特許 7290615 シート装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-06-05

(45)【発行日】2023-06-13

(54)【発明の名称】シート装置

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/818 20180101AFI20230606BHJP

   B60N 2/28 20060101ALI20230606BHJP

   A47C 7/38 20060101ALI20230606BHJP

【ＦＩ】

B60N2/818

B60N2/28

A47C7/38

【請求項の数】 12

(21)【出願番号】P 2020147227

(22)【出願日】2020-09-02

(65)【公開番号】P2021037946

(43)【公開日】2021-03-11

【審査請求日】2021-12-23

(31)【優先権主張番号】201910836400.9

(32)【優先日】2019-09-03

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】520144059

【氏名又は名称】バンビーノ プレツィオーソ スウィツァーランド アーゲー

【氏名又は名称原語表記】Ｂａｍｂｉｎｏ Ｐｒｅｚｉｏｓｏ Ｓｗｉｔｚｅｒｌａｎｄ ＡＧ

【住所又は居所原語表記】Ｂｅｉｍ Ｂａｈｎｈｏｆ ５， ６３１２ Ｓｔｅｉｎｈａｕｓｅｎ， Ｓｗｉｔｚｅｒｌａｎｄ

(74)【代理人】

【識別番号】110002871

【氏名又は名称】弁理士法人坂本国際特許商標事務所

(72)【発明者】

【氏名】モー シアオ ロン

【審査官】細川 翔多

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２０－１８９５８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－０６９７５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１０／０２６４７０５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開平０４－１９３１０９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｎ ２／８１８

Ｂ６０Ｎ ２／２８

Ａ４７Ｃ ７／３８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

シート本体と、
前記シート本体に可動的に連結されているヘッドレストと、
前記シート本体と前記ヘッドレストとの間に連結されているとともに、前記ヘッドレストの前記シート本体に対する相対位置を調整することができるように配置構成されている調整機構と、
前記ヘッドレストに移動可能に取り付けられており、前記相対位置の調整を実行しない非作動位置と前記相対位置の調整を実行する作動位置との間で移動することができ、且つ前記作動位置で前記調整機構を作動させる駆動部材と、前記駆動部材から曲がるように延伸して使用者の操作により前記駆動部材を前記非作動位置と前記作動位置との間に移動させることができるハンドル部と、を有している操作ユニットと、を備えており、
前記調整機構は、前記ヘッドレストに移動可能に取り付けられている従動部材を備えており、
前記駆動部材は、駆動部である第１の伝達部を有しており、
前記従動部材は、前記作動位置で前記第１の伝達部と係合する一方、前記非作動位置で前記第１の伝達部から離れる被駆動部である第２の伝達部を有しており、
前記第２の伝達部が前記第１の伝達部と係合している際に、前記駆動部材が前記従動部材へ作動運動を伝達し得、
前記ハンドル部は、前記駆動部材が前記非作動位置にある場合に、前記ヘッドレストの外表面に当接し、前記駆動部材が前記作動位置にある場合に、前記ヘッドレストの外表面から離間するように突出するとともに、使用者が前記駆動部材を介して前記調整機構を作動させ、前記ヘッドレストの前記シート本体に対する相対位置を調整することができる、
ことを特徴とするシート装置。

【請求項2】

前記駆動部材に対して前記非作動位置へ移動させる付勢力を常時与えている弾性部材をさらに備えている、
ことを特徴とする請求項１に記載のシート装置。

【請求項3】

前記駆動部材および前記従動部材における一者は、係合穴を有している一方、前記駆動部材および前記従動部材における他の一者は、前記係合穴に挿入している係合ピンを有しており、
前記第１の伝達部は、前記係合穴および前記係合ピンにおける一者に位置している一方、前記第２の伝達部は、前記係合穴および前記係合ピンにおける他の一者に位置している、
ことを特徴とする請求項１に記載のシート装置。

【請求項4】

前記係合穴は、細長く形成されており、且つ前記係合ピンは前記係合穴内においてスライド移動することができる、
ことを特徴とする請求項３に記載のシート装置。

【請求項5】

前記駆動部材は、前記係合穴を有している一方、前記従動部材は、前記係合ピンを有している、
ことを特徴とする請求項４に記載のシート装置。

【請求項6】

前記ハンドル部は、前記駆動部材が前記非作動位置にある場合に前記ヘッドレストの上端部の外表面に当接する一方、前記駆動部材が作動位置にある場合に前記ヘッドレストの上端部の外表面から離間する、
ことを特徴とする請求項５に記載のシート装置。

【請求項7】

前記係合穴は、前記ヘッドレストの上下方向に沿って細長く形成されており、前記第１の伝達部は、前記係合穴における下側に位置している、
ことを特徴とする請求項６に記載のシート装置。

【請求項8】

前記弾性部材は、通常の使用状態において前記駆動部材に下向きの付勢力を常時与えるように配置されているものである、
ことを特徴とする請求項７に記載のシート装置。

【請求項9】

前記弾性部材は、両端が前記駆動部材と前記ヘッドレストとにそれぞれ連接している、
ことを特徴とする請求項２に記載のシート装置。

【請求項10】

前記駆動部材は、接続孔を有しており、前記弾性部材は、前記駆動部材に取り付けられるように前記接続孔内へ延伸している端部を有している、
ことを特徴とする請求項９に記載のシート装置。

【請求項11】

前記ヘッドレストは、通常の使用状態では上下方向に沿って延伸しているガイド溝を有しているガイド部材をさらに備えており、
前記駆動部材は、前記ハンドル部から下方に延伸して、前記ガイド溝を通っている状態で前記ヘッドレストに対してスライド移動することができる、
ことを特徴とする請求項６に記載のシート装置。

【請求項12】

前記調整機構は、
前記シート本体に取り付けられている第１のロックユニットと、
前記従動部材に連接されているとともに、前記第１のロックユニットと係合することができるように構成されて、前記ヘッドレストを前記シート本体に対して移動しないようにロックする第２のロックユニットと、をさらに備えており、
前記第２のロックユニットは、前記駆動部材が前記従動部材を作動させる場合に、前記第１のロックユニットと係合されずに、前記ヘッドレストの前記シート本体に対する移動を許可する、
ことを特徴とする請求項１に記載のシート装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シート装置に関し、具体的には、ヘッドレストを調整するための調整機構を有するシート装置に関する。

【背景技術】

【0002】

チャイルドシートとは、子供を乗車させる際に、車両内の子供の安全を確保するために車両の座席に設置されるものである。

【0003】

特許文献１には、従来のチャイルドシートが記載されている。当該従来のチャイルドシートは、座面部および背面部を有しているシート本体と、子供の身長に基づいてシート本体の背面部の高さを調整するためのヘッドレスト部と、ヘッドレスト部の位置調整を制御するための調整機構と、シート本体の背面部に上下方向に沿って延伸するように配置され、調整機構の作動を操作するためのハンドル部と、を備えている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】中国登録実用新案第２０４４３２４５０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記のような従来のチャイルドシートは、車両の座席の上に設置されている際に、ハンドル部がシート本体の背面部と座席の背もたれとの隙間にあることで、ヘッドレスト部の位置を調整しようとする場合に、操作者の手を当該隙間へ入れてハンドル部を探してから、当該ハンドル部を引っ張るように操作するので、手間がかかって操作しにくい問題がある。このため、従来のチャイルドシートに関する設計を改善する余地がある。

【0006】

よって、本発明は上記問題点に鑑みて、上記欠点を解決することができるシート装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成すべく、本発明は以下のシート装置を提供する。

【0008】

即ち、シート本体と、
前記シート本体に可動的に連結されているヘッドレストと、
前記シート本体と前記ヘッドレストとの間に連結されているとともに、前記ヘッドレストの前記シート本体に対する相対位置を調整することができるように配置構成されている調整機構と、
前記ヘッドレストに移動可能に取り付けられており、前記相対位置の調整を実行しない非作動位置と前記相対位置の調整を実行する作動位置との間で移動することができ、且つ前記作動位置で前記調整機構を作動させる駆動部材と、前記駆動部材から曲がるように延伸して使用者の操作により前記駆動部材を前記非作動位置と前記作動位置との間に移動させることができるハンドル部と、を有している操作ユニットと、を備えており、
前記ハンドル部は、前記駆動部材が前記非作動位置にある場合に、前記ヘッドレストの外表面に当接し、前記駆動部材が前記作動位置にある場合に、前記ヘッドレストの外表面から離間するように突出するとともに、使用者が前記駆動部材を介して前記調整機構を作動させ、前記ヘッドレストの前記シート本体に対する相対位置を調整することができるシート装置を提供する。

【発明の効果】

【0009】

本発明に係るシート装置は、操作ユニットの駆動部材が非作動位置にある状態で操作ユニットのハンドル部がヘッドレストの外表面に当接することによって、ヘッドレスト部の位置を調整しようとする場合に操作者が調整機構を作動させるための操作ユニットのハンドル部を特に探すことなく、当該ハンドル部を直接ヘッドレストの外表面から離間するように操作して、駆動部材が作動位置に移動してヘッドレストがシート本体に対する移動を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本発明に係る実施形態のシート装置の構成が示される斜視図である。

【図2】該実施形態の操作ユニットが非作動位置にある状態を説明する斜視図である。

【図3】該実施形態の操作ユニットが作動位置にある状態を説明する斜視図である。

【図4】図２の側面断面図である。

【図5】図３の側面断面図である。

【図6】該実施形態の操作ユニットが作動位置にある状態で弾性部材が引っ張られることが示される側面断面図である。

【図7】該実施形態の操作ユニットが作動位置にある状態で駆動部材および従動部材の相対関係を説明する斜視図である。

【図8】図７における破線で囲まれている部分の拡大図である。

【図9】該実施形態の第２のロックユニットが第１のロックユニットと係合されている状態を説明する斜視図である。

【図10】該実施形態の第２のロックユニットが第１のロックユニットと係合されていない状態を説明する斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

本発明に係るシート装置１００は、例えば、子供を乗車させる際に、車両内の子供の安全を確保するために車両の座席に設置されるチャイルドシートである。

【0012】

以下、本発明に係るシート装置１００について図面を参照して説明する。

【0013】

図１～図１０を参照して本発明に係るシート装置１００の実施形態について説明する。ここで、図１は本発明に係る実施形態のシート装置１００の構成が示される斜視図であり、図２は該実施形態の操作ユニット１が非作動位置にある状態を説明する斜視図であり、図３は該実施形態の操作ユニット１が作動位置にある状態を説明する斜視図であり、図４および図５はそれぞれ図２および図３の側面断面図である。

【0014】

また、図６は該実施形態の操作ユニット１が作動位置にある状態で弾性部材３が引っ張られることが示される側面断面図であり、図７は該実施形態の操作ユニット１が作動位置にある状態で駆動部材１１および従動部材６１０の相対関係を説明する斜視図であり、図８は図７における破線で囲まれている部分の拡大図であり、図９は該実施形態の第２のロックユニット６１３が第１のロックユニット６１１と係合されている状態を説明する斜視図であり、図１０は該実施形態の第２のロックユニット６１３が第１のロックユニット６１１と係合されていない状態を説明する斜視図である。

【0015】

図１～図３に示されるように、本発明に係るシート装置１００は、ベース７と、シート本体４と、ヘッドレスト５と、調整機構６と、操作ユニット１と、を備えている。

【0016】

シート本体４は、図１に示されるように、ベース７の上に設けられているとともに、座面部および背もたれ部４１を具えている。

【0017】

ヘッドレスト５は、図１に示されるように、シート本体４の背もたれ部４１に可動的に連結されている。図２に示されるように、ヘッドレスト５の裏側には、上端部の近傍にあるガイド部材５１と、ガイド部材５１と一体形成されている略Ｕ字形状のガイドフレーム５０と、が固定配置されている。

【0018】

また、該ガイド部材５１は、図４に示されるように、該シート装置１００の通常の使用状態では上下方向に沿って延伸しているガイド溝５１０を有している。

【0019】

調整機構６は、シート本体４とヘッドレスト５との間に連結されているとともに、ヘッドレスト５のシート本体４に対する相対位置、すなわち、ヘッドレスト５の高さを調整することができるように配置構成されている。

【0020】

また、該調整機構６は、図１および図２に示されるように、第１のロックユニット６１１と、従動部材６１０と、第２のロックユニット６１３と、を備えている。

【0021】

第１のロックユニット６１１は、図１に示されるように、シート本体４の背もたれ部４１に取り付けられているとともに、歯付ラックに形成されているものである。

【0022】

従動部材６１０は、図２に示されるように、Ｕ字形状に形成されているとともに、ヘッドレスト５に移動可能に取り付けられている。

【0023】

第２のロックユニット６１３は、図２に示されるように、従動部材６１０に連接されているとともに、歯付ラックに形成されている第１のロックユニット６１１と係合することができるように構成されている係合ロッド６１３０を有しており、ヘッドレスト５をシート本体４に対して移動しないようにロックし、すなわち、第１のロックユニット６１１と係合すること（図９を参照）によってヘッドレスト５のシート本体４に対する移動を制限することができる。

【0024】

要するに、調整機構６の他の構成は、本発明の特徴ではないので、更なる詳細な記載がなくても、同業者であれば、上記の内容に基づいて利用できると考える。

【0025】

操作ユニット１は、図２～図６に示されるように、ヘッドレスト５を、上記した相対位置の調整を実行しない非作動位置（図２及び図４を参照）と上記した相対位置の調整を実行する作動位置（図３及び図６を参照）との間で移動させることができ、且つ、作動位置で調整機構６を作動させる駆動部材１１と、駆動部材１１から曲がるように延伸して使用者の操作により駆動部材１１を非作動位置と作動位置との間に移動させることができるハンドル部１２と、を有している。

【0026】

駆動部材１１は、図４に示されるように、ハンドル部１２から下方に延伸して、ガイド溝５１０を通っている状態でヘッドレスト５に対してスライド移動することができ、すなわち、駆動部材１１は、非作動位置と作動位置との間でガイド溝５１０に沿って移動することができる。

【0027】

ハンドル部１２は、駆動部材１１が非作動位置にある場合（図２および図４を参照）に、ヘッドレスト５の外表面に当接し、駆動部材１１が作動位置にある場合（図３と図５と図６を参照）に、ヘッドレスト５の外表面から離間するように突出するとともに、使用者が駆動部材１１を介して調整機構６を操作し、ヘッドレスト５のシート本体４に対する相対位置を調整することができる。

【0028】

また、図７に示されるように、駆動部材１１は、一対の係合穴１１１を有している一方、従動部材６１０は、該一対の係合穴１１１に対応する一対の係合ピン６１４を有している。駆動部材１１は、該一対の係合ピン６１４を該一対の係合穴１１１に挿入することによって、調整機構６の従動部材６１０と移動可能に連接されている。

【0029】

各係合穴１１１は、図７に示されるように、ヘッドレスト５の上下方向に沿って細長く形成されている。該一対の係合ピン６１４は、該一対の係合穴１１１内においてスライド移動することができる。

【0030】

駆動部材１１は、図４および図５に示されるように、それぞれの係合穴１１１における下側に位置しているアクティブ式の（即ち駆動部である）第１の伝達部１１１１を有している。

【0031】

従動部材６１０は、図５に示されるように、それぞれの係合ピン６１４の下側に位置している上、それぞれの係合穴１１１の第１の伝達部１１１１に向かうパッシブ式の（即ち被駆動部である）第２の伝達部６１４０を有している。

【0032】

ここで、アクティブ式の第１の伝達部１１１１とは、従動部材６１０に作動操作を伝達する駆動部材１１の一部を指すものである。一方、パッシブ式の第２の伝達部６１４０とは、駆動部材１１より作動操作を受ける従動部材６１０の一部を指すものである。

【0033】

従動部材６１０の第２の伝達部６１４０は、図５に示されるように、作動位置で第１の伝達部１１１１と係合する一方、図４に示されるように、非作動位置で第１の伝達部１１１１から離れる。

【0034】

更に言うと、図２～図６に示されるように、ハンドル部１２は、駆動部材１１が非作動位置にある場合（図２および図４を参照）にヘッドレスト５の上端部の外表面に当接する一方、駆動部材１１が作動位置にある場合（図３と図５と図６を参照）にヘッドレスト５の上端部の外表面から離間する。

【0035】

係合ピン６１４の第２の伝達部６１４０は、図５に示されるように、係合穴１１１の第１の伝達部１１１１とそれぞれ係合している際に、駆動部材１１がハンドル部１２から従動部材６１０へ作動運動を伝達し得る。

【0036】

図４～図８に示されるように、該実施形態のシート装置１００は、駆動部材１１に対して非作動位置へ移動させる付勢力を与え続けている弾性部材３をさらに備えている。

【0037】

具体的には、弾性部材３は、両端が駆動部材１１とヘッドレスト５とをそれぞれ連接しているとともに、通常の使用状態において駆動部材１１に下向きの付勢力を与え続けるように配置されている。

【0038】

ここでは、図７および図８に示されるように、駆動部材１１は、接続孔１１２を有している。また、該弾性部材３は、駆動部材１１に取り付けられるように接続孔１１２内へ延伸している端部を有している。

【0039】

なお、本実施形態では、該弾性部材３は、一端が駆動部材１１の接続孔１１２内へ延伸するように連接されている上、他端がヘッドレスト５と連接されているコイルばねである。勿論、ここでそれに限定されず、他の実施形態において他の弾性を有するものであって
もよい。

【0040】

以下、本発明に係るシート装置１００のヘッドレスト５のシート本体４に対する位置を調整する操作について説明する。

【0041】

第１に、図２および図４に示されるように、ハンドル部１２は、駆動部材１１が非作動位置にある場合に、弾性部材３からの下向きの付勢力により、ヘッドレスト５の上端部の外表面に当接する。この際に、係合ピン６１４の上側は、係合孔１１１が弾性部材３の付勢力で駆動部材１１とともに下方へ移動することにより、係合孔１１１の孔境界の上側と係合する。

【0042】

ここで、駆動部材１１は、係合穴１１１の第１の伝達部１１１１が係合ピン６１４の第２の伝達部６１４０から離れるため、作動操作を調整機構６の従動部材６１０へ伝達することをしないので、ヘッドレスト５をシート本体４に対して移動することができない。

【0043】

また、図９に示されるように、第２のロックユニット６１３の係合ロッド６１３０が歯付ラックに形成されている第１のロックユニット６１１と係合している。

【0044】

第２に、図３および図５に示されるように、使用者がハンドル部１２をヘッドレスト５の上端部から上方に引くと、ハンドル部１２が弾性部材３の付勢力を抗してヘッドレスト５の外表面から離れ、駆動部材１１を上方に移動させることにより、係合ピン６１４が係合穴１１１の孔境界にある第１の伝達部１１１１と係合し、係合穴１１１の上側が係合ピン６１４の上側から離れるようになる。

【0045】

第３に、ハンドル部１２を上方に更に引き続けると、図６に示されるように、駆動部材１１が作動位置に変換され、駆動部材１１により従動部材６１０が上方へ移動し、図１０に示されるように、第２のロックユニット６１３の係合ロッド６１３０が第１のロックユニット６１１と係合しないようになる。この際に、シート本体４に対するヘッドレスト５の高さを調整することができる。

【0046】

ここで、弾性部材３が駆動部材１１とシート本体４との間で引っ張られて復元力を蓄える。

【0047】

第４に、シート本体４に対するヘッドレスト５の高さを調整した後、ハンドル部１２を解放して、弾性部材３の復元力でハンドル部１２がヘッドレスト５の上端部に当接される状態、すなわち、駆動部材１１が非作動位置へ戻る。

【0048】

これによって、ヘッドレスト５のシート本体４に対する位置または高さを調整することができる。

【0049】

なお、ここでハンドル部分１２の作動操作は、係合穴１１１の上側で駆動部材１１によって伝達されず、係合ピン６１４の上側で従動部材６１０によって受けられないため、係合孔１１１の上側は、駆動部材１１の第１の伝達部１１１１ではない上、係合ピン６１４の上側は、従動部材６１０の第２の伝達部６１４０ではない。

【0050】

要するに、駆動部材１１および従動部材６１０における一者は、係合穴１１１を有している一方、駆動部材１１および従動部材６１０における他の一者は、係合穴１１１に挿入している係合ピン６１４を有しており、且つ、第１の伝達部１１１１は、係合穴１１１および係合ピン６１４における一者に位置している一方、第２の伝達部６１４０は、係合穴１１１および係合ピン６１４における他の一者に位置している。

【0051】

なお、本実施形態では、駆動部材１１に係合孔１１１を設け、従動部材６１０に係合ピン６１４を設けるが、それに限定されず、他の実施形態において従動部材６１０に係合孔１１１を設け、駆動部材１１に係合ピン６１４を設けてもよい。この場合、駆動部材１１の第１の伝達部１１１１は、係合ピン６１４の上側に位置し、従動部材６１０の第２の伝達部６１４０は、係合穴１１１の上側に位置する。

【0052】

総括すると、本発明に係るシート装置１００は、操作ユニット１の駆動部材１１が非作動位置にある状態で操作ユニット１のハンドル部１２がヘッドレスト５の外表面に当接することによって、ヘッドレスト部５の位置を調整しようとする場合に操作者が調整機構６を作動させるための操作ユニット１のハンドル部１２を特に探すことなく、当該ハンドル部１２を直接にヘッドレスト５の外表面から離間するように操作して、駆動部材１１が作動位置に移動してヘッドレスト５のシート本体４に対する移動を行なうことができる。

【0053】

よって、本発明に係るシート装置１００は、ヘッドレスト５の高さを調整しようとする場合に、従来よりも操作しやすくて、使用上の便利さも美観も向上させることができる。

【0054】

上記においては、本発明の全体的な理解を促すべく、多くの具体的な詳細が示された。しかしながら、当業者であれば、一またはそれ以上の他の実施形態が具体的な詳細を示さなくとも実施され得ることが明らかである。

【0055】

以上、本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、最も広い解釈の精神および範囲内に含まれる様々な構成として、全ての修飾および均等な構成を包含するものとする。

【産業上の利用可能性】

【0056】

本発明に係るシート装置は、ヘッドレストの高さを調整しようとする場合に、操作ユニットのハンドル部を特に探す必要がないので、使用上の便利さの向上に有用である。そのため、産業上の利用可能性がある。

【符号の説明】

【0057】

１００ シート装置
１ 操作ユニット
１１ 駆動部材
１１１ 係合穴
１１１１ 第１の伝達部
１１２ 接続孔
１２ ハンドル部
３ 弾性部材
４ シート本体
４１ 背もたれ部
５ ヘッドレスト
５０ ガイドフレーム
５１ ガイド部材
５１０ ガイド溝
６ 調整機構
６１０ 従動部材
６１１ 第１のロックユニット
６１３ 第２のロックユニット
６１３０ 係合ロッド
６１４ 係合ピン
６１４０ 第２の伝達部
７ ベース

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】