、前記ベースプレートの前記他方の側に突出しており、
前記底部カバーは、前記ベースプレートの前記一方の側に覆設され、少なくとも前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側を覆い、前記底部カバーの内側には、第２位置バッフル及び第３位置バッフルが配置され、前記リングギヤは、前記第２位置バッフルの半径方向の外側に配置されると共に、前記第３位置バッフルの半径方向の内側に配置される。
【0009】
好ましくは、前記第２位置バッフルは、切欠きを有し、
前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側には、前記切欠き内に配置されて前記ターンテーブル部の回動範囲を制限する凸ブロックがさらに設けられ、
前記ターンテーブル部の前記ベースプレートに面する側には、環状リブが設けられ、
前記ベースプレートの縁部の前記ターンテーブル部に面する側は傾斜面である。
前記ターンテーブル部の前記遮風板とは反対側には、前記切欠き内に配置されて前記ターンテーブル部の回動範囲を制限する凸ブロックがさらに設けられ、
前記ターンテーブル部の前記ベースプレートに面する側には、環状リブが設けられ、
前記ベースプレートの縁部の前記ターンテーブル部に面する側は傾斜面である。
【0010】
好ましくは、前記ベースは、モーター取付部と、クロスオーバープレートとをさらに備え、
前記クロスオーバープレートは、
前記ベースプレートの縁部から前記ベースプレートから離れる方向に延在する第１位置譲り板と、
前記第１位置譲り板と平行に配置され、前記遮風板の半径方向の外側に位置する第２位置譲り板と、
前記第１位置譲り板と前記第２位置譲り板とを連結し、前記第１位置譲り板と前記第２位置譲り板との間に一つ又は複数の前記遮風板を進入可能にする連結板と、を備え、
前記モーター取付部は、前記第２位置譲り板の前記第１位置譲り板とは反対側に配置され、前記モーターは、前記モーター取付部に取り付けられ、前記底部カバーは、前記モーター取付部にも覆設される。
前記クロスオーバープレートは、
前記ベースプレートの縁部から前記ベースプレートから離れる方向に延在する第１位置譲り板と、
前記第１位置譲り板と平行に配置され、前記遮風板の半径方向の外側に位置する第２位置譲り板と、
前記第１位置譲り板と前記第２位置譲り板とを連結し、前記第１位置譲り板と前記第２位置譲り板との間に一つ又は複数の前記遮風板を進入可能にする連結板と、を備え、
前記モーター取付部は、前記第２位置譲り板の前記第１位置譲り板とは反対側に配置され、前記モーターは、前記モーター取付部に取り付けられ、前記底部カバーは、前記モーター取付部にも覆設される。
【0011】
好ましくは、前記第１空気ダクト部は、後部カバープレート、中間プレート、及び前部カバープレートを含み、
前記後部カバープレートは、バックプレート及び前記バックプレートから延在するキャビティ画定プレートを有し、前記バックプレートの上部には前記吸気口が開設され、前記キャビティ画定プレートにより、前記収容キャビティ、複数の前記送風連通孔、及び複数の前記送風連通孔とそれぞれ連通する送風空気ダクトが画定され、前記送風空気ダクトは、少なくとも１つの第１送風空気ダクトを含み、
前記中間プレートは、前記バックプレートの前側に配置され、前記キャビティ画定プレートに接触して当接され、
前記前部カバープレートは、前記後部カバープレートに覆設され、前記前部カバープレートは、前記中間プレートの前側に位置するフロントプレート及び前記フロントプレート上に形成された複数の送風構造を有し、
前記中間プレートは、各前記第１送風空気ダクトがそれを介して一つ又は複数の前記送風構造と連通するように配置されている。
前記後部カバープレートは、バックプレート及び前記バックプレートから延在するキャビティ画定プレートを有し、前記バックプレートの上部には前記吸気口が開設され、前記キャビティ画定プレートにより、前記収容キャビティ、複数の前記送風連通孔、及び複数の前記送風連通孔とそれぞれ連通する送風空気ダクトが画定され、前記送風空気ダクトは、少なくとも１つの第１送風空気ダクトを含み、
前記中間プレートは、前記バックプレートの前側に配置され、前記キャビティ画定プレートに接触して当接され、
前記前部カバープレートは、前記後部カバープレートに覆設され、前記前部カバープレートは、前記中間プレートの前側に位置するフロントプレート及び前記フロントプレート上に形成された複数の送風構造を有し、
前記中間プレートは、各前記第１送風空気ダクトがそれを介して一つ又は複数の前記送風構造と連通するように配置されている。
【0012】
好ましくは、前記空気ダクトアセンブリは、前記第１空気ダクト部の上側に位置する第２空気ダクト部を含み、前記第２空気ダクト部の前側は、一つ又は複数の前記貯蔵室であり、
前記送風空気ダクトは、第２送風空気ダクトをさらに含み、前記第１空気ダクト部の上面には、前記第２送風空気ダクトと前記第２空気ダクト部とを連通する連通空気ポートが配置されている。
前記送風空気ダクトは、第２送風空気ダクトをさらに含み、前記第１空気ダクト部の上面には、前記第２送風空気ダクトと前記第２空気ダクト部とを連通する連通空気ポートが配置されている。
【0013】
好ましくは、前記送風連通孔は、時計回り方向に順に配置された第１連通孔、第２連通孔、第３連通孔、及び第４連通孔の４つを含み、前記第１連通孔は前記収容キャビティの右上側に配置され、前記第２連通孔は前記収容キャビティの右下側に配置され、前記第３連通孔と前記第４連通孔とは、互いに接して前記収容キャビティの左側に配置され、
前記第２送風空気ダクトは、前記第１連通孔から後方及び上方に向かって前記連通空気ポートまで延在し、
第１送風空気ダクトは、送風空気ダクトＡ、送風空気ダクトＢ、及び送風空気ダクトＣの３つあり、
前記送風空気ダクトＡは、前記第２連通孔に接続される総空気ダクト、前記総空気ダクトの末端から上方に延在する上部分岐部、及び前記総空気ダクトの末端から下方に延在する下部分岐部を有し、
前記送風空気ダクトＢは、前記第３連通孔から下方に延在し、
前記送風空気ダクトＣは、前記第４連通孔から上方に延在し、
前記遮風板は、時計回り方向に順に配置された第１遮風板、第２遮風板、及び第３遮風板の３つを含み、前記第１遮風板は、前記第１連通孔を完全に遮蔽するように配置され、前記第２遮風板は、前記第２連通孔を完全に遮蔽するように配置され、前記第３遮風板は、前記第３連通孔及び前記第４連通孔を完全に遮蔽するように配置されている。
前記第２送風空気ダクトは、前記第１連通孔から後方及び上方に向かって前記連通空気ポートまで延在し、
第１送風空気ダクトは、送風空気ダクトＡ、送風空気ダクトＢ、及び送風空気ダクトＣの３つあり、
前記送風空気ダクトＡは、前記第２連通孔に接続される総空気ダクト、前記総空気ダクトの末端から上方に延在する上部分岐部、及び前記総空気ダクトの末端から下方に延在する下部分岐部を有し、
前記送風空気ダクトＢは、前記第３連通孔から下方に延在し、
前記送風空気ダクトＣは、前記第４連通孔から上方に延在し、
前記遮風板は、時計回り方向に順に配置された第１遮風板、第２遮風板、及び第３遮風板の３つを含み、前記第１遮風板は、前記第１連通孔を完全に遮蔽するように配置され、前記第２遮風板は、前記第２連通孔を完全に遮蔽するように配置され、前記第３遮風板は、前記第３連通孔及び前記第４連通孔を完全に遮蔽するように配置されている。
【発明の効果】
【0014】
本発明の空冷冷蔵庫は、回転型機構を採用してダンパー遮蔽装置を有し、ダンパー遮蔽装置の体積を小さくし、構造が簡単でコンパクト化し、制御しやすい。また、特殊な除霜水排出チャネルを有するので、ダンパー遮蔽装置での凝縮水を円滑に排出することができる。さらに、冷蔵庫の除霜時の空気ダクトを遮蔽し、温度上昇した空気流が貯蔵室に入るのを防止することができ、食べ物に最適な保管環境を提供し、食べ物の栄養損失を減らし、空冷冷蔵庫の冷凍鮮度性能を向上させることができる。また、冷蔵庫の消費電力を削減し、省エネルギー化を図ることができる。
【0015】
さらに、ダンパー遮蔽装置は、構成要素間に巧妙な構造を設けることにより、除霜水を円滑に排出することができ、除霜水がダンパー遮蔽装置に集まってダンパー遮蔽装置が凍結し失効されるのを防止することができる。また、ダンパー遮蔽装置は、スペースを節約し、冷蔵庫の冷凍室の容積を大きくすることができる。
【0016】
添付図面に関連した本発明の具体的な実施例の以下の詳細な説明から、当業者は、本発明の上記及び他の目的、利点、及び特徴をより明確するであろう。
【図面の簡単な説明】
【0017】
以下、本発明の幾つかの特定の実施例について、図面を参照しながら限定的でなく例示的に詳細に説明する。図面において、同一の参照符号は、同一又は類似の構成要素又は部分を示す。当業者であれば、これらの図面が必ずしも比例して作成されているとは限らないことを理解すべきである。
【図1】本発明の一実施例による空冷冷蔵庫の模式的構造図である。
【発明を実施するための形態】
【0018】
図１は、本発明の一実施例による空冷冷蔵庫の模式的構造図であり、示されている方向は、空冷冷蔵庫の後側から前方であり、図中の矢印は空気流の流れ方向を示すことができる。図１に示すように、図２から図６を参照して、本発明の実施例により提供される空冷冷蔵庫１００は、内部に冷却室１０２、少なくとも１つの貯蔵室１０１、及び冷却室と少なくとも１つの貯蔵室とを連通する空気ダクトアセンブリ（３００、４００）を有する箱体２００と、ダンパー遮蔽装置５００とを備える。空気ダクトアセンブリは、吸気口１０４が後方に向いている収容キャビティ１０５を有し、収容キャビティの周壁には複数の送風連通孔１０６が設けられていてもよい。冷却室内の気体は、複数の送風連通孔を介して少なくとも１つの貯蔵室に入る。
【0019】
ダンパー遮蔽装置５００は、遮蔽部材５２０を備えてもよい。遮蔽部材５２０は複数の遮風板５２１を有する。遮蔽部材５２０は、複数の遮風板５２１が全ての送風連通孔を完全に遮蔽する遮蔽位置を有し、空冷冷蔵庫の除霜時に冷却室内の気体が複数の送風連通孔を介して少なくとも１つの貯蔵室に入るのを防止するように収容キャビティに回動可能に配置される。具体的には、空冷冷蔵庫の除霜時に、遮風板５２１を送風連通孔を封閉する遮蔽位置まで回動させることができ、空冷冷蔵庫の通常送風時には、遮風板５２１を全ての送風連通孔を完全に露出させる通常位置まで回動させることができる。本発明の実施例では、回動可能に配置された遮風板５２１を用いることにより、遮風板５２１を送風連通孔を封閉する遮蔽位置まで回動させることができ、送風連通孔を完全に露出させる通常位置まで回動させて通常送風を達成することもできる。回転型機構を採用して、ダンパー遮蔽装置５００の体積を小さくし、構造が簡単でコンパクト化し、制御しやすい。
【0020】
さらに、収容キャビティの側壁の底部に、後方及び下方に向かって斜めに配置された水案内溝３８１を有し、空気ダクトアセンブリは、空気ダクトアセンブリの後側と水案内溝３８１の後端とを連通する水出口孔３８２を有することで、収容キャビティ内の水が水案内溝３８１及び水出口孔３８２を介して空気ダクトアセンブリから流出するようにする。収容キャビティの側壁の底部も前方から後方及び下方に向かって斜めに配置することができる。これにより、収容キャビティに入った水が収容キャビティ内に集まりやすくなり、収容キャビティ内及びダンパー遮蔽装置５００上の水の排出が容易になり、ダンパー遮蔽装置５００の凍結失効を防止することができる。
【0021】
本発明の一部の実施例において、図４乃至図６に示すように、ダンパー遮蔽装置５００はベース５１０をさらに備えてもよい。ベース５１０は鉛直方向に配置することができる。遮蔽部材５２０は、ベース５１０に取り付けられたターンテーブル部５２２をさらに備え、複数の遮風板５２１はターンテーブル部５２２からターンテーブル部５２２側に向いて延在され、ターンテーブル部５２２の円周方向に沿って間隔をおいて配置される。
【0022】
具体的に、ターンテーブル部５２２は回転リングである。ベース５１０は、ベースプレート５１１、底部カバー５１３、及びベースプレート５１１の一方の側から延在する第１位置バッフル５１２を備える。ターンテーブル部５２２は、第１位置バッフル５１２の半径方向の外側に取り付けられ、各遮風板５２１は、ベースプレート５１１の他方の側に突出している。底部カバー５１３は、ベースプレート５１１の一方の側に覆設され、少なくともターンテーブル部５２２の遮風板５２１とは反対側を覆う。さらに、底部カバー５１３は、ベースプレート５１１、例えば、第１位置バッフル５１２の回転リングから離れる側に係止されることができる。ベースプレート５１１の第１位置バッフル５１２の内側に位置する部分又は全領域は底部カバー５１３に向いて窪むことができる。ベースプレート５１１は、鉛直方向に配置され、収容キャビティの前部に位置することができる。鉛直方向に配置されたベースプレート５１１及びダンパー遮蔽装置５００の他の構造は、水が各構成要素間に集まって溜まるのを防止でき、除霜水を円滑に排出することができる。
【0023】
収容キャビティに移動した除霜水の収容キャビティ内に蓄積し、ダンパー遮蔽装置５００中の各構成要素間に入って蓄積され、ダンパー遮蔽装置５００を凍結するのを防止するために、本発明のターンテーブル部５２２のベースプレート５１１に面する側には環状リブ５２３が配置され、ベースプレート５１１と接触して当接することができる。ベースプレート５１１の縁部のターンテーブル部５２２に面する側は傾斜面であり、ターンテーブル部５２２とベースプレート５１１との間が外向きの開口構造になるようにする。
【0024】
本発明の一部の実施例において、遮蔽部材５２０の回動を容易にするために、ダンパー遮蔽装置５００は、モーター５４１、駆動歯車５４２、及び従動歯車５４３をさらに備えてもよい。モーター５４１は、遮蔽部材５２０の半径方向の外側に配置され、ベース５１０に取り付けられている。駆動歯車５４２は、モーター５４１の出力軸に取り付けられる。従動歯車５４３は、ターンテーブル部５２２に取り付けられるか、又はターンテーブル部５２２と一体成形して、駆動歯車５４２と噛み合ってもよい。モーター５４１が遮蔽部材５２０の半径方向の外側に配置されると、ダンパー遮蔽装置５００の全体的な厚さを大幅に減らすことができ、特に冷蔵庫に適している。幾つかの代替実施例では、例えば、ベルト伝達、チェーン伝達、ラックアンドピニオン回動等の他の伝達形態を採用されてもよく、遮蔽部材５２０をモーター５４１の出力軸に直接取り付けてもよい。
【0025】
本発明の幾つかの好ましい実施例では、従動歯車５４３は、ターンテーブル部５２２の遮風板５２１とは反対側に配置されたリングギヤである。底部カバー５１３の内側には、第２位置バッフル５１４及び第３位置バッフル５１５が配置されている。リングギヤは、第２位置バッフル５１４の半径方向の外側に配置され、第３位置バッフル５１５の半径方向の内側に配置される。第１位置バッフル５１２、第２位置バッフル５１４、及び第３位置バッフル５１５は、必要に応じてそのベース５１０の円周方向に沿った長さを決定することができる。
【0026】
さらに、第２位置バッフル５１４は、切欠きを有し、ターンテーブル部５２２の遮風板５２１とは反対側には、切欠き内に配置されてターンテーブル部５２２の回動範囲を制限する凸ブロック５２４がさらに設けられている。
【0027】
本発明の一部の実施例では、ベース５１０は、モーター取付部５５０と、クロスオーバープレート５６０とをさらに備え、クロスオーバープレート５６０は、ベースプレート５１１の縁部からベースプレート５１１から離れる方向に延在する第１位置譲り板５６１と、第１位置譲り板と平行に配置され、遮風板５２１の半径方向の外側に位置する第２位置譲り板５６２と、第１位置譲り板と第２位置譲り板とを連結し、第１位置譲り板と第２位置譲り板との間に一つ又は複数の遮風板５２１を進入可能にする連結板５６３、を備える。モーター取付部５５０は、第２位置譲り板の第１位置譲り板とは反対側に配置され、モーター５４１は、モーター取付部５５０に取り付けられ、底部カバー５１３は、モーター取付部５５０にも覆設される。
【0028】
本発明の一部の実施例において、空気流の流れを容易にするために、ダンパー遮蔽装置５００は、ベースプレート５１１に取り付けられ、遮風板５２１の半径方向の内側に位置し、空気流がその円周方向及び／又は半径方向から各送風連通孔に入れるように配置された遠心風ホイール５９０をさらに備える。当該遠心風ホイール５９０は、空冷冷蔵庫の冷却室の排気口にあるファンとして直接使用できるため、空冷冷蔵庫の構造をコンパクト化することができる。本発明の他の一部の実施例では、ベース５１０がない場合、遠心風ホイール５９０は収容キャビティ内に直接配置され、空気ダクトアセンブリに取り付けられてもよい。
【0029】
本発明の一部の実施例において、空気ダクトアセンブリは、第１空気ダクト部３００を含んでもよい。収容キャビティは第１空気ダクト部３００の上部に配置され、第１空気ダクト部３００の後面の中央部及び／又は下部は前方に窪んでおり、第１空気ダクト部３００の後側は冷却室であり、第１空気ダクト部３００の前側は一つ又は複数の貯蔵室である。収容キャビティ内の水は、冷却室に直接入り、冷却室の底部に配置された除霜水排出機構により冷却室から排出されてもよい。ダンパー遮蔽装置５００の遠心風ホイール５９０は、吸気口から空気流を吸い込み、空気流をその円周方向及び／又は半径方向から各送風連通孔に入るように促すことができる。このように構成することにより、空冷冷蔵庫の構造のコンパクト化、レイアウトの合理化、取付及び組立の容易化を図ることができる。
【0030】
本発明の一部の実施例では、図２及び図３に示すように、第１空気ダクト部３００は、後部カバープレート３１０、中間プレート３２０、及び前部カバープレート３３０をさらに備えてもよい。後部カバープレート３１０は、バックプレート３１１及びバックプレート３１１から延在するキャビティ画定プレート３１２を有する。バックプレート３１１の上部には吸気口が開設され、キャビティ画定プレート３１２により、収容キャビティ、複数の送風連通孔、及び複数の送風連通孔とそれぞれ連通する送風空気ダクトが画定され、送風空気ダクトは少なくとも１つの第１送風空気ダクトを含む。中間プレート３２０は、バックプレート３１１の前側に配置され、キャビティ画定プレート３１２に接触して当接される。前部カバープレート３３０は、後部カバープレート３１０に覆設され、前部カバープレート３３０は、中間プレート３２０の前側に位置するフロントプレート及びフロントプレート上に形成された複数の送風構造を有する。中間プレート３２０は、各第１送風空気ダクトがそれを介して一つ又は複数の送風構造と連通するように配置されている。具体的に、中間プレート３２０上には、第１送風空気ダクト内の空気流が対応する送風構造に入るように、切欠き又は孔洞等の構造が配置されてもよい。送風構造は、送風口、送風短管等であってもよい。
【0031】
さらに、空気ダクトアセンブリは、第１空気ダクト部３００の上側に位置する第２空気ダクト部４００を含み、第２空気ダクト部４００の前側は一つ又は複数の貯蔵室である。送風空気ダクトは、第２送風空気ダクト３１３をさらに含み、第１空気ダクト部３００の上面には、第２送風空気ダクト３１３と第２空気ダクト部４００とを連通する連通空気ポートが配置されている。第１空気ダクト部３００の前側の貯蔵室は、冷凍室であってもよく、第２空気ダクト部４００の前側の貯蔵室は、冷蔵室であってもよい。
【0032】
本発明の一部のより具体的な実施例では、図１に示す鏡像図を参照すると、送風連通孔１０６は、時計回り方向に順に配置された第１連通孔１０６ａ、第２連通孔１０６ｂ、第３連通孔１０６ｃ、及び第４連通孔１０６ｄの４つを含み、第１連通孔は収容キャビティの右上側に配置され、第２連通孔は収容キャビティの右下側に配置され、第３連通孔と第４連通孔とは、互いに接して収容キャビティの左側に配置されている。
【0033】
第２送風空気ダクト３１３は、第１連通孔から後方及び上方に向かって連通空気ポートまで延在する。空気案内を容易にするために、第１空気ダクト部３００は、後部カバープレート３１０と中間プレート３２０との間に配置されて、第１連通孔の空気流を連通空気ポートまで案内するための空気案内ブロック３５０をさらに含み、第２空気ダクト部４００によりよく送風することができる。空気案内ブロック３５０の配置により、第１空気ダクト部３００の加工が容易になり、幾つかの代替実施例では、空気案内ブロック３５０は、中間プレート３２０と一体成形されてもよく、又は後部カバープレート３１０と一体成形されてもよい。
【0034】
第１送風空気ダクトは、送風空気ダクトＡ３１４、送風空気ダクトＢ３１５、及び送風空気ダクトＣ３１６の３つである。送風空気ダクトＡ３１４は、第２連通孔に接続される総空気ダクト、総空気ダクトの末端から上方に延在する上部分岐部、及び総空気ダクトの末端から下方に延在する下部分岐部を有する。送風空気ダクトＢ３１５は第３連通孔から下方に延在する。送風空気ダクトＣ３１６は第４連通孔から上方に延在する。遮風板５２１は、時計回り方向に順に配置された第１遮風板、第２遮風板、及び第３遮風板の３つを含む。第１遮風板は、第１連通孔を完全に遮蔽するように配置され、第２遮風板は、第２連通孔を完全に遮蔽するように配置され、第３遮風板は、第３連通孔及び第４連通孔を完全に遮蔽するように配置されている。
【0035】
複数の送風構造は、第１送風構造３３１、第２送風構造３３２、第３送風構造３３３、第４送風構造３３４、第５送風構造３３５、及び第６送風構造３３６を含んでもよい。第１送風構造３３１は上部分岐部の末端に配置される。第２送風構造３３２は下部分岐部の中央上部に配置され、第３送風構造３３３は下部分岐部の末端に配置される。第４送風構造３３４は送風空気ダクトＣ３１６の末端に配置されてもよい。第５送風構造３３５は送風空気ダクトＢ３１５の中央上部に配置され、第６送風構造３３６は送風空気ダクトＢ３１５の末端に配置される。
【0036】
さらに、第１空気ダクト部３００は、後部カバープレート３１０の下端に配置されたリターンエア構造部３４０をさらに備え、リターンエア構造部３４０の下側にはリターンエア管路が形成されてもよい。
【0037】
以上、当業者であれば、本発明のいくつかの例示的な実施例が本明細書で詳細に例示および説明されてきたが、本発明の精神および範囲から逸脱することなく、本発明によって開示される内容に従って本発明の原理に適合する他の多くの変形または修正を直接決定または導出できることを理解すべきである。従って、本発明の範囲は、これらの他のすべての変形または修正を網羅するものと理解され、見なされるべきである。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
