特許7284343IP Force 特許公報全文掲載

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特に、ハイブリッドモジュールまたはハイブリッド変速機の構成部品としての電気駆動ユニットと、自動車用、特にハイブリッド自動車用のハイブリッドモジュールと、自動車用の駆動装置と、

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

これらの理由から、本発明は、少ない設置空間が要求される場合に最適な冷却を費用対効果が高い形態と組み合わせた、電気駆動ユニット、ならびに、電気駆動ユニットを備えるハイブリッドモジュールおよび駆動装置を提供することを課題とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本課題は、請求項１に記載の本発明の電気駆動ユニットによって解決される。電気駆動ユニットの有利な形態は、従属請求項２から８に提示されている。 加えて、請求項９によれば、電気駆動ユニットを有する自動車用のハイブリッドモジュールが提供される。 更に、請求項１０によれば、ハイブリッドモジュールを含む自動車用の駆動装置が提供される。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明のハイブリッドモジュールの断面側面図である。
【図2】 第１の実施形態による本発明のハイブリッドモジュールの電気回転機械の回転子が取り得る様々な構成の図である。
【図3】 第２の実施形態による本発明のハイブリッドモジュールの電気回転機械の回転子が取り得る様々な構成の図である。
【図4】 第１の実施形態による本発明の電気駆動ユニットの断面斜視図である。
【図5】 第１の実施形態による電気駆動ユニットの第１の電気回転機械の回転子の図である。
【図6】 第２の実施形態による本発明の電気駆動ユニットの断面斜視図である。
【図7】 第２の実施形態による電気駆動ユニットの電気回転機械の回転子の図である。
【図8】 本発明のハイブリッドモジュールの電気回転機械の回転子の流体分配器の図である。
【図9】 本発明のハイブリッドモジュールの従動シャフトおよび第２の電気回転機械の断面側面図である。
【図10】 本発明のハイブリッドモジュールの従動シャフトおよび第２の電気回転機械の斜視図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１ 電気駆動ユニット ２ ハイブリッドモジュール ３ 回転軸線 ４ 回転方向 １０ 軸線方向フローチャネル １１ 軸線方向側面出口 １２ 回転子セグメント １３ 回転子セグメントの磁石 １４ 軸線方向フローチャネルの区画 １５ 流体分配器 １６ 流体分配器の径方向フローチャネル １７ 径方向フローチャネルの周方向に延在する区画 ２０ 駆動シャフト ２１ 第１の前面側端部領域 ２２ 第２の前面側端部領域 ２３ 中央フローチャネル ２４ 流体入口 ２５ 第１の径方向出口 ２６ 第２の径方向出口 ２７ 第３の径方向出口 ２８ 端部側出口 ３０ 第１の電気回転機械 ３１ 第１の電気回転機械の回転子 ３２ 第１の電気回転機械の固定子 ３３ 第１の電気回転機械の回転子の第１の軸線方向前面部 ３４ 第１の電気回転機械の回転子の第２の軸線方向前面部 ３５ 第１の電気回転機械の固定子の巻線頭部 ４０ 第２の電気回転機械 ４１ 第２の電気回転機械の回転子 ４２ 第２の電気回転機械の固定子 ４３ 第２の電気回転機械の回転子の第１の軸線方向前面部 ４４ 第２の電気回転機械の回転子の第２の軸線方向前面部 ４５ 第２の電気回転機械の固定子の巻線頭部 ５０ ガイド要素 ５１ 流路 ５２ 間隙 ５３ フローガイド要素 ５４ 流体誘導要素 ５５ 軸線方向分配チャネル ６０ 従動シャフト ６１ 従動シャフトの第１の軸線方向端部区画 ６２ 従動シャフトの第２の軸線方向端部区画 ６３ 従動シャフトの径方向開口部 ６４ 外歯 ６５ スプラインシャフト歯 ７０ 連結装置 ７１ 連結装置の入力側 ７２ 連結装置の出力側 ８０ ハイブリッドハウジング ８１ 流体供給導管

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