特許 7289014 迎賓用スライドレール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-05-31

(45)【発行日】2023-06-08

(54)【発明の名称】迎賓用スライドレール

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/14 20060101AFI20230601BHJP

   B60N 2/07 20060101ALI20230601BHJP

   A47C 3/18 20060101ALI20230601BHJP

【ＦＩ】

B60N2/14

B60N2/07

A47C3/18 Z

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2022524630

(86)(22)【出願日】2020-07-08

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2022-12-26

(86)【国際出願番号】 CN2020100773

(87)【国際公開番号】W WO2021082519

(87)【国際公開日】2021-05-06

【審査請求日】2022-04-26

(31)【優先権主張番号】201911037107.2

(32)【優先日】2019-10-29

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】520167070

【氏名又は名称】▲カイ▼博座椅機械部件有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】100146374

【弁理士】

【氏名又は名称】有馬 百子

(72)【発明者】

【氏名】胡 海拉

(72)【発明者】

【氏名】李 巍巍

(72)【発明者】

【氏名】劉 小虎

(72)【発明者】

【氏名】劉 東

【審査官】近藤 裕之

(56)【参考文献】

【文献】中国実用新案第２０１３３３９５２（ＣＮ，Ｙ）

【文献】中国特許出願公開第１０２９７１１８２（ＣＮ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１９／０１３５１３８（ＵＳ，Ａ１）

【文献】独国特許出願公開第１０２００９０３３４９４（ＤＥ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｎ ２／１４

Ｂ６０Ｎ ２／０７

Ａ４７Ｃ ３／１８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

座席の底部に設置される迎賓用スライドレールであって、前記スライドレールは、
スライドレールアセンブリであって、左側スライドレール及び右側スライドレールを含み、前記左側スライドレールは、左側上部レール及び左側下部レールを含み、前記右側スライドレールは、右側上部レール及び右側下部レールを含み、前記左側上部レールと左側下部レールとの間、右側上部レールと右側下部レールとの間には、それぞれ左側モーターと右側モーターでスライド接続されているものと、
回転機構であって、壁板、第１から第３の主回転ポイント、第１から第２の補助サポートポイントを含み、前記壁板は前記座席の底部に固定接続され、前記第１の主回転ポイントは、第１のブラケットおよび第１の回転機構を含み、前記第１のブラケットの下部は前記左側上部レールに接続され、前記第１のブラケットの上部は、第１の回転機構を介して前記壁板と回転して接続され、前記第２の主回転ポイントは、第２のブラケットおよび第２の回転機構を含み、前記第２のブラケットの下部は前記右側上部レールと回転可能に接続され、前記第２のブラケットの上部片側は第２の回転機構を介して前記壁板と回転可能に接続され、前記第３の主回転ポイントは、第３の回転機構を含み、前記第２のブラケットの上部の他側は、第３の回転機構を介して前記右側の上部レールと回転可能に接続され、前記第１の補助サポートポイントは、第３のブラケットおよび第４の回転機構を含み、前記第３のブラケットの下部は前記左側上部レールに接続され、前記第３のブラケットの上部は、第４の回転機構を介して前記壁板と回転して接続され、前記第２の補助サポートポイントは、第４のブラケットおよび第５の回転機構を含み、前記第４のブラケットの下部は前記右側上部レールに接続され、前記第４のブラケットの上部は、第５の回転機構を介して前記壁板と回転して接続されるものと、を含み、
前記左側モーターと右側モーターの動作速度が同じ場合、前記座席は前記スライドレールアセンブリに沿って平行に前後に移動し、前記左側モーターの後退速度が右側モーターの後退速度よりも遅い場合、前記第２のブラケットが後方に移動し、第３の主回転ポイント及び第２の主回転ポイントを後方に移動させ、同時に、第２のブラケットは第３の主回転ポイントを中心に回転を開始し、第２のブラケットと第１の主回転ポイントの間の距離を徐々に増加させ、これにより、壁板は、第２の主回転ポイントを中心に反時計回りに回転するように駆動され、第１および第２の補助サポートポイントは、それぞれ第３のブラケットおよび第４のブラケットに沿って移動し、その結果、座席は、スライドレールアセンブリに対して設定角度で回転することを特徴とする迎賓用スライドレール。

【請求項2】

前記第１の回転機構は、第１のステップボルト、第１のブッシュおよび第１のワッシャを含み、前記第１のステップボルトは、前記壁板、第１のワッシヤを順番に通過して第１のブラケットに接続され、前記第１のブッシュは、前記壁板と前記第１のステップボルトとの間に設置されることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項3】

前記第２の回転機構は、第２のステップボルト、第２のブッシュ、第２のワッシャ及び第１のナットを含み、前記第２のステップボルトは、前記壁板、第２のワッシヤ、第２のブラケットを順番に通過した後に前記第１のナットに接続され、前記第２のブッシュは、前記壁板と前記第２のステップボルトとの間に設置されることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項4】

前記第３の回転機構は、第３のステップボルト、第３のブッシュおよび第３のワッシャを含み、前記第３のステップボルトは、前記第２のブラケットと第３のワッシヤを順番に通過した後に前記右側上部レールに接続され、前記第３のブッシュは、前記第２のブラケットと前記第３のステップボルトとの間に設置されることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項5】

前記第４の回転機構は、第４のステップボルト、第４のブッシュ、第４のワッシャ及び第２のナットを含み、前記第４のステップボルトは、前記第３のブラケット、第４のワッシャ、壁板を順番に通過した後、前記第２のナットに接続され、前記第４のブッシュは、前記第３のブラケットと前記第４のステップボルトとの間に設置されることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項6】

前記第５の回転機構は、第５のステップボルト、第５のブッシュ、第５のワッシャ及び第３のナットを含み、前記第５のステップボルトは、前記第４のブラケット、第５のワッシヤ、壁板を順番に通過した後、前記第３のナットに接続され、前記第５のブッシュは、前記第４のブラケットと前記第５のステップボルトとの間に設置されることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項7】

前記第３のブラケットの内部には第１の曲線スライド溝が設置され、前記第４のステップボルトが前記第１の曲線スライド溝に穿設されることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項8】

前記第４のブラケットの内部には第２の曲線スライド溝が設置され、前記第５のステップボルトが前記第２の曲線スライド溝に穿設されることを特徴とする請求項７に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項9】

前記座席がスライドレールアセンブリに対する設定回転角度は０～４５°であることを特徴とする請求項１又は７又は８に記載の迎賓用スライドレール。

【請求項10】

前記左側モーターと右側モーターの両方がモーターコントローラーに接続され、前記モーターコントローラーは、前記左側モーターと右側モーターを同期的または独立して動作するように制御するために使用され、ここで、前記左側モーター及び右側モーターには速度と位置のフィードバック機能があることを特徴とする請求項１に記載の迎賓用スライドレール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車の座席の技術分野、特に車の座席に使用される迎賓用スライドレールに関する。

【背景技術】

【0002】

従来技術では、ますます多くの車の座席が回転してゲストを迎える機能を持っているが、一般的に以下の問題がある。回転式ターンテーブルの方式を採用すると、回転角は大きくなるが、重くてかさばり、乗用車の使用には適していない。コネクティングロッドまたは一般的な小角回転方式を使用する場合、重量と体積は要件を満たしているが、回転角が小さすぎる。そのため、乗用車や車のコンパクトな空間を考えると、スライドレールの構造を変えることで、より快適な角度で車にゲストを迎えることができるようにする方法が早急に解決する必要がある技術的課題になる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

本発明は、主に従来技術に存在する技術的問題を解決し、それにより、快適な迎えの角度、コンパクトな構造、および高強度を備えた迎賓用スライドレールを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0004】

本発明の上記の技術的問題は、主に以下の技術的解決手段によって解決される。

【0005】

本発明により提供される迎賓用スライドレールは、座席の底部に設置され、前記スライドレールは、

【0006】

スライドレールアセンブリであって、左側スライドレール及び右側スライドレールを含み、前記左側スライドレールは、左側上部レール及び左側下部レールを含み、前記右側スライドレールは、右側上部レール及び右側下部レールを含み、前記左側上部レールと左側下部レールとの間、右側上部レールと右側下部レールとの間には、それぞれ左側モーターと右側モーターでスライド接続されているものと、

【0007】

回転機構であって、壁板、第１から第３の主回転ポイント、第１から第２の補助サポートポイントを含み、前記壁板は前記座席の底部に固定接続され、前記第１の主回転ポイントは、第１のブラケットおよび第１の回転機構を含み、前記第１のブラケットの下部は前記左側上部レールに接続され、前記第１のブラケットの上部は、第２の回転機構を介して前記壁板と回転して接続され、前記第２の主回転ポイントは、第２のブラケットおよび第２の回転機構を含み、前記第２のブラケットの下部は前記右側上部レールと回転可能に接続され、前記第２のブラケットの上部片側は第２の回転機構を介して前記壁板と回転可能に接続され、前記第３の主回転ポイントは、第３の回転機構を含み、前記第２のブラケットの上部の他側は、第３の回転機構を介して前記右側の上部レールと回転可能に接続され、前記第１の補助サポートポイントは、第３のブラケットおよび第４の回転機構を含み、前記第３のブラケットの下部は前記左側上部レールに接続され、前記第３のブラケットの上部は、第４の回転機構を介して前記壁板と回転して接続され、前記第２の補助サポートポイントは、第４のブラケットおよび第５の回転機構を含み、前記第４のブラケットの下部は前記右側上部レールに接続され、前記第４のブラケットの上部は、第５の回転機構を介して前記壁板と回転して接続されるものと、を含み、

【0008】

前記左側モーターと右側モーターの動作速度が同じ場合、前記座席は前記スライドレールアセンブリに沿って平行に前後に移動し、前記左側モーターの後退速度が右側モーターの後退速度よりも遅い場合、前記第２のブラケットが後方に移動し、第３の主回転ポイント及び第２の主回転ポイントを後方に移動させ、同時に、第２のブラケットは第３の主回転ポイントを中心に回転を開始し、第２のブラケットと第１の主回転ポイントの間の距離を徐々に増加させ、これにより、壁板は、第２の主回転ポイントを中心に反時計回りに回転するように駆動され、第１および第２の補助サポートポイントは、それぞれ第３のブラケットおよび第４のブラケットに沿って移動し、その結果、座席は、スライドレールアセンブリに対して設定角度で回転する。

【0009】

さらに、前記第１の回転機構は、第１のステップボルト、第１のブッシュおよび第１のワッシャを含み、前記第１のステップボルトは、前記壁板、第１のワッシヤを順番に通過して第１のブラケットに接続され、前記第１のブッシュは、前記壁板と前記第１のステップボルトとの間に設置される。

【0010】

さらに、前記第２の回転機構は、第２のステップボルト、第２のブッシュ、第２のワッシャ及び第１のナットを含み、前記第２のステップボルトは、前記壁板、第２のワッシヤ、第２のブラケットを順番に通過した後に前記第１のナットに接続され、前記第２のブッシュは、前記壁板と前記第２のステップボルトとの間に設置される。

【0011】

さらに、前記第３の回転機構は、第３のステップボルト、第３のブッシュおよび第３のワッシャを含み、前記第３のステップボルトは、前記第２のブラケットと第３のワッシヤを順番に通過した後に前記右側上部レールに接続され、前記第３のブッシュは、前記第２のブラケットと前記第３のステップボルトとの間に設置される。

【0012】

さらに、前記第４の回転機構は、第４のステップボルト、第４のブッシュ、第４のワッシャ及び第２のナットを含み、前記第４のステップボルトは、前記第３のブラケット、第４のワッシャ、壁板を順番に通過した後、前記第２のナットに接続され、前記第４のブッシュは、前記第３のブラケットと前記第４のステップボルトとの間に設置される。

【0013】

さらに、前記第５の回転機構は、第５のステップボルト、第５のブッシュ、第５のワッシャ及び第３のナットを含み、前記第５のステップボルトは、前記第４のブラケット、第５のワッシヤ、壁板を順番に通過した後、前記第３のナットに接続され、前記第５のブッシュは、前記第４のブラケットと前記第５のステップボルトとの間に設置される。

【0014】

さらに、前記第３のブラケットの内部には第１の曲線スライド溝が設置され、前記第４のステップボルトが前記第１の曲線スライド溝に穿設される。

【0015】

さらに、前記第４のブラケットの内部には第２の曲線スライド溝が設置され、前記第５のステップボルトが前記第２の曲線スライド溝に穿設される。

【0016】

さらに、前記座席がスライドレールアセンブリに対する設定回転角度は０～４５°である。

【0017】

さらに、前記左側モーターと右側モーターの両方がモーターコントローラーに接続され、前記モーターコントローラーは、前記左側モーターと右側モーターを同期的または独立して動作するように制御するために使用され、ここで、前記左側モーター及び右側モーターには速度と位置のフィードバック機能がある。

【発明の効果】

【0018】

本発明の有益な効果は以下のとおりである。
（１）、快適な４５度回転でゲストを迎えることを実現できる。
（２）、乗用車のコンパクトなスペースと回転機構への超薄型要件に適している。
（３）、左右側スライドレールの前後同期及びメモリーリセットを実現する。
（４）、通常の小角度回転機構と比較して、回転には２つの主要な回転ポイントがあり、それぞれ左右側スライドレール上にあり、強度性能がより優れている。

【図面の簡単な説明】

【0019】

本発明の実施例または従来技術における技術的解決手段をより明確に説明するために、以下は、実施例または従来技術の説明において使用される必要がある添付の図面を簡単に紹介する。明らかに、以下の説明の図面は、本発明のいくつかの実施例にすぎず、当業者にとって、他の図面もまた、創造的な努力なしにこれらの図面から得ることができる。

【0020】

【図1】図１は、本発明の迎賓用スライドレールの構造概略図である。

【図2】図２は、本発明の迎賓用スライドレールのゲストを迎える状態に回転する概略図である。

【図3】図３は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の構造概略図である。

【図4】図４は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の分解図である。

【図5】図５は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第１の主回転ポイントの部分概略図である。

【図6】図６は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第２の主回転ポイントの部分概略図である。

【図7】図７は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第３の主回転ポイントの部分概略図である。

【図8】図８は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第１の補助サポートポイントの部分概略図である。

【図9】図９は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第２の補助サポートポイントの部分概略図である。

【図10】図１０は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第３のブラケットの構造概略図である。

【図11】図１１は、本発明の迎賓用スライドレールの回転機構の第４のブラケットの構造概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下に添付の図面を参照しながら本発明の好ましい実施例を詳細に説明し、それにより本発明の利点および特徴を当業者が理解しやすくし、本発明の保護範囲をより明確に定義する。

【0022】

図１～１１に示すように、本発明の迎賓用スライドレールは、座席１の底部に設置され、スライドレールは、
スライドレールアセンブリであって、左側スライドレール２及び右側スライドレール３を含み、左側スライドレール２は、左側上部レール２１及び左側下部レール２２を含み、右側スライドレール３は、右側上部レール３１及び右側下部レール３２を含み、左側上部レール２１と左側下部レール２２との間、右側上部レール３１と右側下部レール３２との間には、それぞれ左側モーター２３と右側モーター３３でスライド接続されているものと、

【0023】

回転機構４であって、壁板４６、第１から第３の主回転ポイント（４１～４３）、第１から第２の補助サポートポイント（４４～４５）を含み、壁板４６は座席１の底部に固定接続され、第１の主回転ポイント４１は、第１のブラケット４１１および第１の回転機構を含み、第１のブラケット４１１の下部は左側上部レール２１に接続され、第１のブラケットの上部は、第１の回転機構を介して前記壁板４６と回転して接続され、第２の主回転ポイント４２は、第２のブラケット４２１および第２の回転機構を含み、第２のブラケット４２１の下部は右側上部レール３１と回転可能に接続され、前記第２のブラケットの上部片側は第２の回転機構を介して前記壁板と回転可能に接続され、第３の主回転ポイント４３は、第３の回転機構を含み、第２のブラケット４２１の上部の他側は、第３の回転機構を介して右側の上部レール３１と回転可能に接続され、第１の補助サポートポイント４４は、第３のブラケット４４１および第４の回転機構を含み、第３のブラケット４４１の下部は左側上部レール２１に接続され、第３のブラケット４４１の上部は、第４の回転機構を介して壁板４６と回転して接続され、第２の補助サポートポイント４５は、第４のブラケット４５１および第５の回転機構を含み、第４のブラケット４５１の下部は右側上部レール３１に接続され、第４のブラケット４５１の上部は、第５の回転機構を介して壁板４６と回転して接続されるものと、を含み、

【0024】

左側モーター２３と右側モーター３３の動作速度が同じ場合、座席１はスライドレールアセンブリに沿って平行に前後に移動し、すなわち、この実施例では、左側上部レール２１の後退速度は、右側上部レール３１の後退速度に等しく、第１から第３の主回転ポイント（４１～４３）間の距離は安定に保たれ、それにより壁板４６を回転せずに安定して後方に移動させる。かつ、プロセス全体を通して、第１および第２の補助サポートポイント（４４～４５）は、第３のブラケット４４１および第４のブラケット４５１の初期位置にあり、プロセス全体で補助ヒンジポイントサポートを実現し、強度性能能力を向上させる。

【0025】

左側モーター２３の後退速度が右側モーター３３の後退速度よりも遅い場合、第２のブラケット４２１が後方に移動し、第３の主回転ポイント４３及び第２の主回転ポイント４２を後方に移動させ、同時に、第２のブラケット４２１は第３の主回転ポイント４３を中心に回転を開始し、且つ第２のブラケット４２１と第１の主回転ポイント４１の間の距離を徐々に増加させ、これにより、壁板４６は、第２の主回転ポイント４２を中心に反時計回りに回転するように駆動され、第１および第２の補助サポートポイント（４４～４５）は、それぞれ第３のブラケット４４１および第４のブラケット４５１に沿って移動し、その結果、座席１は、スライドレールアセンブリに対して設定角度で回転する。好ましくは、座席１がスライドレールアセンブリに対する設定回転角度は好ましくは０～４５°である。

【0026】

本発明において、第１から第３の主回転ポイント（４１～４３）は主なストレスポイント、第１と第２の補助サポートポイント（４４～４５）は二次ストレスポイントであり、本発明の第１および第２の補助サポートポイント（４４～４５）は、構造強度を改善することができ、かつ、極限位置に追加のブラケットサポートが提供され、剛性を向上させ、人が座ったときの座席１の沈下変形量を低減する。

【0027】

本発明において、モーターコントローラーによって速度・位置フィードバック機能を備えた左側モーター２３及び右側モーター３３に接続できるので、左側スライドレール２及び右側スライドレール３をそれぞれ指定された速度で移動するように制御することができ、かつスライドレールの位置を記録することができる。下記機能を実現する。

【0028】

１）、左側スライドレール２と右側スライドレール３の正確な同方向の移動、つまり、座席１の前後の移動である。
２）、左側スライドレール２と右側スライドレール３の逆方向の移動、つまり、座席１の回転移動である。
３）、指定した前後位置と回転角度に戻すことができるメモリー機能。
４）、有人の場合にゆっくり回転し、空運転の場合に速く回転する速度調整機能。

【0029】

具体的には、本発明の第１の回転機構は、第１のステップボルト４１２、第１のブッシュ４１３および第１のワッシャ４１４を含み、第１のステップボルト４１２は、壁板４６、第１のワッシヤ４１４を順番に通過して第１のブラケット４１１に接続され、第１のブッシュ４１３は、壁板と第１のステップボルト４１２との間に設置される。

【0030】

第２の回転機構は、第２のステップボルト４２２、第２のブッシュ４２３、第２のワッシャ４２４及び第１のナット４２５を含み、第２のステップボルト４２２は、壁板４６、第２のワッシヤ４２３、第２のブラケット４２１を順番に通過した後に第１のナット４２５に接続され、第２のブッシュ４２３は、壁板４６と第２のステップボルト４２２との間に設置される。

【0031】

第３の回転機構は、第３のステップボルト４３１、第３のブッシュ４３２および第３のワッシャ４３３を含み、第３のステップボルト４３１は、第２のブラケット４２１と第３のワッシヤ４３３を順番に通過した後に右側上部レール３１に接続され、第３のブッシュ４３２は、第２のブラケット４２１と第３のステップボルト４３１との間に設置される。

【0032】

第４の回転機構は、第４のステップボルト４４２、第４のブッシュ４４３、第４のワッシャ４４４及び第２のナット４４５を含み、第４のステップボルト４４２は、第３のブラケット４４１、第４のワッシャ４４４、壁板４６を順番に通過した後、第２のナット４４５に接続され、第４のブッシュ４４３は、第３のブラケット４４１と第４のステップボルト４４２との間に設置される。

【0033】

第５の回転機構は、第５のステップボルト４５２、第５のブッシュ４５３、第５のワッシャ４５４及び第３のナット４５５を含み、第５のステップボルト４５２は、第４のブラケット４５１、第５のワッシヤ４５４、壁板４６を順番に通過した後、第３のナット４５５に接続され、第５のブッシュ４５３は、第４のブラケット４５１と第５のステップボルト４５２との間に設置される。

【0034】

本発明において、摩擦抵抗を低減するために、第１から第５の回転機構にブッシュ及びワッシヤが必要であり、これにより、スライド移動時の摩擦を低減し、耐久性を向上させ、異音を除去できる。

【0035】

好ましくは、第３のブラケット４４１の内部には第１の曲線スライド溝４４６が設置され、第４のステップボルト４４２が第１の曲線スライド溝４４６に穿設される。第１の曲線スライド溝４４６は、回転中に第１の補助サポートポイント４４に運動誘導と剛性、強度サポートを提供する特別な運動付きの曲線である。

【0036】

好ましくは、第４のブラケット４５１の内部には第２の曲線スライド溝４５６が設置され、第５のステップボルト４５２が第２の曲線スライド溝４５６に穿設される。第２の曲線スライド溝４５６は、回転中に第２の補助サポートポイント４５に運動誘導と剛性、強度サポートを提供する特別な運動付きの曲線である。

【0037】

上記は本発明の具体的な実施形態に過ぎないが、本発明の保護範囲はこれに限定されず、創造的な作業なしに想到する変更または置換は、本発明の保護範囲に含まれるべきである。したがって、本発明の保護範囲は、特許請求の範囲によって定義される保護範囲に基づくべきである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図 】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】